Você está na página 1de 39

UNIVERSIDADE FEDERAL RURAL DO SEMI-RIDO

DEPARTAMENTO DE CINCIAS TECNLOGICAS, EXATAS


E HUMANAS - DCTEH
CAMPUS ANGICOS
CURSO DE BACHARELADO EM CINCIA E TECNOLOGIA

JORDANA BARBOSA SOARES DE LIRA

IMPORTNCIA DE ESTUDOS GEOLGICOS PARA A PREVENO DE


PROBLEMAS NA ENGENHARIA CIVIL

ANGICOS/RN
2013

JORDANA BARBOSA SOARES DE LIRA

IMPORTNCIA DE ESTUDOS GEOLGICOS PARA A PREVENO DE


PROBLEMAS NA ENGENHARIA CIVIL

Monografia apresentada Universidade


Federal Rural do Semi-rido UFERSA,
Campus Angicos para a obteno do ttulo de
Bacharel em Cincia e Tecnologia.
Orientadora: Prof. Ma. Smea Valensca Alves
Barros UFERSA.

ANGICOS/RN
2013

A Deus por me conceder a concluso de mais


uma etapa na minha caminhada acadmica, a
minha famlia pelo apoio concedido, aos meus
amigos, a todos que sempre me apoiaram e
torceram por mim a cada dia.

AGRADECIMENTOS

A Deus, pois sem sua presena na minha vida no conseguiria obter as vitrias que ele me
proporciona a cada manh, pois me cobre de bnos, dando-me sade, paz e fora.
Aos meus Pais, Ricardo Augusto Medeiros de Gis e Daniela Barbosa Soares de Gis, pelo
amor, pela amizade, pela compreenso, pela dedicao e esforos para que eu pudesse cursar
o Bacharelado em Cincia e Tecnologia da UFERSA. Enfim, por estarem ao meu lado em
todos os momentos, por serem exemplos de honestidade e dignidade para todos que os
rodeiam.
Aos meus irmos, Tayna Barbosa Soares de Gis e Guilherme Barbosa Soares de Gis pelo
amor e pela torcida.
Ao meu Av, Luiz Gonzaga Soares, por sempre ter muita ateno, carinho, amizade e amor,
considerando-me como filha;
A minha Av, Maria Madalena Barbosa Soares pelas suas oraes, amor e pelo seu carinho,
preocupao, considerando-me como filha;
A minha tia, Gabriela, por sua amizade, respeito e amor;
A minha amiga Deborah Agnes pela sua ateno, amor e amizade.
Ao meu namorado, Wilton da Silva Moreira, por todo esse tempo que estamos juntos e por
toda sua ateno, carinho, respeito e amor nas horas boas e nas difceis tambm;
Aos meus sogros, Marileide Moreira e Nilton Moreira por toda ateno, e amizade.
Aos meus colegas da UFERSA-Angicos que me ajudaram em inmeras situaes acadmicas
e pessoais. Em especial: Marcela Alencar, Fayruze Paiva, Smia Digenes, Katia, Mayara,
Andrezza, Bruna, Mariana, Izabelly, Danielly, Suelly, Celia, Silas, Izaac, Rute, Dandara, entre
outros que me ajudaram bastante, apoiando, compreendendo.
Aos meus colegas da UFERSA- Mossor que me ajudaram a me adaptar em uma nova
realidade, fazendo com que tudo acontecesse de forma mais leve e alegre possvel. Em
especial : Jackson, Lorena, Ana Luiza, Rubnia, Allyson, entre outros que se propuseram a
me ajudar tambm de alguma forma.
A minha orientadora Prof Ma. Smea Valensca Alves Barros, pela sua orientao, pacincia,
boa vontade em ajudar para que este trabalho acadmico fosse concretizado.
A Professora Dr. Marcilene Nbrega, por ter aceito o convite para participar da banca
examinadora;
Ao Professor Me.
examinadora;

Leonardo Xavier, por ter aceito o convite para participar da banca

UFERSA - Universidade Federal Rural do Semi-rido por todos os momentos oferecidos e


por ter me ajudado de alguma forma a crescer profissionalmente e pessoalmente;

RESUMO

Dentro da Geologia h um ramo voltado para solucionar e prevenir os problemas que surgem
na execuo das obras de Engenharia, comprometendo a estabilidade das mesmas, e
denominado de Geologia Aplicada Engenharia. A segurana e a economia so fatores
alcanados nas obras da Engenharia Civil quando estas so dimensionadas e executadas
levando em considerao os fatores geolgicos da rea em que esto sendo construdas.
Diversos impactos podem ser gerados pela negligncia quando no se faz uso dos
conhecimentos geolgicos, como deslizamentos de terra e eroses internas que so
desencadeados nestas obras comprometendo a estabilidade das mesmas durante sua vida til.
Neste contexto, este trabalho prope-se a realizar um levantamento bibliogrfico que permita
identificar a importncia da Geologia Aplicada Engenharia na elaborao e na execuo dos
projetos das obras de Engenharia Civil para evitar a ocorrncia de acidentes futuros por no
considerar a influncia dos condicionantes geolgicos da regio onde as obras so
construdas. Os resultados obtidos permitiram verificar a importncia da Geologia Aplicada
Engenharia para garantir a estabilidade, a viabilidade tcnica e econmica das obras de
Engenharia Civil, aumentando assim a segurana das mesmas.
Palavras-Chave: estudos geolgicos. viabilidade tcnica. viabilidade econmica.

LISTA DE FIGURAS

Figura 1: Traado geomtrico da regio ocorreu acompanhando o relevo da regio............... 19


Figura 2: Equipamentos da Sondagem de Simples Penetrao (SPT) ..................................... 25
Figura 3: Execuo da Sondagem Rotativa (SR) ..................................................................... 26
Figura 4: Fenmeno do Entubamento ...................................................................................... 29
Figura 5: Preenchimento Superficial de Falha - Barragem de Camar/PB. ............................. 31
Figura 6: Eroso em estradas .................................................................................................... 32
Figura 1: Proteo Superficial do talude de corte.................................................................... 32
Figura 8: Duplicao da Rodovia dos Imigrantes.................................................................... 34

LISTA DE QUADROS

Quadro 1: Impactos causados as obras de Engenharia Civil conforme sua tipologia ..... 27

LISTA DE ABREVIATURAS E SIGLAS

ABGE

Associao Brasileira de Geologia de Engenharia

ABNT

Associao Brasileira de Normas Tcnicas

IBGE

Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica

IEAG

International Association for Engineering Geology and the Environment

NBR

Norma Brasileira Regulamentadora

PAC

Programa de Acelerao do Crescimento

SPT

Sondagens de Simples Penetrao

SR

Sondagem Rotativa

UFERSA

Universidade Federal Rural do Semi-rido

SUMRIO
1. INTRODUO.................................................................................................................. 11
2. REVISO DE LITERATURA .......................................................................................... 15
2.1. HISTRICO DA GEOLOGIA APLICADA ENGENHARIA ................................ 15
2.2. GEOLOGIA APLICADA ENGENHARIA ............................................................. 16
2.3 CONDICIONANTES GEOLGICOS DAS OBRAS DE ENGENHARIA CIVIL ...... 17
2.3.1 Relevo...................................................................................................................... 18
2.3.2 Natureza dos Solos ................................................................................................. 19
2.3.3 Materiais de Construo ....................................................................................... 21
2.4 FENMENOS GEOLGICOS POSSVEIS DE OCORRER NAS OBRAS DE
ENGENHARIA CIVIL ........................................................................................................ 22
2.5 - MTODOS DE INVESTIGAO GEOLGICA UTILIZADOS NAS OBRAS DE
ENGENHARIA CIVIL ........................................................................................................ 23
2.5.1 Sondagens de Simples Penetrao (SPT) ............................................................ 24
2.5.2 Sondagens Rotativas (SR) ..................................................................................... 26
3. METODOLOGIA............................................................................................................... 27
4. ANALISE DE RESULTADOS .......................................................................................... 28
4.1 IMPACTOS CAUSADOS NAS OBRAS DE ENGENHARIA CIVIL ......................... 28
4.1.1 Barragens de Terra ............................................................................................... 29
4.1.2 Barragens de Concreto .......................................................................................... 31
4.1.3 Estradas .................................................................................................................. 32
4.2-IMPORTNCIA DA GEOLOGIA APLICADA ENGENHARIA PARA O
DESENVOLVIMENTO DAS OBRAS DE ENGENHARIA CIVIL .................................. 33
4.3 CONSIDERAES FINAIS ......................................................................................... 36
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ................................................................................. 37

13

1. INTRODUO

A atual conjuntura econmica do pas marcada pelo desenvolvimento do Programa de


Acelerao do Crescimento, tambm denominado de PAC, implantado no ano de 2007 e que
j se encontra na sua segunda verso promove uma ascenso da Construo Civil no Brasil
medida que a aplicao do mesmo vem ocasionando a execuo de grandes obras de
infraestrutura no pas. Dentre estas obras, de acordo com o Ministrio da Integrao (2013),
destacam-se as do Projeto de Integrao do Rio So Francisco que compreendem a construo
de canais, de barragens, etc.

Barros (2011) afirma que o desenvolvimento dessas obras exige um conhecimento


geolgico da rea aonde iro ser construdas para que obtenha xito, minimizando os custos e
maximizando o fator segurana, uma vez que os condicionantes geolgicos esto intimamente
relacionados estabilidade das mesmas.

Maciel Filho (2008) afirma que a Geologia Aplicada Engenharia de grande


relevncia para Engenharia Civil por se aplicar na rea de diversas maneiras, principalmente
fornecendo os condicionantes geolgicos necessrios ao desenvolvimento dos projetos de
Engenharia Civil para que estes possam ser realizados com segurana, economia e viabilidade
tcnica.

As obras de Engenharia Civil de grande porte como construes de estradas, de


barragens e obras subterrneas exigem a realizao de estudos geolgicos das regies onde
sero desenvolvidas uma vez que a estabilidade das mesmas durante toda a vida til das obras
encontra-se relacionada aos condicionantes geolgicos da rea de construo que devero ser
considerados nos projetos executivos destas obras, medida que os condicionantes geolgicos
da regio iro fornecer parmetros importantes para o dimensionamento destas obras
(MACIEL FILHO, 2007).

Neste sentido, torna-se necessrio desenvolver uma pesquisa que proporcione destacar
a importncia da Geologia Aplicada Engenharia na elaborao e na execuo dos projetos

14

das obras de Engenharia Civil para evitar a ocorrncia de acidentes futuros por no considerar
a influncia dos condicionantes geolgicos da regio onde as obras so construdas.

Este trabalho tem como objetivo identificar a aplicabilidade da Geologia Aplicada


Engenharia na Engenharia Civil, no que diz respeito ao uso dos conhecimentos geolgicos na
execuo de suas obras. Tendo como objetivos:
Realizar uma pesquisa bibliogrfica sobre Geologia Aplicada Engenharia;
Destacar a importncia da Geologia Aplicada Engenharia para o desenvolvimento
das obras da Engenharia Civil;
Verificar quais so os condicionantes geolgicos das obras de grande porte da
Engenharia Civil;
Evidenciar as aplicaes da Geologia Aplicada Engenharia no desenvolvimento e
execuo dos projetos das obras de Engenharia.

15

2. REVISO DE LITERATURA

2.1. HISTRICO DA GEOLOGIA APLICADA ENGENHARIA

A Geologia Aplicada Engenharia o ramo da Geologia voltado para suprir as


necessidades da Engenharia que surgiu no inicio da segunda metade do sculo XIX, e teve seu
histrico dividido em trs fases (LANGER, 1990).

A primeira fase foi marcada pela introduo do termo Geologia de Engenharia na


ustria, no ano de 1874, quando grandes obras desenvolvidas nos anos 20 e 30 deste sculo
levaram em considerao as informaes contidas nas cartas geolgicas das reas onde
estavam sendo construdas, para que essas obras fossem executadas da melhor forma.

A segunda fase teve inicio depois da segunda guerra mundial quando ficou
evidenciada a necessidade da juno dos conhecimentos geolgicos da rea onde as obras
Civis iriam ser construdas com os conhecimentos tcnicos da Engenharia Civil, devido os
acidentes que ocorreram nestas obras no mundo inteiro em razo dos projetos executivos
destas obras no terem levado em considerao os condicionantes geolgicos da regio.

J a terceira fase, segundo Langer (1990), iniciou-se nos anos 80 quando a Associao
Internacional de Geologia de Engenharia destaca a importncia da Geologia Aplicada
Engenharia passar a considerar nas suas teorias a preservao do meio ambiente no que diz
respeito a promover a utilizao dos recursos geolgicos naturais com responsabilidade, e no
somente considerando a viabilidade tcnica e a financeira. Pois em obras de grande porte,
muitos impactos podem ser gerados ao meio ambiente por utilizarem muitos dos recursos
naturais e por alter-los, como ocorre na execuo de obras de estradas que modificam a
inclinao dos taludes naturais com cortes para que a estrada seja materializada no local.

O marco inicial da Geologia Aplicada Engenharia no Brasil ocorreu com a criao


do Centro de Pesquisas Geolgicas da Inspetoria de Obras contra secas, isto por que, a regio
Nordeste sofria com secas severas e com isso surgiu a necessidade de se procurar locais
apropriados para a construo de barragens. Ressaltando, ainda, que a construo da
Barragem de Ilha Solteira no ano de 1978, localizada entre os municpios de Ilha Solteira (SP)

16

e Selvria (MS), passou a ter importncia no processo de desenvolvimento da Geologia


Aplicada Engenharia porque foi uma obra que teve grandes problemas geolgicos os quais
obrigaram a ocorrncia de investimentos de pesquisas na rea e a contratao de profissionais
especialistas na rea pra trabalhar nas empresas de engenharia (MACIEL FILHO, 2008).

Com o passar do tempo, surgiu a Associao Brasileira de Geologia de Engenharia


(ABGE) que proporcionou a ocorrncia de vrios eventos e estudos na rea que fez com que
os Engenheiros Civis sentissem a necessidade de passar a considerar os conhecimentos de
Geologia Aplicada Engenharia no dimensionamento de suas obras (MACIEL FILHO,
2008).

2.2. GEOLOGIA APLICADA ENGENHARIA

A Geologia Aplicada Engenharia, tambm denominada de Geologia de Engenharia,


definida como a cincia que aplica os conhecimentos geolgicos nos projetos e na execuo
das obras de engenharia (MACIEL FILHO, 2008).

Os conhecimentos geolgicos advindos da Geologia Aplicada Engenharia so


aplicados na soluo de problemas de engenharia decorrentes dos riscos geolgicos que
podem ocorrer na rea na qual as obras da Engenharia Civil so construdas, como:
construo de barragens, tneis e canais, fundaes, e rodovias. Nesta tica, a Geologia
Aplicada Engenharia a cincia que faz uso dos conhecimentos geolgicos na resoluo de
diversos problemas da Engenharia Civil (CHIOSSI, 1975).

Tomando como base as definies apresentadas acima, podemos entender a Geologia


Aplicada Engenharia como uma cincia que permite o Engenheiro Civil fazer uso dos
conhecimentos geolgicos da regio onde ir realizar suas obras para solucionar problemas
das mesmas que so ocasionados pela geologia local.

Logo, com o estudo da Geologia Aplicada Engenharia os Engenheiros Civis


conseguem obter as informaes geolgicas necessrias da rea onde suas obras sero
construdas para solucionar os problemas de engenharia que podero surgir nas mesmas e
assim prever e evitar a ocorrncia de acidentes.

17

2.3 CONDICIONANTES GEOLGICOS DAS OBRAS DE ENGENHARIA CIVIL

Os condicionantes geolgicos so caractersticas especficas da regio na qual as obras


de Engenharia Civil so desenvolvidas e que devem ser levadas em considerao no
dimensionamento destas obras, uma vez que so fatores que iro condicionar o
desenvolvimento destas obras com eficincia e eficcia, promovendo assim a segurana das
obras e minimizando a instabilidade das mesmas por no considerar os parmetros
necessrios ao dimensionamento que so fornecidos pelos estudos geolgicos do local.
Citando como exemplo a construo de estradas a qual tem como condicionante geolgico o
relevo da rea para escolha do traado geomtrico do mesma, tendo como objetivo obter um
traado vivel economicamente, tecnicamente e reduzindo o impacto ambiental (BARROS,
2013).

Neste sentido, Pastore (2009) define os condicionantes geolgicos como todos os


fatores geolgicos que podem interferir de alguma forma em um grau menor ou maior na
durabilidade, na geometria e na estabilidade de obras da Engenharia Civil que quando no so
considerados nos projetos destas obras podem ocasionar acidentes geolgicos nas mesmas.

Os principais condicionantes geolgicos de obras de Engenharia Civil so: o relevo, os


tipos de solos da regio e os materiais de construo da regio onde as obras sero
desenvolvidas que podem desencadear os fenmenos geolgicos e consequentemente gerar a
instabilidade destas obras, ocasionando acidentes (MACIEL FILHO, 2008).

Neste contexto, percebe-se que os condicionantes geolgicos nada mais so do que as


condies geolgicas impostas pela regio onde as obras sero construdas e que so
fornecidas pelos estudos geolgicos e geotcnicos. E os mesmos devem ser levados em
considerao no dimensionamento e na execuo das obras de Engenharia Civil de grande
porte, evitando acidentes que comprometam a estabilidade destas obras.

Tendo como base as definies mencionadas acima, percebe-se que os condicionantes


geolgicos nada mais so do que as condies geolgicas impostas pela regio onde as obras
sero construdas e que so fornecidas pelos estudos geolgicos e geotcnicos. E os mesmos
devem ser levados em considerao no dimensionamento e na execuo das obras de

18

Engenharia Civil de grande porte, evitando acidentes que comprometam a estabilidade destas
obras.

2.3.1 Relevo

O relevo um conjunto das formas que constituem a crosta terrestre que podem
sofrer modificaes por diversos fatores como: movimentos tectnicos, eroses, a ao
antrpica do homem, entre outros fatores (IBGE, 2012).

As formas de relevo so agrupadas em duas formas: as de agradao e as de


degradao. As de agradao so as que esto sendo formadas ou j foram atravs da
deposio de sedimentos, e as de degradao so as que esto sofrendo modificaes
provocadas pelas eroses a todo o momento (MACIEL FILHO, 2008).

O relevo um condicionante geolgico que deve ser considerado nas obras de


Engenharia Civil na elaborao de seus projetos para proporcionar uma maior segurana
porque influencia no dimensionamento destas obras (MACIEL FILHO, 2008).

As principais obras civis que apresentam o relevo como condicionante geolgico so


as estradas e as barragens. Em obras de estradas o mesmo considerado um condicionante
geolgico por condicionar o traado geomtrico da estrada que deve ser desenvolvido em
funo do relevo das regies por onde a estrada passar, alm do que influencia o projeto de
terraplanagem que antecede a materializao da estrada, pois necessrio determinar os
cortes e aterros para executar o traado geomtrico da estrada, de forma a evitar a ocorrncia
dos acidentes geolgicos (movimentos de massa nos taludes de corte), de maximizar a
segurana e minimizar os custos e impactos ambientais que a execuo deste tipo de obra
pode ocasionar ao meio ambiente (BARROS, 2013).

J em obras de barragens, o relevo um condicionante geolgico, de acordo com


Queiroz (2009), porque a escolha do tipo de barragem est condicionada ao tipo de relevo da
regio. Isto, porque se obtm a viabilidade tcnica e econmica (BARROS, 2013).

Percebe-se que o relevo um condicionante geolgico das obras de Engenharia Civil


porque atravs do seu conhecimento obtido atravs dos estudos geolgicos e geotcnicos da

19

rea o engenheiro responsvel pelo projeto executivo de uma estrada poder determinar o
melhor traado geomtrico para mesma, que poder ocorrer contornando o relevo da regio
conforme figura 1.

Figura 2: Traado geomtrico da regio ocorreu acompanhando o relevo

Fonte:(Barros,2013). Disponvel em: http://sigaa.ufersa.edu.br/sigaa/portais/docente/docente

2.3.2 Natureza dos Solos

O solo um material particulado, ou seja, constitudo por partculas solidas de


minerais; partculas de gua; e partculas de ar. Cujo seu comportamento depende de como
essas partculas esto dispostas formando a sua estrutura, assim como depende tambm das
propriedades que so regidas por algumas caractersticas como: tamanho, forma das partculas
constituintes do solo e da natureza do solo (SOUZA PINTO, 2006).

Tomando como base a definio de Souza Pinto (2006), percebe-se que os solos so
materiais utilizados pela Engenharia Civil nas suas obras e que por isso de extrema
importncia o engenheiro conhecer sua natureza que nada mais do que o tipo de solo da

20

regio onde se localiza. E os mesmo se diferenciam em funo de suas propriedades que


variam em funo do tipo de solo que indica o comportamento de engenharia do mesmo.

A classificao do solo consiste em conhecer a sua natureza (tipo de solo) para que se
possa fazer o uso adequado dos mesmos nas obras civis, pois fornece informaes relevantes
sobre o comportamento do solo (SOUZA PINTO, 2006).

Os principais tipos bsicos de solos, de acordo com a classificao da textura dos solos
(em funo do tamanho do dimetro das partculas slidas que constituem o solo), so: areia,
argila e silte (SOUZA PINTO, 2006).

Solos arenosos, segundo Souza Pinto 2006, so aqueles em que predominam na sua
composio a areia e estes apresentam gros grossos, mdios e finos, porm todos visveis a
olho nu. Destacando que devido sua granulometria, ou seja, suas partculas serem de maior
dimetro so bem permeveis e como se sabe que a permeabilidade no uma caracterstica
apropriada para barragens de terra este no seria bom para ser usados neste tipo de obra.
Enquanto define os solos argilosos como solos finos, no visveis a olho nu e que apresentam
alta permeabilidade, por esta razo quando bem compactados so bastante utilizados na
construo do ncleo impermeabilizante de barragens de terra.

Logo, a natureza dos solos um condicionante geolgico das obras de Engenharia


Civil porque o comportamento de engenharia dos solos influencia no dimensionamento e na
estabilidade, segurana da obra (MACIEL FILHO, 2008).

As principais obras de Engenharia Civil que devem ter como condicionante geolgico
a natureza do terreno nos seus projetos de dimensionamentos e execuo so: barragens de
terra e estradas (QUEIROZ, 2009).

Ento, neste sentido as incertezas sobre a natureza dos terrenos ( solos) onde as obras
de Engenharia Civil iro ser construdas devem ser sanadas atravs dos estudos geolgicos e
geotcnicos para que estas obras tenham um bom desempenho tcnico e econmico
(ZANELATO; 2003).

21

Barros (2013) afirma que nas construes de barragens de terra a natureza do solo
deve ser levada em considerao na elaborao do projeto de dimensionamento de barragens
de terra porque o solo nestas obras hora ser utilizado como material de suporte (fundao) ou
hora como material de construo. Destacando, ainda, que importante conhecer a natureza do
solo da regio onde sero construdas essas obras para conhecer o comportamento de
engenharia do solo que deve ser levado em considerao na hora de decidir que tipo de solo
mais adequado para este uso.

Neste contexto, a natureza do terreno um condicionante geolgico das obras da


Engenharia Civil porque o seu estudo detalhado possui grande contribuio para que o projeto
seja executado da forma mais correta, segura e econmica. Onde a natureza do solo a
identificao das caractersticas de engenharia deste solo, avaliando as suas condies e
restries para o tipo de obra que poderia ser ou no executado na regio escolhida. Alm de
contribuir como material de construo natural na obra, tornando-a mais vivel
economicamente.

2.3.3 Materiais de Construo

Maciel Filho (2007) afirma que os materiais de construo naturais so os mais


antigos e tambm os mais utilizados at hoje pelo homem, citando como exemplo as rochas e
os solos.

Os materiais de construo so condicionantes geolgicos porque o fator econmico e


o fator de segurana das obras de Engenharia Civil esto condicionados a escolha adequada
dos materiais utilizados na execuo das mesmas, a medida que o comportamento de
engenharia destes materiais ir influenciar o desempenho das obras e que a extrao destes
materiais deve ocorrer em funo do que existe disponvel na regio, pois s assim ele
conseguir diminuir os custos e maximizar os lucros em funo da geologia da regio em
termos do que a mesma dispe de recursos naturais que possam ser utilizados como materiais
de construo na execuo delas (QUEIROZ, 2009).

De acordo com estas definies, podemos conceber os materiais de construo como


condicionantes geolgicos porque o desempenho das obras de Engenharia Civil encontra-se
vinculada a escolha do material utilizado na sua execuo.

22

Os principais tipos de materiais naturais de construo utilizados nas obras civis so as


rochas e os solos, o que ir determinar o uso dos mesmos so suas propriedades que
interessam para engenharia por influenciarem no comportamento das obras de engenharia.
Sendo as principais propriedades, a resistncia mecnica, a coeso, a permeabilidade, entre
outras. Por exemplo, solos para serem utilizados como materiais de construo devem
apresentar propriedades distintas de quando so utilizados como materiais de fundao.

2.4 FENMENOS GEOLGICOS POSSVEIS DE OCORRER NAS OBRAS DE


ENGENHARIA CIVIL

Os fenmenos geolgicos so aqueles que podem ser ocasionados por fatores naturais
ou pela ao antrpica do homem, e quando acontecem podem influenciar diretamente o
desempenho estrutural de obras de engenharia como estradas e barragens, uma vez que pode
desencadear acidentes nestas obras. Utilizando como exemplo de fenmeno geolgico
passvel de ocorrer em obras de Engenharia Civil a eroso interna (piping) que um
fenmeno comum de acontecer em barragens de terra quando o engenheiro no leva em
considerao os estudos geolgicos da regio no dimensionamento e na execuo dessas
obras (BARROS, 2013).

De acordo com os autores estudados e mencionados anteriormente no decorrer deste


trabalho, os principais fenmenos geolgicos passveis de ocorrer em obras de Engenharia
civil so: a eroso e os movimentos de massa que acontecem em obras de estradas, e a eroso
interna que ocorre em obras de barragens de terra.

Ministrio Para a Coordenao da Aco Ambiental (2007) define eroso como a


separao, transporte e deposio, e remoo de partculas do solo, tendo como causa
fenmenos climticos e podendo haver uma acelerao pelas atitudes humanas.

Queiroz (2009) define a eroso como um fenmeno geolgico passvel de ocorrer em


estradas causadas pela alterao dos solos que constituem o corpo da estrada, estas alteraes
provocam pequenos danos que se agravam no decorrer do tempo, afetando a estrutura e
desempenho das estradas causando sua instabilidade.

23

Segundo Maciel Filho (2007) movimentos de massa a movimentaes que incluem


volume ou massa de solos ou rochas que se deslocam em um mesmo instante que so
suscetveis de acontecer em estradas devido alterao provocada durante a construo das
mesmas que afetam os taludes de corte.

Os movimentos de massa podem ser classificados como: rastejo que so movimentos


lentos e contnuos da camada de solo ao longo de uma encosta, intensificados pela
instabilidade introduzida pela abertura de cortes e sobrepeso por aterros, construes,
depsitos; escorregamentos que so movimentos rpidos e bruscos de camadas de solo e ou
rocha, deflagrados pela execuo imprpria de cortes e aterros; queda de blocos e
desabamentos que so os movimentos rpidos em queda livre ou rolamento, que envolvem
blocos ou grandes lascas de rocha isolados em encostas (PALU JUNIOR; LONGO, 2010).

Os fenmenos geolgicos so fenmenos que podem acontecer nas obras de


Engenharia Civil quando o engenheiro no leva em considerao os estudos geolgicos da
regio onde estas obras sero desenvolvidas, pois quando so realizados esses estudos nas
reas a serem construdas podem ser previstas e o engenheiro poder tomar medidas de
conteno para evitar a ocorrncia dos acidentes que estes fenmenos poderiam provocar em
suas obras, causando a instabilidade das mesmas. E que podem ser evitados quando so
levantados a possvel ocorrncia dos mesmos e adotadas as devidas medidas de conteno que
so medidas para conter os mesmos.

2.5 - MTODOS DE INVESTIGAO GEOLGICA UTILIZADOS NAS OBRAS DE


ENGENHARIA CIVIL

Os mtodos de investigao geolgica podem ser classificados em: mtodos indiretos


e mtodos diretos. No primeiro caso, destaca que as informaes so obtidas atravs da
determinao de algumas propriedades fsicas que sendo interpretadas de forma correta pode
detectar informaes importantes sobre o solo e corpos rochosos. Enquanto os mtodos
diretos as informaes so obtidas atravs do contato entre pesquisador e material a ser
analisado que acontece de forma direta, ou seja, com a retirada de amostras do material
(MACIEL FILHO, 2007).

24

Na Engenharia Civil, o mtodo de investigao geolgica mais utilizada sondagem


que um mtodo direto, pois permite a obteno direta das propriedades dos solos e das
rochas atravs da coleta "in Locu" destes materiais. Os principais tipos de sondagens so:
Sondagens de Simples Penetrao - SPT e Sondagens Rotativas.

2.5.1 Sondagens de Simples Penetrao (SPT)

A Sondagem de Simples Penetrao (SPT) um mtodo de investigao geolgica que


se caracteriza por ser um teste de penetrao padro que ocorre com a finalidade de coletar
uma amostra de solo para ser analisada em laboratrio quanto a sua composio, o seu tipo
de solo e o seu ndice de resistncia penetrao (MELLO; TEIXEIRA ,1960).

A Sondagem de Simples Penetrao (SPT) realizada fazendo uso de um trip


equipado com sarilho; tubos metlicos de revestimento, com dimetro interno de 63,5 mm
(2,5), hastes de ao para avano da perfurao, com dimetro interno de 25 mm; martelo de
ferro para cravao das hastes de perfurao, do amostrador e do revestimento; conjunto
motor-bomba para circulao de gua no avano da perfurao; trado concha com 100 mm de
dimetro e helicoidal com dimetro de 56 a 62 mm e amostrador padro de dimetro externo
de 50,8 mm e interno de 34,9 mm, com corpo bipartido , como podemos observar na Figura 2.

25

Figura 3: Equipamentos da Sondagem SPT

Fonte: Frum da Construo (2013). Disponvel em:


http://www.forumdaconstrucao.com.br/conteudo.php?a=9&Cod=126

Para que a execuo da sondagem do tipo SPT ocorra de maneira correta a mesma
deve seguir as normas de execuo determinadas pela NBR-6484 de 2001, e a mesma
realizada em duas fases, segundo Mello & Teixeira (1960), so elas: a primeira a da
perfurao e a segunda a do ensaio propriamente dito. A perfurao acontece com o objetivo
de coletar as amostras de solo que so chamadas de testemunhos e o ensaio "in situo" possui a
finalidade da medio da resistncia penetrao do solo (NSPT).

A sondagem de simples penetrao bastante utilizada, porm a mesma segundo


Queiroz (2009) apresenta certas limitaes, ou seja, no consegue penetrar o material duro
(rocha). Logo, quando se deseja conhecer as propriedades de um terreno que apresenta rochas
na sua constituio utiliza-se o mtodo de investigao geolgica da Sondagem Rotativa.

26

2.5.2 Sondagens Rotativas (SR)

Chiossi (1975) afirma que a Sondagem Rotativa (SR) utilizada quando se deseja
conhecer as propriedades de terrenos rochosos, de grandes profundidas, pois consegue
penetrar nas rochas, por fazer uso de uma coroa capaz de perfurar as rochas. A figura 3 mostra
a execuo de uma sondagem rotativa.

A sondagem rotativa um mtodo de investigao geolgica que faz uso de um


conjunto moto-mecanizado, projetado para a obteno de amostras de materiais rochosos,
contnuas e com formato cilndrico, atravs de ao perfurante dada basicamente por foras de
penetrao e rotao que, conjugadas, atuam com poder cortante (CHIOSSI, 1975).
Figura 4: Execuo de uma Sondagem Rotativa (SR)

Fonte: SETE ENGENHARIA (2013). Disponvel em: http://sete.eng.br/sondagem-rotativa-oumista-1023-servico-1040#!prettyPhoto[gal]/5/

A execuo da sondagem rotativa de extrema importncia em terrenos que


apresentam extratos rochosos, pois atravs da mesma que detectada a presena de falhas e
fraturas que os mesmos apresentam e que devem ser tratadas para evitar a instabilidade das
obras civis (MARINHO; 2007).

27

3. MATERIAL E MTODOS

A metodologia adotada na realizao deste trabalho se caracterizou por uma pesquisa


bibliogrfica exploratria, descritiva e explicativa, uma vez que se fez o levantamento
bibliogrfico sobre o histrico da Geologia Aplicada Engenharia; a definio da Geologia
Aplicada Engenharia; os condicionantes geolgicos das obras de Engenharia Civil; os
fenmenos geolgicos de possvel ocorrncia nas obras de Engenharia Civil, e os mtodos de
levantamento dos dados geolgicos, posteriormente, descreveu-se de maneira explicativa cada
um destes tpicos.

Gil (1991) define a pesquisa bibliogrfica como a pesquisa que faz uso das teorias
contidas em livros, em materiais de cunho cientfico publicados em peridicos, assim como
em dissertaes e em teses.

Marconi e Lakatos (2006) afirmam que a pesquisa bibliogrfica aquela que leva em
considerao os pensamentos reflexivos que fazem uso dos mtodos cientficos e procura
levantar os conhecimento e as verdades parciais.

A escolha da pesquisa bibliogrfica exploratria, descritiva e explicativa para


realizao deste trabalho deu-se porque uma metodologia que permite obter o conhecimento
sobre o tema e permite mostrar o entendimento do conhecimento adquirido com a pesquisa
realizada.

28

4. RESULTADOS E DISCUSSO

4.1 IMPACTOS CAUSADOS NAS OBRAS DE ENGENHARIA CIVIL

A realizao desta pesquisa bibliogrfica permite constatar que os conhecimentos


geolgicos da regio onde as obras da Engenharia Civil iro ser construdas devem ser
levados em considerao para que estas obras alcancem viabilidade tcnica e econmica.
Alm do fator de segurana durante toda vida til da obra e que quando no so considerados
poder desencadear impactos negativos a estas obras.

Verifica-se que o principal impacto negativo o comprometimento da estabilidade das


obras que desencadeiam outros fatores negativos como o comprometimento da segurana dos
usurios destas obras e as perdas econmicas vinculadas ao comprometimento da estrutura
das obras.

Os impactos gerados dependem da tipologia da obra que construda conforme figura


4, porm, percebeu-se que a literatura aborda com maior destaque as obras de barragens e de
estradas, pois estas foram as primeiras obras civis que sofreram impactos que foram
constatados e comprovados pelos laudos tcnicos desenvolvidos aps terem sua estabilidade
comprometida que estes foram ocasionados por no dimensionamento destas obras os
engenheiros no terem levado em considerao os conhecimentos geolgicos da regio.

Quadro 1: Impactos causados as obras de Engenharia Civil conforme sua tipologia


TIPOLOGIA DAS
OBRAS
Barragens de Terra

FENMENOS DE POSSVEL
OCORRNCIA
Eroso Interna (entubamento)

Barragens de Concreto

Falhas presentes nas ombreiras

Estradas

Eroso

Estradas

Movimento de Massa

Fonte: Autoria prpria

IMPACTOS
GERADOS
Estabilidade e
Econmico
Estabilidade e
Econmico
Estabilidade e
Econmico
Segurana dos
usurios

29

Os demais tipos de obras civis (como tneis, fundaes das edificaes, etc.) foi feita a
opo por no mostrar neste trabalho os impactos que podem ocorrer nas mesmas quando os
condicionantes geolgicos da regio no so considerados nos seus respectivos
dimensionamentos, uma vez que aps os acidentes ocorridos nas obras de barragens e de
estradas os Engenheiros Civis perceberam a necessidade de se trabalhar em conjunto com os
gelogos para obter as informaes necessrias ao dimensionamento de suas obras e desde
ento consideram os parmetros geolgicos e geotcnicos nas mesmas para evitar os
impactos, logo a literatura estudada no cita casos de acidentes ocorridos em tneis e
fundaes que estejam relacionados a no considerao dos condicionantes geolgicos no
dimensionamento das mesmas.

Com relao s obras de barragens, constata-se que no momento em que se pensa em


construir uma barragem o primeiro passo que o Engenheiro Civil deve adotar diz respeito ao
conhecimento da geologia da regio no que tange ao relevo, pois em funo da mesma que
ele ir escolher o tipo de barragem adequado para o local ( terra ou concreto). Fato este que se
verificou que se encontra vinculado no s a evitar o impacto na estabilidade da obra mais
tambm ao fator econmico, pois para se evitar gastos faz o uso de barragens de terra em
regies de relevo marcado por vales abertos e o de barragens de concreto em regies de relevo
marcado por vales estreitos.

Em obras de estradas, percebe-se que alm da estabilidade do corpo da estrada e da


segurana dos usurios das mesmas, h tambm o impacto ambiental porque o engenheiro
poder fazer a opo por seguir o relevo da regio ou por realizar cortes e aterros que iro
comprometer o meio ambiente.

4.1.1 Barragens de Terra

Constata-se na literatura estudada que o principal impacto em barragens de terra


quando no se levado em considerao os estudos geolgicos da regio o
comprometimento da estabilidade da obra que dependendo da gravidade poder desencadear
perdas econmicas e humanas.

30

O principal impacto causado em barragens de terra na sua estabilidade a ocorrncia


do fenmeno geolgico do entubamento, tambm denominado de eroso interna, que poderia
ser evitado quando se adota os estudos geolgicos e geotcnicos da regio, principalmente
quando se leva em considerao o condicionante geolgico da natureza do terreno que
informa a possvel ocorrncia ou no. Assim, tendo conhecimento do provvel acontecimento
da eroso interna o engenheiro poderia adotar uma medida de conteno para evitar a
ocorrncia do mesmo e manter a estabilidade da obra.

O rompimento da Barragem da Pampulha que foi construda em Minas Gerais em


1954 um exemplo do impacto ocasionado em barragens de terra quando no se considera os
estudos geolgicos da regio porque o mesmo foi ocasionado, segundo o laudo tcnico dado
aps o rompimento, porque a natureza do solo permitiu a infiltrao da gua no corpo da
barragem que ocasionou uma fenda provocando o escoamento da gua que levou a ruptura da
barragem.

Figura 5: Fenmeno do Entubamento

Fonte: Notas de aula de GAE de Barros (2012). Disponvel em:


http://sigaa.ufersa.edu.br/sigaa/portais/docente/docente

Este exemplo permite constatar que se os estudos geolgicos e geotcnicos da rea


onde a barragem foi construda tivessem sido realizados e considerados pelos engenheiros o

31

rompimento da barragem (impacto a estabilidade da obra) poderia ter sido evitado. O que no
teria implicado nos prejuzos econmicos, pois a instabilidade da obra no teria ocorrido.

4.1.2 Barragens de Concreto

A estabilidade das barragens de concreto comprometida quando os estudos


geolgicos no so realizados e nem levados em considerao quando na regio h presena
de falhas que quando no so detectadas e tratadas ocasionam como impacto o rompimento da
barragem.

Verifica-se que as falhas quando so detectadas tm que ser tratadas para no


causarem a instabilidade da barragem, geralmente este tratamento ocorre pelo preenchimento
das falhas com concreto armado e que possibilita identificar a existncia de falha nas rochas
da regio a realizao dos estudos geolgicos.

O rompimento da Barragem de Camar mostra ocasionado pela falha na ombreira


esquerda da barragem (Figura 5) que necessrio alm de executar e considerar os estudos
geolgicos adotar corretamente o tratamento das falhas encontradas que depender da
execuo correta dos mtodos de investigao geolgica. Pois, estes indicaro a profundidade
das falhas para que elas sejam preenchidas.
Figura 6: Soluo obtida pela equipe responsvel pela construo da
barragem Camar-PB - Preenchimento Superficial da Falha.

Fonte: (Barros,2012). Disponvel em:


http://sigaa.ufersa.edu.br/sigaa/portais/docente/docente.jsf

32

4.1.3 Estradas

Em obras civis como estradas percebe-se que o principal impacto causado por no se
considerar os condicionantes geolgicos no projeto executivo destas tambm a instabilidade
do corpo da estrada que pode ocorrer probabilidade de eroses (Figura 6) promovidas por
condicionantes como a natureza do terreno e dos movimentos de massa provocados pelos
cortes dos taludes que so formas de relevo.
Figura 7: Eroso em estradas.

Fonte: ( Lvia Torres, 2006). Disponvel em: http://g1.globo.com/rio-de-janeiro/chuvas-norj/noticia/2011/01/um-dia-apos-cachoeira-de-lama-operarios-trabalham-na-rj-116.html

Ento, verifica-se que a eroso pode ser evitada quando se conhece a natureza do
terreno e se faz uso de um material que no seja suscetvel de sofrer este fenmeno, assim
como os movimentos de massa podem ser contidos quando os estudos geolgicos indicam
probabilidade de sua ocorrncia atravs de medidas de conteno simples como a proteo
superficial do talude feita com vegetao como mostrado na figura 7.

33

Figura 8: Proteo Superficial do talude de corte.

Fonte: (CPRM, 2003) Disponvel:


http://www.cprm.gov.br/gestao/ppga_valedoribeira/Registros%20fotogr%E1ficos/TunasPar
ana.htm

Percebe-se que o impacto causado nas obras de Engenharia Civil por no se considerar
no dimensionamento das mesmas os condicionantes geolgicos (relevo, natureza do terreno,
materiais de construo) ocasionado pela ocorrncia dos fenmenos geolgicos passveis de
ocorrer na regio que iro ocasionar a instabilidade destas obras, desencadeando prejuzos
econmicos e humanos.

4.2-IMPORTNCIA

DA

GEOLOGIA APLICADA

ENGENHARIA

PARA

DESENVOLVIMENTO DAS OBRAS DE ENGENHARIA CIVIL

Verifica-se que a importncia da aplicao dos conhecimentos geolgicos advindos da


Geologia Aplicada Engenharia Civil decorre do fato que estes promovero a viabilidade
tcnica e econmica das obras de Engenharia Civil. Isto , a estabilidade e a economia so
alcanadas quando os engenheiros responsveis pelo dimensionamento das mesmas levam em
considerao os parmetros geolgicos e geotcnicos (como o coeficiente de permeabilidade
do solo, em obras de barragens de terra) necessrios aos clculos das mesmas.
Com relao a relevncia dos condicionantes geolgicos, percebemos que estes
recebem esta denominao porque iro condicionar a viabilidade tcnica e econmica das

34

obras da Engenharia Civil ao uso dos mesmos no desenvolvimento dos projetos executivos
das mesmas, tendo em vista que os projetos executivos correspondem ao conjunto dos
elementos que materializam a execuo destas obras, como no caso de

estradas

correspondem ao traado geomtrico da estrada e aos clculos dos elementos que compem o
traado da estrada (raios, ngulos de inclinao, etc.) que condicionado pelo relevo da
regio.

Constata-se, tambm, que esta importncia decorre tambm da possibilidade da


Geologia Aplicada Engenharia Civil identificar os fenmenos geolgicos possveis de
ocorrerem e assim evit-los, mantendo assim a estabilidade das obras.

A Geologia Aplicada Engenharia possui essa grande importncia para o


desenvolvimento das obras de Engenharia Civil, pois seu estudo deve ser obrigatoriamente
levado em considerao em obras de grande porte para que no ocorram perdas materiais,
humanas e ambientais. De forma que essa analise dos estudos ocorram antes e durante a
execuo do projeto, pois depois da obra concluda os reparos caso algum impacto ocorra so
de custos elevados, e com incertezas de sucesso na reparao da obra.

As condies geolgicas impostas pela geologia regional do local a ser construdo,


possui influncia nos mtodos utilizados para sua construo, nos materiais que mais se
adquam, no relevo onde a mesma vai estar dimensionada, se a natureza do solo seria
apropriada para a tipologia de construo em questo e nos possveis impactos que aquela
obra ira gerar para regio, meio ambiente, sociedade e economia. J que para que a obra
obtenha xito, a juno desses fatores possui relevncia sobre o projeto.

Um resultado que mostra a importncia dos conhecimentos geolgicos serem


considerados nas obras civis a duplicao da Rodovia dos Imigrantes que ficou conhecida
internacionalmente devido a sua complexidade das caractersticas geolgicas da Serra do Mar
onde a Rodovia dos Imigrantes atravessa, como na figura 8.

35

Figura 8: Duplicao da Rodovia dos Imigrantes

Fonte: (Barros,2012). Disponvel em: http://sigaa.ufersa.edu.br/sigaa/portais/docente/docente.jsf

Este fato ocorreu porque os engenheiros levando em considerao os condicionantes


geolgicos das regies por onde passa esta estrada conseguiram alm de garantir a
estabilidade da obra, proporcionaram um menor impacto ambiental as regies, pois optaram
por construir alguns trechos da estrada elevados e outros em tneis, minimizando assim a
necessidade de cortes que causariam um maior impacto.

Verifica-se que embora a soluo adotada nesta obra tenha levado a um maior gasto
econmico promovido pelo tipo de soluo adotada para execuo da duplicao por meio de
tneis ou de elevaes em alguns trechos para vencer o relevo das regies que a Rodovia dos
Imigrantes passa, que so solues caras, com o objetivo de minimizar os impactos ao meio
ambiente prevaleceu.

36

4.3 CONSIDERAES FINAIS

Com a realizao da pesquisa desenvolvida neste trabalho, foi constatado que a


Engenharia Civil deve trabalhar em conjunto com a Geologia Aplicada Engenharia, pois
atravs dos conhecimentos geolgicos da regio fornecidos pela Geologia Aplicada
Engenharia que o engenheiro ir alcanar a viabilidade tcnica e econmica em suas obras,
mantendo a estabilidade das mesmas durante toda vida til da obra.

Verifica-se que o surgimento da Geologia Aplicada Engenharia deu-se devido a


diversas ocorrncias de acidentes estruturais nas obras de barragens e estradas que
incentivaram a ocorrncia de vrios estudos da geologia na rea e que fez com que os
Engenheiros Civis sentissem a necessidade de passar a considerar os conhecimentos da
Geologia Aplicada Engenharia no dimensionamento de suas obras, para garantir a segurana
da obra.

Percebe-se que os fenmenos geolgicos so identificados pelos estudos geolgicos da


regio e estes estudos que possibilita os engenheiros adotarem medidas de conteno dos
fenmenos que leva a manuteno da estabilidade das obras e que os mtodos de investigao
geolgica so instrumentos da Geologia Aplicada Engenharia que permitem a coleta de
informaes importantes sobre a geologia da rea onde as obras sero construdas.

Constata-se que a Engenharia Civil deve considerar todos os condicionantes


geolgicos da regio, para que futuramente no ocorra em suas obras problemas que
provoquem a instabilidade das mesmas. Logo, a Geologia Aplicada Engenharia deve
caminhar junto da Engenharia Civil para que as obras sejam dimensionadas e executadas com
eficcia e eficincia tcnica.

37

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

ABNT - ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS (Brasil) (Org.). NBR6484 - Sondagem de Simples Penetrao. Disponvel em:
<http://www.deinfra.sc.gov.br/jsp/relatorios_documentos/doc_tecnico/download/engenharia_r
odoviaria/Intrucoes_Normativas_para_Execucao_de_Sondagens.pdf>. Acesso em: 16 abr.
2013.
BARROS, S. V. A. Notas de Aula de Geologia Aplicada Engenharia. Disponvel em: <
http://sigaa.ufersa.edu.br/sigaa/portais/docente/docente.jsf >. Acesso em: 05 de Janeiro de
2013.
BRINKMANN, Roland. Geologia Geral. Lisboa: Fundao Calouste Gulbenkian, 1964.
BRASIL, Museu Virtual. Barragem da Pampulha. Disponvel em:
<http://www.museuvirtualbrasil.com.br/museu_pampulha/modules/news3/article.php?storyid
=11>. Acesso em: 31 mar. 2013.
CALDAS, Luciano Henrique de Oliveira. Estudo Geolgico e Geofsico da Falha de
Carnaubais, Bacia Potiguar-RN, Implicaes Neotectnicas.Dissertao de Mestrado.
Disponvel em: <http://bdtd.bczm.ufrn.br/tedesimplificado/tde_arquivos/11/TDE-2006-0818T003427Z-176/Publico/LucianoHOC_ate_cap3.pdf>. Acesso em: 14 abr. 2013.
CAPUTO, Homero Pinto. Mecnica dos Solos e suas Aplicaes. Rio de Janeiro: Livros
Tcnicos e Cientficos S.a, 1975.

CHIOSSI, Nivaldo Jos - Geologia Aplicada Engenharia. Ed. Grmio Politcnico da USP,
1975
DNOCS. Departamento Nacional de Obras Contra as Secas. Instrues Gerais a serem
Observadas na Construo das Barragens de Terra. Revista e ampliada. 2 edicao.
Fortaleza, 1981.
FERNANDES, Nelson F. et al. Condicionantes Geomorfolgicos dos Deslizamentos nas
Encostas: Avaliao de Metodologias e Aplicao de Modelo de Previso de reas
Susceptveis. Revista Brasileira de Geomorfologia, Volume 2, N 1 (2001) 51-71 . Disponvel
em: <http://www.lsie.unb.br/rbg/index.php/rbg/article/view/8/6>. Acesso em: 14 abr. 2013.
GEOLOGIA, Diretoria de Engenharia Gerencia de Projetos
Rodovirios.Http://www.deinfra.sc.gov.br/jsp/relatorios_documentos/doc_tecnico/downlo
ad/engenharia_rodoviaria/Intrucoes_Normativas_para_Execucao_de_Sondagens.pdf.Di
sponvel em:
<http://www.deinfra.sc.gov.br/jsp/relatorios_documentos/doc_tecnico/download/engenharia_r
odoviaria/Intrucoes_Normativas_para_Execucao_de_Sondagens.pdf>. Acesso em: 14 abr.
2013.

38

GIL, A. C. Como elaborar projetos de pesquisa. 3. ed. So Paulo: Atlas, 1991.


GUERRA, Antonio Jos Teixeira; BOTELHO, Rosangela Garrido
Machado.CARACTERSTICAS E PROPRIEDADES DOS SOLOS RELEVANTES
PARA OS ESTUDOS PEDOLGICOS E ANLISE DOS PROCESSOS
EROSIVOS.Anurio do Instituto de Geocincias - V.19 - 1996 . Disponvel em:
<http://ppegeo.igc.usp.br/pdf/anigeo/v19/v19a08.pdf>. Acesso em: 15 abr. 2013.
IBGE. Informaes sobre Relevo. Disponvel em: <http://7a12.ibge.gov.br/vamos-conhecero-brasil/nosso-territorio/relevo-e-clima>. Acesso em: 31 mar. 2013.
JUNK, Wolfgang J; MELLO, J. A. S. Nunes. Impactos ecolgicos das represas
hidreltricas na bacia amaznica brasileira. Disponvel em:
<http://www.scielo.br/scielo.php?pid=S0103-40141990000100010&script=sci_arttext>.
Acesso em: 14 abr. 2013.
KANJI, Milton Assis . Barragem de Camar. Disponvel em:
<http://www.cesec.ufpr.br/docente/andrea/TC029/MKANJICamara.pdf>. Acesso em: 30 mar.
2013.
LAKATUS, E. M.; MARCONI, M. A. Metodologia do trabalho cientfico: procedimentos
bsicos, pesquisa bibliogrfica, projeto e relatrio, publicaes e trabalhos cientficos. 5. ed.
SoPaulo: Atlas, 2001.
MARANGON, Mrcio. Apostila elementos de geologia. Departamento de Transportes e
Geotecnia, Universidade Federal de Juiz de Fora, Minas Gerais, 1995. Disponvel em:
<http://www.ufjf.br/pavimentacao/files/2009/10/Apostila-prof.-Marangon1.pdf >. Acesso em:
05 de Janeiro de 2013.
MACIEL FILHO, Carlos Leite. Introduo Geologia de Engenharia. Santa Maria:
Universidade Federal de Santa Maria, 2007.
MELLO, Victor F. B.; TEIXEIRA, Alberto H.. Mecnica dos Solos, Fundaes e Obras de
Terra. So Paulo: Escola de Engenharia de So Carlos, 1960.

MARINHO, Celia Aparecida Silva. Estudos Geolgicos Geotcnicos do AHE


Simplcio. 2007. 98 f. Tese (Graduao) - Universidade Federal Rural do Rio de Janeiro,
Seropdica, 2007.
Ministrio da Integrao. Disponvel em: <http://www.pac.gov.br/noticia/c5596c72 >. Acesso
em: 05 de Janeiro de 2013.
PALU JUNIOR, Ari; LONGE, Orlando Celso. Anlise dos Movimentos de Massa em rea
urbana: O caso do bairro Dom Giocondo. VI Congresso Nacional de Excelncia em
Gesto. Disponvel em:
http://www.excelenciaemgestao.org/Portals/2/documents/cneg6/anais/T10_0240_1200.pdf

39

PEREIRA, Jos Matias. Manual de Metodologia da Pesquisa Cientfica. So Paulo: Atlas


S.a ., 2007.
QUEIROZ, R. C. Geologia e Geotcnica Bsica para Engenharia Civil. So Carlos/SP:
Rima, 2009.
SOUZA PINTO, Carlos, Curso Bsico de Mecnica dos Solos, Ed. Oficina de Textos, So
Paulo. 2006.
STURARO, J.R. Mapeamento geoestatstico de propriedades geolgico-geotcnicas
obtidas em sondagens de simples reconhecimento. Tese de Doutorado em Geotcnia,
Escola de Engenharia de So Carlos - USP, So Carlos, 183 pp.1994.
ZANELATO, Elieser Antonio. Escavaes de Tneis - Mtodos Construtivos. 2003. 86 f.
Tese (Graduao) - Universidade Anhembi Morumbi, So Paulo, 2003.