Estudio Costes Mercancias Carreteraoctubre 2008

Estudio de Costes del
Transporte de Mercancas por

Carretera
Resumen Ejecutivo
12
12 de
de Diciembre
Diciembre de
de 2008
2008
Introduccin
Introduccin
La Direccin General de Ferrocarriles y Transportes por Carretera realiz en el ao 1998 un estudio de costes del transporte de mercancas por carretera. Este estudio fue
la base de referencia para la elaboracin del "Observatorio de Costes del Transporte de Mercancas por Carretera" que comenz a funcionar en el ao 2000,
instrumentalizndose en una aplicacin informtica ubicada en la Web del Ministerio de Fomento, y generando informes en base a su actualizacin peridica.
Debido a que dicho estudio se realiz en el ao 2000 y luego se ha ido actualizando con una serie de ndices, muchos de los precios practicados y condiciones de
explotacin ya no corresponden con precisin a la realidad. Por esta razn la Direccin General de Transporte por Carretera ha decidido actualizar dicho
Observatorio, tal y como lo contempla el Real Decreto 1225/2006, de 27 de octubre, por el que se modifica el Reglamento de la Ley de Ordenacin de los
Transportes Terrestres:
o
El Ministerio de Fomento elaborar y mantendr actualizados, previa audiencia del Comit Nacional del Transporte por Carretera y de las asociaciones ms
representativas de los usuarios del transporte, sendos observatorios en los que se contemple la evolucin de los costes de los transportes de viajeros y de
mercancas, a los que dar difusin a travs de los medios que se consideren ms eficaces para facilitar su conocimiento por empresas y particulares.
EL Observatorio de Costes actual, fruto de las reuniones mantenidas al efecto entre la seccin de Mercancas del Comit Nacional del Transporte por Carretera (en el cual
estn representadas las asociaciones profesionales de transportistas) y las principales asociaciones representativas de empresas cargadoras (AECOC, AEUTRANSMER y
TRANSPRIME), bajo la supervisin de la Direccin General de Transportes por Carretera, tiene como objetivo servir de orientacin a los distintos agentes que intervienen
en la contratacin de los servicios de transporte de mercancas por carretera (transportistas, cargadores y operadores de transporte), en la determinacin de las
condiciones econmicas de los contratos y convenios que suscriban dentro del normal desarrollo de sus respectivas actividades.
El Observatorio de Costes pretende constituirse muy especialmente en punto de referencia para todas aquellas empresas que, ya sea por su reducido tamao o por
su insuficiente posicionamiento estratgico, encuentran dificultades para establecer los criterios de gestin a seguir para asegurarse una adecuada poltica
comercial y econmica de explotacin.
Es importante aclarar que en el presente estudio se calculan unos costes de transporte que tratan de ser de referencia o estndar del sector, objetivo de muy difcil
cumplimiento por la gran diversidad de empresas de transporte, especialidades y escenarios de explotacin que existen, y por lo tanto deben ser considerados
slo como tal. No obstante se ha intentado definir para los distintos tipos de vehculos y especialidades seleccionados aquellos parmetros de explotacin que se
aproximan lo mximo posible a la realidad y aquellos precios de compra de los factores o servicios que ms se aproximan a los obtenidos por una empresa tipo,
pudiendo variar en gran medida, como se comentar en el presente documento, por las diferencias de precios que pueden conseguir las empresas segn su tamao y por
la generalizacin de frmulas como las centrales de compra, sociedades de comercializacin o como por la creciente contratacin de autnomos por parte de las
empresas de transporte en detrimento de las flotas propias, que provoca los autnomos realicen determinados gastos mediante la empresa de transporte que lo contrata,
para obtener mejores condiciones de precios.
La consultora SPIM debe agradecer de manera muy especial la colaboracin prestada por diversas marcas comerciales de fabricacin de inputs del
transporte y de diversas Asociaciones de Empresarios de Transporte, y de mltiples empresas de transporte integradas en las mismas que ha posibilitado la
objetividad y el rigor en la elaboracin del presente estudio.
Estudio de Costes del Transporte de Mercancas por Carretera
Resumen Ejecutivo
ndice
Indice
CAPITULO 1. METODOLOGA DEL ANLISIS DE LA ESTRUCTURA DE COSTES
1.1 Metodologa aplicada: concrecin de especialidades y vehculos
1.2 Componentes del Coste de Explotacin
10
CAPITULO 2. METODOLOGA DE CLCULO
12
CAPITULO 3. ESTRUCTURAS DE COSTESDE AMBITO NACIONAL
15
CAPITULO 4. ESTRUCTURAS DE COSTESDE AMBITO INTERNACIONAL
61
CAPITULO 5: NDICES PARA LA ACTUALIZACIN DE LA ESTRUCTURA DE COSTES TIPO
80
Resumen Ejecutivo
CAPITULO 1. METODOLOGA DEL

ANLISIS DE LA ESTRUCTURA DE
COSTES
Resumen Ejecutivo
1.1. Metodologa aplicada: Concrecin de Especialidades y Vehculos

Metodologa Aplicada
La metodologa que se utiliza para la elaboracin de la estructura de costes del sector del transporte de mercancas es eminentemente prctica y basada en
una parte fundamental en recabar de forma directa (lo que asegura su plena objetividad) informacin sobre los componentes de costes desde el lado de los
proveedores o suministradores de los correspondientes bienes y servicios que precisan las empresas de transporte (empresas fabricantes de vehculos, de
semirremolques, de neumticos, aseguradoras, etc.) con el fin de elaborar un modelo objetivo de la estructura de costes del sector.
El anlisis no ha resultado una tarea sencilla por la complejidad de situaciones, la variedad de posibilidades y la confidencialidad comercial de cada uno de
los componentes de costes. Los datos obtenidos estn todos ellos fundamentados aunque muchas de las fuentes se encuentren sistemticamente reflejadas bajo
epgrafes genricos: datos medios, etc., para mantener la confidencialidad de la informacin ligada a la prctica comercial de los suministradores, que es exigida por
muchos de ellos cuando se suministra.
Todos los precios de compra que se muestran en el presente informe se refieren a precios de Octubre de 2008, y se consideran precios brutos, es decir, precios
sin el impuesto de valor aadido (IVA) al considerarse que a las cuotas devengadas se les deduce las cuotas soportadas, llegando a un resultado neutro de
dicho impuesto , o a un saldo peridico de su desequilibrio.
Adems, una dificultad aadida ha consistido en estimar de entre la variedad de situaciones posibles cul era la ms significativa dentro del sector, qu peso
tena cada una de los modalidades de financiacin o venta de vehculos, qu grado de penetracin los distintos tipos de seguros, etc.
Adicionalmente, tanto para el contraste de la informacin, como para la obtencin de datos de explotacin de las empresas (kilmetros recorridos, en vaco.), se han
realizado con la ayuda de las distintas asociaciones de transporte , una serie de encuestas a empresas del sector, de las distintas especialidades, lo que ha
permitido afinar desde el lado de los usuarios finales los resultados obtenidos desde los suministradores de bienes y servicios, as como ha permitido
detectar y evaluar la posible existencia de variaciones en los costes procedentes de los tamaos empresariales.
En el presente resumen ejecutivo se recoge de manera resumida las estructuras de costes de las distintas especialidades, sin recoger el detalle de cada
captulo de costes (que se recoge en el Informe Completo del estudio Tomo I y II) con el fin de simplificar el mismo. Por lo que para conocer las fuentes y la
manera de calcular los mismoS se ha de recurrir al Documento Completo.
Resumen Ejecutivo

Tipologa de Vehculos
MMA AUTORIZADA PARA CAMIONES RIGIDOS
Los vehculos que pueden realizar el transporte de mercancas se clasifican en:

o Camin: vehculo de carretera rgido, proyectado, exclusiva o principalmente, para
el transporte de mercancas; provisto de medio propio de propulsin mecnica y
capacidad de carga. Tanto la cabina y motor como la caja donde se aloja la
mercanca forman un todo rgido, si bien existe una separacin fsica entre la
cabina y la caja, aspecto que diferencia a un camin de un furgn o furgoneta.
Existen camiones rgidos ligeros y pesados.
MMA AUTORIZADA PARA VEHICULOS ARTICULADOS
o Cabeza tractora o camin tractor: vehculo automvil de carretera de propulsin

mecnica proyectado exclusiva o principalmente para el remolque de otros
vehculos de carretera no autopropulsados (principalmente semirremolques).
o Remolque: Vehculo de carretera apto para el transporte de mercancas, diseado
para ser enganchado a un vehculo automvil de carretera.
o Semirremolque: Remolque sin eje delantero, acoplado al vehculo que lo arrastra
de tal manera que parte de dicho remolque, as como parte de su peso y de su
carga, descansan sobre un vehculo tractor.
MMA AUTORIZADA PARA TRENES DE

CARRETERA
MMA AUTORIZADA PARA

REMOLQUES
o Vehculo articulado: cabeza tractora o camin tractor combinado con un

semirremolque.
o Tren de carretera: vehculo automvil de carretera (camin rgido) para el
transporte de mercancas al que se haya acoplado un remolque.
o Furgn/Furgoneta: vehculo de carretera, concebido para el transporte de
mercancas por carretera, cuya cabina est integrada en el resto de la carrocera,
es decir, que la cabina y la caja para las mercancas forman un solo cuerpo, sin
separacin fsica, aunque en su interior existe una reja o tela metlica que las
separa.
Estos tipos de vehculos pueden diferenciarse adicionalmente segn el nmero de
ejes que lleven, y como se muestra en el grfico adjunto, dependiendo del tipo de
vehculo y del nmero de ejes pueden llevar una masa mxima autorizada.
Resumen Ejecutivo

Especialidades a Analizar
Segn el tipo de mercanca que se transporte, es usual utilizar uno o varios tipos de vehculos. En el presente estudio se ha considerado analizar la estructura de
costes de las 15 especialidades ya identificadas en los observatorios anteriores como ms usuales en el transporte de mercancas por carretera que son las siguientes:
1. Carga General: Vehiculo articulado
10. Porta-vehculos: Tren de Carretera (Camin rgido +remolque)
2. Carga General: Vehiculo de 3 ejes
11. Tren de Carretea (Camin rgido +remolque)
3. Carga General: Vehiculo de 2 ejes
12. Portacontenedores: Vehiculo Articulado
4. Frigorficos: Vehiculo Articulado
13. Graneles: Vehiculo Articulado
5. Frigorficos: Vehiculo de 2 Ejes
14. Obra: Vehiculo Articulado
6. Cisternas de Mercancas Peligrosas para Gases: Vehiculo Articulado
15. Furgoneta
7. Cisternas se Mercancas Peligrosas para Productos Qumicos : Vehiculo Articulado

8. Cisternas Para Productos de Alimentacin :Vehiculo Articulado
9. Cisternas Para Productos de Pulverulentos: Vehiculo Articulado
Adicionalmente se analizarn otros tipo de especialidades del transporte de mercancas por carretera que no haban sido analizados actualmente en los
observatorios pero que se consideran unas especialidades habituales utilizados en el transporte nacional de mercancas por carretera y en la que la actividad
del transporte de mercancas es considerada como su actividad principal (lo que no sucede en determinadas especialidades donde la tarea del transporte es una
parte, o a veces no la ms significativa del servicio global prestado (gras, mudanzas u otras).
Para justificar la introduccin de estas especialidades, se recuerda que a partir de la entrada en vigor de la Orden del 24 de agosto de 1999 las autorizaciones a los
semirremolques de mbitos nacional, comarcal y local desaparecen. Por ello, a partir de dicho ao, es prcticamente imposible conocer el nmero de empresas y de
vehculos por especialidades. No obstante, en dicho ao la empresa SPIM realiz para el Ministerio de Fomento el Estudio del Transporte de Mercancas por
Carretera en Vehculos Especializados en Espaa donde, entre otras cosas, se elabor un anlisis comparativo por especialidades, enfocado en observar la
representatividad de las mismas.
Por lo que debido a que no existe un anlisis ms actualizado se detalla los datos de representatividad de dos nuevas especialidades que se quieren incluir en el
estudio, que son las Hormigoneras y el Transporte de Animales Vivos Carrocera tipo Jaula
Resumen Ejecutivo

Las especialidades hormigonera y transporte de animales vivos representan un mayor nmero de empresas y de vehculos
que otras especialidades que s han estado incluidas en anteriores observatorios de costes de transporte de mercancas por
carretera.
En la presente revisin del Observatorio de costes, se ha buscado la inclusin de nuevos tipos de vehculos (por silueta, por tipo de mercanca) que tengan una significativa
presencia cuantitativa en el mercado. Pero debe entenderse que, adems de su nmero, otros factores como el mbito geogrfico de actuacin (muy corta distancia como las
hormigoneras), o que ese servicio de transporte sea tan slo una pequea parte del servicio global prestado al cliente (como es el caso de las mudanzas, las gras de atencin
en la carretera, etc.) puede aconsejar no incluirlos en este Observatorio.
De manera singular, la existencia de Observatorios de Costes de determinadas Comunidades Autnomas (Catalua, Madrid, Pas Vasco) se han centrado especialmente en
vehculos que operan es sus mbitos fsico-territoriales, con recorridos inferiores (por servicio, anuales) en los vehculos de mbito nacional e internacional.
Para analizar la representatividad de dos especialidades nuevas, que se han incluido en el estudio, se ha extrado la tabla adjunta del Estudio del Transporte de Mercancas
por Carretera en Vehculos Especializados en Espaa, en la que se observa que las especialidades Hormigonera (esta especialidad se ha decidido incluirlas en el
presente estudio pero debido a su reducido mbito geogrfico, principalmente de mbito local, se considera que no debera incluirse en los Observatorios de Costes
que realiza peridicamente el Ministerio de Fomento) y Jaula (para el transporte de animales vivos), representan un mayor nmero de empresas y de vehculos que otras
como son las Cisternas para productos alimentarios, las Cisternas para mercancas peligrosas o los portavehculos; especialidades que s estaban incluidas en anteriores
observatorios. Por tanto, tomando en cuenta que estos datos son los ltimos disponibles, se ha considerado conveniente incluir estas dos especialidades (Hormigonera y Jaula
o Transporte de Animales Vivos) en este estudio de costes, con el matiz relativo a las Hormigoneras.
TOTAL EMPRESAS
N
ESPECIALIDAD
Total
empresas
1 Volquetes (Vehculos para el transporte de ridos)

2 Portacontenedores
3 Otras Especialidades
4 Vehculos a temperatura controlada (Cert. ATP)
5 Cisternas para otros productos
6 Hormigoneras
7 Jaula
8 Cisternas para productos alimentarios (Cert. ATP)
Cisternas para mercancias peligrosas (todas las clases de
9
ADR salvo meterias lquidas inflamables)
10 Portavehculos
11 Cisternas para gases ADR (ADR Clase 2)
Fuente:
Estudio del Transporte
de Mercancas por Carretera
TOTALES
TOTAL VEHCULOS
% sobre total
empresas de
especialidades
Total
vehculos
TOTAL CARGA TIL (Tons)
% sobre total
vehculos de
especialidades
Total carga
util (Tons)
% sobre carga
til total
36.350
17.121
16.780
10.310
7.429
3.898
3.591
1.695
36,49%
17,18%
16,84%
10,35%
7,46%
3,91%
3,60%
1,70%
48.886
29.138
27.015
21.142
15.774
9.610
4.456
2.853
29,09%
17,34%
16,08%
12,58%
9,39%
5,72%
2,65%
1,70%
670.667
536.658
262.804
378.538
282.216
141.746
47.187
48.813
26,66%
21,33%
10,45%
15,05%
11,22%
5,63%
1,88%
1,94%
1.471
1,48%
4.846
2,88%
110.858
4,41%
2,15%
0,42%
1999
100,00%
22.406
13.754
2.515.640
0,89%
0,55%
100,00%
926
57
en99.628
Vehculos
0,93%
3.616
0,06%
711
Especializados
en
Espaa
100,00%
168.047
de
Adicionalmente, se va a incluir otra especialidad nueva que es la de Portacamiones, ya que es una subcategora de la de portavehculos, pero con especificidades que
pueden influir en los costes. No se puede conocer por las causas citadas el volumen de vehculos de esta especialidad, lo nico que se puede citar es que en Espaa se
matricularon, en el ao 2007, 46.678 camiones (mayores de 3.500 Kg. y cabezas tractoras), una parte muy sustancial de los cuales fueron transportados en camiones
portavehculos industriales entre sus puntos de fabricacin (la mayora fuera de Espaa) y los concesionarios o puntos de venta en Espaa.
Resumen Ejecutivo

Se incluye una nueva categora de vehculo que se encuentra entre la furgoneta y un camin rgido de dos ejes debido a su
importancia tanto por volumen movido como por el total de vehculos autorizados que abarca.
Adicionalmente se va a aadir una categora nueva de vehculo: el vehculo o furgn
que se sitan entre la furgoneta (con una MMA de 3,5 Tn) y camin rgido de 2 ejes
(con una MMA de 18 Tn). As, este vehculo tendra una MMA situada entre las 10 Tm y
las 14 Tm.
NMERO TOTAL DE VEHCULOS POR INTERVALO DE

CAPACIDAD DE CARGA. AO 2007
>= 24.000 Kg.
2.734
16.000 a 23.999 Kg.
18.462
10.000 a 15.999 Kg.
90.779
7.000 a 9.999 Kg.
La introduccin de esta categora de vehculos en este estudio de costes encuentra su
5.000 a 6.999 Kg.
justificacin tanto en el nmero de vehculos autorizados que representa el 16% de
3.501a 4.999 Kg.
el total de vehculos (90.779 vehculos aproximadamente) como en el volumen de
1.000 a 3.500 Kg.
mercancas que movi en el ao 2008, con un volumen total de 391 millones de Tn,
< 1.000 Kg.
que representan ms que las furgonetas y el camin rgido de 18 toneladas.
57.046
30.558
21.952
125.711
226.171
50.000
100.000
150.000
200.000
250.000
Nmero de vehculo s
Fuente: Ministerio de Fomento. Elaboracin: SPIM
TIPO DE VEHCULO Y CAPACIDAD

DE CARGA
(miles)
3,6 -7 Tn
7,1 -10 Tn
10,1 -14 Tn
14,1 -18 Tn
18,1 -20 Tn
ms de 20 Tn
TOTAL
58.202
134.971
391.591
273.119
65.564
1.485.531
2.408.978
TONELADAS MOVIDAS POR INTERVALO DE

CAPACIDAD DE CARGA. AO 2007 (Miles)
TONELADAS-KILMETRO
TONELADAS
(%)
1%
2%
2%
2%
1%
92%
100%
(miles)
3.414
6.835
9.635
9.486
2.840
226.659
258.870
(%)
1%
2%
1%
1%
1%
94%
100%
ms de 20 Tn
1.485.531
18,1-20 Tn
65.564
14,1-18 Tn
273.119
10,1-14 Tn
391.591
7,1-10 Tn
134.971
3,6 -7 Tn
58.202
0
500.000
1.000.000
1.500.000
2.000.000
2.500.000
To neladas mo vidas
Fuente: EPTMC. 2007. Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo

TIPO DE VEHCULOS
Por tanto, dentro de cada especialidad, la estructura de costes se disear segn los tipos de vehculos ms demandado, 2 ejes, 3 ejes, 4 ejes, vehculos articulados
y trenes de carretera. Se analizarn, los siguientes vehculos:
ESPECIALIDAD
CARGA GENERAL
FRIGORIFICOS
CISTERNAS DE MERCANCAS PELIGROSAS PARA GASES
CISTERNAS DE MERCANCAS PELIGROSAS PARA PRODUCTOS QUMICOS
CISTERNAS PARA PRODUCTOS DE ALIMENTACIN
CISTERNAS PARA PRODUCTOS DE PULVERULENTOS
PORTAVEHICULO
PORTAVEHICULOS INDUSTRIALES
TREN DE CARRETERA
PORTACONTENEDORES
GRANELES
OBRA
TIPOS DE VEHCULOS A ANALIZAR

VEHICULO ARTICULADO
VEHICULO DE 3 EJES
VEHICULO DE 2 EJES
VEHICULO ARTICULADO
VEHICULO DE 2 EJES
VEHICULO ARTICULADO
VEHICULO ARTICULADO
VEHICULO ARTICULADO
VEHICULO ARTICULADO
TREN DE CARRETERA
TREN DE CARRETERA
VEHICULO DE 2 EJES + REMOLQUE DE 3 EJES
VEHICULO ARTICULADO
VEHICULO ARTICULADO
VEHICULO ARTICULADO
VEHICULO DE 3 EJES
VEHICULO DE 2 EJES
HORMIGONERAS (se incluyen en el presente estudio, pero debido a su corto recorrido VEHICULO DE 3 EJES
se recomienda no incluirlo en los futuros Observatorios de Costes)
VEHICULO DE 4 EJES
VEHCULO INTERMEDIO ENTRE LA FURGONETA Y LOS 2 EJES
VEHICULO DE 2 EJES
FURGONETA
VEHICULO DE 2 EJES
TRANSPORTE ANIMALES VIVOS
Elaboracin: SPIM
Adicionalmente se realizar un anlisis de lo que supone en el coste el transporte internacional de mercancas por carretera, para los vehculos articulados y los trenes
por carretera, de las siguientes especialidades: Carga general, Frigorficos, Cisternas, Portavehculos y Portavehculos industriales.
Se decidi incluir dichas especialidades al comprobar, mediante la base de datos de Aduanas que muestra el comercio exterior de Espaa, que el volumen de actividad
de las mercancas que pueden ser transportadas por las mismas era representativo en el transporte internacional por carretera.
Como se ha sealado en el captulo 1.3 Estructura empresarial, el tamao medio de las empresas de transporte internacional es aproximadamente el de una empresa
de transporte nacional ( 4 veh/empresa frente a 3,8 veh/empresa) por lo que se considera en el presente estudio que stas obtienen los mismos descuentos y tipos de
financiacin, etc que las empresas de transporte nacional, excepto para inputs concretos (como el gasleo) que se analizarn a lo largo del estudio.
Resumen Ejecutivo
1.2. Componentes del Coste de Explotacin
Los Componentes del Coste de Explotacin de los Vehculos de Transporte de Mercancas por Carretera
Se denomina coste a la valoracin en trminos monetarios del consumo de los diversos factores aplicados a un proceso productivo. Los distintos factores
intervinientes en la estructura de costes de una empresa de transporte se pueden clasificar en:
o Los costes indirectos son aquellos no directamente imputables a la explotacin de cada vehculo, pero que se producen necesariamente en el funcionamiento
normal de las empresas. Incluyen los siguientes conceptos:
Costes de infraestructura: amortizacin y gastos financieros, o alquiler/leasing de las instalaciones (oficinas, nave,) de la empresa, gastos de
mantenimiento y seguros de dicha infraestructura.
Costes de administracin/gestin: personal, equipos de oficina e informticos, comunicaciones, etc.
Costes comerciales: personal y gastos comerciales.
o Los costes directos son aquellos en que incurre el vehculo directamente por su explotacin. Se pueden subdividir a su vez en costes fijos y costes variables.
Los costes fijos son los que se producen independientemente de la actividad efectuada por la flota de vehculos. Son costes temporales.
Los costes variables son los que varan proporcionalmente a la actividad de la flota. Son costes kilomtricos.
Resumen Ejecutivo
10
1.2. Componentes del Coste de Explotacin
COSTES TOTALES
COSTES
COSTES DIRECTOS
DIRECTOS
COSTES
COSTES FIJOS
FIJOS
COSTES
COSTES INDIRECTOS
INDIRECTOS
COSTES
COSTES VARIABLES
VARIABLES
Combustible
Combustible
COSTES
COSTES CAPITAL
CAPITAL
COSTES
COSTES OPERACION
OPERACION
Lubricantes
Lubricantes
Amortizaciones
Amortizaciones
Personal
Personal
Neumticos
Neumticos
Costes
Costes Financieros
Financieros
Seguros
Seguros
Reparaciones
Reparaciones
Impuestos
Impuestos
Dietas
Dietas
Costes
Costes de
de
Infraestructura
Infraestructura
Costes
Costes Administracin
Administracin
Costes
Costes Comerciales
Comerciales
Peajes
Peajes
Resumen Ejecutivo
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CAPITULO 2. METODOLOGA DE
CALCULO
Resumen Ejecutivo
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2. Metodologa de Clculo
Estructura de Costes de las distintas especialidades

Para calcular los costes unitarios se van a utilizar las costes unitarios de las distintas imputs comentados en el Tomo I
Se van a calcular los siguientes indicadores:
o
Costes fijos por tiempo (da y hora)
Costes variables por kilmetro
Costes directos por Kilmetro
Costes indirectos por Kilmetro
Costes totales por Kilmetro.
En principio se va a seguir ofreciendo los datos tanto en valores absolutos como en valores porcentuales, para mantener la metodologa ya utilizada por los
anteriores observatorios, a pesar que debera slo tomarse como referencia los costes porcentuales, ya que los absolutos puede ofrecer mayores disparidades
segn las empresas.
Resumen Ejecutivo
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Se mantiene la metodologa de clculo de los actuales Observatorios de Costes, por ser una metodologa contrastada
Una vez analizada la metodologa de clculo de los actuales observatorios de costes, se llega a la conclusin que debido a su sencillez y claridad, se va a mantener la
misma metodologa en el presente estudio.
A continuacin se realiza un resumen de la metodologa de los clculos, recordndose que dichos estos costes anuales se calculan con los costes unitarios sin IVA
o Amortizacin de los vehculos con y sin traccin: La frmula de clculo del coste anual de la amortizacin es:
A= coste anual de amortizacin (euros)

C= valor de adquisicin sin IVA (euros)
R= valor residual sin IVA (euros)
N= valor sin IVA de los neumticos (euros)
v= vida til del elemento (aos)
o Financiacin: La frmula de clculo es la siguiente:
F= coste anual de financiacin (euros)

P= prstamo para la compra (euros)
i= inters en tanto por uno (inters en % dividido por 100)
n= periodo de financiacin (aos)
v= vida til (aos)
Resumen Ejecutivo
14
o Personal de conduccin: coste total anual, calculado en el Tomo I, para la empresa del personal de conduccin del vehculo, no incluye las dietas ni el plus de
actividad.
o Seguros del vehculo: Es el coste total anual de los seguros del vehculo (calculado en el Tomo I)
o Costes Fiscales: Es el coste total anual de los impuestos y tasas repercutibles a este vehculo (calculado en el Tomo I)
o Dietas del conductor: Es el coste total anual para la empresa de las dietas del personal de conduccin del vehculo, incluyendo el plus de actividad (calculado
en el Tomo I)
o Combustible: La frmula de clculo del coste anual de combustible es:
C= coste anual de combustible (euros)

Cv= coste anual de combustible del vehculo de traccin (euros)
Ce= coste anual de combustible de los equipos (euros)
pv= precio de adquisicin sin IVA del combustible del vehculo de traccin (euros / litro)
cv= consumo medio de combustible del vehculo de traccin (litros / 100 kilmetros)
k= kilmetros recorridos anualmente por el vehculo de traccin
pe= precio de adquisicin sin IVA del combustible de los equipos frigorficos (euros / litro)
ce= consumo medio de combustible de los equipos (litros / hora)
h= horas anuales de funcionamiento de los equipos (horas)
Resumen Ejecutivo
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o Neumticos: La frmula de clculo del coste anual de un tipo de neumticos es:
N= coste anual de un tipo de neumticos (euros)

p= precio sin IVA de la sustitucin de un neumtico de este tipo (euros)
n= nmero de neumticos de este tipo
k= kilmetros recorridos anualmente por el vehculo (kilmetros)
d= duracin media de este tipo de neumticos (kilmetros)
o Mantenimiento: La frmula de clculo del coste anual del mantenimiento es:
M= coste anual del mantenimiento (euros)

m= coste kilomtrico sin IVA del mantenimiento del vehculo y de los equipos (euros / kilmetro)
o Reparaciones: La frmula de clculo del coste anual de las reparaciones es:
R= coste anual de las reparaciones (euros)

r= coste kilomtrico sin IVA de las reparaciones del vehculo y de los equipos (euros / kilmetro)
Resumen Ejecutivo
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o Peajes: La frmula de clculo del coste anual de las reparaciones es:
P = pk n
P= coste anual de los peajes (euros)
P= coste kilomtrico sin IVA de los peajes (euros / kilmetro)
k= kilmetros recorridos anualmente por el vehculo
n=porcentaje sobre los kilmetros recorridos en los que se paga peajes
o Costes Indirectos: Es el coste total anual para la empresa de los costes de estructura (local, suministros, personal de oficina, circulante), calculados en el Tomo
I.
Resumen Ejecutivo
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CAPITULO 3. ESTRUCTURAS DE
COSTES DE AMBITO NACIONAL
Resumen Ejecutivo
18
3. Estructuras de Costes de mbito nacional

VEHICULO ARTICULADO DE CARGA GENERAL. HIPOTESIS DE PARTIDA PRECIOS OCTUBRE 2008
CARACTERISITICAS TECNICAS Y DE EXPLOTACION
CARACTERISTICAS TCNICAS
Potencia (CV)
Masa Mxima Autorizada (MMA)
Carga til (Kg):
455 CV
40.000 Kg
25.000 Kg
5
12
Nmero de Ejes:
Nmero de Neumticos
RATIO DE ACTIVIDAD
Das trabajados al ao
100%
225 Das
CARACTERISTICAS DE EXPLOTACION
Kilometraje anual (km/ao)
120.000 Km
% Kilometraje anual en vaco
15%
Kilometraje anual en vaco (km/a 18.000 Km
% Kilometraje anual en carga
85%
Kilometraje anual en carga (km/a 102.000 Km
TIEMPO DE ACTIVIDAD
Horas trabajadas al ao
1.906 horas
Horas trabajadas al ao en carga 1.620 horas
Horas trabajadas al ao en vacio
286 horas
Horas trabajadas por jornada
HIPOTESIS COSTES FIJOS
8,5
HIPOTESIS COSTES VARIABLES

0
VEHICULOS Y EQUIPAMIENTOS
AMORTIZACION
Precio de Venta de la cabeza tractora segn tarifa
Descuento medio
Precio neto de la cabeza tractora segn tarifa
Precio de venta del semirremolque segn tarifa
Descuento medio
Precio neto del semirremolque segn tarifa
Valor residual de la cabeza tractora
Valor residual del semirremolque
Vida til de la cabeza tractora (aos)
Vida til del semirremolque (aos)
FINANCIACION
Vehculo: cuanta a financiar (%)
Perodo de financiacin (aos)
Tipo de inters anual (Euribor a 1 ao )
IMPUESTOS (/ao)
Visado Autorizacin Transporte
IVTM
Coste ITV
Coste IAE
Revisin Tacgrafo
12,50
233,24
85,64
270,93
63,00
118.062,2
20,0%
94.449,75
34.261,50
5% 1
32.630,00
SEGUROS (/ao)
20%
15% Responsab. civil cabeza tractora
1.322,14
6 Aos Responsabilidad semirremolque
417,11
8 Aos Daos Propios (Todo Riesgo)
2.471,11
Responsab. civil de la mercanca
99,11
Seguro de la mercanca
561,00
70% Accidente del Conductor
29,73
5 Aos Retirada del Carne
114,50
6,7%
PERSONAL (incl. Seguridad Social y otro costes)
Coste conductor (/ao)
23.522,94
COMBUSTIBLE
Precio del gasleo en surtidor (con IVA)
% Descuento sobre el combustible en sutidor (%)
Precio del gasleo neto (sin IVA)
Consumo medio (lit/100 km)
1,11 /lit.
5,3%
0,91 /lit.
36,5 l/100 Km
0,00 /lit.
0 Litros/Hr
0 Hr
NEUMTICOS
Precio medio de los Neumticos
Duracin Media de los Neumticos
481 /ud
156.250 Km
MANTENIMIENTO Y REPARACIN
Coste de mantenimiento
0,0127 /Km
Coste de reparaciones
0,0226 /Km
DIETAS
Coste Media Dieta
N de das
Plus de actividad
28,60 /da
225 Das
0,0488 /Km
PEAJES
Coste medio del peaje ()
1.680,00
HIPOTESIS COSTES INDIRECTOS
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
4.418,76
9.886,20
12.244,36
Fuente: Fabricantes, Proveedores y Empresas de Transporte

Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
19

VEHICULO ARTICULADO DE CARGA GENERAL. RESULTADOS. OCTUBRE 2008
COSTES DIRECTOS
Costes Fijos (por Tiempo)
Amortizacin
Euros
Distribucin(%)
108.852,72
100,00%
46.534,52
42,75%
14.400,82
13,23%
Vehculo
Carrozado
11.325,22
3.075,60
10,40%
2,83%
Financiacin
2.930,75
2,69%
Vehculo
Carrozado
2.327,65
603,11
2,14%
0,55%
23.522,94
5.014,70
665,31
62.318,21
39.684,31
21,61%
4,61%
0,61%
57,25%
36,46%
39.684,31
0,00
36,46%
0,00%
12.291,00
4.432,90
11,29%
4,07%
738,82
1.477,63
2.216,45
0,68%
1,36%
2,04%
1.521,32
2.708,68
1.680,00
1,40%
2,49%
1,54%
Personal
Seguros
Impuestos
Costes Variables (por Kilmetro)
Combustilble
Veh. Traccin
Equipos
Dietas
Neumticos
Direccionales
Motrices
Semirremolque/Remolque
Mantenimiento
Reparaciones
Peajes
Costes Directos (/Km recorrido)
Costes Directos (/Km en carga)
0,9071 /Km
1,0672 /Km
COSTES DIRECTOS UNITARIOS

Costes por Tiempo
Da
206,82 /Da
Hora
24,41 /hr
Costes por Kilmetro
Km
0,5193 /Km
DISTRIBUCION DE LOS COSTES DIRECTOS (%)

Reparaciones
Peajes
2%
Mantenimiento
2%
1%
Dietas
11%
Amortizacin
13%
Financiacin
3%
Neumticos
4%
Combustilble
36%
Impuestos
1%
Seguros
5%
Personal
22%
COSTES INDIRECTOS
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Costes Indirectos-promedio (/Km)
Euros
4.418,76
9.886,20
12.244,36
/Km
0,0368 /Km
0,0824 /Km
0,1020 /Km
0,0737 /Km
TOTAL COSTES DIRECTOS E INDIRECTOS
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Costes Totales-promedio (/Km)
Euros
113.271,48
118.738,92
121.097,08
/Km
0,9439 /Km
0,9895 /Km
1,0091 /Km
0,9809 /Km
Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
20
VEHICULO RIGIDO DE 3 EJES DE CARGA GENERAL. HIPOTESIS DE PARTIDA PRECIOS OCTUBRE 2008
Potencia (CV)
Carga til (Kg):
Nmero de Ejes:
Nmero de Neumticos
RATIO DE ACTIVIDAD
350 CV
26.000 Kg
16.000 Kg
3
8
100%
225 Das
95.000 Km
15%
Kilometraje anual en vaco (km/ao) 14.250 Km
85%
Kilometraje anual en carga (km/ao) 80.750 Km
Horas
Horas
Horas
Horas
TIEMPO DE ACTIVIDAD
trabajadas al ao
1.906 horas
trabajadas al ao en carga
1.620 horas
trabajadas al ao en vacio
286 horas
trabajadas por jornada
8,5
0
AMORTIZACION
Precio de Venta del camin segn tarifa
Descuento medio
Precio neto del camin segn tarifa
Precio de venta del carrozado segn tarifa
Descuento medio
Precio neto del carrozado segn tarifa
Valor residual del camin y carrozado
Vida til del camin (aos)
FINANCIACION
IMPUESTOS (/ao)
IVTM
Coste ITV
Coste IAE
Revisin Tacgrafo
12,50
207,20
52,10
270,93
63,00
103.947,9
17,5%
85.756,99
10.020,85
5% 1
9.543,67
SEGUROS (/ao)
10%
0% Responsab. civil camin
1.479,21
8 Aos
1.553,89
99,11
334,92
29,73
114,50
6,7%
23.522,94
COMBUSTIBLE
NEUMTICOS
497 /ud
125.156 Km
0,0205 /Km
0,0279 /Km
DIETAS
1,11 /lit.
5,3%
0,91 /lit.
28,0 l/100 Km
0,00 /lit.
0 Litros/Hr
0 Hr
Coste Media Dieta

N de das
Plus de actividad
26,00 /da
180 Das
0,0488 /Km
PEAJES
1.140,00
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
4.418,76
9.886,20
12.244,36

Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
21

VEHICULO RIGIDO DE 3 EJES DE CARGA GENERAL. RESULTADOS. PRECIOS OCTUBRE 2008
COSTES DIRECTOS
Amortizacin
Euros
Distribucin(%)
80.424,14
100,00%
38.248,12
47,56%
8.923,03
11,09%
Vehculo
Carrozado
8.923,03
0,00
11,09%
0,00%
Financiacin
1.585,06
1,97%
Vehculo
Carrozado
1.585,06
0,00
1,97%
0,00%
23.522,94
3.611,36
605,73
42.176,02
24.100,52
29,25%
4,49%
0,75%
52,44%
29,97%
24.100,52
0,00
29,97%
0,00%
9.316,00
3.019,51
11,58%
3,75%
754,88
2.264,63
0,00
0,94%
2,82%
0,00%
1.950,80
2.649,20
1.140,00
2,43%
3,29%
1,42%
Personal
Seguros
Impuestos
Combustilble
Veh. Traccin
Equipos
Dietas
Neumticos
Direccionales
Motrices
Mantenimiento
Reparaciones
Peajes
0,8466 /Km
0,9960 /Km

Costes por Tiempo
Da
169,99 /Da
Hora
20,07 /hr
Costes por Kilmetro
Km
0,4440 /Km

Reparaciones
Peajes
3%
1%
Mantenimiento
2%
Amortizacin
11%
Financiacin
2%
Dietas
12%
Neumticos
4%
Combustilble
31%
Impuestos
1%
Seguros
4%
Personal
29%
COSTES INDIRECTOS
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
4.418,76
9.886,20
12.244,36
/Km
0,0465 /Km
0,1041 /Km
0,1289 /Km
0,0932 /Km
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
84.842,90
90.310,34
92.668,50
/Km
0,8931 /Km
0,9506 /Km
0,9755 /Km
0,9397 /Km

Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
22
VEHICULO RIGIDO DE 2 EJES DE CARGA GENERAL. HIPOTESIS DE PARTIDA. OCTUBRE 2008

Potencia (CV)
Carga til (Kg):
Nmero de Ejes:
Nmero de Neumticos
RATIO DE ACTIVIDAD
280 CV
18.000 Kg
9.500 Kg
2
6
100%
225 Das
90.000 Km
20%
80%
Horas
Horas
Horas
Horas
TIEMPO DE ACTIVIDAD
trabajadas al ao
1.906 horas
1.525 horas
381 horas
8,5

0
AMORTIZACION
Descuento medio
Descuento medio
FINANCIACION
IMPUESTOS (/ao)
IVTM
Coste ITV
Coste IAE
Revisin Tacgrafo
12,50
166,09
52,10
270,93
63,00
76.655,2
17,5%
63.240,51
7.391,48
5% 1
7.039,50
SEGUROS (/ao)
8%
1.370,44
10 Aos
1.115,24
99,11
334,92
29,73
114,50
6,7%
23.522,94
COMBUSTIBLE
NEUMTICOS
510 /ud
127.500 Km
0,0194 /Km
0,0250 /Km
DIETAS
1,11 /lit.
5,3%
0,91 /lit.
26,0 l/100 Km
0,00 /lit.
0 Litros/Hr
0 Hr
Coste Media Dieta

N de das
Plus de actividad
26,00 /da
90 Das
0,0488 /Km
PEAJES
1.080,00
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
4.418,76
9.886,20
12.244,36

Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
23

VEHICULO RIGIDO DE 2 EJES DE CARGA GENERAL. RESULTADOS. OCTUBRE 2008
COSTES DIRECTOS
Amortizacin
Vehculo
Carrozado
Euros
Distribucin(%)
68.664,62
100,00%
33.491,42
48,78%
5.404,81
7,87%
5.404,81
0,00
7,87%
0,00%
Financiacin
935,11
1,36%
Vehculo
Carrozado
935,11
0,00
1,36%
0,00%
23.522,94
3.063,94
564,62
35.173,21
21.201,21
34,26%
4,46%
0,82%
51,22%
30,88%
21.201,21
0,00
30,88%
0,00%
6.732,00
2.160,00
9,80%
3,15%
720,00
1.440,00
0,00
1,05%
2,10%
0,00%
1.750,00
2.250,00
1.080,00
2,55%
3,28%
1,57%
Personal
Seguros
Impuestos
Combustilble
Veh. Traccin
Equipos
Dietas
Neumticos
Direccionales
Motrices
Mantenimiento
Reparaciones
Peajes
0,7629 /Km
0,9537 /Km

Costes por Tiempo
Da
148,85 /Da
Hora
17,57 /hr
Costes por Kilmetro
Km
0,3908 /Km

Amortizacin
Reparaciones
Peajes
8%
3%
2%
Mantenimiento
Dietas
10%
Financiacin
1%
3%
Neumticos
3%
Combustilble
31%
Impuestos
1%
Personal
34%
Seguros
4%
COSTES INDIRECTOS
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
4.418,76
9.886,20
12.244,36
/Km
0,0491 /Km
0,1098 /Km
0,1360 /Km
0,0983 /Km
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
73.083,38
78.550,82
80.908,98
/Km
0,8120 /Km
0,8728 /Km
0,8990 /Km
0,8613 /Km
Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
24
VEHICULO FRIGORIFICO ARTICULADO. HIPOTESIS DE PARTIDA. OCTUBRE 2008

Potencia (CV)
Carga til (Kg):
Nmero de Ejes:
Nmero de Neumticos
RATIO DE ACTIVIDAD
470 CV
40.000 Kg
24.000 Kg
5
12
100%
225 Das
120.000 Km
20%
80%
Horas
Horas
Horas
Horas
TIEMPO DE ACTIVIDAD
trabajadas al ao
1.906 horas
1.525 horas
381 horas
8,5
0
AMORTIZACION
Descuento medio
Descuento medio
FINANCIACION
IMPUESTOS (/ao)
IVTM
Coste ITV
Coste IAE
Revisin Tacgrafo
12,50
233,24
85,64
270,93
63,00
125.486,3
20,0%
100.389,07
59.046,15
5% 1
56.234,43
SEGUROS (/ao)
20%
1.322,14
417,11
3.218,68
115,78
809,02
29,73
114,50
6,7%
23.522,94
COMBUSTIBLE
Precio del gasleo B en Surtidor (con IVA)
Consumo medio aparato de fro
N de Horas anuales
1,11 /lit.
5,3%
0,91 /lit.
36,5 l/100 Km
0,85 /lit.
4 Litros/Hr
2000 Hr
NEUMTICOS
481 /ud
156.250 Km
0,0129 /Km
0,0247 /Km
DIETAS
Coste Media Dieta
N de das
Plus de actividad
28,60 /da
225 Das
0,0488 /Km
PEAJES
1.680,00
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
5.302,51
11.863,44
14.693,23

Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
25

VEHICULO FRIGORIFICO ARTICULADO. RESULTADOS. OCTUBRE 2008
COSTES DIRECTOS
Amortizacin
Euros
Distribucin(%)
118.548,80
100,00%
50.095,52
42,26%
16.516,79
13,93%
Vehculo
Carrozado
12.067,63
4.449,15
10,18%
3,75%
Financiacin
3.305,53
2,79%
Vehculo
Carrozado
2.474,02
831,51
2,09%
0,70%
23.522,94
6.026,96
723,31
68.453,28
45.546,38
19,84%
5,08%
0,61%
57,74%
38,42%
39.684,31
5.862,07
33,48%
4,94%
12.291,00
4.432,90
10,37%
3,74%
738,82
1.477,63
2.216,45
0,62%
1,25%
1,87%
1.542,24
2.960,76
1.680,00
1,30%
2,50%
1,42%
Personal
Seguros
Impuestos
Combustilble
Veh. Traccin
Equipos
Dietas
Neumticos
Direccionales
Motrices
Mantenimiento
Reparaciones
Peajes
0,9879 /Km
1,2349 /Km

Costes por Tiempo
Da
222,65 /Da
Hora
26,28 /hr
Costes por Kilmetro
Km
0,5704 /Km
Dietas
10%
Mantenimiento
1%
Reparaciones
2%
Amortizacin
14%
Peajes
1%
Financiacin
3%
Neumticos
4%
Combustilble
39%
Impuestos
1%
Seguros
5%
Personal
20%
COSTES INDIRECTOS
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
5.302,51
11.863,44
14.693,23
/Km
0,0442 /Km
0,0989 /Km
0,1224 /Km
0,0885 /Km
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
123.851,31
130.412,24
133.242,03
/Km
1,0321 /Km
1,0868 /Km
1,1104 /Km
1,0764 /Km
Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
26

VEHICULO FRIGORIFICO DE 2 EJES. HIPOTESIS DE PARTIDA. OCTUBRE 2008
Potencia (CV)
Carga til (Kg):
Nmero de Ejes:
Nmero de Neumticos
RATIO DE ACTIVIDAD
316 CV
18.000 Kg
9.000 Kg
2
6
100%
225 Das
70.000 Km
25%
75%
Horas
Horas
Horas
Horas
TIEMPO DE ACTIVIDAD
trabajadas al ao
1.906 horas
1.430 horas
477 horas
8,5

0
AMORTIZACION
Descuento medio
Descuento medio
FINANCIACION
IMPUESTOS (/ao)
IVTM
Coste ITV
Coste IAE
Revisin Tacgrafo
12,50
166,09
52,10
270,93
63,00
81.651,6
17,5%
67.362,61
37.800,00
5% 1
36.000,00
SEGUROS (/ao)
5%
1.370,44
10 Aos
232,80
1.385,08
115,78
684,96
29,73
114,50
6,7%
23.522,94
COMBUSTIBLE
N de Horas anuales
1,11 /lit.
5,3%
0,91 /lit.
26,0 l/100 Km
0,85 /lit.
3 Litros/Hr
2000 Hr
NEUMTICOS
510 /ud
127.500 Km
0,0279 /Km
0,0292 /Km
DIETAS
Coste Media Dieta
N de das
Plus de actividad
26,00 /da
90 Das
0,0488 /Km
PEAJES
840,00
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
5.302,51
11.863,44
14.693,23

Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
27

VEHICULO FRIGORIFICO DE 2 EJES. RESULTADOS. OCTUBRE 2008
COSTES DIRECTOS
Amortizacin
Vehculo
Carrozado
Euros
Distribucin(%)
67.526,53
100,00%
35.096,90
51,97%
6.022,00
8,92%
6.022,00
0,00
8,92%
0,00%
Financiacin
996,06
1,48%
Vehculo
Carrozado
996,06
0,00
1,48%
0,00%
23.522,94
3.933,28
622,62
32.429,62
20.153,62
34,84%
5,82%
0,92%
48,03%
29,85%
16.489,83
3.663,79
24,42%
5,43%
5.756,00
1.680,00
8,52%
2,49%
560,00
1.120,00
0,00
0,83%
1,66%
0,00%
1.954,37
2.045,63
840,00
2,89%
3,03%
1,24%
Personal
Seguros
Impuestos
Combustilble
Veh. Traccin
Equipos
Dietas
Neumticos
Direccionales
Motrices
Mantenimiento
Reparaciones
Peajes
0,9647 /Km
1,2862 /Km

Costes por Tiempo
Da
155,99 /Da
Hora
18,41 /hr
Costes por Kilmetro
Km
0,4633 /Km

Amortizacin
Reparaciones
9%
3%
Peajes
Mantenimiento
1%
Dietas
3%
9%
Financiacin
1%
Neumticos
2%
Combustilble
30%
Impuestos
1%
Personal
35%
Seguros
6%
COSTES INDIRECTOS
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
5.302,51
11.863,44
14.693,23
/Km
0,0758 /Km
0,1695 /Km
0,2099 /Km
0,1517 /Km
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
72.829,04
79.389,97
82.219,76
/Km
1,0404 /Km
1,1341 /Km
1,1746 /Km
1,1164 /Km
Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
28
VEHICULO CISTERNA ARTICULADO (MERCANCIAS PELIGROSAS: GASES). HIPOTESIS DE PARTIDA. OCTUBRE 2008
Potencia (CV)
Carga til (Kg):
Nmero de Ejes:
Nmero de Neumticos
RATIO DE ACTIVIDAD
410 CV
40.000 Kg
5
12
100%
225 Das
100.000 Km
50%
50%
Horas
Horas
Horas
Horas
TIEMPO DE ACTIVIDAD
trabajadas al ao
1.906 horas
953 horas
953 horas
8,5

0
AMORTIZACION
Descuento medio
Descuento medio
FINANCIACION
111.242,9
20,0%
88.994,29
78.540,00
5%
74.800,00
10%
10%
6 Aos
10 Aos
IMPUESTOS (/ao)
IVTM
Coste ITV
Coste IAE
Revisin Tacgrafo
2 Certificado ADR
70%
5 Aos
6,2%
SEGUROS (/ao)
Responsab. civil cabeza tractora
Responsabilidad semirremolque
Daos Propios (Todo Riesgo)
Accidente del Conductor
Retirada del Carne
12,50
233,24
85,64
270,93
63,00
530,00
1.456,44
445,14
3.262,18
828,84
0,00
29,73
114,50
COMBUSTIBLE
1,11 /lit.
5,3%
0,91 /lit.
36,0 l/100 Km
0,00 /lit.
0 Litros/Hr
0 Hr
NEUMTICOS
481 /ud
156.250 Km
0,0389 /Km
0,0436 /Km
DIETAS
Coste Media Dieta
N de das
Plus de actividad
28,60 /da
225 Das
0,0700 /Km
PEAJES
7.000,00

28.228,90
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
6.186,26
13.840,68
17.142,10

Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
29

VEHICULO CISTERNA ARTICULADO (MERCANCIAS PELIGROSAS: GASES). RESULTADOS. OCTUBRE 2008
COSTES DIRECTOS
Amortizacin
Euros
Distribucin(%)
122.506,35
100,00%
57.510,03
46,94%
18.903,33
15,43%
Vehculo
Carrozado
12.497,33
6.406,00
10,20%
5,23%
Financiacin
3.045,66
2,49%
Vehculo
Carrozado
2.024,63
1.021,03
1,65%
0,83%
28.228,90
6.136,83
1.195,31
64.996,32
32.617,24
23,04%
5,01%
0,98%
53,06%
26,62%
32.617,24
0,00
26,62%
0,00%
Personal
Seguros
Impuestos
Combustilble
Veh. Traccin
Equipos
Dietas
Neumticos
Direccionales
Motrices
Mantenimiento
Reparaciones
Peajes
13.435,00
3.694,08
10,97%
3,02%
615,68
1.231,36
1.847,04
0,50%
1,01%
1,51%
3.887,93
4.362,07
7.000,00
3,17%
3,56%
5,71%
1,2251 /Km
2,4501 /Km

Costes por Tiempo
Da
255,60 /Da
Hora
30,17 /hr
Costes por Kilmetro
Km
0,6500 /Km
Mantenimiento
3%
Peajes
6%
Reparaciones
4%
Amortizacin
15%
Financiacin
2%
Neumticos
3%
Dietas
11%
Combustilble
27%
Impuestos
1%
Seguros
5%
Personal
23%
COSTES INDIRECTOS
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
6.186,26
13.840,68
17.142,10
/Km
0,0619 /Km
0,1384 /Km
0,1714 /Km
0,1239 /Km
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
128.692,62
136.347,03
139.648,46
/Km
1,2869 /Km
1,3635 /Km
1,3965 /Km
1,3490 /Km
Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
30
VEHICULO CISTERNA ARTICULADO (MERCANCIAS PELIGROSAS: QUIMICOS). HIPOTESIS DE PARTIDA. OCTUBRE 2008
Potencia (CV)
Carga til (Kg):
Nmero de Ejes:
Nmero de Neumticos
RATIO DE ACTIVIDAD
410 CV
40.000 Kg
5
12
100%
225 Das
105.000 Km
23%
77%
Horas
Horas
Horas
Horas
TIEMPO DE ACTIVIDAD
trabajadas al ao
1.906 horas
1.468 horas
438 horas
8,5

0
AMORTIZACION
Descuento medio
Descuento medio
FINANCIACION
111.242,9
20,0%
88.994,29
84.367,50
5%
80.350,00
15%
25%
6 Aos
8 Aos
IMPUESTOS (/ao)
IVTM
Coste ITV
Coste IAE
Revisin Tacgrafo
2 Certificado ADR
70%
5 Aos
6,2%
SEGUROS (/ao)
Retirada del Carne
12,50
233,24
85,64
270,93
63,00
100,00
1.456,44
445,14
2.968,79
523,07
0,00
100,00
114,50
COMBUSTIBLE
1,11 /lit.
5,3%
0,91 /lit.
36,0 l/100 Km
0,00 /lit.
0 Litros/Hr
0 Hr
NEUMTICOS
481 /ud
156.250 Km
0,0410 /Km
0,0315 /Km
DIETAS
Coste Media Dieta
N de das
Plus de actividad
28,60 /da
225 Das
0,0700 /Km
PEAJES
7.350,00

28.228,90
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
5.302,51
11.863,44
14.693,23

Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
31

VEHICULO CISTERNA ARTICULADO (MERCANCIAS PELIGROSAS: QUIMICOS). RESULTADOS. OCTUBRE 2008
COSTES DIRECTOS
Amortizacin
Euros
Distribucin(%)
123.481,08
100,00%
56.614,59
45,85%
18.616,83
15,08%
Vehculo
Carrozado
11.570,31
7.046,52
9,37%
5,71%
Financiacin
3.395,61
2,75%
Vehculo
Carrozado
2.024,63
1.370,98
1,64%
1,11%
28.228,90
5.607,94
765,31
66.866,49
34.248,10
22,86%
4,54%
0,62%
54,15%
27,74%
34.248,10
0,00
27,74%
0,00%
13.785,00
3.878,78
11,16%
3,14%
646,46
1.292,93
1.939,39
0,52%
1,05%
1,57%
4.300,00
3.304,60
7.350,00
3,48%
2,68%
5,95%
Personal
Seguros
Impuestos
Combustilble
Veh. Traccin
Equipos
Dietas
Neumticos
Direccionales
Motrices
Mantenimiento
Reparaciones
Peajes
1,1760 /Km
1,5273 /Km

Costes por Tiempo
Da
251,62 /Da
Hora
29,70 /hr
Costes por Kilmetro
Km
0,6368 /Km
Mantenimiento
3%
Peajes
6%
Reparaciones
3%
Amortizacin
15%
Financiacin
3%
Neumticos
3%
Dietas
11%
Combustilble
27%
Impuestos
1%
Seguros
5%
Personal
23%
COSTES INDIRECTOS
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
5.302,51
11.863,44
14.693,23
/Km
0,0505 /Km
0,1130 /Km
0,1399 /Km
0,1011 /Km
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
128.783,59
135.344,52
138.174,31
/Km
1,2265 /Km
1,2890 /Km
1,3159 /Km
1,2772 /Km

Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
32
VEHICULO CISTERNA ARTICULADO (PRODUCTOS DE ALIMENTACIN). HIPOTESIS DE PARTIDA. OCTUBRE 2008

Potencia (CV)
Carga til (Kg):
Nmero de Ejes:
Nmero de Neumticos
RATIO DE ACTIVIDAD
420 CV
40.000 Kg
5
12
100%
225 Das
130.000 Km
25%
75%
Horas
Horas
Horas
Horas
TIEMPO DE ACTIVIDAD
trabajadas al ao
1.906 horas
1.430 horas
477 horas
8,5

0
AMORTIZACION
Descuento medio
Descuento medio
FINANCIACION
110.028,4
20,0%
88.022,72
67.095,00
5%
63.900,00
10%
25%
6 Aos
10 Aos
IMPUESTOS (/ao)
IVTM
Coste ITV
Coste IAE
Revisin Tacgrafo
3 Certificado ATP
70%
5 Aos
6,2%
SEGUROS (/ao)
Retirada del Carne
12,50
233,24
85,64
270,93
63,00
58,00
1.322,14
417,11
2.849,89
953,00
417,35
29,73
114,50
COMBUSTIBLE
1,11 /lit.
5,3%
0,91 /lit.
36,0 l/100 Km
0,00 /lit.
0 Litros/Hr
0 Hr
NEUMTICOS
481 /ud
156.250 Km
0,0261 /Km
0,0181 /Km
DIETAS
Coste Media Dieta
N de das
Plus de actividad
28,60 /da
225 Das
0,0700 /Km
PEAJES
5.460,00

23.522,94
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
5.302,51
11.863,44
14.693,23

Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
33

VEHICULO CISTERNA ARTICULADO (PRODUCTOS DE ALIMENTACIN). RESULTADOS. OCTUBRE 2008
COSTES DIRECTOS
Amortizacin
Euros
Distribucin(%)
123.954,12
100,00%
50.004,41
40,34%
16.779,67
13,54%
Vehculo
Carrozado
12.355,65
4.424,03
9,97%
3,57%
Financiacin
2.874,77
2,32%
Vehculo
Carrozado
2.002,53
872,24
1,62%
0,70%
23.522,94
6.103,71
723,31
73.949,72
42.402,41
18,98%
4,92%
0,58%
59,66%
34,21%
42.402,41
0,00
34,21%
0,00%
15.535,00
4.802,30
12,53%
3,87%
800,38
1.600,77
2.401,15
0,65%
1,29%
1,94%
3.392,50
2.357,50
5.460,00
2,74%
1,90%
4,40%
Personal
Seguros
Impuestos
Combustilble
Veh. Traccin
Equipos
Dietas
Neumticos
Direccionales
Motrices
Mantenimiento
Reparaciones
Peajes
0,9535 /Km
1,2713 /Km

Costes por Tiempo
Da
222,24 /Da
Hora
26,24 /hr
Costes por Kilmetro
Km
0,5688 /Km

Reparaciones
Mantenimiento
2%
3%
Amortizacin
14%
Peajes
4%
Financiacin
2%
Neumticos
4%
Dietas
13%
Combustilble
33%
Seguros
5%
Impuestos
1%
Personal
19%
COSTES INDIRECTOS
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
5.302,51
11.863,44
14.693,23
/Km
0,0408 /Km
0,0913 /Km
0,1130 /Km
0,0817 /Km
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
129.256,64
135.817,56
138.647,36
/Km
0,9943 /Km
1,0448 /Km
1,0665 /Km
1,0352 /Km

Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
34
VEHICULO CISTERNA ARTICULADO (PRODUCTOS PULVERULENTOS). HIPOTESIS DE PARTIDA. OCTUBRE 2008

Potencia (CV)
Carga til (Kg):
Nmero de Ejes:
Nmero de Neumticos
RATIO DE ACTIVIDAD
440 CV
40.000 Kg
5
12
100%
225 Das
130.000 Km
30%
70%
Horas
Horas
Horas
Horas
TIEMPO DE ACTIVIDAD
trabajadas al ao
1.906 horas
1.334 horas
572 horas
8,5
0
AMORTIZACION
Descuento medio
Descuento medio
FINANCIACION
IMPUESTOS (/ao)
IVTM
Coste ITV
Coste IAE
Revisin Tacgrafo
12,50
233,24
85,64
270,93
63,00
110.028,4
20,0%
88.022,72
65.625,00
5% 1
62.500,00
SEGUROS (/ao)
10%
1.274,80
393,78
3.096,13
1.050,00
724,96
60,00
114,50
6,2%
23.522,94
COMBUSTIBLE
1,11 /lit.
5,3%
0,91 /lit.
36,0 l/100 Km
0,00 /lit.
0 Litros/Hr
0 Hr
NEUMTICOS
481 /ud
156.250 Km
0,0497 /Km
0,0292 /Km
DIETAS
Coste Media Dieta
N de das
Plus de actividad
28,60 /da
225 Das
0,0700 /Km
PEAJES
5.460,00
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
4.860,64
10.874,82
13.468,80

Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
35

VEHICULO CISTERNA ARTICULADO (PRODUCTOS PULVERULENTOS). RESULTADOS. OCTUBRE 2008
COSTES DIRECTOS
Amortizacin
Euros
Distribucin(%)
129.115,65
100,00%
50.665,94
39,24%
17.050,04
13,21%
Vehculo
Carrozado
12.355,65
4.694,40
9,57%
3,64%
Financiacin
2.713,47
2,10%
Vehculo
Carrozado
2.002,53
710,94
1,55%
0,55%
23.522,94
6.714,17
665,31
78.449,72
42.402,41
18,22%
5,20%
0,52%
60,76%
32,84%
42.402,41
0,00
32,84%
0,00%
15.535,00
4.802,30
12,03%
3,72%
800,38
1.600,77
2.401,15
0,62%
1,24%
1,86%
6.457,50
3.792,50
5.460,00
5,00%
2,94%
4,23%
Personal
Seguros
Impuestos
Combustilble
Veh. Traccin
Equipos
Dietas
Neumticos
Direccionales
Motrices
Mantenimiento
Reparaciones
Peajes
0,9932 /Km
1,4189 /Km

Costes por Tiempo
Da
225,18 /Da
Hora
26,58 /hr
Costes por Kilmetro
Km
0,6035 /Km
Mantenimiento
5%

Reparaciones
Amortizacin
Peajes
3%
13%
4%
Financiacin
2%
Neumticos
4%
Dietas
12%
Personal
18%
Combustilble
33%
Seguros
5%
Impuestos
1%
COSTES INDIRECTOS
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
4.860,64
10.874,82
13.468,80
/Km
0,0374 /Km
0,0837 /Km
0,1036 /Km
0,0749 /Km
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
133.976,29
139.990,47
142.584,45
/Km
1,0306 /Km
1,0768 /Km
1,0968 /Km
1,0681 /Km

Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
36
PORTAVEHCULOS (TREN DE CARRETERA). HIPOTESIS DE PARTIDA. OCTUBRE 2008

Potencia (CV)
Carga til (Kg):
Nmero de Ejes:
Nmero de Neumticos
RATIO DE ACTIVIDAD
410 CV
40.000 Kg
4
14
100%
225 Das
120.000 Km
20%
80%
Horas
Horas
Horas
Horas
TIEMPO DE ACTIVIDAD
trabajadas al ao
1.906 horas
1.525 horas
381 horas
8,5

0
AMORTIZACION
Descuento medio
Precio de venta del carrozado y remolque segn tarifa
Descuento medio
Precio neto del carrozado y remolque segn tarifa
Valor residual del camin
Valor residual del carrozado y remolque
Vida til del carrozado y remolque (aos)
FINANCIACION
IMPUESTOS (/ao)
IVTM
Coste ITV
Coste IAE
Revisin Tacgrafo
12,50
282,71
85,64
270,93
63,00
107.020,2
17,5%
88.291,64
94.395,00
5% 1
89.900,00
SEGUROS (/ao)
5%
1.322,14
8 Aos Responsabilidad civil remolque
417,11
3.937,52
300,00
3.562,00
95,00
114,50
6,7%
23.522,94
COMBUSTIBLE
1,11 /lit.
5,3%
0,91 /lit.
42,0 l/100 Km
0,00 /lit.
0 Litros/Hr
0 Hr
NEUMTICOS
376 /ud
158.571 Km
0,0408 /Km
0,0334 /Km
DIETAS
Coste Media Dieta
N de das
Plus de actividad
28,60 /da
225 Das
0,0700 /Km
PEAJES
1.680,00
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
5.744,39
12.852,06
15.917,67

Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
37

PORTAVEHCULOS (TREN DE CARRETERA). RESULTADOS. OCTUBRE 2008
COSTES DIRECTOS
Amortizacin
Euros
Distribucin(%)
126.730,10
100,00%
51.670,43
40,77%
15.221,70
12,01%
Vehculo
Carrozado
10.085,79
5.135,91
7,96%
4,05%
Financiacin
2.462,73
1,94%
Vehculo
Carrozado
1.631,91
830,82
1,29%
0,66%
23.522,94
9.748,27
714,78
75.059,68
45.664,14
18,56%
7,69%
0,56%
59,23%
36,03%
45.664,14
0,00
36,03%
0,00%
14.835,00
3.980,54
11,71%
3,14%
568,65
1.137,30
2.274,59
0,45%
0,90%
1,79%
4.895,00
4.005,00
1.680,00
3,86%
3,16%
1,33%
Personal
Seguros
Impuestos
Combustilble
Veh. Traccin
Equipos
Dietas
Neumticos
Direccionales
Motrices
Mantenimiento
Reparaciones
Peajes
1,0561 /Km
1,3201 /Km

Costes por Tiempo
Da
229,65 /Da
Hora
27,11 /hr
Costes por Kilmetro
Km
0,6255 /Km

Reparaciones
Mantenimiento
Peajes Amortizacin
3%
12%
Financiacin
4%
1%
2%
Neumticos
3%
Dietas
12%
Personal
19%
Impuestos
1%
Combustilble
35%
Seguros
8%
COSTES INDIRECTOS
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
5.744,39
12.852,06
15.917,67
/Km
0,0479 /Km
0,1071 /Km
0,1326 /Km
0,0959 /Km
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
132.474,49
139.582,16
142.647,77
/Km
1,1040 /Km
1,1632 /Km
1,1887 /Km
1,1520 /Km
Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
38

TREN DE CARRETERA. HIPOTESIS DE PARTIDA. OCTUBRE 2008
Potencia (CV)
Carga til (Kg):
Nmero de Ejes:
Nmero de Neumticos
410 CV
40.000 Kg
23.500 Kg
5
12
RATIO DE ACTIVIDAD
100%
225 Das
120.000 Km
15%
85%
Horas
Horas
Horas
Horas
TIEMPO DE ACTIVIDAD
trabajadas al ao
1.906 horas
1.620 horas
286 horas
8,5

0
AMORTIZACION
Precio de venta del camin y carrozado segn tarifa
Descuento medio
Precio neto del camin y carrozado segn tarifa
Precio de venta del remolque segn tarifa
Descuento medio
Precio neto del remolque segn tarifa
Valor residual del remolque
Vida til del camin carrozado (aos)
Vida til del remolque (aos)
FINANCIACION
IMPUESTOS (/ao)
IVTM
Coste ITV
Coste IAE
Revisin Tacgrafo
12,50
282,71
85,64
270,93
63,00
83.672,6
25,0%
62.754,43
39.000,85
5% 1
37.143,67
SEGUROS (/ao)
10%
10%
Responsab. civil camin
1.298,14
Responsabilidad civil remolque
8 Aos
417,11
10 Aos
2.018,97
99,11
679,92
70%
29,73
Retirada del Carne
5 Aos
114,50
6,7%
23.522,94
COMBUSTIBLE
1,11 /lit.
5,3%
0,91 /lit.
40,0 l/100 Km
0,00 /lit.
0 Litros/Hr
0 Hr
NEUMTICOS
390 /ud
160.833 Km
0,0140 /Km
0,0250 /Km
DIETAS
Coste Media Dieta
N de das
Plus de actividad
28,60 /da
225 Das
0,0488 /Km
PEAJES
1.680,00
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
4.418,76
9.886,20
12.244,36

Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
39

TREN DE CARRETERA. RESULTADOS. OCTUBRE 2008
COSTES DIRECTOS
Amortizacin
Euros
Distribucin(%)
105.834,63
100,00%
40.200,30
37,98%
9.595,97
9,07%
Vehculo
Carrozado
6.505,74
3.090,23
6,15%
2,92%
Financiacin
1.709,13
1,61%
Vehculo
Carrozado
1.159,90
549,23
1,10%
0,52%
23.522,94
4.657,47
714,78
65.634,33
43.489,66
22,23%
4,40%
0,68%
62,02%
41,09%
43.489,66
0,00
41,09%
0,00%
12.291,00
3.493,68
11,61%
3,30%
582,28
1.164,56
1.746,84
0,55%
1,10%
1,65%
1.675,42
3.004,58
1.680,00
1,58%
2,84%
1,59%
Personal
Seguros
Impuestos
Combustilble
Veh. Traccin
Equipos
Dietas
Neumticos
Direccionales
Motrices
Mantenimiento
Reparaciones
Peajes
0,8820 /Km
1,0376 /Km

Costes por Tiempo
Da
178,67 /Da
Hora
21,09 /hr
Costes por Kilmetro
Km
0,5470 /Km

Reparaciones
3%
Mantenimiento
2%
Peajes
2%
Amortizacin
9%
Financiacin
2%
Personal
22%
Neumticos
3%
Dietas
12%
Combustilble
40%
Impuestos
1%
Seguros
4%
COSTES INDIRECTOS
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
4.418,76
9.886,20
12.244,36
/Km
0,0368 /Km
0,0824 /Km
0,1020 /Km
0,0737 /Km
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
110.253,39
115.720,83
118.078,99
/Km
0,9188 /Km
0,9643 /Km
0,9840 /Km
0,9557 /Km

Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
40

VEHICULO ARTICULADO PORTACONTENEDORES (TRACTOR 3 EJES +SEMIRREMOLQUE 3 EJES). HIPOTESIS DE
PARTIDA. OCTUBRE 2008
Potencia (CV)
Carga til (Kg):
Nmero de Ejes:
Nmero de Neumticos
430 CV
44.000 Kg
26.250 Kg
6
14
RATIO DE ACTIVIDAD
100%
225 Das
100.000 Km
15%
85%
Horas
Horas
Horas
Horas
TIEMPO DE ACTIVIDAD
trabajadas al ao
1.906 horas
1.620 horas
286 horas
8,5
0
AMORTIZACION
Descuento medio
Descuento medio
FINANCIACION
IMPUESTOS (/ao)
IVTM
Coste ITV
Coste IAE
Revisin Tacgrafo
12,50
233,24
85,64
270,93
63,00
115.786,3
20,0%
92.629,08
26.869,50
5% 1
25.590,00
SEGUROS (/ao)
15%
1.322,14
417,11
2.402,84
115,78
304,92
29,73
114,50
6,7%
23.522,94
COMBUSTIBLE
1,11 /lit.
5,3%
0,91 /lit.
36,5 l/100 Km
0,00 /lit.
0 Litros/Hr
0 Hr
NEUMTICOS
478 /ud
156.429 Km
0,0152 /Km
0,0271 /Km
DIETAS
Coste Media Dieta
N de das
Plus de actividad
28,60 /da
225 Das
0,0488 /Km
PEAJES
1.400,00
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
4.418,76
9.886,20
12.244,36

Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
41

VEHICULO ARTICULADO PORTACONTENEDORES (TRACTOR 3 EJES +SEMIRREMOLQUE 3 EJES). RESULTADOS.
OCTUBRE 2008
COSTES DIRECTOS
Amortizacin
Euros
Distribucin(%)
98.874,81
100,00%
44.582,84
45,09%
13.152,54
13,30%
Vehculo
Carrozado
11.906,38
1.246,16
12,04%
1,26%
Financiacin
2.535,04
2,56%
Vehculo
Carrozado
2.282,78
252,26
2,31%
0,26%
23.522,94
4.707,01
665,31
54.291,97
33.070,26
23,79%
4,76%
0,67%
54,91%
33,45%
33.070,26
0,00
33,45%
0,00%
11.315,00
4.276,71
11,44%
4,33%
610,96
1.832,88
1.832,88
0,62%
1,85%
1,85%
1.521,32
2.708,68
1.400,00
1,54%
2,74%
1,42%
Personal
Seguros
Impuestos
Combustilble
Veh. Traccin
Equipos
Dietas
Neumticos
Direccionales
Motrices
Mantenimiento
Reparaciones
Peajes
0,9887 /Km
1,1632 /Km

Costes por Tiempo
Da
198,15 /Da
Hora
23,39 /hr
Costes por Kilmetro
Km
0,5429 /Km
Elaboracin: SPIM

Reparaciones
3%
Mantenimiento
2%
Amortizacin
13%
Peajes
1%
Financiacin
3%
Neumticos
4%
Dietas
11%
Personal
24%
Combustilble
33%
Impuestos
1%
Seguros
5%
COSTES INDIRECTOS
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
4.418,76
9.886,20
12.244,36
/Km
0,0442 /Km
0,0989 /Km
0,1224 /Km
0,0885 /Km
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
103.293,57
108.761,01
111.119,17
/Km
1,0329 /Km
1,0876 /Km
1,1112 /Km
1,0772 /Km
Resumen Ejecutivo
42
VEHICULO ARTICULADO DE GRANELES. HIPOTESIS DE PARTIDA. OCTUBRE 2008

Potencia (CV)
Carga til (Kg):
Nmero de Ejes:
Nmero de Neumticos
RATIO DE ACTIVIDAD
425 CV
40.000 Kg
24.000 Kg
5
12
100%
225 Das
120.000 Km
20%
80%
Horas
Horas
Horas
Horas
TIEMPO DE ACTIVIDAD
trabajadas al ao
1.906 horas
1.525 horas
381 horas
8,5
0
AMORTIZACION
Descuento medio
Descuento medio
FINANCIACION
IMPUESTOS (/ao)
IVTM
Coste ITV
Coste IAE
Revisin Tacgrafo
12,50
233,24
85,64
270,93
63,00
109.713,1
20,0%
87.770,48
37.044,00
5% 1
35.280,00
SEGUROS (/ao)
10%
1.322,14
417,11
2.653,93
99,11
279,92
29,73
114,50
6,7%
23.522,94
COMBUSTIBLE
1,11 /lit.
3,7%
0,92 /lit.
36,5 l/100 Km
0,00 /lit.
0 Litros/Hr
0 Hr
NEUMTICOS
481 /ud
156.250 Km
0,0127 /Km
0,0226 /Km
DIETAS
Coste Media Dieta
N de das
Plus de actividad
26,00 /da
180 Das
0,0488 /Km
PEAJES
1.680,00
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
4.860,64
10.874,82
13.468,80

Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
43

VEHICULO ARTICULADO DE GRANELES. RESULTADOS. OCTUBRE 2008
COSTES DIRECTOS
Amortizacin
Euros
Distribucin(%)
108.034,86
100,00%
46.792,00
43,31%
15.002,60
13,89%
Vehculo
Carrozado
12.318,86
2.683,74
11,40%
2,48%
Financiacin
2.684,71
2,49%
Vehculo
Carrozado
2.163,04
521,67
2,00%
0,48%
23.522,94
4.916,43
665,31
61.242,86
40.363,97
21,77%
4,55%
0,62%
56,69%
37,36%
40.363,97
0,00
37,36%
0,00%
10.536,00
4.432,90
9,75%
4,10%
738,82
1.477,63
2.216,45
0,68%
1,37%
2,05%
1.521,32
2.708,68
1.680,00
1,41%
2,51%
1,56%
Personal
Seguros
Impuestos
Combustilble
Veh. Traccin
Equipos
Dietas
Neumticos
Direccionales
Motrices
Mantenimiento
Reparaciones
Peajes
0,9003 /Km
1,1254 /Km

Costes por Tiempo
Da
207,96 /Da
Hora
24,55 /hr
Costes por Kilmetro
Km
0,5104 /Km

Reparaciones
3%
Peajes
2%
Mantenimiento
1%
Amortizacin
14%
Financiacin
2%
Neumticos
4%
Dietas
10%
Combustilble
36%
Seguros
5%
Impuestos
1%
Personal
22%
COSTES INDIRECTOS
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
4.860,64
10.874,82
13.468,80
/Km
0,0405 /Km
0,0906 /Km
0,1122 /Km
0,0811 /Km
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
112.895,49
118.909,68
121.503,65
/Km
0,9408 /Km
0,9909 /Km
1,0125 /Km
0,9814 /Km
Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
44
VEHICULO ARTICULADO DE OBRA. HIPOTESIS DE PARTIDA. OCTUBRE 2008

Potencia (CV)
Carga til (Kg):
Nmero de Ejes:
Nmero de Neumticos
RATIO DE ACTIVIDAD
420 CV
40.000 Kg
23.000 Kg
4
16
100%
225 Das
60.000 Km
50%
50%
Horas
Horas
Horas
Horas
TIEMPO DE ACTIVIDAD
trabajadas al ao
1.906 horas
953 horas
953 horas
8,5
0
AMORTIZACION
Descuento medio
Descuento medio
FINANCIACION
IMPUESTOS (/ao)
IVTM
Coste ITV
Coste IAE
Revisin Tacgrafo
12,50
233,24
85,64
270,93
63,00
108.207,4
20,0%
86.565,92
30.415,88
5% 1
28.967,50
SEGUROS (/ao)
10%
1.193,60
382,83
2.605,73
99,11
0,00
29,73
114,50
6,7%
23.522,94
COMBUSTIBLE
1,11 /lit.
3,7%
0,92 /lit.
40,0 l/100 Km
0,00 /lit.
0 Litros/Hr
0 Hr
NEUMTICOS
473 /ud
156.563 Km
0,0513 /Km
0,0321 /Km
DIETAS
Coste Media Dieta
N de das
Plus de actividad
13,00 /da
180 Das
0,0488 /Km
PEAJES
0,00
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
4.860,64
10.874,82
13.468,80

Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
45

VEHICULO ARTICULADO DE OBRA. RESULTADOS. OCTUBRE 2008
COSTES DIRECTOS
Amortizacin
Euros
Distribucin(%)
76.696,02
100,00%
41.411,23
53,99%
10.840,52
14,13%
Vehculo
Carrozado
8.995,27
1.845,24
11,73%
2,41%
Financiacin
1.956,96
2,55%
Vehculo
Carrozado
1.600,02
356,94
2,09%
0,47%
23.522,94
4.425,51
665,31
35.284,79
22.117,24
30,67%
5,77%
0,87%
46,01%
28,84%
22.117,24
0,00
28,84%
0,00%
5.268,00
2.899,54
6,87%
3,78%
362,44
1.087,33
1.449,77
0,47%
1,42%
1,89%
3.076,26
1.923,74
0,00
4,01%
2,51%
0,00%
Personal
Seguros
Impuestos
Combustilble
Veh. Traccin
Equipos
Dietas
Neumticos
Direccionales
Motrices
Mantenimiento
Reparaciones
Peajes
1,2783 /Km
2,5565 /Km

Costes por Tiempo
Da
184,05 /Da
Hora
21,73 /hr
Costes por Kilmetro
Km
0,5881 /Km
A pesar de no ser la unidad en la que se abona este tipo de transporte, se mantiene

el clculo de los costes kilomtricos

Reparaciones
Mantenimiento
3%
4%
Peajes
Amortizacin
14%
0%
Neumticos
4%
Financiacin
3%
Dietas
7%
Combustilble
28%
Personal
30%
Seguros
6%
Impuestos
1%
COSTES INDIRECTOS
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
4.860,64
10.874,82
13.468,80
/Km
0,0810 /Km
0,1812 /Km
0,2245 /Km
0,1622 /Km
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
81.556,65
87.570,84
90.164,81
/Km
1,3593 /Km
1,4595 /Km
1,5027 /Km
1,4405 /Km

Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
46
PORTACAMIONES (TREN DE CARRETERA). HIPOTESIS DE PARTIDA. OCTUBRE 2008

Potencia (CV)
Carga til (Kg):
Nmero de Ejes:
Nmero de Neumticos
470 CV
40.000 Kg
6
20
RATIO DE ACTIVIDAD
100%
225 Das
120.000 Km
10%
90%
Horas
Horas
Horas
Horas
TIEMPO DE ACTIVIDAD
trabajadas al ao
1.906 horas
1.715 horas
191 horas
8,5

0
AMORTIZACION
Descuento medio
Descuento medio
FINANCIACION
IMPUESTOS (/ao)
IVTM
Coste ITV
Coste IAE
Revisin Tacgrafo
12,50
282,71
85,64
270,93
63,00
107.720,0
20,0%
86.176,00
99.750,00
5% 1
95.000,00
SEGUROS (/ao)
10%
1.350,48
5 Aos Responsabilidad civil remolque
417,11
3.361,36
300,00
1.500,00
95,00
114,50
6,7%
23.522,94
COMBUSTIBLE
1,11 /lit.
5,3%
0,91 /lit.
48,0 l/100 Km
0,00 /lit.
0 Litros/Hr
0 Hr
NEUMTICOS
350 /ud
147.750 Km
0,0408 /Km
0,0417 /Km
DIETAS
Coste Media Dieta
N de das
Plus de actividad
28,60 /da
225 Das
0,0900 /Km
PEAJES
1.680,00
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
5.302,51
11.863,44
14.693,23

Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
47

PORTACAMIONES (TREN DE CARRETERA). RESULTADOS. OCTUBRE 2008
COSTES DIRECTOS
Amortizacin
Euros
Distribucin(%)
144.685,44
100,00%
58.003,66
40,09%
22.674,28
15,67%
Vehculo
Carrozado
14.661,25
8.013,03
10,13%
5,54%
Financiacin
3.953,22
2,73%
Vehculo
Carrozado
2.548,50
1.404,72
1,76%
0,97%
23.522,94
7.138,45
714,78
86.681,77
52.187,59
16,26%
4,93%
0,49%
59,91%
36,07%
52.187,59
0,00
36,07%
0,00%
17.235,00
5.679,19
11,91%
3,93%
567,92
1.135,84
3.975,43
0,39%
0,79%
2,75%
4.895,00
5.005,00
1.680,00
3,38%
3,46%
1,16%
Personal
Seguros
Impuestos
Combustilble
Veh. Traccin
Equipos
Dietas
Neumticos
Direccionales
Motrices
Mantenimiento
Reparaciones
Peajes
1,2057 /Km
1,3397 /Km

Costes por Tiempo
Da
257,79 /Da
Hora
30,43 /hr
Costes por Kilmetro
Km
0,7223 /Km

Reparaciones
3%
Mantenimiento
Peajes
3%
1%
Amortizacin
16%
Financiacin
3%
Neumticos
4%
Dietas
12%
Combustilble
37%
Personal
16%
Seguros
5%
Impuestos
0%
COSTES INDIRECTOS
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
5.302,51
11.863,44
14.693,23
/Km
0,0442 /Km
0,0989 /Km
0,1224 /Km
0,0885 /Km
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
149.987,95
156.548,88
159.378,67
/Km
1,2499 /Km
1,3046 /Km
1,3282 /Km
1,2942 /Km

Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
48
VEHICULO RIGIDO DE 3 EJES DE ANIMALES VIVOS. HIPOTESIS DE PARTIDA. OCTUBRE 2008

Potencia (CV)
Carga til (Kg):
Nmero de Ejes:
Nmero de Neumticos
RATIO DE ACTIVIDAD
360 CV
26.000 Kg
16.000 Kg
3
8
100%
225 Das
110.000 Km
50%
50%
Horas
Horas
Horas
Horas
TIEMPO DE ACTIVIDAD
trabajadas al ao
1.906 horas
953 horas
953 horas
8,5

0
AMORTIZACION
Descuento medio
Descuento medio
FINANCIACION
IMPUESTOS (/ao)
IVTM
Coste ITV
Coste IAE
Revisin Tacgrafo
12,50
207,20
52,10
270,93
63,00
103.810,0
22,0%
80.971,80
12.600,00
5% 1
12.000,00
SEGUROS (/ao)
8%
1.535,84
8 Aos
1.677,04
99,11
800,00
29,73
114,50
6,7%
23.522,94
COMBUSTIBLE
NEUMTICOS
497 /ud
125.156 Km
0,0159 /Km
0,0282 /Km
DIETAS
1,11 /lit.
3,7%
0,92 /lit.
28,0 l/100 Km
0,00 /lit.
0 Litros/Hr
0 Hr
Coste Media Dieta

N de das
Plus de actividad
28,60 /da
225 Das
0,0488 /Km
PEAJES
1.320,00
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
5.744,39
12.852,06
15.917,67

Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
49

VEHICULO RIGIDO DE 3 EJES DE ANIMALES VIVOS. RESULTADOS. OCTUBRE 2008
COSTES DIRECTOS
Amortizacin
Euros
Distribucin(%)
88.320,69
100,00%
38.467,63
43,55%
8.586,13
9,72%
Vehculo
Carrozado
8.586,13
0,00
9,72%
0,00%
Financiacin
1.496,62
1,69%
Vehculo
Carrozado
1.496,62
0,00
1,69%
0,00%
23.522,94
4.256,22
605,73
49.853,06
28.383,79
26,63%
4,82%
0,69%
56,45%
32,14%
28.383,79
0,00
32,14%
0,00%
11.803,00
3.496,27
13,36%
3,96%
874,07
2.622,20
0,00
0,99%
2,97%
0,00%
1.744,30
3.105,70
1.320,00
1,97%
3,52%
1,49%
Personal
Seguros
Impuestos
Combustilble
Veh. Traccin
Equipos
Dietas
Neumticos
Direccionales
Motrices
Mantenimiento
Reparaciones
Peajes
0,8029 /Km
1,6058 /Km

Costes por Tiempo
Da
170,97 /Da
Hora
20,18 /hr
Costes por Kilmetro
Km
0,4532 /Km

Reparaciones
Mantenimiento
Peajes
4%
2%
1%
Neumticos
4%
Amortizacin
10%
Financiacin
2%
Dietas
13%
Combustilble
31%
Personal
27%
Impuestos
1%
Seguros
5%
COSTES INDIRECTOS
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
5.744,39
12.852,06
15.917,67
/Km
0,0522 /Km
0,1168 /Km
0,1447 /Km
0,1046 /Km
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
94.065,08
101.172,75
104.238,36
/Km
0,8551 /Km
0,9198 /Km
0,9476 /Km
0,9075 /Km
Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
50
VEHICULO RIGIDO DE 2 EJES DE ANIMALES VIVOS. HIPOTESIS DE PARTIDA. OCTUBRE 2008

Potencia (CV)
Carga til (Kg):
Nmero de Ejes:
Nmero de Neumticos
RATIO DE ACTIVIDAD
320 CV
18.000 Kg
9.500 Kg
2
6
100%
225 Das
100.000 Km
50%
50%
Horas
Horas
Horas
Horas
TIEMPO DE ACTIVIDAD
trabajadas al ao
1.906 horas
953 horas
953 horas
8,5
0
AMORTIZACION
Descuento medio
Descuento medio
FINANCIACION
IMPUESTOS (/ao)
IVTM
Coste ITV
Coste IAE
Revisin Tacgrafo
12,50
166,09
52,10
270,93
63,00
104.387,0
17,5%
86.119,28
9.450,00
5% 1
9.000,00
SEGUROS (/ao)
8%
1.454,01
10 Aos
1.194,28
99,11
800,00
29,73
114,50
6,7%
23.522,94
COMBUSTIBLE
NEUMTICOS
510 /ud
127.500 Km
0,0153 /Km
0,0272 /Km
DIETAS
1,11 /lit.
3,7%
0,92 /lit.
26,0 l/100 Km
0,00 /lit.
0 Litros/Hr
0 Hr
Coste Media Dieta

N de das
Plus de actividad
28,60 /da
225 Das
0,0488 /Km
PEAJES
1.200,00
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
5.744,39
12.852,06
15.917,67

Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
51

VEHICULO RIGIDO DE 2 EJES DE ANIMALES VIVOS. RESULTADOS. OCTUBRE 2008
COSTES DIRECTOS
Amortizacin
Euros
Distribucin(%)
79.648,78
100,00%
36.523,43
45,86%
7.470,83
9,38%
Vehculo
Carrozado
7.470,83
0,00
9,38%
0,00%
Financiacin
1.273,41
1,60%
Vehculo
Carrozado
1.273,41
0,00
1,60%
0,00%
23.522,94
3.691,63
564,62
43.125,34
23.960,34
29,53%
4,63%
0,71%
54,14%
30,08%
23.960,34
0,00
30,08%
0,00%
11.315,00
2.400,00
14,21%
3,01%
800,00
1.600,00
0,00
1,00%
2,01%
0,00%
1.528,51
2.721,49
1.200,00
1,92%
3,42%
1,51%
Personal
Seguros
Impuestos
Combustilble
Veh. Traccin
Equipos
Dietas
Neumticos
Direccionales
Motrices
Mantenimiento
Reparaciones
Peajes
0,7965 /Km
1,5930 /Km

Costes por Tiempo
Da
162,33 /Da
Hora
19,16 /hr
Costes por Kilmetro
Km
0,4313 /Km

Reparaciones
Mantenimiento
Peajes
3%
2%
2%
Neumticos
3%
Amortizacin
9%
Financiacin
2%
Dietas
14%
Combustilble
30%
Impuestos
1%
Seguros
5%
Personal
29%
COSTES INDIRECTOS
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
5.744,39
12.852,06
15.917,67
/Km
0,0574 /Km
0,1285 /Km
0,1592 /Km
0,1150 /Km
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
85.393,16
92.500,84
95.566,44
/Km
0,8539 /Km
0,9250 /Km
0,9557 /Km
0,9115 /Km
Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
52
VEHICULO HORMIGONERA DE 3 EJES. HIPOTESIS DE PARTIDA. OCTUBRE 2008

Potencia (CV)
Carga til (Kg):
Nmero de Ejes:
Nmero de Neumticos
340 CV
26.000 Kg
16.000 Kg
3
10
RATIO DE ACTIVIDAD
100%
225 Das
30.000 Km
50%
50%
Horas
Horas
Horas
Horas
TIEMPO DE ACTIVIDAD
trabajadas al ao
1.906 horas
953 horas
953 horas
8,5
0
AMORTIZACION
Descuento medio
Descuento medio
FINANCIACION
IMPUESTOS (/ao)
IVTM
Coste ITV
Coste IAE
Revisin Tacgrafo
12,50
207,20
52,10
270,93
63,00
104.374,9
20,0%
83.499,90
22.050,00
5% 1
21.000,00
SEGUROS (/ao)
15%
1.293,21
10 Aos
1.391,15
99,11
213,25
29,73
114,50
6,7%
23.522,94
COMBUSTIBLE
NEUMTICOS
486 /ud
63.000 Km
0,0507 /Km
0,0750 /Km
DIETAS
1,11 /lit.
3,7%
0,92 /lit.
64,0 l/100 Km
0,00 /lit.
0 Litros/Hr
0 Hr
Coste Media Dieta

N de das
Plus de actividad
13,00 /da
180 Das
0,0488 /Km
PEAJES
0,00
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
5.302,51
11.863,44
14.693,23

Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
53

VEHICULO HORMIGONERA DE 3 EJES. RESULTADOS. OCTUBRE 2008
COSTES DIRECTOS
Amortizacin
Vehculo
Carrozado
Euros
Distribucin(%)
62.384,55
100,00%
34.803,06
55,79%
6.298,77
10,10%
6.298,77
0,00
10,10%
0,00%
Financiacin
1.234,68
1,98%
Vehculo
Carrozado
1.234,68
0,00
1,98%
0,00%
23.522,94
3.140,95
605,73
27.581,49
17.693,79
37,71%
5,03%
0,97%
44,21%
28,36%
17.693,79
0,00
28,36%
0,00%
3.804,00
2.312,38
6,10%
3,71%
462,48
1.849,90
0,00
0,74%
2,97%
0,00%
1.521,32
2.250,00
0,00
2,44%
3,61%
0,00%
Personal
Seguros
Impuestos
Combustilble
Veh. Traccin
Equipos
Dietas
Neumticos
Direccionales
Motrices
Mantenimiento
Reparaciones
Peajes
2,0795 /Km
4,1590 /Km

Costes por Tiempo
Da
154,68 /Da
Hora
18,26 /hr
Costes por Kilmetro
Km
0,9194 /Km

Reparaciones
Mantenimiento
4%
Peajes
2%
0%
Neumticos
Amortizacin
10%
Financiacin
2%
4%
Dietas
6%
Combustilble
28%
Impuestos
1%
Personal
38%
Seguros
5%
COSTES INDIRECTOS
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
5.302,51
11.863,44
14.693,23
/Km
0,1768 /Km
0,3954 /Km
0,4898 /Km
0,3540 /Km
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
67.687,07
74.247,99
77.077,79
/Km
2,2562 /Km
2,4749 /Km
2,5693 /Km
2,4335 /Km
Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
54
VEHICULO HORMIGONERA DE 4 EJES. HIPOTESIS DE PARTIDA. OCTUBRE 2008

Potencia (CV)
Carga til (Kg):
Nmero de Ejes:
Nmero de Neumticos
RATIO DE ACTIVIDAD
410 CV
32.000 Kg
22.000 Kg
4
12
100%
225 Das
30.000 Km
50%
50%
Horas
Horas
Horas
Horas
TIEMPO DE ACTIVIDAD
trabajadas al ao
1.906 horas
953 horas
953 horas
8,5

0
AMORTIZACION
Descuento medio
Descuento medio
FINANCIACION
IMPUESTOS (/ao)
IVTM
Coste ITV
Coste IAE
Revisin Tacgrafo
12,50
207,20
52,10
270,93
63,00
125.817,8
20,0%
100.654,26
24.150,00
5% 1
23.000,00
SEGUROS (/ao)
15%
1.336,16
10 Aos
1.944,00
99,11
213,25
29,73
114,50
6,7%
23.522,94
COMBUSTIBLE
NEUMTICOS
506 /ud
64.167 Km
0,0583 /Km
0,0883 /Km
DIETAS
1,11 /lit.
3,7%
0,92 /lit.
66,0 l/100 Km
0,00 /lit.
0 Litros/Hr
0 Hr
Coste Media Dieta

N de das
Plus de actividad
13,00 /da
180 Das
0,0488 /Km
PEAJES
0,00
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
5.302,51
11.863,44
14.693,23

Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
55

VEHICULO HORMIGONERA DE 4 EJES. RESULTADOS. OCTUBRE 2008
COSTES DIRECTOS
Amortizacin
Euros
Distribucin(%)
66.212,75
100,00%
36.924,91
55,77%
7.571,16
11,43%
Vehculo
Carrozado
7.571,16
0,00
11,43%
0,00%
Financiacin
1.488,33
2,25%
Vehculo
Carrozado
1.488,33
0,00
2,25%
0,00%
23.522,94
3.736,75
605,73
29.287,85
18.246,72
35,53%
5,64%
0,91%
44,23%
27,56%
18.246,72
0,00
27,56%
0,00%
3.804,00
2.837,92
5,75%
4,29%
945,97
1.891,95
0,00
1,43%
2,86%
0,00%
1.750,00
2.649,20
0,00
2,64%
4,00%
0,00%
Personal
Seguros
Impuestos
Combustilble
Veh. Traccin
Equipos
Dietas
Neumticos
Direccionales
Motrices
Mantenimiento
Reparaciones
Peajes
2,2071 /Km
4,4142 /Km

Costes por Tiempo
Da
164,11 /Da
Hora
19,37 /hr
Costes por Kilmetro
Km
0,9763 /Km

Reparaciones
Mantenimiento
4%
Peajes
3%
0%
Neumticos
4%
Amortizacin
11%
Financiacin
2%
Dietas
6%
Combustilble
28%
Seguros
6%
Impuestos
1%
Personal
35%
COSTES INDIRECTOS
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
5.302,51
11.863,44
14.693,23
/Km
0,1768 /Km
0,3954 /Km
0,4898 /Km
0,3540 /Km
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
71.515,26
78.076,19
80.905,98
/Km
2,3838 /Km
2,6025 /Km
2,6969 /Km
2,5611 /Km
Resumen Ejecutivo
56
VEHICULO RIGIDO ENTRE LA FURGONETA Y LOS DOS EJES. HIPOTESIS DE PARTIDA. OCTUBRE 2008
Potencia (CV)
Carga til (Kg):
Nmero de Ejes:
Nmero de Neumticos
RATIO DE ACTIVIDAD
185 CV
12.000 Kg
6.000 Kg
2
6
100%
225 Das
70.000 Km
15%
85%
Horas
Horas
Horas
Horas
TIEMPO DE ACTIVIDAD
trabajadas al ao
1.906 horas
1.620 horas
286 horas
8,5

0
AMORTIZACION
Descuento medio
Descuento medio
FINANCIACION
IMPUESTOS (/ao)
IVTM
Coste ITV
Coste IAE
Revisin Tacgrafo
12,50
166,10
52,10
270,93
63,00
46.196,5
17,5%
38.112,07
6.570,99
5% 1
6.258,09
SEGUROS (/ao)
10%
1.102,02
9 Aos
998,88
99,11
334,92
29,73
114,50
6,7%
23.522,94
COMBUSTIBLE
NEUMTICOS
350 /ud
55.000 Km
0,0067 /Km
0,0119 /Km
DIETAS
1,11 /lit.
5,3%
0,91 /lit.
20,0 l/100 Km
0,00 /lit.
0 Litros/Hr
0 Hr
Coste Media Dieta

N de das
Plus de actividad
13,00 /da
180 Das
0,0488 /Km
PEAJES
560,00
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
4.418,76
9.886,20
12.244,36

Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
57

VEHICULO RIGIDO ENTRE LA FURGONETA Y LOS DOS EJES. RESULTADOS. OCTUBRE 2008
COSTES DIRECTOS
Amortizacin
Euros
Distribucin(%)
53.854,14
100,00%
30.880,93
57,34%
3.488,05
6,48%
Vehculo
Carrozado
3.488,05
0,00
6,48%
0,00%
Financiacin
626,16
1,16%
Vehculo
Carrozado
626,16
0,00
1,16%
0,00%
23.522,94
2.679,15
564,63
22.973,21
12.684,48
43,68%
4,97%
1,05%
42,66%
23,55%
12.684,48
0,00
23,55%
0,00%
5.756,00
2.672,73
10,69%
4,96%
890,91
1.781,82
0,00
1,65%
3,31%
0,00%
467,54
832,46
560,00
0,87%
1,55%
1,04%
Personal
Seguros
Impuestos
Combustilble
Veh. Traccin
Equipos
Dietas
Neumticos
Direccionales
Motrices
Mantenimiento
Reparaciones
Peajes
0,7693 /Km
0,9051 /Km

Costes por Tiempo
Da
137,25 /Da
Hora
16,20 /hr
Costes por Kilmetro
Km
0,3282 /Km

Reparaciones
2%
Peajes
Mantenimiento
1%
Neumticos
5%
Amortizacin
6%
1%
Financiacin
1%
Dietas
11%
Combustilble
24%
Impuestos
1%
Personal
43%
Seguros
5%
COSTES INDIRECTOS
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
4.418,76
9.886,20
12.244,36
/Km
0,0631 /Km
0,1412 /Km
0,1749 /Km
0,1264 /Km
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
58.272,90
63.740,34
66.098,50
/Km
0,8325 /Km
0,9106 /Km
0,9443 /Km
0,8958 /Km
Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
58
FURGONETA. HIPOTESIS DE PARTIDA. OCTUBRE 2008

Potencia (CV)
Carga til (Kg):
Nmero de Ejes:
Nmero de Neumticos
RATIO DE ACTIVIDAD
50.000 Km
0%
Kilometraje anual en vaco (km/ao)
0 Km
0%
Kilometraje anual en carga (km/ao)
0 Km
130 CV
3.500 Kg
1.500 Kg
2
4
100%
225 Das
Horas
Horas
Horas
Horas
TIEMPO DE ACTIVIDAD
trabajadas al ao
1.906 horas
0 horas
0 horas
8,5

0
AMORTIZACION
Descuento medio
Descuento medio
FINANCIACION
IMPUESTOS (/ao)
IVTM
Coste ITV
Coste IAE
Revisin Tacgrafo
12,00
116,62
39,36
222,07
0,00
23.063,0
10,0%
20.756,71
0,00
5% 1
0,00
SEGUROS (/ao)
10%
925,70
9 Aos
1.551,63
99,11
204,96
16,00
114,50
6,7%
23.455,14
COMBUSTIBLE
NEUMTICOS
140 /ud
60.000 Km
0,0072 /Km
0,0128 /Km
DIETAS
1,11 /lit.
5,3%
0,91 /lit.
12,0 l/100 Km
0,00 /lit.
0 Litros/Hr
0 Hr
Coste Media Dieta

N de das
Plus de actividad
13,00 /da
180 Das
0,0488 /Km
PEAJES
0,00
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
4.418,76
9.886,20
12.244,36

Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
59

FURGONETA. RESULTADOS. OCTUBRE 2008
COSTES DIRECTOS
Amortizacin
Vehculo
Carrozado
Euros
Distribucin(%)
40.914,96
100,00%
29.232,09
71,45%
1.987,82
4,86%
1.987,82
0,00
4,86%
0,00%
Financiacin
487,18
1,19%
Vehculo
Carrozado
487,18
0,00
1,19%
0,00%
23.455,14
2.911,90
390,05
11.682,87
5.436,21
57,33%
7,12%
0,95%
28,55%
13,29%
5.436,21
0,00
13,29%
0,00%
4.780,00
466,67
11,68%
1,14%
233,33
233,33
0,00
0,57%
0,57%
0,00%
359,65
640,35
0,00
0,88%
1,57%
0,00%
Personal
Seguros
Impuestos
Combustilble
Veh. Traccin
Equipos
Dietas
Neumticos
Direccionales
Motrices
Mantenimiento
Reparaciones
Peajes
0,8183 /Km
#DIV/0!

Costes por Tiempo
Da
129,92 /Da
Hora
15,34 /hr
Costes por Kilmetro
Km
0,2337 /Km

Mantenimiento
1%
Neumticos
Reparaciones
2%
Peajes
0%
1%
Dietas
12%
Amortizacin
5%
Financiacin
1%
Combustilble
13%
Impuestos
1%
Personal
57%
Seguros
7%
COSTES INDIRECTOS
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
4.418,76
9.886,20
12.244,36
/Km
0,0884 /Km
0,1977 /Km
0,2449 /Km
0,1770 /Km
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
45.333,72
50.801,16
53.159,32
/Km
0,9067 /Km
1,0160 /Km
1,0632 /Km
0,9953 /Km
Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
60
CAPITULO 4. ESTRUCTURAS DE
COSTES DE AMBITO
INTERNACIONAL
Resumen Ejecutivo
61
4. Estructuras de Costes de mbito internacional

VEHICULO ARTICULADO DE CARGA GENERAL. HIPOTESIS DE PARTIDA PRECIOS OCTUBRE 2008
Potencia (CV)
Carga til (Kg):
Nmero de Ejes:
Nmero de Neumticos
RATIO DE ACTIVIDAD
455 CV
40.000 Kg
25.000 Kg
5
12
100%
225 Das
135.000 Km
10%
90%
Horas
Horas
Horas
Horas
TIEMPO DE ACTIVIDAD
trabajadas al ao
1.906 horas
1.715 horas
191 horas
8,5

0
AMORTIZACION
Descuento medio
Descuento medio
FINANCIACION
118.062,2
20,0%
94.449,75
34.261,50
5%
32.630,00
20%
15%
6 Aos
8 Aos
70%
5 Aos
6,7%
IMPUESTOS (/ao)
IVTM
Coste ITV
Coste IAE
Revisin Tacgrafo
1 Licencia
SEGUROS (/ao)
Retirada del Carne
12,50
233,24
85,64
270,93
63,00
22,00
1.322,14
417,11
2.471,11
99,11
561,00
29,73
114,50
COMBUSTIBLE
% Descuento sobre el combustible en sutidor
1,158 /lit.
3%
0,97 /lit.
36,5 l/100 Km
0,00 /lit.
0 Litros/Hr
0 Hr
481 /ud
156.250 Km
0,0113 /Km
0,0201 /Km
DIETAS
Coste Media Dieta
N de das
Plus de actividad
64,17 /da
225 Das
0,0488 /Km
otro costes)
23.522,94
PEAJES
17.550,00
PERSONAL (incl. Seguridad Social y

NEUMTICOS
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
4.418,76
9.886,20
12.244,36

Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
62

VEHICULO ARTICULADO DE CARGA GENERAL. RESULTADOS. PRECIOS OCTUBRE 2008
COSTES DIRECTOS
Amortizacin
Euros
Distribucin(%)
142.053,82
100,00%
46.556,52
32,77%
14.400,82
10,14%
Vehculo
Carrozado
11.325,22
3.075,60
7,97%
2,17%
Financiacin
2.930,75
2,06%
Vehculo
Carrozado
2.327,65
603,11
1,64%
0,42%
23.522,94
5.014,70
687,31
95.497,31
47.703,30
16,56%
3,53%
0,48%
67,23%
33,58%
47.703,30
0,00
33,58%
0,00%
21.027,00
4.987,01
14,80%
3,51%
831,17
1.662,34
2.493,50
0,59%
1,17%
1,76%
1.521,32
2.708,68
17.550,00
1,07%
1,91%
12,35%
Personal
Seguros
Impuestos
Combustilble
Veh. Traccin
Equipos
Dietas
Neumticos
Direccionales
Motrices
Mantenimiento
Reparaciones
Peajes
1,0523 /Km
1,1692 /Km

Costes por Tiempo
Da
206,92 /Da
Hora
24,43 /hr
Costes por Kilmetro
Km
0,7074 /Km

Mantenimiento
1,1%
Reparaciones
1,9%
Peajes
12,4%
Amortizacin
10,1%
Financiacin
2,1%
Personal
16,6%
Neumticos
3,5%
Seguros
3,5%
Dietas
14,8%
Impuestos
0,5%
Combustilble
33,6%
COSTES INDIRECTOS
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
4.418,76
9.886,20
12.244,36
/Km
0,0327 /Km
0,0732 /Km
0,0907 /Km
0,0656 /Km
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
146.472,58
151.940,02
154.298,18
/Km
1,0850 /Km
1,1255 /Km
1,1429 /Km
1,1178 /Km
Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
63
VEHICULO FRIGORIFICO ARTICULADO. HIPOTESIS DE PARTIDA PRECIOS OCTUBRE 2008

Potencia (CV)
Carga til (Kg):
Nmero de Ejes:
Nmero de Neumticos
RATIO DE ACTIVIDAD
470 CV
40.000 Kg
24.000 Kg
5
12
100%
225 Das
135.000 Km
20%
80%
Horas
Horas
Horas
Horas
TIEMPO DE ACTIVIDAD
trabajadas al ao
1.906 horas
1.525 horas
381 horas
8,5
0
AMORTIZACION
Descuento medio
Descuento medio
FINANCIACION
125.486,3
20,0%
100.389,07
59.046,15
5%
56.234,43
20%
15%
6 Aos
10 Aos
IMPUESTOS (/ao)
IVTM
Coste ITV
Coste IAE
Revisin Tacgrafo
1 Licencia
70%
5 Aos
6,7%
SEGUROS (/ao)
Retirada del Carne
12,50
233,24
85,64
270,93
63,00
22,00
1.322,14
417,11
3.218,68
115,78
809,02
29,73
114,50
COMBUSTIBLE
N de Horas anuales
1,158 /lit.
3%
0,97 /lit.
36,5 l/100 Km
0,85 /lit.
4 Litros/Hr
2000 Hr
481 /ud
156.250 Km
0,0114 /Km
0,0219 /Km
DIETAS
Coste Media Dieta
N de das
Plus de actividad
64,17 /da
225 Das
0,0488 /Km
otro costes)
23.522,94
PEAJES
17.550,00

NEUMTICOS
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
5.302,51
11.863,44
14.693,23

Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
64

VEHICULO FRIGORIFICO ARTICULADO. RESULTADOS. PRECIOS OCTUBRE 2008
COSTES DIRECTOS
Amortizacin
Euros
Distribucin(%)
151.749,90
100,00%
50.117,52
33,03%
16.516,79
10,88%
Vehculo
Carrozado
12.067,63
4.449,15
7,95%
2,93%
Financiacin
3.305,53
2,18%
Vehculo
Carrozado
2.474,02
831,51
1,63%
0,55%
23.522,94
6.026,96
745,31
101.632,37
53.565,37
15,50%
3,97%
0,49%
66,97%
35,30%
47.703,30
5.862,07
31,44%
3,86%
21.027,00
4.987,01
13,86%
3,29%
831,17
1.662,34
2.493,50
0,55%
1,10%
1,64%
1.542,24
2.960,76
17.550,00
1,02%
1,95%
11,57%
Personal
Seguros
Impuestos
Combustilble
Veh. Traccin
Equipos
Dietas
Neumticos
Direccionales
Motrices
Mantenimiento
Reparaciones
Peajes
1,1241 /Km
1,4051 /Km

Costes por Tiempo
Da
222,74 /Da
Hora
26,29 /hr
Costes por Kilmetro
Km
0,7528 /Km
Elaboracin: SPIM

Mantenimiento
1,0%
Reparaciones
2,0%
Peajes
11,6%
Financiacin
2,2%
Amortizacin
10,9%
Personal
15,5%
Neumticos
3,3%
Dietas
13,9%
Seguros
4,0%
Impuestos
0,5%
Combustilble
35,3%
COSTES INDIRECTOS
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
5.302,51
11.863,44
14.693,23
/Km
0,0393 /Km
0,0879 /Km
0,1088 /Km
0,0787 /Km
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
157.052,41
163.613,34
166.443,13
/Km
1,1634 /Km
1,2120 /Km
1,2329 /Km
1,2027 /Km
Resumen Ejecutivo
65
VEHICULO CISTERNA ARTICULADO (MERCANCIAS PELIGROSAS: GASES). HIPOTESIS DE PARTIDA. OCTUBRE 2008
Potencia (CV)
Carga til (Kg):
Nmero de Ejes:
Nmero de Neumticos
RATIO DE ACTIVIDAD
410 CV
40.000 Kg
5
12
100%
225 Das
130.000 Km
50%
50%
Horas
Horas
Horas
Horas
TIEMPO DE ACTIVIDAD
trabajadas al ao
1.906 horas
953 horas
953 horas
8,5
0
AMORTIZACION
Descuento medio
Descuento medio
FINANCIACION
IMPUESTOS (/ao)
111.242,9
IVTM
20,0%
Coste ITV
88.994,29
Coste IAE
Revisin Tacgrafo
78.540,00
5% 2 Licencia
74.800,00
Certificado ADR
10%
SEGUROS (/ao)
10%
6 Aos Responsab. civil cabeza tractora
70%
5 Aos Accidente del Conductor
6,2%
Retirada del Carne
12,50
233,24
85,64
270,93
63,00
22,00
530,00
1.456,44
445,14
3.262,18
828,84
0,00
29,73
114,50
1,158 /lit.
3%
0,97 /lit.
36,0 l/100 Km
0,00 /lit.
0 Litros/Hr
0 Hr
NEUMTICOS
481 /ud
156.250 Km
0,0299 /Km
0,0336 /Km
DIETAS

otro costes)
COMBUSTIBLE
28.228,90
Coste Media Dieta

N de das
Plus de actividad
64,17 /da
225 Das
0,0700 /Km
PEAJES
16.900,00
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
6.186,26
13.840,68
17.142,10

Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
66

VEHICULO CISTERNA ARTICULADO (MERCANCIAS PELIGROSAS: GASES). RESULTADOS. OCTUBRE 2008
COSTES DIRECTOS
Amortizacin
Euros
Distribucin(%)
156.330,58
100,00%
57.532,03
36,80%
18.903,33
12,09%
Vehculo
Carrozado
12.497,33
6.406,00
7,99%
4,10%
Financiacin
3.045,66
1,95%
Vehculo
Carrozado
2.024,63
1.021,03
1,30%
0,65%
28.228,90
6.136,83
1.217,31
98.798,55
45.307,24
18,06%
3,93%
0,78%
63,20%
28,98%
45.307,24
0,00
28,98%
0,00%
23.539,00
4.802,30
15,06%
3,07%
800,38
1.600,77
2.401,15
0,51%
1,02%
1,54%
3.887,93
4.362,07
16.900,00
2,49%
2,79%
10,81%
Personal
Seguros
Impuestos
Combustilble
Veh. Traccin
Equipos
Dietas
Neumticos
Direccionales
Motrices
Mantenimiento
Reparaciones
Peajes
1,2025 /Km
2,4051 /Km

Costes por Tiempo
Da
255,70 /Da
Hora
30,18 /hr
Costes por Kilmetro
Km
0,7600 /Km

Mantenimiento
2,5%
Reparaciones
2,8%
Peajes
10,8%
Amortizacin
12,1%
Financiacin
1,9%
Neumticos
3,1%
Personal
18,1%
Dietas
15,1%
Impuestos
0,8%
Combustilble
29,0%
Seguros
3,9%
COSTES INDIRECTOS
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
6.186,26
13.840,68
17.142,10
/Km
0,0476 /Km
0,1065 /Km
0,1319 /Km
0,0953 /Km
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
162.516,84
170.171,26
173.472,68
/Km
1,2501 /Km
1,3090 /Km
1,3344 /Km
1,2978 /Km
Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
67
VEHICULO CISTERNA ARTICULADO (MERCANCIAS PELIGROSAS: QUIMICOS). HIPOTESIS DE PARTIDA. OCTUBRE 2008
Potencia (CV)
Carga til (Kg):
Nmero de Ejes:
Nmero de Neumticos
RATIO DE ACTIVIDAD
410 CV
40.000 Kg
5
12
100%
225 Das
130.000 Km
23%
77%
Horas
Horas
Horas
Horas
TIEMPO DE ACTIVIDAD
trabajadas al ao
1.906 horas
1.468 horas
438 horas
8,5
0
AMORTIZACION
Descuento medio
Descuento medio
FINANCIACION
IMPUESTOS (/ao)
111.242,9
IVTM
20,0%
Coste ITV
88.994,29
Coste IAE
Revisin Tacgrafo
84.367,50
5% 2 Licencia
80.350,00
Certificado ADR
15%
SEGUROS (/ao)
25%
70%
6,2%
Retirada del Carne
12,50
233,24
85,64
270,93
63,00
22,00
100,00
1.456,44
445,14
2.968,79
523,07
0,00
100,00
114,50
1,158 /lit.
3%
0,97 /lit.
36,0 l/100 Km
0,00 /lit.
0 Litros/Hr
0 Hr
NEUMTICOS
481 /ud
156.250 Km
0,0331 /Km
0,0254 /Km
DIETAS

otro costes)
COMBUSTIBLE
28.228,90
Coste Media Dieta

N de das
Plus de actividad
64,17 /da
225 Das
0,0700 /Km
PEAJES
16.900,00
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
5.302,51
11.863,44
14.693,23

Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
68

VEHICULO CISTERNA ARTICULADO (MERCANCIAS PELIGROSAS: QUIMICOS). RESULTADOS. OCTUBRE 2008
COSTES DIRECTOS
Amortizacin
Euros
Distribucin(%)
154.789,74
100,00%
56.636,59
36,59%
18.616,83
12,03%
Vehculo
Carrozado
11.570,31
7.046,52
7,47%
4,55%
Financiacin
3.395,61
2,19%
Vehculo
Carrozado
2.024,63
1.370,98
1,31%
0,89%
28.228,90
5.607,94
787,31
98.153,14
45.307,24
18,24%
3,62%
0,51%
63,41%
29,27%
45.307,24
0,00
29,27%
0,00%
23.539,00
4.802,30
15,21%
3,10%
800,38
1.600,77
2.401,15
0,52%
1,03%
1,55%
4.300,00
3.304,60
16.900,00
2,78%
2,13%
10,92%
Personal
Seguros
Impuestos
Combustilble
Veh. Traccin
Equipos
Dietas
Neumticos
Direccionales
Motrices
Mantenimiento
Reparaciones
Peajes
1,1907 /Km
1,5464 /Km

Costes por Tiempo
Da
251,72 /Da
Hora
29,71 /hr
Costes por Kilmetro
Km
0,7550 /Km

Mantenimiento
2,8%
Reparaciones
2,1%
Peajes
10,9%
Amortizacin
12,0%
Neumticos
3,1%
Financiacin
2,2%
Personal
18,2%
Dietas
15,2%
Impuestos
0,5%
Combustilble
29,3%
Seguros
3,6%
COSTES INDIRECTOS
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
5.302,51
11.863,44
14.693,23
/Km
0,0408 /Km
0,0913 /Km
0,1130 /Km
0,0817 /Km
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
160.092,25
166.653,18
169.482,97
/Km
1,2315 /Km
1,2819 /Km
1,3037 /Km
1,2724 /Km
Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
69
VEHICULO CISTERNA ARTICULADO (PRODUCTOS DE ALIMENTACION). HIPOTESIS DE PARTIDA. OCTUBRE 2008

Potencia (CV)
Carga til (Kg):
Nmero de Ejes:
Nmero de Neumticos
420 CV
40.000 Kg
5
12
RATIO DE ACTIVIDAD
100%
225 Das
135.000 Km
25%
75%
Horas
Horas
Horas
Horas
TIEMPO DE ACTIVIDAD
trabajadas al ao
1.906 horas
1.430 horas
477 horas
8,5
0
AMORTIZACION
Descuento medio
Descuento medio
FINANCIACION
IMPUESTOS (/ao)
110.028,4
IVTM
20,0%
Coste ITV
88.022,72
Coste IAE
Revisin Tacgrafo
67.095,00
5% 3 Licencia
63.900,00
Certificado ATP
10%
SEGUROS (/ao)
25%
70%
6,2%
Retirada del Carne
12,50
233,24
85,64
270,93
63,00
22,00
58,00
1.322,14
417,11
2.849,89
953,00
417,35
29,73
114,50
COMBUSTIBLE
1,158 /lit.
3%
0,97 /lit.
36,0 l/100 Km
0,00 /lit.
0 Litros/Hr
0 Hr
481 /ud
156.250 Km
0,0251 /Km
0,0175 /Km
DIETAS
Coste Media Dieta
N de das
Plus de actividad
64,17 /da
225 Das
0,0700 /Km
otro costes)
23.522,94
PEAJES
17.550,00

NEUMTICOS
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
5.302,51
11.863,44
14.693,23

Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
70

VEHICULO CISTERNA ARTICULADO (PRODUCTOS DE ALIMENTACION). RESULTADOS. OCTUBRE 2008
COSTES DIRECTOS
Amortizacin
Euros
Distribucin(%)
149.252,24
100,00%
50.026,41
33,52%
16.779,67
11,24%
Vehculo
Carrozado
12.355,65
4.424,03
8,28%
2,96%
Financiacin
2.874,77
1,93%
Vehculo
Carrozado
2.002,53
872,24
1,34%
0,58%
23.522,94
6.103,71
745,31
99.225,84
47.049,83
15,76%
4,09%
0,50%
66,48%
31,52%
47.049,83
0,00
31,52%
0,00%
23.889,00
4.987,01
16,01%
3,34%
831,17
1.662,34
2.493,50
0,56%
1,11%
1,67%
3.392,50
2.357,50
17.550,00
2,27%
1,58%
11,76%
Personal
Seguros
Impuestos
Combustilble
Veh. Traccin
Equipos
Dietas
Neumticos
Direccionales
Motrices
Mantenimiento
Reparaciones
Peajes
1,1056 /Km
1,4741 /Km

Costes por Tiempo
Da
222,34 /Da
Hora
26,25 /hr
Costes por Kilmetro
Km
0,7350 /Km

Mantenimiento
2,3%
Reparaciones
1,6%
Peajes
11,8%
Financiacin
1,9%
Amortizacin
11,2%
Personal
15,8%
Neumticos
3,3%
Seguros
4,1%
Combustilble
31,5%
Dietas
16,0%
Impuestos
0,5%
COSTES INDIRECTOS
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
5.302,51
11.863,44
14.693,23
/Km
0,0393 /Km
0,0879 /Km
0,1088 /Km
0,0787 /Km
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
154.554,75
161.115,68
163.945,47
/Km
1,1449 /Km
1,1934 /Km
1,2144 /Km
1,1842 /Km
Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
71
VEHICULO CISTERNA ARTICULADO (PRODUCTOS PULVERULENTOS). HIPOTESIS DE PARTIDA. OCTUBRE 2008

Potencia (CV)
Carga til (Kg):
Nmero de Ejes:
Nmero de Neumticos
440 CV
40.000 Kg
5
12
RATIO DE ACTIVIDAD
100%
225 Das
135.000 Km
30%
70%
Horas
Horas
Horas
Horas
TIEMPO DE ACTIVIDAD
trabajadas al ao
1.906 horas
1.334 horas
572 horas
8,5
0
AMORTIZACION
Descuento medio
Descuento medio
FINANCIACION
110.028,4
20,0%
88.022,72
65.625,00
5%
62.500,00
10%
5%
6 Aos
12 Aos
70%
5 Aos
6,2%
IMPUESTOS (/ao)
IVTM
Coste ITV
Coste IAE
Revisin Tacgrafo
1 Licencia
SEGUROS (/ao)
Retirada del Carne
12,50
233,24
85,64
270,93
63,00
22,00
1.274,80
393,78
3.096,13
1.050,00
724,96
60,00
114,50
1,158 /lit.
3%
0,97 /lit.
36,0 l/100 Km
0,00 /lit.
0 Litros/Hr
0 Hr
NEUMTICOS
481 /ud
156.250 Km
0,0478 /Km
0,0281 /Km
DIETAS

otro costes)
COMBUSTIBLE
23.522,94
Coste Media Dieta

N de das
Plus de actividad
64,17 /da
225 Das
0,0700 /Km
PEAJES
17.550,00
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
4.860,64
10.874,82
13.468,80

Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
72

VEHICULO CISTERNA ARTICULADO (PRODUCTOS PULVERULENTOS). RESULTADOS. OCTUBRE 2008
COSTES DIRECTOS
Amortizacin
Euros
Distribucin(%)
154.413,77
100,00%
50.687,94
32,83%
17.050,04
11,04%
Vehculo
Carrozado
12.355,65
4.694,40
8,00%
3,04%
Financiacin
2.713,47
1,76%
Vehculo
Carrozado
2.002,53
710,94
1,30%
0,46%
23.522,94
6.714,17
687,31
103.725,84
47.049,83
15,23%
4,35%
0,45%
67,17%
30,47%
47.049,83
0,00
30,47%
0,00%
23.889,00
4.987,01
15,47%
3,23%
831,17
1.662,34
2.493,50
0,54%
1,08%
1,61%
6.457,50
3.792,50
17.550,00
4,18%
2,46%
11,37%
Personal
Seguros
Impuestos
Combustilble
Veh. Traccin
Equipos
Dietas
Neumticos
Direccionales
Motrices
Mantenimiento
Reparaciones
Peajes
1,1438 /Km
1,6340 /Km

Costes por Tiempo
Da
225,28 /Da
Hora
26,59 /hr
Costes por Kilmetro
Km
0,7683 /Km
Elaboracin: SPIM

Mantenimiento
4,2%
Reparaciones
2,5%
Peajes
11,4%
Amortizacin
11,0%
Financiacin
1,8%
Personal
15,2%
Neumticos
3,2%
Seguros
4,3%
Combustilble
30,5%
Dietas
15,5%
Impuestos
0,4%
COSTES INDIRECTOS
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
4.860,64
10.874,82
13.468,80
/Km
0,0360 /Km
0,0806 /Km
0,0998 /Km
0,0721 /Km
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
159.274,41
165.288,59
167.882,57
/Km
1,1798 /Km
1,2244 /Km
1,2436 /Km
1,2159 /Km
Resumen Ejecutivo
73

PORTAVEHCULOS (TREN DE CARRETERA). HIPOTESIS DE PARTIDA. OCTUBRE 2008
Potencia (CV)
Carga til (Kg):
Nmero de Ejes:
Nmero de Neumticos
410 CV
40.000 Kg
4
14
RATIO DE ACTIVIDAD
100%
225 Das
125.000 Km
25%
75%
Horas
Horas
Horas
Horas
TIEMPO DE ACTIVIDAD
trabajadas al ao
1.906 horas
1.430 horas
477 horas
8,5

0
AMORTIZACION
Descuento medio
Descuento medio
FINANCIACION
107.020,2
17,5%
88.291,64
94.395,00
5%
89.900,00
5%
5%
8 Aos
16 Aos
IMPUESTOS (/ao)
IVTM
Coste ITV
Coste IAE
Revisin Tacgrafo
1 Licencia
70%
5 Aos
6,7%
SEGUROS (/ao)
Retirada del Carne
12,50
282,71
85,64
270,93
63,00
22,00
1.322,14
417,11
3.937,52
300,00
3.562,00
95,00
114,50
COMBUSTIBLE
1,158 /lit.
3%
0,97 /lit.
42,0 l/100 Km
0,00 /lit.
0 Litros/Hr
0 Hr
376 /ud
158.571 Km
0,0392 /Km
0,0320 /Km
DIETAS
Coste Media Dieta
N de das
Plus de actividad
64,17 /da
225 Das
0,0700 /Km
otro costes)
23.522,94
PEAJES
16.250,00

NEUMTICOS
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
5.744,39
12.852,06
15.917,67

Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
74

PORTAVEHCULOS (TREN DE CARRETERA). RESULTADOS. OCTUBRE 2008
COSTES DIRECTOS
Amortizacin
Euros
Distribucin(%)
155.003,25
100,00%
51.692,43
33,35%
15.221,70
9,82%
Vehculo
Carrozado
10.085,79
5.135,91
6,51%
3,31%
Financiacin
2.462,73
1,59%
Vehculo
Carrozado
1.631,91
830,82
1,05%
0,54%
23.522,94
9.748,27
736,78
103.310,83
50.825,43
15,18%
6,29%
0,48%
66,65%
32,79%
50.825,43
0,00
32,79%
0,00%
23.189,00
4.146,40
14,96%
2,68%
592,34
1.184,68
2.369,37
0,38%
0,76%
1,53%
4.895,00
4.005,00
16.250,00
3,16%
2,58%
10,48%
Personal
Seguros
Impuestos
Combustilble
Veh. Traccin
Equipos
Dietas
Neumticos
Direccionales
Motrices
Mantenimiento
Reparaciones
Peajes
1,2400 /Km
1,6534 /Km

Costes por Tiempo
Da
229,74 /Da
Hora
27,12 /hr
Costes por Kilmetro
Km
0,8265 /Km
Elaboracin: SPIM

Mantenimiento
3,2%
Reparaciones
2,6%
Amortizacin
9,8%
Peajes
10,5%
Financiacin
1,6%
Personal
15,2%
Neumticos
2,7%
Seguros
6,3%
Dietas
15,0%
Combustilble
32,8%
Impuestos
0,5%
COSTES INDIRECTOS
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
5.744,39
12.852,06
15.917,67
/Km
0,0460 /Km
0,1028 /Km
0,1273 /Km
0,0920 /Km
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
160.747,64
167.855,31
170.920,92
/Km
1,2860 /Km
1,3428 /Km
1,3674 /Km
1,3321 /Km
Resumen Ejecutivo
75
TREN DE CARRETERA. HIPOTESIS DE PARTIDA. OCTUBRE 2008

Potencia (CV)
Carga til (Kg):
Nmero de Ejes:
Nmero de Neumticos
RATIO DE ACTIVIDAD
410 CV
40.000 Kg
23.500 Kg
5
12
100%
225 Das
135.000 Km
10%
90%
Horas
Horas
Horas
Horas
TIEMPO DE ACTIVIDAD
trabajadas al ao
1.906 horas
1.715 horas
191 horas
8,5

0
AMORTIZACION
Precio de venta del camin y carrozado segn tarifa
Descuento medio
Precio neto del camin y carrozado segn tarifa
Precio de venta del remolque segn tarifa
Descuento medio
Precio neto del remolque segn tarifa
Valor residual del remolque
Vida til del camin carrozado (aos)
Vida til del remolque (aos)
FINANCIACION
83.672,6
25,0%
62.754,43
39.000,85
5%
37.143,67
10%
10%
8 Aos
10 Aos
70%
5 Aos
6,7%
IMPUESTOS (/ao)
IVTM
Coste ITV
Coste IAE
Revisin Tacgrafo
1 Licencia
SEGUROS (/ao)
Responsab. civil furgoneta
Retirada del Carne
12,50
282,71
85,64
270,93
63,00
22,00
1.298,14
417,11
2.018,97
99,11
679,92
29,73
114,50
1,158 /lit.
3%
0,97 /lit.
40,0 l/100 Km
0,00 /lit.
0 Litros/Hr
0 Hr
NEUMTICOS
390 /ud
160.833 Km
0,0124 /Km
0,0223 /Km
DIETAS

otro costes)
COMBUSTIBLE
23.522,94
Coste Media Dieta

N de das
Plus de actividad
64,17 /da
225 Das
0,0488 /Km
PEAJES
17.550,00
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
4.418,76
9.886,20
12.244,36

Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
76

TREN DE CARRETERA. RESULTADOS. OCTUBRE 2008
COSTES DIRECTOS
Amortizacin
Euros
Distribucin(%)
139.687,27
100,00%
40.222,30
28,79%
9.595,97
6,87%
Vehculo
Carrozado
6.505,74
3.090,23
4,66%
2,21%
Financiacin
1.709,13
1,22%
Vehculo
Carrozado
1.159,90
549,23
0,83%
0,39%
23.522,94
4.657,47
736,78
99.464,97
52.277,59
16,84%
3,33%
0,53%
71,21%
37,42%
52.277,59
0,00
37,42%
0,00%
21.027,00
3.930,39
15,05%
2,81%
655,06
1.310,13
1.965,19
0,47%
0,94%
1,41%
1.675,42
3.004,58
17.550,00
1,20%
2,15%
12,56%
Personal
Seguros
Impuestos
Combustilble
Veh. Traccin
Equipos
Dietas
Neumticos
Direccionales
Motrices
Mantenimiento
Reparaciones
Peajes
1,0347 /Km
1,1497 /Km

Costes por Tiempo
Da
178,77 /Da
Hora
21,10 /hr
Costes por Kilmetro
Km
0,7368 /Km

Mantenimiento
1,2%
Reparaciones
2,2%
Peajes
12,6%
Financiacin
1,2%
Amortizacin
6,9%
Personal
16,8%
Neumticos
2,8%
Seguros
3,3%
Impuestos
0,5%
Combustilble
37,4%
Dietas
15,1%
COSTES INDIRECTOS
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
4.418,76
9.886,20
12.244,36
/Km
0,0327 /Km
0,0732 /Km
0,0907 /Km
0,0656 /Km
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
144.106,03
149.573,47
151.931,63
/Km
1,0675 /Km
1,1080 /Km
1,1254 /Km
1,1003 /Km
Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
77
PORTACAMIONES (TREN DE CARRETERA). HIPOTESIS DE PARTIDA. OCTUBRE 2008

Potencia (CV)
Carga til (Kg):
Nmero de Ejes:
Nmero de Neumticos
470 CV
40.000 Kg
6
20
RATIO DE ACTIVIDAD
100%
225 Das
125.000 Km
25%
75%
Horas
Horas
Horas
Horas
TIEMPO DE ACTIVIDAD
trabajadas al ao
1.906 horas
1.430 horas
477 horas
8,5

0
AMORTIZACION
Descuento medio
Descuento medio
FINANCIACION
107.720,0
20,0%
86.176,00
99.750,00
5%
95.000,00
10%
10%
5 Aos
10 Aos
IMPUESTOS (/ao)
IVTM
Coste ITV
Coste IAE
Revisin Tacgrafo
1 Licencia
70%
5 Aos
6,7%
SEGUROS (/ao)
Retirada del Carne
12,50
282,71
85,64
270,93
63,00
22,00
1.350,48
417,11
3.361,36
300,00
1.500,00
95,00
114,50
COMBUSTIBLE
NEUMTICOS
350 /ud
147.750 Km
0,0392 /Km
0,0400 /Km
DIETAS
Coste Media Dieta
N de das
Plus de actividad
64,17 /da
225 Das
0,0900 /Km
otro costes)
23.522,94
PEAJES
16.250,00

1,158 /lit.
3%
0,97 /lit.
48,0 l/100 Km
0,00 /lit.
0 Litros/Hr
0 Hr
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
5.302,51
11.863,44
14.693,23

Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
78

PORTACAMIONES (TREN DE CARRETERA). RESULTADOS. OCTUBRE 2008
COSTES DIRECTOS
Amortizacin
Euros
Distribucin(%)
173.866,69
100,00%
58.025,66
33,37%
22.674,28
13,04%
Vehculo
Carrozado
14.661,25
8.013,03
8,43%
4,61%
Financiacin
3.953,22
2,27%
Vehculo
Carrozado
2.548,50
1.404,72
1,47%
0,81%
23.522,94
7.138,45
736,78
115.841,03
58.086,21
13,53%
4,11%
0,42%
66,63%
33,41%
58.086,21
0,00
33,41%
0,00%
25.689,00
5.915,82
14,78%
3,40%
591,58
1.183,16
4.141,07
0,34%
0,68%
2,38%
4.895,00
5.005,00
16.250,00
2,82%
2,88%
9,35%
Personal
Seguros
Impuestos
Combustilble
Veh. Traccin
Equipos
Dietas
Neumticos
Direccionales
Motrices
Mantenimiento
Reparaciones
Peajes
1,3909 /Km
1,8546 /Km

Costes por Tiempo
Da
257,89 /Da
Hora
30,44 /hr
Costes por Kilmetro
Km
0,9267 /Km

Mantenimiento
2,8%
Reparaciones
2,9%
Amortizacin
13,0%
Peajes
9,3%
Financiacin
2,3%
Personal
13,5%
Neumticos
3,4%
Seguros
4,1%
Dietas
14,8%
Combustilble
33,4%
Impuestos
0,4%
COSTES INDIRECTOS
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
5.302,51
11.863,44
14.693,23
/Km
0,0424 /Km
0,0949 /Km
0,1175 /Km
0,0850 /Km
de 1 a 5 veh.
de 6 a 19 veh.
>= 20 veh.
Euros
179.169,20
185.730,13
188.559,92
/Km
1,4334 /Km
1,4858 /Km
1,5085 /Km
1,4759 /Km
Elaboracin: SPIM
Resumen Ejecutivo
79
CAPITULO 5: NDICES PARA LA

ACTUALIZACIN
ESTRUCTURA
DE
DE
LA
COSTES
Resumen Ejecutivo
80
5. ndices para la actualizacin de la estructura de costes tipo

La actualizacin de la estructura de costes depende de diferentes ndices publicados en diversas instituciones reconocidas,
seleccionados bajo criterios objetivos y claros.
Para actualizar las estructuras de costes se analizaron los ndices que actualmente utiliza el Ministerio de Fomento para actualizar los Observatorios de Costes, y se
compararon con otros ndices existentes en Espaa, llegndose a la conclusin que los ndices que actualmente utiliza el Ministerio son los ms adecuados y sencillos si no
quieren elaborarse ndices propios para su actualizacin A continuacin se presenta la relacin de dichos ndices, incluyendo adicionalmente los ndices para los nuevos
conceptos de costes:
9 Amortizacin: Para la actualizacin del precio de los vehculos el incremento, se utiliza el ndice de precios industriales (IPRI) del INE de la divisin "fabricacin de
vehculos de motor, remolques y semirremolques".
9 Costes financieros: Reclculo de los intereses teniendo en cuenta la variacin de la cantidad a financiar, segn el punto anterior, y el EURIBOR a un ao medio del
mes a actualizar.
9 Costes de personal: Se utiliza como criterio de actualizacin del coste de personal para cada ao, el incremento interanual, en el mes que se realice la
actualizacin, del ndice "general" de precios de consumo (IPC) ms un diferencial del 0,75%. Este diferencial se ha calculado con los diferenciales marcados
en los distintos convenios para la actualizacin de los salarios en los prximos aos que ronda entre el 0.5% y el 1.5%, por lo que se ha considerado una media de un
0,75%, hay que tener en cuenta que este diferencial no tiene en cuenta las variaciones de los deslizamientos como por ejemplo incrementos de los valores de
antigedad, y otros conceptos sociales que incrementaran el mismo.
9 Seguros: Se utiliza el ndice de precios de consumo (IPC) del INE de la clase seguros de automvil del subgrupo seguros del grupo otros bienes y
servicios.
9 Costes fiscales: Se utiliza el incremento interanual, en el mes que se realice la actualizacin, del ndice "general" de precios de consumo (IPC).
9 Dietas: El mismo criterio que en los costes de personal.
9 Combustible: Se utiliza el incremento, del precio medio mensual y nacional del gasleo de automocin publicado por el Ministerio de Industria, Turismo y
Comercio.
9 Descuento del Combustible: Como ya se ha comentado, se ha expresado el descuento del gasleo en un porcentaje sobre el precio del gasleo (con IVA) aunque
en la realidad el descuento es una cantidad fija a lo largo del un periodo de tiempo relativamente prolongado (un ao o ms largo). Por tanto, se sugiere que
cclicamente ( por ejemplo anualmente) se revisen los descuentos que ofrecen las principales empresas distribuidoras de gasleo y se calcule el porcentaje que este
supone sobre el precio del gasleo (con IVA)
Resumen Ejecutivo
81
5. ndices para la actualizacin de la estructura de costes tipo
9 Neumticos: Se utiliza el ndice de precios de consumo (IPC) del INE de la clase servicios de mantenimiento y reparaciones del subgrupo bienes y servicios
relativos a los vehculos del grupo transporte.
9 Mantenimiento y Reparaciones: El mismo criterio que en los costes de neumticos.
9 Peajes: se propone la actualizacin que actualmente se realiza para las distintas concesiones a partir de la media del ndice de Precios de Consumo (IPC) interanual
registrado en cada uno de los doce meses precedentes, de la antigedad de cada concesin y de la relacin entre el trfico esperado y finalmente registrado en cada va .
Para los peajes internacionales se recurrir al ndice de precios de consumo (IPC) de cada pas.
9 Kilometraje en carga y en vaco: se deber reajustar dichos kilometrajes, siempre que salga alguna normativa que impida la realizacin de los Kilmetros referidos en el
estudio, al limitar caractersticas bsicas del servicio( restricciones adicionales, velocidades en carretera, tiempos de conduccin, jornadas de trabajo....)
Resumen Ejecutivo
82

Estudio Costes Mercancias Carreteraoctubre 2008

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Estudio Costes Mercancias Carreteraoctubre 2008

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Estudio de Costes del

Transporte de Mercancas por

CAPITULO 1. METODOLOGA DEL ANLISIS DE LA ESTRUCTURA DE COSTES

1.1 Metodologa aplicada: concrecin de especialidades y vehculos

1.2 Componentes del Coste de Explotacin

CAPITULO 2. METODOLOGA DE CLCULO

CAPITULO 3. ESTRUCTURAS DE COSTESDE AMBITO NACIONAL

CAPITULO 4. ESTRUCTURAS DE COSTESDE AMBITO INTERNACIONAL

CAPITULO 5: NDICES PARA LA ACTUALIZACIN DE LA ESTRUCTURA DE COSTES TIPO

Estudio de Costes del Transporte de Mercancas por Carretera

CAPITULO 1. METODOLOGA DEL

Estudio de Costes del Transporte de Mercancas por Carretera

1.1. Metodologa aplicada: Concrecin de Especialidades y Vehculos

Estudio de Costes del Transporte de Mercancas por Carretera

1.1. Metodologa aplicada: Concrecin de Especialidades y Vehculos

MMA AUTORIZADA PARA CAMIONES RIGIDOS

Los vehculos que pueden realizar el transporte de mercancas se clasifican en:

MMA AUTORIZADA PARA VEHICULOS ARTICULADOS

o Cabeza tractora o camin tractor: vehculo automvil de carretera de propulsin

MMA AUTORIZADA PARA TRENES DE

MMA AUTORIZADA PARA

o Vehculo articulado: cabeza tractora o camin tractor combinado con un

1.1. Metodologa aplicada: Concrecin de Especialidades y Vehculos

10. Porta-vehculos: Tren de Carretera (Camin rgido +remolque)

2. Carga General: Vehiculo de 3 ejes

11. Tren de Carretea (Camin rgido +remolque)

3. Carga General: Vehiculo de 2 ejes

12. Portacontenedores: Vehiculo Articulado

4. Frigorficos: Vehiculo Articulado

13. Graneles: Vehiculo Articulado

5. Frigorficos: Vehiculo de 2 Ejes

14. Obra: Vehiculo Articulado

6. Cisternas de Mercancas Peligrosas para Gases: Vehiculo Articulado

7. Cisternas se Mercancas Peligrosas para Productos Qumicos : Vehiculo Articulado

Estudio de Costes del Transporte de Mercancas por Carretera

1.1. Metodologa aplicada: Concrecin de Especialidades y Vehculos

1 Volquetes (Vehculos para el transporte de ridos)

TOTAL CARGA TIL (Tons)

1.1. Metodologa aplicada: Concrecin de Especialidades y Vehculos

NMERO TOTAL DE VEHCULOS POR INTERVALO DE

16.000 a 23.999 Kg.

10.000 a 15.999 Kg.

7.000 a 9.999 Kg.

La introduccin de esta categora de vehculos en este estudio de costes encuentra su

5.000 a 6.999 Kg.

justificacin tanto en el nmero de vehculos autorizados que representa el 16% de

3.501a 4.999 Kg.

el total de vehculos (90.779 vehculos aproximadamente) como en el volumen de

1.000 a 3.500 Kg.

< 1.000 Kg.

que representan ms que las furgonetas y el camin rgido de 18 toneladas.

Fuente: Ministerio de Fomento. Elaboracin: SPIM

TIPO DE VEHCULO Y CAPACIDAD

TONELADAS MOVIDAS POR INTERVALO DE

Fuente: EPTMC. 2007. Elaboracin: SPIM

Estudio de Costes del Transporte de Mercancas por Carretera

1.1. Metodologa aplicada: Concrecin de Especialidades y Vehculos

TIPOS DE VEHCULOS A ANALIZAR

1.2. Componentes del Coste de Explotacin

Estudio de Costes del Transporte de Mercancas por Carretera

1.2. Componentes del Coste de Explotacin

Estudio de Costes del Transporte de Mercancas por Carretera

Estudio de Costes del Transporte de Mercancas por Carretera