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Intermitentes de emergencia en carretera / 6-2

Calentamiento excesivo / 6-3


Arranque de emergencia / 6-4
Proteccion de circuitos elctricos / 6-7
Remolque del vehiculo / 6-14
En caso de pinchazo / 6-20
Si tiene un neumtico deshinchado
(y el vehculo est equipado con el equipo
TireMobilityKit) / 6-26

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En caso de emergencia

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En caso de emergencia
INTERMITENTES DE EMERGENCIA EN CARRETERA
Puede conectar los intermitentes de
emergencia con el contacto en
cualquier posicin. El conmutador de
las luces de emergencia est en el
panel de interruptores de la consola
central. Al pulsarlo se accionan
todos los intermitentes al mismo
tiempo.

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1SAA2100

Intermitentes de emergencia
Los intermitentes de emergencia
sirven para advertir a otros
conductores que deben extremar las
precauciones cuando alcancen o
sobrepasen a su vehculo. Los
intermitentes de emergencia deben
conectarse
cuando
se
est
reparando una avera o cuando sea
necesario detener el vehculo en el
arcn de la calzada.

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Los intermitentes de emergencia


funcionan con independencia de
que el vehculo est o no en
marcha.
Los intermitentes normales no
funcionan cuando se accionan los
de emergencia.
Lleve cuidado cuando utilice los
intermitentes de emergencia
mientras el vehculo es remolcado.

En caso de emergencia
CALENTAMIENTO EXCESIVO
Si el indicador de temperatura
seala calentamiento excesivo, si
observa prdida de potencia o si
escucha un golpeteo o un sonido
metlico, puede que el motor haya
sufrido un sobrecalentamiento. En
estos casos siga estos pasos:
1. Encienda los intermitentes de
emergencia, dirjase al lugar
seguro ms prximo y detenga el
vehculo. coloque el cambio
automtico
en
P
(estacionamiento) o la palanca del
cambio manual en N (punto
muerto) y aplique el freno de
estacionamiento.
2. Compruebe
que
el
aire
acondicionado est apagado.
3. Si sale refrigerante o vapor por el
radiador, pare el motor y llame a
un distribuidor Kia autorizado para
recibir asistencia.

Si no sale refrigerante, deje el


motor al ralent y abra el cap
para esperar a que se enfre.
Si estando al ralent la
temperatura no baja, pare el
motor y espere hasta que se
enfre.
4. Cuando se haya enfriado, revise el
nivel de lquido refrigerante. Si el
nivel del depsito es bajo, busque
fugas en los manguitos o
conexiones del radiador, en los
manguitos o conexiones de la
calefaccin, en el radiador o en la
bomba de agua. Si encuentra una
fuga importante o cualquier otra
causa
que
justifique
el
calentamiento
excesivo,
no
encienda el motor hasta que sea
solucionado el fallo. Llame a un
distribuidor Kia autorizado para
recibir asistencia. Si no encuentra
ninguna fuga ni otros problemas,
aada con cuidado lquido
refrigerante al depsito.

ADVERTENCIA
- Tapn del radiador
No quite el tapn del radiador
mientras el motor y el radiador
estn calientes. Tanto el
refrigerante, que puede estar
hirviendo, como el vapor a
presin podran producirle
quemaduras al quitar el tapn.

Si el motor se calienta excesivamente


con frecuencia, haga que un
distribuidor Kia autorizado revise el
sistema de refrigeracin y lo repare.

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En caso de emergencia
ARRANQUE DE EMERGENCIA
Arranque del motor con otra
batera

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Arrancar el motor conectando otra


batera puede ser peligroso si no se
hace correctamente. Por tanto, para
evitar lesionarse o daar el vehculo
o la batera, debe seguir los
procedimientos para arrancar con la
batera de otro vehculo que se
indican en la pgina 6-6. Si tiene
alguna duda, pida a un tcnico o a
un servicio de asistencia que
arranque el vehculo.

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AVISO

Utilice siempre una fuente de 12


voltios. Si utiliza una de 24 voltios
(ya sean dos bateras de 12 voltios
conectadas en serie o un generador
de 24 voltios), podra estropear sin
remedio el motor de arranque de 12
voltios, el sistema de encendido y
otros elementos elctricos.

ADVERTENCIA - Batera
No intente nunca comprobar el
nivel de electrolito de la batera,
ya que sta podra romperse o
estallar y provocar lesiones
graves.

ADVERTENCIA - Batera
Mantenga cualquier llama o
chispa alejada de la batera.
La
batera
emite
gas
hidrgeno, que puede estallar
en presencia de llamas o
chispas.
No intente arrancar con otra
batera si la del coche est
congelada o su nivel de
electrolito es bajo, ya que
podra romperse o estallar.

En caso de emergencia

Conexin de una batera externa


Conecte los cables en el orden numrico indicado y desconctelos en el inverso

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Batera descargada

(+)

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(+)
Cables y pinzas

(-)

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Batera auxiliar
RSAA4001

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En caso de emergencia

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Para arrancar conectando otra


batera
1. Asegrese de que la batera
auxiliar es de 12 voltios y de que
el borne negativo est conectado
a masa.
2. Si la batera auxiliar est en otro
vehculo, asegrese de que no
hay contacto entre ambos.
3. Desconecte todos los accesorios
elctricos no necesarios.
4. Conecte las pinzas siguiendo
exactamente la secuencia de la
figura. Primero conecte un
extremo del primer cable al borne
positivo de la batera descargada
() y el otro extremo al borne
positivo de la batera auxiliar ().
A continuacin conecte un
extremo del segundo cable al
borne negativo de la batera
auxiliar () y el otro extremo a un
punto metlico (por ejemplo, el
enganche de elevacin del motor)
alejado de la batera (). No lo
conecte a ninguna pieza que
pueda moverse al arrancar el
motor. Tampoco conecte el borne
negativo de la batera auxiliar al
borne negativo de la batera
descargada.
6 6

Asegrese de que los cables no


entran en contacto con ningn
otro elemento, a excepcin de los
bornes indicados de las bateras y
el punto de conexin a masa. No
se apoye en las bateras cuando
conecte los cables.
5. Arranque el motor del automvil
que tiene la batera auxiliar y
mantngalo a 2.000 rpm; a
continuacin arranque el motor
del automvil con la batera
descargada.

Si no es evidente la causa que ha


provocado la descarga de la batera,
llvelo
a
un
concesionario
autorizado Kia para una revisin.
Consulte la figura de la pgina 6-5.

Arranque empujando
No arranque el vehculo con cambio
manual empujndolo, ya que puede
daar el sistema de control de
emisiones.
Los vehculos equipados con cambio
automtico no se pueden arrancar
empujando.
Siga las instrucciones de esta
seccin para el arranque con una
batera auxiliar.

PRECAUCIN
Nunca remolque un vehculo
para intentar ponerlo en
marcha, ya que arrancara
repentinamente y podra chocar
contra el vehculo que lo
arrastra.

En caso de emergencia
PROTECCION DE CIRCUITOS ELCTRICOS
Normal

Correcto

Quemado

Fusible de alimentacin

Correcto

Quemado
1LDA4002

Fusibles
Los sistemas elctricos del vehculo
estn protegidos contra sobrecargas
por medio de fusibles.
Este vehculo dispone de dos
paneles de fusibles, uno situado en
el almohadillado de proteccin de la
rodilla en el lado del conductor y el
otro en el compartimiento del motor,
cerca de la batera.

En caso de que no funcionen las


luces o alguno de los accesorios o
sistemas de control del vehculo,
compruebe el estado de los fusibles
que los protegen. Cuando se quema
un fusible, el filamento que lleva en
su interior est fundido y roto.
Si el sistema elctrico no funciona,
compruebe primero la caja de
fusibles del lado del conductor.
Un fusible quemado debe sustituirse
siempre por otro del mismo
amperaje y caractersticas.
Si el fusible sustituido vuelve a
fundirse, ser seal de que existe un
problema en el sistema elctrico que
protege. Evite utilizar este sistema y
consulte a un distribuidor autorizado
Kia.
Hay dos tipos de fusibles: el normal
de bajo amperaje y el de
alimentacin para amperajes ms
altos.

Cambio de fusibles

ADVERTENCIA - Cambio
de fusibles
Nunca sustituya un fusible
por otro que no sea
exactamente igual en cuanto a
caractersticas y amperaje.
Un
fusible
de
mayor
capacidad podra producir
daos por sobrecalentamiento
e incluso incendio.
Nunca sustituya un fusible
por un cable, ni siquiera con
carcter provisional. Podra
provocar daos mayores o un
incendio.
No utilice un destornillador ni
cualquier otra herramienta
metlica para sacar un fusible,
ya que podra provocar un
cortocircuito y daar el
sistema que protege.

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En caso de emergencia

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1SAA4003

Almohadillado de proteccin
de la rodilla en el lado del
conductor

1. Desconecte la llave de contacto y


todos los dems accesorios.

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1SAA4023

2. Extraiga el fusible sospechoso.


Utilice el extractor ( A ).
3. Compruebe el estado del fusible
extrado y sustityalo si est
fundido.
En el panel de fusibles del
compartimiento del motor hay
fusibles de repuesto.
4. Ponga un fusible nuevo del mismo
amperaje y asegrese de que
queda bien sujeto.
Si queda suelto, consulte a su
distribuidor Kia autorizado.

Si no tiene repuestos, utilice un


fusible de la misma capacidad
sacado de un circuito que no sea
necesario para que funcione el
vehculo, como por ejemplo del
equipo de sonido.
Si los faros u otros componentes
elctricos no funcionan y lo fusibles
estn bien, compruebe la caja de
fusibles del compartimiento del
motor. Si hay alguno quemado,
sustityalo.

En caso de emergencia
AVISO

Despus de comprobar la caja de


fusibles del compartimiento del
motor, cierre perfectamente la tapa.
De lo contrario, podra penetrar
agua en el interior y provocar un
fallo elctrico.

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1SAA4005

1SAA4006

Compartimiento del motor

Fusible principal

1. Desconecte la llave de contacto y


todos los dems accesorios.
2. Retire la tapa de la caja de
fusibles presionando sobre los
pestillos de ambos lados y tirando
hacia arriba.
3. Compruebe el estado del fusible
extrado y sustityalo si est
fundido.
4. Ponga un fusible nuevo del mismo
amperaje y asegrese de que
queda bien sujeto.
Si queda suelto, consulte a su
distribuidor Kia autorizado.

Si ha saltado el fusible BATT, retrelo


de la forma siguiente:
1. Desconecte el cable del borne
negativo de la batera.
2. Quite los tornillos que se ven en la
figura superior.
3. Sustituya el fusible por otro del
mismo amperaje.
4. Siga los pasos anteriores en
orden inverso.

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En caso de emergencia

Descripcin de la caja de fusibles y rels


En el interior de la tapa de la caja de fusibles y rels hay una etiqueta que describe sus nombres y caractersticas.

Compartimiento del motor

Almohadillado de proteccin de la rodilla en el lado del


conductor

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Compartimiento del motor (solo diesel)

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1SAA4008/5SAA6100/1SAE4007

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En caso de emergencia

Compartimiento del motor


Descripcin
ECU1
STOP
FR/FOG
A/CON
HORN
ECU2
SPARE
SPARE
SPARE
ABS2
ABS1
B+
BLOWER
IGN1
IGN2
TAIL LH
TAIL RH
DRL
HAZARD
R/LP
AUDIO
P/WDW

Amperaje
del fusible

Circuito protegido

20A (30A)
10A
10A
10A
10A
10A
10A
15A
10A
30A
30A
30A
30A
30A
30A
10A
10A
10A
15A
10A
15A
30A

Unidad de control del motor


Luz de freno
Luz antiniebla delantera
Sistema de aire acondicionado
Bocina
Unidad de control del motor
Fusible de repuesto
Fusible de repuesto
Fusible de repuesto
Sistema antibloqueo de frenos
Sistema antibloqueo de frenos
B+ del panel
Ventilador
Encendido
Encendido
Luz trasera (izquierda)
Luz trasera (derecha)
Luces de da
Intermitentes de emergencia
Luz interior
Equipo de sonido
Elevalunas elctrico

Descripcin
RAD
BATT
F/FOG
A/CON
HORN
START
RAD1
RAD2
RR FOG
TAIL

Amperaje
del fusible
30A
100A (120A)
-

Circuito protegido
Rel del ventilador del radiador
Alternador, Batera
Rel de la luz antiniebla delantera
Rel del aire acondicionado
Rel de la bocina
Rel del motor de arranque
Rel del ventilador del radiador
Rel del ventilador del radiador
Luz antiniebla trasera
Rel de la luz trasera

Compartimiento del motor (solo diesel)


Descripcin
FFHTS
GLOW PLUG
MDPS
PTC HTR 1
PTC HTR 2
PTC HTR 3

Amperaje
del fusible
30A
80A
80A
40A
40A
40A

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Circuito protegido
Fuel filter heater temporary sensor
Buja
Motor driven power steering
Calentador 1 del PTC
Calentador 2 del PTC
Calentador 3 del PTC

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En caso de emergencia

Almohadillado de proteccin de la rodilla en el lado del conductor

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Descripcin
START SIG
RR FOG LP
A/CON SW
CLUSTER
SEAT HTD
C/LIGHTER
A/BAG
R/WIPER
ABS
IGN COIL
T/SIG LP
HTD GLASS1
HTD GLASS2
P/WDW RR
IGN O/S MIR
P/WDW FRT
FRT WIPER
H/LP (LH)
H/LP (RH)
FUEL PUMP
INJ
SNSR

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Amperaje
del fusible

Circuito protegido

10A
10A
10A
10A
15A
15A
10A
15A
10A
15A
10A
20A
10A
25A
10A
25A
20A
10A
10A
10A
15A
10A

Motor de arranque
Luz antiniebla trasera
Sistema de aire acondicionado
Grupo
Calefaccin en el asiento
Encendedor
Airbag
Limpiaparabrisas trasero
Sistema antibloqueo de frenos
Encendido
Intermitente
Deshielo de la luneta trasera
Deshielo de la luneta trasera
Elevalunas elctrico (trasero)
Retrovisor exterior
Elevalunas elctrico (delantero)
Limpiaparabrisas delantero
Faros (izquierda)
Faros (derecho)
Bomba de combustible
Inyector
Sensor de oxgeno

Descripcin
C/DR LOCK
A/BAG IND
TCU B/UP
DSL ECU1
DSL ECU2

Amperaje
del fusible
20A
10A
15A
20A
10A

Circuito protegido
Cierre centralizado de las puertas
Aviso de airbag
Cambio automtico
-

En caso de emergencia

1. Apague el motor.
2. Apague los faros y las luces
traseras.
3. Abra la tapa de la caja de fusibles
del compartimiento del motor y
extraiga el llamado "ROOM LAMP
10A/AUDIO 15A".

1SAA4004

Fusible de memoria
El vehculo est provisto de un
fusible de memoria para impedir que
la batera se descargue si se deja
estacionado sin funcionar durante
mucho tiempo. Si el vehculo va a
permanecer sin usar durante
bastante tiempo, haga lo siguiente:

AVISO

Si ha retirado el fusible de
memoria en el panel de fusibles,
dejarn de funcionar la campana
de aviso, el equipo de sonido, el
reloj y las luces interiores, etc.
Algunos dispositivos debern
reiniciarse despus de montar de
nuevo el fusible (consulte
Dispositivos
que
deben
reiniciarse, pgs. 7-38)
Aunque haya retirado el fusible de
memoria, la batera puede seguir
descargndose si hace funcionar
los faros u otros dispositivos
elctricos.

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En caso de emergencia
REMOLQUE DEL VEHICULO

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1SAA4018B

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1SAA4018

1SAA4018A

Si tiene que remolcar el vehculo,


acuda a un distribuidor autorizado
Kia o a una empresa con un servicio
de gra adecuado. Es necesario
seguir un procedimiento adecuado
para levantar y remolcar el vehculo
sin daarlo. Se recomienda usar
carritos de transporte para las
ruedas o un camin con plataforma.
Para conducir con remolque, siga los
consejos del captulo 5, Consejos de
conduccin.

Se puede remolcar el vehculo con


las ruedas traseras en la calzada
(sin patines) y las delanteras
levantadas.
Para remolcar el vehculo sin usar
patines, la gra debe levantarlo
siempre por la parte delantera,
nunca por la trasera.

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2GHA4107

AVISO

El vehculo no debe remolcarse


sujetndolo por la parte trasera,
con las ruedas delanteras
apoyadas en la calzada, ya que
podra daarse.
El vehculo no debe remolcarse
con gras de cable, sino de
plataforma o provistas de algn
otro sistema de elevacin de las
ruedas.

En caso de emergencia

En situaciones de emergencia en las


que sea necesario remolcar el
vehculo sin patines:
1. Lleve el contacto a la posicin
ACC.
2. Coloque la palanca de cambio en
la posicin N (punto muerto).
3. Quite el freno de mano.

Ganchos de fijacin

PRECAUCIN

1SAE7104

AVISO

Si no lleva la palanca de cambio a la


posicin N, puede daar la
transmisin.

No utilizar los ganchos de la


parte delantera y trasera del
vehculo para remolcado del
vehculo. Estos ganchos estn
diseados SOLO para fijacin
del
vehculo
durante
el
transporte. Si los ganchos de
fijacin
se
utilizan
para
remolque del vehculo, stos
pueden llegar a romperse, y
podran llegar a causar serios
daos corporales.

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1SAE7105

Ganchos de fijacin (para


vehculo plataforma de
transporte)

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En caso de emergencia

3. Instale el gancho de remolque


girndolo en el sentido de las
agujas del reloj dentro del orificio
hasta que est apretado del todo
().
4. Cuando termine de usarlo, retire
el gancho de remolque y coloque
la tapa.

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3

Parte delantera del vehculo

1SAA4019
Parte trasera del vehculo

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1SAE4020

Gancho de remolque delantero


1. Abra el portn trasero y saque el
gancho de remolque de la caja de
herramientas.
2. Retire la tapa del orificio
presionando sobre la parte inferior
de la tapa del paragolpes
delantero ().

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1SAE4021/1SAE4022

Remolque con un vehculo


que no sea una gra
Si es necesario remolcar el vehculo,
le recomendamos que solicite el
servicio a un distribuidor autorizado
Kia o a un servicio profesional de
gra.

En caso de emergencia

Si se encuentra en una situacin de


emergencia y no dispone de servicio
de gra, puede remolcar el vehculo
con un cable o una cadena sujetos a
los ganchos previstos para ello en
las partes delantera y trasera.
Remolcar un vehculo exige la mayor
prudencia. Debe haber alguien al
volante del vehculo remolcado para
manejar la direccin y los frenos.
El coche slo puede remolcarse en
estas condiciones sobre una calzada
en buen estado, durante una
distancia corta y a velocidad
reducida. Adems, las ruedas, los
ejes, la transmisin, la direccin y los
frenos deben encontrarse en buen
estado.
No utilice los ganchos de remolque
para sacar un vehculo del barro,
terrenos arenosos o cualquier otra
condicin en la que el vehculo no
pueda salir por sus propios
medios.
El vehculo remolcador debe ser
siempre ms pesado que el
remolcado.
Los conductores de ambos
vehculos
deben
mantener
comunicacin con frecuencia.

AVISO

Sujete el cable de remolque a uno


de los ganchos.
Remolcar el vehculo con el cable
unido a un elemento distinto del
gancho puede daar la carrocera.
Utilice exclusivamente un cable o
una cadena especiales para
remolcar vehculos y sujtelos
firmemente
al
gancho
de
remolque.
Antes de remolcar el vehculo,
asegrese de que el gancho est
en buen estado.
Sujete el cable o la cadena al
gancho de forma segura.
No someta el gancho a tirones;
aplique una fuerza constante y
uniforme.
Para no daar el gancho, no tire de
l hacia los lados ni en vertical,
sino nicamente en lnea recta.

PRECAUCIN
Remolcar un vehculo exige la
mxima prudencia.
Evite arranques bruscos y
movimientos de direccin
errticos que podran someter
a una tensin excesiva el
gancho y el cable o la cadena
de remolque. Si se rompe
alguno de estos elementos,
puede causar lesiones o
daos muy graves.
Si al vehculo utilizado para
remolcar le cuesta mucho
moverse, no se empee en
efectuar el remolque. Pida
ayuda a un concesionario
autorizado de Kia o a un
servicio de gra profesional.
Remolque el vehculo tan en
lnea recta como sea posible.
Mantngase
alejado
del
vehculo durante el remolque.

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En caso de emergencia

Remolque con un vehculo


que no sea una gra (en caso
de emergencia)

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1SAA4025

Use un cable de remolque de


menos de 5 metros de longitud.
Ate un trapo de color blanco o rojo
(de unos 30 cm) a la parte central
del cable para ver bien ste.
Conduzca con cuidado evitando
que el cable pierda tensin.

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6 18

Lleve el contacto a la posicin ACC


para que no quede el volante
bloqueado.
Coloque la palanca de cambio en
la posicin N (Neutral, punto
muerto).
Quite el freno de mano.
Los vehculos con cambio
automtico no deben pasar de 45
km/h ni ser remolcados una
distancia superior a 80 km.
Los vehculos con cambio manual
no deben ser remolcados a ms
de 88 km/h (55 mph), ni a lo largo
de ms de 645 km (400 millas).

Pise el freno con ms fuerza de lo


normal, pues su rendimiento ser
menor que en condiciones
normales.
Necesitar hacer ms fuerza para
mover el volante, pues no funciona
la direccin asistida.
Si baja una pendiente, los frenos
se pueden calentar excesivamente
y perder capacidad de frenado.
Pare con frecuencia y espere a
que se enfren.

AVISO

Para evitar daos internos en la caja


de cambios, no remolque su vehculo
sujetndolo por la parte trasera
(marcha atrs) con las cuatro ruedas
apoyados en la calzada.

En caso de emergencia

Consejos para remolcar un


vehculo atascado

Los mtodos siguientes son


efectivos cuando el vehculo se ha
atascado en barro, arena u otro tipo
de superficie de la que no puede
salir por sus propios medios.
Retire la tierra o la arena de
delante y detrs de las ruedas.
Coloque una piedra o una tabla
bajo los neumticos.

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En caso de emergencia
EN CASO DE PINCHAZO (SI EL VEHCULO DISPONE DE RUEDA DE REPUESTO)
Importante: uso de la rueda de
repuesto pequea

Su vehculo est equipado con una


rueda de repuesto pequea. Esta
rueda de emergencia ocupa menos
sitio que una normal. Es ms
pequea y est pensada slo para
un uso temporal.

2
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PRECAUCIN

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5
6

1SAA4009

La rueda de repuesto, el gato, la


palanca del gato, el gancho de
remolque delantero y la llave de las
tuercas de las ruedas se encuentran
en el maletero. Retire la moqueta
para coger todo el equipo.

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6 20

1SAA4010

Forma de sacar la rueda de


repuesto
Para aflojar el tornillo que sujeta la
rueda de repuesto, grelo en sentido
contrario a las agujas del reloj.
Sujete la rueda pinchada girando el
tornillo en el sentido de las agujas
del reloj.
Para evitar que tanto la rueda de
repuesto como las herramientas
suenen mientras el vehculo circula,
sujtelas bien.

Conduzca
con
cuidado
cuando utilice esta rueda.
Sustityala por la rueda
normal con su neumtico a la
primera oportunidad.
No
se
recomienda
el
funcionamiento del vehculo
con ms de una rueda de
repuesto de emergencia.

En caso de emergencia

PRECAUCIN
Esta rueda de repuesto slo
debe utilizarse para distancias
MUY cortas. Las ruedas de
repuesto de emergencia no
deben
utilizarse
NUNCA
durante mucho tiempo y ni
durante distancias largas.
La rueda de emergencia debe
inflarse a 60 psi (420 kPa).

AVISO

Compruebe la presin de inflado


despus de montarla. Ajstela a la
presin especificada, si es necesario.

Cuando utilice una rueda de


repuesto de emergencia, observe
las siguientes precauciones:
No exceda en ningn caso los 80
km/h (50 mph); a velocidades
superiores puede estropearse el
neumtico.
Si la carretera as lo exige,
conduzca an ms despacio para
evitar cualquier riesgo. Cualquier
defecto de la carretera, como un
bache grande o una piedra, puede
daar gravemente la rueda.
El uso continuo de esta rueda en
carretera puede provocar su
rotura, la prdida de control del
vehculo y lesiones.
No exceda el lmite de carga del
vehculo ni la carga portante
mxima de la rueda indicada en el
flanco del neumtico de repuesto
de emergencia.
Evite conducir sobre obstculos. El
dimetro de la rueda de repuesto
compacto es menor que el de una
normal, y reduce la distancia al
suelo en aproximadamente 25 mm
(1 pulgada), lo que podra
traducirse en daos para el
vehculo.

No lave el vehculo en mquinas


automticas.
No utilice cadenas con esta rueda.
Al ser ms pequea, la cadena no
se ajustara correctamente. Podra
daarse el vehculo y perderse la
cadena.
No monte la rueda en el eje
delantero si ha de conducir por
nieve o hielo.
No utilice la rueda de repuesto de
emergencia en ningn otro
vehculo, ya que se ha diseado
especialmente para el suyo.
La cubierta de la rueda de
repuesto de emergencia dura
menos
que
una
normal.
Inspeccinela con regularidad y
sustityala cuando se gaste por
otra del mismo tamao y diseo
montada en la misma rueda.

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En caso de emergencia

Para cambiar la rueda

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Instrucciones para usar el gato


El gato slo se debe utilizar para
cambiar la rueda pinchada.
Siga las instrucciones de uso del
gato para evitar lesiones personales.

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6 22

ADVERTENCIA - Cambio
de rueda
No haga ninguna reparacin
sin antes apartar el vehculo
de los carriles de circulacin.
Retire siempre el vehculo de
la carretera y sitelo en el
arcn antes de cambiar la
rueda. El gato debe apoyarse
en terreno firme. Si el suelo no
es firme, llame a un servicio
de
gra
para
recibir
asistencia.
Asegrese de utilizar el apoyo
del gato situado en las partes
delantera y trasera del
vehculo. No utilice nunca los
parachoques ni ninguna otra
parte del vehculo para apoyar
el gato.
(Continuacin)

(Continuacin)
El vehculo puede caer del
gato con facilidad y provocar
lesiones graves e incluso la
muerte.
Jams
debe
colocarse ninguna parte del
cuerpo bajo un vehculo
sujeto nicamente por un
gato. Para ello es preciso
apoyar el vehculo en unos
soportes adecuados.
No arranque ni mantenga en
marcha el motor mientras el
vehculo est apoyado en el
gato.
No permita que haya nadie
dentro del vehculo mientras
est elevado sobre el gato.
Si viaja con nios, asegrese
de que permanecen en un
lugar seguro, lejos de la
calzada y del vehculo que va
a levantarse con el gato.

En caso de emergencia

1SAE4012

1SAE4013

Para cambiar la rueda:


1. Aparque en una zona horizontal y
tire del freno de mano con
firmeza.
2. Ponga la palanca de cambio en R
(marcha atrs) si dispone de
cambio
manual
o
en
P
(estacionamiento) con cambio
automtico.
3. Encienda los intermitentes de
emergencia.

4. Saque del vehculo la llave de


vaso, el gato, la manivela y la
rueda de repuesto.
5. Calce por delante y por detrs la
rueda diagonalmente opuesta al
gato.

ADVERTENCIA - Cambio
de rueda
Para evitar movimientos del
vehculo mientras se cambia
la rueda, tense bien el freno de
mano y calce la rueda
diagonalmente opuesta a la
que va a cambiar.
Es recomendable calzar todas
las ruedas del vehculo y que
nadie permanezca en su
interior antes de levantarlo
con el gato.

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En caso de emergencia

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1SAE4014

1SAA4015

1SAE4016

6. Afloje las tuercas de la rueda una


a una, pero no quite ninguna
hasta que la rueda se separe del
suelo.

7. Coloque el gato en la posicin


delantera o trasera ms cercana a
la rueda que vaya a cambiar.
Engnchelo en los apoyos
previstos en los bajos del vehculo.
Estos apoyos son unas placas
soldadas a la chapa con dos
pestaas y un punto de fijacin
donde debe colocarse el gato.

8. Introduzca la manivela en el gato y


grela en el sentido de las agujas
del reloj, elevando el vehculo hasta
que la rueda deje de tocar el suelo
(deben quedar unos 30 mm entre el
neumtico y el suelo). Antes de
sacar las tuercas de la rueda,
asegrese de que el vehculo se
mantiene estable, sin riesgo de
movimiento o deslizamiento.
9. Quite las tuercas de la rueda
girndolas en sentido contrario a
las agujas del reloj y saque la
rueda.
10. Monte la rueda de repuesto y
coloque las tuercas con el lado
biselado hacia adentro.

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ADVERTENCIA
- Posicin del gato
Para reducir el riesgo de lesiones,
no utilice un gato distinto del
suministrado con el vehculo y
colquelo
en
la
posicin
adecuada; no utilice ninguna otra
parte del vehculo como punto de
apoyo para el gato.

6 24

En caso de emergencia

PRECAUCIN

1SAE4017

11. Una vez ajustadas las tuercas de


la rueda, baje el vehculo al suelo
y apritelas a fondo. Apriete las
tuercas con fuerza en estrella,
siguiendo el orden indicado en la
figura.
Si no est seguro de que hayan
quedado bien apretadas, acuda
a una estacin de servicio para
que las revisen. El par de apriete
adecuado es de 9~11 kgm (6579 Ibpie, 88-107 Nm). Si las
tuercas de las ruedas no estn
bien apretadas, el pedal del
freno puede sufrir sacudidas al
pisarlo.

Los esprragos y las tuercas de


las ruedas son de rosca mtrica.
Cuando cambie una rueda,
asegrese de volver a poner las
mismas tuercas o, si debe
reemplazarlas, asegrese de que
tienen la misma rosca mtrica y
la misma configuracin de hilos.
Una tuerca no mtrica montada
en un esprrago de rosca
mtrica, o viceversa, no fijara
bien la rueda y estropeara el
esprrago, que debera ser
sustituido.
Tenga en cuenta que la mayor
parte de las tuercas de rueda no
son de rosca mtrica. Preste
especial atencin al comprobar
el tipo de rosca antes de montar
tuercas o ruedas de otro
fabricante. En caso de duda,
consulte a un distribuidor Kia
autorizado.

ADVERTENCIA
- Esprragos de rueda
Si los esprragos no estn en
perfecto estado, pueden perder
su capacidad para sujetar bien
la rueda, con el consiguiente
riesgo de perderla y sufrir un
accidente.
Para evitar que el gato, la manivela,
los tornillos, las llaves o la rueda de
repuesto vayan haciendo ruido,
sujtelos correctamente.

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6

ADVERTENCIA
Compruebe la presin de los
neumticos lo antes posible
despus de montar la rueda de
repuesto. Ajstela en caso
necesario.
Encontrar
ms
informacin en el captulo 8,
Caractersticas tcnicas.

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8
9

En caso de emergencia
SI TIENE UN NEUMTICO DESHINCHADO (Y EL VEHCULO EST EQUIPADO CON EL
Por esta razn, debe evitar la
Introduccin
EQUIPO TIREMOBILITYKIT)

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1SAE6101

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1SAE6106

Antes de utilizar el TireMobilityKit lea


las instrucciones.

6 26

Con el TireMobilityKit puede seguir


circulando, incluso despus de
haber sufrido un pinchazo.
El sistema de compresor y producto
de sellado obtura de forma efectiva y
cmoda la mayora de los pinchazos
de un turismo, producidos por clavos
u objetos similares, y vuelve a inflar
el neumtico.
Una vez que se haya asegurado de
que el pinchazo est obturado, se
puede seguir circulando con cuidado
con el neumtico (hasta 200 km/120
millas) a una velocidad mxima de
80 km/h (50 millas/hora), lo que
permite llegar a una estacin de
servicio o un taller y cambiar el
neumtico.
Es posible que algunos neumticos
no puedan ser obturados totalmente,
especialmente si tienen grandes
pinchazos o daos en los flancos.
La prdida de presin del neumtico
puede afectar desfavorablemente a
sus prestaciones.

conduccin brusca y las maniobras,


especialmente si el vehculo va muy
cargado o si se lleva un remolque.
El equipo TireMobilityKit no es un
mtodo de reparacin permanente, y
debe usarlo slo para un neumtico.
El presente manual de instrucciones
indica paso a paso cmo arreglar un
pinchazo de forma fcil y fiable. Lea
el apartado Notas acerca del uso
seguro del TireMobilityKit.

ADVERTENCIA
No utilice el TireMobilityKit si el
neumtico est muy daado por
haber
circulado
con
l
deshinchado o con presin de
aire insuficiente.
Con el TireMobilityKit slo se
pueden reparar pinchazos
situados en la banda de
rodadura. Los daos en los
flancos no deben repararse por
razones de seguridad.

En caso de emergencia

Qu hacer cuando se pincha


un neumtico
Un neumtico pinchado se repara en
dos etapas. En la primera, se
introduce en el neumtico aire y
producto de sellado, y se hace rodar
el vehculo una distancia corta (3
km/2 millas) para que el producto se
distribuya en su interior. En la
segunda etapa, se comprueba la
presin de inflado y, si es necesario,
se introduce ms aire en el
neumtico. Se puede entonces
circular con cuidado con ese
neumtico hasta 200 km/120 millas
a una velocidad mxima de 80 km/h
(50 millas/hora), lo que permite
llegar a un servicio de reparacin. En
ese caso, haga saber a los dems
conductores que ha utilizado el
TireMobilityKit y que debe conducir
de otra forma.

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1SAE6102

1a etapa: Se introduce aire y


producto de sellado en el
neumtico

1SAE6103

2. Retire el tubo () y el cable de


conexin () del TireMobilityKit.

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1. Abra la tapa, retire el cartel de


limitacin de velocidad () del
TireMobilityKit y colquelo en el
coche, bien visible para los otros
conductores.

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En caso de emergencia

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1SAE6104

1SAE6105

3. Desenrosque el tapn del


portabotellas () y la tapa de la
botella de sellante ().

4. Enrosque la botella en el casquillo


() en el sentido de las agujas del
reloj hasta que quede bien
apretada.

PRECAUCIN

Al enroscar la botella, se rompe


el precinto. No desenrosque del
casquillo la botella llena, pues
podra salirse el sellante.

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6 28

5. Desenrosque el capuchn de la
vlvula del neumtico pinchado.
6. Enrosque firmemente el tubo ()
del TireMobilityKit en la vlvula del
neumtico.
7. Asegrese de que el interruptor
On/Off () est en la posicin O.
8. Enchufe el conector elctrico en la
toma del encendedor elctrico (12
voltios, consulte el manual de
instrucciones del vehculo). No
utilice ningn otro enchufe
elctrico del coche.
9. Ponga en marcha el motor del
vehculo. (nicamente si el coche
est al aire libre!)

PRECAUCIN
Se podra producir intoxicacin
y asfixia por monxido de
carbono si se hace funcionar el
motor en un lugar mal ventilado
o sin ventilacin (dentro de un
edificio, por ejemplo).

En caso de emergencia

PRECAUCIN

1SAE6105

10. Coloque el interruptor On/Off ()


en la posicin I.
Tenga en cuenta lo siguiente: al
aadir producto sellador a travs
de la vlvula del neumtico, la
presin en el manmetro puede
aumentar desde unos 4-6 bares
(60-90 psi), pero volver a caer
pasados unos 30 segundos.

Durante la operacin de inflado


del neumtico, no permanezca
cerca de la rueda. Compruebe
que no se forman en el flanco
del neumtico bultos ni
deformaciones. Interrumpa la
operacin
de
inflado
y
deshinche el neumtico con el
aliviador de presin ( ) si
observa algo anormal.

11. Debe inflar el neumtico al


menos a 1,8 bares (26 psi) y
como mximo a 3,5 bares (51
psi) en 7 minutos. Pare el
compresor momentneamente
pulsando O para leer en el
manmetro la presin de inflado
real del neumtico.

1
2
3

PRECAUCIN
Si no alcanza la presin de
inflado de 1,8 bares (26 psi) en 7
minutos, el neumtico debe
estar muy daado y no se puede
circular con l. Llame a un
servicio de ayuda en carretera o
a una gra.

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En caso de emergencia

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12. Si se alcanza una presin de


inflado de 1,8 bares (26 psi),
coloque el interruptor On/Off en
la posicin 0 y desenrosque
rpidamente
el
tubo
del
neumtico[rde4]. Desenchufe el
cable del encendedor elctrico.
No desenrosque la botella.
Guarde el TireMobilityKit, el
tapn de la botella y el tapn del
portabotellas en el vehculo en
un lugar fcilmente accesible, ya
que lo necesitar de nuevo para
comprobar la presin del
neumtico.
13. Ponga en marcha el coche
inmediatamente y recorra con
cuidado unos 3 km/ 2 millas para
que el producto de sellado pueda
obturar
el
pinchazo.
No
sobrepase los 80 km/h (50
millas/hora). Si durante la
conduccin percibe alguna
vibracin, anomalas de marcha
o ruidos, reduzca la velocidad y
conduzca con cuidado y salga de
la calzada en cuanto pueda.
Llame a un servicio de ayuda en
carretera o a una gra.

6 30

PRECAUCIN
Si la presin de inflado est por
debajo de 1,3 bares (19 psi), no
prosiga la marcha. Llame a un
servicio de ayuda en carretera o
a una gra.

1SAE6105

2a etapa: Comprobacin de la
presin del neumtico
14. Detngase despus de recorrer
unos 3 km/2 millas y compruebe
la presin del neumtico
pinchado de la forma siguiente:
a) Asegrese de que el interruptor
On/Off () del compresor est
en la posicin O.
b) Enrosque el tubo en la vlvula
del neumtico pinchado.
c) Enchufe
el
cable
de
alimentacin en el encendedor
elctrico (12 voltios).
d) Lea la presin de inflado en el
manmetro del TireMobilityKit.

En caso de emergencia

17. No desenrosque la botella.


Guarde el TireMobilityKit en el
vehculo.

PRECAUCIN

1SAE6105

15. Si la presin de inflado es de 1,3


bares (19 psi) o superior, ponga
el interruptor On/Off en la
posicin I y ajuste la presin de
inflado al valor recomendado
(vase el manual de servicio del
vehculo). Si la presin es
excesiva, redzcala con la
vlvula de alivio de presin ().
16. Apague el kit pulsando O.
Desenrosque el tubo de la
vlvula
del
neumtico
y
desenchufe del casquillo el
conector elctrico.

Despus de usar el producto


sellador, la velocidad mxima
permitida es de 80 km/h (50
millas/hora) y el neumtico
daado debe sustituirse pronto,
como mximo despus de
recorrer 200 km/120 millas. Si
durante la conduccin percibe
alguna vibracin, anomalas de
marcha o ruidos, reduzca la
velocidad y conduzca con
cuidado y salga de la calzada en
cuanto pueda. Llame a un
servicio de ayuda en carretera o
a una gra.

18. Dirjase al servicio de reparacin


ms prximo para sustituir el
neumtico.

AVISO

Si el coche pasa mucho tiempo


parado, compruebe de nuevo la
presin antes de ponerse en marcha.
19. Despus de utilizar el equipo
TireMobilityKit para reparar un
neumtico, renueve el tubo, el
producto de sellado y las piezas
que se han conectado. Consulte
la ltima pgina de este manual.
Cuando cambie el neumtico
daado, informe al mecnico de
que se ha utilizado un producto
de sellado antes de que lo
desmonte.

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En caso de emergencia
9. Coloque el interruptor On/Off ()
en la posicin I e infle el
neumtico
a
la
presin
recomendada.
10. Apague el TireMobilityKit y
compruebe de nuevo la presin.
11. Una vez inflado el neumtico,
desenrosque el tubo, desenchufe
el conector elctrico y guarde el
TireMobilityKit en el vehculo.

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1SAE6103

3a etapa: Qu hacer cuando se


comprueba la presin de
inflado
1. Abra la tapa del TireMobilityKit.
2. Saque el tubo () y el cable
elctrico ().
3. Desenrosque el capuchn de la
vlvula del neumtico pinchado.

6 32

1SAE6105

4. Enrosque a fondo el tubo () en la


vlvula del neumtico.
5. A continuacin puede leer la
presin del neumtico. Si es
preciso aumentarla, vaya al punto
6.
6. Asegrese de que el interruptor
On/Off () est en la posicin O.
7. Enchufe el conector elctrico ()
en el casquillo del encendedor
elctrico (12 voltios, consulte el
manual de servicio del coche).
8. Ponga en marcha el motor
(solamente si el coche est al aire
libre).

En caso de emergencia

Notas para un uso seguro del


TireMobilityKit
Estacione el vehculo a un lado de
la carretera, de forma que pueda
trabajar con el TireMobilityKit lejos
del trfico rodado. Coloque el
tringulo de aviso en un lugar
destacado para sealar su
posicin a los vehculos que
pasan.
Para tener la certeza de que el
vehculo no va a moverse, aplique
siempre
el
freno
de
estacionamiento, incluso si ha
parado en terreno horizontal.
El TireMobilityKit solo debe usarse
para sellar e inflar neumticos de
vehculos de turismo. No lo utilice
para motocicletas, bicicletas ni
cualquier otro tipo de neumticos.
No retire ningn objeto extrao,
como clavos o tornillos, que hayan
penetrado en el neumtico.

Antes de utilizar el TireMobilityKit


lea el aviso de precaucin de la
botella de sellante.
Siempre que el coche se
encuentre al aire libre, deje el
motor funcionando. Si no, el
funcionamiento del compresor
puede agotar la batera del coche.
No deje nunca sin vigilar el
TireMobilityKit mientras lo utiliza.
No haga funcionar el compresor
durante ms de 10 minutos
seguidos,
porque
puede
recalentarse.
No utilice el TireMobilityKit si la
temperatura ambiente es inferior a
30C/-20F.
No utilice el producto de sellado
despus de su fecha de
caducidad, impresa en la etiqueta
de la botella.
No lo deje al alcance de los nios.

PRECAUCIN
No utilice el TireMobilityKit si el
neumtico est muy daado por
haber circulado con una
presin
insuficiente
(por
ejemplo, si el neumtico tiene
bultos, cortes, grietas o
defectos similares).
No selle ms que las zonas de
pinchazos que se encuentren
claramente en la parte de la
banda
de
rodadura
del
neumtico. Por razones de
seguridad, no se pueden sellar
las situadas en los flancos.

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En caso de emergencia

Datos tcnicos

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Tensin del sistema:


12 V c.c.
Tensin de trabajo:
10-15 V c.c.
Consumo nominal:
mx. 15 A
Adecuado para usar a temperaturas:
-30 ~ +70C
Presin de trabajo mxima:
8 bar/116 psi
Dimensiones:
Compresor: 170 x 150 x 65 mm
Botella de sellante: 142 x 88 mm
Peso del compresor:
1,2 kg
Volumen de sellante:
560 ml

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El producto de sellado y los


repuestos se pueden adquirir en un
concesionario
autorizado
de
vehculos o de neumticos. Las
botellas vacas del producto de
sellado pueden tirarse a la basura en
casa. Puede deshacerse del lquido
sobrante del producto de sellado en
un concesionario o un taller de
neumticos, o siguiendo las normas
locales de eliminacin de residuos.

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