Clculo da Razo de Amortecimento

1.

INTRODUO

Este trabalho desenvolveu-se em regime didtico, durante aula prtica de Laboratrio

de Vibraes, no curso de engenharia mecnica da Puc-Minas, 7 perodo, unidade
Contagem. Utilizando um software de medio de vibraes conectado a um
acelermetro fixado a uma barra engastada, se obteve a resposta de uma vibrao
livre, com o objetivo de calcular o razo de amortecimento.

2.

REVISO BIBILIOGRFICA

Vibrao mecnica a repetio da oscilao de uma partcula ou corpo rgido em

torno de uma posio de equilbrio.
Vrios sistemas mecnicos e estruturais podem ser idealizados como sistemas com um
grau de liberdade.
Um sistema sofre vibrao livre quando oscila somente sob uma perturbao inicial,
sem a ao de nenhuma fora aps essa perturbao inicial.
Quando as foras contrrias s foras de restaurao do equilbrio no so
desprezveis, denomina-se vibraes livres amortecidas e alguns conceitos so
abordados:

Amortecimento Crtico (CCr): Valor do coeficiente de amortecimento dado por:

CCr =2 m n=2 km

Sendo ,

n=

k
m : frequncia natural [rad/s]

m: massa [kg]
k: rigidez da mola [N/m]

Razo de Amortecimento (): Relao adimensional entre o coeficiente de

amortecimento e o amortecimento crtico. Seu valor define o tipo de amortecimento do
sistema.

C
C
C
=
=
C Cr 2 m n 2 km

Sendo,
C: Coeficiente de amortecimento [kg/s]
Para os resultados possveis de , tem-se trs casos, que esto representados
graficamente na figura 1:


Decremento Logartmico (): Representa a taxa de reduo da amplitude de
uma vibrao livremente amortecida.
x
1
= ln 1 , sendo n: nmero de perodos
n xn +1
A razo entre o decremento logartmico e a razo de amortecimento dada por:

=
4 2 + 2
3.

OBJETIVO

Calcular a razo de amortecimento do sistema atravs de sua relao com o

decremento logartmico.

4.

METODOLOGIA

4.1 Montar o dispositivo para realizar as medies, verificando as corretas conexes.

4.2 Fixar o acelermetro na extremidade da viga engastada.
4.3 Cadastrar o acelermetro utilizado no software Catman Easy.
4.4 Promover uma pertubao inicial na viga.
4.5 Medir as vibraes e a freqncia da vibrao com o auxlio do software Catman
Easy.
4.6 Calcular a razo de amortecimento do sistema.

4.7 Analisar os resultados.

5.

DESENVOLVIMENTO E AVALIAO

Foi utilizado acelermetro do tipo piezoeletrico fabricado pela PCB Piezotronics modelo
353B04 e serie LW174718, cuja sensibilidade 9,86mV/g, que precisou ser cadastrado
no software Catman Easy por ser a primeira utilizao.
O acelermetro foi conectado ao sistema por meio de conectores de entrada.
O acelermetro foi fixado na extremidade da viga com o auxilio de uma pasta que faz
parte do estojo de acessrios.
A viga foi excitada por uma fora aleatria com magnitude necessria e suficiente para
por o sistema em movimento oscilatrio. Depois de excitados, os sistemas oscilavam
em torno da sua posio inicial.
Os sinais no domnio do tempo foram gravados conforme figura 2:

Calculo do decremento logartmico:

X1= 7,34
X2= 6,96
n= 1

x
1
= ln 1 =
n xn +1

ln

7,34
6,96 = 0,053

Calculo da razo de amortecimento

=

6.

0,053

4 2 +0,0532

= 0,008

CONCLUSO

Pode-se concluir que o sistema sub-amortecido, pois a razo de amortecimento foi

menor que 1. Os resultados foram satisfatrios e o objetivo alcanado.
7.

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

Notas de aula, Professor Luiz Brant.