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Apresentação do módulo

Neste módulo você estudará:

O Número de Identificação do Veículo, de acordo com a NBR 3 nº 6066/80 da
ABNT , que estabelece as orientações para sua padronização; e
Os pontos mais importantes da norma: a estrutura, o conteúdo, a localização e a
fixação do número de identificação do veículo.

Objetivos do módulo
Ao final do estudo desse módulo, você será capaz de:






Analisar os principais fatos históricos da indústria automobilística no Brasil;
Compreender as orientações contidas na NBR 3 Nº 6066/80;
Conceituar VIN;
Extrair informações das tabelas gerais;
Identificar as possíveis localizações do VIN;
Descrever as formas de fixação do VIN;
Decodificar o VIN a partir das informações contidas nas tabelas gerais e
específicas.

Estrutura do módulo
Aula 1 – Breve histórico da indústria automobilística no Brasil
Aula 2 - A NBR 3 N° 6066/80
Aula 3 - O VIN: considerações e estrutura
Aula 4 – O conteúdo do VIN
Aula 5 – A localização do VIN
Aula 6 – A fixação do VIN
Aula 7 – A decodificação do VIN

Aula 1 – Breve histórico da indústria automobilística no Brasil.

Há registro que o primeiro veículo motorizado chegou ao Brasil em 1891 e que várias
montadoras tentaram se estabelecer em solo brasileiro até 1956, época em que a
indústria automobilística foi implantada oficialmente.
Datas e fatos nem sempre são exatos ou alcançam consenso entre os historiadores
que apresentam matérias a respeito da história dos veículos em solo nacional; por
isso, este curso não fecha questão: outras opiniões e contribuições sobre o assunto
são respeitadas.
Sobre a implantação, a ANFAVEA (ASSOCIAÇÃO NACIONAL DOS PRODUTORES
DE VEÍCULOS), criada em 15 de abril de 1956, expressou em seu site a respectiva
opinião, por época do seu aniversário de 50 anos, em 2006:

A indústria automobilística brasileira foi implantada em 16 de agosto de 1956, quando
o então presidente da República Juscelino Kubitschek de Oliveira formalizou a criação
do GEIA, Grupo Executivo da Indústria Automobilística, com o objetivo de estimular a
fabricação local e não somente a montagem de veículos no Brasil. Certamente não
teria como imaginar o vulto que aquela sua iniciativa acabaria adquirindo. Hoje,
passados 50 anos, o setor automotivo instalado no país festeja suas bodas de ouro,
apresentando números de fato impressionantes: são 24 diferentes montadoras. Desde
1957 – quando a primeira fábrica desta nova fase entrou em operação – até dezembro
de 2005, foram produzidos no Brasil 36,1 milhões de automóveis, 6,8 milhões de
comerciais leves, 2,8 milhões de caminhões e 613 mil ônibus, totalizando 46,4 milhões
de veículos.
Fonte: http://www.anfavea.com.br/50anos.html

1.1.

Um pouco mais sobre a Indústria Automobilística Brasileira...

O carro era um reluzente Peugeot, com motor Daimler a gasolina, de 3,5 cv
e dois cilindros em V, conhecido pelos franceses como voiturette, por ser
muito parecida com uma charrete.
Seu proprietário o comprara por 6.200 francos, em Valentigney, cidade
perto de Paris, e o trouxe diretamente para Santos. Mais tarde, o veículo foi
levado a São Paulo, permanecendo na residência de Santos Dumont.
Esse Peugeot foi o primeiro carro a chegar no Brasil, asseguram os
historiadores. Dessa maneira, a cidade teve a primazia de ver circular por
suas ruas o primeiro automóvel do País, como confirmou a Câmara
Municipal, um século depois. (Wikipédia. Acesso em 03 set 2011)

Aula 2 - A NBR 3 N° 6066/80

A NBR 3 nº 6066/80 é uma norma técnica e não uma Lei. mas designou o ano do veículo na 11ª posição. mas as suas normatizações subsidiaram e continuam como base de toda a legislação referente à identificação veicular. .  Volkswagen: Em 1983 (ano-modelo) passou a gravar de acordo com a NBR 3 nº 6066/80 da ABNT.  FORD: Iniciou a gravação de 17 caracteres com o ano-modelo 1984 (em julho de 1983). Corrigiu a partir de março de 1987. designando o ano na 10ª posição conforme determina a legislação (NBR 3 nº 6066/80 da ABNT).1 Adequação das montadoras à NBR 3 n° 6066/80  FIAT: iniciou a gravação com 17 caracteres em 1981. designando o ano na 10ª posição conforme determina a legislação. Corrigiu a codificação a partir de 1987. mas sem designar o ano dos veículos no VIN. Importante! 2.

O VIN: considerações e estrutura 3. Considerações   3.1. GM: Em 1984 (ano-modelo) passou a gravar de acordo com a NBR 3 nº 6066/80 da ABNT.2 A Estrutura do VIN . Aula 3 .

.

O conteúdo do VIN 4.1.1. firma ou corporação sob a responsabilidade de quem um veículo é montado para formar uma unidade em condições de operação.Identificador Internacional do Fabricante.Aula 4. .1. 1ª seção – WMI . Estudando a 1ª seção do código VIN 1 É a pessoa. 4.

com autorização da ISO. (Traduzida para o português pelo EAD-SENASP. conforme designação da SAE (Society of Automotive Engeneers).) .     TABELA 1 – TABELA INTERNACIONAL DAS DUAS PRIMEIRAS POSIÇÕES DO VIN Esta tabela fornece os CÓDIGOS DAS DUAS PRIMEIRAS POSIÇÕES do VIN.

.

Argentina.A. Audi América do Sul. AGRALE S. Alemanha. (caminhões e ônibus Marcopolo-Agrale) Honda (nacional) Subaru (japonês) Suzuki (japonês) Suzuki (canadense) Renault (brasileiro) Renault (argentino) Peugeot (francês) Peugeot (brasileiro) Peugeot (argentino) Peugeot (uruguaio) Mercedes Benz (brasileiro) Mercedes Benz (alemão) Audi (brasileiro) Audi (alemão) Citroen (uruguaio) América do Sul. Fiat América do Sul. GENERAL MOTORS DO BRASIL S. Brasil. Japão.A. a) Veículos tipos passeio. Citroen . fabricante/montadora) VOLKSWAGEN DO BRASIL S. Uruguai. Brasil. caminhão e ônibus Pertinência da WMI (pertence à) WMI 9BW 9BG 9BF 9BD 9BS 9BS 9BM 9BV 93K 9BY 93P 93H JF1 JSA 2S3 931 8AY VF3 936 8AD 9U7 9BM WDB 93U WAU 9U7 Significado dos caracteres das 3 posições (continente. Brasil. GM América do Sul. Agrale América do Sul.A.A. Brasil.TABELA 3 – TABELA DAS TRÊS PRIMEIRAS POSIÇÕES DO VIN Esta tabela apresenta a pertinência da WMI do VIN dos veículos às montadoras apresentadas nos cursos de IDV1 e IDV2 + significado das 3 posições da WMI. Alemanha. utilitário. Peugeot América do Sul. FORD DO BRASIL S. Peugeot América do Sul. Subaru Àsia. Brasil. Suzuki América do Norte. Peugeot América do Sul. Brasil. Argentina. Renault Europa. Suzuki América do Sul. Brasil. Brasil. Peugeot América do Sul. Brasil. país. Volvo América do Sul. Scania América do Sul. Japão. Brasil. Brasil. Brasil. SCANIA VABIS DO BRASIL SAAB SCANIA DO BRASIL MERCEDES BENZ DO BRASIL VOLVO DO BRASIL VOLVO DO BRASIL AGRALE S. Honda Àsia. Volvo América do Sul. Canadá. Agrale América do Sul. com utilização da Tabela Internacional (Tabela 1). Volkswagen América do Sul.A. FIAT Automóveis S. Uruguai. Mercedes América do Sul. A. Scania América do Sul. Brasil. Brasil. Mercedes Europa. Audi Europa. Ford América do Sul. Brasil. Renault América do Sul. França. Brasil. Mercedes América do Sul.

Ford Ásia. brasileiro) Mitsubish (japonês) Troler (brasileiro) 1C4 Chrysler/Jeep (americano) 934 8B7 937 1AF ou 4AF 3FA 7MP KNJ Chrysler/Jeep (brasileiro) Chrysler/Jeep (argentino) Dodge (brasileiro) Ford (americana) Ford (mexicana) Ford (australiana) Ford (coreana) 1G6 GM (americano) 9BR Toyota do Brasil S. Mitsubish América do Sul. Alemanha. Inglaterra. Versáo) América do Sul. Agrale S. Brasil. Brasil. Mitsubish Àsia. Brasil. França. Agrale Amazônia S. Coréia do Sul. Brasil. Ford América do Norte. Mitsubish América do Sul.A.A. Chrysler América do Sul. Brasil.VF7 9B5 JA3 4A3 WBA WBS 4US WOL 94D JN1 93R SAL 9BR JTA SB1 8AJ 9DY 93X JMA 94T ou 9BT Citroen (francês) Citroen (brasileiro) Mitsubish (japonês) Mitsubish (americano) BMW (alemão) BMW (idem. GM (significado dos importados = EUA. Mitsubish Europa. BMW Europa. Brasil. Brasil. Mitsubish América do Norte.A. alemão) BMW (americano) GM/Adam Opel (alemão) Nissan (brasileiro) Nissan (japonês) Land Rover (brasileiro) Land Rover (inglês) Toyota (brasileiro) Toyota (japonês) Toyota (inglês) Toyota (argentino) Mitsubishi (brasileiro) Mitsubish (idem. Brasil. EUA. USA. Nissan Àsia. Japão. 9C8 Agrale Amazônia S. Alemanha. Alemanha. Chrysler América do Sul. BMW Europa. México. Toyota Àsia. Cofave América do Norte. Brasil. Argentina. Land Rover América do Sul. Troler América do Norte (USA). USA. Toyota Europa. Brasil. 9C5 93F 1HD Agrale S. América do Sul. Land Rover Europa. América do Sul. Harley . Europa. Toyota América do Sul. Citroen Àsia. Brasil. Dodge América do Norte. Toyota América do Sul. BMW América do Norte. Citroen América do Sul. Cofave (Aprilia/Yosung/Kasinski) Harley Davidson (americana) América do Sul. Brasil.A. Van Chrysler América do Sul. Inglaterra. Ford América do Norte. Brasil. Japão. GM.A. Toyota b) MOTOCICLETAS 9C2 ou 9CA Motor Honda (motocicletas) 9C6 Yamaha motos do Brasil. Adam Opel (GM) América do Sul. Motor Honda ou Honda América do Sul. EUA. Brasil. Japão. Brasil. USA Chrysler. USA. Argentina. Austrália. Nissan América do Sul. Yamaha América do Sul. Japão. Ford Oceania.

Kawasaki Ásia. Brasil. Estudando a 2ª seção do código VIN 4. Harley Davidson Ásia. Sundown . Kawasaki América do Sul. Estudando a 3ª seção do código VIN Davidson América do Sul. Suzuki América do Sul.3. Brasil.932 Harley Davidson (brasileira) JKA ou JKB 93G JS1 9CD 94J Kawasaki (japonesa) Kawasaki (brasileira) Suzuki (japonesa) Suzuki (brasileira) Sundown (brasileira) 4. Suzuki América do Sul. Brasil. Japão. Japão. Brasil.2.

      TABELA 4 – TABELA ANO/MODELO TABELA DE CÓDIGOS REFERENTES AO ANO DE FABRICAÇÃO OU ANO-MODELO DO VEÍCULO (também conhecida como TABELA ANO/MODELO) ANO CÓDIGO ANO CÓDIGO ANO CÓDIGO ANO CÓDIGO B M 1 B 1981 1991 2001 2011 C N 2 C 1982 1992 2002 2012 .

1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 D E F G H J K L 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 P R S T V W X Y 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 3 4 5 6 7 8 9 A 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 D E F G H J K L Observação importante: Em decorrência das Resoluções 659/1985. c) O modelo (ou ano-modelo) dos veículos gravados a partir de 1998 (modelo 1999). b) Obrigatoriamente o ano de fabricação dos veículos gravados no período de 1988 a 1998. d) O ano de fabricação ou o ano-modelo. a 10ª Posição do VIN identifica: a) O ano de fabricação ou o ano modelo dos veículos gravados até 1988. conforme o mês de fabricação (ano de transição). . 691/1988 e 24/1998.

 4. Resumo da constituição do VIN TABELA 2 – Tabela de seções do código VIN CONSTITUIÇÃO DO VIN (VIN = Vehicle Identification Number = Número de Identificação do Veículo. SEÇÕES DO CÓDIGO VIN (o VIN tem 3 seções) CÓDIGO VIN 1ª Seção = WMI = WORLD MANUFACTURER IDENTIFIER = 2ª Seção = VDS = Identificador Internacional Vehicle Descriptor SEÇÕES do Fabricante. outro fabricante após 30 anos da última utilização do primeiro. Portanto. Section = Seção Este código somente Descritiva do poderá ser designado a Veículo.4. . 10 11 12 13 14 15 16 17 Significado das posições do VIN POSIÇÕES OBSERVAÇÕES As posições 1 e 2 são dadas pela tabela 1 (tabela internacional).) Observação: no Brasil usa-se também a sigla nacionalizada NIV = Número de Identificação do Veículo. usaremos também VIN = NIV neste curso. POSIÇÕES 1 2 3 4 5 6 7 8 9 3ª Seção = VIS = Vehicle Indicator Section = Seção Indicadora do Veículo.

7ª e 8ª posições do VIN (também designadas pela ABNT). a Norma NBR 6066/80 facultava a escolha ao fabricante. A utilização de ano-modelo ou ano de fabricação depende do período em que foi fabricado o veículo. A posição 3 é designada por uma Organização Nacional (no caso do Brasil. Veja a Tabela 4. A descrição do veículo é de responsabilidade da respectiva fábrica ou montadora.não alterado pelas resoluções. a ABNT) e comunicada à SAE. Antes das resoluções. Os caracteres das posições 12 e 13 podem ser alfanuméricos. pois é regulamentada pelas Resoluções 659/85.1 = continente 2 = país 3 = fabricante 4 a 9 = descrição do veículo 10 = ano/modelo 11 = local da fábrica 12 a 17 = sequência numérica designadas por uma Organização Internacional (atualmente a SAE) sob autorização da ISO.b da NBR 6066/80 . podendo ela escolher as informações que deseja explicitar. 691/88 e 24/98. A utilização do dígito 9 na terceira posição implica a identificação do fabricante na 6ª. conforme item 5. Aula 5 – A localização do VIN De acordo com a NBR 3 nº 6066/80 da ABNT:    . a fábrica pode escolher outro significado para esta posição. Os códigos das posições 4 a 9 são estabelecidos pelo fabricante.4. Sua designação no Brasil cabe à ABNT. “se assim desejar o fabricante”.: Como é opcional pela legislação. Obs.: A utilização do dígito 9 na terceira posição indica que seu fabricante produz menos de 500 veículos por ano. Os das posições 14 a 17 devem ser obrigatoriamente numéricos. O caractere da posição 11 indica o local de montagem do veículo. Obs.

 .

                     .

                .

  Aula 6 – A fixação do VIN   .

Codificação e Decodificação  .Aula 7 – A decodificação do VIN 7.1.

2. nessa aula.você deve comparar as fórmulas e a quantidade de caracteres. o que dificulta a criação de dicas de caráter geral para facilitar a decodificação. Assim. Por isso. e conterá alguns significados obrigatórios. as fábricas estabeleciam os próprios critérios de identificação. distribuídos em três seções. Considerações sobre a decodificação Decodificar é uma tarefa relativamente fácil.  Gravação na nova nomenclatura . 7. Como não havia regras preestabelecidas por norma ou pelo CONTRAN. você será conduzido a uma boa prática de decodificação. o que facilita a criação de dicas de caráter geral para facilitar a decodificação.apresentará 17 caracteres. . o melhor que se pode fazer é comparar o teor da gravação do VIN do veículo estudado com as tabelas do respectivo fabricante. a falta de critérios pode dificultar ou mesmo levar a erro na decodificação. Entretanto. Esta quantidade é quase sempre diferente de 17. seguindo os critérios a seguir:  Gravação na velha nomenclatura .

da ABNT.2) 3.1) 2. é necessário que você tenha como acessar as tabelas GERAIS ou fundamentais. Tabela internacional das duas primeiras Posições do VIN . Veja o seu propósito! TABELA 5 – Tabela de adesão das grandes montadoras à nova nomenclatura Esta tabela apresenta como e/ou quando foram gravados os NIVs das grandes montadoras de veículos a partir da época da adesão à nova nomenclatura. para decodificar um NIV de veículo gravado sob a égide da norma NBR 3 nº 6066 de 1980. fique atento às informações das fábricas . Tabela ano ou modelo .3) 4. com observação sobre as principais exceções à regra. 5). Relação das Tabelas GERAIS para decodificação: 1. Observe que na lista acima aparece uma nova tabela: A tabela 5.(tab.4) 5. Tabela das 3 primeiras posições do VIN (WMI) . a.Veículos Tipo Passeio Observação: Na hora de decodificar.(tab. Tabela de seções do código VIN – Constituição do VIN (tab. Tabela de adesão das grandes montadoras à nova nomenclatura (tab.Assim. e também as tabelas ESPECÍFICAS de cada montadora.(tab.

designando o ano na 10ª posição conforme determina a legislação. b. adotou-a desde 1990. Corrigiu a partir de março de 1987. Yamaha: Adotou a nova nomenclatura em outubro de 1986. 691/88 e 24/98. adotou-a desde 1986. mas sem designar o ano dos veículos no VIN. Harley Davidson: Não informou a data de adoção da nova nomenclatura. e SAAB-SCANIA (veículos pesados). Corrigiu a codificação a partir de 1987. FIAT: iniciou a gravação com 17 caracteres em 1981. que já iniciaram sua produção no Brasil sob a égide da norma NBR 3 nº 6066/80 da ABNT. tiveram o VIN gravado com 17 caracteres. . c. Aprilia/ Hyosung/ Kasinski: Não informou a data de adoção da nova nomenclatura. No Japão.Veículos Tipo Motocicleta Honda: Adotou a nova nomenclatura em outubro de 1986. Agrale: Adotou a nova nomenclatura em 1988. Suzuki: Não informou a data de adoção da nova nomenclatura no Brasil. apesar de terem aderido à nova nomenclatura: FIAT e FORD (veículos tipo passeio). Kawasaki: Não informou a data de adoção da nova nomenclatura no Brasil. No Japão. Sundown: Motocicletas fabricadas a partir de 2006. designando o ano na 10ª posição conforme determina a legislação (NBR 3 nº 6066/80 da ABNT). conforme exigido pela norma e pelas Resoluções 659/85. mas designou o ano do veículo na 11ª posição. FORD: Iniciou a gravação de 17 caracteres com o ano-modelo 1984 (em julho de 1983).Veículos Denominados os “Novos Nacionais” Veículos denominados “os novos nacionais”. GM: Em 1984 (ano-modelo) passou a gravar de acordo com a NBR 3 nº 6066/80 da ABNT. no período anterior a 1987.tradicionais que não gravaram o ano do veículo na 10ª posição. Volkswagen: Em 1983 (ano-modelo) passou a gravar de acordo com a NBR 3 nº 6066/80 da ABNT.

Citröen.Vamos citar algumas marcas: D1) Veículos passeio: Honda.3. Consulte na tabela internacional o significado da primeira posição. Audi. a partir de 1998). o melhor que se tem a fazer é comparar o teor da gravação do VIN do veículo estudado com as tabelas do respectivo fabricante. Caso seja incompatível. D2) Motocicletas: Aprilia. Mitsubishi. para que sejam “nacionalizados”. Suzuki. Suzuki. Renault. Sundown. Kawasaki. Kasinski.Veículos Importados Veículos importados. b) Considerando um NIV da nova nomenclatura (com 17 caracteres): 1. 7. Veja em que país o veículo foi fabricado. . Peugeot. BMW. devem apresentar seu VIN gravado de acordo com a legislação brasileira. Harley Davidson. d. Consulte na tabela internacional o significado da segunda posição. Hyosung. Subaru. Citröen. de várias marcas (Audi. Verifique em que continente o veículo foi fabricado. 2. é necessário que recebam outra gravação. Dicas para facilitar a decodificação: teoria e prática a) Considerando um NIV da velha nomenclatura: Como a quantidade de caracteres varia conforme o fabricante e este estabelecia os próprios critérios de identificação. GM (Tigra. adaptada à legislação brasileira. baseada na original. Mercedes Benz. Ford americana.). etc.

Consulte a tabela 3. Observação: No caso da Ford. Dica especial 2: na 4ª fase o caractere usado na 4ª posição se repete na 10ª. Observe a 10ª Posição e defina o ano de fabricação ou ano-modelo do veículo. Olhe para o veículo e identifique a categoria. ônibus. B ou C (local da linha de montagem). se passeio ou utilitário. pois na 4ª Fase estas letras não aparecerão já que o primeiro ano da nova nomenclatura da Ford equivale à letra D (a partir de julho de 1983). Na 5ª Fase o ano de fabricação ou ano-modelo estará na 10ª Posição. etc. a 4ª e a 5ª fases tem fórmulas de apresentação bem parecidas. Dica especial 1: Na 5ª Fase a 11ª Posição deverá conter um dos seguintes caracteres: A. 5. motocicleta.3. Na 4ª Fase (de julho de 1983 a março de 1987) o ano estará na 11ª Posição.  Se o veículo for Fiat passeio produzido antes de 1987 não terá codificação de ano no NIV. . mas com códigos diferentes. 4. observe as tabelas específicas (no item 8) da marca (montadora ou fabricante) e os respectivos períodos de validade. (Veja os quadros de links referentes a 23 marcas de veículos. consulte a tabela 5 (veja ítem c). o que não acontece na 5ª fase. Isto facilitará a definição da Fase. Encontrando a fase. após o item c que se segue. Agora veja a 3ª Posição do NIV e identifique a marca. Obs: se necessário. 7. Isto é importante porque as tabelas ESPECÍFICAS para veículos tipo passeio são diferentes das tabelas de outras categorias. Agora é só procurar a fase. Para tanto. caminhão. é só continuar decodificando os caracteres das demais posições dentro da respectiva tabela ESPECÍFICA.) c) Exceções: (consulte a tabela 5. ou as dicas a seguir)  Se o veículo for Ford passeio produzido antes de março de 1987 o ano de fabricação estará na 11ª Posição. Consulte a tabela 4 (tabela ano/modelo). 6.

você poderá decodificar todos os caracteres do VIN pesquisado. Quadros de links das tabelas ESPECÍFICAS Observe as tabelas ESPECÍFICAS da marca (montadora/fabricante) e os respectivos períodos de validade. você encontrará todas as tabelas no material complementar e/ou na versão impressa do curso de IDV1. VEICULOS TIPO PASSEIO AUDI BMW CITRÖEN FIAT FORD DO BRASIL GENERAL MOTORS – ADAM OPEL GENERAL MOTORS HONDA PRODUÇÃO NACIONAL MERCEDEZ BENZ MITSUBISHI PEUGEOT RENAULT SUBARU SUZUKI VOLKSWAGEN VEICULOS TIPO MOTOCICLETA AGRALE APRILIA – HYOSUNG KASINSKI HALEY DAVIDSON HONDA DO BRASIL KAWASAKI SUNDOWN SUZUKI YAMAHA . que servirão para os exercícios de decodificação e para facilitar o trabalho de identificação veicular que será realizado pelos alunos e examinadores no ambiente da EAD.8. conhecendo a fase. Observação importante: Além dos links para as tabelas específicas das 23 marcas de veículos. Com elas. abrangendo modelos tipos passeio e motocicleta.

localize a região geográfica. localize o país em que o veículo foi fabricado. b) Para decodificar um VIN da nova nomenclatura.a) Para decodificar um VIN da velha nomenclatura compare o teor da gravação com o das fórmulas da respectiva marca.pdf Acessar o arquivo em anexo TABELA 1. 2. Usando a tabela internacional3. siga os passos já estudados Exemplo: A partir do exemplo abaixo. veja a sequência indicada para a decodificação do VIN: 9 B WZ Z Z 3 2 Z F P 0 2 7 0 0 8 Tabelas da Volkswagen2 1. passeio). na 2ª posição. Usando a tabela internacional (tabela 1).pdf 8 . CARACTERES 9 POSIÇÕES 1 B W Z Z Z 3 2 Z F P 0 2 7 0 0 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 9 = América do Sul = Continente em que o veículo foi fabricado. 2 3 Acessar o arquivo em anexo VOLKSWAGEN. na 1ª posição. do mesmo tipo de veículo (no caso.

Procure a fase em que foi fabricado o veículo. a fase teve início no ano/modelo 1983 e terminou em julho 1995. 6. consultando as tabelas dos fabricantes4. Se tiver dificuldades procure a tabela de ano/modelo6. a marca do veículo. Neste exemplo. No presente caso o veículo é tipo passeio. Como cada fabricante utiliza a sua própria codificação. 3. Verifique qual é o tipo do veículo: passeio. 5. CARACTERES 9 POSIÇÕES 1 B W Z Z Z 3 2 Z F P 0 2 7 0 0 8 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 F = 1985 = ano de fabricação ou ano-modelo. verifique o ano ou modelo do veículo. estas tabelas devem ser usadas para identificar o restante da especificação do veículo. na 3ª posição do VIN. camioneta) ou motocicleta e localize a tabela respectiva5. Verifique. utilitário (caminhão. Lembre-se das exceções: veículos passeio FORD e FIAT até 1987.pdf 6 Acessar o arquivo em anexo TABELA4. ônibus. Na 10ª posição. CARACTERES 9 POSIÇÕES 1 B W Z Z Z 3 2 Z F P 0 2 7 0 0 8 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 W = Volkswagen = marca Volkswagen = fabricante Volkswagen 4. Resultado da consulta na tabela específica da VW (tipo passeio) = (4ª fase) 4 Acessar o arquivo em anexo Tabela 3.CARACTERES 9 POSIÇÕES 1 B W Z Z Z 3 2 Z F P 0 2 7 0 0 8 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 B = Brasil = País em que o veículo foi fabricado.pdf Acessar o arquivo em anexo VOLKSWAGEN. Neste exemplo o veículo foi fabricado pela Volkswagen.pdf 5 .

CARACTERES 9 POSIÇÕES 1 B W Z Z Z 3 2 Z F P 0 2 7 0 0 8 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 11ª posição = localização da fábrica: P = São Bernardo do Campo.7. CARACTERES 9 POSIÇÕES 1 B W Z Z Z 3 2 Z F P 0 2 7 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 12ª a 17ª posições: 027008 = número sequencial de montagem. dentro da fase encontrada (4ª fase): CARACTERES 9 POSIÇÕES 1 B W Z Z Z 3 2 Z F P 0 2 7 0 0 8 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 4ª a 6ª posições: ZZZ = caracteres não significativos. Continue a decodificação. 0 0 8 . utilizando a tabela específica. CARACTERES 9 POSIÇÕES 1 B W Z Z Z 3 2 Z F P 0 2 7 0 0 8 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 7ª e 8ª posições: 32 = Passat/Santana = tipo do veículo CARACTERES 9 POSIÇÕES 1 B W Z Z Z 3 2 Z F P 0 2 7 0 0 8 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 9ª posição: Z = caractere não significativo.

 De acordo com a NBR 3 nº 6066/80 da ABNT.pdf . Exercícios Os exercícios a seguir têm como objetivo auxiliá-lo a compreender o processo de decodificação. a própria codificação para o VIN dos veículos por ele produzidos. de julho de 1980. utilizando as dicas dos conteudistas: 1. Nos gabaritos eles aparecem resolvidos. o número de identificação do veículo (VIN) deve estar localizado no lado direito do veículo e. por isto leia-os acompanhando o raciocínio de resolução.Identificador internacional do fabricante (World Manufacturer Identifier). dentro dos padrões legais exigidos. é estabelecer um sistema de numeração para identificação dos veículos rodoviários. Há registro que o primeiro veículo motorizado chegou ao Brasil em 1891 e que várias montadoras tentaram se estabelecer em solo brasileiro até 1956.Seção descritiva do veículo (Vehicle Descriptor Section) e 3ª seção. Siga passo a passo a decodificação dos seguintes NIVs: 7 Acessar o arquivo em anexo FORD DO BRASIL. na metade dianteira.  Codificação é a sequência de caracteres que individualizam o veículo. faça os seguintes exercícios. se possível.  Decodificação é o significado de cada caractere do VIN do veículo. podem ser adotadas simultaneamente no veículo: o VIN é gravado diretamente numa peça integrada ao veículo ou O VIN é gravado numa plaqueta que é fixada permanentemente ao veículo. a critério do fabricante. de acordo com o respectivo fabricante.VIS . época em que a indústria automobilística foi implantada oficialmente. o conteúdo.  O objetivo da A NBR 3 N° 6066.Considerando as tabelas da Ford para veículos tipo PASSEIO7.  De acordo com a NBR 3 nº 6066/80. o qual deve seguir os padrões legais exigidos. Cada fabricante cria.  O VIN é um código constituído por 17 caracteres alfabéticos ou numéricos. dividido em três seções: 1ª seção – WMI . uniformizando as informações sobre a estrutura.Seção indicadora do veículo (Vehicle Indicator Section). Exercícios .VDS . para a fixação do VIN no veículo há duas soluções que. Extraia os períodos de todas as fases da FORD: 2. 2ª seção . a localização e a fixação do número de identificação do veículo – VIN.

a) 0B30D000456 b) 9BFCXXLB1CFM00500 c) 8AFCZZFFF1J000054 Veja o gabarito no arquivo em anexo gabaritoexercicio1modulo1.pdf .