Você está na página 1de 113

UNIVERSIDADE REGIONAL DO NOROESTE DO

ESTADO DO RIO GRANDE DO SUL


DEPARTAMENTO DE CINCIAS EXATAS E ENGENHARIAS
Curso de Graduao em Engenharia Civil

Gustavo Menegusso Pires

ESTUDO DO PR-DIMENSIONAMENTO DE PILARES

Iju/RS
2011

Gustavo Menegusso Pires

ESTUDO DO PR-DIMENSIONAMENTO DE PILARES

Trabalho de Concluso de Curso em Engenharia Civil


apresentado como requisito parcial para obteno de ttulo
de Engenheiro Civil

Orientador: Prof. Paulo Cesar Rodrigues, Msc.

Iju/RS
2011

Gustavo Menegusso Pires

ESTUDO DO PR-DIMENSIONAMENTO DE PILARES

Trabalho de Concluso de Curso defendido e aprovado em sua forma final pelo professor
orientador e pelo membro da banca examinadora

Banca examinadora

________________________________________
Prof. Paulo Cesar Rodrigues, Msc Orientador

________________________________________
Prof. Valdi Henrique Spohr, Msc

Iju, 23 de Novembro de 2011.

Dedico este trabalho a minha famlia, pelo apoio


em todos os momentos dessa jornada, em especial
aos meus pais por tornarem este sonho possvel.

AGRADECIMENTOS

Gostaria de agradecer a meus pais, Francisco e Ivete, aos meus irmos Diego e Patrcia, a
minha namorada Emilie e sua famlia pelo apoio, suporte e pacincia durante esses anos, em
todos os momentos importantes dessa jornada acadmica. Ao meu orientador Professor Paulo
Cesar Rodrigues pela oportunidade oferecida, bem como pelo apoio prestado ao
desenvolvimento pessoal e intelectual, atravs deste estudo. Um agradecimento especial
tambm aos demais familiares, amigos, colegas e professores, que direta ou indiretamente,
tornaram a realizao desse trabalho possvel.

RESUMO

O pr-dimensionamento dos pilares fator importante na realizao de projetos


estruturais, onde o dimensionamento correto da seo transversal dos pilares vai depender de
fatores que devem ser previstos no pr-dimensionamento. Com isso, tentemos encontrar uma
maneira que a seo transversal encontrada no pr-dimensionamento dos pilares de concreto
armado, seja a mais prxima possvel daquela que ser utilizada no dimensionamento final.
Utilizamos mtodos de clculo simplificados, aplicamos a fora do vento nas edificaes em
estudo e verificamos se as sees transversais encontradas no pr-dimensionamento podem
ser aplicadas no detalhamento final dos pilares. Para este trabalho, utilizamos softwares livres,
como auxlio nos procedimentos de clculo e principalmente para verificao e anlise dos
resultados. Estes resultados obtidos foram satisfatrios, mas no impedem que se faam
algumas alteraes em possveis trabalhos futuros.

Palavras-chave: Pr-dimensionamento, pilar, concreto armado.

LISTA DE FIGURAS

Figura 1- Corpos-de-prova cilndricos 15 x 30 cm e 10 x 20 cm para determinao da


resistncia compresso de concretos ............................................................................. 20
Figura 2 Corpo-de-prova cilndrico em ensaio para determinao da resistncia
compresso do concreto.................................................................................................... 20
Figura 3 Ensaio de trao axial (trao direta) ...................................................................... 21
Figura 4 Resistncia do concreto trao por ensaio de compresso diametral ................... 22
Figura 5 Ensaio de resistncia trao na flexo .................................................................. 22
Figura 6 Determinao do mdulo de elasticidade do concreto compresso ..................... 23
Figura 7 Deformaes longitudinais e transversais ............................................................... 25
Figura 8 Diagrama x do concreto idealizado para o concreto compresso ................... 26
Figura 9 Superfcies de barras de ao para concreto armado ................................................ 28
Figura 10 Tela soldada .......................................................................................................... 30
Figura 11 Arame duplo recozido ........................................................................................... 30
Figura 12 Diagramas x dos aos laminados (A) e aos trefilados (B) ............................. 32
Figura 13 Diagrama x para aos com ou sem patamar de escoamento ........................... 33
Figura 14 Aplicao de fora de protenso em viga bi-apoiada............................................ 35
Figura 15 Viga de concreto simples (a) e viga de concreto armado (b) ................................ 35
Figura 16 Elemento linear ..................................................................................................... 37
Figura 17 Elemento bidimensional ........................................................................................ 37
Figura 18 Elemento tridimensional ....................................................................................... 38
Figura 19 Grfico das Isopletas ............................................................................................. 43
Figura 20 Processo para determinao da rea de influncia dos pilares .............................. 51

Figura 21 Processo de aplicao da rea de influncia dos pilares ....................................... 52


Figura 22 Edificao de 4 Pavimentos: 4 Pavimento - Pilares P1-P6-P7-P12..................... 70
Figura 23 Edificao de 4 Pavimentos: 3 Pavimento - Pilares P1-P6-P7-P12..................... 70
Figura 24 Edificao de 4 Pavimentos: 2 Pavimento - Pilares P1-P6-P7-P12..................... 71
Figura 25 Edificao de 4 Pavimentos: 1 Pavimento - Pilares P1-P6-P7-P12..................... 71
Figura 26 Edificao de 4 Pavimentos: 4 Pavimento - Pilares P2-P5-P8-P11..................... 72
Figura 27 Edificao de 4 Pavimentos: 3 Pavimento - Pilares P2-P5-P8-P11..................... 72
Figura 28 Edificao de 4 Pavimentos: 2 Pavimento - Pilares P2-P5-P8-P11..................... 73
Figura 29 Edificao de 4 Pavimentos: 1 Pavimento - Pilares P2-P5-P8-P11..................... 73
Figura 30 Edificao de 4 Pavimentos: 4 Pavimento - Pilares P3-P4-P9-P10..................... 74
Figura 31 Edificao de 4 Pavimentos: 3 Pavimento - Pilares P3-P4-P9-P10..................... 74
Figura 32 Edificao de 4 Pavimentos: 2 Pavimento - Pilares P3-P4-P9-P10..................... 75
Figura 33 Edificao de 4 Pavimentos: 1 Pavimento - Pilares P3-P4-P9-P10..................... 75
Figura 34 Edificao de 6 Pavimentos: 6 Pavimento - Pilares P1-P6-P7-P12..................... 78
Figura 35 Edificao de 6 Pavimentos: 5 Pavimento - Pilares P1-P6-P7-P12..................... 78
Figura 36 Edificao de 6 Pavimentos: 4 Pavimento - Pilares P1-P6-P7-P12..................... 79
Figura 37 Edificao de 6 Pavimentos: 3 Pavimento - Pilares P1-P6-P7-P12..................... 79
Figura 38 Edificao de 6 Pavimentos: 2 Pavimento - Pilares P1-P6-P7-P12..................... 80
Figura 39 Edificao de 6 Pavimentos: 1 Pavimento - Pilares P1-P6-P7-P12..................... 80
Figura 40 Edificao de 6 Pavimentos: 6 Pavimento - Pilares P2-P5-P8-P11..................... 81
Figura 41 Edificao de 6 Pavimentos: 5 Pavimento - Pilares P2-P5-P8-P11..................... 81
Figura 42 Edificao de 6 Pavimentos: 4 Pavimento - Pilares P2-P5-P8-P11..................... 82
Figura 43 Edificao de 6 Pavimentos: 3 Pavimento - Pilares P2-P5-P8-P11..................... 82
Figura 44 Edificao de 6 Pavimentos: 2 Pavimento - Pilares P2-P5-P8-P11..................... 83
Figura 45 Edificao de 6 Pavimentos: 1 Pavimento - Pilares P2-P5-P8-P11..................... 83
Figura 46 Edificao de 6 Pavimentos: 6 Pavimento - Pilares P3-P4-P9-P10..................... 84
Figura 47 Edificao de 6 Pavimentos: 5 Pavimento - Pilares P3-P4-P9-P10..................... 84
Figura 48 Edificao de 6 Pavimentos: 4 Pavimento - Pilares P3-P4-P9-P10..................... 85
Figura 49 Edificao de 6 Pavimentos: 3 Pavimento - Pilares P3-P4-P9-P10..................... 85
Figura 50 Edificao de 6 Pavimentos: 2 Pavimento - Pilares P3-P4-P9-P10..................... 86
Figura 51 Edificao de 6 Pavimentos: 1 Pavimento - Pilares P3-P4-P9-P10..................... 86
Figura 52 Edificao de 8 Pavimentos: 8 Pavimento - Pilares P1-P6-P7-P12..................... 89
Figura 53 Edificao de 8 Pavimentos: 7 Pavimento - Pilares P1-P6-P7-P12..................... 89

Figura 54 Edificao de 8 Pavimentos: 6 Pavimento - Pilares P1-P6-P7-P12..................... 90


Figura 55 Edificao de 8 Pavimentos: 5 Pavimento - Pilares P1-P6-P7-P12..................... 90
Figura 56 Edificao de 8 Pavimentos: 4 Pavimento - Pilares P1-P6-P7-P12..................... 91
Figura 57 Edificao de 8 Pavimentos: 3 Pavimento - Pilares P1-P6-P7-P12..................... 91
Figura 58 Edificao de 8 Pavimentos: 2 Pavimento - Pilares P1-P6-P7-P12..................... 92
Figura 59 Edificao de 8 Pavimentos: 1 Pavimento - Pilares P1-P6-P7-P12..................... 92
Figura 60 Edificao de 8 Pavimentos: 8 Pavimento - Pilares P2-P5-P8-P11..................... 93
Figura 61 Edificao de 8 Pavimentos: 7 Pavimento - Pilares P2-P5-P8-P11..................... 93
Figura 62 Edificao de 8 Pavimentos: 6 Pavimento - Pilares P2-P5-P8-P11..................... 94
Figura 63 Edificao de 8 Pavimentos: 5 Pavimento - Pilares P2-P5-P8-P11..................... 94
Figura 64 Edificao de 8 Pavimentos: 4 Pavimento - Pilares P2-P5-P8-P11..................... 95
Figura 65 Edificao de 8 Pavimentos: 3 Pavimento - Pilares P2-P5-P8-P11..................... 95
Figura 66 Edificao de 8 Pavimentos: 2 Pavimento - Pilares P2-P5-P8-P11..................... 96
Figura 67 Edificao de 8 Pavimentos: 1 Pavimento - Pilares P2-P5-P8-P11..................... 96
Figura 68 Edificao de 8 Pavimentos: 8 Pavimento - Pilares P3-P4-P9-P10..................... 97
Figura 69 Edificao de 8 Pavimentos: 7 Pavimento - Pilares P3-P4-P9-P10..................... 97
Figura 70 Edificao de 8 Pavimentos: 6 Pavimento - Pilares P3-P4-P9-P10..................... 98
Figura 71 Edificao de 8 Pavimentos: 5 Pavimento - Pilares P3-P4-P9-P10..................... 98
Figura 72 Edificao de 8 Pavimentos: 4 Pavimento - Pilares P3-P4-P9-P10..................... 99
Figura 73 Edificao de 8 Pavimentos: 3 Pavimento - Pilares P3-P4-P9-P10..................... 99
Figura 74 Edificao de 8 Pavimentos: 2 Pavimento - Pilares P3-P4-P9-P10................... 100
Figura 75 Edificao de 8 Pavimentos: 1 Pavimento - Pilares P3-P4-P9-P10................... 100

10

LISTA DE TABELAS

Tabela 1 rea de Influncia por Pilar .................................................................................... 53


Tabela 2 Cargas Verticais: Edifcio de 4 Pavimentos ........................................................... 54
Tabela 3 Cargas Verticais: Edifcio de 6 Pavimentos ........................................................... 54
Tabela 4 Cargas Verticais: Edifcio de 8 Pavimentos ........................................................... 54
Tabela 5 rea de Concreto: Pilares do Edifcio de 4 Pavimentos ......................................... 55
Tabela 6 rea de Concreto: Pilares do Edifcio de 6 Pavimentos ......................................... 56
Tabela 7 rea de Concreto: Pilares do Edifcio de 8 Pavimentos ......................................... 56
Tabela 8 rea de Concreto Adotada: Pilares do Edifcio de 4 Pavimentos .......................... 57
Tabela 9 rea de Concreto Adotada: Pilares do Edifcio de 6 Pavimentos .......................... 57
Tabela 10 rea de Concreto Adotada: Pilares do Edifcio de 8 Pavimentos ........................ 57
Tabela 11 Valores de S2 ........................................................................................................ 58
Tabela 12 Velocidade Caracterstica do Vento: Edifcio de 4 Pavimentos ........................... 58
Tabela 13 Velocidade Caracterstica do Vento: Edifcio de 6 Pavimentos ........................... 59
Tabela 14 Velocidade Caracterstica do Vento: Edifcio de 8 Pavimentos ........................... 59
Tabela 15 Presso Dinmica do Vento: Edifcio de 4 Pavimentos ....................................... 59
Tabela 16 Presso Dinmica do Vento: Edifcio de 6 Pavimentos ....................................... 59
Tabela 17 Presso Dinmica do Vento: Edifcio de 8 Pavimentos ....................................... 59
Tabela 18 Coeficientes de Arrasto......................................................................................... 60
Tabela 19 Ae para Aplicao da Fora do Vento: Edifcio de 4 Pavimentos ....................... 60
Tabela 20 Ae para Aplicao da Fora do Vento: Edifcio de 6 Pavimentos ....................... 60
Tabela 21 Ae para Aplicao da Fora do Vento: Edifcio de 8 Pavimentos ....................... 60

11

Tabela 22 Fa do Vento X: Edifcio de 4 Pavimentos ............................................................ 61


Tabela 23 Fa do Vento X: Edifcio de 6 Pavimentos ............................................................ 61
Tabela 24 Fa do Vento X: Edifcio de 8 Pavimentos ............................................................ 61
Tabela 25 Fa do Vento Y: Edifcio de 4 Pavimentos ............................................................ 61
Tabela 26 Fa do Vento Y: Edifcio de 6 Pavimentos ............................................................ 61
Tabela 27 Fa do Vento Y: Edifcio de 8 Pavimentos ............................................................ 61
Tabela 28 Momentos Fletores: Edifcio de 4 Pavimentos ..................................................... 63
Tabela 29 Momentos Fletores: Edifcio de 6 Pavimentos ..................................................... 64
Tabela 30 Momentos Fletores: Edifcio de 8 Pavimentos ..................................................... 65
Tabela 31 Momentos Fletores Majorados: Edifcio de 4 Pavimentos ................................... 66
Tabela 32 Momentos Fletores Majorados: Edifcio de 6 Pavimentos ................................... 67
Tabela 33 Momentos Fletores Majorados: Edifcio de 8 Pavimentos ................................... 68
Tabela 34 Taxas de Armadura: Edifcio de 4 Pavimentos .................................................... 77
Tabela 35 Taxas de Armadura: Edifcio de 6 Pavimentos .................................................... 88
Tabela 36 Taxas de Armadura: Edifcio de 8 Pavimentos .................................................. 102

12

LISTA DE SIGLAS E SMBOLOS

ABNT

Associao Brasileira de Normas Tcnicas

Dimetro
Resistncia compresso caracterstica do concreto

MPa

Mega Pascal

GPa

Giga Pascal
Resistncia trao axial (trao direta)
Resistncia trao na flexo
Resistncia trao indireta
Resistncia mdia trao direta

Deformao

Tenso

Diagrama tenso-deformao
Mdulo de elasticidade inicial
Mdulo de elasticidade
Mdulo de elasticidade secante

13

Coeficiente de Poisson
Mdulo de elasticidade transversal
Resistncia de escoamento caracterstica
Resistncia de escoamento

kgf/mm

Quilograma-fora por milimetro quadrado

kg/m

Quilograma por metro cbico

kN/cm

Quilonewton por metro quadrado

Deformaes ltimas
Resistncia de clculo do ao compresso
Resistncia de clculo do ao trao
Coeficiente de ponderao
Coeficiente de dilatao trmica
Peso especfico do concreto
Velocidade bsica do vento
Fator topogrfico
Fator rugosidade do terreno, dimenses da edificao e altura sobre o terreno
Fator estatstico
Velocidade caracterstica do vento
Coeficiente de presso externa, obtido de acordo com a dimenso geomtrica da

edificao
Coeficiente de presso interna, obtido de acordo com a dimenso geomtrica da
edificao
Presso dinmica do vento
rea frontal ou perpendicular a ao do vento

14

SUMRIO

INTRODUO ...................................................................................................................... 17
1. REVISO DA LITERATURA ......................................................................................... 18
1.1.

CONCRETO............................................................................................................. 18

1.1.1. Massa Especfica ........................................................................................................... 18


1.1.2. Classes ............................................................................................................................ 19
1.1.3. Resistncia Compresso ............................................................................................ 19
1.1.4. Resistncia Trao ..................................................................................................... 21
1.1.4.1. Ensaio de Trao Axial (Trao Direta) ...................................................................... 21
1.1.4.2. Ensaio de Compresso Diametral (Trao Indireta).................................................... 21
1.1.4.3. Ensaio de Trao na Flexo ......................................................................................... 22
1.1.5. Mdulo de Elasticidade ................................................................................................ 23
1.1.6. Coeficiente de Poisson e Mdulo de Elasticidade Transversal ................................. 24
1.1.7. Diagramas Tenso Deformao ............................................................................... 25
1.1.7.1. Compresso ................................................................................................................. 25
1.1.7.2. Trao .......................................................................................................................... 26
1.1.8. Deformaes do Concreto ............................................................................................ 26
1.1.8.1. Deformaes Elsticas ................................................................................................. 26
1.1.8.2. Deformaes Plsticas Independentes do Tempo ....................................................... 27
1.1.8.3. Deformaes Plsticas Dependentes do Tempo .......................................................... 27
1.2. AO PARA CONCRETO ARMADO............................................................................... 27
1.2.1. Generalidades ............................................................................................................... 27
1.2.2. Massa Especfica ........................................................................................................... 29

15

1.2.3. Coeficiente de Dilatao Trmica ............................................................................... 29


1.2.4. Mdulo de Elasticidade ................................................................................................ 29
1.2.5. Caractersticas Geomtricas ........................................................................................ 29
1.2.6. Propriedades do Ao .................................................................................................... 30
1.2.6.1. Elasticidade.................................................................................................................. 31
1.2.6.2. Plasticidade .................................................................................................................. 31
1.2.6.3. Ductilidade .................................................................................................................. 31
1.2.6.4. Resilincia ................................................................................................................... 31
1.2.6.5. Fluncia ....................................................................................................................... 31
1.2.7. Diagrama Tenso Deformao ................................................................................. 32
1.3. CONCRETO ARMADO ................................................................................................... 33
1.3.1. Vantagens do Concreto Armado ................................................................................. 36
1.3.2. Desvantagens do Concreto Armado ............................................................................ 36
1.4. ELEMENTOS ESTRUTURAIS ........................................................................................ 36
1.4.1. Elementos Lineares....................................................................................................... 37
1.4.2. Elementos Bidimensionais ........................................................................................... 37
1.4.3. Elementos Tridimensionais.......................................................................................... 37
1.4.4. Principais Elementos Estruturais de Concreto Armado .......................................... 38
1.5. AES NAS ESTRUTURAS DE CONCRETO ARMADO ............................................ 39
1.5.1. Aes Permanentes ....................................................................................................... 40
1.5.1.1. Aes Permanentes Diretas ......................................................................................... 40
1.5.1.2. Aes Permanentes Indiretas ....................................................................................... 40
1.5.2. Aes Variveis ............................................................................................................. 40
1.5.2.1. Aes Variveis Normais ............................................................................................ 40
1.5.2.2. Aes Variveis Especiais ........................................................................................... 41
1.5.3. Aes Excepcionais ....................................................................................................... 41
1.6. AO DO VENTO ........................................................................................................... 41
1.6.1. Velocidade Caracterstica ............................................................................................ 42
1.6.1.1. Velocidade Bsica do Vento........................................................................................ 42
1.6.1.2. Fator Topogrfico (

)................................................................................................ 43

1.6.1.3. Fator Rugosidade do Terreno, Dimenses da Edificao e Altura sobre o Terreno


(

) ........................................................................................................................................... 44

1.6.1.4. Fator Estatstico (

) ................................................................................................... 45

1.6.2. Determinao das Foras Estticas............................................................................. 45

16

2. METODOLOGIA............................................................................................................... 47
2.1. CLASSIFICAO DA PESQUISA.................................................................................. 47
2.2. PLANEJAMENTO DA PESQUISA ................................................................................. 47
2.3. PROCEDIMENTO DE COLETA E INTERPRETAO DE DADOS ............................ 47
2.4. ESTUDO DE CASO .......................................................................................................... 48
2.5. MATERIAIS E EQUIPAMENTOS .................................................................................. 48
2.5.1. Software Ftool ............................................................................................................... 48
2.5.2. Software Oblqua .......................................................................................................... 49
2.6. ANLISE DE DADOS...................................................................................................... 49
3. RESULTADOS ................................................................................................................... 50
3.1. ESTIMATIVA DA CARGA VERTICAL NOS PILARES PELA REA DE
INFLUNCIA .......................................................................................................................... 50
3.2. DETERMINAO DA CARGA VERTICAL NOS PILARES ........................................ 53
4.2. PR-DIMENSIONAMENTO DA SEO TRANSVERSAL DOS PILARES ............... 55
3.3. AES DO VENTO ......................................................................................................... 58
3.3.1. Velocidade Caracterstica (

) ................................................................................... 58

3.3.2. Presso Dinmica do Vento (q) ................................................................................... 59


3.3.3. Coeficiente de Arrasto (

......................................................................................... 59

3.3.4. rea Efetiva de Aplicao da Fora do Vento ........................................................... 60


3.3.5. Fora de Arrasto (

.................................................................................................. 60

3.3. MOMENTOS FLETORES ATUANTES .......................................................................... 62


3.4. VERIFICAO DAS SEES TRANSVERSAIS NO SOFTWARE OBLQUA .......... 68
3.4.1. Edifcio de 4 Pavimentos .............................................................................................. 70
3.4.2. Edifcio de 6 Pavimentos .............................................................................................. 78
3.4.3. Edifcio de 8 Pavimentos .............................................................................................. 89
CONCLUSO....................................................................................................................... 103
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ............................................................................... 105
ANEXO A: ............................................................................................................................ 107
ANEXO B: ............................................................................................................................. 110
ANEXO C: ............................................................................................................................ 113

17

INTRODUO

Para que possa ser feito o dimensionamento correto da seo transversal de pilares, so
necessrios os esforos solicitantes. Porm, esses esforos s podem ser obtidos aps ser
determinada a geometria do elemento, que contribui com definio de peso prprio e anlise
da estabilidade global da estrutura.
O objetivo principal realizar o pr-dimensionamento de pilares, de forma que fornea
dimenses da seo transversal e taxas de armaduras iniciais prximas s obtidas aps
dimensionamento e anlise final dos pilares conforme procedimentos normativos.
Para realizar o pr-dimensionamento devero ser consideradas as variveis de maior
importncia, como os esforos verticais solicitantes, as taxas de armaduras estimadas, os tipos
de materiais que sero empregados e os efeitos de momento fletor atuantes. Tentaremos obter
um pr-dimensionamento da estrutura que se aproxime da estrutura final e esteja em
conformidade com a NBR 6118 Projeto de estruturas de concreto - Procedimento, nos
requisitos de segurana, durabilidade, conforto e economia.
O pr-dimensionamento dos pilares em edificaes de extrema importncia para fases
iniciais do projeto, onde os elementos interferem arquitetonicamente no mesmo,
principalmente nas reas do trreo e subsolo de edifcios de mltiplos pavimentos. Tambm
podemos citar que o bom pr-dimensionamento pode simplificar a compatibilizao do
projeto estrutural com os demais projetos de sistemas prediais necessrios em uma edificao,
como hidrossanitrio, eltrico, etc. Outro fator a ser considerado a falta de bibliografias e
inexistncia de itens na norma que se refere ao pr-dimensionamento de pilares, onde todo
conhecimento existente fruto da experincia dos projetistas.

18

1. REVISO DA LITERATURA

1.1. CONCRETO
Concreto o material formado pela mistura dos agregados (naturais ou britados) com
cimento e gua. Em funo de necessidades especficas, so acrescentados aditivos que
melhoram as caractersticas do concreto fresco ou endurecidos. (ARAJO, 2003).
Aglomerantes: Unem os fragmentos de outros materiais, em geral se usa o cimento
portland, que reage com a gua e endurece com o tempo.
Agregados: So partculas minerais que aumentam o volume da mistura, reduzindo seu
custo. Dependendo das dimenses, caractersticas do dimetro () dos agregados, dividem-se
em dois grupos:

Agregados midos: 0,075mm < < 4,8mm. Ex.: Areia.

Agregados grados: 4,8mm. Ex.: Pedra.

O concreto depois de endurecer apresenta:

Boa resistncia compresso;

Baixa resistncia trao;

Comportamento frgil, pois rompe com pequenas deformaes.

1.1.1. Massa Especfica


Para clculo, o valor usual adotado para o concreto simples de 2.400 kg/m e 2.500
kg/m para o concreto armado.

19

1.1.2. Classes
A norma brasileira se aplica a concretos de massa especfica normal, das classes do
grupo I, indicadas na NBR 8953/2009 Concreto para fins estruturais Classificao pela
massa especfica, por grupos de resistncia e consistncia, com resistncia compresso
caracterstica (

) especificada para a idade de 28 dias variando de 10 a 50 MPa (concretos

C10, C15, C20, C25, C30, C35, C40, C45 e C50). (KAEFER, 2000).
A NBR 6118/2007 Projeto de estruturas de concreto Procedimento, relaciona a
resistncia do concreto com a durabilidade das estruturas, com isso estabelece os valores
mnimos de resistncia compresso, que dever ser de no mnimo 15 MPa para fundaes e
obras provisrias, 20 MPa para concretos com apenas armaduras passivas e de 25 MPa para
concretos com armadura ativa. (RODRIGUES, 2010)
Os procedimentos contidos na NBR 6118/2007 se aplicam apenas aos concretos do
grupo I, com resistncia at 50 MPa (C50). Para os concretos do grupo II, que possuem
resistncias maiores que 50 MPa, os procedimentos devem ser consultados em normas
estrangeiras, pois no Brasil no existe normatizao para projeto de estruturas com concretos
do grupo II.

1.1.3. Resistncia Compresso


A resistncia compresso do concreto determinada atravs de ensaios padronizados
de curta durao. No Brasil a resistncia em geral, avaliada por meio de corpos-de-prova
cilndricos, moldados conforme a NBR 5738/2003 Concreto Procedimento para
moldagem e cura de corpos-de-prova.

20

Figura 1- Corpos-de-prova cilndricos 15 x 30 cm e 10 x 20 cm para determinao da


resistncia compresso de concretos
Fonte: Bastos (2006)
O ensaio para determinar a resistncia feito em uma prensa na idade padro de 28 dias
a partir da moldagem, convencionando-se que esta a idade em que a estrutura dever entrar
em carga. O rompimento dos corpos-de-prova feito conforme NBR 5739/2007 Concreto
Ensaio de compresso de corpos-de-prova cilndrico. (RODRIGUES, 2010)

Figura 2 Corpo-de-prova cilndrico em ensaio para determinao da resistncia


compresso do concreto
Fonte: Bastos (2006)

21

1.1.4. Resistncia Trao


A resistncia trao do concreto varia entre 8% e 15% da sua resistncia
compresso. Esta resistncia pode ser determinada em trs ensaios diferentes: ensaio de trao
axial, ensaio de compresso diametral ou ensaio de flexo. Normalmente, o termo Resistncia
trao constante nas normas de projeto (NBR 6118, ABNT), refere-se resistncia trao
axial (trao direta),

1.1.4.1. Ensaio de Trao Axial (Trao Direta)


Este ensaio considerado o de referncia, a resistncia trao direta,

, determinada

aplicando-se trao axial, at a ruptura, em corpos-de-prova de concreto simples, ver Figura 3.


A seo central retangular, medindo 9 cm por 30 cm, e as extremidades so quadradas, com
15 cm de lado.

Figura 3 Ensaio de trao axial (trao direta)


1.1.4.2. Ensaio de Compresso Diametral (Trao Indireta)
O ensaio consiste em se comprimir longitudinalmente o corpo-de-prova cilndrico de 15
x 30 cm segundo a direo do seu dimetro, ver Figura 4. A resistncia trao indireta
(

), determinada neste ensaio, esta prescrita na NBR 7222/2010 Concreto e argamassa

Determinao da resistncia trao por compresso diametral de corpos de prova cilndricos.


Quando se aplicam tenses de compresso numa direo surgem tambm tenses de
trao perpendiculares direo das tenses de compresso. No ensaio de compresso
diametral surgem tenses de trao horizontais na direo diametral, que causam o
rompimento do corpo-de-prova. (RODRIGUES, 2010)

22

Figura 4 Resistncia do concreto trao por ensaio de compresso diametral


Fonte: Adaptado de Bastos (2006)
1.1.4.3. Ensaio de Trao na Flexo
A resistncia trao na flexo (

), determinada conforme a NBR 12.142/2010

Concreto Determinao da resistncia trao na flexo de corpos de prova prismticos,


consiste em submeter uma viga de concreto simples a um ensaio de flexo simples, ver Figura
5. A resistncia trao na flexo corresponde tenso na fibra mais tracionada no instante
da ruptura da viga.

Figura 5 Ensaio de resistncia trao na flexo


Fonte: Bastos (2006)
Os resultados obtidos nos trs ensaios so diferentes, para isso existem coeficientes de
converso, que ir considerar a resistncia trao direta,

, igual s expresses:

(1)
(2)

23

Quando no possvel a realizao de algum dos ensaios, a resistncia mdia trao


direta pode ser obtida a partir da resistncia compresso

(3)
(4)
(5)

1.1.5. Mdulo de Elasticidade


Segundo Rodrigues (2010), o mdulo de elasticidade um parmetro relativo medida
da deformao que o concreto sofre sob a ao das tenses, geralmente de compresso. Os
concretos com elevadas resistncias compresso normalmente se deformam menos que os
de resistncias menores, por isso tm mdulos de elasticidade maiores. O mdulo de
elasticidade depende das caractersticas e dos materiais da mistura do concreto, como o tipo
do agregado, a pasta do cimento e a zona de transio entre a argamassa e os agregados.
O mdulo de elasticidade do concreto avaliado por meio do diagrama tenso x
deformao do concreto ( x ), dado pela tangente do ngulo formado por uma reta tangente
curva do diagrama x . Outro mdulo tambm importante o de elasticidade secante, dado
pela tangente do ngulo formado pela reta secante que passa por um ponto A do diagrama, ver
Figura 6. O mdulo de deformao tangente inicial obtido por ensaio descrito na NBR
8522/2008 Concreto Determinao do mdulo esttico de elasticidade compresso.
(RODRIGUES, 2010)

Figura 6 Determinao do mdulo de elasticidade do concreto compresso


Fonte: Bastos (2006)

24

Na ausncia de dados experimentais sobre o mdulo de elasticidade do concreto, para a


idade referncia de 28 dias, pode-se estimar o valor do mdulo de elasticidade inicial usando
a seguinte expresso:

(6)

O mdulo de elasticidade secante a ser utilizado nas anlises elsticas de projeto,


especialmente para a determinao de esforos solicitantes e verificao de estados limite de
servio, deve ser calculado pela Equao (7), entretanto, na avaliao do comportamento
global da estrutura permite-se utilizar em projeto o mdulo inicial fornecido pela equao (6).
(KAEFER, 2000)

(7)

Para avaliar o comportamento de um elemento estrutural ou uma seo transversal, um


mdulo de elasticidade nico pode ser adotado, trao e compresso, igual ao mdulo de
elasticidade secante.

1.1.6. Coeficiente de Poisson e Mdulo de Elasticidade Transversal


Uma fora uniaxial aplicada em uma pea de concreto gera uma deformao
longitudinal na direo da carga, e uma deformao transversal.
A relao entre a deformao transversal e a deformao longitudinal chamada de
coeficiente de Poisson (), que varivel com a resistncia a compresso do concreto e com o
grau de solicitao, situando-se entre 0,15 e 0,25, adotando-se, em mdia, o valor = 0,2.
(MARCELLINO, 2010)

25

Figura 7 Deformaes longitudinais e transversais


O mdulo de elasticidade transversal (

) determinado quando temos o coeficiente de

Poisson. Para peas sem fissuras e material homogneo a expresso :

(8)

O mdulo de elasticidade transversal (Gc), segundo a NBR 6118/2007, deve ser


estimado em funo do mdulo de elasticidade secante, como:

(9)
1.1.7. Diagramas Tenso Deformao

1.1.7.1. Compresso
Para o dimensionamento de sees transversais de peas de concreto no estado limite
ltimo, a NBR 6118/2007, indica o diagrama tenso deformao compresso como sendo
um diagrama simplificado.

26

Figura 8 Diagrama x do concreto idealizado para o concreto compresso


Fonte: Rodrigues (2010)
Segundo a NBR 6118/2007 o mdulo de elasticidade transversal deve ser estimado em
funo do mdulo de elasticidade secante, como:

(10)

1.1.7.2. Trao
No estado limite ltimo o concreto tracionado se encontra fissurado, no considera nesta
situao resistncia trao nas rotinas de dimensionamento e gerao de diagramas fora
normal momento curvatura. (KAEFER, 2000)

1.1.8. Deformaes do Concreto


O concreto, sob ao dos carregamentos e das foras da natureza, apresenta
deformaes que aumentam ou diminuem o seu volume, podendo dar origem a fissuras, que,
dependendo da sua abertura e do ambiente a que a pea est exposta, podem ser prejudiciais
para a esttica e para a durabilidade da estrutura.

1.1.8.1. Deformaes Elsticas


Segundo Leonhardy e Mnnig (1977 apud Silva, 2007) a deformao elstica trata do
comportamento puramente elstico do concreto, que s acontece no caso de tenses baixas e
de curta durao, o mdulo de elasticidade (E) determinado atravs do incremento reiterado

27

de carga de curta durao. Por ser o concreto um material heterogneo, a natureza dos
agregados, o trao do concreto e o fator gua-cimento tem grande influncia no valor de E.

1.1.8.2. Deformaes Plsticas Independentes do Tempo


As deformaes plsticas ocorrem devidas s cargas elevadas de curta durao e no
desaparecem totalmente com a retirada da carga. (NBR 6118/2007)

1.1.8.3. Deformaes Plsticas Dependentes do Tempo


As deformaes dependentes da fluncia e retrao so as alteraes de volume que o
concreto sofre com a influncia do clima (ar, gua), essas deformaes so retrao e
expanso, que independem do carregamento, j a deformao lenta e a relaxao so
fenmenos que dependem do tempo e ao mesmo tempo dependem das cargas e das
deformaes. (SILVA, 2007)

1.2. AO PARA CONCRETO ARMADO


1.2.1. Generalidades
Ao uma liga metlica composta principalmente de ferro e de pequenas quantidades
de carbono. Os aos estruturais para construo civil possuem teores de carbono da ordem de
0,18% a 0,25%. Como o concreto apresenta pequena resistncia trao e frgil,
conveniente a associao do ao ao concreto, obtendo-se o concreto armado. Este material,
adequadamente dimensionado e detalhado, resiste muito bem maioria dos tipos de
solicitao. (PINHEIRO, 2007)
Segundo Montoya (1989), as armaduras empregadas no concreto armado so,
geralmente, barras lisas de ao comum, barras de ao nervurado de alta resistncia, fios
ondulados e malhas eletrosoldadas. O emprego de armaduras de outros tipos, como os perfis
metlicos laminados, requerem estudos especiais que devem ser particularmente cuidadosos
em relao aderncia e ancoragem dos elementos metlicos.
No Brasil, temos alm das barras lisas e nervuradas, as barras com entalhes, que
possuem salincias com alguma diferena em relao s barras nervuradas. Estas barras,
entalhadas, so menos empregadas na construo civil do que as nervuradas.
Os aos utilizados em estruturas de concreto armado no Brasil so estabelecidos pela
norma NBR 7480/2007 - Ao destinado a armaduras para estruturas de concreto armado -

28

Especificao. Para a norma, as armaduras para concreto armado podem ser classificadas em
barras e fios. As barras so obtidas por laminao a quente e possuem dimetro () mnimo
de 5 mm. Os fios so obtidos por trefilao e possuem dimetro () mximo de 10 mm.
(ARAJO, 2003)
As barras de ao so classificadas em CA-25 e CA-50 e os fios de ao em CA-60, onde
CA significa concreto armado e o nmero seguinte indica o valor caracterstico da resistncia
de escoamento (

). O valor de

dado em kgf/mm ou kN/cm.

Entalhada;

Lisa;

Nervurada.
Figura 9 Superfcies de barras de ao para concreto armado
Fonte: Catlogos Belgo e Gerdau

29

1.2.2. Massa Especfica


Para clculo, a NBR 6118/2007 determina o valor usual adotado para o ao de 7.850
kg/m.

1.2.3. Coeficiente de Dilatao Trmica


A NBR 6118/2007 determina o valor de 10-5/C para intervalos de temperatura entre 20C e 150C.

1.2.4. Mdulo de Elasticidade


O mdulo de elasticidade a adotar em clculo de 210 GPa ou 210.000 MPa, valores
indicados na NBR 6118/2007.

1.2.5. Caractersticas Geomtricas


As barras e fios de ao tm comprimento de fabricao at 12 m, tambm se permite a
existncia de barras curtas, onde o comprimento mnimo de 6 m. As barras lisas e fios
devem ser identificados pelo fabricante com etiquetas ou marcas em relevo, identificando o
produtor, dimetro nominal e categoria do ao. As barras nervuradas devem apresentar
marcas de laminao em relevo.
Os dimetros ( em mm) padronizados pela NBR 7480/2007 so:
a)

Barras: 5; 6,3; 8; 10; 12,5; 16; 20; 22; 25; 32 e 40;

b)

Fios: 2,4; 3,4; 3,8; 4,2; 5; 5,5; 6; 6,4; 7; 8; 9,5 e 10.


As principais produtoras de barras e fios de ao para construo civil no Brasil so a

Belgo Mineira e a Gerdau. Estes fabricantes tambm fornecem armaduras prontas para o uso,
que possuem dimenses e dimetros padronizados pela empresa, que devem ser consultados
previamente, pois podem no constar na norma regulamentadora.
Um produto til nas obras so as telas soldadas, Figura 10, que possuem as barras
soldadas entre si, fornecidas assim pelos fabricantes, dessa forma elas levam economia de
tempo e mo-de-obra na execuo. Estas telas so padronizadas pelos fabricantes, e tm
diferentes distncias e dimetros dos fios, que geralmente o CA-60. As telas soldadas
podem ser utilizadas em lajes, pisos, calamentos, elementos pr-fabricados, etc.

30

Figura 10 Tela soldada


Fonte: Bastos (2006)
Outro produto em ao bastante utilizado em obras so os arames recozidos, que so
utilizados quando as armaduras so cortadas e montadas na obra, para fazer a amarrao entre
as barras e os fios de ao. Os arames recozidos geralmente so duplos e torcidos, com
dimetro de 1,24 mm ou em fio nico com dimetro de 1,65 mm. Os arames geralmente so
fornecidos em quilos. (RODRIGUES, 2010)

Figura 11 Arame duplo recozido


Fonte: Bastos (2006)

1.2.6. Propriedades do Ao
As propriedades do ao so de fundamental importncia, no so exclusivas do ao, mas
so semelhantes para todos os metais. Realizando um teste de resistncia, submetendo uma
barra metlica a um esforo de trao crescente, esta ir aumentar seu comprimento,
apresentando deformao progressiva de extenso. Analisando este alongamento, so
encontrados algumas propriedades e conceitos do ao.

31

1.2.6.1. Elasticidade
A elasticidade de um material a sua capacidade de voltar forma original em um ciclo
de carregamento e descarregamento. Quando a tenso removida, a deformao elstica
reversvel, sendo um comportamento dos metais por possuir natureza cristalina, onde os
tomos constituintes da rede se movimentam. (FERRAZ, 2003)

1.2.6.2. Plasticidade
a propriedade inversa da elasticidade, onde o material no volta sua forma inicial
aps a remoo da tenso de carregamento, resultando em uma deformao permanente. A
deformao plstica altera a estrutura de um metal, aumentando sua dureza. Este fenmeno
denominado endurecimento pela deformao a frio ou encruamento. (FERRAZ, 2003)
1.2.6.3. Ductilidade
A ductilidade a capacidade do material de se deformar sob a ao de cargas antes de
se romper, estas deformaes constituem um aviso prvio ruptura final do material. Quanto
mais dctil o ao, maior ser a reduo de rea ou o alongamento antes da ruptura. As barras
de ao sofrem grandes deformaes antes de se romper, o que na prtica constitui um aviso da
presena de tenses elevadas.

1.2.6.4. Resilincia
a capacidade do material em absorver energia mecnica em regime elstico, ou seja, a
capacidade de restituir a energia mecnica absorvida.

1.2.6.5. Fluncia
A fluncia acontece em funo de ajustes plsticos que podem ocorrer em pontos de
tenso ao longo dos contornos dos gros do material. Estes pontos aparecem aps o metal ser
solicitado a uma carga constante, e sofrer uma deformao elstica. Aps esta fluncia ocorre
a deformao contnua, levando a uma reduo da rea da seo transversal da pea. Tem
relao com a temperatura a qual o material est submetido: quanto mais alta, maior ela ser,
porque facilita o incio e fim da deformao plstica. (FERRAZ, 2003)

32

1.2.7. Diagrama Tenso Deformao


Os diagramas x dos aos laminados a quente e trefilados a frio apresentam
caractersticas diferentes. Os aos laminados, a resistncia de escoamento (

) fica bem

caracterizada no diagrama, o que no ocorre nos aos trefilados. Por este motivo, nos aos
trefilados, a resistncia de escoamento convencional, escolhido um valor para a resistncia
de escoamento correspondente deformao residual de 2 . Se o ao for tensionado at o
valor de

e a tenso for completamente retirada, o ao no voltar ao seu estado natural de

pr-tenso, pois haver no ao uma deformao de 2 , chamada residual ou permanente.


(RODRIGUES, 2010)

Figura 12 Diagramas x dos aos laminados (A) e aos trefilados (B)


Fonte: Rodrigues (2010)

Segundo a NBR 6118/2007, para o clculo dos estados-limites de servio e estadoslimites ltimo pode-se utilizar o diagrama simplificado para os aos com ou sem patamar de
escoamento, mostrado na Figura 13. O diagrama pode ser aplicado tanto para trao quanto
para compresso.

33

Figura 13 Diagrama x para aos com ou sem patamar de escoamento


Fonte: Rodrigues (2010)
As deformaes ltimas ( ) so limitadas a 10 (10 mm/m) para a trao e 3,5
para a compresso, em funo dos valores mximos adotados para o concreto.
A resistncia de clculo (

) do ao obtida atravs da aplicao de coeficientes de

minorao. Para isso, importante salientar os problemas de oxidao do ao antes do uso e a


preciso geomtrica das armaduras. Se fizermos uma comparao com o concreto, os valores
empregados para o metal so menores, pois na sua fabricao o material apresenta um
controle de qualidade maior. (RODRIGUES, 2010)
Para projeto so utilizadas as seguintes equaes de resistncia de clculo (

) do ao,

com a Equao 11 para trao e Equao 12 para compresso:

(11)
(12)

O coeficiente de minorao ou ponderao ( ), por determinao da NBR 6118/2007,


em geral

1.3. CONCRETO ARMADO


Concreto armado o material composto formado pela associao do
concreto com barras de ao, convenientemente colocadas em seu interior. Em
virtude da baixa resistncia trao do concreto (cerca de 10% da resistncia
compresso), as barras de ao cumprem a funo de absorver os esforos de

34

trao na estrutura. As barras de ao tambm servem para aumentar a


capacidade de carga das peas comprimidas. (ARAJO, Jos Milton de.
Curso de Concreto Armado. Rio Grande, 2003, p.11)

Segundo Montoya (1989) o concreto apresenta uma boa resistncia compresso, como
ocorre nas pedras naturais, mas possui uma escassa resistncia trao, o que se torna
inadequado s peas que tenham que trabalhar trao ou flexo. Portanto se reforarmos a
massa de concreto, dispondo de barras de ao nas zonas de trao, o material resultante,
denominado de concreto armado, est em condies de resistir aos distintos esforos que se
apresentam nas construes.
O concreto armado apresenta como vantagem indiscutvel diante dos demais materiais,
sua qualidade de formao, isto , de adaptar-se a qualquer forma de acordo com seu molde
ou frma. Isso proporciona ao tcnico uma maior liberdade em projetar estruturas, podendo
tornar o projeto mais entediante, em virtude de assim existirem mais variveis e aspectos a
detalhar. Na escolha se deve levar em conta a facilidade de execuo, tanto das frmas quanto
da colocao das armaduras e do concreto.
Segundo Rodrigues (2010) outro conceito que envolve o concreto armado o fenmeno
da aderncia, que essencial e deve obrigatoriamente existir entre o concreto e a armadura,
pois no basta apenas juntar os dois materiais para se ter o concreto armado. Assim,
imprescindvel que haja real solidariedade entre ambos, para que o trabalho seja realizado
conjuntamente.
Para Montoya (1989) a aderncia cumpre fundamentalmente dois objetivos: assegurar a
ancoragem das barras e transmitir as tenses tangentes que aparecem na armadura principal
como conseqncia das variaes de sua tenso longitudinal.
De forma esquemtica, podemos definir o concreto armado como:

A armadura do concreto armado chamada de armadura passiva, o que significa que as


tenses e deformaes nela aplicadas devem-se exclusivamente aos carregamentos aplicados nas
peas onde est inserida. Segundo a NBR 6118/2007, a armadura passiva aquela que no est
sendo usada para produzir foras de protenso, que no esteja previamente alongada. Este
alongamento realizado quando necessitamos de uma armadura ativa, onde preciso aplicar
uma fora de protenso, que traciona e alonga as barras de ao. Esse procedimento realizado para
peas de concreto protendido.

35

Figura 14 Aplicao de fora de protenso em viga bi-apoiada


Fonte: Adaptado de Bastos (2006)
Segundo Rodrigues (2010), o trabalho conjunto entre o concreto e armadura fica bem
caracterizado na anlise de uma viga de concreto simples, que rompe bruscamente quando
aparece a primeira fissura, aps a tenso atuante superar a resistncia trao deste concreto.
Portanto, colocando uma armadura convenientemente posicionada na regio das tenses de
trao, haver uma elevao significativa na resistncia trao da viga, Figura 15.

Figura 15 Viga de concreto simples (a) e viga de concreto armado (b)


Fonte: Bastos (2006)
O trabalho conjunto do concreto e do ao possvel porque os coeficientes de dilatao
trmica dos dois materiais so praticamente iguais (

). Tambm temos como aspecto positivo o fato de o concreto proteger o ao da

36

oxidao, garantindo a durabilidade do conjunto. Essa proteo deve ser respeitada por
norma, que define o cobrimento mnimo para cada tipo de ambiente (fator de agresso) onde
ser executada a estrutura.

1.3.1. Vantagens do Concreto Armado


Segundo Rodrigues (2010) o concreto armado um material usado largamente em todos
os pases do mundo, em todos os tipos de construo, em funo das vrias caractersticas
positivas, como:

Economia: no Brasil, seus componentes so facilmente encontrados e


relativamente a baixo custo;

Conservao: em geral apresenta boa durabilidade, desde que seja usado com a
dosagem correta, sendo necessrios os cobrimentos mnimos para as armaduras;

Adaptabilidade: por sua fcil modelagem, favorece a arquitetura;

Rapidez de construo: a execuo e o recobrimento so relativamente rpidos;

Segurana contra o fogo: sempre que os cobrimentos e a qualidade do concreto


estejam de acordo com as condies do meio que rodeia a estrutura.

Impermeabilidade: desde que dosado e executado de forma correta;

Resistncia a choque e vibraes: menores problemas de fadiga.

1.3.2. Desvantagens do Concreto Armado


As desvantagens do concreto armado so principalmente o seu Peso prprio elevado;
com peso especfico

; realizar reformas e adaptaes so de difcil

execuo; existe a transmisso de calor e de som; as fissuraes ocorrem e devem ser


controladas.

1.4. ELEMENTOS ESTRUTURAIS


Segundo Rodrigues (2010) os sistemas estruturais podem ser compostos apenas por um
tipo de elemento estrutural, ou por um conjunto deles, o que comum nas construes. Os
elementos que compem as estruturas de concreto armado podem ser classificados pela
geometria do elemento. Este tipo de classificao se faz comparando a ordem de grandeza das
trs dimenses principais do elemento, que so comprimento, largura e altura.

37

1.4.1. Elementos Lineares


Neste caso, largura e altura so de grandezas semelhantes, e ambas muito menores que o
comprimento. Ex.: Vigas e pilares.

Figura 16 Elemento linear


Fonte: Adaptado de Bastos (2006)
1.4.2. Elementos Bidimensionais
Os elementos bidimensionais tm seu comprimento e largura com ordem de grandezas
semelhantes, e ambas muito maiores que sua espessura. Ex.: Lajes.

Figura 17 Elemento bidimensional


Fonte: Adaptado de Bastos (2006)

1.4.3. Elementos Tridimensionais


So os chamados elementos de volume, onde as trs dimenses tm ordem de grandeza
semelhante. Ex.: Sapatas de fundao, blocos de fundao e consolos.

38

Figura 18 Elemento tridimensional


Fonte: Adaptado de Bastos (2006)

1.4.4. Principais Elementos Estruturais de Concreto Armado


Nas construes de concreto armado trs elementos so bastante comuns: as lajes, viga s
e pilares. Sendo tambm, os mais importantes. Outros elementos que podem no ocorre em
todas as construes so as sapatas e blocos de fundao, as estacas, consolos, vigas-parede,
etc.

Lajes: Elementos planos bidimensionais que se destinam a receber a maior parte


das aes aplicadas em uma construo. As aes sofridas so, geralmente,
perpendiculares ao seu plano, podendo ser distribudas na rea, distribudas
linearmente ou em foras concentradas. Suas reaes so transmitidas,
normalmente, para as vigas de apoio nas bordas da laje, e s vezes transmitidas
diretamente aos pilares.

Vigas: Segundo a NBR 6118/2007 as vigas so elementos lineares em que a


flexo preponderante. So classificadas como barras e normalmente so retas e
horizontais. Recebem as aes das lajes, de outras vigas, de paredes e em alguns
casos at de pilares. Algumas de suas funes so vencer vos e transmitir suas
cargas para os apoios, que normalmente so pilares. Fazendo parte da estrutura
de contraventamento, proporcionam melhor estabilidade global dos edifcios s
aes verticais e horizontais.

Pilares: Segundo a NBR 6118/2007 os pilares so elementos lineares de eixo


reto, usualmente na vertical, onde as foras normais de compresso so
preponderantes. Transmitem suas aes s fundaes, embora possam transmitir
a outros elementos estruturais. Suas aes so provenientes de lajes e vigas.
Como as vigas, tambm fazem parte da estrutura de contraventamento,
garantindo estabilidade global dos edifcios s aes verticais e horizontais.

39

Escadas: Compostas por lajes que se constituem nos lances das escadas, se
apiam nas vigas situadas em suas extremidades. Ao moldar as lajes da escada,
devem ser moldados tambm os degraus que a constituem, ou ento executar os
degraus em alvenaria como so feitos em alguns casos.

Sapatas: So os elementos que recebem as aes dos pilares e transmitem


diretamente ao solo. Podendo ser isolada, associada ou corrida. As sapatas
isoladas servem de apoio para apenas um pilar, enquanto as associadas servem
de apoio para dois ou mais pilares. As sapatas corridas so dispostas ao longo de
todo carregamento que sofre o elemento, sendo mais comuns em construes de
pequeno porte.

Blocos de fundao: So utilizados para receber as aes dos pilares e transmitilas ao solo, diretamente ou atravs de estacas ou tubules.

1.5. AES NAS ESTRUTURAS DE CONCRETO ARMADO


As aes so definidas como:
Causas que provocam o aparecimento de esforos ou deformaes nas
estruturas. Do ponto de vista prtico, as foras e as deformaes impostas
pelas aes so consideradas como se fossem as prprias aes. As
deformaes impostas so por vezes designadas por aes indiretas e as
foras, por aes diretas. (NBR 8681 Aes e segurana nas estruturas,
2004, p. 1)

Segundo a NBR 6118/2007, na anlise estrutural deve ser considerada a influncia de


todas as aes que possam produzir efeitos significativos para a segurana da estrutura,
levando-se em conta os possveis estados limites ltimos e os de servio.
De acordo com a NBR 8681/2004, para o estabelecimento das regras de combinao das
aes, estas so classificadas segundo sua variabilidade no tempo em trs categorias:

Aes permanentes;

Aes variveis;

Aes excepcionais.

40

1.5.1. Aes Permanentes


As aes permanentes so constantes, ocorrem durante praticamente toda a vida da
construo. As aes que crescem ao longo do tempo, tambm so consideradas permanentes.
Os valores representativos destas aes devem ser sempre considerados os mais desfavorveis
para a segurana. So subdivididas em aes permanentes diretas e aes permanentes
indiretas.

1.5.1.1. Aes Permanentes Diretas


Conforme a NBR 8681/2004, as aes permanentes diretas so os pesos prprios dos
elementos da estrutura e de todos os elementos construtivos permanentes, tambm os pesos
dos equipamentos fixos e os empuxos devidos ao peso prprio de terras no removveis e de
outras aes permanentes sobre elas aplicadas.

1.5.1.2. Aes Permanentes Indiretas


As aes permanentes indiretas so constitudas pelas deformaes impostas por:
retrao dos materiais; os recalques de apoio; imperfeies geomtricas e a protenso.

1.5.2. Aes Variveis


Conforme a NBR 8681/2004 so consideradas como aes variveis as cargas
acidentais das construes, foras de frenao, de impacto e centrfugas, os efeitos do vento,
as variaes de temperatura, o atrito nos aparelhos de apoio e, em geral, as presses
hidrostticas e hidrodinmicas. Em funo de sua probabilidade de ocorrncia durante a vida
da construo, as aes variveis so classificadas em normais ou especiais:

1.5.2.1. Aes Variveis Normais


Aes variveis com a probabilidade de ocorrncia suficientemente grande para que
sejam consideradas no projeto de estruturas de uma determinada construo. Como exemplos
destas aes tm as aes de gua de reservatrios, tanques, decantadores; aes das guas
das chuvas que possam ficar retidas por deficincias de caimentos ou deformaes na
estrutura; aes atuantes na fase de construo que no tenham sua segurana garantida na

41

obra finalizada e as aes dos ventos que devem ser consideradas em toso os projetos
estruturais. (RODRIGUES, 2010)
1.5.2.2. Aes Variveis Especiais
As aes variveis especiais so utilizadas nas estruturas onde deve ser considerado
certar aes, como aes ssmicas ou cargas acidentais de natureza ou de intensidade
especiais. As combinaes para estas aes devem ser especificamente definidas para as
situaes especiais consideradas.

1.5.3. Aes Excepcionais


As aes excepcionais so as que tm durao extremamente curta e probabilidade
muito baixa de ocorrncia durante toda a vida da construo. As estruturas sujeitas a situaes
excepcionais de aes, onde os efeitos no podem ser controlados por outros meios, devem
ser consideradas estas aes com os valores definidos por normas especficas.
Consideram-se como excepcionais as aes decorrentes de causas como exploses,
choques de veculos, incndios, enchentes ou sismos excepcionais. Os incndios tambm
podem ser levados em conta por meio de uma reduo da resistncia dos materiais
constitutivos da estrutura.

1.6. AO DO VENTO
Os ventos so deslocamentos de massas de ar decorrentes das diferenas de temperatura
e presso na atmosfera. Uma estrutura, por mais simples que seja, estar sempre sujeita s
aes gravitacionais e aes laterais, esta ltima por efeito dos ventos. Esses efeitos, em
estruturas de grande altura ou em edificaes em que a relao entre a altura e maior
dimenso em planta grande, se tornam mais importantes e podem gerar situaes de
instabilidade no edifcio. Por mais que a rigidez dessas estruturas seja grande o suficiente que
as aes dos efeitos de segunda ordem, da estabilidade global, sejam desconsiderados,
necessrio avaliar se as aes dos ventos so significativas e sua necessidade em considerar
no clculo. (CARVALHO & PINHEIRO, 2009)
Segundo a NBR 6123/1988, as foras do vento devem ser calculadas separadamente,
aos elementos de vedao, partes da estrutura e depois a estrutura como um todo.

42

1.6.1. Velocidade Caracterstica


A velocidade caracterstica ( ) o primeiro parmetro a se determinar, apresentado a
seguir na Equao 13:

(13)

Onde:
Velocidade bsica do vento
Fator topogrfico
Fator rugosidade do terreno, dimenses da edificao e altura sobre o terreno
Fator estatstico

1.6.1.1. Velocidade Bsica do Vento


Conforme a NBR 6123/1988, a Velocidade bsica do vento ( ), a velocidade do
vento em uma rajada com 3 s de durao, que poder acontecer uma vez a cada 50 anos, a
uma altura de 10 m do terreno, em campo aberto e plano. Para determinar essa velocidade, a
norma apresenta o grfico das isopletas, conforme Figura 19. Com as velocidades
apresentadas em m/s.

43

Figura 19 Grfico das Isopletas


Fonte: Hauch (2010)
1.6.1.2. Fator Topogrfico (

Conforme a NBR 6123/1988 o fator topogrfico leva em considerao as variaes do


relevo do terreno e determinado da seguinte forma:
a) Terreno plano ou fracamente acidentado,

b) Taludes e morros alongados onde pode ser admitido um fluxo de ar, indicado pela
Figura 2 da NBR 6123/1988 (p.7);
c) Vales profundos, protegidos de ventos de qualquer direo,

44

1.6.1.3. Fator Rugosidade do Terreno, Dimenses da Edificao e Altura sobre o Terreno (


Conforme a NBR 6123/1988, o fator

considera o efeito da rugosidade do terreno, da

variao da velocidade do vento com a altura acima do terreno e das dimenses da edificao
ou parte da edificao que est sendo considerada.
Em ventos fortes em estabilidade neutra, a velocidade do vento aumenta
com a altura acima do terreno. Este aumento depende da rugosidade do
terreno e do intervalo de tempo considerado na determinao da velocidade.
Este intervalo de tempo est relacionado com as dimenses da edificao,
pois edificaes pequenas e elementos de edificaes so mais afetados por
rajadas de curta durao do que grandes edificaes. Para estas, mais
adequado considerar o vento mdio calculado com um intervalo de tempo
maior. (NBR 6123 Foras devidas ao vento em edificaes, 1988, p. 8)

a) Rugosidade do Terreno

Categoria I: Superfcies lisas de grandes dimenses, com mais de 5 km de


extenso, medida na direo e sentido do vento. Ex.: Lagos, rios, mares
calmos.

Categoria II: Terrenos em nvel ou aproximadamente em nvel, com poucos


obstculos de cota mdia do topo igual ou inferior a 1,0 m. Ex.: Zonas
costeiras planas, pntanos com vegetao rala.

Categoria III: Terrenos planos ou ondulados com obstculos de cota mdia


do topo igual a 3,0 m. Ex.: Granjas, casas de campo, subrbios a
considervel distncia do centro, com casas baixas e esparsas.

Categoria IV: Terrenos cobertos por obstculos numerosos e pouco


espaados. Obstculos de cota mdia do topo igual a 10,0 m. Ex.: Cidades
pequenas e seus arredores, reas industriais plena ou parcialmente
desenvolvidas.

Categoria V: Terrenos cobertos por obstculos numerosos, grandes, altos e


pouco espaados. Obstculos de cota mdia do topo igual ou superior a 25,0
m. Ex.: Centros de grandes cidades, florestas com rvores altas.

45

b) Dimenses da Edificao

Classe A: A maior dimenso da edificao, horizontal ou vertical, menor que


20 m.

Classe B: A maior dimenso da edificao, vertical ou horizontal, entre 20 e


50 m.

Classe C: A maior dimenso da edificao, vertical ou horizontal, maior que


50 m.

Aps serem determinadas a categoria do terreno e a classe da edificao, a NBR


6123/1988 apresenta os valores para

1.6.1.4. Fator Estatstico (

na Tabela 2, p. 10.

Conforme a NBR 6123/1988, o fator estatstico

baseado em conceitos estatsticos, e

considera o grau de segurana requerido e a vida til da edificao.

Grupo 1: Edificaes cuja runa total ou parcial pode afetar a segurana ou


possibilidade de socorro a pessoas aps uma tempestade destrutiva. Ex.:
Hospitais, centrais de comunicao, quartel de bombeiros.

Grupo 2: Edificaes para hotis e residncias, comrcio e industrias com alto


fator de ocupao.

Grupo 3: Edificaes e instalaes industriais com baixo fator de ocupao. Ex.:


Depsitos, silos.

Grupo 4: Vedaes. Ex.: Telhas, vidros,painis de vedao.

Grupo 5: Edificaes temporrias. Ex.: Estruturas do grupo 1 ao 3 durante a


construo.

1.6.2. Determinao das Foras Estticas


Segundo a NBR 6123 (1988) a fora do vento depende da diferena de presso nas
faces opostas da parte da edificao em estudo. Para calcular essas foras utilizamos os
coeficientes de presso. Esses coeficientes tm valores definidos para diferentes tipos de
edificao, que foram obtidos durante ensaios experimentais em tneis de vento.

(14)

46

Onde:
Coeficiente de presso externa, obtido de acordo com a dimenso geomtrica da
edificao
Coeficiente de presso interna, obtido de acordo com a dimenso geomtrica da
edificao
Presso dinmica do vento em N/m, obtida atravs da Equao 15
rea frontal ou perpendicular a ao do vento
(15)

47

2. METODOLOGIA
2.1. CLASSIFICAO DA PESQUISA
Esta pesquisa pode ser classificada como estudo de caso, pois ser utilizado um projeto
estrutural genrico onde haver um estudo da aplicao de teorias. Trata-se de uma pesquisa
bibliogrfica a ser elaborada a partir de materiais j publicados, com seus procedimentos
realizados em fonte de papel e auxlio de softwares.

2.2. PLANEJAMENTO DA PESQUISA


A pesquisa pode ser dividia em etapas:

Estimativa das cargas verticais dos pilares por rea de influncia;

Clculo das aes do vento sobre a edificao;

Pr-dimensionamento das sees transversais dos pilares;

Prticos planos e momentos fletores atuantes, software FTool;

Determinao das taxas de armadura pelo software Oblqua;

Anlise dos resultados.

2.3. PROCEDIMENTO DE COLETA E INTERPRETAO DE DADOS


Para realizao do clculo das aes do vento sobre a edificao, ser utilizada a NBR
6123/1988 Foras devidas ao vento em edificaes, onde sero adotados os dados referentes
topografia e rugosidade do terreno e fatores climticos.
A determinao das cargas dos elementos estruturais lajes e vigas sero baseadas na
NBR 6120/1980 Cargas para o clculo de estruturas de edificaes, que fixa as condies
exigveis para a determinao dos valores das cargas.

48

Os clculos de dimensionamento sero baseados na NBR 6118/2007 Projeto de


estruturas de concreto Procedimento.
Ser adotado o valor de

como resistncia do concreto.

A classe de agressividade do ambiente, que conforme a NBR 6118/2007 influi


diretamente na especificao da resistncia do concreto, ser a classe I.
As armaduras longitudinais que sero utilizadas nos pilares sero de ao CA-50.
A estrutura base que ser analisada um edifcio comercial genrico, onde ser aplicado
o clculo das cargas e sobrecargas de utilizao necessrias para o dimensionamento. O
projeto possui vos de vigas e distncia entre pilares que variam entre 4,5 m e 7,0 m. Ser
adotada a distncia 3,0 metros de piso a piso para a obteno dos coeficientes de prdimensionamento. A edificao constar de 4, 6 e 8 pavimentos, pois so as mais usadas na
regio.
O sistema estrutural do edifcio a ser analisado ser o sistema convencional com lajes,
vigas e pilares. Os pavimentos em laje macia tero espessura corrente de 10 cm. As vigas
com uma seo transversal, numa primeira aproximao, de 14 x 50 cm. Fundaes apoiadas
admitidas sem deslocamento.

2.4. ESTUDO DE CASO


Sero analisados projetos estruturais de diferentes nmeros de pavimentos, com as
mesmas caractersticas estruturais, como dimenses e resistncias. O estudo ser realizado
para terreno plano e em regio de mdia densidade populacional na cidade de Iju, situada na
regio noroeste do estado do Rio Grande do Sul, Brasil.

2.5. MATERIAIS E EQUIPAMENTOS


2.5.1. Software Ftool
O Ftool (Verso 2.12) um programa gratuito, criado pela Tecgraf/PUC do Rio de
Janeiro e disponvel desde agosto de 2002.
Segundo Keafer (2000), o Ftool um sistema grfico interativo cujo objetivo principal
fornecer ao usurio uma ferramenta de aprendizagem sobre o comportamento estrutural de
prticos planos.

49

O programa uma das mais conhecidas ferramentas para anlise estrutural


bidimensional. Com ele possvel montar uma grande variedade de esquemas estruturais
como, construir grficos de momento fletor, esforo normal e cortante, linha elstica e grfico
de deformaes. E para alguns destes esquemas que ser aplicado o estudo deste trabalho
neste software.

2.5.2. Software Oblqua


O Oblqua (Verso 1.0) um programa gratuito, criado pelos professores Marcos
Antonio Marino e Srgio Scheer, com a colaborao de seus bolsistas, na Universidade
Federal do Paran.
um programa para Flexo Composta Oblqua, que gera o diagrama de interao (Mxd
x Myd) para qualquer seo de concreto armado. Esses momentos atuam nos eixos
horizontais em x e verticais em y, com origem no centro de gravidade da seo
transversal.
O programa simples, entrando com valores dos carregamentos, as caractersticas do
concreto, dimenses, espaamentos, entre outros. O diagrama de interao no gerado
quando so inseridos valores para reas de ao ou concreto nulas e tambm quando forem
colocadas barras de ao fora da seo transversal. Fazendo o pr-dimensionamento no
programa, obtemos os valores das taxas de armadura para os pilares da estrutura.

2.6. ANLISE DE DADOS


Aps o pr-dimensionamento dos pilares considerando vrias edificaes com
diferentes pavimentos deveremos mostrar que o procedimento adotado eficaz, isto , para
uma boa aproximao para o pr-dimensionamento dos pilares, em termos de seo e
armaduras.

50

3. RESULTADOS
3.1. ESTIMATIVA DA CARGA VERTICAL NOS PILARES PELA REA DE
INFLUNCIA
Durante o desenvolvimento e desenho da planta de frma necessrio definir as
dimenses dos pilares, antes mesmo que se conheam os esforos solicitantes atuantes.
Alguns processos podem ser utilizados para a fixao das dimenses dos pilares, entre eles
est experincia do engenheiro projetista. Outro processo bastante simples, que auxilia a
fixao das dimenses do pilar, a estimativa da carga vertical no pilar pela sua rea de
influncia, onde, a carga que estiver na laje dentro da rea de influncia do pilar caminhar
at o pilar que recebe as cargas da determinada rea. A Figura 20 mostra como se pode
determinar a rea de influncia de cada pilar de modo simplificado.
Para isso, necessrio que adotemos um valor que represente a carga total por metro
quadrado de laje, levando-se em conta todos os carregamentos permanentes e variveis.
Segundo Bastos (2005), para edifcios no muito altos, com fins residenciais e de
escritrios pode-se estimar uma carga total de 10 kN/m de laje. Edifcios onde a ao do
vento significativa, a carga por metro quadrado deve ser majorada. A Figura 21 mostra
como ficaram distribudas as reas de influncia de cada pilar na planta baixa utilizada para
estudo, onde os valores apresentados nas cotas esto em metros.
importante salientar que a carga estimada serve apenas para o pr-dimensionamento
da seo transversal dos pilares. O dimensionamento final deve ser feito posteriormente com
os esforos solicitantes reais, calculados em funo das reaes das vigas e lajes sobre o pilar
e com a aplicao das foras do vento.

51

Figura 20 Processo para determinao da rea de influncia dos pilares


Fonte: Adaptado de Bastos (2005)

52

Figura 21 Processo de aplicao da rea de influncia dos pilares

53

A Tabela 1 apresenta as reas de influncia encontradas para cada pilar:


rea de Influncia por Pilar (m)
P1
6,76
P2
18,58
P3
15,70
P4
15,70
P5
18,58
P6
6,76
P7
6,76
P8
18,58
P9
15,70
P10
15,70
P11
18,58
P12
6,76
Tabela 1 rea de Influncia por Pilar
3.2. DETERMINAO DA CARGA VERTICAL NOS PILARES
Para determinao da carga vertical dos pilares, como citado anteriormente,
utilizaremos o valor de 10 kN/m de laje. Tambm sero aplicados no clculo os coeficientes
de segurana de majorao da carga (

)e(

), este ltimo que determinado pela menor

dimenso do pilar, como adotaremos menor dimenso do pilar fixada em 20 cm, o coeficiente
, no interferindo na carga mxima dos pilares.
A carga vertical estimada para apenas 1 (um) pavimento tipo da edificao, desta
forma, a carga vertical dos pavimentos inferiores ser somada a carga do pilar do pavimento
superior com a carga estimada pela rea de influncia do pavimento tipo a que este pilar est
submetido.
As tabelas a seguir apresentam os valores encontrados de carga vertical dos pilares dos
edifcios de 4, 6 e 8 pavimentos. Lembrando que no clculo foram utilizados a rea de
influncia de cada pilar, a carga estimada de 10 kN/m e os coeficientes de segurana (
(

)e

). Tambm salientamos que a laje de forro do ltimo pavimento, denominada como Forro

nas tabelas, foi considerada como laje de pavimento tipo das edificaes para encontrar as
cargas verticais atuantes nos pilares do ltimo pavimento.

54

Cargas Pilares (Nd) (kN)


Pavimento
P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
P8
P9
P10
P11
P12

Edifcio de 4 Pavimentos
4
3
2
1
94,77
189,54
284,31
260,13
520,27
780,40
219,86
439,72
659,59
219,86
439,72
659,59
260,13
520,27
780,40
94,77
189,54
284,31
94,77
189,54
284,31
260,13
520,27
780,40
219,86
439,72
659,59
219,86
439,72
659,59
260,13
520,27
780,40
94,77
189,54
284,31

379,09
1040,54
879,45
879,45
1040,54
379,09
379,09
1040,54
879,45
879,45
1040,54
379,09

Tabela 2 Cargas Verticais: Edifcio de 4 Pavimentos


Cargas Pilares (Nd) (kN)
Pavimento
P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
P8
P9
P10
P11
P12

5
94,77
260,13
219,86
219,86
260,13
94,77
94,77
260,13
219,86
219,86
260,13
94,77

189,54
520,27
439,72
439,72
520,27
189,54
189,54
520,27
439,72
439,72
520,27
189,54

Edifcio de 6 Pavimentos
4
3
2
284,31
379,09
780,40
1040,54
659,59
879,45
659,59
879,45
780,40
1040,54
284,31
379,09
284,31
379,09
780,40
1040,54
659,59
879,45
659,59
879,45
780,40
1040,54
284,31
379,09

1
473,86
1300,67
1099,32
1099,32
1300,67
473,86
473,86
1300,67
1099,32
1099,32
1300,67
473,86

568,63
1560,81
1319,18
1319,18
1560,81
568,63
568,63
1560,81
1319,18
1319,18
1560,81
568,63

Tabela 3 Cargas Verticais: Edifcio de 6 Pavimentos


Cargas Pilares (Nd) (kN)
Pavimento
P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
P8
P9
P10
P11
P12

7
94,77
260,13
219,86
219,86
260,13
94,77
94,77
260,13
219,86
219,86
260,13
94,77

6
189,54
520,27
439,72
439,72
520,27
189,54
189,54
520,27
439,72
439,72
520,27
189,54

284,31
780,40
659,59
659,59
780,40
284,31
284,31
780,40
659,59
659,59
780,40
284,31

Edifcio de 8 Pavimentos
5
4
3
2
1
379,09
473,86
568,63
663,41
758,18
1040,54
1300,67
1560,81
1820,94
2081,08
879,45
1099,32
1319,18
1539,05
1758,91
879,45
1099,32
1319,18
1539,05
1758,91
1040,54
1300,67
1560,81
1820,94
2081,08
379,09
473,86
568,63
663,41
758,18
379,09
473,86
568,63
663,41
758,18
1040,54
1300,67
1560,81
1820,94
2081,08
879,45
1099,32
1319,18
1539,05
1758,91
879,45
1099,32
1319,18
1539,05
1758,91
1040,54
1300,67
1560,81
1820,94
2081,08
379,09
473,86
568,63
663,41
758,18

Tabela 4 Cargas Verticais: Edifcio de 8 Pavimentos

55

4.2. PR-DIMENSIONAMENTO DA SEO TRANSVERSAL DOS PILARES


Segundo Bastos (2005) a equao para pr-dimensionamento da seo transversal
exposta a seguir (Equao 16), deve ser utilizada apenas para pilares de extremidade e de
canto. Tambm necessrio salientar que edifcios de alturas elevadas, em funo das
maiores cargas e significativa ao do vento, podem necessitar uma majorao da seo, que
fica a critrio do projetista, em relao quelas resultantes deste pr-dimensionamento.

(16)

Onde:

rea da seo transversal do pilar (cm);


fora normal de clculo (kN);
resistncia compresso caracterstica do concreto (kN/cm).

Para todos os clculos de pr-dimensionamento da seo transversal dos pilares foi


utilizado

, que corresponde a 2 kN/cm.

Nas tabelas a seguir, esto apresentados os resultados de pr-dimensionamento da seo


transversal dos pilares das edificaes de 4, 6 e 8 pavimentos.

reas de Concreto por Pilar (cm) Calculada


Pavimento
P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
P8
P9
P10
P11
P12

Edifcio de 4 Pavimentos
3
2
1
84,83
169,66
254,48
339,31
232,84
465,67
698,51
931,35
196,79
393,58
590,38
787,17
196,79
393,58
590,38
787,17
232,84
465,67
698,51
931,35
84,83
169,66
254,48
339,31
84,83
169,66
254,48
339,31
232,84
465,67
698,51
931,35
196,79
393,58
590,38
787,17
196,79
393,58
590,38
787,17
232,84
465,67
698,51
931,35
84,83
169,66
254,48
339,31

Tabela 5 rea de Concreto: Pilares do Edifcio de 4 Pavimentos

56

reas de Concreto por Pilar (cm) Calculada


Pavimento
P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
P8
P9
P10
P11
P12

5
84,83
232,84
196,79
196,79
232,84
84,83
84,83
232,84
196,79
196,79
232,84
84,83

169,66
465,67
393,58
393,58
465,67
169,66
169,66
465,67
393,58
393,58
465,67
169,66

Edifcio de 6 Pavimentos
4
3
2
1
254,48
339,31
424,14
508,97
698,51
931,35
1164,19
1397,02
590,38
787,17
983,96
1180,75
590,38
787,17
983,96
1180,75
698,51
931,35
1164,19
1397,02
254,48
339,31
424,14
508,97
254,48
339,31
424,14
508,97
698,51
931,35
1164,19
1397,02
590,38
787,17
983,96
1180,75
590,38
787,17
983,96
1180,75
698,51
931,35
1164,19
1397,02
254,48
339,31
424,14
508,97

Tabela 6 rea de Concreto: Pilares do Edifcio de 6 Pavimentos


reas de Concreto por Pilar (cm) Calculada
Pavimento
P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
P8
P9
P10
P11
P12

7
84,83
232,84
196,79
196,79
232,84
84,83
84,83
232,84
196,79
196,79
232,84
84,83

6
169,66
465,67
393,58
393,58
465,67
169,66
169,66
465,67
393,58
393,58
465,67
169,66

254,48
698,51
590,38
590,38
698,51
254,48
254,48
698,51
590,38
590,38
698,51
254,48

Edifcio de 8 Pavimentos
5
4
3
2
1
339,31
424,14
508,97
593,79
678,62
931,35
1164,19
1397,02
1629,86
1862,70
787,17
983,96
1180,75
1377,55
1574,34
787,17
983,96
1180,75
1377,55
1574,34
931,35
1164,19
1397,02
1629,86
1862,70
339,31
424,14
508,97
593,79
678,62
339,31
424,14
508,97
593,79
678,62
931,35
1164,19
1397,02
1629,86
1862,70
787,17
983,96
1180,75
1377,55
1574,34
787,17
983,96
1180,75
1377,55
1574,34
931,35
1164,19
1397,02
1629,86
1862,70
339,31
424,14
508,97
593,79
678,62

Tabela 7 rea de Concreto: Pilares do Edifcio de 8 Pavimentos


Feito o pr-dimensionamento da rea de concreto da seo transversal em funo das
cargas atuantes nos pilares, adotaremos valores utilizados na realidade, em nmeros inteiros e
mltiplos de 5 (cinco).
Tambm definimos que todos os pilares tero sua seo contnua ao longo de todos os
pavimentos, prevalecendo assim o dimensionamento realizado com a fora atuante nos pilares
do 1 Pavimento de todas as edificaes, por possurem cargas mais elevadas apresentaram
reas de concreto maiores que as sees dos pilares de pavimentos superiores. Esta medida
adotada em funo da arquitetura do projeto, permanecendo igual em todos os pavimentos.
As tabelas a seguir apresentam os valores de rea de concreto adotadas para os pilares
das edificaes, tendo uma medida fixa de 20 cm de largura para todos elementos calculados.

57

rea da Seo(cm) / (Largura fixada em 20 cm)


Pavimento
P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
P8
P9
P10
P11
P12

Edifcio de 4 Pavimentos
3
2
1
600
600
600
1000
1000
1000
800
800
800
800
800
800
1000
1000
1000
600
600
600
600
600
600
1000
1000
1000
800
800
800
800
800
800
1000
1000
1000
600
600
600

600
1000
800
800
1000
600
600
1000
800
800
1000
600

Tabela 8 rea de Concreto Adotada: Pilares do Edifcio de 4 Pavimentos


rea da Seo (cm) / (Largura fixada em 20 cm)
Pavimento
P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
P8
P9
P10
P11
P12

5
600
1400
1200
1200
1400
600
600
1400
1200
1200
1400
600

Edifcio de 6 Pavimentos
4
3
2
600
600
600
1400
1400
1400
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1400
1400
1400
600
600
600
600
600
600
1400
1400
1400
1200
1200
1200
1200
1200
1200
1400
1400
1400
600
600
600

1
600
1400
1200
1200
1400
600
600
1400
1200
1200
1400
600

600
1400
1200
1200
1400
600
600
1400
1200
1200
1400
600

Tabela 9 rea de Concreto Adotada: Pilares do Edifcio de 6 Pavimentos


rea da Seo (cm) / (Largura fixada em 20 cm)
Pavimento
P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
P8
P9
P10
P11
P12

Edifcio de 8 Pavimentos
8
7
6
5
4
3
700
700
700
700
700
1900
1900
1900
1900
1900
1600
1600
1600
1600
1600
1600
1600
1600
1600
1600
1900
1900
1900
1900
1900
700
700
700
700
700
700
700
700
700
700
1900
1900
1900
1900
1900
1600
1600
1600
1600
1600
1600
1600
1600
1600
1600
1900
1900
1900
1900
1900
700
700
700
700
700

2
700
1900
1600
1600
1900
700
700
1900
1600
1600
1900
700

Tabela 10 rea de Concreto Adotada: Pilares do Edifcio de 8 Pavimentos

1
700
1900
1600
1600
1900
700
700
1900
1600
1600
1900
700

700
1900
1600
1600
1900
700
700
1900
1600
1600
1900
700

58

3.3. AES DO VENTO


3.3.1. Velocidade Caracterstica (

O primeiro parmetro a se determinar a velocidade caracterstica ( ), que


conseguimos encontrar pela equao a seguir:

- Mapa das Isopletas (NBR 6123/1988);


- Terreno plano (NBR 6123/1988);
Valores obtidos a partir da Equao 17 e da Tabela 1 da NBR 6123/1988;
1,0 Edificaes com alto teor de ocupao (NBR 6123/1988).

(17)

Os parmetros para o clculo do fator


a)

b)

so:

c)

Altura z (m) Fator S2


3
0,81
6
0,87
9
0,91
12
0,93
15
0,96
18
0,97
21
0,99
24
1,00
Tabela 11 Valores de S2
Velocidade Caracterstica do Vento (m/s)
Edifcio de 4 Pavimentos
Laje Pav. 2
3
4
Forro
Vk
36,53
39,28
40,99
42,25
Tabela 12 Velocidade Caracterstica do Vento: Edifcio de 4 Pavimentos

59

Velocidade Caracterstica do Vento (m/s)


Edifcio de 6 Pavimentos
Laje
Pav.
2
3
4
5
6
Forro
Vk
36,53
39,28
40,99
42,25
43,25
44,09
Tabela 13 Velocidade Caracterstica do Vento: Edifcio de 6 Pavimentos
Velocidade Caracterstica do Vento (m/s)
Edifcio de 8 Pavimentos
Laje
Pav.
2
3
4
5
6
7
8
Forro
Vk
36,53
39,28
40,99
42,25
43,25
44,09
44,81
45,44
Tabela 14 Velocidade Caracterstica do Vento: Edifcio de 8 Pavimentos
3.3.2. Presso Dinmica do Vento (q)
(15)

Presso Dinmica do Vento (q) (kN/m)


Edifcio de 4 Pavimentos
Laje Pav. 2
3
4
Forro
q (kN/m)
0,81
0,94
1,03
1,09
Tabela 15 Presso Dinmica do Vento: Edifcio de 4 Pavimentos
Presso Dinmica do Vento (q) (kN/m)
Edifcio de 6 Pavimentos
Laje Pav. 2
3
4
5
6
Forro
q (kN/m)
0,81
0,94
1,03
1,09
1,14
1,19
Tabela 16 Presso Dinmica do Vento: Edifcio de 6 Pavimentos
Presso Dinmica do Vento (q) (kN/m)
Edifcio de 8 Pavimentos
Laje Pav. 2
3
4
5
6
7
8
q (kN/m)
0,81
0,94
1,03
1,09
1,14
1,19
Tabela 17 Presso Dinmica do Vento: Edifcio de 8 Pavimentos

Forro
1,23
1,26

3.3.3. Coeficiente de Arrasto (


Para determinao do coeficiente de arrasto utilizaremos a Figura 4 da NBR 6123/1988,
para edificaes retangulares em vento de baixa turbulncia.

60

Coeficiente de
Arrasto (4 Pav)

Coeficiente de
Arrasto (6 Pav)

H/L1
1,71 H/L1
L1/L2
0,29 L1/L2
Ca
0,75 Ca
Tabela 18 Coeficientes de Arrasto

Coeficiente de
Arrasto (8 Pav)

2,57 H/L1
0,29 L1/L2
0,78 Ca

3,42
0,29
0,79

L1
L2
H 4 Pav
H 6 Pav
H 8 Pav

3.3.4. rea Efetiva de Aplicao da Fora do Vento


rea Vento X: Fora do vento aplicada paralela ao eixo longitudinal da edificao;
rea Vento Y: Fora do vento aplicada paralela ao eixo transversal da edificao.

rea Efetiva para Aplicao da Fora do Vento (


Edifcio de 4 Pavimentos
Laje Pav.
2
3
4
Forro
rea Vento X (m)
21
21
21
10,5
rea Vento Y (m)
71,1
71,1
71,1 35,55
Tabela 19 Ae para Aplicao da Fora do Vento: Edifcio de 4 Pavimentos
rea Efetiva para Aplicao da Fora do Vento (
Edifcio de 6 Pavimentos
Laje Pav.
2
3
4
5
6
Forro
rea Vento X (m)
21
21
21
21
21
10,5
rea Vento Y (m)
71,1 71,1 71,1 71,1 71,1 35,55
Tabela 20 Ae para Aplicao da Fora do Vento: Edifcio de 6 Pavimentos
rea Efetiva para Aplicao da Fora do Vento (
Edifcio de 8 Pavimentos
Laje Pav.
2
3
4
5
6
7
8
Forro
rea Vento X (m)
21
21
21
21
21
21
21
10,5
rea Vento Y (m)
71,1 71,1 71,1 71,1 71,1 71,1 71,1 35,55
Tabela 21 Ae para Aplicao da Fora do Vento: Edifcio de 8 Pavimentos
3.3.5. Fora de Arrasto (
(18)

7
23,7
12
18
24

61

Fora de Arrasto Vento X (kN)


Edifcio de 4 Pavimentos
Laje Pav. 2
3
4
Forro
Fa
12,88
14,90
16,22
8,61
Fa/2
6,44
7,45
8,11
4,31
Tabela 22 Fa do Vento X: Edifcio de 4 Pavimentos
Fora de Arrasto Vento X (kN)
Edifcio de 6 Pavimentos
Laje Pav. 2
3
4
5
6
Forro
Fa
13,40
15,50
16,87
17,92
18,78
9,76
Fa/2
6,70
7,75
8,43
8,96
9,39
4,88
Tabela 23 Fa do Vento X: Edifcio de 6 Pavimentos
Fora de Arrasto Vento X (kN)
Edifcio de 8 Pavimentos
Laje Pav. 2
3
4
5
6
7
8
Forro
Fa
13,57
15,69
17,09
18,15
19,02
19,77
20,42
10,50
Fa/2
6,78
7,84
8,54
9,07
9,51
9,88
10,21
5,25
Tabela 24 Fa do Vento X: Edifcio de 8 Pavimentos
Fora de Arrasto Vento Y (kN)
Edifcio de 4 Pavimentos
Laje Pav. 2
3
4
Forro
Fa
70,37
81,40
88,64
47,08
Fa/6
11,73
13,56
14,77
7,84
Tabela 25 Fa do Vento Y: Edifcio de 4 Pavimentos
Fora de Arrasto Vento Y (kN)
Edifcio de 6 Pavimentos
Laje Pav. 2
3
4
5
6
Forro
Fa
73,86
85,44
93,03
98,83 103,57
53,80
Fa/6
12,31
14,24
15,50
16,47
17,26
8,96
Tabela 26 Fa do Vento Y: Edifcio de 6 Pavimentos
Fora de Arrasto Vento Y (kN)
Edifcio de 8 Pavimentos
Laje Pav. 2
3
4
5
6
7
8
Forro
Fa
76,77
88,80
96,70 102,72 107,65 111,85 115,53
59,40
Fa/6
12,79
14,80
16,11
17,12
17,94
18,64
19,25
9,90
Tabela 27 Fa do Vento Y: Edifcio de 8 Pavimentos
Ao encontrar as foras de arrasto nas edificaes, foi realizada uma diviso das mesmas
pelo nmero de pilares que esto suportando estas cargas, para que posteriormente pudessem

62

ser feitos os prticos que obtemos os momentos fletores nos pilares. Os valores utilizados para
diviso foram 6 (seis), para fora de arrasto do vento transversal a edificao (Vento Y), e 2
(dois) para fora de arrasto do vento longitudinal a edificao (Vento X).

3.3. MOMENTOS FLETORES ATUANTES


Para anlise dos pilares necessitamos dos momentos fletores atuantes, para isso
utilizamos o software FTool.
Primeiramente foram definidos os vos tericos dos prticos, para os pilares com rea
de seo transversal encontradas no pr-dimensionamento realizado no item 4.2.
Posteriormente foram confeccionados os prticos planos, com suas respectivas cargas
atuantes de vento e cargas verticais. As figuras nos Anexo A, B e C, apresentam os prticos
das edificaes de 4, 6 e 8 pavimentos projetados no software FTool.
Com os prticos planos no software FTool, conseguimos obter os momentos fletores
atuantes necessrios para determinarmos as taxas de armaduras em cada pilar. As tabelas a
seguir apresentam os valores encontrados de momento fletor nos pilares, a partir do software
FTool. As orientaes em planta baixa para os valores de Mx e My, so definidos pela regra
da mo direita para os momentos fletores atuantes, onde o Eixo X o eixo longitudinal da
edificao e o Eixo Y o eixo transversal da edificao.

63

Momentos Fletores (kN.m)


Edifcio de 4 Pavimentos
Pavimento 4
3
2
1
My
1,05
2,79
3,82
P1
Mx
10,85
23,30
30,64
My
1,76
4,12
6,17
P2
Mx
10,74
23,16
30,61
My
1,75
4,14
6,17
P3
Mx
10,80
23,23
30,63
My
1,75
4,14
6,17
P4
Mx
10,80
23,23
30,63
My
1,76
4,12
6,17
P5
Mx
10,74
23,16
30,61
My
1,05
2,79
3,82
P6
Mx
10,85
23,30
30,64
My
1,05
2,79
3,82
P7
Mx
10,85
23,30
30,64
My
1,76
4,12
6,17
P8
Mx
10,74
23,16
30,61
My
1,75
4,14
6,17
P9
Mx
10,80
23,23
30,63
My
1,75
4,14
6,17
P10
Mx
10,80
23,23
30,63
My
1,76
4,12
6,17
P11
Mx
10,74
23,16
30,61
My
1,05
2,79
3,82
P12
Mx
10,85
23,30
30,64
Tabela 28 Momentos Fletores: Edifcio de 4 Pavimentos

6,15
44,81
7,80
44,55
7,82
44,68
7,82
44,68
7,80
44,55
6,15
44,81
6,15
44,81
7,80
44,55
7,82
44,68
7,82
44,68
7,80
44,55
6,15
44,81

64

Momentos Fletores (kN.m)


Edifcio de 6 Pavimentos
Pavimento 6
5
4
3
2
My
1,20
3,23
4,67
6,02
P1
Mx
12,73
28,14
40,43
50,60
My
2,01
4,79
7,41
9,78
P2
Mx
12,42
27,69
39,97
50,28
My
2,00
4,81
7,43
9,82
P3
Mx
12,50
27,80
40,09
50,36
My
2,00
4,81
7,43
9,82
P4
Mx
12,50
27,80
40,09
50,36
My
2,01
4,79
7,41
9,78
P5
Mx
12,42
27,69
39,97
50,28
My
1,20
3,23
4,67
6,02
P6
Mx
12,73
28,14
40,43
50,60
My
1,20
3,23
4,67
6,02
P7
Mx
12,73
28,14
40,43
50,60
My
2,01
4,79
7,41
9,78
P8
Mx
12,42
27,69
39,97
50,28
My
2,00
4,81
7,43
9,82
P9
Mx
12,50
27,80
40,09
50,36
My
2,00
4,81
7,43
9,82
P10
Mx
12,50
27,80
40,09
50,36
My
2,01
4,79
7,41
9,78
P11
Mx
12,42
27,69
39,97
50,28
My
1,20
3,23
4,67
6,02
P12
Mx
12,73
28,14
40,43
50,60
Tabela 29 Momentos Fletores: Edifcio de 6 Pavimentos

1
7,00
56,16
11,81
56,26
11,83
56,24
11,83
56,24
11,81
56,26
7,00
56,16
7,00
56,16
11,81
56,26
11,83
56,24
11,83
56,24
11,81
56,26
7,00
56,16

10,92
81,84
13,89
80,74
13,94
81,02
13,94
81,02
13,89
80,74
10,92
81,84
10,92
81,84
13,89
80,74
13,94
81,02
13,94
81,02
13,89
80,74
10,92
81,84

65

Momentos Fletores (kN.m)


Edifcio de 8 Pavimentos
Pavimento 8
7
6
5
4
3
My
1,29
3,50
5,11
6,66
8,11
P1
Mx
14,10
31,42
45,73
58,85
70,89
My
2,17
5,20
8,11
10,85
13,46
P2
Mx
13,57
30,60
44,85
57,99
70,15
My
2,16
5,23
8,13
10,88
13,50
P3
Mx
13,71
30,83
45,09
58,22
70,34
My
2,16
5,23
8,13
10,88
13,50
P4
Mx
13,71
30,83
45,09
58,22
70,34
My
2,17
5,20
8,11
10,85
13,46
P5
Mx
13,57
30,60
44,85
57,99
70,15
My
1,29
3,50
5,11
6,66
8,11
P6
Mx
14,10
31,42
45,73
58,85
70,89
My
1,29
3,50
5,11
6,66
8,11
P7
Mx
14,10
31,42
45,73
58,85
70,89
My
2,17
5,20
8,11
10,85
13,46
P8
Mx
13,57
30,60
44,85
57,99
70,15
My
2,16
5,23
8,13
10,88
13,50
P9
Mx
13,71
30,83
45,09
58,22
70,34
My
2,16
5,23
8,13
10,88
13,50
P10
Mx
13,71
30,83
45,09
58,22
70,34
My
2,17
5,20
8,11
10,85
13,46
P11
Mx
13,57
30,60
44,85
57,99
70,15
My
1,29
3,50
5,11
6,66
8,11
P12
Mx
14,10
31,42
45,73
58,85
70,89
Tabela 30 Momentos Fletores: Edifcio de 8 Pavimentos

2
9,47
80,95
15,84
80,51
15,91
80,64
15,91
80,64
15,84
80,51
9,47
80,95
9,47
80,95
15,84
80,51
15,91
80,64
15,91
80,64
15,84
80,51
9,47
80,95

1
10,38
85,03
17,83
85,47
17,88
85,38
17,88
85,38
17,83
85,47
10,38
85,03
10,38
85,03
17,83
85,47
17,88
85,38
17,88
85,38
17,83
85,47
10,38
85,03

15,98
123,75
20,36
121,07
20,44
121,76
20,44
121,76
20,36
121,07
15,98
123,75
15,98
123,75
20,36
121,07
20,44
121,76
20,44
121,76
20,36
121,07
15,98
123,75

Aps encontrar os valores dos momentos fletores atuantes nos pilares, Mx e My, a NBR
6118 determina que nestes valores deve ser aplicado um coeficiente de segurana, da mesma
forma como foi realizado para encontrar a carga vertical (Nd) nos pilares. O valor aplicado
deste coeficiente foi de 1,4.
Outro fator a ser analisado que na planta baixa temos pilares de extremidade, que so
aqueles encontrados nas bordas do edifcio. Na situao de projeto os pilares de extremidade
esto submetidos flexo composta normal, em funo da interrupo, sobre o pilar, da viga
perpendicular borda de extremidade. Os momentos fletores apresentados anteriormente,
foram encontrados a partir de combinaes de prticos planos em 2D, em funo disso temos
momentos fletores atuando em todas as direes e em todos os pilares, pois no utilizamos um

66

software onde fosse possvel analisar a estrutura em 3D, com todos os elementos estruturais
ligados em trs dimenses.
Com isso, consideremos iguais a 0 (zero) os momentos fletores atuantes no Eixo Y
(My), dos pilares de extremidade P2, P3, P4, P5, P8, P9, P10 e P11. As tabelas a seguir
apresentam os valores de Mxd e Myd, com o coeficiente de segurana aplicado nos momentos
fletores apresentados nas tabelas anteriores. Tambm j esto considerados iguais 0 (zero)
os valores de Myd dos pilares de extremidade.

Momentos Fletores Majorados (kN.m)


Edifcio de 4 Pavimentos
Pavimento
4
3
2
1
Myd
1,47
3,90
5,35
8,62
P1
Mxd
15,20
32,63
42,90
62,74
Myd
0,00
0,00
0,00
0,00
P2
Mxd
15,03
32,43
42,85
62,37
Myd
0,00
0,00
0,00
0,00
P3
Mxd
15,12
32,53
42,88
62,55
Myd
0,00
0,00
0,00
0,00
P4
Mxd
15,12
32,53
42,88
62,55
Myd
0,00
0,00
0,00
0,00
P5
Mxd
15,03
32,43
42,85
62,37
Myd
1,47
3,90
5,35
8,62
P6
Mxd
15,20
32,63
42,90
62,74
Myd
1,47
3,90
5,35
8,62
P7
Mxd
15,20
32,63
42,90
62,74
Myd
0,00
0,00
0,00
0,00
P8
Mxd
15,03
32,43
42,85
62,37
Myd
0,00
0,00
0,00
0,00
P9
Mxd
15,12
32,53
42,88
62,55
Myd
0,00
0,00
0,00
0,00
P10
Mxd
15,12
32,53
42,88
62,55
Myd
0,00
0,00
0,00
0,00
P11
Mxd
15,03
32,43
42,85
62,37
Myd
1,47
3,90
5,35
8,62
P12
Mxd
15,20
32,63
42,90
62,74
Tabela 31 Momentos Fletores Majorados: Edifcio de 4 Pavimentos

67

Momentos Fletores Majorados (kN.m)


Edifcio de 6 Pavimentos
Pavimento 6
5
4
3
2
Myd
1,68
4,52
6,53
8,42
P1
Mxd
17,82
39,40
56,60
70,84
Myd
0,00
0,00
0,00
0,00
P2
Mxd
17,39
38,76
55,97
70,39
Myd
0,00
0,00
0,00
0,00
P3
Mxd
17,50
38,93
56,13
70,50
Myd
0,00
0,00
0,00
0,00
P4
Mxd
17,50
38,93
56,13
70,50
Myd
0,00
0,00
0,00
0,00
P5
Mxd
17,39
38,76
55,97
70,39
Myd
1,68
4,52
6,53
8,42
P6
Mxd
17,82
39,40
56,60
70,84
Myd
1,68
4,52
6,53
8,42
P7
Mxd
17,82
39,40
56,60
70,84
Myd
0,00
0,00
0,00
0,00
P8
Mxd
17,39
38,76
55,97
70,39
Myd
0,00
0,00
0,00
0,00
P9
Mxd
17,50
38,93
56,13
70,50
Myd
0,00
0,00
0,00
0,00
P10
Mxd
17,50
38,93
56,13
70,50
Myd
0,00
0,00
0,00
0,00
P11
Mxd
17,39
38,76
55,97
70,39
Myd
1,68
4,52
6,53
8,42
P12
Mxd
17,82
39,40
56,60
70,84
Tabela 32 Momentos Fletores Majorados: Edifcio de 6 Pavimentos

1
9,80
78,63
0,00
78,76
0,00
78,73
0,00
78,73
0,00
78,76
9,80
78,63
9,80
78,63
0,00
78,76
0,00
78,73
0,00
78,73
0,00
78,76
9,80
78,63

15,29
114,58
0,00
113,04
0,00
113,43
0,00
113,43
0,00
113,04
15,29
114,58
15,29
114,58
0,00
113,04
0,00
113,43
0,00
113,43
0,00
113,04
15,29
114,58

68

Momentos Fletores Majorados (kN.m)


Edifcio de 8 Pavimentos
Pavimento 8
7
6
5
4
3
2
1
Myd
1,81
4,91
7,16
9,33
11,36
13,26
14,53
22,37
P1
Mxd
19,74
43,99
64,03
82,39
99,25 113,33 119,04 173,25
Myd
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
P2
Mxd
19,00
42,84
62,79
81,19
98,21 112,72 119,67 169,49
Myd
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
P3
Mxd
19,20
43,16
63,12
81,51
98,48 112,90 119,54 170,47
Myd
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
P4
Mxd
19,20
43,16
63,12
81,51
98,48 112,90 119,54 170,47
Myd
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
P5
Mxd
19,00
42,84
62,79
81,19
98,21 112,72 119,67 169,49
Myd
1,81
4,91
7,16
9,33
11,36
13,26
14,53
22,37
P6
Mxd
19,74
43,99
64,03
82,39
99,25 113,33 119,04 173,25
Myd
1,81
4,91
7,16
9,33
11,36
13,26
14,53
22,37
P7
Mxd
19,74
43,99
64,03
82,39
99,25 113,33 119,04 173,25
Myd
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
P8
Mxd
19,00
42,84
62,79
81,19
98,21 112,72 119,67 169,49
Myd
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
P9
Mxd
19,20
43,16
63,12
81,51
98,48 112,90 119,54 170,47
Myd
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
P10
Mxd
19,20
43,16
63,12
81,51
98,48 112,90 119,54 170,47
Myd
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
P11
Mxd
19,00
42,84
62,79
81,19
98,21 112,72 119,67 169,49
Myd
1,81
4,91
7,16
9,33
11,36
13,26
14,53
22,37
P12
Mxd
19,74
43,99
64,03
82,39
99,25 113,33 119,04 173,25
Tabela 33 Momentos Fletores Majorados: Edifcio de 8 Pavimentos
3.4. VERIFICAO DAS SEES TRANSVERSAIS NO SOFTWARE OBLQUA
O Software Oblqua um programa para Flexo Composta Oblqua, que gera o
diagrama de interao (Mxd x Myd) para qualquer seo de concreto armado. Esses
momentos atuam nos eixos horizontais em x e verticais em y, com origem no centro de
gravidade da seo transversal. O programa simples, entrando com valores dos
carregamentos verticais, os momentos fletores atuantes, as caractersticas do concreto,
dimenses da seo transversal, espaamentos, entre outros.

69

Para realizar o pr-dimensionamento, foram adotados alguns critrios:

Cobrimento das armaduras igual a 2,5 cm, para Classe I de agressividade do


ambiente;

Em funo da dimenso mnima da seo transversal ser igual a 20 cm, o


dimetro das barras a ser utilizado ficou compreendido entre 10 mm e 25 mm,
onde 10 mm o dimetro mnimo para utilizao de armadura longitudinal de
pilares e 25 mm 1/8 da menor dimenso da seo transversal do pilar;

As taxas de armaduras mximas utilizadas so de 4% da rea da seo


transversal, pois consideramos regies da seo fora da regio dos trechos de
emendas;

As taxas de armaduras mnimas e os espaamentos mximos entre as barras


longitudinais no foram considerados, pois estamos realizando um prdimensionamento dos pilares, onde posteriormente, no seu dimensionamento e
detalhamento final, deve ter esses fatores considerados;

Armadura mais econmica, sendo aquela que fica mais prxima, internamente,
da linha do diagrama de interao (Mxd x Myd).

Na anlise dos resultados, entende-se por armadura mnima as armaduras necessrias


para montagem do pilar, sendo de 4 barras longitudinais distribudas nos cantos dos pilares.
Como citado anteriormente, o dimetro mnimo das barras de 10 mm, ento a armadura
mnima nos pilares consta de 4 barras longitudinais com dimetro de 10 mm cada.
As figuras a seguir apresentam os resultados para cada seo transversal dos pilares das
edificaes de 4, 6 e 8 pavimentos, no software Oblqua.

70

3.4.1. Edifcio de 4 Pavimentos

Figura 22 Edificao de 4 Pavimentos: 4 Pavimento - Pilares P1-P6-P7-P12

Figura 23 Edificao de 4 Pavimentos: 3 Pavimento - Pilares P1-P6-P7-P12

71

Figura 24 Edificao de 4 Pavimentos: 2 Pavimento - Pilares P1-P6-P7-P12

Figura 25 Edificao de 4 Pavimentos: 1 Pavimento - Pilares P1-P6-P7-P12

72

Figura 26 Edificao de 4 Pavimentos: 4 Pavimento - Pilares P2-P5-P8-P11

Figura 27 Edificao de 4 Pavimentos: 3 Pavimento - Pilares P2-P5-P8-P11

73

Figura 28 Edificao de 4 Pavimentos: 2 Pavimento - Pilares P2-P5-P8-P11

Figura 29 Edificao de 4 Pavimentos: 1 Pavimento - Pilares P2-P5-P8-P11

74

Figura 30 Edificao de 4 Pavimentos: 4 Pavimento - Pilares P3-P4-P9-P10

Figura 31 Edificao de 4 Pavimentos: 3 Pavimento - Pilares P3-P4-P9-P10

75

Figura 32 Edificao de 4 Pavimentos: 2 Pavimento - Pilares P3-P4-P9-P10

Figura 33 Edificao de 4 Pavimentos: 1 Pavimento - Pilares P3-P4-P9-P10

76

Aps utilizarmos o software Oblqua com as sees transversais dos pilares do edifcio
de 4 pavimentos, vamos analisar os resultados obtidos:

Para os pilares de canto P1, P6, P7 e P12, onde tnhamos momento fletor atuando

nas duas direes, obtivemos resultados satisfatrios, pois analisando as situaes, o ponto de
interao dos momentos Mxd x Myd ficaram prximos da linha traada pelo diagrama, com
taxas de armaduras inferiores ao limite mximo permitido. As sees ficaram prdimensionadas com a mxima economia possvel, com exceo dos pilares do 4 pavimento,
onde existe uma resistncia do pilar maior do que a carga solicitante. Isto permitiria ao
projetista uma reduo da rea da seo transversal, mas por j estarmos trabalhando com
uma seo compacta de 20 x 30 cm, talvez no fosse o mais aconselhvel, pois poderamos
diminuir demais a resistncia dos pilares, aumentando seus ndices de esbeltez e os deixando
mais vulnerveis flambagem.

Para os pilares de extremidade P2, P3, P4, P5, P8, P9, P10 e P11, trabalhamos com

momento fletor apenas em uma direo, diminuindo a excentricidade da carga vertical no


pilar, o que nos permitiu analisar as sees com taxas de armaduras menores que nos casos
anteriores, isso tambm se deve ao fato de termos realizado o pr-dimensionamento das
sees de extremidade com dimenses maiores devido as elevadas cargas verticais. Em todos
os pilares de extremidade do 4, 3 e 2 pavimentos foram utilizadas armaduras mnimas,
deixando o ponto de interao dos momentos Mxd x Myd afastados da borda da linha traada
pelo diagrama. Isso nos mostra que seria possvel o projetista fazer uma reduo da seo
transversal no momento do dimensionamento e detalhamento final dos pilares. Para os pilares
do 1 pavimento tivemos resultados bastante satisfatrios, pois os valores encontrados para
estes obedecem ao limite mximo permitido de taxa de armadura, ficando prximos de uma
seo transversal econmica.
Para auxlio na interpretao dos resultados, apresentamos a Tabela 34 e o Grfico 1
para o edifcio de 4 pavimentos:

77

Taxas de Armadura (%)


Edifcio de 4 Pavimentos
Pavimento
4
3
2
1
P1
0,52
0,52
0,82
2,09
P2
0,31
0,31
0,31
0,31
P3
0,39
0,39
0,39
1,01
P4
0,39
0,39
0,39
1,01
P5
0,31
0,31
0,31
0,31
P6
0,52
0,52
0,82
2,09
P7
0,52
0,52
0,82
2,09
P8
0,31
0,31
0,31
0,31
P9
0,39
0,39
0,39
1,01
P10
0,39
0,39
0,39
1,01
P11
0,31
0,31
0,31
0,31
P12
0,52
0,52
0,82
2,09
Tabela 34 Taxas de Armadura: Edifcio de 4 Pavimentos

Edifcio de 4 Pavimentos
2,50%

Taxa de Armadura

2,00%

1,50%
P1-P6-P7-P12
P2-P5-P8-P11

1,00%

P3-P4-P9-P10
0,50%

0,00%
4

2
Pavimento

Grfico 1 Taxas de Armadura: Edifcio de 4 Pavimentos

78

3.4.2. Edifcio de 6 Pavimentos

Figura 34 Edificao de 6 Pavimentos: 6 Pavimento - Pilares P1-P6-P7-P12

Figura 35 Edificao de 6 Pavimentos: 5 Pavimento - Pilares P1-P6-P7-P12

79

Figura 36 Edificao de 6 Pavimentos: 4 Pavimento - Pilares P1-P6-P7-P12

Figura 37 Edificao de 6 Pavimentos: 3 Pavimento - Pilares P1-P6-P7-P12

80

Figura 38 Edificao de 6 Pavimentos: 2 Pavimento - Pilares P1-P6-P7-P12

Figura 39 Edificao de 6 Pavimentos: 1 Pavimento - Pilares P1-P6-P7-P12

81

Figura 40 Edificao de 6 Pavimentos: 6 Pavimento - Pilares P2-P5-P8-P11

Figura 41 Edificao de 6 Pavimentos: 5 Pavimento - Pilares P2-P5-P8-P11

82

Figura 42 Edificao de 6 Pavimentos: 4 Pavimento - Pilares P2-P5-P8-P11

Figura 43 Edificao de 6 Pavimentos: 3 Pavimento - Pilares P2-P5-P8-P11

83

Figura 44 Edificao de 6 Pavimentos: 2 Pavimento - Pilares P2-P5-P8-P11

Figura 45 Edificao de 6 Pavimentos: 1 Pavimento - Pilares P2-P5-P8-P11

84

Figura 46 Edificao de 6 Pavimentos: 6 Pavimento - Pilares P3-P4-P9-P10

Figura 47 Edificao de 6 Pavimentos: 5 Pavimento - Pilares P3-P4-P9-P10

85

Figura 48 Edificao de 6 Pavimentos: 4 Pavimento - Pilares P3-P4-P9-P10

Figura 49 Edificao de 6 Pavimentos: 3 Pavimento - Pilares P3-P4-P9-P10

86

Figura 50 Edificao de 6 Pavimentos: 2 Pavimento - Pilares P3-P4-P9-P10

Figura 51 Edificao de 6 Pavimentos: 1 Pavimento - Pilares P3-P4-P9-P10

87

Aps utilizarmos o software Oblqua com as sees transversais dos pilares do edifcio
de 6 pavimentos, vamos analisar os resultados obtidos:

Para os pilares de canto P1, P6, P7 e P12, como na edificao de 4 pavimentos,

temos momento fletor atuando nas duas direes, e analisando as situaes criadas vemos que
os pilares do 6 pavimento tiveram armadura mnima, deixando sua resistncia maior que o
necessrio s suas cargas atuantes, podendo deixar a critrio do projetista de pensar em uma
pequena reduo da seo transversal, lembrando que j utilizamos uma seo compacta de
20 x 30 cm. Para os pilares de 2, 3, 4 e 5 pavimentos os resultados obtidos foram
satisfatrios, pois conseguimos realizar o pr-dimensionamento das sees dentro dos
parmetros pretendidos. Estes pilares tiveram taxas de armaduras dentro do limite mximo
possvel, ficando com seus pontos de interao dos momentos Mxd x Myd prximos da linha
traada pelo diagrama, atendendo ao critrio de seo econmica. Para os pilares de canto do
1 pavimento os resultados no alcanaram os objetivos, pois as taxas de armadura necessrias
excedem os limites mximos permitidos. Isto se deve aos valores elevados de momento fletor
atuantes, que ocasionam na maior excentricidade da carga vertical. Desta forma seria
imprescindvel o projetista aumentar a seo transversal em um seguinte prdimensionamento, antes de realizar o dimensionamento e detalhamento final desses pilares.

Para os pilares de extremidade P2, P3, P4, P5, P8, P9, P10 e P11, trabalhamos com

momento fletor apenas em uma direo, o que resultou em taxas de armaduras inferiores s
encontradas nos pilares de canto, isso se deve ao fato de termos realizado o prdimensionamento das sees de extremidade com dimenses maiores devido as elevadas
cargas verticais. Em todos os pilares de extremidade do 6, 5, 4, 3 e 2 pavimentos foram
utilizadas armaduras mnimas, deixando o ponto de interao dos momentos Mxd x Myd
afastados da borda da linha traada pelo diagrama. Da mesma forma como ocorreu com a
edificao de 4 pavimentos, seria possvel o projetista fazer uma reduo da seo transversal
antes de realizar o dimensionamento e detalhamento final dos pilares. J os pilares que se
encontram no 1 pavimento da edificao apresentaram bons resultados, pois suas taxas de
armaduras ficaram dentro do limite mximo permitido e a seo mais econmica foi
encontrada, com o ponto de interao dos momentos prximo da linha traada pelo diagrama.
Para auxlio na interpretao dos resultados, apresentamos a Tabela 35 e o Grfico 2
para o edifcio de 6 pavimentos:

88

Taxas de Armadura (%)


Edifcio de 6 Pavimentos
Pavimento
6
5
4
3
2
1
P1
0,52
0,82
2,01
2,09
3,27 > 4
P2
0,22
0,22
0,22
0,22
0,22
0,45
P3
0,26
0,26
0,26
0,26
0,26
0,79
P4
0,26
0,26
0,26
0,26
0,26
0,79
P5
0,22
0,22
0,22
0,22
0,22
0,45
P6
0,52
0,82
2,01
2,09
3,27 > 4
P7
0,52
0,82
2,01
2,09
3,27 > 4
P8
0,22
0,22
0,22
0,22
0,22
0,45
P9
0,26
0,26
0,26
0,26
0,26
0,79
P10
0,26
0,26
0,26
0,26
0,26
0,79
P11
0,22
0,22
0,22
0,22
0,22
0,45
P12
0,52
0,82
2,01
2,09
3,27 > 4
Tabela 35 Taxas de Armadura: Edifcio de 6 Pavimentos

Edifcio de 6 Pavimentos
6,00%

Taxa de Armadura

5,00%
4,00%
P1-P6-P7-P12

3,00%

P2-P5-P8-P11
2,00%

P3-P4-P9-P10

1,00%
0,00%
6

Pavimento

Grfico 2 Taxas de Armadura: Edifcio de 6 Pavimentos

89

3.4.3. Edifcio de 8 Pavimentos

Figura 52 Edificao de 8 Pavimentos: 8 Pavimento - Pilares P1-P6-P7-P12

Figura 53 Edificao de 8 Pavimentos: 7 Pavimento - Pilares P1-P6-P7-P12

90

Figura 54 Edificao de 8 Pavimentos: 6 Pavimento - Pilares P1-P6-P7-P12

Figura 55 Edificao de 8 Pavimentos: 5 Pavimento - Pilares P1-P6-P7-P12

91

Figura 56 Edificao de 8 Pavimentos: 4 Pavimento - Pilares P1-P6-P7-P12

Figura 57 Edificao de 8 Pavimentos: 3 Pavimento - Pilares P1-P6-P7-P12

92

Figura 58 Edificao de 8 Pavimentos: 2 Pavimento - Pilares P1-P6-P7-P12

Figura 59 Edificao de 8 Pavimentos: 1 Pavimento - Pilares P1-P6-P7-P12

93

Figura 60 Edificao de 8 Pavimentos: 8 Pavimento - Pilares P2-P5-P8-P11

Figura 61 Edificao de 8 Pavimentos: 7 Pavimento - Pilares P2-P5-P8-P11

94

Figura 62 Edificao de 8 Pavimentos: 6 Pavimento - Pilares P2-P5-P8-P11

Figura 63 Edificao de 8 Pavimentos: 5 Pavimento - Pilares P2-P5-P8-P11

95

Figura 64 Edificao de 8 Pavimentos: 4 Pavimento - Pilares P2-P5-P8-P11

Figura 65 Edificao de 8 Pavimentos: 3 Pavimento - Pilares P2-P5-P8-P11

96

Figura 66 Edificao de 8 Pavimentos: 2 Pavimento - Pilares P2-P5-P8-P11

Figura 67 Edificao de 8 Pavimentos: 1 Pavimento - Pilares P2-P5-P8-P11

97

Figura 68 Edificao de 8 Pavimentos: 8 Pavimento - Pilares P3-P4-P9-P10

Figura 69 Edificao de 8 Pavimentos: 7 Pavimento - Pilares P3-P4-P9-P10

98

Figura 70 Edificao de 8 Pavimentos: 6 Pavimento - Pilares P3-P4-P9-P10

Figura 711 Edificao de 8 Pavimentos: 5 Pavimento - Pilares P3-P4-P9-P10

99

Figura 722 Edificao de 8 Pavimentos: 4 Pavimento - Pilares P3-P4-P9-P10

Figura 733 Edificao de 8 Pavimentos: 3 Pavimento - Pilares P3-P4-P9-P10

100

Figura 744 Edificao de 8 Pavimentos: 2 Pavimento - Pilares P3-P4-P9-P10

Figura 755 Edificao de 8 Pavimentos: 1 Pavimento - Pilares P3-P4-P9-P10

101

Aps utilizarmos o software Oblqua com as sees transversais dos pilares do edifcio
de 8 pavimentos, vamos analisar os resultados obtidos:

Para os pilares de canto P1, P6, P7 e P12, temos momento fletor atuando nas duas

direes, e fazendo a anlise das situaes estudadas vemos que os pilares do 8 pavimento
resistem s solicitaes com armadura mnima, deixando sua resistncia maior que o
necessrio s suas cargas atuantes, podendo deixar a critrio do projetista de pensar em uma
pequena reduo da seo transversal, lembrando que j utilizamos uma seo compacta de
20 x 35 cm. Para os pilares de 3, 4, 5, 6 e 7 pavimentos os resultados obtidos foram
satisfatrios, onde o pr-dimensionamento realizado atendeu aos critrios especificados pelo
estudo. Estes pilares tiveram taxas de armaduras dentro do limite mximo possvel, ficando
com seus pontos de interao dos momentos Mxd x Myd prximos da borda interna da linha
traada pelo diagrama, atendendo ao critrio de seo econmica. Para os pilares de canto do
1 e 2 pavimentos os resultados no alcanaram os objetivos, pois as taxas de armadura
necessrias excedem os limites mximos permitidos. Os valores elevados de momentos
fletores atuantes aumentam a excentricidade da carga vertical aplicada na seo, exigindo uma
resistncia maior dos pilares. Desta forma seria obrigatrio o projetista prever um aumento da
seo transversal em um seguinte pr-dimensionamento, antes de realizar o dimensionamento
e detalhamento final desses pilares.

Para os pilares de extremidade P2, P3, P4, P5, P8, P9, P10 e P11, temos momento

fletor apenas em uma direo, resultando em pequenas taxas de armaduras se comparadas


com as taxas encontradas nos pilares de canto da mesma edificao. Em todos os pilares de
extremidade do 8, 7, 6, 5, 4, 3 e 2 pavimentos foi possvel utilizar armaduras mnimas,
deixando o ponto de interao dos momentos Mxd x Myd afastados da borda da linha traada
pelo diagrama, sendo que nos ltimos pavimentos o ponto estava mais prximo do centro do
diagrama. Da mesma forma como ocorreu com as edificaes de 4 e 6 pavimentos, seria
possvel o projetista fazer uma reduo da seo transversal antes de realizar o
dimensionamento e detalhamento final dos pilares. J os pilares que se encontram no 1
pavimento da edificao apresentaram resultados satisfatrios, pois as taxas de armaduras
encontradas ficaram dentro do limite mximo permitido, fazendo com que fosse possvel
encontrar uma seo bastante econmica, como foi especificado nos objetivos do estudo.
Para auxlio na interpretao dos resultados, apresentamos a Tabela 36 e o Grfico 3
para o edifcio de 8 pavimentos:

102

Taxas de Armadura (%)


Edifcio de 8 Pavimentos
Pavimento
8
7
6
5
4
3
2
1
P1
0,45
0,67
1,15
1,8
2,17
2,8 > 4
>4
P2
0,17
0,17
0,17
0,17
0,17
0,17
0,17
0,25
P3
0,2
0,2
0,2
0,2
0,2
0,2
0,2
0,5
P4
0,2
0,2
0,2
0,2
0,2
0,2
0,2
0,5
P5
0,17
0,17
0,17
0,17
0,17
0,17
0,17
0,25
P6
0,45
0,67
1,15
1,8
2,17
2,8 > 4
>4
P7
0,45
0,67
1,15
1,8
2,17
2,8 > 4
>4
P8
0,17
0,17
0,17
0,17
0,17
0,17
0,17
0,25
P9
0,2
0,2
0,2
0,2
0,2
0,2
0,2
0,5
P10
0,2
0,2
0,2
0,2
0,2
0,2
0,2
0,5
P11
0,17
0,17
0,17
0,17
0,17
0,17
0,17
0,25
P12
0,45
0,67
1,15
1,8
2,17
2,8 > 4
>4
Tabela 36 Taxas de Armadura: Edifcio de 8 Pavimentos

Edifcio de 8 Pavimentos
7,00%

Taxa de Armadura

6,00%
5,00%
4,00%
P1-P6-P7-P12
3,00%

P2-P5-P8-P11

2,00%

P3-P4-P9-P10

1,00%
0,00%
8

Pavimento

Grfico 3 Taxas de Armadura: Edifcio de 8 Pavimentos

103

CONCLUSO
Ao trmino deste trabalho, conclui-se que os resultados obtidos foram satisfatrios.
Tendo em vista que os objetivos do estudo eram realizar o pr-dimensionamento de pilares de
concreto armado, de forma a chegar em resultados onde as sees transversais encontradas
pudessem ser prximas quelas utilizadas no dimensionamento final do projeto das estruturas.
Desta forma podemos apontar algumas consideraes em relao ao trabalho.
A aplicao da carga vertical nos pilares est diretamente relacionada com a rea de
seo transversal de cada pilar, onde os fatores de majorao a serem utilizados podem sofrer
pequenas alteraes. Desta forma, notamos que a aplicao da carga vertical pela rea de
influncia das lajes fator fundamental para realizar o pr-dimensionamento das sees do
pilares, e que pode ser utilizado pelos profissionais como auxlio em seus projetos.
Outro ponto que podemos analisar das aes do vento, que so de grande importncia
para o dimensionamento das estruturas. Percebemos que a fora do vento, principalmente em
edificaes mais altas, causa deslocamentos horizontais considerveis, em funo dos
momentos fletores atuantes, e no devem ser ignoradas.
Devemos salientar tambm que, pelo projeto estrutural constar de diversas variveis,
bem provvel que necessitem ser feitas algumas mudanas no decorrer dos clculos, conforme
vamos tendo uma maior compreenso do comportamento estrutural das edificaes que esto
sendo analisadas. Desta forma muito difcil que se consiga atingir as dimenses das sees
transversais dos pilares no primeiro momento, apesar de ser sempre este o objetivo do prdimensionamento.
Outro fator a ser lembrado da utilizao de softwares livres para teste e rotinas de
clculo em que foram baseados os resultados, sendo que estes softwares possuem muitas
restries, desfavorecendo a possibilidade de fazermos melhores anlises durante os
procedimentos de clculo. Dentro disso tambm relatamos que o programa Oblqua um

104

software que no conhecamos, e dentro do estudo tentamos utiliz-lo da melhor forma


possvel. Este software nos mostrou ser bastante til para o trabalho, pois o prdimensionamento pde ser verificado no programa, o que mostra a possvel utilizao por
parte dos profissionais da rea de projeto de estruturas de concreto armado.
Para sugesto de trabalhos futuros e at mesmo continuao desse trabalho, pode ser
feita anlise do pr-dimensionamento de pilares com sees diferenciadas, pois o programa
Oblqua d a possibilidade de fazer a verificao em sees transversais que no sejam
retangulares. Outra sugesto seria realizar uma diminuio da rea de seo transversal dos
pilares de pavimentos superiores, trabalhando com diferentes sees no mesmo pilar da
edificao.
Portanto, pode-se trabalhar utilizando aplicativos mais eficientes para determinao dos
esforos em estruturas espaciais, com softwares sem limitaes severas. Mostrando-se
evidente a possibilidade de continuao desse trabalho para o pr-dimensionamento dos
pilares das estruturas de concreto armado, salientando a pertinncia para continuao desses
estudos.

105

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
ARAJO, Jos Milton de. Curso de Concreto Armado. 2. Ed. Rio Grande: Dunas, 2003.
222p. v. 1.
ARAJO, Jos Milton de. Curso de Concreto Armado. 2. Ed. Rio Grande: Dunas, 2003.
244p. v. 3.
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. Ao destinado a armaduras
para estruturas de concreto armado - Especificao. NBR 7480. Rio de Janeiro, 2007,
13p.
______. Aes e segurana nas estruturas - Procedimento. NBR 8681. Rio de Janeiro,
2004, 18p.
______. Cargas para o clculo de estruturas de edificaes. NBR 6120. Rio de Janeiro,
1980, 5p.
______. Concreto e argamassa - Determinao da resistncia trao por compresso
diametral de corpos de prova cilndricos. NBR 7222. Rio de Janeiro, 2010, 5p.
______. Concreto para fins estruturais - Classificao pela massa especfica, por grupos
de resistncia e consistncia. NBR 8953, Rio de Janeiro, 2009, 4p.
______. Concreto - Determinao da resistncia trao na flexo de corpos de prova
prismticos. NBR 12.142. Rio de Janeiro, 2010, 5p.
______. Concreto - Ensaios de compresso de corpos-de-prova cilndricos. NBR 5739.
Rio de Janeiro, 2007, 9p.
______. Concreto - Determinao do mdulo esttico de elasticidade compresso. NBR
8522. Rio de Janeiro, 2008, 16p.
______. Concreto - Procedimento para moldagem e cura de corpos-de-prova. NBR 5738.
Rio de Janeiro, 2003, 6p.
______. Foras devidas ao vento em edificaes. NBR 6123. Rio de Janeiro, 1988, 66p.

106

ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. Projeto de estruturas de


concreto Procedimento. NBR 6118. Rio de Janeiro, 2007, 221p.
BASTOS, Paulo Srgio dos Santos. Notas de Aula da disciplina de Estruturas de Concreto
I. Curso de graduao em Engenharia Civil. Universidade Estadual Paulista. Bauru, 2006.
BASTOS, Paulo Srgio dos Santos. Notas de Aula da disciplina de Sistemas Estruturais I.
Curso de graduao em Engenharia Civil. Universidade Estadual Paulista. Bauru, 2006.
BOTELHO, Manoel Henrique Campos; MARCHETTI, Osvaldemar. Concreto Armado Eu
Te Amo. 4. Ed. So Paulo: Edgard Blcher, 2006. 463p. v. 1.
CARVALHO, Roberto Chust; PINHEIRO, Libnio Miranda. Clculo e Detalhamento de
Estruturas usuais de Concreto Armado. Rio de Janeiro: Pini, 2009.
FERRAZ, Henrique. O Ao na Construo Civil. Revista Eletrnica de Cincias. So
Carlos,
n.
22,
out/nov/dez.
2003.
Disponvel
em:
<http://www.cdcc.usp.br/ciencia/artigos/art_22/aco.html>. Acesso em: 17 mai. 2011.
HAUCH, Anderson da Silva. Anlise da Estabilidade Global de Estruturas de Concreto
Armado. 2010. 75p. Trabalho de Concluso de Curso (Graduao em Engenharia Civil)
Universidade Regional do Noroeste do Estado do Rio Grande do Sul, Iju, 2010.
KAEFER, Lus Fernando. Desenvolvimento de uma Ferramenta Grfica para Anlise de
Prticos de Concreto Armado. 2000, 72p. Dissertao (Mestrado em Engenharia de
Estruturas) Escola Politcnica da Universidade de So Paulo, So Paulo, 2000.
MARCELLINO, Narbal A.. Notas de Aula da disciplina de Estruturas de Concreto III.
Curso de graduao em Arquitetura e Urbanismo. Universidade Federal de Santa Catarina.
Florianpolis, 2010.
MONTOYA, P. Jimnez; MESEGUER, A. Garca; CABR, F. Morn. Hormign Armado.
10. Ed. Barcelona: Gustavo Gili, 1989.
NEUMANN, Joo Henrique. Estudo do Pr-Dimensionamento de Pilares em Edifcios de
Concreto Armado. 2008. 84p. Trabalho de Concluso de Curso (Graduao em Engenharia
Civil) Universidade Federal de Santa Maria, Santa Maria, 2008.
PINHEIRO, Libnio M.. Fundamentos do Concreto e Projeto de Edifcios. So Carlos:
Universidade de So Paulo, 2007.
RODRIGUES, Paulo Cesar. Notas de Aula da disciplina de Estruturas de Concreto
Armado I. Curso de graduao em Engenharia Civil. Universidade Regional do Noroeste do
Estado do Rio Grande do Sul. Iju, 2010.
SILVA, Juliano Oliveira da. A Influncia da No-Linearidade Fsica e Geomtrica na
Anlise Estrutural de Elementos Lineares de Concreto Armado. 2007. 126p. Trabalho de
Concluso de Curso (Graduao em Engenharia Civil) Universidade Regional do Noroeste
do Estado do rio Grande do Sul, Iju, 2007.

107

ANEXO A:
PRTICOS PLANOS DO EDIFCIO DE 4 PAVIMENTOS

108

109

110

ANEXO B:
PRTICOS PLANOS DO EDIFCIO DE 6 PAVIMENTOS

111

112

113

ANEXO C:
PRTICOS PLANOS DO EDIFCIO DE 8 PAVIMENTOS