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NIVER ARAMENDIZ
HERIBERTO JOSE CALDERA
YERSSON USUGA PEINADO
DANIELA TELLEZ DIAZ
TABLA DE CONTENIDO
Pg.
INTRODUCCIN3
1.1.
PROBLEMA 5
1.2.
1.3
OBJETIVOS ESPECIFICOS..........7
MATERIALES.12
4.1.
PROCEDIMIENTO.13
5.1.
ANLISIS DE RESULTADOS.....16
6.1.
RECOMENDACIONES.27
7.1.
CONCLUSIONES...28
8.1.
BIBLIOGRAFA...29
INTRODUCCIN
el costado del riel, dicho riel se encontraba a una altura respecto a la superficie de
la mesa de trabajo y obtuvimos los respectivos valores de .
Por ltimo calculamos el error porcentual entre nuestro dato obtenido de la
aceleracin de la gravedad y el valor de la gravedad supuesto como terico o
experimental 9.8 m/s2, dicho error nos dice que tan alejado esta nuestro valor del
valor real.
1.1 PROBLEMA
2.1.
MARCO TERICO
Para medir la aceleracin, el carro parte desde el reposo y la regleta con barras
opacas y transparentes pasa frente a la fotocelda, bloqueando el haz luminoso. Al
graficar la aceleracin medida contra Sen
Siendo P = peso = mg
g = gravedad
Los valores de la componente P son:
Por otro lado sabemos que una de las frmulas ms importantes en la dinmica
es:
F=
dp d (mv)
dv
=
=m =ma
dt
dt
dt
Como
ambos
miembros
de
la
igualdad
es m, simplificamos:
gsen=a
10
tienen
un
mismo
factor
que
11
El programa de Data Studio 1.7, es una aplicacin que funciona con la interfaz
modelo 750 de Pasco la cual utilizaremos para nuestros experimentos. Data
Studio provee herramientas para procesar datos experimentales como: regresin
lineal, manejo de ecuaciones y su representacin grfica, promedios, etc. Todo
esto, con el propsito de alcanzar mejores resultados utilizando el laboratorio
como auxiliar
de la enseanza. Con la ayuda de la interfaz podemos hacer, adems, una gran
cantidad de experimentos que ilustran los conceptos fundamentales de la fsica y
otras ramas de la ciencia, ya que permite tomar datos con los sensores adecuados
conectados a ella y proveer seales diversas de voltaje.
3.1.
MATERIALES
1 carro dinmico
1 riel para carro dinmico
Un soporte universal
1 transportador
2 fotopuerta
Sensor de movimiento
Lamina obturadora
1 pc con interfaz Pasco
Programa computacional Data Studio.
12
4.1 PROCEDIMIENTO
EXPERIENCIA 1 CLCULO DE LA ACELERACION DE LA GRAVEDAD CON EL
SENSOR FOTOPUERTA
Para alcanzar el objetivo de esta prctica experimental realizamos los siguientes
pasos:
13
Se lanza el carro desde una distancia mayor a 15cm con respecto al sensor
debido a que este es insensible a una distancia menor a esta, y se le da a
la opcin inicio del programa y cuando el carro haya recorrido una distancia
razonable antes de que llegue al otro extremo del riel se le da detener, para
14
Luego se dej caer en varias ocasiones con el fin de tomar los datos ms
apropiados, los cuales fueron proporcionados por el programa DATA
STUDIO con sus respectivas grficas.
15
5.1.
X 0,05 (grados
)
10,5
10
15,5
10
20,5
10
25,5
10
30,5
10
35,5
10
40,5
10
45,5
10
50,5
10
55,5
10
60,5
10
65,5
10
t2 (s)
0,124
0,196
0,254
0,307
0,354
0,401
0,444
0,479
0,523
0,557
0,59
0,621
16
fin de obtener la
X 0,05
10,5
15,5
20,5
25,5
30,5
35,5
40,5
45,5
50,5
55,5
60,5
65,5
(grados)
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
t2 (s)
0,015
0,038
0,064
0,094
0,125
0,16
0,197
0,229
0,273
0,31
0,348
0,385
70
60
50
40
30
20
10
0
0
0.05
0.1
0.15
0.2
0.25
0.3
0.35
0.4
0.45
17
x 2 x =
1
0.2550.205
=1.66
0.0940.064
t 2 t
m=
1
a
1.66
=
=9.55 m/s2
sen sen (10)
= valor experimental
V real
= valor real
E por
= Error porcentual
E por
E por
= 2.55 %
E por
V exp V real
V real
9.55
100
m
m
9.8
2
2
seg
seg
m
9.8
2
seg
100
18
Por lo cual el error porcentual entre nuestro valor obtenido de 9.55 m/s 2 y el valor
estndar experimental que se tiene de la gravedad 9.8 m/s 2 es de 2.55 %
El error obtenido se justifica por factores como la friccin que existe entre el plano
y el mvil y adems por la resistencia del aire, a la vez por la falta de conocimiento
en el manejo del programa Data Studio, factores que influyeron en el clculo del
valor.
Error que no era adecuado obtener por este procedimiento.
19
Se hicieron los clculos adecuados para hallar la pendiente de esa recta que es la
a=gsen .
aceleracin del mvil, donde
Se escogieron dos puntos evidentemente ubicados en la recta, los escogidos
fueron A1 (0.65, 0.66) y A2 (0.75, 0.81) y de estos puntos se obtuvo la pendiente
t 2 t =
1
0.810.66
=1.5
0.750.65
V 2V
m=
1
a
sen
20
1.5
m
=8.63 2
sen 10
s
m
Entonces la gravedad para este intento nos dio 8.63 s 2
Ahora se procede Hallar el error porcentual entre el valor obtenido de la gravedad
en este procedimiento y el valor obtenido estndar 9.8 m/s 2 se tiene:
V exp
= valor experimental
V real
= valor real
E por
= Error porcentual
E por
E por
E por
= 11.9%
V exp V real
V real
8.63
100
m
m
9.8
2
2
seg
seg
m
9.8
2
seg
100
Por lo cual el error porcentual entre nuestro valor obtenido de 8.63 m/s 2 y el valor
estndar experimental que se tiene de la gravedad 9.8 m/s 2 es de 11.9%.
PROCEDIMIENTO
OBTURADORA
3:
CON
EL
SENSOR
FOTOPUERTA
LMINA
22
x 2 x =
1
2.311.25
1,06
=
=9.43
1.67981.5675 0.1123
y 2 y
m=
1
El
valor arrojado en la grfica anterior es de 9.3 m/s 2 muy cercano al que se hall
en la grfica de velocidad vs tiempo , como son valores experimentales y no se
puede decir cul es el valor real se tomara cualquier valor , para proceder hallar el
error porcentual.
Para Hallar el error porcentual entre nuestro valor obtenido de la gravedad en este
informe y el valor obtenido estndar 9.8 m/s 2 se tiene:
Eexp
= Error experimental
Ereal
= Error real
E por
= Error porcentual
23
E por
E por
= 5.1 %
E por
Por
Eexp Ereal
Ereal
9.3
100
m
m
9.8
2
2
seg
seg
m
9.8
2
seg
100
24
es de
= Error experimental
Ereal
= Error real
E por
= Error porcentual
E por
E por
E por
Eexp Ereal
Ereal
9.539.8
m
2
seg
9.8
m
2
seg
100
100
= 2.75 %
26
Por lo cual el error porcentual entre nuestro valor obtenido en esta segunda
experiencia y el valor estndar 9.8 es de 2.75 % este error nos muestra
que tan lejano esta nuestro valor experimental, del valor experimental
estndar que se tiene de la gravedad. Dado que ambos valores son
experimentales, slo se busca una diferencia entre los dos datos, pero no
se puede tomar ninguno de los dos como el real. Estos errores se pueden
justificar debido al efecto del aire que se presentaba donde se realiz el
experimento, al movimiento de la mesa de trabajo y otros factores
influyentes al momento de realizar la prctica experimental.
6.1 RECOMENDACIONES
A partir de
nuestra
prctica
de
laboratorio
planteamos
una
serie
de
proporciona.
Verificar el buen funcionamiento de los sensores como lo es fotopuerta,
sensor de movimiento y lamina obturadora conectados a la interfaz Pasco y
7.1
CONCLUSIONES
valores para la
aceleracin de la gravedad:
-
de 2.55 %.
Para el segundo procedimiento realizado con el sensor de movimiento, se
m
seg 2
Por otro lado, en este plano cabe resaltar que de los tres procedimientos, en
nuestra opinin personal el ms preciso para el clculo de aceleracin de la
28
8.1 BIBLIOGRAFA
https://www.google.com.co/#q=aceleracion+en+un+plano+inclinado
http://www.enciga.org/taylor/lv.htm
http://dvf.mfc.uclv.edu.cu/Laboratorio%20Virtual/SIDEF.htm
Baird, D. C. Experimento: Una introduccin a la teora de la medicin
y a la experimentacin.
H. Ohanian y J. Markert. Fisica para ingeniera y ciencias. Tercera
Edicin. Vol. I. Mc Graw Hill.
Observaciones Generales:
29
30