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de Tractores Agrcolas
Adrin Rodrguez1
1990) asevera lo siguiente: "Es recomendable que los tractores y los equipos deben
guardarse en galpones. En estos lugares quedan preservados del sol y agua; por otra
parte all pueden efectuarse cmodamente los ajustes y reparaciones que deban
hacerse en la propia finca. Por esta razn es recomendable resguardar en tales sitios
ciertos equipos que se daan mas con la oxidacin, como son los tractores,
sembradoras, abonadoras, asperjadoras, cosechadoras, etc. En cambio, tales medidas
de conservacin no son imprescindibles para otros equipos, como arados, rastras,
cultivadoras, etc. debido a que estos no sufren tanto por estar a la intemperie, bastara
nicamente con la sombra de un rbol para su resguardo".
Otro aspecto de inters se refiere al perodo de ablande o asentamiento. Se entiende
como tal, al lapso de tiempo necesario - generalmente entre 50 y 80 horas de marcha,
segn marca y modelo - para que todas las piezas sustituidas o cambiadas, tales
como: anillos, cilindros, cojinetes, engranajes, de un motor reparado, se ajusten entre
si para obtener su ptimo rendimiento.
Durante el perodo de ablande o asentamiento, el consumo de aceite es mayor que en
condiciones normales. Con el transcurso del tiempo el consumo de aceite disminuye y
aumenta la eficiencia del motor (Gilardi J. 1971). Este perodo de asentamiento debe
transcurrir respetando estrictamente las indicaciones contenidas en el manual
correspondiente a cada modelo de tractor. Una vez concluido el perodo de ablande se
debe reponer totalmente el lubricante y realizar todos los ajustes sealados por el
fabricante.
Es necesario tener en cuenta, que para almacenar los lubricantes se deben usar
recipientes limpios, los cuales se guardan en sitios protegidos contra la tierra,
humedad y otros agentes contaminantes.
- Aceites
Los aceites lubricantes son productos derivados del petrleo y se obtienen de la mezcla
de aceites minerales bsicos obtenidos en el proceso de refinacin, a los cuales se
agregan aditivos: antiespumantes, anticorrosivos, antioxidantes y dispersantes. Estos
aditivos son los que crean las condiciones favorables y especficas para el
funcionamiento ptimo de la maquinaria agrcola.
Las caractersticas de los aceites varan de acuerdo con el uso especfico para el cual se
elaboran. Por ejemplo, la viscosidad o grado de fluidez, se identifica con un nmero
segn la Sociedad Americana de Ingeniera (SAE). En este sentido, un aceite con ndice
30 (SAE 30) es ms fluido que uno con ndice 40 (SAE 40).
Existen aceites especficos para motores, engranajes y sistemas hidrulicos, los cuales,
como se explic anteriormente, tienen aditivos especficos de acuerdo con su funcin.
De ah, que los nmeros asignados a los aceites utilizados en los engranajes sean ms
elevados que el de los motores, aunque la viscosidad no necesariamente sea mayor.
(Planchart y Bonaguro 1990).
- Grasas
Las grasas son lubricantes muy viscosos formados por la unin de un aceite mineral
(fluido lubricante) y un jabn metlico a los cuales se le agregan sustancias aditivas
que mejoran cualidades. Su funcin, tal y como se especific anteriormente, es evitar
el contacto metlico entre piezas mviles.
La condicin espesa de la grasa tiene por finalidad facilitar el trabajo eficiente en
condiciones de temperaturas elevadas, cuando existen velocidades de rotacin alta, o
con cargas y ambiente contaminado.
Existen diferentes tipos de grasas, entre las cuales se pueden citar las siguientes:
grasas de chasis, de textura fibrosa y la multipropsitos.
- Las grasas de chasis se elaboran a base de jabn de calcio. Son de buena resistencia
a la accin del agua y de consistencia blanda; se recomiendan en la lubricacin de todo
tipo de vehculo automotor y maquinaria en donde las condiciones de trabajo no sean
severas, y para la lubricacin de chasis.
- Las grasas de texturas fibrosas son a base de jabn de sodio. Son de consistencia
mediana y se recomiendan para rodamientos de tipo bola, municioneras y rolineras,
que operan a mediana y altas velocidades, y cargas.
- Las grasas multipropsitos se elaboran a base de jabn de litio; son de uso mltiple,
resistentes a la accin del agua y soportan las temperaturas elevadas. Se emplean
para la lubricacin de piezas sometidas a diferentes condiciones de funcionamiento,
excepto las temperaturas muy altas (Planchart y Bonaguro 1990).
Servicios Peridicos
Las diversas partes operativas del tractor se deben controlar, atender o ajustar,
despus de haber transcurrido determinada cantidad de horas de operacin. Para
determinar este perodo o intervalo se usa el cuenta horas, el cual es un instrumento
que se activa cuando el motor est en funcionamiento.
En general, estos servicios peridicos se le deben realizar al tractor a intervalos de 10,
50, 100, 200, 400, 600 y 1200 horas de funcionamiento. Sin embargo, los tractores
deben ser revisados y recibir servicio a intervalos ms frecuentes cuando son operados
bajo condiciones fuera de las normales, como son: excexivo calor, fro, o polvo;
frecuentes arranques y paradas; o con combustibles y lubricantes de poca calidad.
Estos controles deben llevarse en planillas exclusivas para este uso.
Servicios que se realizan cada 10 horas:
Despus de 10 horas de funcionamiento es necesario revisar: el nivel de aceite del
carter, el nivel de agua en el radiador, el filtro de aire, la bomba de direccin, y la
bomba de combustible.
- Control del nivel de aceite del carter
Cuando el tractor est "apagado" se mide el nivel de aceite y se verifica que el rastro
se encuentre entre las marcas de la varilla. Si es necesario se completa el nivel de
aceite hasta la marca superior.
- Control del nivel de agua en el radiador
Agregue agua suficiente hasta completar el nivel y si con el tractor se realizan labores
pesadas agregue un refrigerante para ayudar a mantener el agua fra y el sistema
limpio.
Resumen de Servicios
Con la finalidad de facilitar la implementacin de las recomendaciones suministradas
en los prrafos anteriores, en el cuadro anexo se presentan cada uno de los
componentes del tractor que deben recibir mantenimiento, el intervalo, y el tipo de
servicio que se debe realizar en cada oportunidad
Referencias Bibliogrficas
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Donnell, H. 1991. Maquinaria Agrcola: Rendimiento econmico, costos, operaciones,
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Gilardi, J. 1971. Reparacin de motores de tractores agrcolas. 110 p.
Jhon Deere. S/F. Manual del operador (tractores). Argentina. Editorial K. O. 78 p.
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Planchart, N.; Bonaguro, O. 1990. El tractor agrcola. pp 35-36.
Rodrguez, A. 1995. Anlisis tcnico - econmico del uso de maquinaria agrcola para la
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Distrito Zamora, Estado Aragua. Perodo Mayo 1994 - Marzo 1995. Tesis de Ing. Agro.
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