BRJULA

Es el instrumento utilizado para la determinacin del norte magntico de la

Tierra, y por tanto, para la determinacin de cualquier direccin con relacin
a ste. En su forma bsica consiste en una aguja magnetizada sujeta en su
punto central y con posibilidad de giro sobre una rosa de direcciones.
La brjula puede tener muchos usos, pero todos derivados del hecho de que
su aguja imantada siempre apunta al Norte. En orientacin su uso se limita
a lo ms simple, orientar el mapa correctamente, identificar nuestra
posicin, y darnos una direccin de viaje o rumbo a un punto de referencia.

DESCRIPCIN DE UNA BRUJULA

La caja es de bronce y aluminio, materiales que no afectan a la aguja
imantada. La aguja va montada
sobre un pivote que le permite girar libremente dentro de la caja de la
brjula. Adosada al pivote hay
una espiga o brazo por medio de un pequeo vstago situada al borde de la
caja de la brjula que
permite fijar la aguja imantada.
Limbo Graduado:
Est ubicado alrededor de la periferia de la caja de la brjula, lleva
graduacin sexagesimal de 0
360, dispuesto en sentido de las agujas del reloj. Con el limbo graduado y
la aguja magntica se
miden ngulos horizontales referidos al Norte Magntico.
Nivel Circular:

Llamado tambin nivel esfrico o Nivel Ojo de Buey, controla la

horizontalidad de la brjula para lectura de ngulos horizontales.
Clinmetro:
Se mueve por medio de una pequea palanca situada en el respaldo de la
caja de la brjula, sirve para medir ngulos verticales(ngulos de
pendiente), y tomar el buzamiento de los estratos. La palanca externa
desplaza el clinmetro sobre el arco vertical graduado de 0 a 90. Sobre el
clinmetro estn fijados los niveles esfricos y tubular, horizontalizando el
nivel tubular se leer en el arco vertical los ngulos verticales.
Pnulas plegables:
Tienen la funcin de servir de mira para ubicar con precisin puntos
distantes. Las dos pnulas estn fijadas sobre el limbo
Espejo:
Ubicado en la tapa de la brjula en su lado interior, esta dividido por una
lnea de colimacin que es la prolongacin de la lnea Norte-Sur del limbo.
La inclinacin del espejo ha de ser tal que aparezca por entero el campo
visual del objeto visado. Este se halla perfectamente alineado cuando
mirando al espejo se ven coincidencias con l, la lnea de colimacin en el
espejo y la abertura de la tapa de la brjula.
Precauciones de la Brjula:
Para emplear la brjula, tanto en ejercicios como en combate, se deben
tomar en consideracin ciertas precauciones con el objeto de obtener
informacin precisa sobre el terreno:
(1) La Brjula debe cerrarse y colocarse en cu avance cuando no se este
usando.
(2) Cuando la brjula ha de usarse en la oscuridad, si es posible, debe fijarse
un azimut inicial mientras se disponga de luz, de esta forma disponga de
luz- con este azimut inicial como base podr inscribirse cualquier otros
azimut utilizando el click antes mencionado como referencia.
(3) La lectura de la brjula no debe hacerse cerca de objetos metlicos o
circuitos elctricos que por su composicin puedan influir en su exactitud.
Las siguientes distancias se sugierecomo las ms aconsejables para
asegurar el debido funcionamiento de la brjula.
(4) Hay una cantidad de lneas y luminosas en la brjula que no ha sido
estudiada hasta la fecha porque ellas estn destinadas para el uso nocturno.
Un examen de la Brjula revelar que consiste de dos placas de vidrio. El
vidrio Exterior conocido como bisel, gira y tiene sobre l dos lneas
luminosas separadas en ngulo de 45. Cuando el bisel gira produce un
sonido como un ruido seco o tableteo. Cada golpe o ruido representa 3. El
vidrio interior, que no se mueve, tiene sobre el la lnea negra del ndice y
tres rayas luminosas separadas en intervalo de 90 de la lnea del ndice. En
el cuadrante flotante la flecha Norte y las letras E, S, W, y O son tambin
luminosas. Para usar la brjula efectivamente por la noche se procede de la
siguiente forma:
(a) Gire el bisel hasta que la lnea larga luminosa del bisel est sobre la lnea
negra del ndice.
(b) Sosteniendo el bisel en la mano izquierda, gire el cuerpo de la brjula en
la direccin de la agujas el nmero de click requeridos, el azimut puede
obtenerse dividiendo el mismo entre 3 obtenindose el numero de click.
(c) Gire la brjula hasta la fecha Norte se encuentre directamente debajo de
la larga lnea luminosa en el bisel.

(5) Encontrndose la brjula fijada o graduada, podr usarse de muchas

maneras para desplazarse en el azimut deseado.
(a) Con la brjula abierta y sostenida en la palma de la mano y manteniendo
la flecha Norte debajo de la Larga Lnea Luminosa, siga la lnea indicada por
las dos rayas luminosas en la cubierta hasta llegar a su destino.
(b) Manteniendo la flecha Norte debajo de la Larga Lnea Luminosa, mire a
travs de la brjula de la misma manera como si fuera de da y seleccione
un objeto que pueda ver con facilidad, luego dirjase hacia ese objeto. Para
ayudar en el visado de la brjula por la noche, se proporcionan rayas
luminosas a cada extremo o borde del haz de gua.
(c) En caso de que oscurezca mucho hasta el extremo que no vean ningn
objeto, enve a otra persona a lo largo de la lnea de azimut a una distancia
en que pueda verla, trasldese a su ubicacin. Haga esto hasta que llegue a
su destino.
USOS DE LA BRUJULA
Uso de la Brjula con lente amplificador:
La Brjula con lente es adecuada, apropiada o adaptable a las unidades
militares para reconocer y determinar con lente, orientar mapas o cartas,
conduccin de tiro y otros usos donde se requiere azimutes magnticos. La
puntera o visado con la brjula de lente amplificador se ilustra en la figura
18 y 19. Puede observarse que la brjula se mantiene firme y recta, la
ranura de mira (G) en el ocular, el punto de mira y el blanco son alineados.
Cuando se sostiene esta posicin firme, el azimut puede ser ledo
directamente mirando hacia abajo en el limbo graduado a travs del ocular.
Para el uso nocturno, las caractersticas especiales de la brjula son marcas
luminosas, la separacin de 3 del bisel y el dispositivo del gatillo o
trinquete, cuando giramos el bisel cada clic representa 3. El dispositivo
de obstruccin o alto del bisel y el resorte, sostendrn el anillo del bisel en
cualquier posicin deseada. La corta lnea luminosa de 45 en el vidrio del
bisel se usa principalmente para facilitar y acelerar la fijacin del largo
indicador luminoso (E) a cualquier azimut magntico prefijado o
predeterminado en la oscuridad.

AZIMUT
1. DEFINICION:
Es la distancia angular medida en sentido a las agujas del reloj de un punto
cualquiera hacia el norte terrestre; en tal sentido su unidad de medida son
los grados sexagesimales o milsimales tomando como referencia una
circunferencia. Los AZIMUTES pueden se AZIMUT GEOGRAFICO o
VERDADERO AZIMUT MAGNETICO, o AZIMUT RETICULAR.

2. EL ANGULO RETICULAR MAGNETICO- Es el ngulo formado por las

lneas que determinan las direcciones del Norte Reticular y el Norte
Magntico. Su empleo es de mucha importancia en el campo militar, ya que
la mayora de las cartas a gran escala se orientan tomando como base y
adems es el que se toma en cuanta para hacer la conversin de azimutes
(Magnticos o Reticulares y Viceversa).

3. RETROAZIMUT:
Es la distancia expresada en medida angular inversa al Azimut,
generalmente se aplica durante ejercicios de navegacin o como azimut de
escape durante operaciones de combate. Cuando el azimut es menor de
180 se le suma 180 para obtener su azimut, sucede al contrario cuando es
mayor de 180.
a. RUMBO:
Es el menor ngulo horizontal que un direccin cualquiera forma con la
Norte Sur; el rumbo nunca es mayor que un cuadrante de la circunferencia y
por ser medido a partir de la Norte Sur, puede ser derecha o a izquierda.
Guarda fundamentales relaciones con el azimut en cada uno de los distintos
cuadrantes y al enunciarlos debe encuadrrsele dentro de las letras
correspondientes...
(1) En el primer cuadrante (Fig. N 64), los rumbos son NE, se miden en el
sentido de las agujas del reloj y equivalen al valor azimut.
(2) En el segundo cuadrante (Fig. N 64), los rumbos son SE, se mide en
sentido contrario a las agujas del reloj y su valor es igual a 180, menos el
azimut.
(3) En el tercer cuadrante (Fig. N 64) los rumbos son SO, se mide en el
sentido de las agujas del reloj y su valor es igual al azimut menos 180.
(4) En el cuarto cuadrante (fig. 64) los rumbos son NO, se mide en sentido
contrario a las agujas del reloj y su valor es igual al de las circunferencia
360 menos el azimut.

fig64

b. EL TRANSPORTADOR: Es un instrumento de dibujo que aplicado a las

operaciones topogrficas sirve para:
(1) La colocacin en la Carta de Azimut, rumbos y direcciones medidas
sobre el terreno por medio de la brjula.
(2) La medicin sobre la Carta de Azimut, rumbos y direcciones que luego
deben ser ubicadas en el terreno por medio de la brjula.
Existen transportadores de media vuelta (2 rectos) y de crculos completos
(4rectos) con material transparente.
Valindose del transportador, las direcciones se trazan o se miden, segn
los casos. A partir de la direccin base que de ordinario es el NS Magntico
Geogrfico o Reticular.
4. TRANSPORTADOR CIRCULAR.
Al centro del disco del transportador hay un hueco pequeo o un punto
grabado, cruzado por lneas grabadas en ngulo recto, las cuales dividen el
crculo en cuadrantes.
Para trazar un ngulo con este tipo de transportador en un punto dado
respecto a un direccin dada, sobre pngase el centro del transportador en
el punto dado y hgase coincidir la lnea grabada del centro del disco al cero
del circulo azimutal con la lnea de direcciones dada.
Recrrase con la vista el circulo azimut en el sentido de las agujas del reloj,
y mrquese el valor del ngulo. La lnea trazada desde el centro a este
punto formar el ngulo deseado respecto a la direccin de referencia (Fig.
65)

fig65

CONVERSION DE AZIMUTES
1. MEDIR UN AZIMUT EN UN MAPA:
Usualmente el problema es medir un azimut sobre el mapa y luego ser
llevado a un punto dado en el terreno, aplicando ese ngulo a la brjula.
Tomaremos como ejemplo las coordenadas para ubicar un azimut reticular.
2. LEER AZIMUT DE LA LNEA A-B
La lnea A-B se prolonga atravesando una Norte Sur reticular hasta que la
intercepta en AT, y ese ser el punto donde se coloca el origen (pivote) del
transportador. El ngulo del Norte Reticular es 130, este ser su azimut
reticular. Como un segundo ejemplo, la lnea C.D., pivota en C en ms de
de crculo. Y se lee 226 por lo tanto, el azimut reticular equivale a 226.
Cualquiera de los dos azimut puede ahora convertirse en azimut magntico
agregndole los cuatro (4) grados el cual se toma del diagrama de
declinacin en la Fig. N 65.
Tambin pueden ser convertidos en azimut geogrfico o verdadero por la
resta de 3 tambin se toma del diagrama de declinacin. Debe notarse que
la suma de 4 y substraccin 3 en estos casos es por que el Norte
Magntico est al Oeste del Norte Reticular. Es muy importante que estos
tres tipos de azimut no sean confundidos: un error durante el combate
puede ser irreparable.
3. SEMI CIRCULAR:
Consiste de un semicrculo similar a la mitad del transportador circular.
Generalmente consiste en dos graduaciones azimutales grabadas alrededor
de su borde, una de ellas exterior y la otra interior. La graduacin exterior es
desde cero en el sentido de la agujas del reloj, hasta 180 (3.200
milsimos); la graduacin interior es de 180 (3.200 milsimos) en el mismo
sentido hasta 360 (6.400 milsimos).
Para trazar un ngulo dado menor de 180 desde un punto de referencia
respecto a una direccin determinada, colquese el transportador por el
lado derecho de la lnea de direccin dada con el ndice del centro que
qued sobre el punto de referencia y la grabada en el transporte del centro
al cero circulo azimutal, mrquese el valor del ngulo. Una lnea trazada de
este punto al punto dado en el ndice, formar el ngulo buscado, respecto
a la direccin base. Si el ngulo es mayor de 180 se coloca el transportador

similarmente pero en el lado opuesto (Oeste) o la lado izquierdo de la lnea

de direccin y se marca el ngulo siguiendo
la graduacin del circulo anterior en el sentido de la agujas del reloj 180
(3.200 milsimas) al valor correspondiente el circulo anterior) Fig. N 66.

fig66
4. DIBUJO PARA MOSTRAR LA RELACION QUE EXISTE ENTRE LOS
AZIMUTES (Fig.67). Un dibujo efectivo de un croquis tosco como el que
sigue, es de gran ayuda para garantizar el completo entendimiento de la
relacin entre los azimut. El azimut de la lnea A-B, en la figura 61 se
muestra sus tres expresiones separadas; primero un azimut reticular, y
luego como un azimut geogrfico y azimut magntico. El dibujo se hace de
la siguiente manera:

fig66
1er. PASO:

Dibuje con la mano dos lneas aproximadamente en ngulo recto, una a otra
y coloque en los extremos los puntos cardinales (N. S, E, O). Coloque el
punto a en la interseccin de las dos lneas ya que el azimut es de la Ahacia B.
2do. PASO:
E azimut reticular de A-B ha sido medido en 130, Trcelo en el sentido de
las agujas del reloj desde el Norte Y. No use el transportador, simplemente
aproximado conociendo cada uno de los cuatro ngulos en el croquis es de
90.
3er. PASO:
Ahora agrguele el Diagrama de Declinacin que aparece a la derecha de la
figura 61, y juego notar objetivamente que el azimut magntico de A-B es
un ngulo mayor que el azimut reticular /en 4) y que el azimut verdadero
es ms pequeo en (3)
5. COLOCAR UN AZIMUT EN EL MAPA. (Fig. 68)
Frecuentemente ser necesario leer un azimut en el terreno y luego usarlo
para ubicar lo que se ha medido sobre el mapa.
Por ejemplo: Un punto fuerte del enemigo ha sido ubicado en una esquina
boscosa cerca de un cruce de carretera. Su azimut, medido con la brjula,
mostrar en el mapa cul es el cruce de carreteras en cuestin. Los fuegos
de artillera pueden ser dirigidos contra ese blanco. Primeramente, la lectura
de la brjula (52) se convierte en azimut reticular con la sustraccin de 4.
Se traza una lnea recta de Norte o Sur paralela a la Norte sur reticular,
pasando por el punto en el mapa de la ubicacin presente. (Aparece a
trazos en la figura 68). El transportador se coloca a lo largo de ella. Con el
punto de origen (se ubica) coincidiendo con la presente ubicacin y se
plotea el punto que indica el azimut que es de 48 que se muestra en la
figura anterior. Se quita el transportador y se dibuja una lnea recta entre la
ubicacin presente y el punto del ngulo medido.
Cuando esta lnea se extiende, intercepta el cruce de carreteras cerca de la
posicin enemiga.

fig68
6. OBSERVACION: La posicin amiga debe estar retroazimut con la del
enemigo, el retroazimut sera de 48 ms 180 o 228. Para plotear esta
direccin en el mapa, el transportador se coloca en el lado Oeste de la
nueva lnea Norte Sur trazada a travs de la posicin enemiga, y este nuevo

punto medido se plotea en el mapa. La lnea extendida interceptar en la

esquina boscosa nuestra ubicacin presente (posicin amiga).
Esto, luego, demuestra el mtodo de ubicar cualquier azimut mayor de
180.

Esta escala tiene divisiones suficientes, hasta incluir el mximo valor de

declinacin y cambio magntico indicado en el diagrama de declinacin del
mapa. El punto pivote P se conecta con una lnea recta dibujando a travs
del valor de la declinacin magntica en la escala del transportador.
Dibujando en la parte superior, dando una lnea para el uso de transportador
(separados). Mientras se trabaja con azimut magntico.
Los puntos cardinales
son los cuatro sentidos que conforman un sistema de referencia cartesiano
para representar la orientacin en un mapa o en la propia superficie
terrestre. Estos puntos cardinales son el Este, que viene sealado por el
lugar aproximado donde sale el sol cada da; el Oeste, el punto indicado por
el ocaso del sol en su movimiento aparente, y si a la lnea EsteOeste se la
considera como el eje de las abscisas en un sistema de coordenadas
geogrficas, el eje de las coordenadas estara descrito por la lnea Norte
Sur, que se corresponde con el eje de rotacin terrestre. Esta composicin
genera cuatro ngulos de noventa grados que a su vez se dividen por las
bisectrices, generando Noroeste, Suroeste, Noreste y Sureste. Se repite la
misma operacin y se obtiene la rosa de los vientos que es usada en
navegacin desde siglos ancestrales.

Las fases de la luna

Segn la disposicin de la Luna, la Tierra y el Sol, se ve iluminada una
mayor o menor porcin de la cara visible de la luna.
La Luna Nueva o novilunio es cuando la Luna est entre la Tierra y el Sol y
por lo tanto no la vemos.
En el Cuarto Creciente, la Luna, la Tierra y el Sol forman un ngulo recto, por
lo que se puede observar en el cielo la mitad de la Luna, en su perodo de
crecimiento.

La Luna Llena o plenilunio ocurre cuando La Tierra se ubica entre el Sol y la

Luna; sta recibe los rayos del sol en su cara visible, por lo tanto, se ve
completa.
Finalmente, en el Cuarto Menguante los tres cuerpos vuelven a formar
ngulo recto, por lo que se puede observar en el cielo la otra mitad de la
cara lunar.
Las fases de la luna son las diferentes iluminaciones que presenta nuestro
satlite en el curso de un mes.
La rbita de la tierra forma un ngulo de 5 con la rbita de la luna, de
manera que cuando la luna se encuentra entre el sol y la tierra, uno de sus
hemisferios, el que nosotros vemos, queda en la zona oscura, y por lo tanto,
queda invisible a nuestra vista: a esto le llamamos luna nueva o novilunio.
A medida que la luna sigue su movimiento de traslacin, va creciendo la
superficie iluminada visible desde la tierra, hasta que una semana ms
tarde llega a mostrarnos la mitad de su hemisferio iluminado; es el llamado
cuarto creciente.
Una semana ms tarde percibimos todo el hemisferio iluminado: es la
llamada luna llena o plenilunio.
A la semana siguiente, la superficie iluminada empieza a decrecer o
menguar, hasta llegar a la mitad: es el cuarto menguante.
Al final de la cuarta semana llega a su posicin inicial y desaparece
completamente de nuestra vista, para recomenzar un nuevo ciclo.

ORIENTACION

1. GENERALIDADES:
Implica el conocimiento que tenemos acerca del lugar que ocupamos, con
relacin a direcciones universalmente establecidas (puntos cardinales) u
otras referencias.
Tomando como referencia nuestra ubicacin siempre supondremos que nos
encontramos en el centro de un gran circulo numerado de 0 a 360 desde
0 a 6.400 milsimas (fig. N 69). Esta numeracin ser siempre hacia la
derecha en el sentido de las agujas del reloj.
Cualquiera direccin que tengamos a partir del centro del mencionado
crculo, ser un azimut y coincidir con un nmero del crculo graduado; as
por ejemplo el azimut A ser igual a 45 u 800 milsimos.
2. ORIENTACION DE UNA CARTA O MAPA:
Para trabajar con cualquiera, necesariamente debemos orientarla con
referencia en el terreno o la brjula. Una carta es orientada cuando el norte
de sta, apunta hacia el norte geogrfico, magntico o reticular) y todas sus
lneas, a sus correspondientes lneas imaginarias en su terreno. Ejemplo.

fig69

a. Por la Brjula: Es la manera ms rpida y precisa para orientar una cata o

mapa. El procedimiento como sigue:
(1) Empleando los conocimientos adquiridos con captulos anteriores, se
traza en la carta la direccin de Norte Magntico.
(2) Se abre la Brjula con lente amplificador y se coloca sobre la lnea NM en
forma tal que el alambre de mira (L) colocado hacia delante apunte hacia la

parte superior de la carta y se encuentre directamente sobre la NM. Cuando

se trata de una brjula recta se coloca sta en cero y se hace coincidir uno
de los bordes de la brjula con la direccin NM.
(3) Se gira la carta teniendo cuidado de no mover la brjula de su posicin
sobre la lnea MN hasta que la flecha Norte de la brjula es alineada debajo
del ndice de la brjula
Cuando se trata de la brjula recta, la punta, aguja imantada, se situar
entre el par de rayas luminosas del crculo graduado.
b. En el Terreno: Cuando no disponemos de una brjula se requiere de un
minucioso examen de la carta o mapa y del relieve del terreno para
encontrar las caractersticas lineadas que son comunes en ambos. Las
caractersticas lineales son aquellas que tienen longitud, como por ejemplo.
Los caminos, lneas de alto voltaje, etc., La orientacin por este mtodo
debe ser verificada para evitar confundir las direcciones, lo cual puede
ocurrir cuando se usa solamente una caracterstica lineal, de tal manera es
necesario alinear o comparar por lo menos dos caractersticas lineales. Este
mtodo de orientacin por inspeccin resulta menos exacto que el anterior,
pero para casos que no requieran gran precisin es recomendable ya que
economiza tiempo y trabajo.
c. Otros Medios: En algunos casos no contaremos con los medios adecuados
para realizar una correcta orientacin, en tal sentido explicaremos otras
ayudas para cumplir con este objetivo:
(1) Por Sombra: la sombra de una estaca podr ser usada para determinar
la direccin del Norte verdadero. Un plomo o plomada se deja caer desde la
punta de la estaca. A las 11:00 horas, se traza un arco o medio crculo en el
suelo, usando el punto X como un pivote y el trayecto X A como un radio.
Dos horas ms tarde a las 13:00 hrs. El punto de la sombra cruzar medio
crculo en R. Desde el punto X trazamos una recta que corte el arco en X
que sea equidistante de A y B. Esta ser la direccin del Norte verdadero en
el hemisferio septentrional o nrdico, y el sur verdadero en el hemisferio
meridional.
(3) Por Reloj: Un reloj corriente puede ser usado para determinar la
direccin del Norte verdadero, aproximadamente. El procedimiento es
diferente segn se efecta en la zona templada Norte o Sur, debido a que el
horario normal es diferente en estas regiones. En la zona templada Norte se
extiende desde los 23 30 hasta los 60 30 de latitud Norte. En est regin
el procedimiento es el siguiente:

(a) El horario del reloj se apunta hacia el sol.

(b) Se visualiza un ngulo formado por el horario del reloj y las doce
(nmero 12 del limbo graduado).
(c) Se traza una bisectriz imaginaria que divida dicho ngulo en dos partes
iguales. Esta lnea nos indicar la direccin del Sur verdadero, la cual es ms
exacta cuando se efecta en las primeras horas de la maana y en las
ltimas de la tarde.
1. CROQUIS
a. GENERALIDADES:
Es un dibujo a mano o a pulso de una zona o de una ruta de recorrido, que
muestra detalles a grandes rasgos exactitud como para satisfacer ciertas
exigencias especiales ya sean tcticas o administrativas. El croquis resulta

til cuando no se dispone de mapas existentes no son adecuados, para

ilustrar un informe de reconocimiento de patrulla.
b. PASOS PARA SU ELABORACION:
(1) Dibujar la red de caminos cursos de agua, vas frreas, lagunas, esteros
para obtener una vista panormica del terreno.
(2) Se dibuja la configuracin del terreno, trazando las lneas de crestas y
luego las de mayor o menor inclinacin de la pendiente, se dibujan los
accidentes geogrficos ms notables.
(3) Se dibujan o sealan los accidentes artificiales resaltantes del terreno y
cuya importancia revisten prioridad en las operaciones militares.
c. CLASIFICACION:
Se divide en Perspectivos panormicos:
(1) Croquis Perspectivos (militares).

Es la presentacin desde un punto de vista vertical del terreno. Es decir, la

representacin del terreno ubicndonos desde un lugar alto del mismo y
graficamos lo que vemos abajo.
Los croquis militares incluyen:
Los croquis itinerarios de camino y los croquis de zonas.
(a) Croquis itinerarios de camino.
Esos croquis muestran las caractersticas naturales y artificiales de un
camino y sus alrededores. Por lo general, el ancho de los croquis el terreno
no debe exceder los 400 metros en cada costado del camino, aunque en
casos especiales puede ser hasta 550 metros.
(b) Croquis de zonas (reas).
1. Un croquis de posicin: es aquel que representa una posicin militar,
un lugar del campamento u otra extensin del terreno.
2. Un croquis de puestos avanzados: es el que muestra las
caractersticas militares del terreno en todo lo largo de la lnea de puestos
avanzados de las fuerzas amigas y hasta el punto ms cercano del frente
enemigo.
3. Un croquis de lugar: es aquel que se traza de una zona desde un solo
punto de observacin.
4. Croquis individual: es aquel que representa una zona cartogrfica por
una cuadrilla, es decir el dibujante y sus auxiliares.
5. Croquis combinado: es aquel que se forma mediante la unin de los
croquis trazados por distintas cuadrillas.
d. ESCALA DE CROQUIS: La escala de croquis la determina el objeto en
perspectiva y la cantidad de detalles que se tenga que mostrar.

SISTEMAS DE MEDIDAS DE ANGULOS

1. MEDIR UN ANGULO: es compararlo con otro que se toma como unidad
de medida. De manera anloga, medir un arco de una circunferencia
significa compararlo con otro arco de la misma circunferencia significa
compararlo con otro arco de la misma circulante o de otra de igual radio que
se toma como unidad de medida.
2. SISTEMA CENTESIMAL: en este primer sistema se toma como unidad
de arco el grado sexagesimal o simplemente grado, que es 360ava parte de
la circunferencia (1/360 de circunferencia) a la que pertenece el arco que se
trata de medir. El grado se divide, a su vez en 60 minutos y el minuto en 60
segundos.
Para indicar un ngulo de 25 grados, 10 minutos, 35 segundos se escribe
as: 25 1035.
3. SISTEMA SEXAGESIMAL: en este primer sistema se toma como unidad
de arco el grado sexagesimal o simplemente grado, que es la 360ava parta
de la circunferencia (1/360 de circunferencia), a la que pertenece el arco
que se trata de medir. El grado se divide, a su vez, en 60 minutos y el
minuto en 60 segundos. El uso de este sistema simplificara muchsimo los
clculos con magnitudes angulares; pero la tradicin, al tener el nmero 360
ms divisiones que el 400, hace que se retrase el ser adoptado de manera
general.
108 grados 87 minutos 23 segundos se escribe as 108 8723.
4. EL MILESIMAL: este sistema se toma como unidad de arco, el arco cuya
longitud es igual a la milsima parte del radio de la circunferencia a que
pertenece.
Esto equivale a decir que se mide el arco como una longitud cualquiera,
tomando la milsima parte del radio de la circunferencia correspondiente
como unidad de medida. Esta unidad se llama milsimo verdadero.
Como la longitud de una circunferencia (C) de radio )R) est
expresado por la frmula C=2R, siendo el milsimo una longitud
igual a la milsima para el radio, esto es que R = 100, luego se
tendr que:
C = (2. Pi . 1000) milsimos verdaderos o tomando para Pi un valor
aproximado de 3.2426, se tendr tambin aproximadamente, que:
C = (2.3,1416 . 1000) milsimos verdaderos.
C = 6283,2m verdadero.

Como este nmero (6283,2) no es exacto, para facilitar las opero

graduado: as por ejemplo: el azimut A ser igual a 45 u 800
milsimos.
5. ORIENTACION DE UNA CARTA O MAPA: Para trabajar con cualquiera,
necesariamente, debemos orientarla con referencia en el terreno o la
brjula. Una carta es orientada cuando el norte de sta apunta hacia el
norte (geogrfico, magntico o reticular) y todas sus lneas a sus
correspondientes lneas imaginarias en su terreno: Ejemplo:
a. Por Brjula: Es la manera ms rpida y precisa para orientar una carta o
mapa. El procedimiento es como sigue:
(1) Empleando los conocimientos adquiridos en captulo anteriores se traza
en la carta la direccin del Norte Magntico.
(2) Se abre la brjula con lente amplificador y se coloca sobre la lnea del
NM en forma tal que el alambre de mira (L) colocado adelante apunte hacia
la parte superior de la carta y se encuentre directamente sobre la lnea del
NM. Cuando se trata de la brjula recta, se coloca sta en cero y se hace
coincidir uno de los bordes de la brjula con la direccin del NM.
(3) Se gira la carta teniendo el cuidado de no mover la brjula de su
posicin sobre la lnea del NM hasta que la flecha Norte de la brjula es
alineada debajo del ndice de la brjula.
Cuando se trata de la brjula recta, la punta, aguja imantada, raciones
respectivas, en la prctica se conviene en dividir la circunferencia en 6.400
partes iguales, que se les llama por analoga a los establecido, MILESIMOS
ORDINARIOS, y se abrevia utilizando la letra m, ejemplo mil cuatrocientos
milsimas = 1.300 m.
Este sistema se emplea generalmente en la artillera.
6. SISTEMA DEL RADIANO CIRCULAR:
En este sistema se toma como unidad de arco, el arco cuya longitud es igual
al radio de la circunferencia a que pertenece.
Esto equivale a decir que: se mide el arco como una longitud cualquiera
tomando el radio de la circunferencia correspondiente como unidad de
medida de longitud.
Esta unidad se llama radin.
Como la longitud de una circunferencia (C) de radio (R) est expresada por
la frmula:
La cual equivale a decir, que el radio se puede llevar, en longitud, sobre la
circunferencia a que corresponde 2 x Pi radianes, lo que en nmero
tomando Pi un valor aproximado de 3.1416, se expresar diciendo que
contiene (2 x 3,1416) radianes = 6,2832 radianes aproximadamente.
Este sistema de medida se emplea generalmente en problemas tericos
dado que simplifica anotaciones.