1.

- Clasificacin de los motores

a) Segn el campo de aplicacin
- Estacionarios:
Grupos electrgenos
Generadores de energa elctrica
Maquinaria
Motobomba
- Transporte:
Automviles
Tractores
Aviones
Locomotoras
Barcos
b) Segn el modo de efectuarse el ciclo de trabajo
2 tiempos
4 tiempos
c) Segn el modo de producirse la inflamacin
- Ignicin
- Chispa
- Autoencendido
d) Segn el modo de formarse la mezcla
Interior: DIESEL
Exterior: GASOLINA
Mixto: GAS
e) Segn el gnero de combustible que usa
- Combustible mediano: GASOLINA
- Combustible pesado: PETROLEO BUNKER
- Combustible gaseoso:
GNV (metano)
GLP (propano)
- Combustibles mixtos: MOTORES GASO DIESEL
f) Segn el mtodo de enfriamiento
- Refrigerados por liquido
- Refrigerados por aire
g) Segn la disposicin de los cilindros
- En vertical en lnea
- Horizontales en lnea
- En V
- En estrella
- Cilindros opuestos
2.- Perdidas mecnicas
Son las originadas por:
- Perdidas por friccin:
Entre el pistn, los anillos y el cilindro
Los muones de biela y de bancada y sus cojinetes
- Perdidas por intercambio de gases:
- Perdidas por axionamiento de equipos auxiliares:
Desconexin del ventilador, termostato
3.- Porque a diferencia de los diesel los gasolineros pueden trabajar con =1
Por el tiempo para la formacin de la mezcla
Tiene ms tiempo
4.-La caracterstica de carga de los motores tiene mayor importancia para
accionamiento de los motores
Grupos electrgenos
5.-Porque clasificamos a los motores?
Porque el cambio de aplicacin depende del tipo de motor

6.-Cules son las ventajas y desventajas de la cmaras separadas

- Ventajas:
Menor Pmax con respecto a las cmaras de inyeccin directa
Bajo ndice de crecimiento de la presin
Elevada utilizacin del oxigeno de aire (min=1.15 1.25)
Posibilidad de que el motor funcione a elevados regmenes de velocidad
con ndices econmicos satisfactorios, sin humos y con poco ruido
Posibilidad de utilizar combustibles de diferentes composiciones qumicas
Menor presin de inyeccin
- Desventajas:
ge ms elevado ge : Consumo especifico efectivo de combustible
Empeora el arranque frio del motor ( =20 21)
7.-Que es la eficiencia volumtrica
Es la relacin entre la cantidad de la carga fresca que llena el cilindro en el periodo de
admisin y la cantidad de la carga fresca que tericamente podra llenar el volumen de la
cilindrada
8.-Que es caracterstica de carga
Caractersticas que representan la variacin de los parmetros de funcionamiento del motor
en funcin de la carga a frecuencia de rotacin constante se llama caracterstica de carga
9.-Que es la potencia efectiva
Es la que llega al volante de impulsin deducidas las perdidas mecnicas debidas al
rozamiento, accionamiento de mecanismos auxiliares como la bomba de aceite, la
distribucin de vlvulas, etc
10.-Que es la potencia indicada
Es la potencia efectuada por los gases dentro del cilindro, sobre el pistn
11.-Que es la eficiencia mecnica
Caracteriza la disminucin de la potencia del motor debido a las prdidas que se originan en
el mismo
12.-Que es el periodo de demora de inflamacin. Qu factores influyen este
parmetro en los motores diesel
13.- Qu es el factor de los gases residuales y cmo influye sobre el
funcionamiento del motor y en cual es mayor?
14.-La relacin de compresin en los MD sobrealimentados es
Mayor que los motores gasolineros y menor que los MD de aspiracin natural
15.-La mezcla se llama rica cuando la relacin de aire combustible es
<1
16.-Las cmaras de combustin separadas se usan usualmente en los MD con el
dimetro del cilindro
Menor de 100 mm
17.-Las cmaras de combustin separadas en comparacin a las cmaras de
inyeccin directa tienen
Menor presin de inyeccin
18.-El fenmeno de detonacin es tpico para
Motores gasolineros
19.- El mayor porcentaje de las perdidas mecnicas en el motor son originadas
Friccin
20.- Una caracterstica de carga del MD de aspiracin natural a medida que
aumenta la relacin aire combustible
Grupos electrgenos
21.- La relacin de mezcla interior corresponde a la clasificacin de los motores
Segn el modo de efectuarse la mezcla
22.- La relacin de compresin es

La relacin entre el volumen mximo del cilindro y el volumen mnimo

23.- En un motor dado mientras mayor va a ser la presin media efectiva tanto
Mayor va a ser su potencia
24.- El fenmeno de demora de inflamacin de los MD aumenta cuando
Es ms baja la temperatura en la cmara de combustin
25.-Al aumentar la carga del motor la eficiencia volumtrica
Aumenta en los MG y disminuye en los MD
26.- El factor de los gases residuales es mayor en el motor
En el MG por tener menor relacin de compresin
27.-El diagrama indicado sirve
El diagrama grafica el punto donde el motor consume menos combustible
28.- La eficiencia mecnica del motor es igual a cero cuando
Sin carga
29.- La caracterstica de velocidad de motor estacionario
Como la velocidad del motor vara en funcin de su frecuencia de rotacin
30.- Con que alfa trabajan los motores gasolineros
Con un 1
En los motores gasolineros la mezcla comienza a formarse antes de entrar al cilindro
esta mezclndose durante la admisin, durante la compresin sigue mezclndose por
eso podemos dar ms combustible.
31.- Con que alfa trabajan los motores petroleros
Con un >1 ejemplo: 1.6; 1.3
Porque los petroleros tienen otro tipo de formacin de mezcla interior en muy poco
tiempo para el proceso de mezclado entonces debemos tener aire en exceso para
poder quemar el combustible por completo no se mezcla bien porque hay poco
tiempo.
- =1 en el motor petrolero es imposible de lograr una buena combustin
- No podremos mezclar el petrleo con el aire en tan poco tiempo que disponemos
porque inyectamos al final del proceso de compresin
- En los motores petroleros tenemos que dar menos combustible porque hay
problemas en el mezclado, para que este petrleo encuentre al oxigeno debemos
tener ms oxigeno. Como tendremos ms oxigeno no lo podemos tener, solo que
disminuyendo la cantidad de combustible se puede tener una mezcla ms pobre,
pero ms pobre en el promedio del volumen de la cmara de combustin.
32.- En ralent que alfa tendr un petrolero
Tendr un >3 porque disminuimos la cantidad de combustible suministrado.
33.- Que es caracterstica de velocidad de un motor
La variacin de sus parmetros de trabajo en funcin de la velocidad manteniendo constante
la posicin del rgano de control de suministro de combustible.
34.- Que es caracterstica de carga
La variacin de los parmetros del motor en funcin de la carga manteniendo constante la
velocidad del motor
35.- Que es caracterstica de toxicidad
La variacin de los parmetros ecolgicos del motor en funcin o de la carga o en funcin de
la velocidad.
36.- Que es caracterstica de regulacin
Es la variacin de los parmetros del motor
Los principales son:
- Potencia
- Consumo de combustible
En funcin de un parmetro regulable en las condiciones de la operacin que puede ser el
ngulo de avance de inyeccin o de encendido.
37.- Que es periodo de demora de inflamacin

Es el tiempo que demora el petrleo despus del inicio de la inyeccin hasta inflamarse,
tiene que recibir calor recin despus empieza la explosin
38.- De que parmetros depende el periodo de demora de inflamacin
La velocidad
39.- Como depende de la velocidad el periodo de demora de inflamacin
Menor tiempo de demora pero en grados de giro del cigeal aumenta la demora
Por eso hay que adelantar el ngulo de avance a medida que aumenta
40.- Con que mezcla llegamos a la mxima eficiencia econmica en los motores a
gasolina
Ligeramente empobrecida
41.- Con que mezcla llegamos a la mxima potencia
Ligeramente enriquecida
42.- Porque tenemos este incremento adicional de la potencia con mezcla rica que
no se quema ese adicional de combustible (no da calor) pero la potencia est
creciendo
Porque las mezclas ricas se queman ms rpido
43.- De qu depende la eficiencia volumtrica
Depende de la velocidad, de la carga en los motores petroleros y gasolineros
44.-Que es la eficiencia volumtrica
Es la relacin entre la cantidad real de aire que est ingresando a los cilindros y la cantidad
terica de aire que podra llenar el volumen de trabajo de los cilindros con las presiones y
temperaturas dadas en el conducto de admisin
45.-Rgimen de Ralent
Rgimen sin carga con la frecuencia mnima estable de rotacin de motor, cuando soltamos
el pedal el motor trabaja en rgimen de ralent pero as sin carga no tiene ninguna carga
externa (el motor o vehculo est parado) est funcionando el motor pero no hace nada solo
esta venciendo a sus prdidas mecnicas nada ms. No realiza ningn trabajo
46.- Que es la eficiencia indicada
Que parte del calor introducido junto con el combustible al cilindro se convierte en el
trabajo hay dentro del cilindro
Este trabajo mecnico que obtenemos en el cilindro no llega en su totalidad al
consumidor de la energa del motor porque en el camino se le resta las prdidas
mecnicas por friccin por accionamiento de los mecnicos auxiliares etc.
EN CASTELLANO:
Que parte del trabajo obtenido dentro del cilindro llega al consumidor, llega menos por
existir las perdidas mecnicas
47.- Que es la eficiencia efectiva
Es el producto de la eficiencia indicada por la eficiencia mecnica y nos dice que parte de
calor que hemos introducido junto con el combustible se a convertido en el trabajo til para
el consumidor