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1.- Introduccin
Luego de la introduccin presentada en el informe del tercer
semestre, en cuanto al estudio de crecientes y al software que se
utilizar para la parte hidrulica (HEC RAS), en el que se describen
sus caractersticas, en el cuarto semestre se ha concentrado el
estudio en la obtencin de los datos geomtricos de los ros que son
necesarios para las corridas en el HEC RAS, as como el estudio
hidrulico del modelo, estos dos puntos son parte del presente
informe.
2.- Ventajas del modelo
(1)
en donde:
g = aceleracin de la gravedad
he = prdidas de energa
a continuacin se muestra un diagrama (figura 1) conteniendo
los distintos trminos de la ecuacin.
(2)
donde:
he = prdida de la carga de energa.
(3
)
donde:
Llob, Lch, Lrob = longitud del tramo de la seccin
transversal especificada con caudal para el
sobremargen
izquierdo,
canal
principal
y
sobremargen derecho respectivamente.
Qlob, Qch, Qrob = media aritmtica de caudales entre
secciones para el sobremargen izquierdo, canal
principal y sobremargen derecho respectivamente.
3.3.- Divisin de secciones transversales
La determinacin del transporte total y del coeficiente de velocidad
para una seccin transversal, requiere que sta sea subdividida en
unidades para las cuales la velocidad se supone uniformemente
distribuida; por lo tanto el flujo se subdivide en los sobremrgenes y
canal principal, establecidos por las abscisas y cotas de la seccin
transversal, como muestra la figura 2
(4
)
(5)
donde:
K = transporte para la subdivisin
n = coeficiente de rugosidad de Manning para la
subdivisin
A = rea de flujo para la subdivisin
R = radio hidrulico para la subdivisin
El coeficiente de velocidad a (que interviene en la
ec. 2), es calculado basado en los valores del
transporte con cada uno de los tres elementos de
flujo: sobremargen izquierdo, canal principal y
sobremargen derecho. Puede tambin ser escrito en
trminos de transporte y rea, como en la siguiente
expresin:
donde:
At = rea de flujo total en la seccin transversal
Alob, Ach, Arob = flujo en el sobremargen izquierdo,
canal
principal
y
sobremargen
derecho
respectivamente
Kt = transporte total de la seccin transversal
(7
)
(8
)
(9
)
(10
)
(11
)
(11)
donde :
H = carga total de energa.
WS = tirante crtico.
a V2/2g = carga de velocidad.
Se asume que se ha obtenido del programa un tirante crtico
cuando hay una variacin menor al 2.5% en la altura de una
iteracin a otra, siempre que la carga de energa ha disminuido
o no ha aumentado en ms de 0.01 pies (0.033 metros).
La tolerancia del 2.5% puede ser cambiada introduciendo un
nuevo valor al programa.
4.- Requerimientos de informacin del HEC
Bsicamente la informacin necesaria est comprendida en dos
campos los cuales son: informacin geomtrica e informacin de flujo,
los cuales se describen a continunacin.
4.1.- Geometra de los ros
4.1.1 Planta de los ros. Para la introduccin de la planta, son
necesarias las coordenadas reales, las mismas que fueron obtenidas a
partir de la informacin disponible en el GIS. Las coordenadas
entonces se introdugeron a travs de las diferentes ventanas del
Grfico 1
puentes. Cabe indicar que las coordenadas del eje del ro se ingresan
de aguas arriba hacia aguas abajo.
Grfico 2
En esta misma ventana se introducen adems (con el cono Cross
Section): valores de x y y de las secciones transversales que se
ingresan de izquierda a derecha siguiendo la direccin del flujo, las
distancias entre secciones transversales, con lo que las secciones
quedan establecidas sobre la planta y sta queda dimensionada.
Adems los coeficientes de rugosidad para el canal, orilla derecha e
izquierda, as como tambin los coeficientes de contraccin y
expansin (como muestra la ventana representada por el grfico 3),
los que estn comprendidos dentro de coeficientes de prdidas . En el
siguiente grfico 3, se muestra la ventana de dilogo en la que se
ingresan los datos antes sealados.
Grfico 3
Grfico 4
Grfico 5
Otras vistas que permite hacer el Hec Ras es el perfil longitudinal del
ro y una vista en tres dimensiones de la planta de los ros, como se
ve en los siguientes grficos 6 y 7.
Grfico 6
Grafico 7
Tr
Tomebamba
Machngara
Yanuncay
Tarqui
10
56.8
96.153
96.2
60.72
50
101.38
141.07
150.96
108.93
100
128.06
164.5
177.8
133.2
200
163.32
189.8
206.9
159.76
500
218.86
227.8
252.5
201.5
1000
281.28
266.5
298
242.7
Grfico 8
Grfico 9
(12)
donde :
C : coeficiente de rugosidad de Chezy.
R : radio hidrulico (en pies) .
K : rugosidad equivalente (en pies).
Ha medida que crece el radio hidrulico (lo que es
equivalente a un incremento en estado) crece el
factor de friccin "c".
En el HEC-2, el coeficiente K se convierte a n
usando la ecuacin anterior e igualando las
ecuaciones de Chezy y Manning obtenindose la
siguiente ecuacin; en unidades mtricas :
(13)
donde :
n : coeficiente de rugosidad de Manning.