Você está na página 1de 50

UNIVERSIDADE FEDERAL DE PERNAMBUCO UFPE

CENTRO ACADMICO DO AGRESTE CAA


NCLEO DE TECNOLOGIA ENGENHARIA CIVIL

AULA 01

INTRODUO ECONOMIA
DOS TRANSPORTES
Prof. Leonardo Herszon Meira, DSc

DEFINIES DE ECONOMIA

ECONOMIA: cincia social que estuda a produo, a distribuio e o


consumo de bens e servios.

O termo vem do GREGO: oikos (casa) e nomos (costume ou lei).


Tambm pode ser definida como:

Estudo da riqueza (estudo do dinheiro).


Estudo sobre como as pessoas e as empresas utilizam recursos
que geralmente so escassos.

A ECONOMIA VISA RESPONDER S


SEGUINTES PERGUNTAS

1. O QUE PRODUZIR?

2. COMO PRODUZIR (quais recursos, opes tecnolgicas e


organizacionais)?

3. PARA QUEM PRODUZIR?


3

DIVISO MODERNA DA ECONOMIA

Divide a ECONOMIA em 3 fases:

1. Teoria Econmica.

2. Estatstica Econmica.

3. Economia Aplicada ou Descritiva.


4

1. TEORIA ECONMICA

Conjunto de conhecimentos relacionados com os fatos econmicos e


a sua realidade.
O conhecimento da realidade estabelece as normas da poltica
econmica de um pas.
A Teoria Econmica se classifica em MACROECONOMIA e
MICROECONOMIA.
5

1.1. CONCEITO DE MACROECONOMIA

Cincia que estuda o comportamento da ECONOMIA na sua

GLOBALIDADE, atravs da anlise de variveis como: produo,


procura, investimento, poupana, desemprego, taxas de juro, taxas
de cmbio ou nvel de preos.
Itens de interesse da MACROECONOMIA:
Inflao

PIB

Moeda

Comrcio Exterior

ATUAO DO BANCO CENTRAL

ESTRUTURA MACROECONMICA: TIPOS


DE MERCADOS

1. MERCADO DE BENS E SERVIOS: determina o nvel de produo


agregada, bem como o nvel de preos.

2. MERCADO DE TRABALHO: admite a existncia de um tipo de mo


de obra independente de caractersticas, determinando os salrios e
o nvel de emprego.
3. MERCADO MONETRIO: analisa a demanda da moeda e a oferta
da mesma pelo Banco Central, que determina a taxa de juros.
7

ESTRUTURA MACROECONMICA: TIPOS


DE MERCADOS

4. MERCADO DE TTULOS: analisa os agentes econmicos que


possuem um nvel de gastos inferior a sua renda e os que possuem
gastos superiores ao seu nvel de renda.

5. MERCADO DE DIVISAS: depende das exportaes e de entradas


de capitais financeiros determinada pelo volume de importaes e
sada de capital financeiro.
8

1.2. CONCEITO DE MICROECONOMIA

Designa um ramo da ECONOMIA que estuda o comportamento das


UNIDADES

ECONMICAS

INDIVIDUAIS

(empresas

consumidores) consideradas isoladamente ou em relaes mtuas.


MICROECONOMIA procura explicar a formao dos preos dos
bens de consumo final ou dos fatores de produo.
9

1.2. CONCEITO DE MICROECONOMIA

Itens de interesse da MICROECONOMIA:


Ao dos Agentes Consumidores e das Empresas
Custos
Preos

10

DIVISES DA MICROECONOMIA

TEORIA DO CONSUMIDOR: estuda as preferncias do consumidor


e analisa comportamento, escolhas e restries quanto a valores e a
demanda.
TEORIA DA FIRMA: estuda a estrutura econmica de empresas que
visam maximizar lucros, comprando fatores de produo e vendendo
o produto desses fatores de produo para os consumidores.
11

DIVISES DA MICROECONOMIA

TEORIA DA PRODUO: estuda o processo de transformao de


fatores adquiridos pela empresa em produtos finais para a venda no

mercado e estuda as relaes entre as variaes dos fatores de


produo e suas consequncias no produto final.

12

2. ESTATSTICA ECONMICA

vista como a manipulao dos dados econmicos, normalmente


expressos em nmeros e divide-se em:
1. Coleta, seleo e exame dos dados econmicos, ou seja, as
quantidades ou elementos conhecidos para a formao de um juzo.
2. Preparo complementar por estimativas, uma vez que muitos dados
e informaes no foram obtidos satisfatoriamente, por ocasio da
coleta.
13

3. ECONOMIA APLICADA OU DESCRITIVA

Faz parte da ECONOMIA POSITIVA, a qual estuda os exemplos de


fatos e fenmenos contemporneos e tambm a histria econmica

atual.
Esclarece as perguntas formuladas pelos economistas, enriquecendo

os conhecimentos que constituem a TEORIA ECONMICA.


14

TRANSPORTES x ECONOMIA

MAS, E OS TRANSPORTES?

15

DEFINIO DE TRANSPORTE
(DICIONRIO)

Substantivo masculino.

1. Ato de deslocar algo ou algum.

2. Veculo que serve para transportar.

3. MEIOS

UTILIZADOS

PARA

DESLOCAR

PESSOAS

OU

OBJETOS.
16

OUTRAS DEFINIES DE TRANSPORTES

uma atividade NECESSRIA ao deslocamento de pessoas e bens.


O transporte est ligado ao INTERESSE PBLICO e inclui:
Todos os meios e infraestruturas implicados nos movimentos das
pessoas ou bens.
Servios de recepo, entrega e manipulao de tais bens.
Trata-se de uma atividade FUNDAMENTAL para servir aos usurios,

empresas, cidados etc.

17

O TRANSPORTE ENQUANTO ATIVIDADE


ECONMICA

Um meio para se conseguir algo (compra, venda etc).


Um bem intermedirio na produo econmica.
Um insumo importante da cadeia produtiva (compe o custo final).
Pode ser um produto em si (o bem servio de transporte ocorre, por
exemplo, quando h a prestao de servio de transporte pblico).
18

ALGUNS CONCEITOS ABORDADOS PELA


ECONOMIA DOS TRANSPORTES

1. Engenharia dos sistemas de transportes.


2. Atuao (interveno) do Estado na economia.
3. Concesso e gesto das infraestruturas.

4. Regulao e economia das infraestruturas.


5. Clculo das tarifas de transporte.

6. Avaliao econmica de projetos e investimentos.

19

1. ENGENHARIA DE TRANSPORTES

Ramo da engenharia que faz a construo e manuteno de redes

rodovirias, ferrovirias, portos, aeroportos, ciclovias, projeto de


veculos, logstica etc.

20

2. ATUAO (INTERVENO) DO ESTADO


NA ECONOMIA

Sculo XVIII: estruturao do ESTADO LIBERAL, guardio da


segurana nacional (ESTADO MNIMO, alheio rea social e ao

domnio econmico, que ficavam livres).


Aps a I Guerra Mundial: Estado atuando na rea econmica e social
(ESTADO INTERVENCIONISTA: estatais Ditadura Militar).
Anos 1990: globalizao (incio do ESTADO SOCIAL, com
participao ativa na realizao do interesse pblico, numa espcie

de delegao social).

21

3. CONCESSO E GESTO DAS


INFRAESTRUTURAS

Exemplo de Concesso do Estado para cidados a CARTEIRA DE


MOTORISTA, que uma concesso e no um direito.
Concesso do Estado para empresas a forma atravs da qual a
Administrao Pblica transfere a prestao do servio pblico de
uma infraestrutura (energia eltrica, telecomunicaes, transporte
pblico etc) para a explorao por uma firma privada.

22

4. REGULAO E ECONOMIA DAS


INFRAESTRUTURAS

AGNCIA DE REGULAO: regular e fiscalizar a atividade de


determinado setor da economia que deveria ser prestado pelo Poder
Pblico, mas foi concedido empresas privadas.
EXEMPLOS

DE

AGNCIAS

NO

BRASIL:

energia

eltrica,

telecomunicaes, petrleo, recursos hdricos, planos e seguros de


sade

suplementar,

aviao

civil,

transportes

terrestres

aquavirios.
23

5. CLCULO DAS TARIFAS DE


TRANSPORTE

Geralmente associado ao valor da passagem ou do frete.


Resultado da diviso dos custos de produo dos servios pelos
passageiros (ou cargas) pagantes.

CUSTOS VARIVEIS: mudam em funo da quilometragem


percorrida (combustvel, lubrificantes, peas etc).
CUSTOS

FIXOS:

independem

da

quilometragem

percorrida

(depreciao, remunerao, pessoal, administrao etc).


24

6. AVALIAO ECONMICA DE
PROJETOS E INVESTIMENTOS

Conjunto sistemtico de informaes que permitem avaliar os custos


e benefcios de uma alternativa de investimento.

Principal objetivo econmico de um projeto maximizar ganhos,


sendo assim a anlise de sua viabilidade passa a ter um papel
fundamental na tomada de deciso.
Estima-se vantagens e desvantagens futuras, diminuindo as chances
de surpresas desagradveis no decorrer de sua vida til.
25

A ECONOMIA DOS TRANSPORTES DEVE


ESTUDAR

Leis que regulam a produo e a distribuio de bens e servios.

Relaes espaciais e temporais dessas resultantes.

Comportamento dos usurios e das empresas (concorrncia).

As instituies do Estado, da sociedade e do setor privado.


26

TEMAS IMPORTANTES PARA A


ECONOMIA DOS TRANSPORTES

Na MACROECONOMIA:
Papel do transporte na economia da regio.

Papel do transporte no crescimento econmico.


Papel do transporte no comrcio exterior.

Papel do transporte na reproduo e na qualificao da fora de


trabalho.

27

TEMAS IMPORTANTES PARA A


ECONOMIA DOS TRANSPORTES

Na MICROECONOMIA:
Consumo de produtos e as demandas de transporte.
Produo, custos e mercados de transporte.

Papel do Estado (regulamentao, tributao etc).


Anlise de investimentos.

Relao com outros setores (principalmente na logstica).

28

PAPEL DOS TRANSPORTES NA


ECONOMIA

Aporte de recursos para a produo.

Transporte de produtos entre fases de acabamento em uma mesma


empresa e entre empresas.
Criao de novas opes para o comrcio.
Acesso dos compradores e vendedores ao mercado.
Novas opes de lazer.

Indutor do processo ou freio ao desenvolvimento.


29

TRANSPORTE E PIB NO BRASIL:


INTIMAMENTE CONECTADOS

30

TRANSPORTE E PIB NO BRASIL:


INTIMAMENTE CONECTADOS

31

IMPORTNCIA DOS TRANSPORTES NAS


EMPRESAS

32

% DO CUSTO DE TRANSPORTE NO
FATURAMENTO POR TIPO DE INDSTRIA

TIPO DE INDSTRIA

Fabricao de celulose e papel

7,1

Cermico

7,0 Cosmtico

2,6

Alimentcio

5,3 Indstria de bebidas

2,4

Higiene e Limpeza

4,0 Auto Peas

1,5

Siderrgica

4,0 Varejo

1,4

Qumico e Petroqumico

3,8 Indstria Farmacutica

0,9

MDIA

3,5

Fonte: Pesquisa Coppead.

TIPO DE INDSTRIA
Indstria de transformao de
plsticos

%
3,0

33

A ECONOMIA DOS TRANSPORTES NO


BRASIL

Depois do que foi mostrado e sabendo que a infraestrutura brasileira


insuficiente, que h poucos recursos para expanso e que isso
gera perda de competitividade no cenrio internacional, coloca-se 2

perguntas:
Qual o tamanho do problema (econmico e social) que estamos
enfrentando?
Ser que existe campo de trabalho para engenheiros nessa rea?

34

SISTEMA DE INFORMAES DA
MOBILIDADE URBANA ANTP

Desenvolvido pela Associao Nacional de Transportes Pblicos


ANTP, em parceria com o BNDES.
Banco de dados que permite s esferas federal, estadual e municipal
o adequado acompanhamento das vrias facetas de carter
econmico e social envolvidas no transporte e transito urbano.

Todos os municpios brasileiros com mais de 60 mil habitantes.


Site: http://portal1.antp.net/site/simob/Lists/rltgrl09/rltgrl09menu.aspx
35

SISTEMA DE INFORMAES DA
MOBILIDADE URBANA ANTP

Caractersticas gerais da verso mais recente (2010):


Desenvolvido para agregar mais de 150 dados de 438 municpios,
com mais de 60.000 habitantes.

Obtidos por meio de questionrio enviado pela ANTP e preenchidos


pelos responsveis pelo transporte e o trnsito.
Abrangncia: nibus municipais, nibus metropolitanos, metroferrovirio, trnsito e mobilidade urbana.
36

SISTEMA DE INFORMAES DA
MOBILIDADE URBANA ANTP

Os municpios estudados tem as seguintes caractersticas:


INFORMAO

QUANTIDADE

% NO PAS

Municpios

438

12%

Populao (milhes)

122

64%

Renda mdia mensal do chefe


de famlia (R$)

1.359

Matrcula escolar (milhes)

30

66%

Veculos (milhes)

30

60%
37

DADOS SOCIOECONMICOS POR FAIXA


DE POPULAO

38

RENDA MENSAL MDIA DO CHEFE


FAMILIAR POR FAIXA

39

VIAGENS POR ANO, POR MODO


PRINCIPAL (BILHES DE VIAGENS)

40

MOBILIDADE POR HABITANTE, POR


PORTE DA CIDADE E MODO

41

DIVISO MODAL

42

DISTNCIAS PERCORRIDAS PELAS


PESSOAS, POR MODO

43

CUSTOS INDIVIDUAIS E SOCIAIS DA


MOBILIDADE

44

CUSTOS INDIVIDUAIS DA MOBILIDADE,


POR MODO E PORTE DE MUNICPIO

45

VALORES DE PATRIMNIO ENVOLVIDO


NA MOBILIDADE

46

DEMANDA NO TRANSPORTE COLETIVO


(BILHES DE VIAGENS POR ANO)

47

CUSTO TOTAL DE UM DESLOCAMENTO


URBANO DE 7 KM, MARO DE 2010

48

A ECONOMIA DOS TRANSPORTES NO


BRASIL

Afinal, qual profisso deve estudar, planejar e enfrentar esses


problemas?

OS ENGENHEIROS CIVIS. Ento:

MOS OBRA!!!
49

UNIVERSIDADE FEDERAL DE PERNAMBUCO UFPE


CENTRO ACADMICO DO AGRESTE CAA
NCLEO DE TECNOLOGIA ENGENHARIA CIVIL

OBRIGADO!
Prof. Leonardo Herszon Meira, DSc
Fone: (81) 8169-2535
Email: leonardohmeira@gmail.com
Twitter: www.twitter.com/leonardohmeira
Skype: leonardo.herszon.meira

Você também pode gostar