INSTITUTO SUPERIOR DE ENGENHARIA DE LISBOA

Licenciatura em Engenharia Civil

Mecnica dos Slidos II

CAPTULO 3 Colunas
Texto de apoio
(verso provisria)

Luciano Carmo Jacinto

Lus Rocha Evangelista
Paulo Tavares Pedro

Novembro 2013

ndice
1 Introduo ............................................................................................................... 3
2 Determinao de cargas crticas............................................................................... 7
2.1 Coluna bi-articulada ....................................................................................... 7
2.2 Coluna em consola .......................................................................................... 8
2.3 Coluna encastrada-articulada ......................................................................... 9
2.4 Colunas com outras condies de apoio ........................................................ 11
3 Conceito de esbelteza ............................................................................................. 12
4 Bases para o dimensionamento de colunas metlicas encurvadura ..................... 14
5 Curvas de encurvadura segundo o EC3 ................................................................. 17
6 Problemas resolvidos ............................................................................................. 21
A. Breves notas sobre critrios de Segurana e aces ao abrigo dos Eurocdigos ..... 30
A.1 Introduo .................................................................................................... 30
A.2 Aces ........................................................................................................... 33
A.3 Estados Limites ............................................................................................ 37

1 Introduo

O presente Captulo trata do estudo da estabilidade de colunas. Por coluna entendese uma pea linear, em geral disposta na vertical, sujeita compresso simples. Estudaremos apenas as colunas prismticas, isto , colunas com seco transversal constante.
Considere-se a coluna representado na Figura 1
P
(a), sujeita a uma carga P perfeitamente centraP
da. Que modos de ruina possveis podero ocorrer
na coluna? Um modo de ruina possvel bvio:
ocorre quando a carga P atinge um valor tal que
a pea esgota a sua resistncia (quando se atinge
a tenso de rotura, ou cedncia, do material).
Mas h ainda um outro modo de ruina possvel:
existe um valor da carga P acima do qual a coluna torna-se instvel. Se esse valor de P for ultra(a)
(b)
passado, a mnima perturbao da coluna desenFigura 1: Coluna bi-articulada
sujeita a uma carga P perfeitacadeia uma repentina deformao lateral, conhemente centrada.
cida por varejamento, ou encurvadura. Figura
1 (b).
Essa carga designa-se por carga crtica e, para colunas muito esbeltas1, pode ser
inferior carga que provoca a cedncia do material. Para entender melhor os conceitos de carga crtica e estabilidade de colunas, considere-se a coluna representada na
Figura 2 (a), constituda por dois troos rgidos, articulados entre si por meio de uma
mola de rotao de constante k. Quando se aplica uma pequena fora horizontal na
rtula e a carga P ainda pequena, a coluna, que naturalmente se deforma lateralmente sob essa carga horizontal, como indicado na Figura 2 (b), recupera a verticalidade logo que a fora horizontal removida. Diz-se ento que a coluna est em equilbrio estvel. No entanto se a carga P for grande, a aplicao da mesma carga horizontal, por pequena que seja, desencadeia uma repentina deformao lateral, e a verticalidade j no recuperada quando a carga horizontal removida. Diz-se ento
que a coluna est em equilbrio instvel. O valor da carga P acima do qual o equilbrio passa de estvel a instvel designa-se por carga crtica e representa-se por Pcr .

O conceito de esbelteza de uma coluna vai ser introduzido com rigor mais frente.

P
P

L/2

L/

B
L/2

M = k(2 )
P
(L/2) sen

A
(a)

(b)

(c)

Figura 2: Coluna com rtula a meia altura, perfeitamente

rectilnea e sujeita a uma carga perfeitamente centrada (coluna perfeita).

Determinemos o valor da carga crtica da coluna em causa. Efectuando o equilbrio

de momentos em torno de B ver Figura 2 (c) , tem-se:

MB = 0

K 2 =

1
P L sen
2

P=

4K
.
L sen

(1)

Esta frmula relaciona o ngulo com a carga P que mantm a estrutura em equilbrio na posio correspondente ao ngulo . A carga crtica obtm-se fazendo = 0 .
Se fizermos = 0 na Eq. acima obtm-se uma indeterminao do tipo 0/0. No entanto, como sabemos, limx 0 (sen x / x ) = 1 , donde:

Pcr =

4K
.
L

Encontrou-se assim a carga que torna o equilbrio instvel. A Figura 3 mostra o

grfico P = P ( ) , correspondente Eq. (1). Se a carga P ultrapassar o valor Pcr , a
coluna permanece em equilbrio, mas fica num estado relativamente perigoso: mais
pequena perturbao, a coluna pode adquirir repentinamente um certo ngulo ,
positivo ou negativo. Por isso que o equilbrio se diz instvel. O ponto do grfico
correspondente a Pcr designa-se por ponto de bifurcao do equilbrio.
P
Equilibrio
instvel
Pcr
Pcr
Equilibrio
estvel

Figura 3: Grfico P = P ( ) de uma coluna perfeita.

Considere-se agora a mesma coluna, mas com uma imperfeio, caracterizada pela
existncia de uma deformao inicial 0 Figura 4 (a). Repare-se que a coluna com
imperfeio comea logo a deformar-se para valores pequenos de P. Efectuando o
equilbrio de momentos em torno de B, possvel relacionar a carga P com a deformao = 0 + (ver Figura 4 (c)). Tem-se:

MB = 0

K 2 = P

4 K
L
sen(0 + ) P =
L sen(0 + )
2

(2)

C
L/2

0 +

L/

0 +

0
k

M = k(2 )

L/2

P
(L/2) sen ( 0 + )
A
(a)

(b)

(c)

Figura 4: Coluna com rtula a meia altura, com uma imperfeio.

Se fizermos = 0 , obtm-se P = 0 . Quer dizer: uma coluna com uma imperfeio no possui carga crtica, isto , no exibe o fenmeno de instabilidade descrito
anteriormente, caracterizado pela ocorrncia repentina de deformaes laterais (varejamento, ou encurvadura). Isto significa que o conceito de carga crtica um conceito
associado a colunas ideias, isto , colunas sem imperfeies. Mas isso no significa que
no se trata de um conceito til. A Figura 5 mostra o grfico P = P() , com
= 0 + (Eq. (2)). Conforme se observa, a coluna real (coluna com imperfeio)
no possui ponto de bifurcao do equilbrio, isto , o equilbrio sempre estvel, at
que haja rotura do material. Repare-se tambm que, apesar de no se atingir a carga
crtica, as deformaes laterias comeam a aumentar muito rapidamente quando a
carga P se aproxima da carga crtica. Podemos visualizar a carga crtica como um
limite superior da carga mxima que se pode aplicar na coluna, e da tratar-se de um
conceito til.

P
Coluna ideal

Pcr

Coluna real

Figura 5: Grfico P = P () de uma coluna ideal versus coluna real.

O facto de as deformaes comearem a aumentar muito rapidamente quando a

carga P se aproxima da carga crtica, mostra que o colapso de colunas reais por
encurvadura pode dar-se de dois modos distintos. Por um lado o aumento das deformaes equivale a perda de rigidez, isto , a coluna deixa de poder suportar carga
adicional por falta de rigidez, mesmo que no tenha ocorrido ainda a plastificao do
material. Neste caso o colapso d-se por perda de rigidez, com a coluna permanecendo
ainda em regime elstico. Por outro lado, o facto de as deformaes aumentarem
rapidamente, significa que os momentos flectores (associados flexo lateral) vo
tambm aumentar rapidamente, e consequentemente a possibilidade de se atingirem
as tenses de cedncia nas fibras extremas, o que faz aumentar ainda mais as deformaes. Neste caso o colapso d-se por encurvadura com plastificao do material.
O fenmeno de colapso por falta de
rigidez, mesmo sem plastificao do
material, facilmente visualizvel
atravs de uma pequena experincia,
recorrendo a uma palheta de mexer o
caf. Ao comprimirmos a palheta (ver
Figura 6) verifica-se que esta deformase lateralmente com muita facilidade,
isto , apresenta uma capacidade de
suporte muito baixa. Ao aliviarmos a
palheta, verifica-se que ela recupera a
sua verticalidade, demonstrando assim
que no ocorreu plastificao material.
Figura 6: Ilustrao da encurvadura com uma
palheta de mexer o caf.

2 Determinao de cargas crticas

2.1

Coluna bi-articulada

Considere-se a coluna bi-articulada

representada na Figura 7(a), isenta de
imperfeies. Determine-se a carga crtica, Pcr , da coluna. Para a deduo da
Pcr , recorre-se utilizao da equao
diferencial da linha elstica, j estudado
no captulo referente anlise elstica de
vigas:

z
M (x)

d 2z
M
=
2
EI .
dx

P
(a )

(b )

Figura 7: Coluna bi-articulada, tambm

chamada coluna de Euler.

Considerando agora o diagrama de corpo livre mostrado na Figura 7(b), por equilbrio de momentos, tem-se M = Pz , donde a Eq. anterior pode ser escrita na forma:

d 2z
P
+
z =0
dx 2 EI
.

(3)

Trata-se de uma equao diferencial linear de 2. ordem, homognea, de coeficientes constantes, com soluo geral da forma:
z = A sen kx + B cos kx ,
em que

k2 =

P
EI

As constantes A e B determinam-se pelas condies de fronteira, vindo:

z (0) = 0 B = 0
z (L) = 0

A sen kL = 0

A = 0 sen kL = 0

O caso A = 0 corresponde configurao indeformada da coluna (posio original) e

obviamente assegura o equilbrio. O caso sen kL = 0 , que tambm corresponde
posio indeformada, permite determinar a carga crtica, isto , a carga a partir da
qual a coluna torna-se instvel. Ora,
sen kL = 0 kL = n

k 2L2 = n 22

(n = 1,2,....), pelo que:

P 2
L = n 2 2
EI

P=

n 22EI
L2 .

O valor mais baixo da carga P, a carga crtica, corresponde a n = 1 , donde:

Pcr =

2EI
L2 .

(4)

Encontramos assim a carga a partir da qual uma coluna bi-articulada perfeita pode
adquirir repentinamente uma deformao lateral significativa (equilbrio instvel). A
Eq. (4) conhecida como Frmula de Euler.
2.2

Coluna em consola

Considere-se a coluna em consola

representada na Figura 8. De idntico
modo ao adoptado no caso da coluna
bi-articulada (chamada frequentemente coluna de Euler), pode-se, por anlise da Figura 7(a), escrever a expresso do momento flector:
M = P ( z ) .

Modo fundamental
de encurvadura
L

Procedendo seguinte substituio,

k2 =

(a)

P
EI ,

a equao diferencial da linha elstica

toma a forma uma equao diferencial
linear de 2. ordem, no homognea,
de coeficientes constantes:

Figura 8: Coluna em consola.

d 2z
+ k 2z = k 2 ,
2
dx

(b)

(5)

com a soluo geral

z = A sen kx + B cos kx +

(6)

e respectiva derivada
z ' = Ak cos kx Bk sen kx

(7)

As constantes A e B, das equaes (6) e (7), determinam-se pelas condies de fronteira, vindo:
z '(0) = 0

A = 0 k = 0, como k = P EI 0, A = 0,

z (0) = 0

B = .

z (L) =

= (1 cos kl )

cos kl = 1 kl =

+ n ; n = 0,1,2, 3,... ,
2

O menor valor de P, a partir do qual a coluna fica em equilbrio instvel, obtm-se

para n = 0 , ficado:

Pcr =

2EI
2

4L

(8)

Contudo, pode adoptar-se o seguinte procedimento mais expedito: se prologarmos a

deformada da coluna, como representado na Figura 8(b), obtm-se exactamente o
modo de encurvadura da coluna de Euler. Substituindo o comprimento da coluna de
Euler na Eq.(4), vindo:

Pcr =

2EI
(2L)2

2EI
4L2

Traduz-se este facto dizendo que o comprimento de encurvadura de uma coluna

em consola de comprimento L igual a 2L. Define-se assim comprimento de encurvadura de uma coluna como o comprimento de uma coluna bi-articulada com idntica
carga crtica, e representa-se habitualmente por Le ou L0 . A carga crtica de uma
coluna com comprimento de encurvadura Le , portanto, dada por:
Pcr =

2EI
.
Le2

(9)

De acordo com o exposto acima, para a coluna em consola, Le = 2L .

2.3

Coluna encastrada-articulada

Para a deduo da carga crtica da

coluna encastrada-articulada, analisese a Figura 9. Quando a coluna deforma (encurva) por flexo lateral, surge
uma reaco horizontal na extremidade
superior. Na extremidade inferior
(apoio encastrado), por equilbrio esttico, surge uma reaco horizontal de
igual intensidade da extremidade
superior e um momento flector, resultando a seguinte expresso do momento flector:

P
V

M=VxL
P

Figura 9: Coluna em encastradaarticulada.

M = Pz + M Vx = Pz + V (L x ) .

Procedendo seguinte substituio,

k2 =

(10)

P
,
EI

a equao diferencial da linha elstica toma a forma uma equao diferencial linear de
2. ordem, no homognea, de coeficientes constantes:

d 2z
+ k 2z = k 2V (x L) / P,
dx 2
com a soluo geral:

(11)

z = A sen kx + B cos kx + k 2V (x L) / P

(12)

e respectiva derivada:
z ' = Ak cos kx Bk sen kx + k 2V / P .

(13)

Impondo as condies de fronteira s equaes (12) e (13), obtemos:

z (0) = 0
z '(0) = 0

z (L) = 0

0=B

k 2VL
P

B=

0 = Ak + k 2V / P

k 2VL
,
P
A = kV / P ;

0 = A sen kL + B cos kL =

kV
k 2VL
sen kL +
cos kL;
P
P

e pondo em evidncia os parmetros comuns a ambas as parcelas que resultam da

terceira condio, obtemos:
kV
( sen kL + kL cos kL) = 0;
P

onde kV / P = V / PEI = 0 ( sen kL + kL cos kL ) = 0;

Para que a primeira condio seja verdadeira ou V = 0 ou PEI = . Nenhuma das
hipteses vlida, pois a primeira implicaria a configurao no deformada da coluna
e a segunda, um mdulo de rigidez flexo EI infinito (configurao no deformada
da coluna) ou uma carga P infinita. A anlise da segunda condio resulta na expresso:
kL = tg (kL);
(14)
Resolvendo a Eq.(14) iterativamente, determina-se o menor valor, diferente de zero,
que a satisfaz:
kL = 4, 49341;

Substituindo o valor de k na Eq. (10) e resolvendo-a em ordem a P, obtm-se a carga

critica para a coluna encastrada-articulada:
Pcr =

20,191EI
;
L2

que, por substituio na Eq.(9),

2EI
20,191EI
=
Le2
L2

Le = 2 / 20,191 L

De acordo com o exposto, para a coluna encastrada-articulada, Le = 0, 7L .

10

2.4

Colunas com outras condies de apoio

Como exerccio, empregando o mtodo expedito descrito acima para a coluna em

consola, verifique que para a coluna bi-encastrada
bi
Le = 0.5L e para a coluna encasenca
tradaencastrada
encastrada deslizante, Le = L . Repare-se
se que o comprimento de encurvadura
acaba por ser a distncia entre pontos de momento nulo no modo fundamental de
encurvadura.
A Figura 10 mostra comprimentos de encurvadura de colunas tpicas, com condicond
es de apoio ideais (ou
ou perfeitamente encastradas ou perfeitamente livres).

Figura 10:: Comprimentos de encurvadura de colunas tpicas.

Como se pde verificar, o comprimento de encurvadura

ura funo do comprimento
da coluna e das condies de apoio. Mesmo quee as condies de apoio sejam idnticas
em ambos os planos de flexo e, consequentemente, o comprimento de encurvadura
seja idntico em ambas as direces,
direce por anlise da Eq.(9),, haver que considerar
duas cargas crticas destintas,
destintas uma para cada plano principal de flexo. A carga crticrt
ca ser naturalmente a menor das duas.
duas
Exemplo. Determine-se a carga crtica da coluna em consola representada na Figura 11, constituda
ituda por um perfil HEB200.

11

E = 210 GPa
10.00

z
y

HEB200
A = 78.1 cm2
Iy = 5696 cm4
Iz = 2003 cm4

Figura 11: Coluna em consola. Determinao da carga crtica.

Resoluo
A carga crtica dada por Pcr = 2EI / Le2 . Como as condies de apoio so idnticas em ambas as direces, o comprimento de encurvadura tambm idntico para
ambas as direces. Assim, a carga crtica corresponde ao eixo de menor inrcia, no
presente caso o eixo z. Tem-se:
Pcr =

2 (210 106 )(2003 108 )

= 103.8 kN .
(2 10.00)2

Supondo agora que a tenso de cedncia do ao que compe a coluna, em geral

denotada por fy , igual a 235 MPa, a carga que provoca o colapso da coluna por
cedncia do material (carga de plastificao) igual a:

Ppl = fy A = (235 103 )(78.1 104 ) = 1835 kN ,

que muito maior que a carga crtica. Estamos assim perante uma coluna em que a
carga mxima que pode suportar condicionada claramente pelo fenmeno de encurvadura. Estamos perante uma coluna de elevada esbelteza.

3 Conceito de esbelteza
Viu-se anteriormente que a carga crtica de uma coluna com comprimento de encurvadura Le dada por:
Pcr =

2EI
Le2 .

Determinemos a tenso correspondente carga crtica, a que chamaremos tenso crtica, cr . Considerando que a seco transversal da coluna, que se admite constante,
tem rea A, vem:
cr =

Pcr
2EI
2Ei 2
2E
=
=
=
.
A
AL2e
Le2
2

onde i o raio de girao da seco, dado por:

i=

I
,
A

12

e representa a chamada esbelteza da coluna. Assim, por definio, chama-se esbelteza de uma coluna quantidade:
=

Le
.
i

(15)

Repare-se que se trata de uma grandeza adimensional. Trata-se de um conceito

muito importante. Duas colunas do mesmo material e com idntica esbelteza possuem
idntica tenso crtica. Se alm disso possurem idntica rea, as cargas crticas so
tambm iguais. Note-se que no caso geral, cada coluna possui duas esbeltezas, em
correspondncia com as duas direces principais de flexo, como se indica na Figura
12.
P

y =

z
Le

z =

Ley
iy
Lez
iz

Figura 12: Esbelteza de

uma coluna.

Fazendo intervir o conceito de esbelteza, a carga crtica de uma coluna dada por:
Pcr =

2EA
.
2

(16)

Observando a Eq. (16), podemos afirmar que:

Sempre que uma coluna puder flectir em ambos os planos principais de flexo, a
carga crtica corresponde sempre direco onde a esbelteza maior.

Raio de girao. Relativamente ao raio de girao, trata-se de uma caracterstica

mecnica da seco transversal da coluna. Determine-se o raio de girao de uma seco circular de raio r. Tem-se:
I
=
A

r4
4 =
r2

r4
r
= .
2
4r 2

Determine-se agora o raio de girao

de uma seco rectangular de base b e
altura h (Figura 13). Tem-se:

i=

(2r )4
64 =
r 2

Figura 13: Raio de girao de uma

13

seco rectangular.

I
bh 3
h
ix = x =
=
.
A
12bh
12

Repare-se que o raio de girao no depende da base da seco, mas apenas da altura.

possvel dar um significado mecnico ao raio de girao. Considere-se uma

seco genrica de rea A e inrcia I (em
relao ao eixo e, que se admite ser principal de inrcia, e portanto passa pelo
centro de gravidade da seco).

A, I

Figura 14: Interpretao do raio de girao de uma seco.

Considere-se agora um ponto fictcio com toda a rea da seco nele concentrada.
Determine-se a distncia do eixo e a que deveramos colocar esse ponto de forma a ter
a mesma inrcia que a seco dada (Figura 14). Empregando o teorema de Steiner,
tem-se:
I = 0 + Ad 2

d=

I
.
A

Ora a distncia encontrada exactamente ao raio de girao. Podemos assim dar o

seguinte significado ao raio de girao: o raio de girao de uma seco em relao a
um determinado eixo principal de inrcia a distncia desse eixo a que se deve colocar um ponto fictcio, no qual se concentra toda a massa da seco, de modo a obter
idntica inrcia.

4 Bases para o dimensionamento de colunas metlicas

encurvadura
Como vimos anteriormente, a tenso mxima que se pode aplicar numa coluna
pode exceder a tenso de cedncia do material fy , nem a tenso crtica, dada
cr = 2E / 2 . Em termos de foras, podemos dizer, de forma equivalente, que a
a mxima que se pode aplicar a uma coluna de rea A no pode exceder a carga
provoca a cedncia do material (ou que plastifica a seco), dada por:

no
por
forque

N pl = fy A,
nem a carga critica, dada por:

N cr =

2EA
.
2

A carga de rotura de uma coluna ou carga resistente , que representaremos

por N R , dada evidentemente pelo menor dos dois valores acima. O grfico da Figura 15 mostra a carga resistente N R em funo da esbelteza da coluna, .

14

NR
N cr =

N pl = f y A

2 EA

Figura 15: Resistncia NR de uma coluna, como funo da esbelteza .

A esbelteza 1 indicada no grfico, designada esbelteza de referncia, obtm-se

igualando N pl a Ncr , vindo:

fy A =

2EA
12

12 fy = 2E

1 =

E
fy

No caso de estruturas metlicas, podemos considerar E = 210 103 MPa , podendo

escrever-se:
1 =

210 103 (235)

fy (235)

= 93.9

235
,
fy

com fy dado em MPa. No caso do ao S235, no qual fy = 235 MPa , tem-se

1 = 93.9 .
O estudo da encurvadura de colunas tem sido amplamente estudado, terica e
experimentalmente, recorrendo a extensos programas experimentais, onde se ensaiaram at rotura muitas colunas, com diferentes esbeltezas. A Figura 16 ilustra os
resultados tpicos obtidos nesses programas experimentais. Cada ponto indicado refere-se a um ensaio experimental.
NR
N R terico (= N cr )

N pl = f y A

N R experimental

1
(1)

(2)

(3)

Figura 16: Resultados experimentais tpicos de colunas com diferentes esbeltezas.

Como indicado na Figura, possvel identificar 3 zonas. A zona (1) refere-se s

colunas em que a rotura se d essencialmente por plastificao da seco, com encurvadura desprezvel (colunas curtas). A zona 3 refere-se s colunas onde a rotura se d
essencialmente por encurvadura lateral, com a coluna a funcionar em regime elstico
(colunas esbeltas). A zona 2 refere-se s colunas intermdias, onde a rotura se d com
ocorrncia simultnea dos dois fenmenos (plastificao e encurvadura).

15

Como se observa, a zona (2) a zona do grfico onde os resultados experimentais

se afastam mais dos resultados tericos, pois a zona onde os efeitos das imperfeies
das colunas se fazem mais sentir. As imperfeies das colunas so essencialmente de
dois tipos (Simes, 2007): imperfeies geomtricas (falta de linearidade, falta de verticalidade, excentricidade das cargas) e imperfeies do material (comportamento no
linear, existncia de tenses residuais).
A resistncia da coluna, N R , pode ser expressa por:
N R = fy A,

onde (l-se qui), que evidentemente menor ou igual a 1.00, um coeficiente de

reduo que tem em conta os efeitos da encurvadura e chama-se habitualmente por
coeficiente de encurvadura. Na prxima seco apresentam-se as expresses para o
clculo desse coeficiente segundo o EC32.
Designando o esforo normal actuante na coluna por N E , a verificao da segurana consiste em comprovar a seguinte condio (chamada condio de segurana):

NE NR .
Na prtica necessrio aplicar coeficientes de segurana tanto a N E como a N R ,
visto que h incerteza em ambas as quantidades. O factor de segurana a aplicar a
N E , que representaremos por F , um factor majorativo e destina-se a obter um
valor de N E com muito reduzida probabilidade de ser excedido. O coeficiente de
segurana a aplicar a N R , que representaremos por M , um factor minorativo e
destina-se a obter um valor de N R com elevada probabilidade de ser excedido. A
aplicao de ambos os coeficientes de segurana constitui assim um meio simples de
obter uma coluna com reduzida probabilidade de sofrer rotura.
Fazendo intervir os coeficientes de segurana, a condio de segurana assume a
forma:
F N E

NR
.
M

Em MSdII usaremos F = 1.50 e M = 1.00 , este ltimo sendo o valor recomendado

pelo EC3. O valor F N E designa-se por valor de clculo do esforo axial actuante e
representa-se habitualmente por N Ed . O valor N R / M designa-se por valor de clculo do esforo axial resistente e representa-se por N Rd . Fazendo intervir os valores
de clculo N Ed e N Rd na condio de segurana, esta adquire finalmente a forma:

N Ed N Rd .
Em anexo pode-se encontrar mais informao sobre critrios de segurana e combinao de aces.

NP EN 1993-1-1:2010.

16

 Exemplo. Considerando novamente a coluna representada na Figura 11, e considerando que o coeficiente tem o valor de 0.05 (na prxima seco vamos aprender a
determinar este coeficiente):
a) Determine a resistncia (ou carga de rotura) N Rd da coluna.
b) Determine a carga mxima P que se pode aplicar coluna em condies de
segurana.
Resoluo:
a) De acordo com o exposto anteriormente:
N Rd =

fy A
1.00

= 0.05 235 10 3 78.1 104 = 91.8 kN.

Obteve-se assim um valor inferior carga crtica ( Pcr = 103.8 kN ), como no

podia deixar de ser. (Porqu?)3
b) Tem-se:
1.5 P < N Rd

P < 61.2 kN.

Assim, se se aplicar coluna uma fora no mximo de 61.2 kN, podemos ter
razovel certeza que a coluna no sofrer danos srios.

5 Curvas de encurvadura segundo o EC3

De acordo com o EC3, o coeficiente calculado por:
=

1
+ 2 2

, mas 1 ,

em que:

= 0.5 1 + ( 0.20) + 2 ,

;
1

1 = 93.9

235
.
fy

O parmetro chamado esbelteza normalizada, que funo da esbelteza de referncia 1 , definida anteriormente. O parmetro chamado factor de imperfeio,
assumindo os valores apresentados na Tabela seguinte.
Tabela 1: Factores de imperfeio.
Curva de encurvadura
a0

0.13

0.21

0.34

0.49

0.76

So duas as razes principais: existncia de imperfeies e ocorrncia de plastificao da seco.

Recorde-se que o conceito de carga crtica um conceito associado a colunas sem imperfeies e com
comportamento elstico sem limites.

17

A escolha da curva de encurvadura (a0, a, b, c ou d) feita com base no tipo de

seco da coluna em estudo, como indicado na Tabela 2, que reproduz o Quadro 6.2
do EC3.
A Figura 17, que reproduz a Figura 6.4 do EC3, mostra o grfico = ( ) para
cada uma das curvas de encurvadura, e a Tabela 3 mostra as mesmas curvas, numericamente.
De acordo com as Equaes acima, podemos escrever:
= ( fy , , )

Note-se que no caso geral haver que calcular dois factores , y e z , em correspondncia com as duas direces principais de flexo, considerando, para efeitos da
determinao da capacidade de carga da coluna, o menor dos dois, isto :
= min (y , z )

Dada uma coluna particular, se se puder considerar que y = z , o factor mnimo para a direco onde a esbelteza mxima.
Como exerccio, verifique que o factor do exemplo anterior tem o valor de 0.05.

18

Tabela 2: Escolha da curva de encurvadura.

19

Figura 17: Curvas de encurvadura do EC3.

Tabela 3: Curvas de encurvadura em forma tabular

20

6 Problemas resolvidos
Problema 1
Considere a coluna representada na Figura ao lado. As condies de apoio so
idnticas em ambas as direces. Determine a carga mxima N que se pode
aplicar coluna em condies de segurana.

15

120

4.00 m

15

100
Dimenses em mm
Factor de imperfeio: = 0.34
S235

Resoluo:
Como o comprimento de encurvadura idntico em ambas as direces, a direco
condicionante a que corresponde encurvadura em torno de z (eixo de menor inrcia).

A = 10 12 7 9 = 57 cm2 ; I z = (1 / 12)12 103 (1 / 12)9 7 3 = 742.75 cm 4 ;

iz =

742.75
= 3.61 mm;
57

z =

4
= 110.8;
0.0361

z =

110.8
= 1.18;
93.9

1 = 93.9

235
= 93.9 ;
235

= 0.50 1 + 0.34 (1.18 0.20) + 1.182 = 1.363;

1.363 + 1.3632 1.182

1.5N < 0.489 23.5 57

= 0.489;
N < 436.8 kN;

Observao: Um clculo idntico usando o REAE conduz a N < 356.4 kN , concluindo-se assim que o EC3 , no presente caso, menos conservativo.

21

Problema 2
Considere a coluna representada na Figura junta, com condies de apoio idnticas em ambas as direces. Dimensione o
perfil HEB adequado para uma carga
N = 1920 kN .

N
N = 1920 KN

4.00 m

S235

Resoluo:
Ley = Lez = Le = 0.7 4 = 2.8 m ;
= 0.49 ;
1. Iterao
Arbitrando = 1.00 , tem-se:

1.5 1920 < 1.00 23.5 A A = 122.6 cm2 ;

HEB280: A = 131.4 cm2 ;

z =

2.8
= 39.5;
0.0709

z =

39.5
= 0.42;
93.9

I z = 6595 cm 4 ;

1 = 93.9

iz = 7.09 cm;

235
= 93.9 ;
235

= 0.50 1 + 0.49 (0.42 0.20) + 0.422 = 0.642;

= 0.886;
0.642 + 0.6422 0.422
1.5N < 0.886 23.5 131.4 N < 1823.9 kN;
=

2. Iterao
HEB300: A = 149.1 cm2 ; I z = 8563 cm 4 ; iz = 7.58 cm;

z =

2.8
= 36.94;
0.0758

z =

36.94
= 0.393;
93.9

1 = 93.9

235
= 93.9 ;
235

= 0.50 1 + 0.49 (0.393 0.20) + 0.3932 = 0.625;

1
0.625 + 0.6252 0.3932

= 0.901;

22

1.5N < 0.901 23.5 149.1

N < 2103 kN , no entanto N > 1920 kN, pelo que

o perfil escolhido HEB300.

Observao: usando o REAE obtm-se o mesmo perfil.

5.00

Problema 3
Considere a coluna representada na Figura junta.
a) Dimensione o perfil HEB para uma carga
N
N = 1200 kN .
b) Determine a mxima carga N que se pode
aplicar coluna na hiptese de se remover
a barra rgida indicada (travamento).
barra rgida

z
y

Nota: As condies de apoio nas extremidades

da coluna so idnticas em ambas as direces,
mas a barra rgida existe s da direco y.

5.00

S235
z

Resoluo:
a)

Lez = 5 m
y = 0.34

;
Lez

Ley = 10 m

;
;

Lez

z = 0.49 ;

1. Iterao
Arbitrando = 0.80 , tem-se:

1.5 1200 < 0.80 23.5 A A = 95.7 cm2

HEB240:

A = 106.0 cm2

I y = 11259 cm 4
I z = 3923 cm4

iy = 10.3 cm
iz = 6.08 cm

Direco y

23

;
;

y =

10.0
= 97.09
0.103
;

y =

97.09
= 1.034
93.9
;

= 0.50 1 + 0.34 (1.034 0.20) + 1.0342 = 1.176

1
1.176 + 1.1762 1.0342

= 0.576
;

Direco z

z =

5.0
= 82.24
0.0608
;

z =

82.24
= 0.876
93.9
;

= 0.50 1 + 0.49 (0.876 0.20) + 0.8762 = 1.049

1
1.049 + 1.0492 0.8762

= 0.615
;

= min(0.576, 0.615) = 0.576

1.5N < 0.576 23.5 106

;
N < 956.5 kN ;

2. Iterao
HEB300: A = 149.1 cm2 ;

I y = 25166 cm 4 ;

iy = 13.0 cm;

I z = 8563 cm4 ;

iz = 7.58 cm;

Direco y

y =

10.0
= 76.92;
0.13

y =

76.92
= 0.819;
93.9

= 0.50 1 + 0.34 (0.819 0.20) + 0.8192 = 0.941;

1
0.941 + 0.9412 0.8192

= 0.835;

24

Direco z

z =

5.0
= 65.96;
0.0758

z =

65.96
= 0.702;
93.9

= 0.50 1 + 0.49 (0.702 0.20) + 0.7022 = 0.870;

0.87 + 0.87 2 0.7022

= 0.723;

= min(0.835, 0.723) = 0.723;

1.5N < 0.723 23.5 149.1

N < 1688 kN ;

> 1200 kN , pelo que se adopta

o perfil HEB 300.

Observao: obteve-se o mesmo perfil usando o REAE, mas obteve-se uma carga
mxima de 1229 KN.
b) Se se remover a barra rgida, a direco condicionante obviamente a direco z.

z =

10
= 131.9
0.0758
;

z =

131.9
= 1.405
93.9
;

= 0.50 1 + 0.49 (1.405 0.20) + 1.4052 = 1.782

1
1.782 + 1.7822 1.4052

= 0.347

1.5N < 0.347 23.5 149.1

;
N < 811.5 kN ;

25

Problema 4
Considere a estrutura representada na Figura junta, em ao S235.
Determine a mxima fora F que se pode
F
aplicar na estrutura sem comprometer a
segurana encurvadura da coluna CD.
B
Admita condies de apoio idnticas em
A
ambas as direces.

20 KN/m

3.00

100
D

2.00

3.00
5.00

Resoluo:
Comea-se por determinar a carga de rotura da coluna, N Rd = fy A .
Seco circular = 0.49 .

i=

r
= 0.025 m
2
;

3
= 120
0.025
;

120
= 1.278
93.9
;

= 0.50 1 + 0.49 (1.278 0.20) + 1.2782 = 1.581;

1
1.581 + 1.5812 1.2782

= 0.398;

N Rd = 0.398 (235 103 )( 0.052 ) = 735 kN ;

O esforo axial mximo N que pode ser aplicado na coluna :

1.5N < N Rd

N < 490 kN ;

preciso agora relacionar N com F, o que se consegue atravs do seguinte equilbrio:

26

100

RA

M A = 0 F 2 + 100 2.5 N 5 = 0
F = 0.5 (5N 250)
F = 0.5 (5 490 250) = 1100 kN ;

N
2.00
2.50

Observao: O REAE conduziu a uma fora de 922 kN, concluindo-se assim que,
no presente caso, o EC3 menos conservativo que o REAE.
Problema 5
Considere a coluna representada na Figura, constituda por perfis em ao S235. Para
efeitos de encurvadura admita a curva b ( = 0.34 ), para ambos os eixos de flexo.
As condies de apoio indicadas so idnticas em ambas as direces.
N

11.00 m

e = 20 mm

2 HEB 200

HEB

SECO 1

SECO 2

a) Determine a carga N mxima, considerando a seco 1 indicada.

b) Considerando agora a seco 2, escolha o perfil HEB que confere coluna a
mesma capacidade de carga.
Resoluo:
a)
HEB200:

A = 78.1 cm2

I y = 5696 cm 4
I z = 2003 cm 4

;
;

iy = 8.54 cm
iz = 5.07 cm

Para o arranjo indicado tem-se:

I y = 2 5696 = 11392 cm 4

27

;
;

I z = 2 (2003 + 78.1 102 ) = 19626 cm 4

Assim, a direco condicionante obviamente a direco y (tanto o comprimento

de encurvadura como o factor de imperfeio so idnticos em ambas as direces).
2 5696
= 8.54 cm
2 78.1
;

iy =

y =

0.7 11
= 90.16
0.0854
;

y =

90.16
= 0.96
93.9
;

= 0.50 1 + 0.34 (0.96 0.20) + 0.962 = 1.09

1
1.09 + 1.092 0.962

= 0.6225
;

1.5N < 0.6225 23.5 (2 78.1)

N < 1523 kN ;

b) Relativamente seco 2, tem-se:

A = AHEB + 2eh
I y = I yHEB + 2

I z = I zHEB

eh 3
1
= I yHEB + eh 3
12
6
;

b e 2
he 3
2
he 3 1
+ 2
+ eh + = I zHEB +
+ eh (b + e )
6
2
12
2 2
;

O problema consiste em encontrar um perfil HEB para o qual:

A 0.6225 2 78.1 = 97.2 cm2

O processo tem de ser realizado de forma iterativa. Iniciando o processo iterativo

com HEB200, tem-se:
1. Iterao

A = 78.1 + 2 2 20 = 158.1 cm2

1
I y = 5696 + 2 203 = 8362.7 cm 4 ;
6
I z = 2003 +

2
20 23 1
+ 2 20 (20 + 2) = 11709.7 cm 4 ;
6
2

A direco y a condicionante

28

8362.7
= 7.27 cm
158.1
;

iy =

y =

0.7 11
= 105.87
0.0727
;

y =

105.87
= 1.128
93.9
;

= 0.50 1 + 0.34 (1.128 0.20) + 1.1282 = 1.294

1
1.294 + 1.2942 1.1282

= 0.519

1.5N < 0.519 23.5 158.1

;
N < 1284.7 kN ;

Este valor inferior ao pretendido, pelo que necessrio realizar mais uma iterao, considerando agora o HEB220. Deixa-se como exerccio a realizao desta iterao e de outras, caso necessrio.

29

A. Breves notas sobre critrios de Segurana e aces ao

abrigo dos Eurocdigos
A.1 Introduo
A preocupao dos homens com a segurana das construes deve ter existido desde
sempre. A sua manifestao documentada mais antiga a que se encontra no famoso
Cdigo de Hamurabi, sob a forma de sanes a aplicar aos construtores de obras que
entrassem em colapso, variveis de acordo com as consequncias deste. Durante sculos, a garantia de segurana era feita a partir da reproduo de dimensionamentos
que tivessem sucesso e as alteraes destes eram implementadas com pequenos incrementos e avaliadas em funo dos resultados obtidos.
Contudo, com o desenvolvimento das teorias da Resistncia dos Materiais, surgiu e
divulgou-se um mtodo de verificao de segurana meramente determinstico, baseado no conceito de tenses de segurana. Neste mtodo, o procedimento consiste em
impor que as tenses instaladas, avaliadas, geralmente, por meio de anlises estruturais em regime elstico, no ultrapassem determinadas valores (tenses de segurana,
ou admissveis), obtidos dividindo a tenso de rotura por um coeficiente de segurana
superior unidade. Assim, as condies de segurana so do tipo:

seg
com:
= tenso instalada (ou de servio), avaliada, geralmente, em regime elstico;
seg = tenso de segurana = rotura / seg ;
rotura = tenso de rotura;
seg = coeficiente de segurana.
O mtodo das tenses de segurana foi-se revelando demasiadamente grosseiro, essencialmente por no levar em conta as aleatoriedades relativas aos modelos das aces e
das resistncias.
No incio do sc. XX, surgiu o conceito de estados limites (estados para alm dos
quais a estrutura deixa de satisfazer os critrios de projecto relevantes

), que

podem ser ou Estados Limites ltimos, que se definem como estados associados ao

4-

Definio apresentada no item 1.5.2.12 do EC 2.

30

colapso ou a outras formas semelhantes de runa estrutural

e correspondem, em

geral, capacidade resistente mxima de uma estrutura ou de um elemento estrutural 6, ou Estados Limites de Utilizao, que se definem como estados que correspondem s condies para alm das quais os requisitos de utilizao especificados
para uma estrutura ou para um elemento estrutural deixam de ser satisfeitos 7. Naturalmente, a partir de ento, instalou-se a tendncia para que a verificao das estruturas passasse a ser feita em relao a estes estados.
A par com o conceito de estados limites, surgiram conceitos probabilsticos para as
verificaes relativas aos mesmos. Estes conceitos deram origem a trs diferentes
nveis relativos quelas verificaes, os quais, nas Common Unified Rules for Different Types of Construction and Material, se descrevem do seguinte modo:
- Nvel 1: Processo semi-probabilstico, em que os aspectos probabilsticos so considerados especificamente atravs da definio de valores caractersticos das cargas ou aces e das resistncias dos materiais e da associao destes valores a
factores parciais cujos valores, por sua vez, apesar de estabelecidos explicitamente, devem ser obtidos, sempre que possvel, a partir consideraes de natureza
probabilstica;
- Nvel 2: Processo no qual as cargas ou aces e as resistncias dos materiais so
representadas pelas suas distribuies, conhecidas ou convencionadas (definidas
por parmetros relevantes, tais como o tipo, a mdia e o desvio padro), admitindo-se um nvel de fiabilidade. , portanto, um processo de dimensionamento
probabilstico.
- Nvel 3: Representa um processo de dimensionamento baseado numa anlise probabilstica exacta da totalidade do sistema estrutural, utilizando uma abordagem
totalmente probabilstica, com nveis de segurana baseados numa probabilidade
de runa interpretada no sentido de frequncia relativa.
Os Nveis 3 e 2 no so utilizados com frequncia, por serem muito complexos. Na
prtica actual, usa-se correntemente o Nvel 1, sob a forma de um mtodo com a
designao de mtodo dos coeficientes parciais, que preconizado nos documentos
regulamentadores mais recentes, incluindo os Eurocdigos.

- Definio apresentada no item 1.5.2.13 do EC 2.

- Texto da Nota includa no item 1.5.2.13 do EC 2.
7 - Definio apresentada no item 1.5.2.14 do EC 2.
5

31

As questes bsicas relativas segurana, capacidade de utilizao e s aces, no

mbito das estruturas de engenharia civil, so regidas, em termos gerais, pelo Eurocdigo intitulado Bases para o projecto de Estruturas, que designaremos por Eurocdigo 0. O Eurocdigo 0 relaciona-se intimamente com todos os restantes Eurocdigos,
que so, conforme se pode verificar na Figura A.1

NP EN 1990 - EUROCDIGO
Bases de Projecto de Estruturas
NP EN 1991 - EUROCDIGO 1
Aces nas Estruturas

NP EN 1992 - EUROCDIGO 2
Projecto de Estruturas de Beto
NP EN 1993 - EUROCDIGO 3
Projecto de Estruturas de Ao
NP EN 1994 - EUROCDIGO 4
Projecto de Estruturas Mistas Ao-beto
NP EN 1995 - EUROCDIGO 5
Projecto de Estruturas de Madeira
NP EN 1996 - EUROCDIGO 6
Projecto de Estruturas de Alvenaria
EN 1999 - EUROCDIGO 9
Projecto de Estruturas de Alumnio
NP EN 1998
EUROCDIGO 8
Projecto de Estruturas
Resistentes aos Sismos

NP EN 1997
EUROCDIGO 7
Projecto Geotcnico

Figura A1 - Representao esquemtica da interligao entre Eurocdigos

32

Os Eurocdigos 1 a 9 so compostos por vrias partes, ficando a sua descrio e aplicao ao abrigo das disciplinas correspondentes s matrias abrangidas por cada um
dos documentos.
Refira-se que estas notas introdutrias so apenas uma ligeira introduo aos critrios modernos de verificao da segurana das estruturas de engenharia civil, no dispensando o estudo mais aprofundado dos mesmos no decurso das disciplinas especficas de dimensionamento.
A.2 Aces
Definio e classificao de aces
Uma aco pode ser definida como sendo um conjunto de foras aplicadas estrutura, provocadas, por exemplo, pelas foras gravticas (aco directa), ou um conjunto
de deformaes ou aceleraes impostas, provocadas, por exemplo, por variaes de
temperatura ou de humidade, assentamentos diferenciais ou sismos (aco indirecta).
Nesta definio, est implcita a classificao das aces em directas e indirectas, que
relativa origem. Porm, existem classificaes relativas a outros aspectos. No
Quadro A.1, apresentam-se a totalidade das classificaes das aces de acordo com o
item 4.1.1 do EC 0, indicando os smbolos e os exemplos ali constantes e tambm
outros exemplos.
Os critrios de verificao de acordo com a teoria dos Estados Limites pressupem a
classificao das aces quanto sua natureza temporal, devendo-se categorizar todas
as aces como sendo permanentes, variveis ou acidentais, conforme seja a sua incidncia temporal ao longo da vida til da estrutura. Nesse sentido, importa tambm
sublinhar que esta classificao no imutvel, j que h casos de aces que se
devem considerar como sendo variveis em determinados contextos, devendo ser acidentais noutros. A ttulo de exemplo, refira-se que a aco da neve deve ser considerada como sendo varivel em algumas regies do pas, podendo ser considerada como
sendo acidental, para outra.
Obviamente, as diversas aces devem ser consideradas e quantificadas de acordo com
o disposto nos Eurocdigos adequados, podendo ser descrita por um modelo, sendo a
sua intensidade representada, nos casos mais correntes, por um escalar que poder ter
vrios valores representativos. Existem, no entanto, algumas aces, para as quais
poder ser necessria uma representao mais complexa da sua intensidade, como so
os casos da fadiga ou aces dinmicas.
33

Quadro A.1 - Classificao, smbolos e exemplos das aces, de acordo com o EC 0

Tipo de Clas- Classificao;
sificao

smbolos

Exemplos apresentados

Outros exemplos

no EC0
Peso prprio das estrutu- Pr-esforo
ras, dos equipamentos

Permanentes
G

fixos e dos pavimentos

rodovirios; aces indirectas causadas por
retraco e assentamentos

De acordo

diferenciais

com a varia-

Sobrecargas nos pavimen- Aco ssmica (se no for

o no tempo

Variveis

tos, vigas e coberturas

considerada aco de aciden-

dos edifcios; aco do

te); Efeitos trmicos.

vento; aco da neve

(a).

Exploses ou choque pro- Aco da neve (se no for

Acidentais

vocado por veculos.

considerada aco varivel);

Aco ssmica (se no for

considerada aco varivel).

Directas

Peso prprio.

De acordo

Retraco do beto; assen-

com a origem Indirectas

tamentos diferenciais de
apoios; efeitos trmicos.

De acordo
com a variao no espao

Pesos prprios; equipamen-

Fixas

tos fixos.
Sobrecargas devidas a trfe-

Livres

go rodovirio.

De acordo
com a natu-

Peso prprio; sobrecargas

Estticas

vulgares, sem efeitos dinmi-

reza e/ou
com a resposta estrutural

cos.
Dinmicas

Aco ssmica.

34

Valores representativos e valores caractersticos das aces

O valor representativo de uma aco, designado pelo smbolo geral Frep, pode tomar
diferentes valores, conforme seja o cenrio a considerar. O seu valor caracterstico,
designado pelo smbolo especfico Fk, pode ser estabelecido como sendo um valor
mdio, um valor superior ou inferior, quando exista distribuio estatstica conhecida
para a aco em questo, ou um valor nominal (que no se refere a uma distribuio
estatstica conhecida).
Os valores caractersticos superiores e inferiores das aces (permanentes ou variveis) so considerados como correspondentes a quantilhos da curva de distribuio
probabilstica de resultados, de acordo com o seguinte parmetros, indicados na NP
EN 1990, clusula 4.1.2 (7):
- um valor superior, com uma certa probabilidade de no ser excedido, ou um valor
inferior, com uma certa probabilidade de ser atingido, durante um determinado
perodo de referncia.
Normalmente, estas probabilidades de ocorrncia correspondem aos quantilhos 5 e
95%, para o valor caracterstico inferior e superior, respectivamente.
Para as aces variveis, existe tambm a necessidade de considerar outros valores da
aco, correspondentes a situaes de ocorrncia temporal superior, vulgarmente
designados por valores de combinao. Estes correspondem a valores menores que o
valor caracterstico estipulado, j que correspondem afectao destes por coeficientes de reduo menores que a unidade. O Quadro A.2 indica os coeficientes de reduo, bem como as diferentes utilizaes que cada um deles tem. Como regra geral,
pode-se dizer que 2 1 0 1, sendo os valores correspondentes a cada um destes
factores indicados na norma NP EN 1991 (Eurocdigo 1), nas partes correspondentes
s aces em causa.
Para as aces de acidente no se refere, no EC0, um valor caracterstico, mas sim
um valor de clculo, Ad, devendo este ser especificado para cada projecto em particular.

35

Quadro A.2 - Outros valores representativos das aces variveis

Valor representativo
das aces variveis
Valor de combinao,
0 Qk

Verificao em que utilizado

Notas

Verificao de estados limites

ltimos e verificao de estados
limites de utilizao irreversveis.

Valor frequente,
1 Qk

Verificao de estados limites Para os edifcios, por

ltimos envolvendo aces de exemplo, o valor frequente
acidente e verificao de esta- escolhido de tal forma que
dos limites de utilizao rever- s excedido durante 0,01
sveis.

do perodo de referncia;
para as aces de trfego
rodovirio em pontes, o
valor frequente avaliado
para um perodo de retorno
de uma semana

Valor quase perma-

Verificao de estados limites Para aces nos pavimen-

nente,

ltimos envolvendo aces de tos dos edifcios, o valor

2 Qk

acidente e verificao de esta- quase-permanente

nor-

dos limites de utilizao rever- malmente escolhido de forsveis; clculo de efeitos a longo ma a que seja excedido
prazo.

durante 0,05 do perodo de

referncia. Em alternativa,
o valor quase-permanente
pode ser determinado como
o valor mdio durante um
determinado
tempo.

36

intervalo

de

A.3 Estados Limites

Estados Limites ltimos
Para efeitos de dimensionamento das estruturas, devem ser classificados como estados
limites ltimos os que se referem segurana das pessoas e/ou da estrutura, bem
como, em certos casos, acordados entre o dono da obra e a autoridade competente, os
que dizem respeito proteco de certos recheios das construes. Podem, ainda, ser
tratados como estados limites ltimos os estados que precedem o colapso estrutural e
que, por simplificao, so considerados em vez do colapso propriamente dito.
Quando for pertinente, devem ser verificados os seguintes estados limites ltimos:

perda de equilibrio do conjunto ou de parte da estrutura, considerada como

corpo rgido;

runa por deformao excessiva, transformao do conjunto ou de parte da

estrutura num mecanismo, rotura, perda de estabilidade da estrutura ou de
parte da estrutura, incluindo apoios e fundaes;

rotura provocada por fadiga ou por outros efeitos dependentes do tempo.

No mbito do mtodo dos coeficientes parciais, devem ser verificados, quando pertinentes, os seguintes estados limites ltimos, ao abrigo da NP EN 1990:
a) EQU: perda de equilbrio esttico do conjunto ou de parte da estrutura considerada como corpo rgido, em que:

sejam significativas pequenas variaes no valor ou na distribuio espacial das aces com uma mesma origem; e

no sejam, em geral, condicionantes as resistncias dos materiais de

construo ou do terreno;

b) STR: rotura ou deformao excessiva da estrutura ou dos elementos estruturais, incluindo sapatas, estacas. muros de caves, etc., em que a resistncia dos
materiais da estrutura condicionante;
c)

GEO: rotura ou deformao excessiva do terreno em que as caractersticas

resistentes do solo ou da rocha so significativas para a resistncia da estrutura;

d) FAT: rotura por fadiga da estrutura ou dos elementos estruturais;

37

e)

UPL: perda de equilbrio da estrutura ou do terreno devida a levantamento

global originado por presso da gua (flutuao) ou por outras aces verticais;

f)

HYD: levantamento hidrulico, eroso interna e eroso tubular no terreno,

causadas por gradientes hidrulicos.

No mbito destas notas dar-se- particular nfase aos Estados Limites ltimos do
tipo STR, j que so os que esto ligados aos fenmenos de encurvadura atrs discutidos.
Como foi dito atrs, o Eurocdigo preconiza a utilizao preferencial do mtodo dos
coeficientes parciais, embora preveja, como alternativa, a utilizao do um dimensionamento directamente baseado em mtodos probabilsticos, para os quais podero ser
indicadas condies especficas de utilizao, por uma autoridade competente. Como
tal, so estabelecidas combinaes de aces considerando situaes de projecto distintas, conforme se indica no Quadro A.3.

Quadro A.3 Situaes de projecto e condies correspondentes

Categorias de situaes

Condies

de projecto
Persistentes
Transitrias

Condies normais de utilizao.

Condies temporrias aplicveis estrutura, como,
por exemplo, durante a construo ou a reparao.
Condies excepcionais aplicveis estrutura ou

Acidentais

sua exposio, como, por exemplo, incndios, exploses, impactos ou consequncias de rotura localizada.

Ssmicas

Condies aplicveis estrutura quando sujeita

aco dos sismos.

38

A verificao da segurana aos Estados Limites ltimos quando se considera um

estado limite de rotura ou de deformao excessiva de uma seco, de um elemento
ou de uma ligao (correspondendo a Estados Limites ltimos do tipo STR e/ou
GEO), deve verificar-se que:
E d Rd
em que:

Ed o valor de clculo do efeito das aces, tal como um esforo ou um vector

representando vrios esforos;

Rd o valor de clculo da resistncia correspondente.

A determinao do termo Ed do foro da anlise estrutural; a determinao do termo

Rd do foro das teorias de dimensionamento da estrutura. Se a verificao for efectuada em termos de esforos, deve impor-se que o valor de clculo do esforo actuante
seja menor ou igual do que o valor de clculo do esforo resistente.
O clculo do valor dos esforos actuantes faz-se recorrendo a combinaes de aces
relativas s situaes que se indicam no Quadro A.3 e cujas expresses se indicam de
seguida. Assim, para situaes Persistentes ou Transitrias tem-se:

"+"

"+" Q, 1

"+"

em que:

G - coeficiente parcial de segurana das aces permanentes;

P - coeficiente parcial de segurana para o pr-esforo;

Q - coeficiente parcial de segurana das aces variveis;

Gk - valor caracterstico das aces permanentes;

Q1 - valor caracterstico da aco varivel de base;

Qk - valor caracterstico das aces variveis;

+ significa a combinar com;

- coeficiente de reduo de combinao;

39

significa o efeito combinado de.

Para situaes Acidentais:

"+"

"+"

"+"

"+"

em que:

d - valor nominal da aco acidental;

e os restantes parmetros possuem os significados atrs indicados.

Em Portugal, por fora do Quadro NA-A1-3 do EC 0 (que adoptado em substituio do Quadro A1.3, de acordo com o Anexo Nacional NA daquela norma), toma-se
1, 1 e Qk, 1 , para as aces variveis principais e 2, 1 e Q

para as outras aces

k, 1

variveis.

Para situaes Ssmicas, o valor combinado das aces :

"+"

"+"

"+"

"

em que:

d - valor nominal da aco ssmica;

e os restantes parmetros possuem os significados atrs indicados.

Os valores dos coeficientes parciais de segurana das diferentes aces referidas nos
pargrafos anteriores esto devidamente categorizados no Anexo A da NP EN 1990,

40

devendo utilizar-se os valores dos coeficientes de reduo () indicados na norma NP

EN 1991 (Eurocdigo 1).
Estados Limites de Utilizao
Para efeitos do controlo das estruturas em servio, devem ser classificados como estados limites de utilizao os que se referem ao funcionamento da estrutura, ou dos seus
elementos estruturais, em condies normais de utilizao, bem como ao conforto das
pessoas e ao aspecto da construo (dizendo mais respeito a critrios relacionados
com grandes deslocamentos e com fendilhao excessiva do que com a esttica).
Os critrios nos quais se dever basear a verificao dos estados limites de utilizao
so relacionados com:

deformaes que afectem o aspecto, ou o conforto dos utentes, ou o funcionamento da estrutura (incluindo o funcionamento de mquinas ou de outras instalaes);

deformaes que danifiquem revestimentos ou elementos no estruturais;

vibraes que causem desconforto s pessoas ou que limitem a eficincia funcional da estrutura;

danos que afectem negativamente o aspecto, ou a durabilidade, ou o funcionamento da estrutura;

No mbito do mtodo dos coeficientes parciais, devem ser considerados, em geral, os

estados limites de utilizao que correspondem aos critrios referidos na Regra
6.5.2(1) da NP EN 1990.
Em especial, devem ser considerados os seguintes estados limites de utilizao correntes em estruturas metlicas:

controlo das deformaes;

controlo de vibraes.

Outros estados limites de utilizao, tais como, por exemplo, os relativos a fendilhao ou controlo de tenses, importantes em estruturas de beto armado, podero ser
considerados. Os Estados Limites de Utilizao a considerar para cada tipo de estrutura so indicados pelo Eurocdigo especfico.

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