UNIVERSIDAD DON BOSCO

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE ELECTRICA
ASIGNATURA: CONTROL INDUSTRIAL
Ciclo I/2015

Reporte #1
Dispositivos de control de motores

Catedrtico: Ing. Luis Fernando Lara

Integrantes:
Roberto Antonio Campos Gmez
Cristina Ins Miranda Pascual

CG110047
MP100132

Fecha de entrega: Febrero de 2015.

Anlisis de Resultado
1. Explique cada uno de los circuitos de control que se implementaron
durante la prctica.
a. Circuito de control para el arranque, paro e inversin de giro de un motor
trifsico jaula de ardilla. Inversin en forma manual.
Al pulsar S1, se produce un autoenclavamiento,

permitiendo

que

se

energice la bobina C1, por ende el motor

comienza a funcionar en un sentido de
giro, como se encuentra una funcin
mutuamente excluyente, entonces es
necesario

presionar

el

stop,

para

energizar la bobina C2, y por lo tanto el

motor girar en sentido inverso.

b. Circuito de control para el arranque, paro e inversin de giro de un motor

jaula de ardilla. Inversin en forma automtica.
Al presionar el pulsador de
inicio,

se

produce

un

enclavamiento del contacto

auxiliar Ca, este energiza a
la

bobina

Ca,

K1

el

temporizador T1, con lo cual

el motor gira en un sentido.
Trascurrido el tiempo del T1,
aproximadamente 11s,

el

pulsador T1 con retardo a la conexin, activa los contactos auxiliares Cb y por

ende la bobina Cb para activar el temporizador T2, este controla el tiempo en que
el motor deja de funcionar, pero al transcurrir este tiempo, el pulsador con retardo
a la conexin T2, se activa accionando el motor en el otro sentido de giro.

c. Circuito

de

control

para

el

arranque

de

motor

por

medio

de

autotransformador
Al presionar el pulsador de
inicio, se activa la bobina Cb,
cuyo contactor NA activa el
temporizador T1, este activa
las bobinas K1 y K2 y el motor
comienza

girar

en

un

sentido, transcurrido el tiempo

del temporizador, el pulsador
de

T1

conexin

con

retardo

la

se

activa

alimentando a los contactos auxiliares Ca para alimentar a la bobina K3 que

permite que el motor funcione con el 100% del voltaje.

2. Dibuje cada uno de los circuitos de control haciendo uso de su

equivalente con compuertas lgicas combinacionales.

a. Circuito de control para el arranque, paro e inversin de giro de un motor

trifsico jaula de ardilla. Inversin en forma manual.

Funciones lgicas:
o
o

0 (1 + 1 )
2
1 =
0 (2 + 2 )
1
2 =

Circuito combinacional

b. Circuito de control para el arranque, paro e inversin de giro de un motor

jaula de ardilla. Inversin en forma automtica.

Funciones lgicas:
o
o
o
o
o
o

0 (1 + )
=

1 =

1 =
= 1 +
2 = +
2
2 = 2 + 2

Circuito combinacional

c. Circuito

de

control

autotransformador.

Funciones lgicas:
o
o
o
o
o

0 (1 + )
=
1 =
= 1
1 = 2 =

3 = +
2

Circuito combinacional

para

el

arranque

de

motor

por

medio

de

3. Dibuje cada uno de los circuitos realizados durante la prctica utilizando

norma DIN.
a. Circuito de control para el arranque, paro e inversin de giro de un motor
trifsico jaula de ardilla. Inversin en forma manual.

b. Circuito de control para el arranque, paro e inversin de giro de un motor

jaula de ardilla. Inversin en forma automtica.

c. Circuito

de

control

autotransformador

para

el

arranque

de

motor

por

medio

de

Investigacin Complementaria
1. Otros circuitos de control para el arranque de motores a voltaje reducido.
Consisten en arrancar el motor con voltaje menor que el nominal y luego cuando
este se ha acelerado cerca de su velocidad nominal se le aplica el voltaje
completo de lnea; este arranque se puede efectuar de diferentes formas.
a. Arranque por resistencias primarias
Este mtodo tiene un resistor conectado en serie, entre la lnea y el motor, para
reducir la velocidad y la corriente de arranque. El resistor es desconectado cuando
el motor alcanza cierta velocidad, de manera que el motor funcione con voltaje de
lnea pleno. Esto puede lograrse manual o automticamente.
Este tipo de arrancador suministra una aceleracin suave sin las irrupciones de
corriente de lnea usualmente experimentadas cuando se conmutan arrancadores
de voltaje reducido de autotransformador.

b. Arranque por secuencia Estrella-delta

El objetivo de este control es, lograr la mayor potencia del motor (o sea que el
motor se quede trabajando en delta) y evitar el gran consumo de corriente en el
arranque; entonces se arranca el motor en estrella (menor corriente de arranque) y
luego, a los pocos segundos pasa el motor a delta. Con esto se logra que los
dispositivos de control no soporten la densidad de corriente que soportara si se
arrancara en delta.

c. Arranque por reguladores electrnicos

Los arranques electrnicos son la ptima solucin gracias a la posibilidad de su
arranque suave. A travs de este podemos obtener un importante aumento de la

vida til de todas las partes mecnicas involucradas, con el consiguiente ahorro de
repuestos y tiempos de parada de mantenimiento.
Estos arrancadores estn equipados con un control de corte de ngulo de fase
manejado por un microprocesador para el arranque suave, asimismo el ahorro de
energa a carga parcial y la parada suave o el frenado de corriente continua.
Mediante el control de fase se vara solamente la tensin del motor, la frecuencia
es constante y corresponde siempre a la de la red.