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O PLANEJAMENTO

INTEGRADO DA
INFRAESTRUTURA
Paulo Passos
Presidente da Empresa de Planejamento e Logstica

INTRODUO

LEI DE CRIAO DA EPL

Lei n 12.743 de 19 de dezembro de 2012


Altera as Leis nos 10.233, de 5 de junho de 2001, e
12.404, de 4 de maio de 2011, para modificar a
denominao da Empresa de Transporte Ferrovirio de
Alta Velocidade S.A. - ETAV para Empresa de

Planejamento e Logstica S.A. - EPL, e


ampliar suas competncias; e revoga
dispositivo da Lei no 11.772, de 17 de setembro de 2008.

INTRODUO

PRINCIPAIS ATRIBUIES
Estruturar e qualificar, por meio de estudos e pesquisas, o
processo de planejamento integrado de logstica no pas,
interligando rodovias, ferrovias, portos, aeroportos e
hidrovias.
A empresa ser scia na concesso do Trem de Alta
Velocidade, de forma a absorver e difundir as novas
tecnologias.

Logstica e Desenvolvimento Econmico

Imperativos para o desenvolvimento


acelerado e sustentvel:

Ampla e moderna rede de infraestrutura;

Logstica eficiente;

Modicidade tarifria.

Planos de Logstica Experincias recentes

Federal:
Plano Nacional de Logstica e Transportes (PNLT)
Plano Nacional de Integrao Hidroviria (PNIH)
Plano Nacional de Logstica Porturia (PNLP)

Plano Hidrovirio Estratgico (PHE)

Estadual:
Plano Estratgico de Logstica e de Transportes (PELTS)

Nova Etapa

Capacidade de planejamento integrado do


sistema de transportes;

Articulao com as cadeias produtivas;


Integrao entre rodovias, ferrovias,
hidrovias, portos e aeroportos

Estudo de Oportunidades de Investimentos em Infraestrutura de Transportes

Oportunidades de Investimentos em Infraestrutura de Transportes:


Introduo
Iniciado em set/2012.
Objetivo: levantamento dos projetos, a curto prazo, para compor prxima onda de
investimentos em Infraestrutura de transportes;
As diretrizes fundamentais para a execuo do trabalho foram:
Ser um estudo estratgico, executado em um perodo curto
(aproximadamente 3 meses);
Utilizar como ponto de partida os diversos relatrios e planejamentos
anteriormente publicados sobre o tema (Ex. PNLT, PAC, PIL e outros);
Selecionadas 10 cadeias produtivas (dos 20 grupos produtivos do CNAE) critrio
valor e volume.
Derivados de petrleo, Acar e lcool, Soja, Minrio de Ferro (Ao), Veculos
automotores, Cimento, Fertilizantes, Carne bovina, Papel e Celulose e Milho;
Identificados 13 corredores logsticos (mapeamento dos polos de produo e
consumo).

Estudo de Oportunidades de Investimentos em Infraestrutura de Transportes

Composio do portflio de projetos

Organizao da anlise de projetos

Potencial investimento
necessrio

2.208
1.901 projetos
660.153

4.109
698

289.875

1.203
Projetos
compilados

Excludos

Sem info. de investimento


Comprometido
Sugerido & No comprometido

Comprometidos Sugerido & No


Projetos do PAC e PIL
comprometido

370.278
Investimento
(R$ MM)

Estudo de Oportunidades de Investimentos em Infraestrutura de Transportes

Oportunidades de Investimentos em Infraestrutura de Transportes:


Nove grupos de prioridade
Ordem proposta da prioridade

Anlise dos corredores

1 ao 5
Sudeste Industrial
Paulista
Centro-Norte
Centro-Sudeste
Paran e Sta. Catarina

6 ao 10
Integrao Nacional
MAPITOBA
Nordestino
Amaznica
Rio Grande do Sul

Estruturantes

Complementares

R$ 67 bi

R$ 75 bi

202 Projetos

R$ 54 bi

165 Projetos

1 Projeto
R$ 121 bi

242 Projetos

Demais1

R$ 66 bi

R$ 38 bi

R$ 0.1 bi

11 ao 13
Minrio e Ao Sudeste
Mercosul e Biocenico
Minrio exp. Carajs

Anlise dos projetos

210 Projetos

R$ 44 bi

R$ 0.2 bi

4 Projetos
R$ 114 bi

192 Projetos

135 Projetos
R$ 26 bi

52 Projetos
R$ 136 bi

Plano Nacional de Logstica Integrada

O que o PNLI?

O Plano Nacional de Logstica Integrada (PNLI)


objetiva identificar as necessidades e oportunidades
de investimentos a curto, mdio e longo prazo, para
prover o pas de uma logstica de transportes eficiente
e competitiva, sempre com associao entre
infraestrutura e servios, numa viso Pblica, Privada
e Pblico-privada.

PlanoPREMISSAS
Nacional de Logstica Integrada

PREMISSAS

Premissas
O PNLI deve ser um plano para o Estado brasileiro, no um plano de um
governo.
O PNLI um planejamento nacional, de carter indicativo de aes.
O PNLI apresenta como caracterstica o compromisso com a integridade
territorial, a segurana nacional e a preservao do meio ambiente.
O PNLI deve promover aes e estudos que tornem permanente o
Planejamento Integrado do Setor dos Transportes.
Para a realizao das anlises e proposio das aes, o PNLI
considera entre outros:
os Planos Setoriais de Infraestrutura j elaborados pelo Governo Federal;
os Planos Estaduais Estratgicos de Logstica e Transporte;
as Polticas de Integrao e de Desenvolvimento Regional ; e

a Poltica Nacional do Meio Ambiente .

Plano Nacional de Logstica Integrada

DIRETRIZES

Diretrizes
propor uma viso de desenvolvimento econmico de mdio e longo prazo,
considerando o contexto global, no sendo um simples portflio setorial de
projetos
a utilizao racional e integrada dos modais de transporte, assim como o
equilbrio da matriz de transportes

a utilizao de tecnologias mais adequadas prestao dos servios


logsticos
indicar solues considerando a infraestrutura e os servios prestados de
forma a aumentar a eficincia do sistema logstico
propor a instalao de plataformas logsticas de forma a aumentar a
multimodalidade
propor aes que vo alm da interveno na infraestrutura como a
renovao da frota, eficincia energtica e proposio de normativos
regulamentares

Plano Nacional de Logstica Integrada

O que contempla o PNLI?


O Plano Nacional de Logstica Integrado (PNLI) visa, para os prximos
20 anos (2015 2035), prover o pas de uma logstica eficiente.
Estudo do segmento de transportes que servir de base para identificar
os padres de servio da infraestrutura de transporte.

Implantao de sistema de simulao da rede, um cadastro da


infraestrutura existente e respectiva projeo de trfego, alm de criar
uma padronizao para projetos futuros.
Possibilitar o monitoramento dos padres de servios, da malha atual
e futura, identificando os desvios em relao ao padro estabelecido.
Identificar os gargalos existentes, possibilitando a quantificao dos
investimentos prioritrios.
Criar um estoque de projetos que auxiliar o Governo na determinao
dos investimentos que geraro mais eficincia e principalmente qual a
sequncia de investimentos a ser realizada.
Desenvolver um instrumento de planejamento para o Governo que
permita avaliar e acompanhar as mudanas da movimentao de cargas
e passageiros.

PNLI Estrutura

Plano Nacional de
Logstica Integrada
Macrossimulao
(Portflio de Aes)
Pr-viabilidade

Projetos Preliminares de
Servio

Projetos Preliminares
de Engenharia

PNLI - Consolidao

Os Componentes do PNLI

Matrizes de
Origem e
Destino

Rede de
Simulao

Pesquisa de Origem e de Destino para veculos de carga e de passeio


(rodovias)
Pesquisa de Contagem Volumtrica Classificatria (rodovias)
Pesquisa de Origem e Destino nos aeroportos
Pesquisa com Embarcadores
Coleta de dados primrios e secundrios
Elaborao das Matrizes ano-base
Elaborao das Projees das Matrizes Futuras
Calibrao dos resultados
Levantamento da malha existente e comprometida (PAC, PIL e Nova Onda de
Investimentos)
(Rodovias, Ferrovias, Hidrovias, Portos, Aeroportos, Dutos, Armazns, etc.)

Definio de atributos da malha


Definio das classes de servios e de infraestrutura

Os Componentes do PNLI

Parametriz
ao de
dados para
Simulao

(Continuao)

Levantamento de dados de custos logsticos


(Frete, transbordo, seguro, armazenagem, custos porturios, etc.)

Definio de restries do sistema


Classes atuais e futuras de servios e de infraestrutura

Sistema de
Simulao

Matrizes O/D
Rede (Padres e Capacidade)
Modelagem de Simulao
Anlise dos resultados e revalidaes
Definies do Portflio de aes

Estudos de
PrViabilidade

Servios - Projeto preliminar de Servio ( desenho da operao por ao)


Engenharia - Projeto preliminar de Engenharia ( traado, prazos e custos por ao)
Meio Ambiente - Identificao de restries socioambientais
Jurdico - Definio de restries jurdicas

PNLI Estrutura

Plano Nacional de
Logstica Integrada
Macrossimulao
(Portflio de Aes)
Pr-viabilidade

Projetos Preliminares de
Servio

Projetos Preliminares
de Engenharia

PNLI - Consolidao

Estrutura da Macrossimulao - PNLI

Macrossimulao
(Portflio de Aes)

Matrizes de
Origem e
Destino

Rede de
Simulao

Parametrizao
de dados para
Simulao

Sistema de
Simulao

Matriz Origem/Destino
Matrizes de
Origem e
Destino
Projees

Matriz O/D ano base

Dados
primrios
Pesquisa
Rodovias

Pesquisa
Aeroportos

Dados
secundrios
Pesquisa
Embarcadores

Rodovias

ANTT, MT,
CNT

DNIT, MT,
CNT

ANAC,
SAC,
Infraero

Aeroportos

Planos
Estaduais
PELTs e
Outros

Ferroviria

Portos
Hidrovias

DNIT,
ANTAQ,
SEP,
DOCAS

Dados
Socioeconmicos
IBGE,
IPEA, SRF

PNLI Levantamento de Dados Estaduais

Status 07/mar/14
Atividades Realizadas

Critrio de Classificao dos dados:

Levantamento de dados Estaduais no perodo de


01/out/2013 a 07/mar/2014.
0 - sem qualquer informao;
2 Grupos de dados / solicitaes:
- Estudos de Trfego: contagens volumtricas /
classificatrias, pesquisas OD e informaes
georreferenciadas dos locais de contagem.
- Transporte coletivo intermunicipal: dados
quantitativos de frequncia de viagens, total de
passageiros, embarques, origem e destino)

1 - com poucas informaes teis, ou com difcil


tratamento dos dados devido ao formato;
2 - com mais informaes teis, detalhadas e
melhor facilidade de tratamento dos dados.

Pontos Pendentes / Riscos


Falta de resposta dos Estados

PNLI Levantamento de Dados Estaduais

Contatos e Fontes de Dados


Estado

Transporte
Interm unicipal

Estudos
Trfego

Acre

AC

DERACRE

DERACRE

Alagoas

AL

SEINFRA

SEINFRA

Amap

AP

SETRAP

SETRAP

Amazonas

AM

ARSAM

Bahia

BA

SEINFRA

SEINFRA

Cear

CE

DER

Distrito Federal

DF

DFTRANS

DER

Esprito Santo

ES

SETOP e DER

DER

Gois

GO

AGR

Maranho

MA

SINFRA

SINFRA

Mato Grosso

MT

AGER

SETPU

Mato Grosso do Sul

MS

AGESUL

Minas Gerais

MG

SETOP

SETOP

Par

PA

SETRAN

Paraba

PB

DER

Paran

PR

SEIL

SEIL

Pernambuco

PE

DER

DER

Piau

PI

SETRANS

Rio de Janeiro

RJ

DETRO

SETRANS

Rio Grande do Norte

RN

SIN

Rio Grande do Sul

RS

DAER

DAER

Rondnia

RO

Roraima

RR

Santa Catarina

SC

DETER

DEINFRA

So Paulo

SP

ARTESP e STM

ARTESP e DERSA

Sergipe

SE

SEPLAG

Tocantins

TO

AGETRANS

PNLI Levantamento de Dados Estaduais


Pontuao das Inform aes *
Estado

Transporte
Interm unicipal

Estudos
Trfego

Contatos e Fontes de Dados

Total

Transporte
Interm unicipal

Estudos
Trfego

Acre

AC

DERACRE

DERACRE

Alagoas

AL

SEINFRA

SEINFRA

Amap

AP

SETRAP

SETRAP

Amazonas

AM

ARSAM

Bahia

BA

SEINFRA

SEINFRA

Cear

CE

DER

Distrito Federal

DF

DFTRANS

DER

Esprito Santo

ES

SETOP e DER

DER

Gois

GO

AGR

Maranho

MA

SINFRA

SINFRA

Mato Grosso

MT

AGER

SETPU

Mato Grosso do Sul

MS

AGESUL

Minas Gerais

MG

SETOP

SETOP

Par

PA

SETRAN

Paraba

PB

DER

Paran

PR

SEIL

SEIL

Pernambuco

PE

DER

DER

Piau

PI

SETRANS

Rio de Janeiro

RJ

DETRO

SETRANS

Rio Grande do Norte

RN

SIN

Rio Grande do Sul

RS

DAER

DAER

Rondnia

RO

Roraima

RR

Santa Catarina

SC

DETER

DEINFRA

So Paulo

SP

ARTESP e STM

ARTESP e DERSA

Sergipe

SE

SEPLAG

Tocantins

TO

AGETRANS

Pesquisa de Origem e Destino nas Rodovias


Matrizes de
Origem e
Destino
Projees

Matriz O/D ano base

Dados
primrios
Pesquisa
Rodovias

Pesquisa
Aeroportos

Dados
secundrios
Pesquisa
Embarcadores

Rodovias

ANTT, MT,
CNT

DNIT, MT,
CNT
Pesquisa de
origem e
destino
Veculos de
carga

Veculos de
passeio

Contagem
volumtrica
presencial

Contagem
volumtrica
automatizada

ANAC,
SAC,
Infraero

Aeroportos

Planos
Estaduais
PELTs e
Outros

Ferroviria

Portos
Hidrovias

DNIT,
ANTAQ,
SEP,
DOCAS

Dados
Socioeconmicos
IBGE,
IPEA, SRF

Pesquisa de Origem e Destino nas Rodovias


Caractersticas:

200 postos de coleta por etapa

3 etapas de coleta: Novembro/2013, Maro/2014 e Agosto/2014

A coleta em cada posto ser realizada durante 7 dias seguidos

Execuo
Desenvolvimento da
metodologia de
levantamento de
dados

Contrao empresa
de pesquisa

Termo de Cooperao
com a Polcia
Rodoviria Federal

Contagens volumtricas
classificatrias automatizadas
Contagens volumtricas
classificatrias presenciais
Pesquisas de origem e destino
nas rodovias

Apoio PRF
e PREs

EPL e IPEA

EPL

EPL

Contratada

Pesquisa de Origem e Destino nas Rodovias


Localizao:

UF

Postos

UF

Postos

AC
AL
AM
AP
BA
CE
DF
ES
GO
MA
MG
MS
MT
PA

1
3
2
1
14
4
4
3
10
4
22
7
7
7

PB
PE
PI
PR
RJ
RN
RO
RR
RS
SC
SE
SP
TO

4
6
5
15
6
5
4
2
17
15
3
25
4

Total

200

Pesquisa O/D nos Aeroportos


Matrizes de
Origem e
Destino
Projees

Matriz O/D ano base

Dados
primrios
Pesquisa
Rodovias

Pesquisa
Aeroportos

Dados
secundrios
Pesquisa
Embarcadores

Pesquisa de
origem e destino
Passageiros

Rodovias

ANTT, MT,
CNT

DNIT, MT,
CNT

ANAC,
SAC,
Infraero

Aeroportos

Planos
Estaduais
PELTs e
Outros

Ferroviria

Portos
Hidrovias

DNIT,
ANTAQ,
SEP,
DOCAS

Dados
Socioeconmicos
IBGE,
IPEA, SRF

Pesquisa O/D nos Aeroportos

Caractersticas:

65 postos de coleta em aeroporto internacionais e regionais;

4 etapas de coleta: Jan/2014, Mar/2014, Mai/2014 e Ago/2014.

Desenvolvimento da
metodologia de
levantamento de
dados

Contrao empresa
de pesquisa

Execuo
Pesquisas de origem e
destino nos aeroportos

Apoio SAC
e Infraero

EPL, SAC e
IPEA

EPL

Contratada

Pesquisa O/D nos Aeroportos


Localizao:

UF

Aeroportos

UF

Aeroportos

AC
AL
AM
AP
BA
CE
DF
ES
GO
MA
MG
MS
MT
PA

2
1
2
1
3
2
1
1
1
2
5
2
4
5

PB
PE
PI
PR
RJ
RN
RO
RR
RS
SC
SE
SP
TO

2
3
1
4
4
1
2
1
2
4
1
6
2

Total

65

Pesquisa com os Embarcadores


Matrizes de
Origem e
Destino
Projees

Matriz O/D ano base

Dados
primrios
Pesquisa
Rodovias

Pesquisa
Aeroportos

Dados
secundrios
Pesquisa
Embarcadores

Rodovias

ANTT, MT,
CNT

DNIT, MT,
CNT
Questionrio
WEB e telefone
Empresas

ANAC,
SAC,
Infraero

Aeroportos

Planos
Estaduais
PELTs e
Outros

Ferroviria

Portos
Hidrovias

DNIT,
ANTAQ,
SEP,
DOCAS

Dados
Socioeconmicos
IBGE,
IPEA, SRF

Pesquisa com os Embarcadores


Objetivos

Determinar o perfil socioeconmico do embarcador do transporte de cargas;

Aferir a ordem de relevncia dos:

atributos influentes no processo de escolha dos servios oferecidos pelos


transportadores sob o ponto de vista do embarcador;

atributos de servio e caractersticas operacionais que devem conter uma via


pedagiada, sob a tica do embarcador;

fatores de avaliao dos embarcadores do Vale-Pedgio Obrigatrio, do Pagamento

Eletrnico de Frete e da Lei dos Caminhoneiros.

Pesquisa com os Embarcadores

Caractersticas

4,5 milhes de empresas cadastradas, 780 mil classificadas como embarcadores.

Amostra 13 mil empresas: (1) regio de atuao, (2) porte da empresa e (3) tipo de carga

Desenvolvimento da
metodologia de
levantamento de dados

Contrao empresa de
pesquisa

Execuo
Aplicao de questionrio
WEB

Apoio Confederaes

ANTT, EPL e IPEA

EPL

Contratada

Estrutura da Macrossimulao - PNLI

Macrossimulao
(Portflio de Aes)

Matrizes de
Origem e
Destino

Rede de
Simulao

Parametrizao
de dados para
Simulao

Sistema de
Simulao

Levantamento da rede de transporte

PROSPECO
MT
ANTT
ANAC
ANTAQ

DNIT
VALEC

DEPURAO

CONSOLIDAO

Classes de servios e de infraestrutura

Estruturas Pontuais

Modal
Plataformas
Logsticas

Acesso

Terminal

Terrestre

Atributos de Servio

Armazenagem

Expedio

Acesso
Aeroporto

Porto

Hidrovia

Estruturas Lineares

Atributos de Infraestrutura

Ferrovia

Terrestr
e
Acesso

Terminal

Terrestr
e

Terminal

Profundidad
e

Bitola

Pista

Espao
Areo

Bero

Canal
de
Acesso

Espao
Martim
o

Largura

Raio

Mnimo

Rampa
Comprim
ento

Terreno

OAE

Distncia
entre
Ptios

Tipo

Raio

Rampa
Mxima

Fluxo
(ton/h)

Saturao

Qualidade/
Satisfao

Anteparos
Naturais e
Fsicos

Sinuosidad
e

Bitola

Dutovia

Rodovia

Tipo de
Linha

Ptio

Velocidade
Diretriz

Equip.tipo

VMC

Satura
o

Qualidad
e/
Satisfa
o

Classes de servios e de infraestrutura


Grupos de Atributos Faixas Classificatrias

Estruturas Pontuais

Modal
Plataforma
s
Logsticas

Atributos de Infraestrutura

Atributos de Servio

Para cada atributo so atribudas 3 faixas que classificam capacidade e desempenho


Os grupos de atributos recebem notas que caracterizam, o desempenho de determinado modal de transporte

Aeroporto
Capacidade
Ex.: Instalada
Ferrovia
I

Porto
Atributo 1

Hidrovia

Estruturas Lineares

ILUSTRATIVO

Atributo 2
Ferrovia

Grupo X

...
Atributo n

Dutovia

Rodovia

Desempenho

Alta

Moderada X1Y1
Classe
III Baixa
Classe X2Y1
I Alta
.
II Moderada
.
III Baixa
.
I Alta
Classe XnYm
II

II

Moderada

III

Baixa

Atributo 1

Alta

Moderada

Baixa

Alta

Moderada

Baixa

Grupo Y

Atributo 2

Estrutura da Macrossimulao - PNLI

Macrossimulao
(Portflio de Aes)

Matrizes de
Origem e
Destino

Rede de
Simulao

Parametrizao
de dados para
Simulao

Sistema de
Simulao

Custos Logsticos
Origem: (ex: Sorriso)

Grupos de custo
Mapa

Armazenagem

Movimentao (Rodo)
Armazenagem e terminais
(armazenagem)
Movimentao (Rodo)

Regio Produtora

Transbordo

Armazenagem e terminais
(transbordo)

Demais:
Seguro
Perdas
Tributao

Movimentao (Ferro)

Legenda:
Rodovias

Regio Consumidora ou
Exportao

Armazenagem e terminais
(porturia)

Ferrovias

Destino
(ex: Porto de Santos)

Tabelas de preos diferenciadas(1) para:

Modal:
- Rodovirio
- Ferrovirio
- Hidrovirio
- Aerovirio
- Cabotagem

Tipo de Carga:
- Granel Agrcola
- Granel Mineral
- Granel lquido
- Continer
- Carga Geral

Geografia:
- UF (rodovias)
- Malha
(ferrovia)

Clculo do custo total de transportes

Custo total

Custos de
movimentao

Custos de
armazenagem
e terminais

Demais
Custos

Custos Logsticos

86,4
76,4

Ferrovias (R$/ton)
35,7

4,3
11,9

(CF)
Remunerao
de Capital

3,6

3,7

2,7

0,3

1,3

TMDP

Tarifa
Acessria

Impostos

13,0

(CF)
Arren +
Depr +
Seg.

(CF)
Mo de
Obra

(CV)
Comb.
e lub

(CV)
Manu. (var)

Margem de
Contribuio

Tarifa
(R$/ton)

Teto
Tarifrio

Custos Logsticos

0,032

Hidrovias (R$/tKm)

0,004
0,008
0,002

0,005

0,002

0,001

0,000

(CF)
Desp.
tributrias

(CF)
Seg.
Embarc

0,007

0,003

(CF)
(CF)
(CF)
(CF)
Remunerao Depreciao Mo de obra Manuteno
de capital
da
tripulao
e docagem
embarcao

(CV)
Margem de
Combustvel contribuio
e lubrificante

Impostos
no frete

Tarifa
R$/TKm

Custos Logsticos

Armazenagem (R$/ton)
0,9
4,3
(CF)
Mo de
Obra

4,1

0,3

3,3

2,9

0,7

4,0

0,5

27,4

6,3

(CF)
(CF)
(CF)
Dep. (Maq. Man. (Obra Rem. de K
e Obra
Civil)
Civil)

(CF)
Seguros

(CV)
Mo de
Obra

(CV)
Energia

(CV)
Impostos Margem de
Tarifa
Manuteno
Contribuio R$/T.Km
(maquinrio)

Estrutura da Macrossimulao - PNLI

Macrossimulao
(Portflio de Aes)

Matrizes de
Origem e
Destino

Rede de
Simulao

Parametrizao
de dados para
Simulao

Sistema de
Simulao

Sistema de Simulao

Simulaes

Elaborao de Metodologia
Anlise dos resultados e revalidaes
Definies do Portflio de Aes

Modelo 4 etapas
Gerao de Viagens

Distribuio de Viagens
Diviso Modal
Alocao de Viagens

R
E
S
U
L
T
A
D
O

Desdobramento do Portflio de Aes

Plano Nacional de
Logstica Integrada
Macrossimulao
(Portflio de Aes)
Pr-viabilidade

Projetos Preliminares de
Servio

Projetos Preliminares
de Engenharia

PNLI - Consolidao

Projeto Preliminar de Servio - PPS

Delimitar necessidades e solues potenciais;

Detalhar escopo dos agentes envolvidos na prestao de servios;

Definir potenciais polos de gerao e atrao de carga;

Detalhar o esquema operacional por modal;

Detalhar o esquema operacional de estruturas associadas;

Analisar caractersticas normativas dos servios projetados;

Estimar prazo para a implantao do esquema operacional;

Estimar custo para a implantao do esquema operacional;

Proposta de soluo operacional.

Projeto Preliminar de Engenharia - PPE

Bases de dados digitais

Modelo digital de elevao (IBGE) e imagens de satlite (MMA)

Infraestrutura

Infraestrutura de transporte (Rodovias, ferrovias, hidrovias, portos, aeroportos e dutos);

Linhas de transmisso, Pequena Central Hidreltrica, Usinas Hidreltricas de Energia e


Aproveitamento Hidreltrico de Energia;

Hidrografia; Redes de comunicao; Adutoras , Gasodutos,


aquedutos;

Manchas urbanas e de produo; Geodiversidade (Geologia e Geotecnia); reas de Explorao


Mineral;

Oleodutos, Reservatrios e

Ambientais

reas indgenas, quilombolas e assentamentos;

Patrimnio histrico, cultural e artstico;

reas de proteo ambiental nos mbitos federal, estadual e/ou municipal;

Custos lineares de estruturas (tnel, ponte, viaduto);

Obteno de diretriz de traado (Trimble Quantm);

Caractersticas fsicas das plataformas (estruturas associadas);

Consolidao das estimativas de prazo, valor dos investimentos e externalidades.

Simulao de traado

Simulao de traado

Resultado - Simulao da diretriz do traado

Desdobramento do Portflio de Aes

Plano Nacional de
Logstica Integrada
Macrossimulao
(Portflio de Aes)
Pr-viabilidade

Projetos Preliminares de
Servio

Projetos Preliminares
de Engenharia

PNLI - Consolidao

PNLI - Consolidao
Consolidao do PNLI (Relatrios das etapas e Relatrio Executivo)
Validao do PNLI pelo Ministrio dos Transportes
Submisso do PNLI ao CONIT

Aspectos importantes do PNLI


Maior qualidade dos dados (maior representatividade da movimentao de
cargas 200 postos de coleta);
Estudo de pr-viabilidade por projeto:

Proposta de desenho operacional para os projetos (inclui aspectos


normativos);
Traado referencial para rodovias e ferrovias (considera as
restries ambientais, geolgicas e etc.);
Anlise ambiental;
Anlise econmica.

PNLI
Plano Nacional de Logstica
Integrada

Um novo rumo para


a logstica do pas.
Mais Eficincia
Mais Competitividade
Mais segurana
Confiabilidade