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Experincia n 21
Levantamento da Curva Caracterstica da Bomba Centrfuga Radial HERO
1. Objetivo:
Aps o levantamento da CCB, o aluno deve comparar a curva obtida no ensaio com a curva
do fabricante, fazendo se necessrio as devidas correes.
2. Informaes importantes para o desenvolvimento da experincia
a. Sobre a Bomba:
A experincia ser realizada com uma bomba construda no sistema BACK-PULL-OUT
(figura 1), ou seja, se retiramos os parafusos da parte traseira da carcaa da bomba, e
soltarmos o motor eltrico da base, todo o conjunto formado por motor e partes internas da
bomba, como o rotor, retirado da bomba sem que as tubulaes de suco e recalque, que
esto acopladas a bomba, sejam desmontadas.
Baseada na apostila Laboratrio de Sistemas Fluidomecnicos I do Professor Srgio Lopes dos Santos
f
p
Os fabricantes de bombas, adotaram uma rotao de n = 3500 rpm para bombas com
motores eltricos com 2 plos e n= 1750 rpm para bombas com motores eltricos com 4
plos e com estes valores de rotaes eles levantam as CCBs das mesmas.
No nosso laboratrio o motor da bomba de 2 plos o que equivale a dizer que a bomba
ensaiada tem a rotao n = 3500 rpm.
10
temos
3. A experincia:
Na experincia aplicaremos a equao da energia entre a entrada e a sada da bomba, onde
j consideramos o coeficiente de energia cintica () igual a 1,0, isto pelo fato do
escoamento ser turbulento2.
He + H B = Hs
v e2 pe
v s2 ps
+
+ ze + HB =
+
+ zs
2g
2g
Com os dados obtidos pode-se comprovar facilmente que Re > 4000, o que caracteriza que o mesmo
turbulento.
11
p s p e v s2 v e2
HB =
+
2g
A velocidade na entrada e sada pode ser obtida pela equao da continuidade para o
escoamento em regime permanente de um fluido incompressvel:
Q = v A v =
4Q
D2
Q=
onde :
V - Volume
t - tempo
V
t
12
O visor do tanque, mostrado na foto anterior, est graduado de 10 em 10 litros. Para que
seja possvel a construo da CCB sero coletados, no mnimo, oito (8) pontos previamente
selecionados, isto atravs do manmetro de sada da bomba.
Observe que, quando a vlvula estiver totalmente aberta, teremos mxima vazo(Q) e
mnima presso, quando estivermos com a vlvula totalmente fechada, teremos mxima
presso e nenhuma vazo, portanto j temos dois (2) pontos, o de mnima presso (Q =
Qmx) e o de mxima presso (Q = 0).
Entre estes 2 pontos acrescentaremos mais 6 pontos para a realizao do ensaio. A cada
leitura de presso, volume e tempo, devemos ler a rotao do eixo do motor que feita com
o auxilio de um aparelho chamado tacmetro. H em seu eixo uma fita adesiva que reflete
a luz, desta forma que o tacmetro determina a rotao do eixo.
A rotao ser diferente em cada leitura, diferente de 3500 rpm, que foi a rotao
especificada pelo fabricante. Esta diferena de rotao devido ao escorregamento e a
variao de tenso na rede eltrica.
13
A determinao, tanto da presso na entrada da bomba, como na sada da bomba deve ser
feita para cada uma das posio da vlvula globo como mostra a foto a seguir:
Com a vazo e as presses, podemos construir a curva caracterstica da bomba, que deve
ser comparada com a curva fornecida pelo fabricante (Anexo 2).
Nota: A correo da curva obtida anteriormente deve ser feita pelas equaes a seguir:
Qcorrigida =
Q calculada n fabricante
n lida
HBcorrigido =
2
H Bcalculado nfabricante
2
nlida
H
Q
e = 2 B 2
3
n DR
n DR
14
Ensaios
pe
Unidades
1
2
3
4
5
6
7
8
ps
15
16
Anexos:
17
18
19
ensaio
vs
ve
v s2 v e2
2g
ps
pe
ps pe
HB
H BC
unidades
1
2
3
4
5
6
7
8
Foto mostra o Alexandre que foi o primeiro aluno a participar da iniciao didtica e
desenvolver esta atividade. O Alexandre formou-se engenheiro mecnico no primeiro
semestre de 2003 e hoje trabalha em uma fbrica de bombas no interior do Estado de So
Paulo, o que implica que a atividade proposta lhe abriu caminho para a atuao
profissional.
Qc