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TURBINAS A VAPOR SISTEMA DE LIBRIFICAO

SISTEMA DE LUBRIFICAO FORADA


O conjunto turbina possui um sistema prprio de lubrificao forada composto de linha
de alta presso (com presso de 4,0 kgf/cmg para sistemas com regulador hidrulico e
de 15,0 kgf/cmg para sistemas com controle eletrnico) e de baixa presso (1,0 a 1,5
kgf/cmg).
O leo succionado do tanque reservatrio pela bomba de lubrificao e enviado para as
partes que o utilizam atravs de um resfriador (trocador de calor), filtro e redutor de
presso.
O leo de alta presso serve para acionamento do atuador hidrulico de velocidade da
turbina, enquanto que o de baixa presso alimenta os mancais da turbina e, quando for o
caso, os mancais dos equipamentos acoplados com a turbina, tais como: redutor, bomba
hidrulica, exaustor, gerador, etc.
O sistema de lubrificao forada composto das seguintes partes:
Bomba de leo principal: como os acionamentos que envolvem as turbinas
normalmente utilizam redutor, a bomba de leo principal geralmente instalada e
acionada pelo eixo de baixa rotao do redutor.
Moto-bomba auxiliar de lubrificao: utilizada na partida da turbina e no caso quando
a turbina deve funcionar, por curto perodo de tempo, com rotao muito baixa.
O motor poder ser comandado manualmente ou automaticamente com a introduo no
sistema de leo de um pressostato e uma vlvula solenide.
Filtro de leo: dependendo da turbina e equipamento a ser acionado o filtro de leo
poder ser com a sua parte filtrante feita de tecido especial ou da tela com elevado
nmero de malhas por cm.
Regulador de presso de leo: do tipo de orifcio regulvel, instalado no sistema de
lubrificao aps o filtro e do resfriador, utilizado para reduzir a presso de leo de para
1,0 a 1,5 kgf/cm.
Vlvula de retorno de leo: instalada na linha de alta presso, serve para devolver o
excesso de leo, recalcado pelas bombas, para o tanque reservatrio. No mesmo tempo
utilizada esta vlvula para manter a presso de leo no valor constante.
Tanque reservatrio de leo: Pode ser instalado na base ou fora da base e serve para
armazenar o leo do sistema.
leo lubrificante: existem vrios requisitos que o leo da turbina deve satisfazer e que
so muito importantes. Entre estes requisitos devem ser destacados os seguintes.
- Reduzir o atrito ao mnimo.
- Absorver o calor produzido pelo atrito.
- Prevenir a corroso.
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- Servir, quando sob presso, ao trabalho do regulador hidrulico.
Para satisfazer estes requisitos durante um longo perodo com suficiente segurana, o
leo da turbina deve ter as seguintes caractersticas:
- Grande estabilidade contra oxidao.
- Qualidade de poder ser usado por um longo perodo.
- Viscosidade adequada (baixa variao da viscosidade de temperatura).
- Capacidade de impedir o desgaste do metal.
- Propriedade anti-espumante.
- Pureza e uniformidade.
As caractersticas do leo para turbina devem atender a norma DIN 51515, equivalente
classificao ISO VG 68, como segue abaixo:
Viscosidade cinemtica a 50C ..................................

44 4 cSt

Viscosidade cinemtica a 20C (mxima) ..................

200 cSt

Ponto de fulgor ...........................................................

210C

Densidade a 15C (mxima) ......................................

0,900 g/ml

Ponto de fluidez (mxima) ..........................................

-6C

Propriedade corrosiva para com o ao em gua


destilada .....................................................................

isenta de corroso

Comportamento no envelhecimento (aumento do ndice de neutralizao aps 1000h)


mx. ...........................................................................

2,0mg KOH/g leo

O leo para turbina indicado (ou equivalente) como correspondente s caractersticas


acima mencionadas:
- MARBRAX TR-68

PETROBRS

- TURBO T 68

SHELL

- IPITUR 53

IPIRANGA

- TERESSO 68

ESSO

- TURBINE OIL S-315

ATLANTIC

- DTE OIL HEAVY MEDIUM

MOBIL

- REGAL OIL (RO) 68

TEXACO

- PERFECTO T-68

CASTROL

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MANUTENO DO LEO PARA TURBINA


impossvel esperar manutenes seguras e econmicas da turbina sem uma perfeita
manuteno do leo em uso, mesmo que o leo usado seja de qualidade excelente.
Convm lembrar que a maior parte de problemas com leos lubrificantes se deve
manuteno insatisfatria dos leos.
O leo de reposio dever ser do mesmo tipo.
Para estocagem do leo para turbina, retirada e transferncia, devem ser usados os
vasilhames prprios e limpos para evitar a entrada de corpos estranhos.
A manuteno do leo da turbina deve ser considerada tanto importante quanto a prpria
qualidade do leo.
Inspees e testes durante a operao devem ser conduzidos pelos seguintes mtodos:
- Prestar ateno especial variao do nvel do leo no tanque.
- Inspecionar periodicamente os filtros do sistema para manter a pureza do leo.
- Verificar os resduos separados pelo filtro: se encontrar partculas de metal branco ser
indcio de alguma falha nos mancais.
- Inspecionar constantemente as guarnies e o resfriador de leo a fim de constatar e
evitar os vazamentos eventuais de leo e de gua.
- Observar cuidadosamente a temperatura da gua de refrigerao, tanto na entrada
como na sada do resfriador de leo.
- A temperatura do leo e dos mancais deve ser periodicamente ajustada aumentando e
diminuindo a quantidade de gua de refrigerao para manter as temperaturas do leo
como segue:
Na entrada da turbina..................................................43 - 47C
Na sada dos mancais.................................................abaixo de 65C
A limpeza do sistema de leo extremamente importante, se o turbo-grupo tiver que
trabalhar de modo ininterrupto e com segurana durante longos perodos. Qualquer
contaminao resulta num desgaste prematuro dos componentes, em transtornos e
defeitos imprevistos. A limpeza, portanto, deve ser checada em intervalos especficos.
Existem duas grandes fontes de contaminao:
a) A que ocorre durante a instalao: contaminao da instalao
Vrios tipos de contaminao ocorrem durante os processos de fabricao de
componentes e sistemas: aparas, areia de moldes, fiapos de estopa, restos de solda,
ferrugem, crostas, etc. Antes do comissionamento do sistema, estes contaminantes
devem ser removidos por lavagem ou filtragem. Apesar da observao de prescries
rigorosas, este procedimento nunca coberto de pleno xito.

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Durante a operao, soltam-se partculas devido s vibraes, mudana de temperatura
ou fluidos escoando com rapidez. A contaminao da instalao inclui ainda a
contaminao bsica contida em qualquer lquido fornecido. Para manter esta
contaminao dentro dos limites, devem ser aceitos somente fornecimentos que
satisfaam a qualidade de limpeza exigida.
b) A que ocorre durante a operao: contaminao operacional
Durante a operao, se introduzem contaminaes finas do ambiente dentro do sistema
de operao pelo ar aspirado por entre as juntas e partes mveis. Alm disso, existem a
abraso inevitvel dos componentes e a contaminao bsica contida nos lquidos de
reabastecimento.

CRITRIOS PARA TROCA DE LEO


Geralmente o tempo para troca de leo definido pelo aumento do ndice de
neutralizao no leo. Porm, o valor deste ndice varia de acordo com a variedade de
leo, no havendo, portanto, a uniformidade na deciso.
Deve ser dada especial ateno queda da qualidade do leo, devendo-se consultar o
fornecedor quanto ao tempo de troca mais recomendado.
Se forem encontradas condies anormais de operao da turbina, o leo deve ser
analisado e testado.
Aps uma troca de procedncia do leo devero ser feitos os testes peridicos com a
finalidade de controlar a sua qualidade.
No caso de formao de espuma, emulso ou borra em excesso, consulte o fornecedor,
corrija ou substitua o leo.

CONTROLE E INSPEO PERIDICA DO SISTEMA DE LEO


Cuidados especiais devem ser tomados para evitar a entrada de partculas estranhas no
sistema de circulao de leo durante a reviso.
De acordo com os resultados da inspeo, se for encontrado algum defeito nos mancais
ou escamas de filme de tinta antiferruginosa ou borra no sistema de circulao de leo,
devem ser tomadas as medidas corretivas. O leo do tanque reservatrio dever ser
transferido para um vasilhame limpo e ento feito limpeza do tanque removendo toda a
borra e partculas estranhas. Esta limpeza dever ser feita com material que no solte os
fiapos (no use estopa).
Aps a purificao, o leo dever ser recolocado no tanque reservatrio atravs de um
filtro.
Durante a operao deve-se garantir que o grau especificado de limpeza e o contedo
especificado de corpos estranhos slidos, no podem ser ultrapassados. Para este fim,
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devem-se tomar amostras em intervalos regulares, (mensalmente) e analisadas. As
amostras devem ser sempre tomadas no mesmo ponto do circuito lquido. Para fins de
amostragem, recomendamos frascos especiais de amostragem.
Antes de se tomar uma amostra, deve-se deixar sair 2 a 3 litros de lquido do ponto de
extrao. Este lquido pode em seguida ser devolvido ao tanque. A amostra deve ser
retirada sem que seja interrompida a sada ou drenagem do lquido.
necessrio ter garantia de que a amostra no seja contaminada. Por isso o frasco deve
ser coberto na medida do possvel durante a extrao, e vedado logo a seguir contra p
ou impureza. Cada frasco de amostra deve ser etiquetado
recomendado que as amostras sejam analisadas pelos servios de laboratrio de um
instituto especializado ou por um competente fabricante de filtros.
O contedo de corpos slidos estranhos deve ser determinado de acordo com DIN 51592.
Os resultados da amostragem devem ser registrados numa ficha tcnica. Isto
importante porque os resultados anotados permitem uma avaliao da confiabilidade de
operao das turbinas.
Providncias devem ser tomadas, quando o grau especificado de limpeza ultrapassar
certo limite durante operao contnua. O lquido de operao deve ser limpo, por
exemplo, por meio de filtros finos ou separadores no by-pass.
Entretanto, uma providncia apropriada deve ser tomada imediatamente, assim que for
detectado um aumento de contaminao, protegendo assim o sistema.

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