MATERIAL UTILIZADO NO EIXO DO MOITO

Para o eixo de sustentao do moito definimos que iremos utilizar o Ao ABNT 1020
LQ=210.

FALHA NO EIXO DO MOITO

As falhas mais provveis que podem ocorrer no eixo do Moito so fratura
por cisalhamento, toro e desgaste por atrito.

Conjunto 1

Conjunto 2

Figura 01 - Moito.

MODOS DE FALHAS PREDOMINANTES NO CONJUNTO MECNICO

DAFIGURA 01 :
FRATURA FRGIL:
chamada de falha catastrfica e ocorre quando a deformao elstica(recupervel) de
um componente que apresenta comportamento frgil conduzindo ao extremo,
quebrando as ligaes Inter atmicas e o componente se separa em duas ou mais partes.
Poder ocorrer se na escolha do material o projetista escolher um material pouco dctil
e as tenses provenientes dos carregamentos no qual o Moito estar submetido
ultrapassarem o limite de resistncia do material de construo. Umas das formas de
1

falha mais indesejveis em qualquer equipamento por ser catastrfica no dando sinais
de que o material esta fraturando.
CORROSO:
Deteriorao no desejada do material por meios de processos qumicos ou
eletroqumicos. O conjunto mecnico dever receber tratamento e proteo das
superfcies visando evitar a corroso excessiva geralmente acompanhada de desgaste e
ou fadiga podendo diminuir a vida til do equipamento.
DESGASTE:
Desgaste a perda progressiva de material devida ao movimento relativo entre a
superfcie e a substncia com a qual entra em contato. Principalmente o Moito dever
possuir dureza superficial superior aos cabos de iamento afim dos mesmos no
realizarem desgaste mecnico na rea de contato reduzindo a seo resistente do gancho
diminuindo assim sua capacidade nominal de carga.
Determinando o Dimetro do eixo do Moito.
Fora de trao no Moito = 20,02KN ou 20.020 KPa
Majorando os esforos, fora de trao no Moito, por um coeficiente de segurana
igual a 2.
Coeficientes de segurana so empregados para prevenir incertezas quanto a
propriedades dos materiais, esforos aplicados, variaes, etc.
No caso de peas tracionadas, usual o conceito da tenso admissvel, que dada por:

Onde c o coeficiente de segurana.

A escolha do coeficiente de segurana uma tarefa de responsabilidade. Valores muito
altos significam, em geral, custos desnecessrios e valores baixos podem provocar
2

falhas de graves conseqncias. A tabela abaixo d alguns critrios genricos para

coeficientes de segurana.

Fora de trao no Moito = 20.020 KPa X Coeficiente de segurana 2

Fora de trao majorada no Moito = 40.040 KPa
Para ilustrar uma situao de projeto ser calculado o dimetro pino de sustentao do
moito, necessrio para resistir as tenses de cisalhamento provocadas pela ligao de
corte duplo no conjunto 02 da figura 01, considerando diferentes materiais onde
as tenses resistente de cisalhamento mudam; e o material escolhido ser aquele que
resistir as tenses com a menor relao peso por metro x custo por metro. O valor da
tenso de cisalhamento varia da superfcie para o interior da pea, onde pode atingir
valores bem superiores ao da tenso mdia.
Ao ABNT 1020 LQ=210
LQ = 210 Mpa ; F = 20,02 KN ou 4500 lbf (Fator de Segurana 2)
=210 = 105 Mpa
2
= _F_
A
A = _F_

A = 40040
105
A = 381,33 mm
______
A*_4_ = 22,04mm

O dimetro do pino encontrado utilizando o Ao ABNT 1020 LQ=210 de 22,04mm.