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OCTUBRE DE 2001
INTRODUCCIN
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
ANEXOS
N
Descripcin
Anexo 1
Anexo 2
Anexo 3
Anexo 4
Anexo 5
Anexo 11
Anexo 12
Anexo 13
Anexo 14
Anexo 15
Anexo 16
Anexo 17
INTRODUCCIN
El presente estudio tiene el objetivo de verificar la estabilidad de algunas estructuras
costeras en el distrito de Carmen del Paran, tales como los taludes de Ruta 1 (a ser
relocalizada debido a su afectacin por el embalse de Yacyret en la cota 83 m), as
como los taludes de la Avenida Costanera de la Ciudad de Carmen del Paran y las
playas adyacentes a la misma, en el marco del proyecto de tratamiento costero de la
ciudad (ver Anexo 1).
2.
Este informe trata la cuestin de las olas en relacin a las estructuras de la presa
principal y las presas laterales de ambas mrgenes, considerando vientos de
direccin Sur, Este y Norte, adems del octante Este (SE), por ser estas direcciones
las de mayor incidencia en las estructuras mencionadas.
La estacin meteorolgica seleccionada fue la del Aeropuerto de Posadas, por tener
los registros ms extensos y completos de la regin. La estacin posee la muy
importante informacin sobre direccin, intensidad y duracin de los vientos.
El perodo considerado abarca desde 1961 a 1980 (a nivel diario).
La Tabla 1 (Anexo 3) muestra las frecuencias de vientos por rumbos e intensidades,
especificando la velocidad de pico (VP). En esta tabla se observa que los vientos
ms intensos rotan desde el SO hasta el E, y ellos estn asociados principalmente a
la entrada de frentes fros. La tabla presenta tambin los porcentajes por intervalos
de velocidades y rumbos, as como un promedio de los eventos por rumbos, donde
los mayores valores (en orden decreciente) corresponden a los cuadrantes S, SE, N
y NE (Rosa de vientos en Anexo 3).
Esta informacin es apenas ilustrativa y no proporciona datos para el clculo, por lo
cual en el estudio se ha hecho la proyeccin probabilstica de los valores mximos
anuales de duracin de vientos para varios niveles de velocidad, mediante la funcin
de densidad de probabilidad de Pearson III.
La figura del Anexo 4, muestra el diagrama de Intensidad-Duracin-Recurrencia
para los cuadrantes Norte, Sur, Sur-Este y Este, graficado de acuerdo a los valores
calculados en la Ref-1. Estos son los cuadrantes de mayor incidencia.
En el cuadrante Sureste y Este se observan los mximos valores de duracin para
las velocidades mayores, caracterizado por la mayor esbeltez de la recta de ajuste
lineal, seguido por el cuadrante Sur, y por ltimo el cuadrante Norte, que tiene
escasa incidencia en este proyecto.
Las tablas y diagramas mencionados arriba no han podido ser actualizados con la
informacin del perodo 1981-2000 debido a no estar disponibles en tiempo para su
procesamiento, por lo que el presente estudio aplicar los mismos datos con las
longitudes de los fetch incidentes sobre las obras proyectadas en Carmen del
Paran.
El mtodo empleado en este estudio est desarrollado en la obra:
Shore Protection Manual, (SPM / Vol 1 y 2 / 1984) del Coastal Engineering
Research Center (CERC), del USA Corps of Engineers (USACE), (Ref-2).
3.
VP (m/s)
33.3
27.8
22.2
16.7
Duracin (hora-min)
13 min
37 min
1 h 42 min
4 h 54 min
VP (m/s)
33.3
27.8
22.2
16.7
Duracin (hora-min)
30 min
1 h 45 min
2 h 15 min
5 h 15 min
VP
(km/h)
1/7
1/7
= Uo . RE
= 0.99
VP (m/s)
33.3
27.8
22.2
16.7
RL
0.9
0.9
0.9
1.0
VP (m/s)
33.3
27.8
22.2
16.7
RT
1.17
1.17
1.17
1.17
RE
0.99
0.99
0.99
1.00
RL
0.9
0.9
0.9
1.0
Vt (m/s)
34.7
29.0
23.1
19.3
duracin:
VP (km/h)
120
100
80
60
t 1 mile (seg)
Vt (m/s)
34.7
29.0
23.1
19.3
46.4
55.5
69.7
83.4
Vt / V1h
1.275
1.255
1.225
1.210
V1h (m/s)
27.2
23.1
18.9
16.0
Vt (m/s)
34.7
29.0
23.1
19.3
1.23
V1h (m/s)
27.2
23.1
18.9
16.0
UA (m/s)
41.3
33.8
26.4
21.5
Longitudes de fetch
El fetch es la distancia sobre la superficie del embalse que recorre un viento de
determinada direccin. Existe tambin el concepto de fetch efectivo, el cual es un
valor promedio de las longitudes medidas en un haz desde el punto de estudio de
ola. El SPM no recomienda la aplicacin obligatoria de este concepto por lo cual
los clculos se realizarn con las longitudes brutas (Anexo 2).
El fetch mximo para los locales estudiados incide sobre la proteccin costera sur
de Carmen del Paran, con un rumbo de 215 (S SO) y tiene una longitud de 50
km. Tambin inciden sobre esta costa un fetch de 13 km desde el Sur, y otro de
aproximadamente 12 km, desde el Sureste. Sobre la costa norte incide un fetch
de 2 km , orientado al Norte.
Para las obras de relocalizacin de la Ruta 1 (terrapln lado sur), existe un fetch
nico que tiene un rumbo de 195 (sur-suroeste) y longitud de 25 km, y un fetch
de 5 km orientado al noreste, incidiendo sobre el terrapln del lado norte.
Sureste
Obs.
12
12
0.020
Sur
22
12
0.500
13
12
0.020
Suroeste
25
12
0.500
50
12
0.020
Norte
5
6
0.500
2
6
0.020
Obs: local protegido por la pennsula de la Ciudad de Carmen del Paran.
5.
0.042
0.042
0.042
VP
(km/h)
120
100
80
60
Fetch de 25 km
UA
(m/s)
41.3
33.8
26.4
21.5
2 h 15
2 h 20
2 h 30
2 h 45
(h-min)
Ho (m) T
3.3
2.7
2.1
1.7
Fetch de 50 km
(seg)
6.2
5.8
5.4
5.0
(h-min)
3 h 30
3 h 45
4 h 00
4 h 20
Ho (m)
4.6
3.7
3.0
2.4
VP
(km/h)
120
100
80
60
UA
Fetch de 13 km
(h-min)
(m/s)
41.3
33.8
26.4
21.5
1 h 25
1 h 35
1 h 45
1 h 48
Ho (m) T
2.35
1.95
1.55
1.25
(seg)
5.0
4.8
4.4
4.2
(seg)
8.5
7.4
6.8
6.4
VP
(km/h)
80
60
Fetch de 2 km
UA
(m/s)
26.4
21.5
0 h 27
0 h 30
(h-min)
Fetch de 5 km
Ho (m) T
0.78
0.50
(seg)
2.5
2.2
VP
(km/h)
120
100
80
60
UA (m/s)
41.3
33.8
26.4
21.5
(h-min)
0 h 13
0 h 37
1 h 42
4 h 54
Ho (m)
0.70
0.95
1.55
2.50
(seg)
2.2
3.0
4.5
6.7
(h-min)
0 h 45
0 h 55
(h-min)
Fetch mnimo
(km)
1 (aprox)
3.3
13
53
VP
(km/h)
120
100
80
60
UA (m/s)
41.3
33.8
26.4
21.5
(h-min)
30 min
1 h 45 min
2 h 15 min
5 h 15 min
Ho
(m)
1.10
2.10
1.88
2.75
(seg)
3.0
5.0
5.2
7.0
Fetch mnimo
(km)
2.7
15
20
66
VP
(km/h)
80
60
UA (m/s)
26.4
21.5
(h-min)
0 h 42 min
2 h 36 min
Ho
(m)
0.85
1.60
(seg)
2.9
4.8
Fetch mnimo
(km)
3.5
22.0
Ho (m)
1.20
0.80
(seg)
3.4
3.0
Duracin
VP
(km/h)
UA (m/s)
120
100
80
60
41.3
33.8
26.4
21.5
(h-min)
0 h 13
0 h 37
1 h 42
4 h 54
Fetch de 25 km
Crecimiento
T
Ho
(seg) Limitado por
(m)
Duracin
0.70
2.2
Duracin
0.95
3.0
Duracin
1.55
4.5
Fetch
1.7
5.0
Fetch de 50 km
Crecimiento
T
Ho
Limitado por
(seg)
(m)
duracin
0.70
2.2
duracin
0.95
3.0
duracin
1.55
4.5
fetch
2.40
6.4
De la tabla 5-7 SUR puede comentarse que las duraciones de viento para las
velocidades entre 80 y 120 km/h, obtenidas del diagrama de proyeccin I-D-R (Anexo
4) correspondiente al cuadrante SUR, son insuficientes para desarrollar plenamente la
altura de ola potencial que corresponde al fetch considerado.
Consecuentemente, el desarrollo de las alturas de olas est limitado por la duracin
del viento.
La gran duracin del viento correspondiente a la velocidad de 60 km/h (4h 54), es
mayor que la duracin mnima requerida para desarrollar suficientemente las olas
correspondientes al fetch considerado. En el caso del fetch de 25 km la ola llegara a
una altura de 1.7 m , mientras que para 50 km llegara a una altura de 2.4 m, siendo
que en ambos casos el desarrollo est limitado por las longitudes del fetch (25 km y 50
km), que son inferiores al fetch mnimo (53 km).
Tabla 5-8 SURESTE : valores adoptados para aguas profundas
( considerando las duraciones y fetch reales )
Velocidad Viento
Duracin
VP
(km/h)
UA (m/s)
120
100
80
60
41.3
33.8
26.4
21.5
(h-min)
30 min
1 h 45
2 h 15
5 h 15
Fetch de 13 km
Crecimiento
T
Ho
Limitado
por
(seg)
(m)
Duracin
1.10
3.0
Fetch
1.95
4.8
Fetch
1.55
4.4
Fetch
1.25
4.2
De la tabla 5-8 SURESTE puede comentarse que la duracin del viento para la
velocidad de 120 km/h, obtenidas del diagrama de proyeccin I-D-R (Anexo 4)
correspondiente al cuadrante S E, es insuficiente para desarrollar plenamente la altura
de ola potencial que corresponde al fetch considerado de 13 km. Consecuentemente,
el desarrollo de las alturas de olas est limitado por la duracin del viento.
Para las velocidades inferiores a 120 km/h ( 100 80 y 60 ) los fetchs mnimos
requeridos para duracin ilimitada del viento son mayores que el fetch real.
Consecuentemente para estas tres velocidades, la altura de ola de aguas profundas
estar limitada por la longitud del fetch.
Duracin
VP
(km/h)
UA (m/s)
80
60
26.4
21.5
(h-min)
0 h 42
2 h 36
Fetch de 2 km
Crecimiento
T
Ho
(seg) Limitado por
(m)
fetch
0.78
2.5
fetch
0.50
2.2
Ho
(m)
1.20
0.80
Fetch de 5 km
Crecimiento
T
Limitado por
(seg)
fetch
fetch
3.4
3.0
Para las velocidades de 80 y 60 km/h, los fetchs mnimos requeridos para duracin
ilimitada del viento son mayores que el fetch real. Consecuentemente para estas
velocidades, la altura de ola de aguas profundas estar limitada por la longitud del
fetch.
6.
L= g.T .
{tanh ( 4 .
2.
d )
}1/2
Para las magnitudes caractersticas del embalse y de las olas calculadas con la
direccin SUR, es posible calcular la siguiente tabla:
Tabla 6-1 SUR : Verificacin de la profundidad relativa d/L, para d= 12 m.
VP
(km/h)
120
120
100
100
80
80
60
60
UA Duracin Ho
t
(m/s)
(m)
(h-min)
41.3
41.3
33.8
33.8
26.4
26.4
21.5
21.5
0 h 13
0 h 13
0 h 37
0 h 37
1 h 42
1 h 42
4 h 54
4 h 54
0.70
0.70
0.95
0.95
1.55
1.55
1.70
2.40
Fetch
(seg) (km)
2.2
2.2
3.0
3.0
4.5
4.5
5.0
6.4
25
50
25
50
25
50
25
50
Crecimiento
Limitado
por
(m)
d/L
Tipo
duracin
duracin
duracin
duracin
duracin
duracin
fetch
fetch
7.6
7.6
14.1
14.1
31.4
31.4
38.2
58.2
1.59
1.59
0.85
0.85
0.38
0.38
0.31
0.21
Prof.
Prof.
Prof.
Prof.
Tran.
Tran.
Tran.
Tran.
Lo
Tabla 6-2 SUR : Clculo de las alturas de ola para aguas rasas.
(Fig. 3-34 del Anexo 10 Pg. 3-63 del SPM - Para d = 12 m)
VP
(km/
h)
UA
(m/s)
80
80
60
60
26.4
26.4
21.5
21.5
1 h 40
2 h 15
1 h 40
2 h 30
1.80
2.20
1.50
1.85
4.8
5.6
4.5
5.3
(km)
25
50
25
50
1 h 42
1 h 42
4 h 54
4 h 54
fetch
real
1.80
1.80
2.25
2.25
4.9
4.9
6.8
6.8
27
27
270
270
UA
Duracin
(km/h)
(m/s)
120
100
80
60
41.3
33.8
26.4
21.5
0 h 30
1 h 45
2 h 15
5 h 15
(h-min)
Ho
(m)
1.10
1.95
1.55
2.4
(seg)
Fetch
(km)
3.0
4.8
4.4
4.2
13
13
13
13
Crecimiento
Limitado
por
duracin
fetch
fetch
fetch
Lo
d/L
Tipo
14
35
30
27
0.85
0.34
0.40
0.44
Prof.
Tran.
Tran.
Tran.
(m)
Se verifica que para las olas generadas por vientos de 120 km/h, con la duracin
indicada en la tabla, el embalse se comportara como de aguas profundas, pues d
/ L > 1/2.
Para las olas generadas por vientos iguales o menores que 100 km/h, pero con
duraciones mayores, conforme indicado en la tabla, el embalse se comportara como
de aguas transicionales.
Corresponde entonces recalcular los valores correspondientes a la olas en embalse de
aguas rasas, utilizando los nomogramas especficos para profundidad constante, en
este caso d = 12 m
Tabla 6-4 SURESTE : Clculo de las alturas de ola para aguas rasas.
(Fig. 3-34 del Anexo 10 Pg. 3-63 del SPM Para d= 12 m).
VP
(km/
h)
UA
(m/s)
100 33.8
48
80 26.4
1h
60 21.5 1 h 10
1.75
1.40
1.15
4.4
4.0
3.7
(km)
13
13
13
1 h 45
2 h 15
5 h 15
fetch
real
2.40
2.20
2.50
5.7
5.6
7.3
35
50
800
UA
(m/s)
Duracin
80
80
60
60
26.4
26.4
21.5
21.5
0 h 42
0 h 42
2 h 36
2 h 36
(h-min)
Ho
(m)
0.78
1.20
0.50
0.80
(seg)
Fetch
(km)
2.5
3.4
2.2
3.0
2
5
2
5
Crecimiento
Limitado
por
fetch
fetch
fetch
fetch
Lo
d/L
Tipo
9.8
17.8
7.6
14.0
0.6
0.3
0.8
0.4
Prof.
Tran.
Prof.
Tran.
(m)
UA
(km/
h)
(m/s)
80
80
60
60
26.4
26.4
21.5
21.5
0.60
0.90
0.50
0.75
2.3
3.0
2.2
2.8
fetch
real
(km)
2
5
2
5
1.00
3.3
2h 36
1.50
6.0
180
t1 milla = 1609/6.82 =
236 seg. ;
Cuando la ola se mueve en aguas rasas, la esbeltez lmite decrece, siendo una
funcin de la profundidad relativa (d / L) y de la pendiente del fondo (m).
La profundidad de inicio de rompimiento se llama (db).
Munk deriv varias relaciones a partir de la teora de ola solitaria modificada,
relacionando la altura de rompiente (Hb), la profundidad de rompiente (db), la altura de
ola de aguas profundas no refractada (Ho) y la respectiva longitud de onda (Lo) :
ndice de altura rompiente
tambin:
db / Hb = 1.28
Hb / Ho = 1
o sea
/ { 3.3 ( Ho /
Lo )
1/3
Hb = 0.78 db
Tabla 7-1 (SUR SUROESTE) : verificacin de la profundidad de ola rompiente y la elevacin por marea elica
Viento
(km/h)
Fetc
h
(km)
120
25
100
25
80
VP
Local
de
incidencia
Ho
(m)
T
(s)
Pend.
terreno
m
Ho
gT2
(m/m)
Hb
Ho
Hb
(m)
Hb
db
gT
Hb
db
(m)
0.70 2.2
0.005
0.0147
0.72
0.50
0.0105
1.28
0.94
0.95 3.0
0.005
0.0108
0.88
0.84
0.0095
1.28
1.08
25
1.55 4.5
0.005
0.0078
1.00
1.55
0.0078
1.28
1.98
60
25
1.70 5.0
0.005
0.0069
1.12
1.90
0.0077
1.28
2.43
120
25
2.2
0.02
0.0147
0.86
0.60
0.0126
1.31
0.79
120
100
50
25
3.0
0.02
0.0108
0.87
0.61
0.0069
1.20
0.73
100
80
50
25
1.55 4.5
0.02
0.0078
1.02
1.58
0.0080
1.21
80
60
50
25
1.70 5.0
0.02
0.0069
1.02
1.73
0.0071
60
50
2.40 6.4
0.02
0.0060
1.04
2.50
120
25
2.2
0.042
0.0147
1.58
120
100
50
25
3.0
0.042
0.0108
1.04
100
50
Talud de
la Ruta 1
Carmen
0.70
del Paran
Costa Sur
0.95
(pendiente
suave)
Carmen
0.70
del Paran
Pennsula
0.95
(pendiente
abrupta)
1.5
8
1.5
7
1.5
6
1.5
5
1.6
1
db
db
Distancia de
la rompiente
Mx. Mn.
(m)
(m)
-
mx
(m)
mn
(m)
1.04
1.11
0.73
1.04
1.49
0.99
1.04
2.40
1.61
1.04
S
Hb
(m)
-
1.32
0.97
0.79
49
40
0.160 0.10
1.5
4
1.19
0.94
0.73
47
36
0.140 0.08
1.91
1.5
6
1.21
2.46
1.91
123
95
0.142 0.27
1.22
2.11
1.20
2.68
2.08
134
104
0.140 0.30
0.0060
1.18
2.95
1.17
3.83
2.93
192
146
0.132 0.39
1.11
0.0234
1.68
1.86
1.5
5
1.5
3
1.7
5
1.65
1.94
1.83
46
43
0.270 0.30
0.99
0.0110
1.23
1.22
1.5
8
1.15
1.56
1.14
37
27
0.148 0.15
80
25
1.55 4.5
0.042
0.0078
1.07
1.66
0.0140
1.35
2.24
1.6
4
1.30
2.72
2.16
65
51
0.173 0.29
80
60
50
25
1.70 5.0
0.042
0.0069
1.10
1.87
0.0076
1.18
2.20
1.12
2.90
2.09
69
50
0.130 0.24
60
50
2.40 6.4
0.042
0.0060
1.12
2.69
0.0067
1.17
3.15
1.5
5
1.5
4
1.08
4.14
2.90
99
69
0.124 0.39
Observacines:
En la tabla se puede verificar que las olas incidentes sobre el talud Sur de la Ruta 1 no rompern antes de alcanzar el mismo, porque la profundidad mnima al pi del talud del
terrapln (de unos 6 m), es mayor que las profundidades de rotura calculadas.
Esta situacin podra atenuarse dejando como remanente el terraplen sumergido del antiguo trazado de la Ruta 1, al sur del nuevo terrapln, hasta aproximadamente la cota
81,50 m, pudiendo inducir a la rotura de las olas. Las olas incidentes en la costa sur , con perfil del fondo suave o abrupto (playas y talud de la avenida costanera que no
descienda de la cota 83 ), comenzarn a romper a distancias variables ( 27 -192 m), antes de la costa (supuesta en la cota 83 mSNM), debido a la poca profundidad del
fondo. Las olas rompientes sobre la costa sur ocasionarn una elevacin (S ) sobre el nivel de las aguas quietas (83 m), debido a la marea elica, con elevaciones entre
0.08 y 0.39 m.
Tabla 7-2 (SUR SURESTE) : verificacin de la profundidad de ola rompiente y la elevacin por marea elica
Vel.
viento
(km/h)
Local
Fetch
de
(km) incidencia
Ho
Pend.
m
(m/m)
Ho
gT2
Hb
Ho
(m) (s)
1.10 3.0 0.020 0.0125
0.96
0.020 0.0086
0.98
Carmen
costa sur
(pendiente 1.95 4.8
suave)
120
13
100
13
80
13
1.00
60
13
1.02
120
13
0.042 0.0125
1.02
Hb
Hb
db
gT
Hb
db
db
db
mx
(m)
mn
(m)
Distancia de
la rompiente
Mn.
(m)
68
Hb
(m)
0.158
0.17
1.0
6
1.9
1
1.5
5
1.2
8
0.0120
0.32
1.40
1.60
1.28
1.67
1.36
Mx.
(m)
84
0.0085
1.23
2.35
1.58
1.22
3.02
2.33
151
117
0.148
0.28
0.0082
1.22
1.89
1.56
1.21
2.42
1.88
121
94
0.146
0.23
0.0074
1.21
1.55
1.55
1.20
1.98
1.54
99
77
0.142
0.18
1.1
2
0.0127
1.23
1.38
1.63
1.25
1.83
1.40
44
33
0.152
0.17
(m)
(m)
100
13
80
60
0.042 0.0086
1.04
13
1.06
13
1.08
2.0
3
1.6
4
1.3
5
0.0090
1.17
2.38
1.56
1.16
3.17
2.35
75
56
0.136
0.28
0.0086
1.15
1.89
1.55
1.14
2.54
1.87
60
44
0.135
0.22
0.0078
1.12
1.51
1.54
1.13
2.08
1.53
50
36
0.130
0.18
Observacines:
Las olas incidentes en la costa sur , con perfil del fondo suave, (frente a las playas y talud de la avenida costanera entretanto no
descienda de la cota 83 ), comenzarn a romper a distancias variables (68 -151 m), antes de alcanzar la costa.
Las olas incidentes en la costa sur , con perfil del fondo abrupto, (frente a las playas y talud de la avenida costanera entretanto no
descienda de la cota 83 ), comenzarn a romper a distancias variables (33 - 75 m), tambin antes de alcanzar la costa.
Las olas rompientes sobre la costa sur ocasionarn una elevacin (S )sobre el nivel de las aguas quietas (83 m), debido a la
marea elica, con elevaciones entre 0.17 y 0.28 m.
Tabla 7-3 Tabla resumen de los locales, tipos de ola incidentes y protecciones diseadas
Local
Pendiente
del fondo
Tipo de
ola
Altura
de ola
Solicitacin estructural
S1
0.020
Rompiente
<1.25
0.020
Rompiente
0.98
0.042
Rompiente
<1.25
0.042
Rompiente
1.25
0.042
Rompiente
1.75
0.042
Rompiente
0.75
0.020
0.60
0.005
0.000
Rompiente
No
Rompiente
No
Rompiente
No
Rompiente
No
Rompiente
<1.90
0.042
Rompiente
1.65
S2
S3
S4
S5
S6
S7
S8
S9
S10
S11
S12
0.005
0.005
2.50
1.90
1.90
Proteccin
pendiente
adecuada
rip rap
pendiente
adecuada
rip rap
Escollera al pi
de los pilares
rip rap
pendiente
adecuada
Escollera al pi
de los pilares
rip rap
rip rap
rip rap
rip rap
7.2 Aumento del nivel de agua (S ) sobre el nivel normal de aguas quietas
Debido al transporte de masa de agua hacia la costa, por la sola accin de las olas,
ocurre una conversin de energa cintica del movimiento de la ola, a una quasipermanente energa potencial que se manifiesta por una sobre-elevacin del nivel de
aguas quietas, frente a la costa, llamada marea elica (set-up).
Este aumento de nivel permite la ocurrencia de olas mayores que las basadas en la
profundidad normal (ver figura del Anexo 11 ).
Los clculos de la trepada de ola (run-up) en los taludes expuestos deben incluir este
efecto adicional de la marea elica.
La figura del anexo 11 presenta dos perfiles del fondo representativos del sector sur
de la avenida costanera de la ciudad de Carmen del Paran:
a) Suave: el fondo adyacente a la avenida tiene una pendiente de 0.020 (1:50);
b) Abrupta: al sur de la pennsula localizada al Sur-Oeste de la Ciudad, la pendiente
resulta ser ms abrupta, de 0.042 (1:24).
Se han tomado estos valores como representativos de la pendiente de fondo frente a
la costa.
En las tablas 7-1 y 7-2 aparecen los valores S de la sobre-elevacin por marea
elica (set-up), encontrados a travs de la figura del Anexo 14 (Fig.3-50 Pg 3103/SPM).
7.3 Olas rompientes antes de alcanzar la costa
El punto de inicio de la rompiente es definido como el lugar donde comienza a
aparecer espuma en la cresta de la ola, o donde la cara frontal de la ola se pone
vertical, o donde la cresta comienza a rotar sobre la cara frontal de la ola.
Hedar sugiri que el proceso de rompiente se extiende por una distancia igual a la
mitad de la longitud de la onda en aguas rasas. La relacin entre la distancia de
rompimiento (p) y la altura de rompiente (Hb) depende de la pendiente del fondo
prximo a la playa (m).
p = . Hb = (4,0 9,25 m) Hb
La relacin adimensional db / Hb vara con la pendiente del fondo prximo a la playa y
la esbeltez de la ola incidente, como indicado en el Anexo 15 (Fig.7-2 Pg 7-5
/SPM). Como los valores experimentales de laboratorio variaron dentro de cierto
rango, han sido definidas dos curvas y como lmites superior e inferior.
Estas profundidades mxima y mnima para la ocurrencia de la rotura de la ola han
sido calculadas en las tablas 7-1 y 7-2, donde tambin han sido calculadas las
distancias mxima y mnima desde la costa para el inicio de la rompiente.
; distancia = db / m
La figura del Anexo 15 puede ser usada junto con la del Anexo 12 (Fig.2-72 Pg
2-131/SPM) para determinar la profundidad de agua donde romper.
Cuando se disea para condiciones de ola rompiente, es deseable determinar la
mxima altura de rompiente a la cual la estructura estar sometida.
Esta altura de diseo de ola rompiente depende de la profundidad crtica de diseo al
pi de la estructura, pendiente del fondo, esbeltez de la ola incidente y distancia
recorrida por la ola durante su rompimiento.
Asumiendo que la ola de diseo es una que se desploma sobre la estructura, la altura
de diseo rompiente puede ser determinada por:
ds: profundidad al pi de la estructura
ds
Hb = __________
= db / Hb
- m . p
p = p / Hb
L
a magnitud de a ser usada en la ecuacin no puede ser directamente conocida
hasta evaluar Hb. Si son conocidos la mxima profundidad de diseo, y el perodo
de la ola incidente T, la altura de diseo de la ola rompiente puede ser obtenida del
Anexo 16 (Fig. 7-4 / SPM).
= 1.35 ; Entonces
Run-up
= (+) 2.39 m
En la tabla 8 se presenta el clculo del tamao del escollerado para las estructuras de
varios sitios, indicados en la figura del Anexo 1. Estos sitos han sido seleccionados
considerando la variabilidad de la ola de diseo y de la pendiente del fondo frente a la
estructura, adems de la circunstancia de si se trata de olas rompientes o no
rompientes.
Para la verificacin de la estabilidad del rip-rap se utiliza la frmula de
Hudson-Jackson:
Tambin:
Wmx = 4 W50
El talud norte de la Ruta 1 (S11) tiene un fetch incidente de 5 Km, mucho menor
que el talud sur, resultando una altura de ola de agua profunda H0 = 1,20 m (Tabla 59 Norte). La ola que rompera sobre el talud norte sera algo mayor que sta pero
menor que la ola rompiente sobre el talud sur, por lo que es aplicable la misma
proteccin diseada para sta.
El espign de la marina deportiva (S9 ), se considera construido sobre una
escollera de proteccin y sometido a las olas generadas en el fetch de 25 km. y en el
de 50 km.
De acuerdo al diseo preliminar de la planta de la escollera y muelles de la marina
deportiva, el pi de la escollera llegara hasta la cota 81 m del embalse, teniendo as
una profundidad mxima ds = 2.0 m al pi de la estructura.
De acuerdo a la trayectoria de las posibles olas incidentes en el espign (escollera),
las olas avanzaran sobre un rea de cota entre 80 m y 81 m, al sur y suroeste del
espign, con una pendiente 1:500 = 0.002.
Tipo
de ola
Altura
de ola
rompe
1.65
rompe
< 1.65
rompe
1.50
No
rompe
No
rompe
< 1.90
rompe
1.65
1.90
W 50
(gr)
D
(m)
Dmx
(m)
Dmn
(m)
Dao
318
0.38
0.76
0.13
Cero
197
0.30
0.59
0.11
Tolerable
239
0.33
0.65
0.12
Cero
148
486
301
Idem
S10
318
0.26
0.47
0.37
0.52
0.93
0.73
0.10
0.16
0.13
Tolerable
Cero
Tolerable
0.38
0.76
0.13
Cero
197
0.30
0.59
0.11
Tolerable
dem
S4
9.
Las playas pueden disipar efectivamente la energa de las olas. Las playas naturales
existentes son parte del sistema costero natural, y su accin disipadora de olas ocurre
usualmente sin crear efectos ambientales adversos. Cuando ocurren problemas de
erosin de playas, son debidos a una deficiencia en el suministro natural de la arena.
En estos casos, como en el caso de la creacin de una playa artificial, la colocacin de
material de prstamo en la playa debe ser considerada como una medida para la
estabilizacin.
Se debe investigar la factibilidad de la colocacin mecnica o hidrulica de la arena
para formar o restaurar la playa.
El planeamiento de una playa con relleno artificial requiere :
1. Determinacin de las caractersticas del transporte de material a lo largo de la
playa, en el sitio del proyecto y costa adyacente.
El mejor mtodo es la
observacin de playas para estimar las reas de erosin y sedimentacin durante
un largo perodo de tiempo. En el caso de Carmen del Paran, esta actividad
deber ser encarada objetivando el mantenimiento de las playas artificiales.
ANEXO 1
PLANTA DE LOCALIZACIN DEL PROYECTO Y ESQUEMA
DE LOS FETCHs PARA CADA LOCAL DE INCIDENCIA
ANEXO 2
ESQUEMA DE LAS LONGITUDES DE FETCH
Y PROFUNDIDADES DEL EMBALSE
ANEXO 3
TABLA 1 - VIENTOS EN POSADAS (1966 80)
Velocidad Pico : VP (km/h)
70
80
90
100
2
8
24
1
2
5
18
1
1
3
11
4
7
17
24
3
6
13
30
2
4
5
11
1
2
4
1
4
6
128
57
24
11
Rumbo
N
NE
E
SE
S
SO
O
NO
Suma de
eventos
%
40
196
237
106
238
254
90
31
66
1218
50
95
95
45
89
126
39
19
22
530
60
41
36
22
36
52
22
5
8
222
100
44
18
4.7
Rumbo
N
NE
E
SE
S
SO
O
NO
40
16.1
19.5
8.7
19.5
20.8
7.4
2.6
5.4
50
17.9
17.9
8.5
17.8
23.8
7.4
3.6
4.2
60
18.8
18.5
9.9
16.2
23.4
9.9
2.2
3.6
70
18.8
14.1
8.6
18.8
23.4
8.6
3.1
3.7
80
14.0
8.8
5.3
29.8
22.8
8.8
3.5
7.0
90
8.2
8.3
4.2
29.2
25.0
16.7
4.2
4.2
N
30
25
MEDIA
NE
20
15
90 Km/h
10
5
80 Km/h
70 Km/h
SO
SE
120
1
1
2
2
1
1
0.9
0.5
0.2
% medio por rumbo VP
40 a 100 km/h
15.6
14.5
7.5
21.9
23.2
9.8
3.2
4.8
NO
110
60 Km/h
ANEXO 4
110
100
Sur
Sureste
90
Este
Norte
80
Logartmica (Sur)
Logartmica (Norte)
70
Logartmica (Este)
60
Logartmica (Sureste)
50
40
0.1
1.0
10.0
100.0
ANEXO 5
ANEXO
13
PROFUNDIDAD ADIMENSIONAL DE ROTURA
Versus
ESBELTEZ DE ROTURA
ANEXO
14
RELACIN DE SOBRE-ELEVACIN
Versus
ESBELTEZ DE ROTURA
ANEXO 9
NOMOGRAMA DE PREDICCIN DE
ALTURA DE OLA EN AGUAS PROFUNDAS
ANEXO 10
NOMOGRAMA DE PREDICCIN DE ALTURA DE OLA EN AGUAS RASAS
ANEXO 11
PERFIL DEL FONDO Y ESQUEMA DE OLAS ROMPIENTES
ANEXO
12
NDICE DE ALTURA DE OLA
versus
ESBELTEZ DE LA OLA EN AGUAS PROFUNDAS
ANEXO
13
PROFUNDIDAD ADIMENSIONAL DE ROTURA
Versus
ESBELTEZ DE ROTURA
ANEXO
14
RELACIN DE SOBRE-ELEVACIN
Versus
ESBELTEZ DE ROTURA
ANEXO 15
VALORES DE
Vs.
ESBELTEZ DE OLA
ANEXO 16
ALTURA ADIMENSIONAL DE OLA ROMPIENTE Vs. ESBELTEZ RELATIVA
ANEXO
17
RUN-UP (TREPADA) Y RUN-DOWN (RESACA) EN RIP-RAP GRADUADO
versus
ESBELTEZ DE LA OLA EN AGUAS PROFUNDAS
ANEXO 18
ANEXO 19
ANEXO 20