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COMPRESORES PARA UNA MINERA

MINERIA
Los compresores de motor diesel se utilizan para aplicaciones relacionadas
con la minera y construccin, ya que son capaces de suministrar aire sin la
necesidad de utilizar la corriente elctrica. Los compresores de baja
presin se utilizan para los vibradores, excavadoras de succin, martillos
neumticos, interruptores, taladros, perforadoras, etc. y los compresores
de alta presin se utilizan para la voladura,chorreado de arena o criognico,
las plataformas de perforacin DTH, el transporte y rociado de hormign, el
soplado de cables de fibra ptica, pintura spray ...

COMPRESORES DE TORNILLO
Para cada demanda la solucin adecuada.
Bottarini ofrece una gama completa de hasta 90 kW

FUNCIONAMIENTO:
Los compresores de tonillo son del tipo monoestadio de tornillos asimtricos
accionadas por un motor elctrico. El aire es comprimido mediante la
rotacin de los rotores macho y hembra paralelos entre ellos y
perfectamente unidos en el interior de un crter de hierro fundido .
El aceite inyectado en el tornillo tiene la doble funcin de refrigerar el
trabajo de compresin y de crear una estanqueidad perfecta durante la
rotacin de los tornillos. El aire comprimido sale del grupo tornillo mezclado
con el lubricante y entra en el depsito de separacin. En l se realiza una
primera separacin del aceite por gravedad y una separacin final a travs
de un especial filtro de alta eficiencia que depura el aire comprimido hasta
2-3 ppm. de residuos de aceite.
El aceite, despus de la separacin del aire comprimido, pasa por un
radiador de refrigeracin y es controlado por una vlvula termoesttica, se
inyecta a baja temperatura en el grupo tornillo.
El sistema de refrigeracin por aire, es de tipo forzado.

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El aire es aspirado desde el exterior, mediante un ventilador helicoidal

ensamblado en el eje secundario del motor elctrico, y atraviesa el motor
enfrindolo eficazmente. El ambiente interno del compresor, se somete a
presurizacin y el aire de ventilacin, sale forzadamente de la rejilla, a
travs del radiador aire/aceite, quitando el calor.
La insonorizacin del compresor se obtiene con un revestimiento de material
fonoabsorbente ignifugo de todos los paneles internos.

KA 2-7 Series
Incluso compresores de hasta 7,5 kW ofrecen tecnologa
innovadora!
Nueva serie tecnolgicamente avanzada gracias a un minucioso proceso de
investigacin y desarrollo. El resultado es un compresor extremadamente
silencioso, ambientalmente amigable gracias a la reduccin de los niveles de
consumo y la utilizacin de materiales fcilmente reciclables.
Los compresores de la serie KA, ofrecen grandes rendimientos con unos
precios de compra y costes de mantenimiento muy ajustados.

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Todas las versiones pueden ser equipadas con diversos accesorios

opcionales, adaptando cada maquina a las necesidades particulares de cada
cliente, obteniendo la maquina idonea para cada uno de los diferentes
procesos productivos.

NIVEL DE RUIDO
Se han alcanzado niveles de ruido muy bajos (61-66 dB) graciascorrecta
canalizacin del flujo de aire que consiente la mxima silenciosidad en el
respeto del medioambiente y de quien utiliza la mquina, y al mismo tiempo
un sistema de refrigeracin optimizado.

EN MARCHA SOLO CUANDO SE NECESITA

La

modalidad

operatuva

Marcha/Parada

permite

mantener

en

funcionamiento el compresor solo cuando se necesita, reduciendo as el

gasto energtico. Todos los compresores KA estn dotados de serie con una
tecla de mando Marcha/Parada y de arranque directo, el cuenta horas y el
manmetro.

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Compresores De Tornillo Velocidad

Variable
La tecnologa de velocidad variable para variar la demanda de aire!
Tpicamente, la demanda de aire en una planta vara ampliamente en todo el da.
Adems, las fluctuaciones pueden ocurrir por turno a turno, das de la semana a
fin de semana y temporada a temporada. Los requisitos de presin tambin
puede cambiar de mquina a mquina o de una aplicacin a otra. Usted necesita a
alguien para evaluar sus necesidades especficas, a menudo complejas y
recomendar una solucin a medida.

Compresores de Tornillo Moviles. Serie

GDP
Nuevos PIB motor impulsados por compresores de garanta de calidad,
resistencia y fcil de usar.
La ltima gama de compresores porttiles BOTTARINI incorporar los
avances tecnolgicos ms recientes y procesos de fabricacin para
proporcionar a los usuarios una fuente porttil de aire comprimido
econmica

fiable.

BOTTARINI experimenta en el diseo y fabricacin de compresores

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porttiles de alta calidad se extiende por casi 60 aos. Los modelos

actuales son el resultado de un programa de desarrollo intensivo, y ofrecer
el rendimiento y la fiabilidad que exigen los usuarios.

Una amplia variedad de usuarios confan en los compresores Bottarini

cuando hay una demanda para porttil de alta calidad del aire comprimido.
En marcha la inversin en el diseo y las herramientas de fabricacin, y la
aplicacin rigurosa de la norma ISO 9001 de sistemas de calidad aseguran
que la entrega de un producto fiable y de alta calidad.

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Aire comprimido
El aire comprimido se refiere a una tecnologa o aplicacin tcnica que hace
uso de aire que ha sido sometido a presin por medio de un compresor. En la
mayora de aplicaciones, el aire no slo se comprime sino que tambin se
deshumidifica y se filtra. El uso del aire comprimido es muy comn en la
industria, tiene la ventaja sobre los sistemas hidrulicos de ser ms rpido,
aunque es menos preciso en el posicionamiento de los mecanismos y no
permite fuerzas grandes.
Por lo tanto, se podra considerar el aire comprimido, [1] como una masa de
aire que se encuentra sometida a una presin superior a la atmosfrica. Esta
capacidad del aire para ser comprimido, se explica en las leyes de los gases.
Las aplicaciones del aire comprimido son muy diversas. Bien como fuente de
energa o como aire acumulado para su uso posterior; el aire comprimido ha
sido considerado por algunos autores como la cuarta energa, despus de la
electricidad, los combustibles fsiles o el viento.
El uso del aire comprimido implica tambin su tratamiento. En pocas
aplicaciones se puede usar el aire comprimido directamente de la salida de
los compresores. Habitualmente es necesario tratar al menos la eliminacin
de polvo y contaminantes, as como del agua condensada o en vapor.

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Compresor ZE/ZA de una etapa exento de aceite

Especialmente en ambientes severos y con mucho polvo, es fundamental un

suministro fiable de aire comprimido 100% exento de aceite certificado
para garantizar la continuidad de la produccin. Los compresores de baja

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presin ZE/ZA de Atlas Copco ofrecen un caudal de aire constante con

unos costes de energa mnimos. Se entrega listos para usar, como un
paquete todo en uno, incluido un potente controlador, un refrigerador
posterior y un accionamiento de velocidad variable (VSD) integrado . El
diseo compacto elimina la necesidad de extras y reduce la instalacin a un
mnimo absoluto, ahorrndole tiempo y dinero.

Compilacin sobre el compresor de

tornillo y sus campos de aplicacin en las
industrias
Descripcin del equipo
Los compresores son mquinas que se encargan de elevar la presin de un
gas, una mezcla de gases o un vapor, esto se logra reduciendo el volumen
especfico del fluido. En la actualidad existen una gran variedad de
compresores, los cuales realizan la misma funcin solo que emplean distintos
principios de funcionamiento, debido a esto, lo compresores se pueden
clasificar de la

El siguiente cuadro ha sido extrado de

Atlas, Copco.
El compresor de tornillo es un compresor rotativo de desplazamiento
positivo.

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En este caso se va analizar al compresor de tornillo, el cual tiene algunas

variantes, cada una para condiciones de trabajo distintas.

Compresor de doble tornillo

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Est compuesto por dos rotores de perfiles conjugados: uno de ellos se

denomina macho y posee lbulos (perfil convexo), mientras que el otro se
llama hembra y posee alvolos (perfil cncavo). En general, el rotor macho
posee 4 lbulos y el rotor hembra consta de 6 alveolos; sin embargo, existen
relaciones de 3/5 y 5/7.

1.-Disposicin de los rotores. Extrado de

Compressors: selection and sizing
El principio de funcionamiento se explica mediante la distincin de las
siguientes fases de trabajo:

Aspiracin.- el fluido penetra a travs de la entrada de aspiracin

y llena el espacio creado entre los lbulos, los alveolos y la carcasa. El
espacio aumenta progresivamente en longitud durante la rotacin a medida
que el engrane de los rotores se aproxima hacia el lado de descarga. Esta
fase acaba una vez el fluido ha ocupado toda la longitud del rotor.

Compresin.-el fluido disminuye su volumen debido al engrane

final de los rotores y en consecuencia aumenta su presin.

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Descarga.-el fluido es descargado continuamente hasta que el

espacio entre los lbulos de los rotores desaparece.
Debido a la geometra de los lumbrera de salida determina la relacin de
presiones del equipo. En la siguiente figura se muestra las fases de
funcionamiento.rotores el flujo es axial y circunferencial. El punto en el que
el fluido alcanza la

2.-Fases de trabajo. Figura extrada de La

Produccin de Fro.
Por otro lado los compresores de doble tornillo se subdividen en dos grupos:
Sin flujo de aceite a travs de la mquina.- presenta las siguientes
caractersticas:

En este caso se tiene un juego entre los rotores que en ninguno

momento entran en contacto. La sincronizacin de giro se logra mediante
engranajes exteriores.

En los compresores de tornillo libres de aceite el perfil utilizado para

los rotores es simtrico.

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Debido a que estos compresores no operan con aceite presentan

limitaciones en su funcionamiento impuestos por la temperatura y la
diferencia de presin

La accin de estos compresores operando a altas velocidades genera

altos niveles de ruido. Por lo tanto, siempre deben contar con silenciadores.

Con flujo de aceite a travs de la

mquina

Se descartan los engranajes sincronizadores y se transmite el

movimiento por contacto directo de los rotores lubricados. El uso de aceite
cambia las caractersticas del compresor de tornillo:

Incrementa la capacidad de relacin de presiones

No hay necesidad de una chaqueta de diseo alrededor de la carcasa.

Reduce los niveles de ruido y, por ende, se descartan el uso de

silenciadores.

Se utiliza un filtrador de aceite a la salida del compresor.

El perfil de los rotores puede ser asimtrico y simtrico. El perfil

asimtrico mejora el rendimiento del compresor. En la siguiente figura se
muestran los perfiles mencionados.

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3.-Extrado de
www.airplantengineering.com

Partes de un compresor de doble tornillo

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Extraido de: Atlas Copco. Compressed Air

Fundamentals

El compresor de tornillo o helicoidal, est conformado por las

siguientes partes:

1.-Engranaje de sincronizacin: Los dos tornillos no se

encuentran en contacto, por ello es necesario este engranaje para que

ambos giren en el sentido correspondiente.

2.-Rodamiento del rotor: Permite el movimiento del eje del

rotor.

3.-Separador: Mantiene separados la zona de compresin (lugar

donde se encuentran los tornillos) y la zona de transmisin (lugar donde se
encuentran los rodamientos, engranajes de sincronizacin, etc.)

4.-Rotor hembra: Es el que se encuentra formado por alvolos

(cavidades).

5.-Empaquetaduras: No permite que el aceite salga de la zona de

compresin.

6.-Pin: Transmite el movimiento al sistema.

7.-Chaqueta refrigeradora: Mantiene la temperatura del

sistema constante, ya que esta aumenta cuando el equipo se encuentra
trabajando.

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8.-Rotor macho: Es el que se encuentra formado por lbulos.

9.-Agujero ventilacin: de Permite regular, conjuntamente con la

chaqueta refrigeradora, la temperatura del equipo.

10.-Puerto de salida de aceite: Permite la salida de aceite al

exterior del equipo.

11.-Agujero de drenaje: Permite la salida del aceite de la

cmara de compresin.

12.-Pistn de equilibrio: Mantiene a los dos ejes a la misma

distancia.

3.-compresor monotornillo

Consta de un rotor helicoidal y dos satlites opuestos, con ejes de rotacin

paralelos y situados en un plano perpendicular al eje del tornillo. Un motor
hace girar el tornillo y consecuentemente girar a los satlites, siendo el
engrane de estos los que proporcionan la necesaria reduccin de volumen y
por consiguiente el aumento de presin. En las siguientes figuras se
esquematiza al compresor monotornillo.

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se aprecia las fases de trabajo: aspiracin, compresin y descarga. Tambin

se observan las principales partes:

Dos Satlites.

Tornillo.

Motor.

3.4 Portadores de energa

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El compresor de tornillo es principalmente usado para proveer aire

comprimido en la industria de construccin; alimenticia; farmacutica;
metalrgica y en transporte neumtico.
Tambin son ampliamente utilizados para la compresin de refrigerantes
para sistemas de aire acondicionado y de hidrocarburos en la industria
qumica.

COMPRESORAS PORTTILES DE ALTA

PRESIN

Estos equipos se utilizan en sectores como la construccin y minera o en

mquinas que se desplazan frecuentemente.
Para producir aire comprimido se utilizan compresores que elevan la presin
del aire al valor de trabajo deseado. Los mecanismos y mandos neumticos
se alimentan desde una estacin central. Entonces no es necesario calcular
ni proyectar la transformacin de la energa para cada uno de los
consumidores. El aire comprimido viene de la estacin compresora y llega a
las instalaciones a travs de tuberas.
Los compresores porttiles de alta presin se utilizan en el ramo de la
construccin, minera o en mquinas que se desplazan frecuentemente.
En el momento de la planificacin es necesario prever un tamao superior de
la red, con el fin de poder alimentar aparatos neumticos nuevos que se
adquieran en el futuro. Por ello, es necesario sobredimensionar la
instalacin, al objeto de que el compresor no resulte ms tarde insuficiente,
puesto que toda ampliacin posterior en el equipo generador supone gastos
muy considerables.
Es muy importante que el aire sea puro. Si es puro el generador de aire
comprimido tendr una larga duracin. Tambin debera tenerse en cuenta
la aplicacin correcta de los diversos tipos de compresores.

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Compresor
La produccin de aire comprimido se realiza mediante el compresor. Existen
varias clasificaciones, si los clasificamos por la forma de produccin sera:
Compresores dinmicos: Incorporan elementos giratorios que aportan
energa cintica al aire. Aumentando la velocidad se consigue mayor presin
esttica. Se caracterizan por producir un movimiento del aire continuo.
Estos a su vez se dividen en:
oRadial
oAxial
oRadiaxial

De desplazamiento positivo: Aumentan la presin al reducir el

volumen, a veces con pistones, tornillos o compartimentos plsticos:
oAlternativas
oRotativas

Dispositivos y accesorios
El compresor por s mismo no sirve para hacer funcionar una instalacin si
no viene acompaado de una serie de dispositivos

Dispositivos de arranque: Tratan de evitar que el motor en el

encendido demande ms energa de la que normalmente consume, para ese
fin se disponen en los motores elctricos de variadores de frecuencia y en
los motores de explosin con el arranque en vaco o el embrague
Dispositivos de regulacin: Las vlvulas que facilitan o impiden el paso
del aire a los pistones. Este sistema se utiliza para que el motor no trabaje
de forma continuada cuando no se le requiere.

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Dispositivos de refrigeracin: Son dispositivos necesarios para la

refrigeracindel aire de admisin ya que as se reduce el trabajo realizado
en la compresin y se condensa el agua de entrada al circuito que nos oxida
la maquinaria. Existen diversos tipos de refrigeracin:
oPor agua
oPor aceite
oPor aire: Ventilador
Los accesorios necesarios son:

Accesorios de acumulacin: El ms importante es el caldern que es

un depsito destinado a almacenar aire comprimido situado a la salida del
compresor. Su finalidad es regular la salida de aire comprimido, condensar
el agua y regular el rendimiento compensando las variaciones en la toma del
aire. Generalmente se estima su volumen en la produccin del compresor en
metros cbicos por minutos
Accesorios de filtro: Es muy importante que los compresores tengan
un filtro para que no se introduzcan impurezas.
Las compresoras porttiles de alta presin, son accionadas por motores
diesel, se caracterizan por su total accesibilidad y confiabilidad. Fabricadas
con las normas de calidad ISO 9001, estas compresoras cuentan con
sistemas de proteccin contra aspectos tales como alta temperatura del
motor, baja presin de aceite del motor y alta temperatura de descarga del
aire del compresor, gracias a interruptores de detencin.
Las compresoras mayores a 750 CFM estn equipadas con dos o tres ejes,
de dos ruedas cada uno, dependiendo de la capacidad de cada modelo. Las
unidades pueden ser remolcadas por la ciudad o en las carreteras a las
velocidades permitidas por ley. Cuentan con amplias puertas de servicios, las
que proporcionan fcil acceso para los mantenimientos respectivos. El panel
de instrumentos posee una tapa con bisagra, que puede cerrarse con
candado, para mayor seguridad.
Asimismo, poseen una carcasa de hierro fundido, de gran resistencia. Las
compresoras cuentan con filtros separados para el motor y el compresor:
los modelos de alta presin emplean tres filtros.
En la mayora de los casos se recomienda utilizar en sus compresoras el
aceite, para todo tipo de clima y ambiente, con el fin de elevar su vida til.
Las compresoras se encuentran dentro de una cabina metlica para

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minimizar el ruido. Este es uno de los aspectos que permiten que las
unidades satisfagan los requerimientos de sonido de 76 dBA a 7 metros,
segn las normas EPA.
Si bien el estndar es que las compresoras se comercialicen encapsuladas,
en el rango de compresoras de alta presin se cuenta con algunos modelos
abiertos, sin cpsula, para facilitar la refrigeracin. Estos modelos abiertos
estn disponibles en las configuraciones de 1150 CFM y 1350 CFM. Son
equipos especiales para trabajos tales como los que se desarrollan en las
pruebas de las tuberas de alta presin.
Cabe destacar que las compresoras de alta presin tambin pueden ser
utilizadas a modo de batera para la extraccin de petrleo, para lo cual
necesitan un booster que eleve la presin del aire hasta 4000 PSI.

Caractersticas
Caja de herramientas profunda, integral para el almacenaje rpido,
conveniente.
Frenos elctricos con luces del remolque, los marcadores laterales, y los
reflectores.
Los paneles de acceso posteriores proporcionan el acceso rpido a los
cambiadores de calor para la limpieza.
El depsito de gasolina transparente, plstico resistente a la corrosin
Gran deposito de combustible, dura ms de 9 horas al 100% de carga.
Microprocesador controlado por un panel de aumentos o disminucin de
eficiencia, retro iluminada
Grandes puertas laterales con cerraduras.
Puerta de Acceso a los Filtros de aire, Separadores de Agua y combustible,
Filtro de Aceite del motor, Liquido refrigerante del motor.
Construido de Metal Galvanizado, para zonas de alta corrosin.
Vlvulas de Purga manual y Automticas.
Panel de Control de Iluminacin, con Indicadores, Presin de Aire,
horometro, Cuenta revoluciones, Temperatura de Agua del Motor, Presin
de Aceite del Motor, Temperatura del Aire de descarga, Nivel de
Combustible y Voltmetro.

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Construccin y minera
Las compresoras porttiles son ideales para apoyo de grandes y pequeas
obras del sector construccin. En este sector los compresores se utilizan
para distintas aplicaciones, entre ellas para shocretear y reforzar el
concreto conteniendo los materiales usados en la construccin misma.
Se utilizan para soplar muros, pisos y techos, ocupndose en muchos casos
para demoler loza o muros con el objetivo de formar nuevos cimientos.
Abastece de aire a las herramientas neumticas utilizada en este sector.
Para el sector minero los compresores porttiles son utilizados
principalmente, para faenas donde los equipos o herramientas son
accionados a travs de aire comprimido, y donde no hay alimentacin
elctrica. Este compresor puede accionar equipos como rompe pavimentos,
perforadoras, equipos de arenado y de shotcrete, entre otros. En este
sector, los compresores se utilizan ligados a un perforador que realiza un
agujero en el terreno a excavar, donde se ubica la dinamita para hacer
estallar y abrirse paso, ya sea para construir caminos o exploraciones
mineras.
Una amplia gama de opciones
Algunos modelos incorporan un filtro comn de aire y de aspiracin del
motor. Todos los filtros de aspiracin de aire se pueden equipar con un
cartucho de seguridad
Adems, est disponible una gran variedad de opciones para adecuar la
mquina a casi cualquier aplicacin, incluyendo refrigerador posterior con
separador de agua, filtro fino, recalentador, sealizacin de carretera,
supresor de chispas, equipo de refinera y muchos ms.
Por encima de todo, los compresores de alta presin estn construidos para
ofrecer fiabilidad, sencillez de mantenimiento y muchos aos de servicio
exento de problemas. Las novedades de estos equipos ofrecern a los
clientes el mximo rendimiento y economa dentro de la carrocera de
dimensiones ms pequea del mercado.

Tecnologa en ahorro de combustible Compresoras de

tornillo

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El coste del combustible es la partida ms importante del coste total de

vida de un compresor de alto rendimiento para las empresas de construccin
con actividades de ingeniera civil, minera a cielo abierto y limpieza por
chorro de arena.
En muchas de estas aplicaciones, los compresores no funcionan
permanentemente a pleno rendimiento. Las investigaciones llevadas a cabo
con los usuarios demuestran que suele existir una combinacin equilibrada
de cuatro modos de funcionamiento a distintas presiones nominales.
Esta frmula permite ponderar el consumo de cada modo y es la mejor gua
para conocer el consumo medio de combustible y hacer un clculo
aproximado del coste total de funcionamiento.
Muchos compresores de tornillo tienen un rango de control limitado. El
derroche comienza cuando se utiliza menos del 60% del caudal, porque la
vlvula de entrada de aire no responde a la demanda de forma sincronizada
con la velocidad del motor, lo que redunda en un uso ineficiente de la
potencia del motor.
En un compresor de tornillo, el volumen de induccin de aire por medio de la
aspiracin depende de la velocidad del rotor, mientras que la obtencin de la
presin nominal de trabajo es casi independiente de dicha velocidad. Estas
caractersticas permiten deducir que el compresor de tornillo tiene
capacidad para admitir un rango de control relativamente importante. Por
tanto, en condiciones de funcionamiento por debajo del caudal mximo de
aire comprimido, el uso de velocidades de funcionamiento mnimas no est
limitado por el compresor, sino por las caractersticas de par del motor
primario del motor diesel.

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