NG 1100-01-00 - Norma Geral para Exploração Do Porto de Belém - 2014 1

REP Porto de Belm
DELIBERAO CONSAD N 12/2014

RESOLUO DIREX N. 32/2014
REGULAMENTO DE EXPLORAO DO
PORTO DE BELM
TTULO
Captulo
Presidncia
1
Seo
Nome
Reviso
Referncia Completa
Diretrizes Gerais
00 Diretrizes Gerais da Presidncia
01
00
Regulamento de Explorao do Porto de Belm

Emisso Inicial
NG 1100-01.00 - Norma Geral para Explorao do Porto de

Belm.
Documento Pblico 30/11/2014 NG 1100-01.00
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SUMRIO
1. APRESENTAO......................................................................................................................... 5
2. OBJETO E ABRANGNCIA.......................................................................................................... 6
3. ASPECTOS INSTITUCIONAIS ..................................................................................................... 7
3.1. Localizao ............................................................................................................................. 7
3.2. Regime jurdico da explorao do porto ................................................................................... 8
3.3. Organograma Geral ................................................................................................................. 8
3.4. Organograma Porto de Belm ................................................................................................. 8
4. DEFINIES ................................................................................................................................ 9
4.1. Glossrio ................................................................................................................................11
5. COMPETNCIAS ........................................................................................................................12
5.1. Administrao do porto ...........................................................................................................12
5.2. Autoridade Martima................................................................................................................13
5.3. Autoridade Aduaneira .............................................................................................................13
5.4. Autoridade de Polcia Federal .................................................................................................14
5.5. Agncia Nacional de Vigilncia Sanitria ANVISA ................................................................15
5.6. Ministrio da Agricultura, Pecuria e Abastecimento MAPA .................................................16
5.7. Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renovveis IBAMA .............17
5.8. Ministrio do Trabalho e Emprego MTE ...............................................................................17
5.9. Agncia Nacional de Transportes Aquavirios ANTAQ.........................................................18
6. CDIGO DE TICA .....................................................................................................................22
7. EXPLORAO COMERCIAL DO PORTO ...................................................................................23
7.1. Mecanismos de proteo ao usurio .......................................................................................23
7.2. Mecanismos de fomento e de incentivo a investimentos .........................................................23
7.3. Horrio de funcionamento .......................................................................................................24
7.4. Jornada de trabalho ................................................................................................................24
7.5. Feriados legais .......................................................................................................................26
7.6. Prestadores de servios..........................................................................................................26
8. UTILIZAO DAS INSTALAES PORTURIAS OPERACIONAIS DE USO PBLICO .............27
8.1. Condies gerais de utilizao................................................................................................27
8.2. Utilizao das instalaes de acostagem e atracao .............................................................27
8.3. Utilizao da infraestrutura terrestre........................................................................................32
8.4. Utilizao das instalaes de armazenagem ...........................................................................35
9. UTILIZAO DAS INSTALAES PORTURIAS SOB GESTO DE TERCEIROS ....................39
9.1. Utilizao das reas arrendadas .............................................................................................39
10. UTILIZAO DAS INSTALAES DE ACESSO AQUAVIRIO DE USO PBLICO ....................40
10.1. Condies gerais de uso .......................................................................................................40
10.2. Norma de trfego e permanncia de navio ............................................................................41
10.3. Servio de praticagem ..........................................................................................................44
10.4. Servio de rebocador ............................................................................................................44
10.5. Sistema de sinalizao nutica .............................................................................................45
10.6. Prioridade de atracao ........................................................................................................45
11. UTILIZAO DE EQUIPAMENTOS PORTURIOS DE USO PBLICO.......................................48
12. OPERAES PORTURIAS.......................................................................................................49
12.1. Operaes porturias pela administrao do porto ................................................................49
12.2. Operaes porturias caractersticas do porto ......................................................................49
12.3. Operadores porturios ..........................................................................................................52
12.4. Movimentao de passageiros ..............................................................................................55
12.5. Trabalho porturio ................................................................................................................56
12.6. Tarifa porturia .....................................................................................................................58
13. SERVIOS DIVERSOS ...............................................................................................................60
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13.1. Carregamento de bagagem ..................................................................................................60

13.2. Amarrao de navios ............................................................................................................60
13.3. Abastecimento de combustvel..............................................................................................60
13.4. Abastecimento de consumo de bordo ...................................................................................61
13.5. Retirada de resduos.............................................................................................................62
13.6. Fornecimento de gua ..........................................................................................................62
13.7. Fornecimento de energia eltrica ..........................................................................................63
13.8. Manuteno e reparos de embarcaes e equipamentos ......................................................63
14. MEIO AMBIENTE, SADE E SEGURANA DO TRABALHO PORTURIO .................................64
14.1. Plano de Ajuda Mtua PAM ...............................................................................................64
14.2. Plano de Emergncia Individual PEI...................................................................................64
14.3. Plano de Gerenciamento de Resduos Slidos PGRS ........................................................64
14.4. Plano de Controle a Emergncia PCE................................................................................64
14.5. Programas de Boas Prticas.................................................................................................64
15. RELAO PORTO-CIDADE ........................................................................................................65
15.1. Programas de Revitalizao Porturia REVAP ...................................................................65
16. VIGILNCIA E SEGURANA PORTURIA .................................................................................66
16.1. Plano de Segurana Pblica Porturia PSPP .....................................................................66
16.2. Certificao ISPS-CODE ......................................................................................................66
16.3. Norma de acesso ao porto de pessoas, veculos e cargas ....................................................66
16.4. Plano virio do porto .............................................................................................................66
16.5. Vigilncia das instalaes de uso pblico ..............................................................................66
16.6. Segurana Porturia .............................................................................................................67
16.7. Segurana e vigilncia na rea molhada do porto .................................................................67
17. INFRAES, PROIBIES E PENALIDADES ............................................................................68
17.1. Infraes...............................................................................................................................68
17.2. Proibies.............................................................................................................................68
17.3. Penalidades ..........................................................................................................................70
18. DISPOSIES FINAIS ................................................................................................................72
19. APROVAO ..............................................................................................................................73
ANEXO 01 Termo de Avaria e Responsabilidade TAR ................................................................74
ANEXO 02 Termo de compromisso em operar em ritmo normal .....................................................75
ANEXO 03 Termo de ressalva .......................................................................................................76
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CNPJ: 04.933.552/0001-03
Sociedade de Economia Mista, vinculada Secretaria de Portos SEP
Avenida Presidente Vargas, 41 Centro - CEP: 66.010-000 Belm Par Brasil
Telefones: (55) (91) 3182-9000 / Fax: (55) (91) 3182-1741
Stio: www.cdp.com.br
Siafi: Cdigo n. 396004/CDP Ug: 39814 Gestes: Siafi Parcial
Constituda em 10/02/1967, Decreto-Lei n. 155.
Sociedade por Aes, Lei n. 6.404/76.
DIRETORIA EXECUTIVA
PRESIDENTE
Diretor Presidente - DIRPRE
JORGE ERNESTO SANCHEZ RUIZ
Telefone: 55 (91) 3182-9011
Fax: 55 (91) 3241-1741
Email: jorge.ruiz@cdp.com.br
Nomeao: Reunio Extraordinria do CONSAD, de 06.05.2014.
Diretor Administrativo Financeiro - DIRAFI
OLIVIO ANTONIO PALHETA GOMES
Telefone: 55 (91) 3182-9103
Fax: 55 (91) 3182-9187
Email: oliviogomes@cdp.com.br
Nomeao: 393 Reunio Extraordinria do CONSAD, de 14 de abril de 2010.
Diretora de Gesto Porturia - DIRGEP
MARIA DO SOCORRO PIRMIDES SOARES
Telefone: 55 (91) 3182-9093
Fax: 55 (91) 3182-9042
Email: socorro.piramides@cdp.com.br
Nomeao: 393 Reunio Extraordinria do CONSAD, de 26 de novembro de 2010.
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1.
APRESENTAO
A Companhia Docas do Par (CDP), atravs da Resoluo n. 201 e 259/2014,
designou equipe tcnica abaixo para desenvolver a elaborao e atualizao do
Regulamento de Explorao do Porto REP.
Coordenao:
Patrick Heverton da Cruz Barros Gerente de Gesto Porturia
Membros:
Francisco Jos Martins Camelo Gerente de Segurana Orgnica
Mrio Pinheiro Filho Analista Porturio: Economista
Elizer Garcia Moura Analista Porturio: Advogado
O presente Regulamento de Explorao do Porto de Belm foi desenvolvido

obedecendo s diretrizes, objetivos gerais e procedimentos mnimos estabelecidos
pela Portaria SEP n. 245/2013, de 26 de novembro de 2013.
A Autoridade Porturia entende o presente documento como instrumento de gesto

da administrao do porto, e que oportuniza aos usurios a possibilidade de
apresentar sugestes de melhorias e revises ao presente regulamento, atravs do
link Fale com o Presidente (www.cdp.com.br/fale-com-presidente).
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2.
OBJETO E ABRANGNCIA
001 - O presente Regulamento tem por objeto estabelecer regras de funcionamento,
obedecendo aos princpios da impessoalidade e imparcialidade, que permitam ao
Porto Organizado de Belm, a execuo das atividades porturias com eficiente
desempenho e atendimento, buscando a melhor utilizao das instalaes e
equipamentos porturios, estimulando a concorrncia na prestao de servios
porturios e zelando pela segurana patrimonial, pessoal e ambiental nas
instalaes sob gesto direta da Administrao Porturia, representada pela
Companhia Docas do Par - CDP.
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3.
ASPECTOS INSTITUCIONAIS
CNPJ: 04.933.552/0001-03
Avenida Marechal Hermes, s/n Campina - CEP: 66.100-010
Belm Par Brasil
Telefones: (55) (91) 3182-9059
Stio: www.cdp.com.br/porto-de-belem
001 - A administrao do porto de Belm realizada pela Companhia de Docas do

Par, que detm legalmente o exerccio dos direitos de propriedade sobre as reas
dessa unidade porturia e as adjetas a ela de domnio da Unio, possuindo a CDP
jurisdio, plena e exclusiva, na respectiva rea do Porto Organizado de Belm, no
Estado do Par.
3.1. Localizao
001 - O Porto de Belm localiza-se na Avenida Marechal Hermes, municpio de
Belm, Estado do Par. Situa-se margem direita da Baia do Guajar, que
formada pelos rios Moju, Guam, Acar e Par.
002 - A rea do Porto de Belm a compreendida nos termos do Decreto
n. 5.230/2004, conforme disposto na figura abaixo:
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Figura 01
3.2. Regime jurdico da explorao do porto

001 - O Regime Jurdico de Explorao do Porto de Belm est baseado nos
seguintes diplomas normativos:
a) Decreto-Lei n. 155, de 10.02.1967, que autorizou a constituio da CDP;
b) Decreto n. 61.300, de 06.09.1967, que constituiu legalmente a CDP;
c) Ato Declaratrio Executivo n. 21, de 27.09.2010, da Secretaria da Receita
Federal do Brasil, que alfandegou, por ato precrio, o porto de Belm;
d) Decreto n. 5.230, de 05.10.2004, que delimitou a rea do porto organizado
de Belm;
e) Lei n. 12.815, de 05.06.2013, que dispe sobre a explorao direta e indireta
pela Unio de portos e instalaes porturias e sobre atividades
desempenhadas por operadores porturios;
f) Decreto n. 8.033, de 27.06.2013, que regulamentou disposies do diploma
porturio;
g) e normas estatudas neste Regulamento de Explorao do Porto (REP).
3.3. Organograma Geral
001 - Disponibilizado no link www.cdp.com.br/institucional.
3.4. Organograma Porto de Belm
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Figura 02
4.
DEFINIES
001 - Nos termos da Lei n. 12.815/13 e do Decreto n. 8.033/13, consideram-se:

a) Porto Organizado: bem pblico construdo e aparelhado para atender a
necessidade de navegao, de movimentao de passageiros ou de
movimentao e armazenagem de mercadorias, e cujo trfego e operaes
porturias estejam sob jurisdio de Autoridade Porturia;
b) rea do Porto Organizado: rea delimitada por ato do Poder Executivo que
compreende as instalaes porturias e a infraestrutura de proteo e de
acesso ao porto organizado;
c) Instalao Porturia: instalao localizada dentro ou fora da rea do porto
organizado
utilizada
em
movimentao
de
passageiros,
em
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movimentao
ou
armazenagem
de
mercadorias,
destinadas
ou
provenientes de transporte aquavirio;

d) Terminal de Uso Privado: instalao porturia explorada mediante
autorizao e localizada fora da rea do porto organizado;
e) Estao de Transbordo de Cargas: instalao porturia explorada mediante
autorizao, localizada fora da rea do porto organizado e utilizada
exclusivamente para a operao de transbordo de mercadorias em
embarcaes de navegao interior ou cabotagem;
f) Instalao Porturia Pblica de Pequeno Porte (IP4): instalao porturia
explorada mediante autorizao, localizada fora do porto organizado e
utilizada
em
movimentao
de
passageiros
ou
mercadorias
em
embarcaes de navegao interior;

g) Instalao Porturia de Turismo: instalao porturia explorada mediante
arrendamento ou autorizao e utilizada em embarque, desembarque e
trnsito de passageiros, tripulantes e bagagens, e de insumos para o
provimento e abastecimento de embarcaes de turismo;
h) Concesso:
cesso
onerosa do
porto organizado,
com vistas
administrao e a explorao de sua infraestrutura por prazo determinado;

i) Delegao: transferncia, mediante convnio, da administrao e a
explorao do porto organizado para Municpios ou Estados, ou a
consrcio pblico, nos termos da Lei n. 9.277, de 10 de maio de 1996;
j) Arrendamento:
cesso
onerosa
de
rea
infraestrutura
pblicas
localizadas dentro do porto organizado, para explorao por prazo

determinado;
k) Autorizao: outorga de direito explorao de instalao porturia
localizada fora da rea do porto organizado e formalizada mediante
contrato de adeso;
l) Operador Porturio: pessoa jurdica pr-qualificada para exercer as
atividades de movimentao
de passageiros ou movimentao
armazenagem de mercadorias, destinadas ou provenientes de transporte

aquavirio, dentro da rea do porto organizado;

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m) Operao Porturia: atividade de movimentao de passageiros ou

movimentao
armazenagem
de
mercadorias,
destinadas
ou
provenientes de transporte aquavirio, dentro da rea do porto organizado;

4.1. Glossrio
a) Explorao comercial: o emprego de meios essenciais atividade porturia
visando maximizao das receitas provenientes dos servios prestados;
b) Operao em ritmo normal: aquela em que ocorre o trabalho simultneo de
dois ou mais pores da embarcao;
c) Terno: a composio de uma equipe de Trabalhadores Porturios Avulso;
d) Armazenagem: a fiel guarda e conservao das cargas depositadas em
instalaes do porto, compatveis com a sua natureza e sua espcie;
e) Baldeao: a descarga de mercadoria para ptios, armazns ou veculos, com
posterior embarque em outra embarcao ou em outra atracao da mesma
embarcao;
f) Transbordo: embarque e/ou desembarque de carga com trnsito temporrio
em determinada instalao porturia;
g) Remoo: deslocamento de continer ou carga geral a bordo, objetivando a
reorganizao da disposio das cargas em uma embarcao.
h) Peao: Modo de fixar a carga no veculo, a fim de que a mesma no de
danifique pelo movimento do veculo;
i) Desova/Ova: ao de retirar ou colocar mercadoria dentro de um continer;
j) TPA: Trabalhador Porturio Avulso.

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5.
COMPETNCIAS
5.1. Administrao do porto

a) cumprir e fazer cumprir as leis, os regulamentos e os contratos de concesso;
b) assegurar
gozo
das
vantagens
decorrentes
do
melhoramento
aparelhamento do porto ao comrcio e navegao;

c) pr-qualificar os operadores porturios, de acordo com as normas
estabelecidas pelo poder concedente;
d) arrecadar os valores das tarifas relativas s suas atividades;
e) fiscalizar ou executar as obras de construo, reforma, ampliao,
melhoramento e conservao das instalaes porturias;
f) fiscalizar a operao porturia, zelando pela realizao das atividades com
regularidade, eficincia, segurana e respeito ao meio ambiente;
g) promover a remoo de embarcaes ou cascos de embarcaes que
possam prejudicar o acesso ao porto;
h) autorizar a entrada e sada, inclusive atracao e desatracao, o fundeio e o
trfego de embarcao na rea do porto, ouvidas as demais autoridades do
porto;
i) autorizar a movimentao de carga das embarcaes, ressalvada a
competncia da autoridade martima em situaes de assistncia e
salvamento de embarcao, ouvidas as demais autoridades do porto;
j) suspender operaes porturias que prejudiquem o funcionamento do porto,
ressalvados os aspectos de interesse da autoridade martima responsvel
pela segurana do trfego aquavirio;
k) reportar infraes e representar perante a ANTAQ, visando instaurao de
processo administrativo e aplicao das penalidades previstas em lei, em
regulamento e nos contratos;
l) adotar as medidas solicitadas pelas demais autoridades no porto;
m) prestar apoio tcnico e administrativo ao conselho de autoridade porturia e
ao rgo de gesto de mo de obra;
n) estabelecer o horrio de funcionamento do porto, observadas as diretrizes da
Secretaria de Portos da Presidncia da Repblica, e as jornadas de trabalho
no cais de uso pblico; e
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o) organizar a guarda porturia, em conformidade com a regulamentao

expedida pelo poder concedente.
001 - sob a coordenao da Autoridade Martima:
a) estabelecer, manter e operar o balizamento do canal de acesso e da bacia de
evoluo do porto;
b) delimitar as reas de fundeadouro, de fundeio para carga e descarga, de
inspeo sanitria e de polcia martima;
c) delimitar as reas destinadas a navios de guerra e submarinos, plataformas e
demais embarcaes especiais, navios em reparo ou aguardando atracao e
navios com cargas inflamveis ou explosivas;
d) estabelecer e divulgar o calado mximo de operao dos navios, em funo
dos levantamentos batimtricos efetuados sob sua responsabilidade; e
e) estabelecer e divulgar o porte bruto mximo e as dimenses mximas dos
navios que trafegaro, em funo das limitaes e caractersticas fsicas do
cais do porto;
002 - sob coordenao da autoridade aduaneira:
a) delimitar a rea de alfandegamento; e
b) organizar e sinalizar os fluxos de mercadorias, veculos, unidades de cargas e
de pessoas.
5.2. Autoridade Martima
a) A Autoridade Martima responsvel pela segurana do trfego pode intervir
para assegurar s embarcaes da Marinha do Brasil a prioridade para
atracao no porto.
5.3. Autoridade Aduaneira

a) cumprir e fazer cumprir a legislao que regula a entrada, a permanncia e a
sada de quaisquer bens ou mercadorias do Pas;
b) fiscalizar a entrada, a permanncia, a movimentao e a sada de pessoas,
veculos, unidades de carga e mercadorias, sem prejuzo das atribuies das
outras autoridades no porto;
c) exercer a vigilncia aduaneira e reprimir o contrabando e o descaminho, sem
prejuzo das atribuies de outros rgos;
d) arrecadar os tributos incidentes sobre o comrcio exterior;
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e) proceder ao despacho aduaneiro na importao e na exportao;

f) proceder apreenso de mercadoria em situao irregular, nos termos da
legislao fiscal;
g) autorizar a remoo de mercadorias da rea porturia para outros locais,
alfandegados ou no, nos casos e na forma prevista na legislao aduaneira;
h) administrar a aplicao de regimes suspensivos, exonerativos ou devolutivos
de tributos s mercadorias importadas ou a exportar;
i) assegurar o cumprimento de tratados, acordos ou convenes internacionais
no plano aduaneiro; e
j) zelar pela observncia da legislao aduaneira e pela defesa dos interesses
fazendrios nacionais.
5.4. Autoridade de Polcia Federal
a) prevenir e reprimir os crimes praticados a bordo, contra ou em relao a
embarcaes atracadas no porto ou fundeadas nas adjacncias ou no mar
territorial brasileiro;
b) prevenir e reprimir os crimes de competncia da Polcia Federal praticados na
rea fluvial incluindo o porto e adjacncias, abrangendo o trfico de armas de
fogo, de pessoas, de armas qumicas, nucleares, biolgicas e congneres, e
o terrorismo e outros crimes praticados no mbito martimo e fluvial que
tenham repercusso interestadual ou internacional e que exijam represso
uniforme;
c) executar a fiscalizao de migrao de passageiros e tripulantes, quando da
realizao da visita oficial a bordo de embarcaes de transporte martimo
internacional, sem prejuzo de outras providncias de controle interno em
relao ao cumprimento do estatuto do estrangeiro (Lei n. 8.815/80), nos
navios afretados ou no, que estejam operando em cabotagem, em apoio
martimo ou em apoio porturio, observando-se o recolhimento das taxas
devidas;
d) fiscalizar as embarcaes que operam no transporte internacional de cargas
e/ou de passageiros, por meio da expedio de passes de entrada e de
sada, em cada porto habilitado para o transporte internacional, ressalvandose as atribuies dos demais rgos;
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e) manter uma central de comunicaes com rdio, telefone, fax e e-mail,

operando vinte e quatro (24) horas, para receber denncias de prtica de
ilcitos de competncia da Polcia Federal;
f) policiar a rea do porto, mediante o patrulhamento sistemtico, fluvial e
terrestre;
g) coordenar
buscar
integrao
dos
rgos
que
compem
CESPORTOS/Par, visando uma ao mais coordenada na preveno e

represso aos atos ilcitos.
5.5. Agncia Nacional de Vigilncia Sanitria ANVISA
001 - Competncias da Agncia Nacional de Vigilncia Sanitria, de acordo com a
Portaria n. 593, de 25.08.2000, em seus artigos 64, 70 e 71.
a) orientar e controlar as atividades sanitrias que visem evitar a introduo e
expanso de doenas transmissveis e seus vetores, atravs de portos,
aeroportos, fronteiras, e seus respectivos terminais de passageiros e cargas,
entrepostos, estaes aduaneiras, meios e vias de transporte areos,
martimos, fluviais, lacustres e terrestres do pas, em consonncia com os
rgos de sade dos nveis estadual e municipal, bem como com outros
rgos federais atuantes na rea;
b) orientar, controlar e emitir parecer referente a vigilncia sanitria de
estrangeiros
c) que pretendam ingressar e fixar-se no Pas, de acordo com a legislao
especfica;
d) acompanhar indicadores da situao sanitria nacional e internacional,
incluindo o desenvolvimento de epidemias, especialmente de sndromes de
notificao internacional e de doenas de notificao no territrio nacional,
promovendo as medidas de vigilncia sanitria, que visem a impedir a sua
disseminao no Pas, atravs de meios e vias de transporte areos,
martimos, fluviais, lacustres e terrestres;
e) propor as medidas e formalidades sanitrias relativas a trfego, no territrio
nacional, de veculos terrestres, martimos, fluviais e areos, bem como os
que se referem a passageiros, tripulao e carga;

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f) estabelecer a qualificao sanitria para designao de portos, aeroportos e

postos
de
fronteira,
estaes
de
passageiros
pontos
de
apoio
rodoferrovirio para os fins previstos nas legislaes nacional e internacional;

g) orientar e controlar a vacinao e emisso de Certificado Internacional de
Vacinao Anti-amarlica nas reas de portos, aeroportos e fronteiras;
h) estabelecer, propor e coordenar a execuo das medidas e formalidades
relativas fiscalizao de cargas importadas e exportadas, sujeitas ao regime
de vigilncia sanitria, em conjunto com as demais unidades e gerncias
envolvidas, inclusive autorizar a importao e exportao de produtos sujeitos
ao regime de vigilncia sanitria;
i) cooperar com outros rgos do Ministrio da Sade, servios sanitrios
estaduais ou locais nas medidas de vigilncia epidemiolgica que visem a
evitar a propagao de doenas transmissveis;
j) propor e orientar as atividades de vigilncia epidemiolgica e controle de
vetores nas reas de portos, aeroportos e fronteiras;
k) propor medidas e formalidades sanitrias relativas a inspeo e fiscalizao
da prestao de servios e produo de bens de interesse da sade pblica
nas reas de portos, aeroportos, estao de fronteiras, entrepostos e
estaes aduaneiras;
l) promover e implantar
fluxo de informaes e sugestes entre as
coordenaes de portos, aeroportos e fronteiras dos estados e seus usurios.

5.6. Ministrio da Agricultura, Pecuria e Abastecimento MAPA
001 - A Portaria Ministerial n. 576/98 Regimento Interno das Delegacias Federais
de Agricultura, estabelece que os Fiscais Federais Agropecurios do Ministrio da
Agricultura, localizados nos Postos de Vigilncia Agropecuria, de acordo com a
competncia profissional, fiscalizem o cumprimento das exigncias estabelecidas
para o trnsito internacional de animais, vegetais, seus produtos e derivados,
material de multiplicao animal e vegetal, agrotxicos, bebidas, forragens, material
de acondicionamento nos portos, aeroportos e postos de fronteira internacionais,
transportados como bagagem, encomenda ou carga.

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5.7. Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renovveis

IBAMA
001 - Compete ao IBAMA fiscalizar e controlar entre outros, a exportao dos
produtos e subprodutos da flora e fauna brasileiras.
5.8. Ministrio do Trabalho e Emprego MTE
001 - A Secretria de Inspeo do Trabalho, com base na Instruo Normativa
n. 61/2006, instituiu no mbito da Secretaria de Inspeo do Trabalho - SIT, a
Coordenao Nacional de Inspeo do Trabalho Porturio e Aquavirio com o
objetivo de assessorar o secretrio e diretores de fiscalizao e de segurana e
sade no trabalho nesses temas especficos. A Coordenao Nacional de Inspeo
do Trabalho Porturio e Aquavirio ter como atribuies:
a) elaborar diretrizes para uniformizao dos procedimentos de inspeo do
trabalho porturio e aquavirio;
b) supervisionar as atividades das Coordenaes Regionais;
c) analisar e consolidar os relatrios elaborados pelas Coordenaes Regionais,
referentes s atividades das fiscalizaes locais do trabalho porturio e
aquavirio, e elaborar relatrio circunstanciado para o Secretrio de Inspeo
do Trabalho trimestralmente;
d) propor intercmbio com outros rgos do Poder Pblico e aes articuladas
com outras instituies em nvel nacional;
e) colaborar na coordenao e organizao de operaes especiais de
fiscalizao autorizadas pela SIT;
f) assessorar a SIT na elaborao de informaes sobre o trabalho porturio e
aquavirio.
002 - A Coordenao Nacional de Inspeo do Trabalho Porturio e Aquavirio ser
exercida por auditores-fiscais, que atuaro junto a cada um dos Departamentos. Os
Coordenadores sero designados pelo Secretrio de Inspeo do Trabalho, dentre
os servidores do quadro de Auditores-Fiscais do Trabalho.
003 - Compete s coordenaes regionais:
a) assessorar as chefias locais de fiscalizao e de segurana e sade no
trabalho, a partir das diretrizes e orientaes emanadas da SIT;
b) executar a fiscalizao do cumprimento das normas e condies gerais de
proteo e segurana no trabalho porturio e aquavirio nos portos
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organizados, nas instalaes porturias privativas localizadas dentro ou fora

da rea do porto organizado, nas reas retroporturias, nas embarcaes de
passageiros, mercantes e de pesca, nas plataformas martimas e quaisquer
locais onde se desenvolvam operaes de mergulho;
c) inspecionar as empresas de navegao e de pesca, os operadores porturios,
empresas e servios de atividades porturias e subaquticas, estaleiros e
atividades conexas do porto, em seus estabelecimentos ou em escritrios de
despachantes, para a verificao da legislao trabalhista;
d) executar aes articuladas com outros rgos e instituies, conforme
planejamento anual;
e) orientar trabalhadores, sindicatos e empresas sobre a legislao porturia e
aquaviria, em harmonia com as diretrizes da inspeo do trabalho porturio
e aquavirio;
f) elaborar relatrio mensal de atividades e encaminh-lo Coordenao
Nacional de Inspeo do Trabalho Porturio e Aquavirio, conforme modelo
aprovado pela SIT, e Chefia da Fiscalizao competente, at o quinto dia
til do ms subseqente;
g) promover a verificao da regularidade do exerccio profissional das diversas
atividades dos trabalhadores porturios avulsos, adotando as medidas
cabveis em caso de infringncia s normas legais.
004 - As aes de fiscalizao porturia e aquaviria devero guardar conformidade
com o planejamento anual de fiscalizao e com as diretrizes emanadas da SIT.
5.9. Agncia Nacional de Transportes Aquavirios ANTAQ
001 - Cabe ANTAQ, em sua esfera de atuao:
a) promover estudos especficos de demanda de transporte aquavirio e de
atividades porturias; (Redao dada pela Lei n. 12.815, de 2013)
b) promover estudos aplicados s definies de tarifas, preos e fretes, em
confronto com os custos e os benefcios econmicos transferidos aos
usurios pelos investimentos realizados; (Lei n. 10.233, de 2001)
c) propor ao Ministrio dos Transportes o plano geral de outorgas de explorao
da infraestrutura aquaviria e de prestao de servios de transporte
aquavirio; (Redao dada pela Lei n. 12.815, de 2013)
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d) elaborar e editar normas e regulamentos relativos prestao de servios de

transporte e explorao da infra-estrutura aquaviria e porturia, garantindo
isonomia no seu acesso e uso, assegurando os direitos dos usurios e
fomentando a competio entre os operadores; (Lei n. 10.233, de 2001)
e) celebrar atos de outorga de permisso ou autorizao de prestao de
servios de transporte pelas empresas de navegao fluvial, lacustre, de
travessia, de apoio martimo, de apoio porturio, de cabotagem e de longo
curso, observado o disposto nos art. 13 e 14, gerindo os respectivos contratos
e demais instrumentos administrativos; (Lei n. 10.233, de 2001)
f) promover as revises e os reajustes das tarifas porturias, assegurada a
comunicao prvia, com antecedncia mnima de 15 (quinze) dias teis, ao
poder concedente e ao Ministrio da Fazenda; (Redao dada pela Lei
n. 12.815, de 2013)
g) promover estudos referentes composio da frota mercante brasileira e
prtica de afretamentos de embarcaes, para subsidiar as decises
governamentais quanto poltica de apoio indstria de construo naval e
de afretamento de embarcaes estrangeiras; (Lei n. 10.233, de 2001)
h) supervisionar a participao de empresas brasileiras e estrangeiras na
navegao de longo curso, em cumprimento aos tratados, convenes,
acordos e outros instrumentos internacionais dos quais o Brasil seja
signatrio; (Lei n. 10.233, de 2001)
i) estabelecer normas e padres a serem observados pelas administraes
porturias, concessionrios, arrendatrios, autorizatrios e operadores
porturios, nos termos da Lei na qual foi convertida; (Redao dada pela Lei
n. 12.815, de 2013)
j) elaborar editais e instrumentos de convocao e promover os procedimentos
de licitao e seleo para concesso, arrendamento ou autorizao da
explorao de portos organizados ou instalaes porturias, de acordo com
as diretrizes do poder concedente, em obedincia ao disposto na Lei na qual
foi convertida a; (Redao dada pela Lei n. 12.815, de 2013)
k) cumprir e fazer cumprir as clusulas e condies dos contratos de concesso
de porto organizado ou dos contratos de arrendamento de instalaes
porturias quanto manuteno e reposio dos bens e equipamentos
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reversveis Unio de que trata o inciso VIII do caput do art. 5o da Lei na qual
foi convertida a; (Redao dada pela Lei n 12.815, de 2013)
l) autorizar projetos e investimentos no mbito das outorgas estabelecidas,
encaminhando ao Ministro de Estado dos Transportes ou ao Secretrio
Especial de Portos, conforme o caso, propostas de declarao de utilidade
pblica; (Redao dada pela Lei n. 11.518, de 2007)
m) estabelecer padres e normas tcnicas relativas s operaes de transporte
aquavirio de cargas especiais e perigosas; (Lei n. 10.233, de 2001)
n) fiscalizar o funcionamento e a prestao de servios das empresas de
navegao de longo curso, de cabotagem, de apoio martimo, de apoio
porturio, fluvial e lacustre; (Includo pela Medida Provisria n. 2.217-3, de
4.9.2001)
o) fiscalizar a execuo dos contratos de adeso das autorizaes de instalao
porturia de que trata o art. 8o da Lei na qual foi convertida a Medida
Provisria n. 595, de 6 de dezembro de 2012; (Redao dada pela Lei n.
12.815, de 2013)
p) adotar procedimentos para a incorporao ou desincorporao de bens, no
mbito das outorgas; (Includo pela Medida Provisria n. 2.217-3, de
4.9.2001)
q) autorizar as empresas brasileiras de navegao de longo curso, de
cabotagem, de apoio martimo, de apoio porturio, fluvial e lacustre, o
afretamento de embarcaes estrangeiras para o transporte de carga,
conforme disposto na Lei n. 9.432, de 8 de janeiro de 1997; (Includo pela
Medida Provisria n. 2.217-3, de 4.9.2001)
r) celebrar atos de outorga de concesso para a explorao da infraestrutura
aquaviria, gerindo e fiscalizando os respectivos contratos e demais
instrumentos administrativos; (Redao dada pela Lei n. 12.815, de 2013)
s) fiscalizar a execuo dos contratos de concesso de porto organizado e de
arrendamento de instalao porturia; (Redao dada pela Lei n. 12.815, de
2013)
002 - No exerccio de suas atribuies a ANTAQ poder:
a) firmar convnios de cooperao tcnica e administrativa com rgos e
entidades da Administrao Pblica Federal, dos Estados, do Distrito Federal
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e dos Municpios, tendo em vista a descentralizao e a fiscalizao eficiente

das outorgas;
b) participar de foros internacionais, sob a coordenao do Poder Executivo; e
(Redao dada pela Lei n. 12.815, de 2013)
c) firmar convnios de cooperao tcnica com entidades e organismos
internacionais. (Includo pela Medida Provisria n. 2.217-3, de 4.9.2001)
003 - A ANTAQ observar as prerrogativas especficas do Comando da Marinha e

atuar sob sua orientao em assuntos de Marinha Mercante que interessarem
defesa nacional, segurana da navegao aquaviria e salvaguarda da vida
humana no mar, devendo ser consultada quando do estabelecimento de normas e
procedimentos de segurana que tenham repercusso nos aspectos econmicos e
operacionais da prestao de servios de transporte aquavirio.

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6.
CDIGO DE TICA
001 O Cdigo de conduta tem por objetivo:
a) tornar claro que o exerccio funcional na CDP pressupe a adeso s normas
de conduta previstas neste Cdigo;
b) traar formas adequadas de conduta do empregado, para que este exercite
as suas atribuies em conformidade com os padres de conduta justa e
honesta;
c) preservar a imagem e a reputao do empregado, cuja conduta esteja de
acordo com as normas estabelecidas neste Cdigo;
d) evitar a ocorrncia de situaes que possam suscitar conflitos, envolvendo
interesses particulares, aes filantrpicas e atribuies de todas as pessoas
fsicas ou jurdicas que desenvolvam qualquer atividade na CDP;
e) criar mecanismos de consulta destinados a possibilitar o prvio e imediato
esclarecimento de dvidas quanto correo tica de condutas especficas;
f) orientar e difundir os princpios ticos entre os seus empregados, ampliando a
confiana da sociedade na integridade, impessoalidade e transparncia das
atividades desenvolvidas pela Companhia;
g) propiciar um melhor relacionamento com a coletividade e o respeito ao
patrimnio pblico;
h) sensibilizar as pessoas fsicas e jurdicas que tenham interesse em qualquer
atividade desenvolvida pela CDP sobre a necessidade da importncia quanto
ao cumprimento das regras de conduta tica;
i) divulgar a conscientizao dos princpios ticos fixados em Lei, Decreto e
neste Cdigo de tica e demais atos normativos, a fim de sensibilizar quanto
necessidade de manuteno de um elevado padro tico no cumprimento
da funo pblica, para assim prevenir o cometimento de transgresses.
002 - O Cdigo de tica est disponvel no link: http://www.cdp.com.br/codigo-deetica.

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7.
EXPLORAO COMERCIAL DO PORTO
001 - Princpios da explorao comercial do porto pela Autoridade Porturia:
a) A explorao comercial do porto se dar de acordo com normas aqui
estabelecidas e em estrito cumprimento dos termos da legislao em vigor.
b) A explorao comercial ser sempre voltada para o desenvolvimento
econmico, a eficincia na prestao dos servios, a constante busca
eficcia do atendimento em prol da sociedade.
c) Alm de indicadores, a explorao comercial do porto seguir os princpios
ticos, no discriminatrios e isonmicos entre os envolvidos na explorao
do negcio.
d) Nas atividades que correspondem Administrao do porto, os arrendatrios
e os operadores porturios, devero atuar preservando os princpios da livre
concorrncia, da igualdade de oportunidades em atendimento ao conceito de
porto eficiente.
e) A explorao comercial do porto deve sempre levar em conta o usurio,
reconhecendo o quanto fundamental t-lo como parceiro e sustentculo do
sistema, razo de ser da prpria atividade.
f) A Administrao do porto, buscando atrair de maneira eficaz seus usurios,
adotar procedimentos para estreitar o relacionamento com os mesmos,
inclusive orientando-os para que se atinja padro de desempenho adequado
a melhor utilizao do porto.
7.1. Mecanismos de proteo ao usurio
001 - O principal mecanismo est fundamentado na Lei n. 10.233/2001, em especial
os artigos 11 e 27. Adicionalmente, a CDP, atravs de seu site, www.cdp.com.br,
disponibilizar aos seus usurios servios de Ouvidoria, de Informao ao Cidado
SIC e o Fale com o Presidente.
7.2. Mecanismos de fomento e de incentivo a investimentos
001 - A Poltica de Incentivo e Fomento para o porto tem por objeto:
a) Atrair novas cargas para as operaes do porto, entendido estas, como no
movimentadas regularmente.

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b) Aumentar significativamente o volume das cargas atualmente movimentadas

no porto.
002 - Aplicao:
a) Considerando que as tarifas so valores estabelecidos de forma universal,
sendo: atemporais, independentes do armador, operador, arrendatrio ou
dono da carga, a poltica de incentivo se processar, prioritariamente, e
sempre de forma temporria, por meio da tarifa de armazenagem.
b) O perodo incentivado ser definido com base na relevncia da movimentao
informada em projeto, a qual ser fundamentada em anlise de mercado.
c) Em atendimento concorrncia isonmica, no ser permitido concesso de
novo incentivo para cargas j consolidadas em decorrncia de poltica de
incentivo.
003 - Condies:
a) O pleito de incentivo ser fundamentado em projeto contendo os
compromissos a serem assumidos pelo beneficirio, como forma de
comprovar que a reduo tarifria que vier a ser concedida ser ao menos
compensada pela elevao de movimentao at o final do perodo
incentivado.
b) O projeto proposto ser submetido aprovao da DIREX e, uma vez
aprovado, ao CONSAD, sendo posteriormente encaminhado para aprovao
da ANTAQ e ato contnuo para conhecimento do CAP.
c) Atendido o item b dever ser publicado no Dirio Oficial do Estado.
7.3. Horrio de funcionamento
001 - A operao e o atendimento a embarcaes no porto funcionaro 24 horas por
dia observadas s disposies legais pertinentes e os acordos trabalhistas
regularmente aprovados entre as partes.
002 - A Administrao do porto, os operadores porturios, e os trabalhadores
porturios avulsos e demais atores envolvidos na atividade porturia devero estar
disponveis 24h/dia.
7.4. Jornada de trabalho
7.4.1. Empregados da CDP
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001 - Definido em conformidade com Acordo Coletivo de Trabalho, a jornada de

trabalho ser de 40h semanais, com durao de 8h dirias, ressalvados os
empregados que trabalham em turno ininterrupto de revezamento, sendo que as
atividades administrativas sero desenvolvidas de segunda a sexta-feira, da
seguinte forma:
a) Setores administrativos (edifcio sede): ser de 8 s 12h e das 13 s 17h ou
das 8 s 12h e das 14 s 18h;
b) Setores administrativos (Portos): ser de 7 s 11h e das 13 s 17h ou de 8 s
12h e de 14 s 18h;
002 - Setores de segurana porturia e operacional que trabalham em turno de
revezamento: o horrio no perodo diurno ou ser de 7h s 11 e 12 s 19h ou de 7
s 12h e das 13 s 19h; no perodo noturno ou ser de 19 s 22h e de 23 s 7h ou
de 19 s 23h e de 00 s 7h, confor me definio da chefia imediata e necessidade do
servio.
003 - Define-se o turno diurno como aquele realizado entre as 7h at s 19h e o
turno noturno o realizado das 19h at s 7h.
7.4.2. Operador Porturio
Em conformidade com o item 7.3 - 002, devero estar disponveis 24h/dia ou sempre
que houver necessidade para realizao das operaes porturias com regularidade
e eficincia, de forma a no causar prejuzo aos clientes.
7.4.3. Trabalhador Porturio Avulso
001 - Definido em Acordo Coletivo de Trabalho ou Conveno Coletiva de Trabalho,
os quais sero realizados em estrita observncia ao turno de 06 (seis) horas ou 8
(oito) horas, devidamente definidos a seguir:
a) Perodo diurno:
6 horas (7 s 13h / 13 s 19h)

8 horas (7 s 11h / 13 s 17h)
b) Perodo noturno:
6 horas (19 s 1h / 1 s 7h)

8 horas (19 s 23h / 1 s 5h)
002 - Entre 2 jornadas de trabalho haver um intervalo mnimo de 11h consecutivas

para descanso, conforme disposto no art. 8 da Lei n 9.719/98, salvo autorizao
emitida pelo MTE.
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003 A alterao da jornada de trabalho fica condicionada a acordo firmado entre

operador porturio e os sindicatos, devidamente homologado pelo MTE.
7.5. Feriados legais
001 A relao dos feriados nacionais, estaduais e municipais a serem observados
na rea de jurisdio dos portos administrados pela Companhia Docas do Par est
disponvel no link www.cdp.com.br.
7.6. Prestadores de servios
001 - A CDP manter em seu site informaes referentes aos principais prestadores
de servios e fornecedores atuantes na atividade porturia, como indicativo til aos
tomadores desses servios e contratantes dos fornecimentos, disponibilizado
atravs do link www.cdp.com.br/uteis-portos-da-cdp.

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8.
UTILIZAO DAS INSTALAES PORTURIAS OPERACIONAIS DE
USO PBLICO
8.1. Condies gerais de utilizao
001 - O Porto de Belm opera com granis slidos, passageiros (fluviais e de
cruzeiros) e carga geral conteinerizada e no conteinerizada. O porto possui
instalaes para atracao de embarcaes de diferentes tipos, dentre elas,
embarcaes de longo curso, mista, comboios fluviais e cruzeiros.
002 - Todos os que se utilizarem das instalaes porturias recebero da
Administrao do porto tratamento orientado no sentido de racionalizao e
otimizao do seu uso, e observados os contratos existentes, buscando a eficincia
e regularidade da operao.
003 - A utilizao das instalaes porturias ser autorizada pela Administrao do
porto vista de requisio (armador, preposto, dono da mercadoria, operador
porturio), conforme o caso, e ser remunerada pelo requisitante, com o pagamento
das tarifas porturias vigentes ou atravs de outras formas de remunerao
devidamente contratadas ou convencionadas pela administrao do porto.
004 - Para efeitos legais cabe aos requisitantes a plena responsabilidade civil e
penal, por suas aes ou omisses, inclusive a de seus representantes, nos limites
do respectivo mandato.
005 - Para recebimento ou entrega de mercadoria de natureza especial, sobretudo
quando se tratar de mercadoria perigosa, o interessado dever consultar, por
escrito, a Administrao do porto sobre disponibilidade de instalaes e
equipamentos compatveis com a movimentao e armazenamento da referida
mercadoria;
Administrao
do
porto
responsabilizar
usurio
pelos
danos/prejuzos decorrentes da no observncia desta exigncia.

8.2. Utilizao das instalaes de acostagem e atracao
001 - A utilizao das instalaes de acostagem ser devida pelas facilidades
porturias constitudas pelos dolfins, cais, defensas, plataformas flutuantes, cabeos
de amarrao, instalaes eltricas, hidrulicas e de segurana e ser cobrada por
metro linear de cais ocupado, ou frao de dia, ou ainda por qualquer outra forma
contratada ou convencionada. Vide figura a seguir:
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Figura 03
002 As caractersticas de cada bero esto definidas na tabela abaixo:
Caractersticas
1 Trecho
2 Trecho
3 Trecho
4 Trecho
Destinao principal
Frente aos
armazns 4 e 5
Navios de carga
geral
Frente aos
armazns 6 e 8
Navios de carga
geral
Doca Marechal
Hermes
Embarcaes
fluviais
Armazns 11, 12 e
silos do OCRIM
Contineres e
graneis slidos
Cabeos
30 ao 45
46 a 70
71 a 100
101 a 113
Comprimento (m)
240
380
450
400
Largura (m)
17,5
17,5
13
17,5
Profundidade
7,1 a 8,0m
8,0m
4,8m
9,0m
Ano de construo
1909-1913
1909-1913
1909-1913
1909-1913
Sobrecarga
5,0 t/m
Pavimentao
Paraleleppedo
Paraleleppedo
Concreto
Paraleleppedo
Bitola p/ Guindaste
4,85 m
4,85 e 10 m
No dispe
4,85 e 10 m
Guindastes
Dispe
Dispe
No dispe
Dispe
9 de 440V, 3 de
380V e 2 de 220V
4 de 64mm e
3
vazo de 25 m /h
13 de 380V e 3 de
220V
6 de 64mm e
3
vazo de 25 m /h
Localizao
Tomadas eltricas
Tomada de
abastecimento de gua
5,0 t/m
5,0 t/m
2 de 220V
4 de 64mm e
3
vazo de 25 m /h
5,0 t/m
5 de 380V e 2 de
220V
6 de 64mm e
3
vazo de 25 m /h
Tabela 01

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003 Ser autorizada a atracao, desde que previamente requisitada (operador

porturio, armador ou preposto) e devidamente confirmada pela administrao do
porto, em local designado pela administrao do porto, estando liberada a atracao
da embarcao pelas autoridades competentes, mediante confirmao das
anuncias no sistema concentrador de dados-PSP.
004 No caso de embarcao da navegao interior, alm do procedimento acima,
ao se aproximar da rea do porto, o Comandante dever se comunicar via rdio
VHF com a administrao do porto, requisitando autorizao para aproximao e
atracao.
005 As embarcaes procedentes do exterior podero ser visitadas pelas
Autoridades de Sade, Polcia Martima e Aduaneira, nos fundeadouros, nos canais,
ou ainda quando demandem o cais de atracao, de modo a facilitar a sua liberao
para incio das operaes de carga ou descarga e de embarque ou desembarque de
passageiros.
006 As embarcaes e seus tripulantes ficam sujeitos ao presente Regulamento
durante o tempo em que permaneceram na rea do Porto Organizado, informada no
item 3.1 002.
007 As atracaes devero ser executadas de maneira a no produzir avarias nas
instalaes e equipamentos, ficando o comandante ou seu representante legal,
responsveis por quaisquer danos, uma vez que as manobras sero realizadas sob
sua inteira responsabilidade.
008 Toda embarcao atracada dever permanecer guarnecida por uma tripulao
mnima, habilitada a tomar providncias emergenciais para desatracao e
conduo da mesma para local designado pela administrao do porto.
009 As embarcaes atracadas devero cumprir prontamente as ordens que forem
emanadas da administrao do porto, especialmente quando ocorrerem situaes
de anormalidade que comprometam a segurana de pessoas, instalaes e das
prprias embarcaes ou prejudiquem o bom funcionamento do porto.
010 As embarcaes atracadas ficam obrigadas a efetuar manobras de
deslocamento ao longo do cais, sempre que a administrao do porto determinar,
para fins de compatibilizar espaos para atracaes de outras embarcaes.
011 Durante as manobras supracitadas, o armador ou preposto dever
acompanhar a mudana at o posicionamento final da embarcao no bero. Na
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ausncia do armador, o preposto (agente habilitado junto a administrao do porto)

ser responsabilizado pelos prejuzos que a embarcao tenha causado
infraestrutura do Porto e/ou a terceiros, devendo ressarcir os referidos danos.
012 No caso de avaria na infraestrutura do Porto, o responsvel pelo dano
(operador porturio, o armador ou preposto habilitado) dever:
a) Assinar o termo de avaria e responsabilidade (Anexo 01) junto a
administrao do porto;
b) Efetuar cauo no valor definido pelo setor de engenharia da CDP;
c) Apresentar cronograma de execuo do reparo no prazo de 48h, sob pena de
suspenso de acesso s instalaes do Porto at o devido reparo da avaria,
salvo justificativa apresentada formalmente pelo responsvel e devidamente
autorizada pela administrao do porto;
d) Apresentar proposta de soluo para anlise do setor de engenharia.
013 No caso de deslocamentos que forem exigidos prticos e rebocadores, os
custos da manobra sero arcados pelo armador ou preposto interessado.
014 As atracaes ocorrero atravs da sistemtica de sinalizao por bandeiras,
placas ou dispositivos luminosos, de forma que demonstre o espao limtrofe, entre
cabeos, em que a embarcao deve acostar no bero.
015 Os beros dotados de instalaes ou equipamentos especializados tero de
ser preferencialmente alocados para as operaes a que se destinam.
016 A administrao do porto no se obriga a conceder atracao s embarcaes
que entrarem no porto nos seguintes casos:
a) por falta de profundidade compatvel com o calado da embarcao no canal
de acesso s instalaes de acostagem ou junto a essas instalaes;
b) por falta de lugar disponvel nas referidas instalaes;
c) por ordem do Governo Federal, devido a epidemias, guerra ou outra causa de
fora maior;
d) eventuais dbitos do armador ou de seu preposto por operaes ou danos
causados ao porto e suas instalaes.
e) Ausncia de requisio de atracao nos sistemas de informao da
autoridade porturia e no concentrador de dados-PSP, bem como pagamento
de cauo;
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f) Para embarcaes da navegao interior com finalidade exclusiva de

abastecimento de gua e energia eltrica.
017 Para a concesso da Ordem de Atracao, dentro de cada tipo de
atendimento, ser observada:
a) a data de registro de incluso do agendamento no sistema de informao da
Autoridade Porturia;
b) chegada da embarcao no fundeio da rea do porto organizado,
devidamente informada pelo armador ou preposto.
018 Para a confirmao do agendamento (atracao), dentro de cada tipo de
atendimento, ser levado em considerao:
a) o cumprimento do item 017, letra a;
b) a extenso da vaga disponvel e/ou a profundidade do bero so compatveis
com o comprimento e/ou o calado da embarcao informada;
c) solicitao dos servios para programao do porto;
d) o cumprimento das exigncia do concentrador de dados-PSP, mediante
anuncia dos intervenientes (sinaleiro).
019 Confirmado o agendamento a administrao do porto autorizar a sua
atracao.
020 A confirmao para atracao de embarcao poder ser verificada em
sistema de informao da autoridade porturia e ser concedida mediante
constatao de pagamento de cauo e registro de DUV no PSP.
021 O operador porturio designado pelo armador ou preposto no concentrador de
dados-PSP e sistema de informao da autoridade porturia, dever apresentar
administrao do porto, antes da operao da embarcao:
a) o termo de compromisso de que a embarcao operar em ritmo normal
(Anexo 02), salvo justificativa apresentada 48h antes da atracao da
embarcao e devidamente autorizada pela administrao do porto;
b) plano de ao da operao porturia, demonstrando nome da embarcao,
tipo
de
operao,
equipamentos
inspees
dos
equipamentos,
procedimentos operacionais, escalao da mo de obra avulsa e/ou direta,

cuidados especiais durante a operao e procedimentos de limpeza;

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022 Confirmada a atracao pela Administrao do porto, somente ser permitido

o seu cancelamento, no prazo de 24 horas antes do horrio agendado para
atracao.
023 Confirmada a atracao pela administrao do porto, somente ser permitida
sua alterao, mediante solicitao do servio de alterao de data/horrio de
atracao, no prazo de at 12 horas antes do horrio previamente agendado.
a) O descumprimento dos itens 022 e 023 sujeitar o requisitante ao pagamento
de multa, no valor de 5.000 UFM (Unidade Fiscal do Municpio), passando a
embarcao a ocupar o ltimo lugar da fila no porto;
b) A Administrao do porto isentar o requisitante do pagamento da multa
descrita no item a, caso seja verificado que no houve prejuzo
programao de atendimento do porto.
024 A desatracao da embarcao dever ocorrer logo aps o trmino da
operao porturia.
025 A atracao e a desatracao sero realizadas sob a responsabilidade do
comandante da embarcao, competindo ao operador porturio, armador ou seu
preposto executar as operaes sobre o cais, com pessoal sob seu encargo para a
tomada dos cabos de amarrao e sua fixao nos cabeos, de acordo com as
instrues do comandante.
026 A Administrao do porto no autorizar a atracao de embarcao a
contrabordo de outra atracada no bero de acostagem, a menos que solicitado
formalmente pelo armador ou seu preposto da embarcao ocupante do bero.
027 Ocorrendo queda de mercadoria ou resduos na rea de influncia direta do
porto, o operador porturio, armador ou preposto da embarcao adotar medidas
imediatas para reduzir os impactos ao meio ambiente, mediante apresentao de
plano de ao junto Administrao.
028 No caso de vazamento de leo no corpo hdrico dever o armador ou seu
preposto assumir todos os custos referente ao combate emergncia.
029 Ao desatracarem do beros, as embarcaes devero observar as mesmas
regras e cuidados prescritos para a atracao.
8.3. Utilizao da infraestrutura terrestre

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REP Porto de Belm

001 A utilizao da infraestrutura terrestre ser devida pelas facilidades porturias

constitudas pela infraestrutura mantida pela administrao do porto, tais como
acesso rodovirio, pavimentao, armazns e ptios para armazenagem de cargas,
instalaes eltricas, segurana e sinalizao e ser cobrada por tonelada ou
unidade de mercadoria ou por qualquer outra forma contratada especificada neste
regulamento.
002 Como infraestrutura terrestre so entendidas as instalaes de armazenagem,
as vias de circulao para veculos, a faixa de cais e/ou per, as instalaes de
suprimento, portarias e balanas.
003 As instalaes para operao porturia devero ser utilizadas, em cada caso,
com base na respectiva requisio de servios, de modo racional e objetivando a
otimizao de seu uso.
004 No caso de carga perigosa para carregamento ou descarregamento o
operador porturio ou o dono da mercadoria dever fornecer Administrao do
porto, com antecedncia de no mnimo 48 (quarenta e oito) horas do seu
recebimento, as seguintes informaes:
a) nome tcnico da carga, em lngua portuguesa, de acordo com a classificao
do cdigo da Organizao Martima Internacional IMO, o ponto de fulgor,
quando for o caso, e o respectivo UN N. (nmero de identificao
estabelecido pelo Comit das Naes Unidas);
b) a quantidade e o peso da carga;
c) o tipo de embalagem;
d) ficha tcnica;
e) plano de emergncia.
005 No caso de derramamento de carga perigosa em decorrncia de avaria, o
responsvel pela operao porturia dever, de imediato, isolar a rea afetada,
comunicar prontamente a ocorrncia Administrao do porto e acionar seu plano
de emergncia.
8.3.1. Utilizao do sistema virio

001 O sistema virio do porto, constitudo por seus acessos, ser utilizado
frequentemente pelos usurios abaixo:
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a) Terminais de uso privado, arrendatrios, operadores porturios, operadores

logsticos e transportadores;
b) Administradora do Porto e rgos pblicos.
002 Os usurios definidos no item 001, letra a, devero comprovar a
disponibilidade de ptio de triagem, ponto de espera e estacionamento, em
quantidade suficiente, sejam tais:
a) prprios,
b) cooperativados; ou
c) contratados ou conveniados.
003 Os veculos de carga destinados ao Porto devero evitar transtornos e filas s
proximidades das portarias, para tanto, dever o usurio definido no item 001, letra
a, atender ao disposto no item 002, em conformidade com a norma de
credenciamento de ptios reguladores de caminhes dos Portos da CDP, a qual
est disponvel no link www.cdp.com.br/norma-geral.
004 - Todos os estacionamentos, ptio de triagem ou rea de apoio logstico
devero ser integrados via sistema de controle informatizado, alm de serem
interligados:
a) com a Autoridade/Administradora do Porto;
b) com as instalaes arrendadas;
c) com os operadores porturios; e
d) entre si;
005 Sero proibidas paradas ou estacionamentos de veculos rodovirios de
carga, destinados ao embarque ou desembarque no Porto, em vias de circulao
interna ou junto ao cais e terminais (zona primria ou retrorea), salvo deliberao
da administrao do porto.
006 A circulao de veculos terrestres na rea do porto dever obedecer s
seguintes normas:
a) os motoristas devero observar as regras de trnsito e circular com
velocidade reduzida, de acordo com o estabelecido pela administrao do
porto;
b) a permanncia dos veculos nas reas de estacionamento ser autorizada,
preferencialmente, queles que tenham cargas a entregar ou receber;
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c) os veculos devero estar acompanhados de documentao denominada

Autorizao de Entrada ou Sada da administrao do porto para acesso na
rea do porto;
d) o acesso, a circulao, o estacionamento ou a sada dos veculos podem ser
suspensos, a qualquer instante, a critrio da administrao do porto, em
razo de medidas de segurana, preservao da ordem, ordenamento de
circulao e de estacionamento e outros motivos de fora maior;
e) o tempo de permanncia dos veculos carregados com cargas perigosas
dever ser apenas o suficiente para operao de embarque ou desembarque
das mesmas;
f) os veculos que transportam cargas perigosas devem obedecer ao
regulamento para Transporte Rodovirio e Ferrovirio da ANTT.
8.4. Utilizao das instalaes de armazenagem
001 As cargas a embarcar ou desembarcadas nos cais ficaro a partir do seu
recebimento at a sua respectiva entrega, sob a guarda e conservao da
Administrao do porto, ou de operadores porturios que tenham assegurado o
direito de arrendar ou de explorar instalao porturia.
002 O servio de armazenagem de cargas em reas no arrendadas ou alugadas
ser executado, exclusivamente, pela administrao do porto.
003 As cargas somente podero ser depositadas em instalaes de armazenagem
compatveis com sua natureza e espcie, e em estrita observncia s normas de
segurana pertinentes e licena de operao do porto.
004 A conferncia, nas instalaes porturias, de cargas destinadas
armazenagem abranger verificao e anotao:
a) da espcie, quantidade, peso, volume, marca e contramarca, conforme o
caso;
b) dos indcios de violao e dos sinais de avaria.
005 Quando as cargas mostrarem sinais de faltas e avarias, estando as
embalagens danificadas ou inadequadas, cabero os seguintes procedimentos:
a) se destinadas a carregamento, no devero ser recebidas:
b) se provenientes de descarregamento, devero ser recebidas com ressalvas a
serem registradas em documento prprio de faltas e avarias, bem como sero
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depositadas em local isolado, reservado para tal fim, aps serem lacradas e
devidamente identificadas para efeito de vistoria;
c) constatadas avarias, a Administrao do porto emitir o termo de ressalva
(Anexo 03) para assinatura do operador porturio e/ou armador, o qual
assumir a responsabilidade e posteriormente o referido documento dever
ser encaminhado autoridade aduaneira.
006 Nas operaes porturias, a coordenao do armazenamento de carga ser
sempre exercida pelo depositrio.
007 Toda mercadoria que entrar no porto para fins de armazenagem dever ser
destinada ou proveniente do transporte aquavirio, salvo casos especiais, a critrio
da administrao do porto, desde que no interfira com a operao porturia.
008 Na armazenagem de cargas, estas devero ser separadas, de acordo com o
sentido de sua movimentao: embarque/exportao, desembarque/importao ou
trnsito.
009 As cargas sob fiscalizao da Autoridade Aduaneira devero ser
armazenadas em reas prprias alfandegadas.
010 O depositrio passa a ser responsvel pela mercadoria ao
ecebe-la da
entidade entregadora.
011 A responsabilidade do depositrio no cobre:
a) as faltas nos contedos dos volumes, se os volumes entrarem nos armazns,
ou ptios sem indcios externos de violao, com a embalagem original e sem
nenhum sinal de avaria e se nessas condies permanecerem at o momento
da abertura para conferncia aduaneira ou sada dos armazns ou ptios;
b) a avaria de mercadoria ou falta que no seja reclamada, por escrito, no ato da
entrega ou embarque;
c) as faltas, deteriorao de contedo, contaminado ou destruio de volumes
decorrentes de causas fortuitas ou de fora maior.
012 considerada mercadoria em trnsito:
a) o descarregamento em porto que no o manifestado, para posterior
carregamento ao seu destino;
b) a descarregada em porto que no o manifestado, para posterior carregamento
ao seu destino, com utilizao da Declarao de Trnsito Aduaneiro DTA,
quando destinadas ou provenientes do comrcio exterior.
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c) a destinada a pas que mantenha convnio com o Brasil, descarregada para

posterior transporte por via terrestre ou aquaviria e vice-versa.
013 O depositrio promover a venda, em leilo pblico, das cargas nacionais ou
nacionalizadas cuja armazenagem lhe foi confiada, sem prejuzo das aes judiciais
cabveis, nos seguintes casos:
a) quando
os donos dessas cargas declararem, por escrito, que as
abandonaram;
b) quando se tratar de descarregamento de cargas de importao por
cabotagem, no sejam despachadas para sada no prazo de 90 (noventa)
dias, contados da data da respectiva descarga;
c) quando as cargas referidas na letra b, apesar de despachadas para sada,
deixarem de ser retiradas por seus donos no prazo de 30 (trinta) dias,
contados da data do respectivo despacho;
d) quando as cargas destinadas ao embarque no forem devidamente
embarcadas no prazo de 90 (noventa) dias, contados da entrada no porto.
014 Excetuam-se do cumprimento do item 013, as situaes em que o
consignatrio contratar com a administrao do porto a extenso da estadia.
015 De cada venda de mercadoria armazenada que realizar, de acordo com o
disposto no item 013, o depositrio far divulgao na imprensa oficial.
016 Do produto da venda das cargas armazenadas, que se realizar de acordo com
o que determina o item 013, o depositrio reter a parcela correspondente ao dbito
dos donos das cargas referente ao valor apurado com relao ao pagamento dos
servios porturios prestados.
017 Quando as cargas armazenadas oferecerem risco de deteriorao ou estrago,
o depositrio dever dar conhecimento do fato ao consignatrio ou seu preposto e a
Autoridade Aduaneira, se for o caso, para as devidas providncias.
018 As cargas nacionais ou nacionalizadas que se deteriorarem durante o perodo
de armazenagem sero removidas pelo depositrio para destinao adequada,
cabendo os custos porturios e outros que possam ocorrer ao consignatrio da
mercadoria ou seu preposto.
019 No trato das cargas sob sua guarda e objeto da pena de perdimento, o
depositrio observar os procedimentos legais aplicveis, em particular os
estabelecidos no Decreto-Lei n. 1.455/76
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020 O depositrio estabelecer os procedimentos para o trato da documentao

aplicvel, na entrega e no embarque das cargas que estejam sob sua guarda.
021 A administrao do porto, responsvel pela guarda da carga, far-se- presente
conferncia aduaneira feita nas instalaes de armazenagem dos portos.
022 As cargas perigosas somente devero ser depositadas em instalaes
especiais de armazenagem com estrita observncia das normas de segurana e de
movimentao. O seu armazenamento em instalaes de armazenagem comum,
ainda que compatveis, somente dever ser feito se tomadas medidas acauteladoras
de isolamento para evitar qualquer contaminao, risco de incndio, exploso ou
dano ao meio ambiente.
023 A administrao do porto poder autorizar a armazenagem de carga perigosa,
obedecendo ao que dispe a Licena de Operao do Porto ou autorizao do
rgo ambiental competente.

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9.
UTILIZAO DAS INSTALAES PORTURIAS SOB GESTO DE
TERCEIROS
9.1. Utilizao das reas arrendadas
001 A utilizao das reas arrendadas de uso pblico deve obedecer no que
couber, aos requisitos deste regulamento e s normas prprias de cada uma delas,
bem como aos respectivos contratos de arrendamento. A atual rea arrendada do
Porto de Belm est descrita na tabela abaixo:
Instrumento
Contratual
30/2003
Arrendatrio
CNPJ
OCRIM S/A
PRODUTOS
ALIMENTCIOS
Objeto
Arrendamento de uma
rea com 5.360m, e
instalaes
nela
existentes
como
edificaes, benfeitorias,
mquinas, equipamentos
e
acessrios
especificados
nos
anexos II e III, da
Tomada de Preos n.
02/2003
rea
2
(m )
Prazo de vigncia
contratual
Data da
celebrao
do Contrato
5.360
25 anos, contado a
partir da data de
publicao
do
extrato do contrato
na imprensa oficial.
15/12/2003
Tabela 02
002 A rea para arrendamento no Porto de Belm destinada explorao de

sua capacidade efetiva, podendo utiliz-la a pessoa jurdica que, atendendo aos
requisitos legais, seja vencedora do certame licitatrio, cujo procedimento de
participao regulado pela ANTAQ/SEP.
003 Atravs da Audincia Pblica n. 03/2013, a ANTAQ/SEP inseriu no Bloco I de
licitaes porturias o lote 9, do Porto de Belm, como rea passvel de ser
arrendada, conforme segue abaixo:
Contratos/
reas
Carga
Destinao
Belm:
BEL01
Terminal
de
contineres e
cargas gerais
Arrendamento
60.700
Prazo
Varivel de seleo da
proposta
25 anos
Capacidade efetiva de
movimentao
Tabela 03

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10.
UTILIZAO DAS INSTALAES DE ACESSO AQUAVIRIO DE USO
PBLICO
10.1. Condies gerais de uso
001 A tarifa de utilizao da infraestrutura de acesso aquavirio ser devida pelas
facilidades porturias constitudas, tais como canal de acesso, dragagem,
balizamento e profundidade para embarcaes realizarem suas operaes. A forma
de cobrana ser por tonelada movimentada ou baldeada no porto, ou por unidade
de carga, ou por qualquer outra forma contratada nos termos deste regulamento.
002 A utilizao da rea de fundeio, canal de acesso e bacia de evoluo pelas
embarcaes em demanda ao porto e seu trfego nas referidas instalaes ser
solicitada Administrao do porto via sistema de informao da autoridade
porturia e concentrador de dados-PSP e quando autorizada pela Autoridade
Porturia, dever estar de acordo com este regulamento e anuncia das Autoridades
Martima, Aduaneira, Sanitria e Polcia Federal.
003 Dever ser comunicada Administrao do porto qualquer ocorrncia ou
irregularidade que possa afetar a segurana da navegao ou que possa vir a
prejudicar a utilizao do porto.
004 A movimentao de carga em embarcao fundeada, em operao de
transbordo, somente ser autorizada com a prvia anuncia das autoridades
aduaneira, martima e porturia, cabendo a ltima solicitar a apresentao da licena
ambiental competente.
10.1.1. Embarcaes que transportem carga perigosa

001 O operador porturio, armador ou seu preposto, dever fornecer
Administrao do porto:
a) o nome tcnico das cargas, em lngua portuguesa, de acordo com a
classificao do cdigo da Organizao Martima Internacional IMO, quando
for o caso, e o UN n. (nmero de identificao estabelecido pelo Comit das
Naes Unidas) das mesmas;
b) a quantidade de mercadoria perigosa a bordo, indicando aquela que dever
ser descarregada no porto e a que permanecer a bordo, com a localizao
desta ltima na embarcao;
c) o tipo de embalagem;
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d) o estado da mercadoria perigosa e a possibilidade de ocorrncia de sinistros;

e) informao sobre se a embarcao possui algum certificado de seguro para o
transporte da mercadoria perigosa;
f) Ficha de emergncia.
002 A falta de quaisquer informaes previstas no item 001, no agendamento,
desobrigar a Administrao do porto de prover o atendimento.
003 Quando da omisso ou da impreciso dos dados resultar em evento danoso, a
responsabilidade pelos prejuzos ou acidentes decorrentes caber ao operador
porturio ou ao armador ou seu preposto, especificamente a quem requisitou o
servio junto a Administrao do porto.
004 A embarcao que se encontre no porto com mercadoria perigosa ou que,
descarregada essa mercadoria perigosa, no esteja inteiramente livre de vapores
inflamveis, dever exibir, quando esteja atracada, fundeada ou em movimento, a
bandeira B do Cdigo Internacional de Sinais, durante o dia, e uma luz vermelha,
visvel em todo o horizonte a uma distncia de, no mnimo, 3 (trs) milhas nuticas,
noite.
10.2. Norma de trfego e permanncia de navio
10.2.1. Regras Geral de Acesso, Manobras e Permanncia de Navios
001 O porto e seus acessos constam das cartas DHN-316 e 320, devendo ser
consultado o Roteiro, captulo IV da NPCP, bem como observadas as informaes
divulgadas nos Avisos aos Navegantes.
002 A principal entrada martima do Porto de Belm est situada entre a Ilha do
Fortim e a Barra. O acesso atravs de um canal, o Oriental, com 90 a 180 metros
de largura mdia, 6.000 metros de comprimento e 9,00 metros de profundidade,
quando dragado. A bacia de evoluo est localizada em frente Doca do Ver-oPeso, possuindo 500 metros de comprimento por 500 metros de largura.
a) Navios demandando o Porto. Investir com a mar a montante, girar na bacia
de manobra, atracar por BE, largando o ferro de BB.
b) Navios com folga de calado (comprimento mximo 110m).
003 Podem atracar com a mar correndo a jusante por orientao da praticagem.
O giro na rea de manobra nessas condies ser mais crtico por ocasio da sada.
004 obrigatria a utilizao de lanchas dotadas de VHF para alar as espias.
005 Situaes especiais.
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a) Para navios com comprimento superior a 180m dever ser utilizado o canal
conhecido como Canal do Tutoca, isto , limitado ao norte pelo Banco do
Meio, calado mximo recomendado de 6,00m na preamar, evitando, dessa
maneira, o giro na bacia de manobra.
b) Trata-se de manobra crtica, sendo indispensvel concordncia prvia da
Praticagem.
006 A regio sujeita a mars semidiurnas com influncia de vento e chuvas,
originando amplitudes mximas da ordem de 3,7m e correntes da ordem de 3,5 ns,
que perduram por at duas horas aps o clmax das mars.
10.2.2. Limites e Restries de Utilizao do Porto
10.2.2.1. Calados recomendados
001 No Porto de Belm, o calado ser limitado pela Barra do Tapan, onde se
prumam 7,92m na preamar e 5,00m na baixa-mar.
a) A profundidade no canal de acesso ao porto de Belm de 5,10m (16,7 ps)
na baixa-mar de sizgia;
b) O Calado mximo de entrada no porto de Belm de 7,00m (23,0 ps),
dependendo da altura da mar na ocasio;
c) O Calado mximo da sada no porto de Belm de 7,30m (24,0 ps),
dependendo da altura da mar na ocasio;
d) As profundidades no so homogneas ao longo dos beros de atracao,
sendo passveis de variao relativamente rpidas devido ao assoreamento,
devendo haver consulta permanente Autoridade Porturia quanto s atuais
profundidades;
e) O Calado para o fundeadouro de Icoaraci de 10,67m (35,0 ps);
f) O Calado para os fundeadouros de Val-de-Ces e Minas Gerais de 7,92m
(26,0 ps).
10.2.2.2. Velocidades de navegao
001 Entre o Terminal de Miramar e o Porto de Belm, a velocidade mxima
permitida ser 8 ns.
002 Entre o Porto de Belm e a boca do furo Maguari (Icoaraci) a velocidade
mxima permitida, no fundo, ser de 08 ns.

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003 Nos Furos Madre de Deus, Carimanha e do Cavado, os quais cruzam a ilha
das onas, a velocidade mxima permitida de 8 ns.
004 Embarcaes que suspendem ou se aproximam para atracar no terminal de
passageiros devem utilizar baixa velocidade.
10.2.2.3. reas de fundeio

001 reas de fundeio estabelecidas nas Normas e Procedimentos da Capitania
dos Portos da Amaznia Oriental NPCP / 2006:
002 Fundeadouro n 1 Para navios em reparo, manuteno ou aguardando
ordens. Altera a rea de fundeio n 1 atual, constante na Carta Nutica n 320:
a) LAT 0123,75S LONG 04831,25W;
b) LAT 0123,75S LONG 04831,00 W;
c) LAT 0124,50S LONG 04831,00 W;
d) LAT 0124,50S LONG 04831,25W.
003 Fundeadouro n 2 Para navios de Guerra ou mercantes autorizados pelo
representante da Autoridade Martima. Mantida a atual posio, constante na Carta
Nutica n 320.
004 Fundeadouro n 3 Para navios aguardando atracao ou em operao de
carga ou descarga. Foram estabelecidas duas reas:
rea 3 A
a) LAT 0123,75S LONG 04830,50W;
b) LAT 0123,75S LONG 04830,25W;
c) LAT 0123,50S LONG 04830,25W;
d) LAT 0123,50S LONG 04830,00W;
e) LAT 0124,25S LONG 04830,00W;
f) LAT 0124,25S LONG 04830,25W;
g) LAT 0124,50S LONG 04830,25W;
h) LAT 0124,50S LONG 04830,50W.
rea 3 B
a) LAT 0126,10S LONG 04831,70W;
b) LAT 0126,10S LONG 04831,40W;
c) LAT 0127,00S LONG 04831,50W;
d) LAT 0127,00S LONG 04831,80W.
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005 Fundeadouro n 4 rea de quarentena

a) LAT 0125,00 S LONG 04831,40 W;
b) LAT 0125,00 S LONG 04831,20 W;
c) LAT 0125,85 S LONG 04831,30 W;
d) LAT 0125,85 S LONG 04831,50 W.
10.3. Servio de praticagem
001 A praticagem no Porto de Belm, da mesma forma que para os demais portos
brasileiros, obrigatria para:
a) Navios estrangeiros em geral, exceto os arrendados empresa nacional com
porte inferior a 1000 TAB (tonelagem de arqueao bruta), desde que estejam
comandados por martimo brasileiro da categoria Oficial de Nutica ou Mestre
de Cabotagem;
b) Navios brasileiros do tipo petroleiros, propaneiros e transportadores de cargas
explosivas de qualquer arqueao bruta;
c) Embarcaes estrangeiras de esporte e recreio com porte superior a 100
TAB;
d) Demais navios nacionais de porte acima de 1000 TAB.
002 No esto obrigadas utilizao de prticos para acesso ao porto:
a) Os navios da Marinha do Brasil;
b) As embarcaes comerciais brasileiras de porte igual ou inferior a 1000 TAB;
c) Os rebocadores de alto mar, nacionais ou estrangeiros arrendados, que
tenham em sua tripulao, martimos brasileiros de categoria Oficial de
Nutica ou Mestre de Pequena Cabotagem;
d) As embarcaes da classe de navegao interior;
e) As embarcaes nacionais de esporte e recreio, de pesca e as pertencentes a
rgos pblicos.
003 Os servios de prticos so prestados pela Empresa de Praticagem
disponveis no link www.cdp.com.br/uteis-portos-da-cdp.
10.4. Servio de rebocador
001 No obrigatrio
uso
de
rebocadores
para
auxiliar
na
atracao/desatracao de embarcaes, bem como no h servio de rebocador

disponvel no Porto de Belm.
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10.5. Sistema de sinalizao nutica

001 A manuteno da sinalizao nutica do balizamento do canal de acesso e
bacia de evoluo do Porto de Belm sob a responsabilidade da Companhia Docas
do Par-CDP.
002 Os sinais nuticos contidos na Lista de Faris Costa Norte e Carta Nutica
n 320 da DHN, conforme descritos na tabela abaixo.
SINAL
NRORD
236
NRORD
238
NRORD
240
NRORD
244
NRORD
248
NRORD
252
TIPO
Bia de Luz:
PORTO DE
BELM N01
Bia de Luz:
PORTO DE
BELM N02
Bia de Luz:
PORTO DE
BELM N03
Bia de Luz:
PORTO DE
BELM N05
Bia de Luz:
PORTO DE
BELM N07
Bia de Luz:
PORTO DE
BELM N09
COORDENADAS
DESCRIO
LAT: 01 24.57 S
LONG: 48 29.85 W
Lateral Boreste
LAT: 01 24.73 S
LONG: 48 29.62 W
Lateral Bombordo
LAT: 01 25.31 S
LONG: 48 29.75 W
Lateral Boreste
LAT: 01 25.89 S
LONG: 48 29.74 W
Lateral Boreste
LAT: 01 26.36 S
LONG: 48 29.80 W
Lateral Boreste
LAT: 01 26.80 S
LONG: 48 30.03 W
Lateral Boreste
Tabela 04
003 - Os sinais de auxlio navegao administrados pela CDP mantm-se

operando em conformidade com o estabelecido pela NORMAM 17/DHN.
10.6. Prioridade de atracao
001 - Ser concedida atracao imediata sua chegada ao porto das embarcaes
do tipo misto ou passageiros, e obedecendo a escala pr-determinada e autorizada
pela Administrao do porto, conduzindo 50 (cinquenta) ou mais passageiros.
002 - Ser concedida atracao, nos respectivos beros s embarcaes, conforme
critrio de atendimento definido na tabela abaixo:
Bero
Embarcaes que transportem
100
Todas as cargas

76
Critrio de
atendimento
Agendamento
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200
Todas as cargas
Agendamento
300
Todas as cargas
Agendamento
400
Passageiros e cargas (fluvial)
Agendamento
500
Todas as cargas
Agendamento
600
Todas as cargas
Agendamento
Tabela 05
003 - Havendo embarcao no preferencial atracada em bero preferencial por

convenincia do seu armador, em cumprimento ao agendamento do porto, esta
dever desatracar imediatamente para possibilitar a atracao da embarcao
preferencial, arcando com os custos da manobra.
004 - Os beros dotados de instalaes ou equipamentos especializados tero de
ser preferencialmente alocados para as operaes a que se destinam, atendendo as
embarcaes que transportem as cargas que neles so movimentadas.
005 - Na navegao interior, ser definida a prioridade de utilizao dos beros de
atracao na seguinte ordem:
a) embarcao em operao de desembarque e embarque de passageiros;
b) a embarcao que realizar operao de movimentao de carga no porto;
c) o horrio de desatracao constante no termo de autorizao da ANTAQ;
d) Para os demais casos, a prioridade ser definida pela administrao do porto.
006 - A embarcao que no realizar as operaes de carregamento e/ou
descarregamento na forma prevista no item 8.2-021, letra a, havendo embarcaes
aguardando atracao, dever desatracar imediatamente, indo ocupar o ltimo lugar
na fila de espera, como se houvesse chegado ao porto no momento da
desatracao.
007 - Na ocorrncia do item 006, a Administrao do porto, na falta de iniciativa do
armador ou preposto, promover a desatracao, sendo tais custos ressarcidos
Autoridade Porturia.
008 - Quaisquer prejuzos da segurana operacional e suas consequncias,
decorrentes de equvocos na logstica operacional, tais como m avaliao dos
fatores meteorolgicos, ordens equivocadas, interferncias nas condies tcnicas
dos equipamentos etc. sero de inteira responsabilidade do operador Porturio.
009 - Para que as embarcaes do tipo misto e as do tipo turismo obtenham
atracao imediata chegada ao porto, as mesmas devero agendar no sistema de
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REP Porto de Belm

informao
da
autoridade
porturia
concentrador
de
dados-PSP,
com
antecedncia mnima de 72 horas em relao hora de atracao pretendida.

010 - Na falta de espao de cais livre para atracao simultnea de embarcaes do
tipo misto e do tipo turismo, a Administrao do porto utilizar o seguinte critrio
para definio de ocupao:
a) determinar a desatracao de embarcao pertencente ao mesmo armador
da embarcao do tipo misto; se no houver,
b) a escolha recair sobre o outro do mesmo agente da embarcao do tipo
misto; se tambm no houver,
c) ser desatracada a embarcao do tipo cargueiro de atracao mais
recente, dentre aquelas cuja vaga seja compatvel com a atracao da
embarcaes do tipo misto.
011 - A administrao do porto somente determinar a desatracao de embarcao
com carga para atracao de embarcao do tipo misto ou de passageiros,
mediante pagamento das despesas de desatracao e reatracao pelo o operador
porturio, armador ou preposto interessado.
012 - Para cumprimento do item acima, a Administrao do porto poder determinar
o uso de rebocadores que seja pago pelo operador porturio, armador ou preposto
interessado.
013 - Todas as embarcaes, beneficiadas ou no, com a preferncia de atracao,
devero desatracar, imediatamente, aps o trmino das operaes de carregamento
e descarregamento, a fim de possibilitar o imediato aproveitamento de sua vaga por
outra embarcao.
014 - Se no houver outra embarcao aguardando atracao poder a
Administrao do porto, a seu critrio, autorizar a permanncia da embarcao
atracada, at que haja designao de outra embarcao para atracar no mesmo
local.
015 - Ficar assegurada atracao imediata ou preferencial de embarcaes da
Marinha de Guerra nacional ou estrangeira, em trecho de bero previamente fixado
pela Administrao do porto, de acordo com a solicitao da Autoridade Martima,
devendo buscar-se o mnimo de conflitos com as operaes comerciais normais do
porto.
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11.
UTILIZAO DE EQUIPAMENTOS PORTURIOS DE USO PBLICO
001 - O Porto dispe atualmente dos seguintes equipamentos:

a) Balana Rodoviria com capacidade de 60 t.;
b) Balana Rodoviria com capacidade de 120 t.
002 - O usurio do porto dever efetuar solicitar o servio utilizao de balana no
sistema de informao da autoridade porturia, o qual ser remunerado em
conformidade com os valores estabelecidos na tarifa porturia.
003 - Em caso do requisitante ter sido prejudicado pela pane do equipamento e no
tenha sido dada a manuteno adequada ao equipamento no poder ser exigida a
produtividade mnima estabelecida pela Autoridade Porturia.
004 Na operao de embarcaes mistas:
a) Para as embarcaes provenientes da navegao interior, as tarifas
porturias, relativas s tabelas I e III sero cobradas a partir de mdia de
movimentao de carga da embarcao, atualizada atravs de pesagem da
movimentao, a partir de relatrio desenvolvido pela administrao do porto
junto empresa de navegao, a cada seis meses.
b) Nas operaes em que forem utilizadas as mdias de movimentao, a
empresa de navegao ficar isenta de pagamento da tabela VI (relativa a
balana).

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12.
OPERAES PORTURIAS
12.1. Operaes porturias pela administrao do porto

001 - Cabe a Administrao do porto na qualidade de operador porturio nato:
a) Realizar a fiel guarda da carga enquanto depositrio;
b) Pr-qualificar os operadores porturios, com base em ato normativo do poder
concedente.
12.2. Operaes porturias caractersticas do porto
001 Na rea do porto organizado, cabe ao operador porturio a realizao da
operao porturia em conformidade com os procedimentos estabelecidos neste
regulamento para cada natureza de carga.
002 - O operador porturio tem, obrigatoriamente, que estar habilitado a realizar

todas as etapas do processo de movimentao e armazenagem de carga na
categoria em que se habilitar, com equipamentos suficientes para atender a
produtividade estabelecida pela administrao do porto.
003 - Os servios de operador porturio sero contratados pelo dono da mercadoria,
pelo armador ou seus prepostos.
12.2.1. Procedimentos para carregamento de carga geral e contineres

a) transporte das cargas;
b) alocao na rea de armazenagem do porto;
c) preparao para embarque;
d) preparao dos pores da embarcao, de acordo com a natureza de
movimentao da mercadoria;
e) transporte e arrumao da carga na embarcao;
f) preparao e operao do equipamento da embarcao;
g) peao da carga na embarcao;
h) desova/ova de contineres para fiscalizao, quando houver;
i) limpeza na faixa de cais, trajeto e local de armazenagem utilizado na
operao.
12.2.2. Procedimentos para descarregamento em carga geral e contineres
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a) retirada ou desfazimento da peao da mercadoria;

b) preparao e operao do equipamento da embarcao;
c) transporte e entrega da mercadoria no local de armazenagem;
d) arrumao da carga no local da armazenagem;
e) desova/ova de contineres para fiscalizao, quando houver;
f) limpeza na faixa de cais, trajeto e local de armazenagem utilizado na
operao.
12.2.3. Procedimentos para carregamento/descarregamento de granel slido
a) preparao dos pores para receber ou descarregar;
b) rechego e aplainamento da carga;
c) preparao
operao
do
equipamento
para
carregamento
e/ou
descarregamento;
d) lonamento entre o bero e o costado da embarcao;
e) transporte e entrega da mercadoria no local de armazenagem;
f) para o transporte, os veculos devero estar devidamente lonados, de forma a
no produzir a queda de resduos nas vias de circulao do porto;
g) limpeza na faixa de cais, trajeto e/ou armazm utilizado na operao..
12.2.4. Procedimento para o transbordo
001 - A movimentao de carga de uma embarcao para outra, atracada ou
costada, dever ocorrer de forma a no produzir queda da mesma no meio hdrico.
12.2.5. Procedimento para remoo

001 - A movimentao de um para outro poro ou para convs e vice-versa, dentro
do poro, no mesmo plano ou planos diferentes dever ocorrer de forma a no
ocorrer danos ao meio ambiente.
12.2.6. Navegao Interior
001 - O acesso da tripulao da embarcao, trabalhadores avulsos, veculos com
suprimento para a embarcao, bem como prestadores de servios diversos, nas
reas do porto, ser autorizado mediante a apresentao de requerimento formal,
em papel timbrado da empresa requisitante, com a respectiva assinatura de
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representante legal, credenciado pela empresa de navegao junto a administrao

do porto.
002 - Os trabalhadores requisitados pela empresa de navegao para a realizao
de atividades nas dependncias do porto sero previamente cadastrados no sistema
de informao da autoridade porturia, para a devida emisso de crach de
identificao.
003 Procedimentos para trabalhadores realizarem atividades de estiva ou
capatazia em embarcaes do tipo mista:
a) requisio de mo de obra junto ao OGMO;
b) caso no haja disponibilidade pelo OGMO, a empresa de navegao dever
apresentar lista de trabalhadores para o servio;
c) anuncia da administrao do porto.
004 - A operao de movimentao de veculo proveniente da embarcao mista
ser autorizada mediante atendimento dos procedimentos abaixo:
a) para realizar a operao de embarque e desembarque de veculos a
embarcao dever possuir rampa ou prancha adequada;
b) as pranchas devem ter dispositivo que impeam o afastamento das duas
pranchas durante a movimentao de veculo sobre a mesma;
c) as pranchas devem estar fixas ao convs da embarcao de modo que
impossibilite a queda da mesma;
d) ser liberada a utilizao de caminho guincho para a operao de embarque
e desembarque de veculos;
e) as operaes de embarque e desembarque de veculos poder ser realizado
apenas quando o nvel do convs da embarcao estiver no mesmo nvel do
bero do porto;
f) proibida a permanncia de pessoas nas pranchas durante o embarque e
desembarque de veculos;
g) obrigatria a utilizao de Equipamento de Proteo Individual EPI, pelos
trabalhadores envolvidos nas operaes.
12.2.7. dispensvel a interveno do operador porturio nas operaes
porturias

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001- Que por seus mtodos de manipulao, suas caractersticas de automao ou

mecanizao, no requeiram a utilizao da mo-de-obra ou possam ser
executados exclusivamente pela prpria tripulao das embarcaes;
002 - De embarcaes empregadas:
a) na execuo de obras de servios pblicos nas vias aquticas do Pas, seja
diretamente pelos poderes pblicos, seja por intermdio de concessionrios
ou empreiteiros;
b) no transporte de gneros de pequena lavoura e de pesca, para abastecer
mercados de mbito municipal;
c) na navegao interior e auxiliar;
d) no transporte de cargas liquidas a granel:
e) no transporte de cargas slidas a granel, quando a carga ou descarga for feita
por aparelhos mecnicos automticos, salvo quanto aos servios de rechego,
quando necessrios;
003 - Relativas movimentao:
a) de cargas em rea sob controle militar, quando realizadas por pessoal militar
ou vinculado organizao militar;
b) de materiais pelos estaleiros de construo e reparao naval;
c) de peas sobressalentes, material de bordo, mantimentos e abastecimentos
de embarcaes.
004 - Relativas ao abastecimento de aguada, combustveis e lubrificantes
navegao.
12.3. Operadores porturios
001 - Os requisitos para habilitao dos operadores porturios constam na norma
estabelecida pela Portaria SEP/PR n 111/2013, e a relao dos operadores
habilitados
pela
Autoridade
Porturia
esto
disponveis
no
link
www.cdp.com.br/uteis-portos-da-cdp.
002 - A Administrao do porto fica autorizada a firmar contratos com operadores
porturios devidamente habilitados, com o objetivo de potencializar o uso do porto e
reduzir os seus custos, prevalecendo s disposies contratuais sobre o presente
regulamento.
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003 - As pessoas jurdicas interessadas podero, a qualquer tempo, habilitar-se

junto Administrao do porto como operador porturio, podendo a habilitao ser
concedida para uma ou mais categorias a seguir especificadas, de acordo com a
natureza de movimentao:
a) carga geral;
b) contineres;
c) granel slido;
d) granel lquido;
e) passageiros.
004 - So deveres e responsabilidades do operador porturio:
a) obedecer ao Regulamento do Porto e cumprir as normas e resolues
baixadas pela Administrao do porto;
b) responder perante a administrao do porto, pelos danos causados
infraestrutura, s instalaes e aos equipamentos de que a mesma seja titular
ou que, sendo de propriedade de terceiros, se encontrem a seu servio ou
sob sua guarda;
c) responder perante o proprietrio ou consignatrio da mercadoria, pelas
perdas e danos que ocorrerem durante as operaes que realizar ou em
decorrncia delas;
d) responder perante o armador, pelas avarias provocadas na embarcao ou
na mercadoria dada a transporte;
e) responder perante o trabalhador porturio, pela remunerao dos servios
prestados e respectivos encargos;
f) responder perante o rgo local de gesto de mo de obra do trabalho
avulso, pelas contribuies no recolhidas;
g) responder perante os rgos competentes, pelo recolhimento dos tributos
incidentes sobre o trabalho porturio avulso;
h) responder perante aos rgos ambientais, pela inobservncia das normas de
segurana ao meio ambiente.
i) responder perante a Autoridade Aduaneira, pelas cargas sujeitas a controle
aduaneiro, do perodo em que essas lhe sejam confiadas ou tenha controle
ou uso exclusivo de rea do porto onde se acham depositadas ou devam
transitar.
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REP Porto de Belm

j) cumprir todas as disposies legais e normativas referentes medicina e

segurana do trabalho, bem como as normas tcnico-operacionais da ABNT e
International Maritime Organization - IMO, as Normas Regulamentadoras - NR
estabelecidas pelo Ministrio do Trabalho e outras pertinentes, assumindo
integral responsabilidade pelas penalidades decorrentes do no atendimento
a tais disposies;
k) executar as operaes porturias de sua responsabilidade de forma a atingir,
no mnimo, os ndices de produtividade operacionais estabelecidos pela
l) aprimorar permanentemente os servios prestados, com vistas aplicao de
novas tcnicas de movimentao e manuseio de carga, investindo em
tecnologia que envolva instalaes, equipamentos e recursos humanos;
m) fornecer todos os elementos necessrios para que a administrao do porto
fiscalize o cumprimento de seus deveres e responsabilidades como operador
porturio;
n) fornecer administrao do porto os preos regularmente praticados no
desenvolvimento de atividades inerentes, acessrias, complementares e
projetos associados aos seus servios desenvolvidos nas instalaes
porturias.
005 - de responsabilidade do operador porturio a limpeza do bero utilizado na
sua operao, sendo obrigatrio apresentar o documento que comprove a
destinao adequada do referido resduo em conformidade com a Lei n 12.305/10 e
condicionantes contidas no anexo 1 da licena de operao do porto, bem como as
informaes contidas no manual de boas prticas elaborado pela SEP.
006 - A continuidade da operao porturia fica condicionada ao atendimento do
item acima.
007 - Caso o interessado entenda necessria a utilizao de mo de obra
complementar para a execuo das operaes referidas no item 12.2.7, dever
requisit-la atravs do operador porturio.
008 - O operador porturio titular e responsvel pela direo e coordenao das
operaes porturias que efetuar.

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009 - Em caso de chuva as operaes de carga ou descarga da embarcao

somente sero realizadas sob a exclusiva responsabilidade do operador porturio ou
do comandante.
010 - O operador porturio, inclusive como depositrio, poder recusar o
recebimento de cargas destinadas embarque, proveniente de desembarque ou
destinadas armazenagem, quando se apresentarem em condies inadequadas
para o transporte ou armazenamento.
011 - O recebimento de carga que apresentem condies inadequadas no
implicar qualquer responsabilidade para o operador porturio, inclusive como
depositrio, desde que feitas as devidas ressalvas, por escrito, perante a entidade
entregadora.
012 - permitido ao operador porturio subcontratar outro operador porturio, desde
que esteja habilitado pela administrao do porto na categoria das operaes que
deva realizar.
013 - A subcontratao de operador porturio no transfere ao subcontratado
qualquer responsabilidade, continuando o operador porturio contratante como nico
responsvel pela direo e coordenao das operaes porturias a serem
executadas, quer diretamente ou atravs do operador porturio subcontratado.
014 - Nas embarcaes que movimentam cargas distintas em pores diferentes,
podero atuar operadores porturios distintos, com responsabilidades e titularidades
prprias.
015 - Quando a movimentao e a armazenagem das cargas forem realizadas por
operadores porturios distintos, estes devero ajustar entre si as condies que
permitam caracterizar as respectivas responsabilidades na operao porturia, bem
como comunicar Autoridade Porturia sobre os respectivos ajustes, nos termos
deste Regulamento.
12.4. Movimentao de passageiros
001 - A movimentao de passageiros no Porto ocorre no embarque e desembarque
tanto de embarcaes fluviais de pequeno porte, quanto nos navios denominados de
Cruzeiros (Transatlnticos). O trajeto dos passageiros delimitado em sinalizao
horizontal, em toda a extenso, desde o porto de acesso ao Porto at o per de
atracao.
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002 - O porto oferece aos passageiros uma estao de embarque/desembarque,

climatizada, dotada de assentos, bebedouros eltricos, banheiros, inclusive para
portadores de necessidades especiais, dispondo de cadeiras de rodas, rampas, e
segurana terceirizada.
003 - Na ausncia ou desinteresse de operador porturio habilitado para
movimentao de passageiros, a administrao do porto autorizar a operao
pessoa jurdica interessada, mediante apresentao de carta de interesse,
justificando a impossibilidade de qualificao como operador porturio.
004 - A pessoa jurdica autorizada para operao de turismo, conforme item acima
ter a autorizao revogada no momento em que qualquer operador porturio se
qualificar nos termos da portaria SEP/PR n 111/13, para movimentao de
passageiros.
005 - Ser de responsabilidade do requisitante, o acesso de pessoas, veculos,
atracao de embarcao de mdio porte com a finalidade de apoio a operao de
turismo, outrossim estaro sujeitos s normas e regulamentaes da administrao
do porto, bem como ao pagamento de tarifas porturias.
006 - A empresa de navegao dever prestar o devido atendimento ao passageiro
com deficincia, dentro da rea do porto, auxiliando o mesmo ate o efetivo
embarque na embarcao, assim como prestar o atendimento necessrio aos
passageiros com prioridade;
007 - No ser permitido as operaes de carga e descarga nas embarcaes,
simultaneamente com a entrada ou sada de passageiros, cabendo a guarda
porturia a fiscalizao.
12.5. Trabalho porturio
001 - Os servios sero prestados por trabalhadores porturios com vnculo
empregatcio indeterminado ou por trabalhadores porturios avulsos nas atividades
de capatazia (arrumador), estiva, conferncia de carga, conserto de carga, vigilncia
de embarcaes e bloco, definidos nos artigos 40 da Lei n. 12.815/13.
002 - Os trabalhadores esto separados nas seguintes categorias:
Categoria
Quantidade
Situao
Bloco
Cadastrados

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Capatazia
Conferncia
Conserto
Estiva
Vigia
24
Registrados
72
Cadastrados
99
Registrados
Cadastrados
28
Registrados
Cadastrados
12
Registrados
85
Cadastrados
187
Registrados
Cadastrados
24
Registrados
Tabela 06
003 - A requisio de TPA ser efetuada por operador porturio junto ao Orgo
Gestor de Mo de Obra-OGMO.
004 - O OGMO escalar atravs do sistema de rodzio o terno requisitado pelo
operador porturio.
005 - O quantitativo de composio do terno aquele definido em Conveno ou
Acordo Coletivo de Trabalho firmado com operador porturio e homologado junto ao
MTE.
006 - A escalao ocorrer 3 vezes ao dia sob gesto do OGMO, nos horrios
definidos abaixo:
Categoria
1 Escalao
2 Escalao
3 Escalao
Bloco
06h45min
11h30min
17h
Capatazia
06h45min
11h
17h
Conferncia
06h40min
11h15min
16h45min
Conserto
06h40min
11h15min
16h45min
Estiva
06h45min
11h30min
17h
Vigia
7h
12h
18h
Tabela 07
007 - A partir da escalao o OGMO encaminhar lista de TPAs autorizados a

acessar ao porto com nome completo e nmero de registro.
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008 - Fica proibida a entrada e/ou permanncia de TPA no escalado pelo OGMO
nas instalaes porturias.
009 - O OGMO dever dispor tcnico de segurana do trabalho em todo o perodo
da operao, fiscalizando a utilizao de EPIs ou EPCs pelos trabalhadores
porturios avulsos e outras questes relativas segurana do trabalho.
010 Os contatos dos sindicatos representativos das classes definidas no item 12.5002 esto disponveis no link www.cdp.com.br/uteis-portos-da-cdp.
12.6. Tarifa porturia
001 - O modelo tarifrio vigente foi homologado pelo Conselho de Autoridade
Porturia, em 22/03/1996, atravs da Deliberao CAP n. 01/96, de forma que a
tarifa
porturia
est
disponvel
no
site
da
CDP,
atravs
do
link
www.cdp.com.br/tarifa-portuaria.
002 - A utilizao da infraestrutura porturia e a prestao de servios pela
administrao do porto sero cobrados do requisitante, conforme fixado na tarifa
porturia.
003 - A administrao do porto est desobrigada de conceder servios e facilidades
porturias aos usurios que estiverem em dbito junto mesma, desde que no
haja deciso judicial com efeito suspensivo.
004 - Para atendimento das requisies, a administrao do porto, exigir cauo ou
outra espcie de garantia, de 70% do valor relativo aos servios solicitados, a qual
dever ser efetuada em dias teis e no horrio administrativo.
005 - A cauo poder ser constituda em moeda corrente, depsito bancrio, fiana
bancria ou seguro-garantia contratados em instituies financeiras.
006 - O usurio inadimplente ficar privado de utilizar os servios do porto,
diretamente ou por intermdio de terceiros.
007 - Ao final de cada operao porturia, o valor depositado em moeda corrente, a
ttulo de garantia pelos servios requisitados, ser abatido do valor final da fatura
emitida pela Administrao do porto. Caso o valor ao final da operao realizada
seja menor que o valor depositado, a diferena dever ser devolvida. Na hiptese de
ser insuficiente, o requisitante dever complementar a diferena na data de
vencimento estipulada na fatura emitida pela administrao do porto.

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REP Porto de Belm

008 - Na hiptese de ocorrer um aumento ou reajuste de tarifa durante a operao

requisitada, fica garantida a cobrana pela tarifa contratada originariamente at a
quantidade de carga ou servio abrangido pelo depsito prvio.

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13.
SERVIOS DIVERSOS
13.1. Carregamento de bagagem

001 - O servio de carregamento de bagagem na rea fluvial realizado por
trabalhadores vinculados a um sindicato, a qual tem a responsabilidade da
escalao, coordenao e cobrana dos valores referente ao servio prestado, no
havendo nenhuma relao com a autoridade porturia.
002 - Para acesso dos carregadores de bagagem dispostos no item 001, os mesmos
devero ser credenciadas junto a administrao do porto, visando o auxilio ao
passageiro proveniente ou destinado a navegao interior.
003 - Ser autorizado o acesso em quantidade determinada pela administrao do
porto, de forma que no prejudique o bom funcionamento do porto.
004 - Os carregadores de bagagem esto sujeitos a todas as normas do porto,
principalmente as relativas segurana e ao meio ambiente.
005 - Anualmente o sindicato dever apresentar tabela de preos administrao do
porto para que seja disponibilizada em local visvel.
006 O sindicato atualmente conta com um efetivo de 25 pessoas, disponvel no
contato abaixo:
Sindicato dos Carregadores e Transportadores de
Bagagens do Porto e Cidade de Belm
CNPJ 04.570.453/0001-04
Presidente: Raimundo Costa Lima
Endereo: Av. Pedro lvares Cabral, Pass. So
Pedro, n 98. Umarizal
Telefone: (91) 8051-1229
Belm/PA
13.2. Amarrao de navios

Conforme disposto no item 8.2-025.
13.3. Abastecimento de combustvel
13.3.1. Em embarcaes
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REP Porto de Belm

001 - expressamente proibido o abastecimento por via terrestre.

002 - A administrao do porto permitir o abastecimento de embarcaes somente
quando a empresa contratada apresentar a licena de operao para abastecimento
e transporte.
003 - O abastecimento de embarcao atracada ser permitido a contrabordo em
conformidade com o procedimento abaixo:
a) solicitar o servio no sistema de informao da administrao do porto;
b) efetuar o pagamento de cauo;
c) apresentar o comprovante da cauo administrao do porto;
d) apresentar a anuncia da Receita Federal sobre o abastecimento.
004 - Atendido o item 003 e aps confirmao do servio, ser autorizado o
abastecimento.
005 - O abastecimento no fundeio s ser autorizado mediante a apresentao da
Licena de Operao para transporte e abastecimento ao largo.
13.3.2. Em mquinas e equipamentos
001 - expressamente proibido o abastecimento de combustvel na rea do porto.
13.4. Abastecimento de consumo de bordo

13.4.1. Sujeitos ao controle da Autoridade Sanitria
001 - As empresas fornecedoras/embarcadoras de consumo de bordo devero:
a) estar regularizada junto ANVISA;
b) solicitar o servio no sistema de informao da administrao do porto;
c) efetuar o pagamento da cauo;
d) apresentar o comprovante da cauo administrao do porto;
e) ter informado a ANVISA no prazo estabelecido na RDC 72 e apresentar a
documentao administrao do porto.
13.4.2. Sujeitos ao controle da Autoridade Aduaneira
001 - As empresas fornecedoras/embarcadoras de consumo de bordo devero:
a) solicitar o servio no sistema de informao da administrao do porto;
b) efetuar o pagamento da cauo;
c) apresentar o comprovante da cauo administrao do porto;
d) ter informado a Autoridade Aduaneira e apresentar autorizao de embarque
e/ou desembarque administrao do porto.
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13.5. Retirada de resduos

001 - O operador porturio, armador ou preposto ser responsvel pelo
cumprimento das normas de retirada de resduos existentes na unidade porturia,
bem como aquelas dispostas na RDC ANVISA n 72.
002 - O armador ou preposto dever apresentar, em local designado pela autoridade
porturia, apenas os resduos autorizados e coletados pela administrao do porto,
atendendo a coleta seletiva, ficando proibido o despejo de resduos no autorizados.
003 - Em caso de necessidade de retirada de graneis slidos em BAGs, bem como
demais tipos de resduos, a operadora porturia dever apresentar manifesto de
sada de resduos administrao do porto.
13.5.1. Procedimento para retirada de resduos slidos e lquidos de

embarcaes
001 - Para retirada de resduos slidos e lquidos das embarcaes dever ser
seguido o procedimento estabelecido pela administrao do porto e harmonizado
com os rgos intervenientes.
002 - responsabilidade do armador a contratao de empresa e da administrao
do porto a fiscalizao do procedimento.
003 - Para o caso de resduos lquidos expressamente proibida a sua retirada a
contra bordo.
004 - Somente podero fazer a retirada de resduos, as empresas autorizadas pela
ANVISA e credenciadas que sejam credenciadas pela administrao do porto, cuja
relao est disponvel no link: www.cdp.com.br/uteis-portos-da-cdp.
13.6. Fornecimento de gua
001 - O fornecimento de gua uma facilidade porturia disponibilizada s
embarcaes que venham operar efetivamente no porto, com movimentao de
cargas ou passageiros.
002 - O servio dever ser solicitado no sistema de informao da autoridade
porturia para fins de programao da administrao do porto.
003 - expressamente proibido o abastecimento de gua em balsas tanques, salvo
casos fortuitos ou de fora maior, devidamente justificado e autorizado pela
administrao do porto.
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13.7. Fornecimento de energia eltrica

13.7.1. A embarcaes
001 O fornecimento de energia ser uma facilidade porturia disponibilizada s
embarcaes que venham operar efetivamente no porto, com movimentao de
cargas ou passageiros.
002 O servio dever ser solicitado no sistema de informao da Autoridade
Porturia para fins de programao da administrao do porto.
003 - A forma de remunerao est definida na tarifa porturia.
13.7.2. Para contineres refrigerados
001 O fornecimento de energia ser uma facilidade porturia disponibilizada aos
contineres refrigerados.
002 O servio dever ser solicitado no sistema de informao da Autoridade
Porturia para fins de programao da administrao do porto.
003 - A forma de remunerao est definida na tarifa porturia.
13.8. Manuteno e reparos de embarcaes e equipamentos

001 Servio indisponvel

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14.
MEIO AMBIENTE, SADE E SEGURANA DO TRABALHO PORTURIO
14.1. Plano de Ajuda Mtua PAM

001 - Visa a atuao de forma conjunta dos participantes na resposta emergncia
em suas instalaes, mediante a utilizao de seus recursos humanos, materiais,
colocando a disposio do plano, sob coordenao das autoridades competentes do
prprio participante atingido pela emergncia.
002 - O documento pode ser visualizado no site www.cdp.com.br link:
http://www.cdp.com.br/licenciamento-ambiental.
14.2. Plano de Emergncia Individual PEI
001 - Estabelecer normas e procedimento para atendimento a incidentes de poluio
por leo na Baa do Guajar.
14.3. Plano de Gerenciamento de Resduos Slidos PGRS
001 - Estabelecer normas e procedimento para a coleta, transporte e destinao de
resduos gerados e recebidos no porto.
14.4. Plano de Controle a Emergncia PCE
001 - Estabelecer diretrizes necessrias para atuao em situaes emergncias
que tenham potencial para causar danos aos atores envolvidos no porto.
14.5. Programas de Boas Prticas

001 - Estabelecer um modelo de gesto compartilhada atravs de normas e
procedimentos para o gerenciamento de resduos slidos lquidos e da fauna
sinantrpica.

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15.
RELAO PORTO-CIDADE
15.1. Programas de Revitalizao Porturia REVAP

a) Estao das Docas
b) Complexo Ver-o-rio

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16.
VIGILNCIA E SEGURANA PORTURIA
16.1. Plano de Segurana Pblica Porturia PSPP

001 - A CDP elaborou o PSPP do Porto de Belm, o qual foi homologado pela
CONPORTOS atravs da Deliberao n. 32/2004, de 04.06.2004.
002 - O PSPP foi revisado em agosto de 2014.
003 Informaes adicionais sobre o PSPP, procedimentos e contatos do
Supervisor de Segurana do Porto esto disponveis no link www.cdp.com.br/ispscode.
16.2. Certificao ISPS-CODE
001 - O Porto de Belm foi certificado pela CONPORTOS em 17 de maro de 2011,
conforme Deliberao CONPORTOS n. 227/2011, de 17.03.2011, recebendo a
Declarao de Cumprimento n. 180/2009.
16.3. Norma de acesso ao porto de pessoas, veculos e cargas

001 - A norma de acesso e circulao de pessoas, veculos e cargas est disponvel
no link www.cdp.com.br/norma-geral.
16.4. Plano virio do porto
001 A planta com nomes de ruas, avenidas e demais componentes do sistema
virio, demonstrando o fluxo de circulao de veculos e de sinalizao viria est
disponvel no link www.cdp.com.br/norma-geral.
16.5. Vigilncia das instalaes de uso pblico
001 - O porto dispe de segurana orgnica, vigilncia patrimonial, sistemas de vdeo
vigilncia (CFTV), sistema de comunicao convencional e via rdio, viaturas de
ronda, e adota sistema informatizado da administrao do porto, de modo a controlar
e registrar o acesso de pessoas, veculos, embarcaes, equipamentos e cargas.
16.5.1. Servio de recepo

001 - O controle de acesso nas instalaes do Porto de Belm tem incio a partir de
recepo
realizada
pela
guarda
porturia
na
portaria
principal,
mediante
identificao e cadastro do usurio em sistema de informao da autoridade

porturia, de forma que o acesso seja permitido a partir de vistoria por detector de
metais e identificao biomtrica, ou leitura de cdigo de barras.
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16.5.2. Servio de cadastramento

001 - Para fins de cadastramento de usurios em sistema de informao da
autoridade porturia, o interessado dever apresentar requisio formal junto a
administrao do porto, com antecedncia de 48 horas para o devido atendimento,
contendo as seguintes informaes:
a) Motivao da necessidade de acesso;
b) Apresentao dos seguintes dados e documentos relativos aos usurios e
veculos: RG (cpia), CPF (cpia), tipagem sangunea, comprovante de
residncia (cpia), telefones, vinculo empregatcio (cpia), antecedente
criminal federal (original).
16.6. Segurana Porturia
001 - A instalao possui um efetivo de Guardas Porturios que controlam a rea
primria do Porto e realizam o policiamento interno da instalao, sob coordenao
da superviso de segurana, garantindo o cumprimento de normas relativas
segurana e meio ambiente.
002 - Os portes de acesso ao porto esto localizados ao longo da Avenida
Marechal Hermes.
16.7. Segurana e vigilncia na rea molhada do porto
001 O porto dispe de unidade de patrulhamento martimo, assim como
realizado o monitoramento da rea molhada por meio de cmeras - CFTV e, em
caso de deteco de atitude suspeita, so acionadas a Capitania dos Portos
Inspeo Fluvial, em casos que comprometam a segurana da navegao, ou a
Polcia Federal em caso de ilcitos penais.

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17.
INFRAES, PROIBIES E PENALIDADES
17.1. Infraes
001 - Constitui infrao toda ao ou omisso, voluntria ou involuntria, que
importe em:
a) Realizao de operaes porturias com infringncia s disposies da Lei
n. 12.815, de 5 de junho de 2013, do Decreto n. 8.033, de 27 de junho de
2013, e deste Regulamento;
b) Recusa injustificada, por parte do rgo de Gesto de Mo de Obra, da
distribuio de trabalhadores a qualquer Operador Porturio;
c) Utilizao de terrenos, reas, equipamentos e instalaes localizadas dentro
ou fora da rea do porto organizado, com desvio de finalidade ou com
desrespeito legislao ou a este Regulamento;
002 - Responde pela infrao, conjunta ou isoladamente, qualquer pessoa fsica ou
jurdica que, intervindo na operao porturia e demais atividades, concorra para
sua prtica ou dela se beneficie.
17.2. Proibies
001 - Na rea do porto organizado proibido:
a) Fumar no convs e nos pores da embarcao atracada durante as
operaes com carga de natureza perigosa;
b) Fumar nas reas de armazenagem de carga;
c) Fumar no cais, no convs e nos pores das embarcaes atracadas no bero
e das atracadas a contrabordo durante as operaes de abastecimento de
combustveis ou transbordo de carga de natureza perigosa;
d) Obstruir qualquer aparelho ou equipamento porturio;
e) Obstruir instalao de combate a incndio ou equipamento destinado a
promover primeiros socorros;
f) Abastecimento de combustvel por via terrestre;
g) Retirada de resduo slido e lquido em desconformidade com o estabelecido
neste Regulamento;
h) Manuteno externa de embarcaes, flutuantes e etc., sem autorizao
prvia da Administrao do porto;
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i) Estacionar automveis ou caminhes em reas no autorizadas pela

j) Operar qualquer veculo nos cais quando, a critrio da administrao do porto,
interferir com a eficincia da operao porturia;
k) Obstruir portes, guindastes ou vias de circulao;
l) Obstruir cais ou reas adjacentes, em prejuzo realizao de operaes
porturias, com material ou equipamento de estiva ou, ainda, outro material
ou objeto que no faa parte da mercadoria;
m) Movimentar ou estacionar carga com peso superior capacidade de suporte
do cais ou dos pisos das vias de circulao, ptios ou armazns;
n) Utilizar veculos e equipamentos porturios na movimentao de carga com
peso superior sua capacidade nominal;
o) Movimentar ou armazenar carga incluindo as de natureza perigosa, para as
quais o porto no disponha de instalaes e recursos compatveis;
p) s embarcaes, lanar ou deixar cair leo, graxa ou qualquer material ou
detrito no mar, em inobservncia s normas de proteo ao meio ambiente;
q) s embarcaes, lanar sobre o cais resduos, leos e outros detritos, bem
como jorrar gua;
r) s embarcaes, lanar ncora, amarra ou espias, para o lado do rio, sempre
que prejudiquem a navegao;
s) Abastecimento de embarcaes ao largo, sem prvia autorizao da
administrao do porto.
t) Acessar as instalaes porturias sem autorizao da administrao do porto;
u) Transitar na rea operacional sem utilizao do EPI adequado;
v) Descumprir norma de acesso ao porto de pessoas, veculos e cargas;
w) Descumprir o fluxo de circulao de veculos definido pela administrao do
porto;
x) No permitida a lavagem interna e externa das embarcaes, bem como
qualquer servio de pintura, manuteno e reparo das mesmas, salvo nos
casos emergenciais, os quais devero ser justificados pelo interessado e
autorizado pela administrao do porto.
y) Organizar ou participar de manifestao ou aglomerao de pessoas que
prejudiquem de alguma forma o bom funcionamento do porto.
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z) Circular com veculos:

z.1) danificando as vias, suas instalaes e equipamentos;
z.2) derramando, lanando ou arrastando sobre as vias carga, combustvel ou
qualquer outro objeto que acarrete risco de acidente;
z.3) produzindo fumaa, gases ou partculas em nveis superiores aos fixados
em lei ou regulamento do rgo competente;
z.4) com excesso de peso, admitido percentual de tolerncia quando aferido
por equipamento apropriado para esse fim;
z.5) excedendo o limite de velocidade permitido para o trfego na via.
17.3. Penalidades
001 - As infraes esto sujeitas s seguintes penas, aplicveis separada ou
cumulativamente, de acordo com a gravidade da falta, sem prejuzo das de natureza
civil e penal:
a) advertncia;
b) multa;
c) proibio de ingresso na rea do porto por perodo de 30 (trinta) a 180 (cento
e oitenta) dias;
d) suspenso da atividade de operador porturio, pelo perodo de 30 (trinta) a
180 (cento e oitenta) dias; e
e) cancelamento do credenciamento do operador porturio ou infrator, desde
que comprovada a sua responsabilidade pela infrao.
002 - Apurada, no mesmo processo, a prtica de 2 (duas) ou mais infraes pela
mesma pessoa fsica ou jurdica, aplicam-se cumulativamente as penas a elas
cominadas, se as infraes no forem idnticas.
003 - Sero reunidos em um nico processo os diversos autos ou representaes de
infrao continuada, para aplicao da pena.
004 - Sero consideradas continuadas as infraes quando se tratar de repetio de
falta ainda no apurada ou objeto do processo, de cuja instaurao o infrator no
tenha conhecimento, por meio de intimao.
005 - A multa aplicada variar entre o mnimo de R$ 250,00 (duzentos e cinquenta
reais) e o mximo de R$ 250.000,00 (duzentos e cinquenta mil reais), podendo,

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conforme o caso, um e outro limite ser quadruplicado em caso de reincidncia do(s)

infrator(es).
006 - As importncias pecunirias resultantes da aplicao das multas previstas na
Lei n. 12.815, de 2013, e neste Regulamento de Explorao do Porto, revertero
para a ANTAQ, na forma do inciso V do caput do art. 77 da Lei n. 10.233, de 5 de
junho de 2001.
007 - O descumprimento do disposto nos arts. 36, 39 e 42 da Lei n. 12.815, de
2013, sujeitar o infrator multa prevista no inciso I do art. 10 da Lei n. 9.719, de 27
de novembro de 1998, sem prejuzo das demais sanes cabveis.
008 - O descumprimento do disposto no caput e no 3 do art. 40 da Lei n. 12.815,
de 2013, sujeitar o infrator multa prevista no inciso III do art. 10 da Lei n. 9.719,
de 27 de novembro de 1998, sem prejuzo das demais sanes cabveis.
009 - Na falta de pagamento de multa no prazo de 30 (trinta) dias, contados a partir
da cincia, pelo infrator, da deciso final que impuser a penalidade, ter lugar o
processo de execuo.
010 Constatando possvel cometimento de infrao (s) norma(s) deste
Regulamento, a administrao do porto:
a) Notificar o infrator para apresentao de justificativas no prazo de 24 horas
do ocorrido;
b) Recebida ou no a justificativa, reportar o fato ANTAQ para que esta
proceda ao processo de apurao e aplicao das sanes cabveis.
011 - No processo administrativo de que trata este Regulamento sero assegurados
o contraditrio e a ampla defesa, na forma da lei.
012 - As penalidades previstas neste Regulamento e seu cumprimento no
prejudicam, em caso algum, a aplicao das penas cominadas para o mesmo fato
pela legislao pertinente.

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18.
DISPOSIES FINAIS
001 - Casos omissos ou no previstos neste Regulamento sero resolvidos pela
Autoridade Porturia.

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19.
APROVAO
Esta Norma Geral foi aprovada pela Diretoria Executiva da CDP - DIREX, em sua
1.002 Reunio Extraordinria, realizada em 08/10/2014, atravs da Resoluo
DIREX n 32/2014 e pelo Conselho de Administrao - CONSAD, em sua 439
Reunio Ordinria, realizada em 10/10/2014, atravs da Deliberao n 12/2014.
Jorge Ernesto Sanches Ruiz

Diretor Presidente
Olivio Antonio Palheta Gomes
Diretor Administrativo-Financeiro
Maria do Socorro Pirmides Soares
Diretora de Gesto Porturia

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ANEXO 01 Termo de Avaria e Responsabilidade TAR
TERMO DE AVARIA E RESPONSABILIDADE - TAR

Aos, // s hmin, em cumprimento ao disposto no item 8.2, 012, letra a
do Regulamento de Explorao do Porto, lavrou-se o presente termo de avaria e
responsabilidade, em duas vias de igual teor, sendo uma das vias entregue a
pessoa que deu causa a avaria.
Da Ocorrncia :
Informar:
a) local, data e horrio;
b) como se deu a ocorrncia;
c) registro fotogrfico.
Do autor da avaria:
Dados do autor da avaria
Operador porturio responsvel:
Dados do representante legal do operador porturio:
Dados do empregado do operador porturio que causou a avaria:
Endereo:
Contatos:
Documento de identidade:
CPF
O (operador porturio/armador ou preposto) acima qualificado, na qualidade de
responsvel pela avaria, declara para os devidos fins que assumir todos os custos
relacionados a avaria causada, de forma a reparar o dano em conformidade com o
cronograma fsico-financeiro entregue a administrao do porto.
Operador porturio / armador ou preposto
Testemunhas:

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REP Porto de Belm

ANEXO 02 Termo de compromisso em operar em ritmo normal
TERMO DE COMPROMISSO EM OPERAR EM RITMO NORMAL - TCORN
Por deste instrumento, (NOME DO OPERADOR PORTURIO), habilitado como

operador porturio para atuar no (NOME DO PORTO), designado pelo armador da
embarcao (NOME DA EMBARCAO), DUV (Nmero do DUV) atravs do
sistema concentrador de dados-PSP e sistema de informao da autoridade
porturia, vem mui respeitosamente firmar termo de compromisso junto a
administrao do porto de que realizar as operaes em ritmo normal em todos os
perodos, em conformidade com o disposto no item 8.2, 021, letra a.
Atenciosamente,
Cidade, de de 20
Representante legal do operador porturio

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REP Porto de Belm

ANEXO 03 Termo de ressalva
TERMO DE RESSALVA - TR
Em de de , no LOCAL do NOME DO PORTO, administrado por esta
Companhia Docas do Par (CDP), lavrou-se o presente termo em conformidade ao
que preceitua o item 8.4, 005, letra c do Regulamento do Porto para ressalva de
responsabilidade quanto ao recebimento de mercadoria com indcios de avaria, a
qual foi recebida nesta data. A(s) mercadoria(s) (so) oriunda(s) da embarcao
NOME DA EMBARCAO, agendamento no Sistema de Informao da Autoridade
Porturia N 00000.
MARCA
CARGA
xxxxxxxxx
xxxxxxxx
xxxxxxxxxx
xxxxxxxx
VOLUMES
e ESPCIE
xxxxxx
xxxxxxx
CONTEDO
PESO
BRUTO
(kg)
OBSERVAO
xxxxxxx
xxxxx
xxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxx
xxxxx
xxxxxxxxxxxxx
Para que fique excluda a responsabilidade jurdica desta CDP quanto ao

recebimento da(s) mercadoria(s) acima descrita(s) com indcios de avaria, lavra-se
este termo com a assinatura do representante da Companhia Docas do Par, da
Receita Federal do Brasil e do Operador Porturio.
______________________
Companhia Docas do Par
_____________________
Receita Federal do Brasil

76
_____________________
Operador Porturio
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NG 1100-01-00 - Norma Geral para Exploração Do Porto de Belém - 2014 1

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DELIBERAO CONSAD N 12/2014

Regulamento de Explorao do Porto de Belm

NG 1100-01.00 - Norma Geral para Explorao do Porto de

Documento Pblico 30/11/2014 NG 1100-01.00

REP Porto de Belm

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13.1. Carregamento de bagagem ..................................................................................................60

Documento Pblico 30/11/2014 NG 1100-01.00

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REP Porto de Belm

O presente Regulamento de Explorao do Porto de Belm foi desenvolvido

A Autoridade Porturia entende o presente documento como instrumento de gesto

Documento Pblico 30/11/2014 NG 1100-01.00

REP Porto de Belm

Documento Pblico 30/11/2014 NG 1100-01.00

REP Porto de Belm

001 - A administrao do porto de Belm realizada pela Companhia de Docas do

Documento Pblico 30/11/2014 NG 1100-01.00

REP Porto de Belm

3.2. Regime jurdico da explorao do porto

Documento Pblico 30/11/2014 NG 1100-01.00

REP Porto de Belm

001 - Nos termos da Lei n. 12.815/13 e do Decreto n. 8.033/13, consideram-se:

Documento Pblico 30/11/2014 NG 1100-01.00

REP Porto de Belm

provenientes de transporte aquavirio;

embarcaes de navegao interior;

administrao e a explorao de sua infraestrutura por prazo determinado;

localizadas dentro do porto organizado, para explorao por prazo

armazenagem de mercadorias, destinadas ou provenientes de transporte

Documento Pblico 30/11/2014 NG 1100-01.00

REP Porto de Belm

m) Operao Porturia: atividade de movimentao de passageiros ou

provenientes de transporte aquavirio, dentro da rea do porto organizado;

Documento Pblico 30/11/2014 NG 1100-01.00

REP Porto de Belm

5.1. Administrao do porto

aparelhamento do porto ao comrcio e navegao;

REP Porto de Belm

o) organizar a guarda porturia, em conformidade com a regulamentao

5.3. Autoridade Aduaneira

REP Porto de Belm

e) proceder ao despacho aduaneiro na importao e na exportao;

REP Porto de Belm

e) manter uma central de comunicaes com rdio, telefone, fax e e-mail,

CESPORTOS/Par, visando uma ao mais coordenada na preveno e

Documento Pblico 30/11/2014 NG 1100-01.00

REP Porto de Belm

f) estabelecer a qualificao sanitria para designao de portos, aeroportos e

rodoferrovirio para os fins previstos nas legislaes nacional e internacional;

fluxo de informaes e sugestes entre as

coordenaes de portos, aeroportos e fronteiras dos estados e seus usurios.

Documento Pblico 30/11/2014 NG 1100-01.00

REP Porto de Belm

5.7. Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renovveis

REP Porto de Belm

organizados, nas instalaes porturias privativas localizadas dentro ou fora

REP Porto de Belm

d) elaborar e editar normas e regulamentos relativos prestao de servios de

REP Porto de Belm

REP Porto de Belm

e dos Municpios, tendo em vista a descentralizao e a fiscalizao eficiente