Embrague

Embrague
El embrague es un sistema que permite tanto transmitir como
interrumpir la transmisin de una energa mecnica a su
accin final de manera voluntaria. En un automvil, por
ejemplo, permite al conductor controlar la transmisin del par
motor desde el motor hacia las ruedas.

Funcionamiento
Est constituido por un conjunto de piezas situadas entre el
motor y los dispositivos de transmisin, y asegura un nmero
de funciones:
En posicin acoplado (o "embragado") transmite el par
motor suministrado por el motor . En un automvil, cuando
el embrague gira, el motor est vinculado a la transmisin.

Embrague acoplado/desacoplado.

En posicin desacoplado (o "desembragado") se

interrumpe la transmisin. En un automvil, las ruedas
giran libres o estn detenidas, y el motor puede continuar
girando sin transmitir este par de giro a las ruedas.
En las posiciones intermedias restablece progresivamente
la transmisin de par, mediante rozamiento o friccin.
Si consideramos la ecuacin que define la potencia de un
motor:
Potencia = Par x RPM = 2 F D n, en la que
D = radio de la muequilla del cigeal
F = fuerza media de la biela sobre la muequilla

Partes del embrague.

n = revoluciones por minuto del motor

Segn la cual, en la transmisin de fuerza mediante giro (la definicin misma de momento de fuerza o par) toda
disminucin de la velocidad de giro (RPM) implica un aumento de par en la misma proporcin. Esta es la razn de
ser de las desmultiplicaciones de la caja de cambio y del grupo, reducir la velocidad de giro para ganar par.

Embrague

Por tanto una disminucin a la mitad del rgimen del primario con
respecto al del motor, implica un aumento al doble del par transmitido
al primario, conservndose el producto, o sea la potencia, sin tener
cuenta las prdidas por calor debidas al rozamiento.
Esto se entiende fcilmente si se imagina intentando subir una cuesta
muy pronunciada, hasta el punto de hacer "patinar" el embrague
durante un perodo prolongado: de esta manera se obtiene el par que el
motor no puede dar, mediante reduccin de su rgimen al entrar la
fuerza al cambio.
Asimismo, permite moderar los choques mecnicos evitando, por
ejemplo, que el motor se detenga o que los componentes de los
sistemas se rompan por la brusquedad que se produce entre la inercia
de un componente que se encuentra en reposo y la potencia instantnea
transmitida por el otro.

Clasificacin
Existen diferentes tipos de embrague:
Segn el nmero de discos
hidrulico. No tiene discos. Se utiliza en vehculos industriales.
monodisco seco.
bidisco seco con mando nico;
bidisco con mando separado (doble);
multidisco hmedo o seco.
Segn el tipo de mando
mando mecnico;
mando hidrulico;
mando elctrico asistido electrnicamente.
centrfugo.

Disco de embrague.

Embrague

Elementos constitutivos y de funcionamiento

El mecanismo del embrague est
formado
por
los
componentes
siguientes:
El volante motor 2, atornillado al
cigeal 1.
El disco de friccin 3 que gira
solidario con el eje de entrada al
cambio o "primario" 6 gracias a un
estriado.
El plato de presin 4, que presiona
al disco asegurando su adherencia al
volante motor 2 cuando el
mecanismo est en posicin de
reposo (embragado).
Los muelles del mecanismo (en este
caso de diafragma), 5 apoyan en el
cojinete o "collarn" 7.
Esquemtica de funcionamiento de un embrague a diafragma. A: posicin de

Cuando el mando hidrulico (o por

acoplamiento o "embragado", B: posicin de desacople o "desembragado".
cable) del conductor es activado por el
conductor, la palanca desplaza al cojinete, el cual empuja al diafragma, que articula sobre los apoyos 9 que a su vez
estn fijos a la cubierta o tapa 8 , dejando entonces de hacer fuerza con lo que el disco de friccin ya no apoya sobre
el volante. El primario 6 queda libre, no recibe par del motor, podemos cambiar de marcha con suavidad. Del mismo
modo, si salimos desde parado, acoplaremos el disco de friccin con el pedal tanto ms progresivamente cuanto ms
incremento de par necesitemos en el primario . Por ejemplo en una cuesta muy pronunciada, haremos lo que se llama
" hacer patinar el embrague.

1. Cigeal (u otro eje conductor);

2. Volante;
3. Disco de friccin;
4. Plato de presin;
5. Muelle o resorte de diafragma;
6. Eje primario o conducido;
7. cojinete de empuje;
8. cubierta o tapa ;
9. Anillos de apoyo;
10. Tornillos de fijacin;
11. Anillos.

Embrague

Embrague multidisco
Los embragues multidisco funcionan segn el mismo
principio, slo que se utiliza un "paquete" de discos,
unos con dentado externo engrana con el cigueal
mediante el "tambor" ; los otros, intercalados con los
anteriores, con dentado interno engranan con el cambio
mediante el "buje". Este paquete de discos en reposo
est presionado por una serie de muelles helicoidales,
con lo que el tambor y el buje giran solidarios. Su uso
est limitado a las motocicletas, ya que el par que
transmiten hacia el cambio es mucho ms elevado que
el que produce el cigueal debido a la
desmultiplicacin primaria, inexistente en el automvil.
Por tanto el acoplamiento ha de ser mucho ms
progresivo, mejorndose el proceso al estar sumergido
en bao de aceite, que absorbe el calentamiento
originado por el rozamiento, que se reparte adems
entre varios discos. Slo las mquinas de competicin
poseen embrague en seco, de tacto mucho ms brusco
(ver figura).

Embrague multidisco en seco en una moto de competicin. Se

aprecian claramente los muelles.

Caractersticas tcnicas
El par que puede transmitir un embrague depende del
material de friccin del disco, del rea de las
superficies en contacto, del dimetro del disco y de la
fuerza del o los muelle(s).
Hay casos en que el mecanismo del embrague se
sustituye por un convertidor de par hidrulico. Es el
sistema de la Transmisin automtica.

Componentes de un embrague multidisco: a la izquierda, el tambor y

el buje, a la derecha los discos.

Nomenclatura
Los hispanohablantes en distintos pases nombran a este dispositivo de diferentes maneras:[citarequerida]
Embrague
Paraguay, Per, Argentina, Bolivia, Chile, Ecuador, Espaa, Uruguay
croche (adaptacin del ingls clutch)
Cuba, Repblica Dominicana, Venezuela
clutch (pronunciado /kloch/).
Colombia, Mxico, pases de Centroamrica
crchet

Embrague

Referencias
Parte de este artculo contiene material adaptado de Embrayage de la Wikipedia en francs.

Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre EmbragueCommons.

Vdeo del funcionamiento del embrague (http://www.youtube.com/watch?v=mtcEFCiPOkA)

Fuentes y contribuyentes del artculo

Fuentes y contribuyentes del artculo

Embrague Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?oldid=65395271 Contribuyentes: Charlyfar, Cinabrium, Diegusjaimes, El Guille, Er Komandante, Faelomx, Gtz, HUB, Ixfd64,
Jmcastano, Jorjum, Klystrode, Lampsako, MARC912374, Matdrodes, Netito777, Nioger, Nu41, Peprovira, Petronas, Petruss, Poco a poco, Plux, Retama, Ricardogpn, Rosarino, Sageo,
Tano4595, Txuspe, 88 ediciones annimas

Fuentes de imagen, Licencias y contribuyentes

Archivo:Kuppl.aus,ein1.jpg Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Archivo:Kuppl.aus,ein1.jpg Licencia: Creative Commons Attribution-Sharealike 2.5 Contribuyentes: Bruns
Frank
Archivo:Kupplung4.jpg Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Archivo:Kupplung4.jpg Licencia: Creative Commons Attribution-Sharealike 2.5 Contribuyentes: Bruns Frank
Archivo:Clutchdisc.jpg Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Archivo:Clutchdisc.jpg Licencia: Public domain Contribuyentes: and originally uploaded to Sonett72 (49901 bytes)
(clutch disc)
Archivo:Embrague2.png Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Archivo:Embrague2.png Licencia: Free Art License Contribuyentes: Enrique A. Chaparro
Archivo:Motorcycle clutch.jpg Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Archivo:Motorcycle_clutch.jpg Licencia: GNU Free Documentation License Contribuyentes: Amux, Dennis
Bratland, Ddlembrouille, Gede
Archivo:Clutch discs.jpg Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Archivo:Clutch_discs.jpg Licencia: GNU Free Documentation License Contribuyentes: Amux, Andy Dingley,
Gede, 1 ediciones annimas
Archivo:Commons-logo.svg Fuente: http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Archivo:Commons-logo.svg Licencia: logo Contribuyentes: SVG version was created by User:Grunt and
cleaned up by 3247, based on the earlier PNG version, created by Reidab.

Licencia
Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported
//creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/