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Pneus e câmaras de moto, scooter e ciclomotor

Tabela de preços Nº 22
1 de Março de 2008

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Pneus e Câmaras de Moto,
Scooter e Ciclomotor
1 de Março de 2008

TABELA DE PREÇOS Nº 22

Í N D I C E

GAMA MOTO ESTRADA .................................................................................................................................................................................. 4-5

PNEUS MOTO COMPETIÇÃO ASFALTO..........................................................................................................................................................   7

PNEUS MOTO ESTRADA ..................................................................................................................................................................................   8

PNEUS MOTO TRAIL .......................................................................................................................................................................................... 24

GAMA MOTO OFF-ROAD ................................................................................................................................................................................ 26-27

PNEUS MOTO TRIAL .......................................................................................................................................................................................... 28

BIB MOUSSE.......................................................................................................................................................................................................... 29

PNEUS MOTO RALLYE-RAID ............................................................................................................................................................................ 30

PNEUS MOTO ENDURO . .................................................................................................................................................................................. 31

PNEUS MOTOCROSS ......................................................................................................................................................................................... 32

GAMA SCOOTER ................................................................................................................................................................................................ 36-37

PNEUS SCOOTER ................................................................................................................................................................................................ 38

CÂMARAS MOTO – SCOOTER ........................................................................................................................................................................ 42

PROTECTORES DE JANTE................................................................................................................................................................................... 46

VÁRIOS ................................................................................................................................................................................................................. 47

CONDIÇÕES GERAIS DE VENDA ..................................................................................................................................................................... 48

Os preços indicados são válidos salvo erro ou omissão.


Os preços indicados nesta tabela não incluem I.V.A.


A GAMA MOTO MICHELIN DE ESTRADA

SPORT SPORT ESTRADA


PIlot Power 2CT Pilot Power Pilot Sport Pilot Road 2 Pilot Road Pilot Classic

Aderência em molhado 10 9 7 9 7 8
Aderência em seco 10 9 7 8 6 8
Duração 6 6 7 10 10 7
Maneabilidade 10 9 8 8 6 6
Conforto 7 7 7 8 9 9

Custo 5 6 7 7 8 6
Ver GAMA RACING na página 7 – 9.

Dani Pedrosa
Repsol Honda Team O pneu dos campeões
Concebidos para a competiç
Race estão homologados tam

ING
estrada. Com 4 pneus para a
pneus para trás temos 11 co
power race diferentes! O Michelin Powe
com a sua tecnologia bi-gom

RAC
a escolha ideal para usufruir
de um Track-Day ou para ve
Ryuichi Kiyonari principais provas do campeo
Vencedor de Bennetts British Superbike
nacional.

Aguenta potências extremas


O Pilot Power 2CT permite um inclinação
de 51,2º em piso seco, algo nunca
alcançado por um pneu destinado à
estrada. Eleito o pneu do ano pela MCN

RT
pilot power 2CT (Inglaterra), vencedor dos testes da Moto pilo
Revue (França) e Motorrad (Alemanha)
em 2006, é o pneu Michelin Hiper-Sport

SPO
referencial em estrada graças à sua
tecnologia bi-goma 2CT. É a escolha ideal
para as Hiper-Sport mais recentes.
foram realizados pelo CERM - (Centre d´Essais Routiers Mécaniques) em 2006,
* Os testes de aderência em piso molhado e de duração do Pilot Road 2 Teste

nas dimensões 120/70 ZR 17 e 180/55 ZR 17 com os seis principais pneus da

O compromisso ideal
O Pilot Road 2 oferece melhor
A

aderência em molhado e maior


RAD

duração que os seus concorrentes*.


Juntar num mesmo pneu duas
RT
concorrência pertencentes à mesma categoria.

PILOT ROAD 2 qualidades diametralmente opostas? PILOT ROAD


Sim, a Michelin conseguiu a quadratura
do círculo graças à sua tecnologia
SPO
EST

bi-goma 2CT, derivada de MotoGP e


adaptada às necessidades da utilização
em estrada.

Duração a toda a prova Maneabilidade acima de


Uma excelente relação tudo
A

performance/custo para as O Macadam 50


motos do tipo Suzuki GS 500, proporciona maneabilidade
RAD

Kawasaki ER-5, Honda CB à sua moto clássica por um


PILOT Activ 500 ou Yamaha Diversion… Macadam 50 preço insuperável. P
Lançado em 2005, o Pilot Activ
conquistou o coração dos
motociclistas mais exigentes.
EST
RA

O gosto pela aventura O confortável


Eleito pela BMW para equipar de Segurança tanto em estrada
origem a R 1200 GS, o Anakee como em pistas, a um preço
NTU

melhora a aderência em estrada atraente. Os pilotos das Trail de


e em chuva da sua Trail. O seu média cilindrada dão-lhe toda a
ANAKEE composto de borracha com sílica Sirac confiança.
permitirá perder-se pelas pistas
com tranquilidade. Usufrua das
AVE

qualidades de um pneu de estrada


com o atraente estilo do todo-o-
 terreno.
ESCOLHA O PNEU QUE MELHOR SE ADAPTE A SI !

AventurA ESTRADA CIDADE


Sirac Anakee Pilot Activ Macadam 50 Pilot GT Commander Pilot Sporty M45 M62

Aderência em molhado 6 8 Aderência em molhado 6 5 6 5 6 5 5

Aderência em seco 5 7 Aderência em seco 5 5 6 5 5 5 5


Duração 7 7 Duração 8 8 8 9 6 7 7
Maneabilidade 6 7 Maneabilidade 7 7 7 6 7 6 6
Conforto 5 8 Conforto 6 6 10 9 5 5 5

Custo 9 8 Custo 9 10 7 8 9 10 10

Nicky Hayden
Repsol Honda Team
ção, os Power Campeão do Mundo MotoGP 2006
4 pneus dianteiros 5 pneus traseiros
mbém para
a frente e 5 Power Race C Power Race D
ombinações Power Race Soft Power Race E
er Race, Power Race Medium Soft Power Race Soft
ma 2CT é Power Race Medium Power Race Medium Soft
r a fundo
Power Race Medium
encer as
onato

Um “best-seller” na categoria Sport O pneu Sport para uso diário


Graças a um feeling e a uma A carreira deste radial desportivo
progressividade já lendárias, o Pilot lendário é exemplar. Agora, a
Power impôs-se desde o seu lançamento Michelin oferece-o também na
no segmento Sport. Procedente da versão HPX, exclusiva para motos
ot power experiência da Michelin em MotoGP, Pilot sport extremas tais como a Suzuki
o Pilot Power é um pneu referendado Hayabusa, a Honda CBR 1100 XX,
pelos motociclistas desportivos de toda Kawasaki ZX-12R, etc.
a Europa, tendo sido eleito pela Yamaha
para equipar originalmente a sua YZF
1000 R1.

O radial com melhor preço Alta costura


O Pilot Road é um valor seguro por ser A Michelin criou o Pilot Classic
um produto muito equilibrado, com uma especialmente para as Ducati Sport
duração e um preço muito acessível. É a Classic: um design retro com a
sua escolha económica para uma moto aderência dos pneus desportivos
de estrada ou para uma Roadster. PILOT classic Michelin de última geração.

Equipamento exclusivo Atitude rock’n Roll


O Pilot GT é uma novidade O Michelin Commander proporciona
2007, tendo sido especialmente look e conforto à sua Harley-Davidson,
desenhado para a Honda Yamaha Dragster ou Roadstar, Kawasaki
Gold Wing 1500. Melhora a Vulcan, Honda Shadow, Suzuki
Pilot GT maneabilidade e condução da commander Intruder… Os amantes das Customs e
Gold Wing mantendo todo o Cruisers vêm o mundo das motos de
conforto que a caracteriza. outra perspectiva. A Michelin escutou-os
e desenvolveu um pneu perfeitamente
adaptado à sua forma de rodar.

Como os maiores O urbano


O Pilot Sporty proporciona Perfeitamente adaptados para
comportamento desportivo o uso urbano das motos de
e aderência à sua moto de
ADE

pequena cilindrada. Oferecem


pequena cilindrada, graças uma excelente relação duração /
Pilot Sporty a um desenho semi-slick M45 ou M62 preço.
derivado do Pilot Sport
que equipa as grandes
desportivas.
CID
Michelin: Nº 1 em corridas, Nº 1 nas estradas

1983 1987
Primeiro pneu radial no Primeiro pneu Michelin radial de série:
campeonato do mundo 500 cc 2T A59X/M59X

1992 1999
Primeiro pneu com sílica no Primeiro pneu Michelin de série 100% sílica:
campeonato do mundo 500 cc 2T Pilot Sport

2002 2004
Incorporação de novos compostos Primeiro pneu Michelin de série com
sintéticos em pneus Moto GP componentes sintéticos usados em
competição: Pilot Power

1994 2005
Primeiro pneu de dupla borracha Primeiro Michelin Racing homologado para
no campeonato do mundo estrada de dupla borracha: Power Race

2006
Primeiro pneu Michelin Hiper-Sport dupla
borracha: Pilot Power 2CT

2007
Primeiro pneu Micheli Sport-touring bi-
goma: Pilot Road 2

Michelin: 26 títulos de campeã do mundo na principal categoria nos últimos 30 anos.


356 vitórias em 500 cc / Moto GP. A tecnologia de ponta Michelin validada pelos melhores pilotos do mundo

IAL Michelin: Nome do fabricante


RAD
97
29
8
Pilot Road: Nome do modelo
24
M
O
Made in France: País de origem
FH
T
DO

180: Secção em milímetros do pneu


AY LL
ON
2 R EWA

55: Série 55 (altura do flanco/largura do pneu = 0,55


SID

MAD
2 RAYON S

Z: Código de velocidade, neste caso > 240 km/h


E
E

E IN F
1 POLYAMID
THREAD PLI

RANCE

17: Diâmetro interior em polegadas


Tubeless: Pneu para montar sem câmara
180/55
NLY
CA ODES O BS
D
S C D 661 L
AN AX LO PSI COL

Radial: Tipo de estrutura


A
NAD

ZR
42

Rear: Pneu traseiro


AT
DU

17
M

=>: D
 irecção de rotação quando a roda está
B
LR
S

correctamente montada
S
LE
BE
TU

R: Estrutura Radial
> R=
REA


MOTO COMPETIÇÃO ASFALTO - Pneus de circuito
CILINDRADA F/R CÓDIGO DIMENSÃO UTILIZAÇÃO MODELO E
(IVA não incluído)

Dianteiro Traseiro

989501 CHUVA SM F P 18 A
525350 MACIO SM F 29 A
F 12/60-17 RADIAL 203,00
090344 MÉDIO SM F 17 A
576469 DURO SM F 15 A
Supermotard
376982 CHUVA SM R P 18 A
419688 MACIO SM R 29 A
R 16/63-17 RADIAL 262,00
902306 MÉDIO SM R 14 A
772512 DURO SM R 22 A

Slick Lluvia

145395 CHUVA P 12325


Formula F 526399 12/60-17 RADIAL SLICK Médio-Macio S 1246 A 210,00
Extreme 266507 SLICK Médio-Duro S 1245 A
Superbike 472588 CHUVA P 18435 A
R 18/67-17 RADIAL 288,00
707985 SLICK Médio S 1847 C

Formula F 126266 12/60-17 RADIAL Duro S 1270 A 212,00


Extreme 756012* Macio S 1910 A
Alta R 714995* 19/69-17 RADIAL Médio S 1920 A 280,00
Competição 091674 Duro S 1930 A
*Mudança de código
Montar sem câmara. Os pneus com marcação NHS “not for highway use” não se podem usar em estrada.
F: Pneu dianteiro (front) R: Pneu traseiro (Rear).


Dianteiro Traseiro POWER RACE

MOTO ESTRADA - Pneu de circuito


PNEU E
CÓDIGO DIMENSÃO MODELO (IVA não incluído q )

COMPETIÇÃO  Pneus de circuito “bi-goma” de competição


671747 120/70 ZR 17 (58 W) POWER RACE C F TL 220,00
989830 120/70 ZR 17 (58 V) POWER RACE C F TL 220,00 008
D2

163499 180/55 ZR17 (73 W) POWER RACE E R TL 310,00

NOVEDA
17” 236119 180/55 ZR17 (73 W) POWER RACE D R TL 310,00
D2
008

NOVEDA
190/55 ZR17 315,00
008

892509 (75W) POWER RACE D R TL


D2

NOVEDA
008
D2

833347 190/55 ZR17 (75W) POWER RACE E R TL 315,00

NOVEDA
Circuito  Pneus de circuito “bi-goma”
437200 110/70 ZR 17 (54 W) POWER RACE SOFT F TL 178,00
302872 120/60 ZR 17 (55 W) POWER RACE SOFT F TL 185,00
363874 120/70 ZR 17 (58 W) POWER RACE SOFT F TL 212,00
325117 120/70 ZR 17 (58 W) POWER RACE MEDIUM SOFT F TL 212,00
499413 150/60 ZR 17 (66 W) POWER RACE SOFT R TL 202,00
962995 160/60 ZR 17 (69 W) POWER RACE SOFT R TL 260,00
17” 432961 160/60 ZR 17 (69 W) POWER RACE MEDIUM SOFT R TL 260,00
171662 180/55 ZR 17 (73 W) POWER RACE SOFT R TL 300,00
824696 180/55 ZR 17 (73 W) POWER RACE MEDIUM SOFT R TL 300,00
387359 190/50 ZR 17 (73 W) POWER RACE SOFT R TL 300,00
425755 190/50 ZR 17 (73 W) POWER RACE MEDIUM SOFT R TL 300,00
696303 190/55 ZR 17 (75W) POWER RACE SOFT R TL 300,00
139215 190/55 ZR 17 (75W) POWER RACE MEDIUM SOFT R TL 300,00
Pneus TL para montar sem câmara.       F = Pneu dianteiro.  R = Pneu traseiro     D2
008
Novidade 2008.
NOVEDA


Dianteiro Traseiro POWER RACE

MOTO ESTRADA - Pneu de circuito


PNEU E
CÓDIGO DIMENSÃO MODELO (IVA não incluído)

CIRCUITO / ESTRADA
450506 120/70 ZR 17 (58 W) POWER RACE MEDIUM F TL 181,00
733022 160/60 ZR 17 (69 W) POWER RACE MEDIUM R TL 235,00
17” 160495 180/55 ZR 17 (73 W) POWER RACE MEDIUM R TL 245,00
159168 190/50 ZR 17 (73 W) POWER RACE MEDIUM R TL 257,00
756328 190/55 ZR 17 (75W) POWER RACE MEDIUM R TL 264,00
Pneus TL para montar sem câmara.      F = Pneu dianteiro.      R = Pneu traseiro.    

PNEUS RACING RECOMENDADOS


FRENTE TRASEIRA NÍVEL TEMPERATURA DO AR CONDIÇÕES METEOROLÓGICAS
Power Race Soft Power Race Soft Amador muito baixa qualquer tempo
Power Race Soft Power Race Medium Soft Amador média ou alta muito seco
Power Race Medium Soft Power Race Medium Soft Amador muito alta seco
Power Race Soft Power Race Medium Track Days todas as temperaturas muito seco
Power Race Medium Power Race Medium Track Days todas as temperaturas seco
Pilot Power 2CT Pilot Power 2CT Track Days todas as temperaturas húmido
Power Race C Power Race Soft Profissional muito baixa qualquer tempo
Power Race C Power Race Medium Soft Profissional alta seco
Power Race C Power Race D Profissional baixa ou alta qualquer tempo
Power Race C Power Race E Profissional alta ou muito alta seco

Primeira gama de pneus Racing Dianteiro Traseiro


dupla borracha homologados para
MEDIUM MEDIUM
estrada.
- 2 COMPOUND TECHNOLOGY:
um composto de borracha macia
nos lados e uma borracha mais
Dureza da
resistente no centro do pneu.
borracha
- Mais aderência em curva,
melhor resposta às acelerações e SOFT
travagens.
Porque não escolher os seus pneus
como um piloto de MotoGP? MEDIUM SOFT MEDIUM SOFT

Michelin Power RACE, com sua


tecnologia revolucionária de
dupla borracha 2 CT oferece-lhe a
opção perfeita para cada tipo de
pilotagem e condições de asfalto.
Só falta seleccionar a opção, e
ganhar a corrida!

SOFT SOFT
TÉCNICA
Três pneus dianteiros, três pneus
traseiros, sete borrachas diferen-
tes... Power RACE oferece-lhe uma
gama incrível de possibilidades de MEDIUM
escolha para rodar em circuito e
estrada.


Dianteiro Traseiro PILOT POWER 2CT

MOTO ESTRADA - Pneus desportivos e de circuito ZR


PNEU E
CÓDIGO DIMENSÃO MODELO (IVA não incluído)

 Pneus Hyper-Sport “bi-goma” de última geração


925136 120/60 ZR 17 (55 W) PILOT POWER 2CT F TL 155,00
461948 120/70 ZR 17 (58 W) PILOT POWER 2CT F TL 168,00
405333 160/60 ZR 17 (69 W) PILOT POWER 2CT R TL 210,00
17” 565081 180/55 ZR 17 (73 W) PILOT POWER 2CT R TL 225,00
091745 190/50 ZR 17 (73 W) PILOT POWER 2CT R TL 238,00
549705 190/55 ZR 17 (75 W) PILOT POWER 2 CT R TL 258,00
Pneus TL para montar sem câmara.      F = Pneu dianteiro.      R = Pneu traseiro.     

Seja em seco ou em molhado, a tecnologia 2CT


permite as inclinações mais alucinantes. Testada, DIANTEIRO TRASEIRO
Dureza d
validada e coroada em Grandes Prémios, a borrach

tecnologia bi-goma torna realidade o sonho de todos


os motociclistas: uma borracha macia com muita DIANTEIRO TRASEIRO
aderência nos lados e uma mistura mais resistente Dureza da
borracha
no centro, para absorver sem dificuldade a enorme MACIA

potência das motos Hiper-Sport actuais.


DIANTEIRO TRASEIRO
Dureza da
Para que serve a bi-goma? borracha
MACIA
Com a chegada do Pilot Power 2CT, a tecnologia bi- MÉDIA

goma chegou às estradas: pela primeira vez, um pneu


de série para utilização em estrada alcança um nível de
performances tão alto: MÉDIA
• Super aderência em curva, garantida pela borracha
macia dos cantos.
• Grande estabilidade em aceleração e travagem, graças
à borracha mais resistente no centro. Pilot Power 2CT MotoGP
• Condução “racing” em utilização extrema. Ideal para Ângulo máximo em seco 51,2° 55,0°
cursos de pilotagem.
• Excepcional progressividade em piso molhado.

10
*Source: Michelin Research & Development Center.

Novo Pilot Power


Photos : DPPI / Aldofo Fiori / La Souris sur le Gâteau / Illustration  : inefecto.

2CT:
Fórmula
enriquecida
“bi-goma”
MFP Michelin RCS Clermont-Ferrand 855 200 507

“Com 20% de
borracha macia
nos lados”
cha.fr

Graças à nova tecnologia bi-goma Michelin 2CT (2 compound Technology) e aos 20% de
borracha macia nas extremidades da banda de rolamento, o Pilot Power 2CT oferece ainda mais
aderência em curva, até 51,2º de inclinação!
Com apenas 3,8º mais alcançaríamos o ângulo das MotoGP com pneus slick!
Novo Pilot Power 2CT, agora com mais ingredientes de Alta Competição no seu interior!

11
Dianteiro Traseiro PILOT POWER

MOTO ESTRADA - Pneus desportivos e de circuito ZR


PNEU E
CÓDIGO DIMENSÃO MODELO (IVA não incluído)

494418 110/70 ZR 17 (54 W) PILOT POWER F TL 125,00


383301 120/60 ZR 17 (55 W) PILOT POWER F TL 137,00
075046 120/65 ZR 17 (56 W) PILOT POWER F TL 139,00
815148 120/70 ZR 17 (58 W) PILOT POWER F TL 144,00
17” 986521 150/60 ZR 17 (66 W) PILOT POWER R TL 149,00
904480 160/60 ZR 17 (69 W) PILOT POWER R TL 179,00
872669 170/60 ZR 17 (72 W) PILOT POWER R TL 193,00
990721 180/55 ZR 17 (73 W) PILOT POWER R TL 194,00
632398 190/50 ZR 17 (73 W) PILOT POWER R TL 209,00
Pneus TL para montar sem câmara. F = Pneu dianteiro. R = Pneu traseiro.

100% ingredientes de alta competição

> A borracha Hiper-sport mais macia do mercado*.

> O pneu que lhe oferece a maior superfície de contacto com o solo*.

> Ângulo máximo de inclinação nunca antes alcançado em seco: 50,6°.

> Um ângulo máximo de inclinação em piso molhado: 41,9°.

> Composto macio desenvolvido a partir dos pneus MotoGP.

*Fonte: Centro de testes e investigação Michelin. Os testes de dureza e de proporção do desenho foram realizados com pneus da dimensão 180/55/17 e pertencentes
a uma gama equivalente ao Pilot Power em 2004.

12
Dianteiro Traseiro PILOT SPORT

MOTO ESTRADA - Pneus desportivos e de circuito ZR


PNEU E
CÓDIGO DIMENSÃO MODELO (IVA não incluído)

SPORT HPX

057430 120/70 ZR 17 (58 W) PILOT SPORT HPX F TL 139,00


057427 180/55 ZR 17 (73 W) PILOT SPORT HPX R TL 192,00
17” 057429 190/50 ZR 17 (73 W) PILOT SPORT HPX R TL 195,00
057428 200/50 ZR 17 (75 W) PILOT SPORT HPX R TL 199,00

SPORT

16” 057179 130/70 ZR 16 (61 W) PILOT SPORT F TL 144,90


057180 120/60 ZR 17 (55 W) PILOT SPORT F TL 104,90
057182 120/70 ZR 17 (58 W) PILOT SPORT F TL 115,90
17” 057183 160/60 ZR 17 (69 W) PILOT SPORT R TL 149,90
057185 180/55 ZR 17 (73 W) PILOT SPORT R TL 157,90
057186 190/50 ZR 17 (73 W) PILOT SPORT R TL 162,90
Pneus TL para montar sem câmara. F = Pneu dianteiro. R = Pneu traseiro.

Pneus nascidos na competição ao mais alto nível, para equipar motos super desportivas.
Pneus de circuito homologados para serem utilizados em estrada.
Condução desportiva em estrada e circuito: A mistura de borracha e o desenho do piso é do tipo
intermédio competição.
Pontos fortes: Aderência / Precisão de pilotagem.
•P ILOT SPORT HPX: (Horse Power Extreme):
O pneu para motos Hipersport de grande cilindrada e velocidades de 300 km/h.
Kawasaki ZX-12R, Suzuki GSX-R-1300 Hayabusa, Honda CBR 1100 XX, Suzuki GSX-R 1000...
• PILOT SPORT:
Fogosidade de um pneu de circuito e estabilidade de um pneu de estrada.
Carcaça RADIAL DELTA.

13
Dianteiro Traseiro PILOT ROAD 2

MOTO ESTRADA - Pneus sport - turismo ZR


PNEU E
CÓDIGO DIMENSÃO MODELO (IVA não incluído)

Pneus sport – turismo “bi-goma de última geração


046335 110/70 ZR 17 (54W) PILOT ROAD 2 F TL 138,90
369423 120/60 ZR 17 (55W) PILOT ROAD 2 F TL 147,90
405043 120/70 ZR 17 (58W) PILOT ROAD 2 F TL 156,90
174174 150/70 ZR 17 (69W) PILOT ROAD 2 R TL 182,90
17” 003500 160/60 ZR 17 (69W) PILOT ROAD 2 R TL 198,90
779301 170/60 ZR 17 (72W) PILOT ROAD 2 R TL 216,90
816300 180/55 ZR 17 (73W) PILOT ROAD 2 R TL 216,90
871087 190/50 ZR 17 (73W) PILOT ROAD 2 R TL 228,90
685726 110/80 ZR 18 (58W) PILOT ROAD 2 F TL 151,90
18” 010779 120/70 ZR 18 (59W) PILOT ROAD 2 F TL 172,90
295410 160/60 ZR 18 (70W) PILOT ROAD 2 R TL 211,90

Pneus TL para montar sem câmara. F = Pneu dianteiro. R = Pneu traseiro.   

Dianteiro Traseiro
O segredo do bi-goma Do circuito para a estrada
Pilot road 2, dois pneus num só Tecnologia derivada de MotoGP
COUPES PNEU PILOT ROAD 2

Secção do pneu dianteiro Secção do pneu traseiro

60% 20%
20% 20% 40% 40%

Dureza da
borracha
MACIA

MEDIA

A quadratura do círculo A COMPETIÇÃO AO SEU SERVIÇO!


Até agora era preciso escolher: ou um pneu macio para A tecnologia bi-goma 2 CT é proveniente directamente da competição.
conseguir boa aderência ou pelo contrário um pneu resistente As 350 vitórias e os 26 títulos de campeão do Mundo em GP 500
para conseguir a maior duração possível. Pois bem, graças à cc e MotoGP foram para a Michelin um verdadeiro laboratório de
tecnologia bi-goma 2 CT (Two Compound Technology) o testes. Todas as grandes tecnologias (semi-slick, pneu radial, sílica, bi-
novo Pilot Road 2 oferece os dois de uma só vez. Colocando goma, etc) dos últimos 30 anos foram desenvolvidas nesse ambiente
os compostos de borracha macia nos lados e uma banda antes de serem aplicadas à estrada. Para a Michelin, para além da
de borracha resistente ao centro, a Michelin conseguiu a vitória, a competição tem um objectivo primordial: ser útil para o
quadratura do círculo. O que é um Pilot Road 2? São dois motociclista do dia-a-dia. O que é bom para a segurança e vitória
pneus num só!. de um campeão, tem que o ser, ainda mais, para si.

14
15
Dianteiro Traseiro PILOT ROAD

MOTO ESTRADA - Pneus sport - turismo ZR


PNEU E
CÓDIGO DIMENSÃO MODELO (IVA não incluído)

S Pneus Sport – Turismo para condução desportiva


17” 816504 120/70 ZR 17 (58 W) PILOT ROAD S F TL 134,90

Pneus Sport - Turismo


529586 120/60 ZR 17 (55 W) PILOT ROAD F TL 132,90
962800 120/70 ZR 17 (58 W) PILOT ROAD F TL 134,90
162683 150/70 ZR 17 (69 W) PILOT ROAD R TL 159,90
17” 245571 160/60 ZR 17 (69 W) PILOT ROAD R TL 174,90
455390 170/60 ZR 17 (72 W) PILOT ROAD R TL 179,90
814809 180/55 ZR 17 (73 W) PILOT ROAD R TL 178,90
635267 190/50 ZR 17 (73 W) PILOT ROAD R TL 189,90
Pneus TL para montar sem câmara. F = Pneu dianteiro. R = Pneu traseiro.

S = Desportivo = Conforto

16
Dianteiro Traseiro
PILOT CLASSIC

MOTO ESTRADA – Pneus clássicos


PNEU E CÂMARA
CÓDIGO DIMENSÃO MODELO (IVA não incluído) DIMENSÃO

PILOT CLASSIC
443041 120/70 R 17 58 V PILOT CLASSIC F TL/TT 149,90 17 MG
17” 904357 180/55 R 17 73 V PILOT CLASSIC R TL/TT 204,90 17 MI3
TL/TT: Pneus compatíveis para montar com ou sem câmara.   F = Pneu dianteiro.    R = Pneu traseiro.  

Pneu especialmente criado para a gama Ducati Sport Classic, combinando estética clássica e altas
performances de inspiração clássica.
– Desenvolvido especificamente e homologado como equipamento original em toda a gama Ducati Sport Classic.
– Com as vantagens de incorporar uma evolução da carcaça do Pilot Road e o mesmo composto de borracha do
Pilot Power, o que se traduz em estabilidade e uma excelente aderência tanto em seco como em molhado.
– Inspirado no mítico Michelin TG 22, pneu desportivo do princípio dos anos ’80.
– Maior espessura de borracha para limitar o risco de furo.
Características:
– Estética retro.
– A aderência do Pilot Power.
– Protecção contra os furos.
– Código de velocidade V (240 km/h).

17
Dianteiro Traseiro PILOT ACTIV

MOTO ESTRADA – Pneus Sport – turismo Bias


PNEU E CÂMARA
CÓDIGO DIMENSÃO MODELO (IVA não incluído) DIMENSÃO

ACTIV
317130 110/70 - 17 54 H PILOT ACTIV F TL / TT 86,90
17” 335163 110/80 - 17 57 H PILOT ACTIV F TL / TT 87,90 17 MG
714160 120/70 - 17 58 V PILOT ACTIV F TL / TT 119,90
18” 460834 100/90 - 18 56 H PILOT ACTIV F TL / TT 94,90 18 MF

592082 130/70 - 17 62 H PILOT ACTIV R TL / TT 99,90


366542 130/80 - 17 65 H PILOT ACTIV R TL / TT 102,90 17 MH
17” 716694 140/70 - 17 66 H PILOT ACTIV R TL / TT 121,90
495154 150/70 - 17 69 H PILOT ACTIV R TL / TT 126,90
17 MI
247845 150/70 - 17 69 V PILOT ACTIV R TL / TT 139,90
18” 967480 130/70 - 18 63 H PILOT ACTIV R TL / TT 104,90 18 MG
F = Pneu dianteiro.    R = Pneu traseiro.     TL/TT: Pneus compatíveis para montar com ou sem câmara.

Pneu de construção convencional para o segmento Sport-Touring, para equipar motos de média cilindrada tipo
Roadsters ou básicas.
Pilot Activ tem uma escultura desportiva e um look atraente, sem esquecer as suas prestações e
polivalência:
• Excelente maneabilidade.
• Maior aderência em solo seco e molhado.
• Duração apreciável.
• Conforto de condução.

Nova mistura de borracha elaborada com elastómeros da última geração para aumentar a aderência
em qualquer clima (seco, frio, chuva...) e sem comprometer a quilometragem.

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Dianteiro Traseiro MACADAM 50

MOTO ESTRADA – Pneus Sport – turismo Bias


PNEU E CÂMARA
CÓDIGO DIMENSÃO MODELO (IVA não incluído) DIMENSÃO

MACADAM 50 / MACADAM 50 E
16” 104995 120/80 - 16 60 V MACADAM 50 F TL / TT 109,90 16 MG
17” 057212 110/80 - 17 57 V MACADAM 50 E F TL / TT 99,90 17 MG
057386 90/90 - 18 51 H MACADAM 50 E F TL / TT 89,90 18 ME
057213 100/90 - 18 56 V MACADAM 50 E F TL / TT 103,90
18” 057209 110/80 - 18 58 V MACADAM 50 E F TL / TT 106,90 18 MF
057384 110/90 - 18 61 V MACADAM 50 E F TL / TT 109,90
057385 3.25 - 19 54 H MACADAM 50 E F TL / TT 87,90
19” 057382 100/90 - 19 57 H MACADAM 50 E F TL / TT 97,00 19 MF
057383 100/90 - 19 57 V MACADAM 50 E F TL / TT 104,00

104728 130/90 - 17 68 V MACADAM 50 R TL / TT 127,90


17” 104762 140/80 - 17 69 V MACADAM 50 R TL / TT 139,90 17 MI
104854 160/70 - 17 73 V MACADAM 50 R TL / TT 159,90
104916 120/90 - 18 65 H MACADAM 50 R TL / TT 109,90
104904 120/90 - 18 65 V MACADAM 50 R TL / TT 114,90
18” 104832 130/80 - 18 66 V MACADAM 50 R TL / TT 119,90 18 MG
104,90
104911 4.00 - 18 64 H MACADAM 50 R TL / TT
F = Pneu dianteiro.    R = Pneu traseiro.     TL/TT: Pneus compatíveis para montar com ou sem câmara.

Pneu convencional adaptado às motos standard e de turismo «estradistas».


• Particular configuração da banda de rolamento e mistura de borracha inovadora.
• Código de velocidade V = até 240 km/h e H = até 210 km/h
• Pontos fortes: Grande estabilidade com carga e passageiro / Custo quilométrico.

19
20
Dianteiro Traseiro COMMANDER Dianteiro Traseiro PILOT GT

MOTO ESTRADA - Moto Custom e Grande Turismo


PNEU E CÂMARA
CÓDIGO DIMENSÃO MODELO (IVA não incluído) DIMENSÃO

057387 130/90 - 16 73 H Reinf. COMMANDER F TL / TT 102,90


16 MI
16” 057101 MT 90 B 16 71 H COMMANDER F TL / TT 139,90
16 MI 2
057113 150/80 - 16 71 H COMMANDER F TL / TT 143,90
057389 100/90 - 18 56 H COMMANDER F TL / TT 102,90
18” 057161 110/90 - 18 61 H COMMANDER F TL / TT 114,90
18 MF
057401 3.00 - 19 49 H COMMANDER F TL / TT 83,90
19 ME
057402 90/90 - 19 52 H COMMANDER F TL / TT 104,90
19” 057098 100/90 - 19 57 H COMMANDER F TL / TT 109,90
19 MF
057405 110/90 - 19 62 H COMMANDER F TL / TT 116,90
057100 80/90 - 21 48 H COMMANDER F TL / TT 96,90
21” 057099 MH 90 21 56 H COMMANDER F TL / TT 114,90
21 MD

057388 140/90 - 15 76 H Reinf. COMMANDER R TL / TT 124,90


15” 057114 150/90 - 15 74 H COMMANDER R TL / TT 148,90 15 MJ
057162 170/80 - 15 77 H COMMANDER R TL / TT 149,90
057103 130/90 - 16 73 H Reinf. COMMANDER R TL / TT 139,90
057102 MT 90 B 16 74 H COMMANDER R TL / TT 154,90 16 MI
16” 057295 140/90 - 16 77 H Reinf. COMMANDER R TL / TT 144,90 16 MI 2
342654* 150/80 - 16 77 H Reinf. COMMANDER R TL / TT 149,90
F = Pneu dianteiro. R = Pneu traseiro. TL/TT: Pneus compatíveis para montar com ou sem câmara.
*Novo código.

Pneus adaptados a motos Custom (estilo Chopper) ou Cruiser. Utilização urbana e interurbana.
Excelentes prestações no que respeita à duração, conforto e segurança.
• Pneus que combinam estética e prestações, sem esquecer o look da moto.
• Maneabilidade em percursos urbanos e sinuosos
• Pensado para os trajectos longos e motos de grande cilindrada.
• Pontos fortes: Elevada quilometragem / Estabilidade / Maneabilidade / Conforto.
• Dois tipos de designações: Sistema americano (MH90-21) e sistema métrico (80/90-21).

PILOT GT
16” 234409 160/80 - 16 75 H PILOT GT R TL 194,50 -
18” 851920 130/70 - 18 63 H PILOT GT F TL 172,50 -
F = Pneu dianteiro. R = Pneu traseiro.

Equipamento exclusivo para a Honda GL 1500


- Duração excepcional mantendo a mesma aderência em seco ou em chuva.
• Nova construção Bias para optimizar o peso da carga.
• Conforto e facilidade de rodagem.
TESTE REALIZADO NOS EUA
Os pilotos de teste da Michelin realizaram todos os testes de comportamento na pista de testes do Centro
Tecnológico de Laurens, nos EUA (Carolina do Sul), com uma moto Honda Goldwing GL 1500, versão americana.
A Vehicular Testing Services (Instituto no Texas) realizou os testes na rede de estradas americanas para avaliar a
duração.

21
Dianteiro Traseiro PILOT SPORTY

MOTO ESTRADA - Pneus desportivos para pequenas cilindradas


PNEU E CÂMARA
CÓDIGO DIMENSÃO MODELO (IVA não incluído) DIMENSÃO

SPORTY
248159 100/80 - 17 52 T* PILOT SPORTY TL/TT   67,00 17 ME
17” 111631 130/70 - 17 62 S PILOT SPORTY TL/TT 85,00 17 MH
Desenvolvidos e concebidos para motos supermotard de pequena cilindrada.

468138 90/90 - 16 48 T* PILOT SPORTY TL/TT   67,00


16 ME
393718 (*) 100/80 - 16 50 P PILOT SPORTY TL/TT   69,00
16” 277466 (*) 120/80 - 16 60 P PILOT SPORTY TL/TT   72,00
16 MG
262695 (*) 120/80 - 16 60 T* PILOT SPORTY TL/TT   72,00
607329 60/90 - 17 30 S PILOT SPORTY TT   23,60
17 MC
971189 70/90 - 17 38 S PILOT SPORTY TT   28,40
312916 90/80 - 17 46 S PILOT SPORTY TL/TT   49,90 17 ME
17” 684779 110/80 - 17 57 S PILOT SPORTY TL/TT   69,00 17 MG
008
D2

718958 130/70 - 17 62 T PILOT SPORTY TL/TT   79,00

NOVEDA
17 MH
147115 130/80 - 17 65 S PILOT SPORTY TL/TT   84,90
480830 2.75 - 18 42 P PILOT SPORTY TL/TT   43,40
18 ME
18” 858217 90/90 - 18 57 P PILOT SPORTY TL/TT   62,60
075311 100/90 - 18 56 S PILOT SPORTY TL/TT   69,20 18 MF
Pneus TL/TT: Pneus compatíveis para montar com ou sem câmara. (*) Dimensões da Honda SH 125 Scoopy e SH 150 Scoopy.
*Novo índice de velocidade. Novidade 2008.
D2
008
NOVEDA

SPORTY
A tecnologia e piso do pneu Pilot Sport aplicados às pequenas e médias cilindradas.
Especialmente desenhados para motos Supermotard e com carácter desportivo.
Também adaptáveis a motos de média cilindrada.
Correspondências
Código de velocidade S = até 180 km/h y P = até 150 km/h.
Pontos fortes: 70/90-17 2.50-17 2 1/2-17
•  Desenho desportivo •  Look. •  Forma de desgaste. 60/90-17 2.25-17 2 1/4-17

22
M 45 M 62 GAZELLE

MOTO ESTRADA - Pequenas / médias cilindradas


PNEU E CÂMARA
CÓDIGO DIMENSÃO MODELO (IVA não incluído) DIMENSÃO

M 45 / M 62 GAZELLE
15” 057132 130/90 - 15 66 S M 45 TT 86,90 15 MI
057409 2.50 - 16 41 S M 45 TT 25,90
16 MD
057299 2.75 - 16 46 S M 45 TT 39,90
057281 3.25 - 16 55 S M 45 TT 46,90
16 MF
16” 057131 3.50 - 16 58 S M 45 TT 82,40
057408 80/80 - 16 45 S M 45 TL/TT 31,40
16 MD
057346 90/80 - 16 51 S M 45 TL/TT 33,40
057283 110/90 - 16 59 S M 45 TT 61,90 16 MG
104458 38 S M 45 TT 24,90
2.25 - 17
057418 38 P M 62 GAZELLE TT 24,90
17 MC
104314 43 S M 45 TT 28,40
2.50 - 17
057417 43 P M 62 GAZELLE TT 28,40
17” 057019 47 S M 45 TT 31,40
2.75 - 17 17 MD
057416 47 P M 62 GAZELLE TT 31,40
057129 50 S M 45 TT 39,90
3.00 - 17 17 ME
057414 50 P M 62 GAZELLE TT 39,90
104485 2.50 - 18 45 S M 45 TT 31,40 18 MC
104384 48 S M 45 TT 33,90
2.75 - 18
057415 48 P M 62 GAZELLE TT 33,90
18 ME
104109 52 S M 45 TT 40,90
18” 057412
3.00 - 18
52 P M 62 GAZELLE TT 40,90
057282 3.25 - 18 59 S M 45 TT 53,90
18 MF
057130 3.50 - 18 62 S M 45 TT 64,90
057298 4.00 - 18 64 S M 45 TT 78,40 18 MG
M 45 / M 62: Pneu polivalente para montar dianteiro/traseiro.
TL / TT: Pneus compatíveis para montagem sem câmara ou com câmara.

Pneus para motos de pequenas cilindradas, também para Custom e motos utilitárias.
Pneus pensados para uma condução tranquila.
Pneu de motocicleta que se adapta a uma grande variedade de ciclomotores.
Para rodar até uma velocidade de 180 km/h (M 45) e 150 km/h (M 62)
• M 45:  esenho de piso agressivo com uma elevada taxa de recorte.
D
Pontos fortes: Segurança em todas as condições climatéricas / Conforto / Grande
quilometragem.
• M 62 GAZELLE: Pneu reforçado e com desenho de piso agressivo.
Responde perfeitamente ao compromisso: Prestações / Duração.

Pneus para motos de pequena e média cilindrada.


Motos pequenas de carácter desportivo.
Motos medianas para condução tranquila.
Desenho profundo e em elevada proporção.
Código de velocidade T = até 190 km/h.
Pontos fortes: Segurança em todas as condições climatéricas / quilometragem elevada.

23
Dianteiro Traseiro ANAKEE Dianteiro Traseiro PILOT ROAD

MOTO TRAIL - Pneus para estrada


PNEU E CÂMARA
CÓDIGO DIMENSÃO MODELO (IVA não incluído) DIMENSÃO

627428 100/90 - 19 57 H ANAKEE TL / TT F 94,90


19” 278094
110/80 R 19
59 H ANAKEE TL / TT F 114,90 19 MF
447389 59 V ANAKEE TL / TT F 116,90
915719 54 H ANAKEE TL / TT F 89,90
21” 024199 90/90 - 21 54 S ANAKEE TL / TT F 79,90
D2
008
21 MD
991664 54 V ANAKEE TL / TT F 92,00

NOVEDA
552288 120/90 - 17 64 S ANAKEE TL / TT R 114,90
061090 65 H ANAKEE TL / TT R 129,90 17 MH
130/80 R 17
388226 65 S ANAKEE TL / TT R 119,90
17” 287789 140/80 R 17 69 H ANAKEE TL / TT R 139,90
991742 69 H ANAKEE TL / TT R 149,90 17 MI
150/70 R 17
209281 69 V ANAKEE TL / TT R 154,90
F = Pneu dianteiro.     R = Pneu traseiro.    Pneus TL / TT para montar com e sem câmara.
D2
008
Novidade 2008.
NOVEDA

TRAIL
19” 534316 110/80 R 19 59 V PILOT ROAD TL F 129,90 -
17” 358054 150/70 R 17 69 V PILOT ROAD TL R 174,90
Pneus TL/TT: Pneus compatíveis para montar com ou sem câmara. F = Pneu dianteiro.     R = Pneu traseiro. 

• ANAKEE:
Pneu trail de gama alta com vocação estradista,
destinado prioritariamente a ser utilizado em estrada.
Desenho de piso aventureiro, característico das motos
de grande cilindrada.
Aderência e segurança constante ao longo de toda a
sua utilização.
Códigos de velocidade de acordo com o modelo da
moto: desde 170 até 240 km/h.
O primeiro pneu de Trail com uma mistura à base de
sílica.
A referência em solo molhado no segmento dos
pneus Trail.
Boa estabilidade em carga.
Novo perfil para optimizar o desgaste da banda de
rolamento.

• PILOT ROAD:
Pneus com escultura Sport-Touring para uso
exclusivo em motos Maxi-Trail.
Para utilização exclusiva em estrada e cidade.
Melhora a forma de desgaste do pneu nas Maxi-
Trail.
Boa estabilidade. Boa sensação geral. Excelente
aderência.

24
Dianteiro Traseiro SIRAC Dianteiro Traseiro T 63

MOTO TRAIL - Pneus para todo-o-terreno - estrada


PNEU E CÂMARA
CÓDIGO DIMENSÃO MODELO (IVA não incluído) DIMENSÃO

SIRAC
454993 120/90 - 17 64 S SIRAC TT R 103,90
104271 120/90 - 17 64 T SIRAC TT R 103,90
17” 104991 130/80 - 17 65 T SIRAC TT R 103,90 17 MH
057243 (*) 130/80 - 17 65 T SIRAC TL R 103,90
049787 (**) 130/80 - 17 65 T SIRAC A TT R 103,90
498758 (*) 100/90 - 18 56 T SIRAC TL F   68,90 18 MF
104900 4.10 - 18 60 R SIRAC TT R   84,90 18 MG
18” 104975 110/80 - 18 58 R SIRAC TT R   84,90 18 MF
104825 4.60 - 18 63 T SIRAC TT R   92,90 18 MG
104763 120/80 - 18 62 T SIRAC TT R   92,90 18 MF
19” 817022 90/100 -19 55 T SIRAC TT F   74,90 19 MF
104806 2.75 - 21 45 R SIRAC TT F   69,90
104754 80/90 - 21 48 R SIRAC TT F   69,90
21” 104899 3.00 - 21 51 T SIRAC TT F   85,90 21 MD
411324 90/90 - 21 54 S SIRAC TT F   85,90
104753 90/90 - 21 54 T SIRAC TT F   85,90
Pneus TT para montar com câmara. Pneus TL para montar sem câmara F = Pneu dianteiro. R = Pneu traseiro.
(*) Para equipar a Honda Varadero 125.
(**) SIRAC A: Equipamento específico para a Yamaha XT 660 R e BMW 650 GS Dakar.

T 63
17” 104552 130/80 - 17 65 S T 63 TT R   99,90 17 MH
373779 110/80 - 18 58 S T 63 TT R   64,90
18 MF
18” 104557 120/80 - 18 62 S T 63 TT R   89,90
104558 130/80 - 18 66 S T 63 TT R   91,90 18 MG
695931 80/90 - 21 48 S T 63 TT F   55,90
21” 104550 90/90 - 21 54 S T 63 TT F   67,90
21 MD

Neumáticos TT para montar con cámara. F = Cubierta delantera. R = Cubierta trasera.

SIRAC: Adaptado a motos de média e grande cilindrada, que vão desde a estrada até ao caminho de terra.
Banda de rolamento com ampla canalização para obter aderência transversal e longitudinal.

T63: Pneu para motos de Trail, destinado prioritariamente a ser utilizado todo-o-terreno.
• A experiência adquirida nos Rallyes africanos foi aplicada nestes pneus.
• Pontos fortes: Grande resistência ao desgaste / Tracção em todo-o-terreno.
• T 63: Adaptado a motos de média cilindrada, que vão desde o caminho de terra até aos estradões.

25
A GAMA
A GAMA MOTO
MOTO MICHELIN
MICHELIN DE
DE OFF-ROAD:
OFF-ROAD:

CLASSIFICAÇÃO DOS PNEUS DE MOTOCROSS (del) = PNEU DIANTEIRO - (tras) = PNEU TRASEIRO

Starcross Starcross Starcross Starcross S12 S12 M12 AC10 Starcross Starcross
HP4 MH3 MS3 Sand 4 (TRAS) (del) (del) MH3 junior MS2 junior
Terreno com pedras 10 8 5 1 3 3 6 3 8 5
Terreno duro 10 9 6 3 4 4 5 3 9 5
Terreno macio 5 8 10 7 6 6 5 4 8 10

Terreno enlameado 3 5 8 7 10 10 4 4 5 8
Terreno arenoso 2 4 7 10 10 8 4 3 4 8
Duração 8 7 6 4 5 5 9 10 7 8

Custo 6 6 6 6 7 7 9 10 8 6
X2

Terreno duro, compactado ou com pedras Terreno duro a macio


M
ndo
n de Cairoli

Eleito pelos pilotos de MX


Provado e aprovado por Travis Pastrana
l Mu

GP para os terrenos duros,


no Supercross americano, o novo Starcross é campeão do mundo em
Cam Antonio

HP4 oferece uma aderência inigualável em MX2 em 2002, 2003, 2004


solo compactado. Para mais, as qualidades
peó

STARCROSS HP4 Starcross MH3 e 2005. O Starcross MH3


deste HP4 mantêm-se constantes desde melhora a aderência em
o holeshot até ao final das mangas nos inclinação, é mais resistente
terrenos mais duros. O novo pneu dianteiro aos arrancamentos graças
90/100-21 aguenta melhor as pancadas na aos seus tacos macios nos
recepção dos saltos e permite travar mais ombros.
tarde que os concorrentes.
s
ros

Terreno enlameado, erva, e Terrenos de misto a duro


Cross Country O pneu M12 é o ideal para os
O S12 é especialista em terreno treinos. É particularmente robusto e
toc

enlameado, permitindo-lhe fazer o muito resistente aos arrancamentos ,


holeshot inclusivamente nas piores convertendo-o no companheiro ideal
S12 condições. Os tacos espaçados e M12 para a prática do motocross de lazer.
muito altos (18 mm) favorecem
a evacuação e a aderência em
curvas com lama. O S12 dianteiro,
Mo

End Germain
montando o Starcross Sand 4 atrás,
permite-lhe uma condução precisa

1
uro
em areia.

c
Mar
Terreno de misto a duro Terreno macio e muito enlameado
Homologado pela FIM , Enduro Homologado pela FIM, Enduro
Competição MS é o pneu eleito Competição IV é o pneu eleito pelos
pelos pilotos do Mundial de Enduro pilotos do Mundial de Enduro
pela sua polivalência na temporada para o inverno e princípio da
DIANTEIRO: ENDURO estival. Permite uma grande precisão DIANTEIRO: ENDURO temporada. Os tacos, espaçados
COMPETIÇÃO MS de trajectória graças à rigidez dos COMPETIÇÃO IV e muito altos, favorecem a me
seus tacos. evacuação da lama e a
illau

aderência em curva.

Cha akim L
End tien Gu
3
uro

Jo
s
Séba

Para motos de Rally-Raid de


n

d
Ope

grande cilindrada
out- Mundo
ain

Com 24 vitórias consecutivas no


Rai
Terr

Dakar desde 1993.


Rall eão do
Cam Coma

lye

Os vencedores do Dakar apreciam a


ye T

sua excepcional resistência, qualquer


p
c

Desert
Mar

que seja o terreno, a temperatura,


a potência ou o peso das motos.
Imprescindível! Homologado para
Ral

estrada.
r

Para trails de cilindrada média


doo
do
Outd Mun
e In

O T63 transforma a sua Trail numa


Il

Enduro para que possa passear por


oor
Trial eão do

caminhos ao fim de semana, mas


Cam ou
TrA

continua a ser eficaz em estrada no


B
p
Toni

T63 resto da semana.


ESCOLHA O PNEU QUE MELHOR SE ADAPTE A SI!

TABELA DE MODELOS ENDURO


DIANTEIRO traseiro

Terreno duro Enduro Compétition MS Enduro Compétition IIIe

Terreno misto/duro Enduro Compétition MS Enduro Compétition IIIe

Terreno misto/erva Enduro Compétition IV Enduro Compétition IIIe

Terreno enlameado Enduro Compétition IV Enduro Compétition IIIe

TABELA DE MODELOS TRIAL


DIANTEIRO traseiro

Competição Trial Compétition Trial Compétition X11

Lazer Trial Compétition Trial Compétition

Terreno macio ou misto Terrenos arenosos


Eleito pelos pilotos de MX GP para Montado com um S12 na frente, o
terreno macio, é campeão do Mundo Starcross Sand 4 está especialmente
MX2 2002, 2003, 2004, 2005. dentro desenhado para conseguir a vitória

agán
da gama Michelin, o Starcross MS3 nos míticos circuitos arenosos como
Starcross MS3 proporciona a melhor motricidade em TRASEIRO: o Le Touquet, Lommel, Zolder…

Barr
terreno macio graças aos seus tacos STARCROSS SAND 4 Proporciona a melhor motricidade

than
mais espaçados nos ombros. O pneu em areia graças aos seus tacos em

Jona
dianteiro Starcross é a referência forma de U (efeito pá).
da gama Michelin Motocross em

MX1
aderência em curva e precisão de
trajectória na travagem.

Para todo o tipo de terrenos Terrenos duros e macios Terreno macio e misto
Homologado também para estrada Réplica fiel do Starcross MH3, o Derivado do Starcross MS, o
O AC 10 é um pneu Michelin com Starcross MH3 Junior possui as Starcross MS2 junior possui
um preço insuperável e de grande mesmas qualidades que o seu irmão quase todas as qualidades do
duração. Está homologado também maior. Destina-se a motos de cross de seu irmão maior. Destina-se a
AC10 para a utilização em estrada, o que o Starcross MH3 50 cc, 65 cc, 85 cc e pit bykes. Starcross MS2 motos de cross de 50 cc, 65 cc,
torna muito adequado para o Enduro- junior junior 85 cc e pit bykes.
lazer.

Para todo o tipo de terreno


Homologado pela FIM, Enduro
URO

Competição III é o pneu de


referência no Mundial de Enduro.
A nova versão IIIe foi desenvolvida
TRASEIRO ENDURO pelos pilotos no Campeonato
COMPETÇÃO IIIe Mundial e proporciona mais
End pion du nggren
Junio Monde

motricidade graças a uma nova


END

mistura com mais aderência, uma


Lju

maior precisão em curva e maior


conforto devido à sua nova carcaça.
uro
am

X2
oM
und
do M
li
Cam io Cairo
peão
n
Anto

Destinado à prática do Trial


O Michelin Trial Competição é a
l

referência. 25 títulos de Campeão


TrIA

do Mundo desde 1981 são a


TRIAL COMPETIÇÃO maior prova da sua extraordinária
qualidade como produto.
TRIAL COMPETIÇÃO Flexibilidade, aderência, e robustez
X11 RADIAL são algumas das suas melhores
qualidades. Entusiasmará tanto os
profissionais como os amadores.
Dianteiro Traseiro TRIAL COMPETITION Traseiro TRIAL COMPETITION X 11

MOTO TRAIL - Pneus exclusivos para trial


PNEU E CÂMARA
CÓDIGO DIMENSÃO MODELO (IVA não incluído) DIMENSÃO

TRIAL Convencional
21” 057230 2.75 - 21 45 L TRIAL COMPETITION TT 74,90 21 TRIAL
18” 057226 4.00 - 18 64 L TRIAL COMPETITION TT 94,90 18 TRIAL
Pneus TT para montar com câmara.

TRIAL RADIAL
18” 097047 4.00 R 18 64 L TRIAL COMPETITION X 11 TL 119,90 18 TRIAL
Pneus TL para montar sem câmara

Pneu estudado especialmente para esta disciplina desportiva.


• O pneu eleito pelos campeões do mundo: 26 títulos mundiais desde 1981.
• Carcaça e banda de rolamento que asseguram amortecimento e aderência excepcionais.
• Opção Tubeless, para eliminar o risco de que a câmara seja trilhada.

28
BIB MOUSSE - Para pneus de todo terreno competição
BIB MOUSSE E JANTE
CÓDIGO DIMENSÃO - MODELO (IVA não incluído) MONTAGEM

21” 057333 BIB MOUSSE 80/100-21 (90/90-21) CROSS, ENDURO, RALLYE (M15) 149,00 1.60 1.85
057338 BIB MOUSSE 120/90 - 18 ENDURO (100/100-18 CROSS) (M18) 175,00 1.85 2.15
18” 057337 BIB MOUSSE 140/80 - 18 ENDURO (CROSS) (M14) 175,00 2.15 2.50
057331 BIB MOUSSE 140/90-18 140/80-18 DESERT (M02) 185,00 2.15 2.50
057334 BIB MOUSSE 100/90-19 CROSS (120/80-19 CROSS, ENDURO) (M22) 159,00 1.85 2.15
19” 057335 BIB MOUSSE 110/90 - 19 CROSS (M199) 159,00 2.15 2.50

551165 GEL BIB MOUSSE (CAIXA DE 12 TUBOS)   84,00

As BIBI MOUSSE caducadas não serão admitidas pela Michelin como devolução de produto.
D2
008
Novidade 2008

NOVEDA
BIB MOUSSE: Para utilizar em competição de Enduro, Rallye e Cross.
«Referência absoluta em competição para evitar furos»
A Bib Mousse é constituída por um material multicelular com alvéolos que
contêm nitrogénio à pressão.
Destinado a evitar os furos por perfuração ou por choque-esmagamento em
terrenos acidentados.
Monta-se em substituição da câmara e no interior dos pneus Michelin para
utilização em Motocross, Enduro e Rallye.
Uma moto equipada com Bib Mousse não deve circular por estrada.
A velocidade máxima para rodar com Bib Mousse é de 130 km/h.
A Bib Mousse assegura uma pressão aproximada de 0,9 bar, montada na
jante e no pneu de dimensões aconselhadas.
GEL BIB MOUSSE
O gel deve-se utilizar para lubrificar toda a Bib Mousse, facilitando bastante
a tarefa de montagem e também para diminuir as fricções existentes entre a
Bib Mousse e o pneu.
O gel entrega-se conjuntamente com cada Bib Mousse e também se
comercializa de forma separada.
Agora cada bib Mousse será entregue com 2 autocolantes de competição.
BIB MOUSSE

29
Dianteiro Traseiro DESERT

MOTO RALLY-RAIDE - Pneus para o Dakar


PNEU E CÂMARA
CÓDIGO DIMENSÃO MODELO (IVA não incluído) DIMENSÃO

DESERT
18” 057288 140/80 - 18 70 R DESERT TT R 169,00 18 MGR
21” 104262 90/90 - 21 54 R DESERT TT F 114,00 21 MDR

DESERT: Pneus para montar com câmara reforçada, câmara super-reforçada UHD ou Bib Mousse F = Pneu dianteiro.
 R = Pneu traseiro

Pneu sem rivais nos Rally - Raids.


Pneus homologados para serem utilizados em estrada.
• DESERT: Pneu utilizado no Dakar. Muito resistente aos choques e impactos, inclusive com temperaturas
ambientais superiores a 50 °C.

30
ENDURO COMP. MS
ENDURO COMP. IV ENDURO COMP. III
Dianteiro Traseiro Traseiro

MOTO ENDURO - Pneus homologados pela F.I.M.


PNEU E CÂMARA
CÓDIGO DIMENSÃO MODELO (IVA não incluído) DIMENSÃO

ENDURO COMPETIÇÃO
104637 120/90 - 18 65 R ENDURO COMP. III R TT 84,50 18 MFR
18” 104620 140/80 - 18 70 R ENDURO COMP. III R TT 94,50 18 MGR
005959 54 R ENDURO COMP. MS F TT 74,90
21” 104864
90/90 - 21
54 R ENDURO COMP. IV F TT 74,90
21 MDR

Pneus ENDURO COMPETIÇÃO: Pneus para montagem com câmara reforçada, câmara super reforçada UHD ou Bib Mousse.

Pneu adaptado exclusivamente à competição de ENDURO.


• Pneu conforme o regulamento F.I.M.
• Pneu homologado para ser utilizado em estrada.
• A escultura, a qualidade da borracha e a disposição dos tacos, estão adaptados às diferentes utilizações.
• Qualidade comprovada e reconhecida pelos melhores pilotos do mundo.
• Pneu ENDURO COMPETITION III e MS para utilizar em terrenos mistos.
• Pneu ENDURO COMPETITION IV para utilizar em terrenos macios.

31
Dianteiro Traseiro MH3 Dianteiro Traseiro MS3 Dianteiro Traseiro MS2

MOTO CROSS - Pneus para competição de Motocross e Supercross


PNEU E CÂMARA
CÓDIGO DIMENSÃO MODELO (IVA não incluído) DIMENSÃO

STARCROSS
469483 57 M STARCROSS MH3 R TT 84,90
100/90 - 19 19 MER
796003 57 M STARCROSS MS3 R TT 84,90
19” 013095 62 M STARCROSS MH3 R TT 87,90
110/90 - 19 19 MFR
231046 62 M STARCROSS MS3 R TT 87,90
560859 51 M STARCROSS MH3 F TT 63,90
21” 974141
80/100 - 21
51 M STARCROSS MS3 F TT 63,90
21 MDR

Pneus TT para montar com câmara. F = Pneu dianteiro. R = Pneu traseiro.

STARCROSS NIÑO
605322 2.50 - 10 - STARCROSS MS2 TT 30,90
10” 835189
2.75 - 10
37 J STARCROSS MS2 R TT 37,90 10 MBR
186919 37 J STARCROSS MH3 R TT 37,90
871383 36 J STARCROSS MS2 F TT 38,90
2.50 - 12
950463 36 J STARCROSS MH3 F TT 39,90
12” 020602 41 M STARCROSS MS2 R TT 49,90
12 MCR
80/100 - 12
848292 41 M STARCROSS MH3 R TT 49,90
416066 30 M STARCROSS MS2 F TT 46,90
60/100 - 14 14 MBR
447286 30 M STARCROSS MH3 F TT 46,90
14” 057323 49 M STARCROSS MS2 R TT 56,90
90/100 - 14 90/100 - 14
594539 49 M STARCROSS MH3 R TT 56,90
057324 51 M STARCROSS MS2 R TT 69,90
16” 017158
90/100 - 16
51 M STARCROSS MH3 R TT 69,90
90/100 - 16
057321 40 M STARCROSS MS2 F TT 49,90
17” 733617
70/100 - 17
40 M STARCROSS MH3 F TT 49,90
70/100 - 17
057322 42 M STARCROSS MS2 F TT 57,90
19” 064205
70/100 - 19
42 M STARCROSS MH3 F TT 57,90
70/100 - 19

Pneus TT para montar com câmara.        F = Pneu dianteiro.        R = Pneu traseiro.        

Pneus com marcação “Not for highway use” não podem ser utilizados em estrada.
Pneus STARCROSS: para montar com câmara reforçada, câmara super reforçada UHD ou Bib Mousse.
STARCROSS, o pneu utilizado pelos campeões do mundo: Pneu de utilização desportiva de Motocross e Supercross. Alta competição.

32
Traseiro HP4 Traseiro SAND 4

MOTOCROSS - Pneus para competição em terreno muito duro ou areia


PNEU E CÂMARA
CÓDIGO DIMENSÃO MODELO (IVA não incluído) DIMENSÃO

STARCROSS HP4  Pneus para competição em terreno muito duro


19” 582068 110/90 - 19 62 M STARCROSS HP4 R TT 82,90 19 MFR
21” 608348 90/100 - 21 57 M STARCROSS HP 4 F TT 69,90 21 MDR
Produto desenvolvido para as equipas dos EUA, onde precisavam de um produto muito específico.
Excelente para o campeonato de SX que se realiza geralmente em circuitos artificiais com terra extremamente compactada, e também para os
terrenos de MX com piso muito duro, em que se necessita de aderência, podendo ser comparado à de um circuito de Moto GP.
• Mais borracha em contacto com o solo – melhora a sua aderência em solo duro
• Desenho traseiro em forma de onda – maior evacuação de terra e pó para manter a máxima aderência.
•D imensão dianteira 90/100-21 efeito balão – ideal para SX. Melhor amortecimento nos “Whoops” e na recepção à pista
depois de um salto.

STAR CROSS SAND 4 TRASEIRO  Pneus para competição em areia


134111 100/90 - 19 57 M STARCROSS SAND 4 R TT 89,90 19 MER
19” 750804 110/90 - 19 62 M STARCROSS SAND 4 R TT 92,90 19 MFR
Os pneus STARCROSS SAND 4 estão desenhados para serem utilizados em grandes prémios de motocross sobre areia.
O pneu Starcross Sand 4 foi o vencedor do mítico “Enduro du Touquet” com Thierry Béthys.
Pneus SAND 4: para montar com câmara reforçada, câmara super reforçada UHD ou Bib Mousse.
Pneus TT para montar com câmara.        F = pneu dianteiro.        R = pneu traseiro.

PA L M A R É S
6 títulos de campeão do Mundo de
Motocross desde 2002

21 títulos de Campeão do Mundo


de Enduro desde 2000

25 vitórias consecutivas no
Dakar desde 1983

8 vitórias consecutivas na
Copa do Mundo de Rally
Raid desde 2000

26 títulos de Campeão
do Mundo de Trial
Outdoor desde 1981

6 títulos
consecutivos de
Campeão do Mundo
de Trial Indoor
desde 2002

33
Dianteiro Traseiro Dianteiro Traseiro M 12
S 12

MOTO CROSS - Pneus para competição de motocross e supercross


PNEU E CÂMARA
CÓDIGO DIMENSÃO MODELO (IVA não incluído) DIMENSÃO

CROSS COMPETITION - Gama 12


104844 S 12 R TT 74,90
120/90-18 (100/100-18)
104875 M 12 R TT 74,90
18 MFR
18” 104905
130/80-18 (110/100-18)
S 12 R TT 76,90
104866 M 12 R TT 76,90
104996 140/80-18 (120/100-18) S 12 R TT 84,90 18 MGR
104947 S 12 R TT 75,90
120/80-19 (100/90-19) 19 MER
104818 M 12 R TT 75,90
19” 104809 S 12 R TT 79,90
130/70-19 (110/90-19) 19 MFR
104878 M 12 R TT 79,90
104842 S 12 F TT 62,90
21” 104902
90/90-21 (80/100-21)
M 12 F TT 62,90
21 MDR

Os pneus com marcação “Not for highway use” não podem ser utilizados em estrada.
Pneus CROSS COMPETITION: Para montar com câmara reforçada, câmara super-reforçada UHD ou Bib Mousse.
Pneus TT para montar com câmara.        F = Pneu dianteiro        R = Pneu traseiro

CROSS COMPETITION - Gama 12


• Pneu para utilização desportiva de Motocross e Supercross. Treinos e lazer.

EVOLUÇÃO DAS MARCAÇÕES* SG: LARGURA TOTAL DO PNEU S: LARGURA TOTAL DA CARCAÇA

120/90-18 100/100-18
130/80-18 110/100-18
140/80-18 120/100-18 Fig. 1 Fig. 2
120/80-19 100/90-19
130/70-19 110/90-19
140/80-19 120/90-19
SG S
90/90-21 80/100-21
90/90-21 80/100-21
* para pneus de MOTOCROSS.
Os nossos pneus de motocross da gama 12 levam um marcação que
corresponde com o SG da figura 1, e também incluem uma vinheta
colada no flanco com a marcação S correspondente à figura 2.

34
PNEUS PARA SCOOTER MICHELIN

ADERÊNCIA EM DURAÇÃO DESPORTO ADERÊNCIA EM CUSTO


MOLHADO SECO
Pilot Sport SC •• •• ••• ••• •
Gold Standard •• ••• • •• ••
Pilot City ••• •• • ••• •
Bopper • •• •• •• •••
Reggae • • ••• •• ••
S83 / ACS •• ••• • • ••
S1 / VM100S • ••• • •• •••

Alta tecnologia Ideal para as scooters grandes


A Piaggio escolheu-o para A Michelin propõe a sua
equipar de origem a sua MP3 tecnologia radial com o Pilot
e tem bons motivos para Sport SC. Este pneu foi concebido
isso: derivado do célebre conjuntamente com os principais
Pilot sport SC pneu para moto Pilot Sport, Pilot sport SC RADIAL fabricantes, para veículos cujas Gold standard
o SC é composto por uma performances se assemelham
mistura 100% sílica, derivando às de uma moto. Graças à sua
directamente da tecnologia estrutura radial, o pneu não se
usada em MotoGP. A óptima deformará a velocidades elevadas
aderência em qualquer e o seu desgaste será uniforme.
circunstância está garantida.
T ER

Aderência máxima On- ou Off-Road


O seu desenho original Com um desenho super
proporciona ao Michelin divertido, grandes tacos e
Bopper as mais assombrosas boa aderência, o Reggae foi
performances. Ao inclinar, criado para os que não param.
Bopper reggae
SCOO

graças à sua aderência o Com a sua borracha “todas as


Bopper transmite segurança, condições” poderá utilizar a sua
permitindo-lhe controlar o scooter na estrada ou fora de
veículo permanentemente. estrada.

Desenho clássico Duração exemplar


Criado para as scooters Ideal para scooters urbanas
clássicas, o Michelin S83 possui de pequena cilindrada, o
um desenho “retro” associado Michelin ACS possui uma
a performances modernas. relação qualidade / preço
S83 Adaptado à scooters clássicas, ACS muito atraente. Económico no
(8 a 10 polegadas) é muito momento da compra, este pneu
apreciado pelo seu preço “todo-o-uso” é eficaz durante
reduzido e pela sua duração. muito tempo e desgasta-se
muito lentamente.

Especialista em Supermotard
Se está louco pela sua
Supermotard de 50cc,
também vai ficar pelo Sporty.
Directamente derivado do Pilot
Pilot Sporty Sporty utilizados nas motos
grandes desportivas, os Pilot
Sporty têm o mesmo desenho
semi-slick. Aderência sem
limites.
GR rOd r
AN a
de ote

O campeão citadino Utilização mista


DE

O pneu citadino por excelência. Adaptado aos


Com o seu particular desenho e ciclomotores com caixa
os seus tacos de borracha com de velocidades, o Sirac
orientação específica, o M45 deriva directamente das
M45 ri-se das armadilhas deslizantes, SIRAC Trail de alta cilindrada. É
Sco

como pedras polidas ou de uma autêntica referência


calcário. em percursos mistos por
estrada e caminhos, e a
sua aderência é máxima
quaisquer que sejam as
condições em que rode.
¡¡ ESCOLHA
ESCOLHA O
O PNEU
PNEU QUE
QUE MELHOR
MELHOR SE
SE ADAPTE
ADAPTE A
A SI!
SI!

ADERÊNCIA EM DURAÇÃO DESPORTO ADERÊNCIA EM CUSTO


MOLHADO SECO
Pilot Sporty •• •• ••• ••• •
M45 •• ••• • •• ••
Sirac ••• •• • ••• •
T63 • •• •• •• •••

Conforto acima de tudo La Dolce Vita


Para as scooters de grande Funcional e seguro, o Michelin,
cilindrada, mais rápidas e mais Pilot City adapta-se a qualquer
confortáveis, mas também cada condição de utilização e piso.
vez mais pesadas, a Michelin Seja em empedrado polido
propõe uns desenhos distintos na Pilot city ou calçada seca, não notará a
frente e traseira. Isto permite-lhe diferença. Combinando o máximo
conseguir um comportamento conforto com o mínimo desgaste,
muito equilibrado sem perder a conseguiu-se uma das melhores
motricidade nem a capacidade de soluções para equipar a sua
escoar a água. scooter.

Equilíbrio perfeito O mais económico


A personalidade do S1 reside Pneu resistente e de desenho
principalmente nas suas profundo. O seu desgaste
performances e no seu desenho. extraordinariamente lento
Para além de possuir uma traduz-se numa relação
S1 grande resistência ao desgaste, VM100S qualidade / preço muito
graças aos seus grandes tacos conveniente para aqueles que
de borracha e ao desenho utilizam a scooter diariamente.
direccional propício a
grande duração.

Viva a aventura
Mais todo terreno que o Sirac,
o T63 também deriva do seu
homólogo de grande cilindrada.
T63 Com o T63 os ciclomotores de
caixa de velocidades poderão
explorar os caminhos mais
difíceis sem risco de patinar.
SCOOTER - Pneus para scooters de todas as cilindradas
PNEU E CÂMARA
DIMENSÃO CÓDIGO MODELO (IVA não incluído) DIMENSÃO

8” 3.50 - 8 057237 S 83 46 J TL / TT 27,90 8B


9” 2.75 - 9 366314 ACS 35 J TT 27,90 9 AB 3
125817 SM 100 50 J REINF TL / TT 20,90
3.00 -10 057199 S 83 42 J TL / TT 22,90 10 B
104694 S1 42 J TL / TT 26,90
862374 SM 100 59 J REINF TL / TT 22,90
057201 S 83 51 J TL / TT 24,90
3.50 - 10 10 B
057203 S 83 59 J REINF TL / TT 27,90
104718 S1 51 J TL / TT 27,90
90/90 - 10 104720 S1 50 J TL / TT 28,90 10 B
057008 S1 53 J TL / TT 30,90
100/80 - 10 10 B
104986 VM 100 S 53 L TL / TT 30,90
10” 104696 S 83 56 J TL / TT 26,90
100/90 - 10 104697 S1 56 J TL / TT 30,90 10 B
057411 SM 100 56 J TL / TT 23,90
110/80 - 10 104721 S1 58 J TL / TT 32,90 10 B
104955 VM 100 S 54 L TL / TT 36,90
120/70 - 10 -
223316 PILOT CITY 54 L TL 38,90
057030 BOPPER 57 L TL / TT 38,90
120/90 - 10 -
057104 REGGAE 57 J TL 35,90
130/70 - 10 104714 S1 62 J TL / TT 36,90 -
057031 BOPPER 61 L TL / TT 39,90
130/90 - 10 -
104647 REGGAE 61 J TL 36,90

TL/TT: Pneus compatíveis para montar sem câmara ou com câmara.        F: Pneu dianteiro.          R: Pneu traseiro.
BOPPER, S 1,VM 100S, S 83, REGGAE e SM 100: Pneus polivalentes para montagem dianteira/traseira.
Pneus TT para montar com câmara.        Pneus TL para montar sem câmara.

38
SCOOTER - Pneus para scooters de todas as cilindradas
PNEU E CÂMARA
DIMENSÃO CÓDIGO MODELO (IVA não incluído) DIMENSÃO

11” 110/70 - 11 355609 PILOT CITY 55 L TL 39,90 -


920766 PILOT SPORT SC 64 P TL 41,90
110/90 - 12 -
057328 GOLD STANDARD 64 P TL / TT F 41,90
828305 PILOT SPORT SC 51 P TL 37,90
647007 PILOT CITY 51 P TL 36,90
120/70 - 12 -
711032 GOLD STANDARD 51 S TL 37,90
008
D2

NOVEDA
057023 BOPPER 51 L TL / TT 35,90
120/80 - 12 057224 BOPPER 55 L TL / TT 36,90 -
12” 309433 PILOT SPORT SC 56 P TL 39,90
853114 PILOT CITY 56 P TL 38,90
057024 BOPPER 56 L TL /TT 36,90
130/70 - 12 -
896610 PILOT CITY 62 P REINF TL 44,90
057327 GOLD STANDARD 62 P REINF TL / TT R 44,90
250076 PILOT SPORT SC 62 P REINF TL 44,90
356005 PILOT SPORT SC 60 P TL 44,90
140/70 - 12
852978 PILOT CITY 60 P TL 44,90

TL/TT: Pneus compatíveis para montar sem câmara ou com câmara.        F: Pneu dianteiro          R: Pneu traseiro.
BOPPER, S 1,VM 100S, S 83, REGGAE e SM 100: Pneus polivalentes para montagem dianteira/traseira.
Novidade 2008.
D2
008

Pneus TL para montar sem câmara. NOVEDA

39
SCOOTER - Pneus para scooters de todas as cilindradas
PNEU E CÂMARA
DIMENSÃO CÓDIGO MODELO (IVA não incluído) DIMENSÃO

057350 GOLD STANDARD 56 P TL F 43,90


110/90 - 13 D2
008
-
240937 PILOT SPORT SC 56 P TL F 43,90

NOVEDA
057351 GOLD STANDARD 63 P REINF. TL R 44,90
130/70 - 13 -
551181 PILOT SPORT SC 63 P REINF. TL R 44,90
600908 PILOT SPORT SC 53 P TL 43,90
13” 130/60 - 13
499787 PILOT CITY 53 L TL 45,90
-
177672 PILOT SPORT SC 57 P TL R 50,90
140/60 - 13 874550 PILOT SPORT SC 57 L TL R 46,90 -
057342 GOLD STANDARD 63 P REINF TL R 49,90
150/70 - 13 153213 PILOT SPORT SC 64 S TL R 67,90 -
401680 PILOT SPORT SC 55 S TL F 57,90
120/70 - 14 057341 GOLD STANDARD 55 P TL F 45,90 -
019063 GOLD STANDARD 55 S TL F 57,90
077130 PILOT CITY 58 P TL F 51,90
120/80 - 14 -
932800 PILOT SPORT SC 58 S TL F 57,90
14” 140/60 - 14
277647 GOLD STANDARD 64 P TL R 51,90
-
123147 GOLD STANDARD 64 S TL R 60,90
140/70 - 14 480272 GOLD STANDARD 68 S TL R 62,90 -
042838 PILOT SPORT SC 66 S TL R 71,90
150/70 - 14 094887 PILOT CITY 66 P TL R 58,90 -
868210 GOLD STANDARD 66 S TL R 71,90
15” 120/70 - 15 294688 GOLD STANDARD 56 S TL F 58,90 -
427773 GOLD STANDARD 52 P TL F 54,90
110/70 - 16 -
865388 GOLD STANDARD 52 S TL F 61,90
110/80 - 16 650724 GOLD STANDARD 55 S TL F 63,90 -
16” 130/70 - 16* 823192 GOLD STANDARD 61 P TL R 62,90 D2
008 -
NOVEDA

004369 GOLD STANDARD 65 P TL R 63,90


140/70 - 16 -
322723 GOLD STANDARD 65 S TL R 71,90

F: Pneu dianteiro.          R: Pneu traseiro. D2


008
Novidade 2008
NOVEDA

Pneus TL para montar sem câmara.

40
SCOOTER - Pneus radiais
PNEU E CÂMARA
DIMENSÃO CÓDIGO MODELO (IVA não incluído) DIMENSÃO

120/70 R 14 111031 PILOT SPORT SC 55 H TL R 103,90 -


14” 160/60 R 14 448935 PILOT SPORT SC 65 H TL R 131,90 -
120/70 R 15 382137 PILOT SPORT SC 56 H TL F 106,90 -
15” 160/60 R 15 810100 PILOT SPORT SC 67 H TL F 135,90 -
16” 120/70 R 16 430000 PILOT SPORT SC 57 H TL F 109,90 -
008
D2

NOVEDA
Pneus TL para montar sem câmara.         F: Pneu dianteiro.         R: Pneu traseiro.
D2
008
Novidade 2008

NOVEDA

SCOOTER - Pneus para ciclomotores


PNEU E CÂMARA
DIMENSÃO CÓDIGO MODELO (IVA não incluído) DIMENSÃO

80/80 - 14 707069 M 29 S 43 J TT 18,90


14” 90/80 - 14 881474 M 29 S 49 J TL 19,90
14-12M

14” 110/80 - 14 057410 M 45 59 S TL / TT 24,90 14 - 12M


TL/TT: Pneus compatíveis para montar sem câmara ou com câmara     TT: Pneus TT para montar com câmara.
F: Pneu dianteiro.         R: Pneu traseiro         TL: Pneus TL para montar sem câmara.

41
CÂMARAS MOTO ESTRADA
•A
 s câmaras Michelin Airstop são fabricadas em borracha 100% butilo e permitem manter a pressão de ar
durante longos períodos de tempo.

• O butilo é um produto de alta resistência à fricção e facilmente reparável.

Características das válvulas Michelin de moto de


estrada.
Válvula R 2171 Válvula R 1466
Cotovelo = 90° L = 33 mm

CÁMARAS MOTO ESTRADA


CÓDIGO MODELO * Dimensões pneu E
(IVA não incluído)

333230 TU. 14 MJ VALVE 1466 8 180/80-14 19,50

605348 TU. 15 MI VALVE 2171 12 130/90-15 19,50

012116 TU. 15 MJ VALVE 2171 8 140/90, 150/90, 170/80, 180/70-15 25,00

457673 TU. 16 MD VALVE 1466 30 2.50, 2.75, 80/80, 90/80-16   9,00

298129 TU. 16 ME VALVE 1466 20 90/90, 100/80-16   9,00

171632 TU. 16 MF VALVE 1466 20 3.25, 3.50, 100/90-16 10,00

031212 TU. 16 MG VALVE 1466 20 110/90, 120/80-16 11,50

099604 TU. 16 MI VALVE 2171 12 120,130...140/90, 150/80, MT90-16 16,00

873166 TU. 16 MI2 VALVE 1466 (1) 12 120,130...140/90, 150/80, MT90-16 17,00

819378 TU. 17 MC VALVE 1466 30 2.25, 2.50-17   7,00

733210 TU. 17 MD VALVE 1466 30 2.75-17   7,00

931374 TU. 17 ME VALVE 1466 20 3.00, 100/80-17   8,00

487327 TU. 17 MG VALVE 1466 20 4.00,4.60, 120/80, 110/70, 120/70, 110/80, 110/90-17 11,50

364698 TU. 17 MH VALVE 1466 12 120/90, 130/80, 130/70, 140/70-17 11,50

846171 TU. 17 MI VALVE 1466 12 130/90, 140/80, 150/70, 160/70-17 11,50

999506 TU. 17 MI3 VALVE 1466 8 180/55-17 11,50

944320 TU. 18 MC VALVE 1466 30 2.50-18   8,00

944555 TU. 18 ME VALVE 1466 20 2.75, 3.00, 90/90-18   9,00

142826 TU. 18 MF VALVE 1466 20 100..110/90,110..120/80,3.25,3.50-18   9,00

810693 TU. 18 MG VALVE 1466 20 120/90,130/80,130/70,4.00,4.10,4.60-18 10,00

207964 TU. 19 MD VALVE 1466 20 2.50-19   9,00

196012 TU. 19 ME VALVE 1466 20 3.00, 90/90-19   9,00

879191 TU. 19 MF VALVE 1466 20 100/90, 110/90, 110/80, 3.25-19   9,00

276900 TU. 21 MD VALVE 1466 20 80/90,90/90,90/100,2.50,3.00,MH90-21   9,00


008
D2

964563 (*) TU. 21 MD VALVE TR4 20 2.50, 2.75, 3.00, 80/90, 90/90, 80/100, 90/100, MH90-21   9,00
NOVEDA

(1) A câmara 16 MI2 utiliza a válvula descentrada 15 mm. D2


008
Novidade 2008.
NOVEDA

* Unidades que contém cada embalagem.


(*) Disponível a partir de Setembro de 2008
42
CÂMARAS MOTO OFF-ROAD – REFORÇADAS
CÓDIGO MODELO * Dimensões pneu E
(IVA não incluído)

155574 TU. 10 MBR VALVE TR4 30 2.50, 2.75-10   7,00

974530 TU. 12 MCR VALVE TR4 30 2.50, 80/100-12   9,00

931670 TU. 14 MBR VALVE TR4 30 60/100-14   9,00

125389 TU. 90/100-14 RSTOP REINF. ST30 F MI 30 90/100-14   9,00

125390 TU. 90/100-16 RSTOP REINF. ST30 F MI 30 90/100-16 10,00

125391 TU. 70/100-17 RSTOP REINF. ST30 F MI 30 70/100-17   9,00

335733 TU. 17 MHR VALVE TR4 8 140/80-17 19,00

830920 TU. 18 MFR VALVE TR4 12 120/90,130/80,100/100,110/100-18 17,00

795250 TU. 18 MGR VALVE TR4 12 140/80-18 20,50

076238 TU. 18 TRIAL VALVE TR4 20 4.00-18 17,00

125392 TU. 70/100-19 RSTOP REINF. ST30 F MI 30 70/100-19   9,00

754720 TU. 19 MER VALVE TR4 12 100/90, 120/80-19 17,00

623140 TU. 19 MFR VALVE TR4 12 110/90, 130/70-19 17,00

833092 TU. 21 MDR VALVE TR4 12 80/90,90/90,80...90/100,2.50,3.00-21 15,00

135666 TU. 21 TRIAL VALVE TR4 20 2.75-21 15,00


* Unidades que contém cada embalagem.

• E stes modelos específicos de câmaras reforçadas estão destinados a serem utilizados fora de estrada, já que
oferecem grande resistência aos furos.Trata-se de câmaras para utilização Cross, Supercross, Enduro, Rally e
Trial.

Características das válvulas Michelin para câmaras de moto off-road.

Válvula TR4
Válvula Standard 30 F
L = 29 mm
L = 30 mm
Ø da válvula = 8,3 mm

L L

43
CÂMARAS MOTO SUPER REFORÇADAS UHD OFF-ROAD
CÓDIGO MODELO * Dimensões pneu E
(IVA não incluído)

034757 TU. 18 UHD MEDIUM VALVE TR4 6 120/90,130/80,100/100,110/100-18 27,00

600967 TU. 18 UHD LARGE VALVE TR4 6 140//80-18 28,00

842770 TU. 19 UHD VALVE TR4 6 120/80,130/70,100/90,110/90-19 27,00

827203 TU. 21 UHD VALVE TR4 6 90/90, 80/100-21 29,00


* Unidades que contém cada embalagem.

Uma solução perante os furos para os aficionados da moto off-road.


Para utilizações off-road, os pneus correm sempre o risco de furar. Mas este mesmo risco é praticamente
reduzido a zero com a “Bib Mousse Michelin”, uma espécie de câmara de espuma, imprescindível para os
pilotos profissionais.
Mas agora a Michelin também criou uma solução para os pilotos amantes do off-road (Cross, Enduro e Rally
Raid), mais económica que a Bib Mousse e que também reduz consideravelmente a possibilidade de furo:
as câmaras Michelin super reforçadas UHD. Trata-se de um produto destinado tanto à competição como a
uma utilização amadora, e tem 4 mm de espessura, perante os 2 mm que apresentam as actuais câmaras
reforçadas.

Válvula TR4
L = 29 mm
Ø da válvula = 8,3 mm

44
CÂMARAS SCOOTER
CÓDIGO MODELO * PNEU VÁLVULA CARACTERÍSTICAS E
(IVA não incluído)

4” 454110 4 AB 30 4.00 - 4 673   8,00


3.50 - 8
125611 8B1 30 741   8,00
4.00 - 8
3.50 - 8
125610 8B2 30 741 45 D   8,00
4.00 - 8
8” 125614 8B3 30
3.50 - 8
1202 51 - 90   8,00
4.00 - 8
3.50 - 8
125615 8B4 30 742   8,00
4.00 - 8
125599 8C3 30 4.50 - 8 1202   8,00
9” 125521 9 AB 3 30 2.75 - 9 1202 10,00
3.00-10 3.50-10 90/90-10
125616 10 B 1 30 741 Tipo Lambretta   8,00
100/80-10 100/90-10 110/80-10
3.00-10 3.50-10 90/90-10
733003 10 B 4 30 1202   8,00
100/80-10 100/90-10 110/80-10
10” 125603 10 C 3 30 4.00 - 10 1202 10,00
130/90 - 10 Descentrada 12 mm.
125683 10 CG 13 20 746 10,00
4.00-10 4.50-10 5.00-10 Tipo Turismo
4.50 - 10
125638 10 D 20 673 10,00
5.00 - 10
3.00 - 12
12” 125627 12 B 1 30
80/100 - 12
741 10,00

* unidades que contém cada embalagem

Características das válvulas Michelin para câmaras de scooter

Válvula R 1202 Válvula R 673 Válvula R 746


A = 17 mm A = 15 mm Válvula tipo veículo Turismo
B = 33 mm B = 29 mm Descentrada 12 mm
α = 90° α = 90° Diâmetro da válvula 11,5 mm

Válvula R 741 Válvula R 742


L = 44 mm

A = 13 mm
B = 27 mm
α = 150°
L

45
PROTECTORES DE JANTE - Fundos de jantes para pneus de moto

PROTECTORES DE JANTE E JANTE EMBALAGEM


CÓDIGO MODELO - DIMENSÃO (IVA não incluído) Montagem Unidades

919627 PROTECTOR 1.35/1.85 x 17/18 (1200 x 25) 6,00 17” / 18” 100
359215 PROTECTOR 2.15/3.00 x 17/18/19 (1200 x 33) 6,00 17” / 18” / 19 100
949947 PROTECTOR 1.60/1.85 x 21 (1400 x 25) 6,00 21” 100
656415 PROTECTOR 1.60/2.00 x 18/19 (1300 x 25) 6,00 18” / 19” 100

Protectores de jantes: Para utilizar em pneus de moto com sistema tube type.

“Especialmente recomendado para jantes tube type com raios”.

O protector de jante para pneus de moto está desenhado para reduzir as fricções existentes entre a jante e a
câmara.Pela forma que têm muitas jantes e pelas asperezas das cabeças dos raios, existe a possibilidade de que
a câmara se deteriore. Daí surge a necessidade de colocar um protector de jante específico e com uma qualidade
constatada.

Para utilizar principalmente em pneus de Motocross, Enduro e Rally. Também para motos de estrada básicas e do
tipo Custom.

Como se interpreta a marcação dimensional dos PROTECTORES DE JANTE?

Exemplo: PROTECTOR 2.15/3.00 x 17/18/19 (1200x33)

Protector de jante Michelin./Para montar em jantes com uma secção de 2.15” e 3.00 polegadas.

Para montar em jantes com um diâmetro de 17”, 18” e 19 polegadas./Protector com uma longitude de
1.200 mm./Protector com uma largura de 33 mm.

46
CÓDIGOS DE VELOCIDADE
Código B J L M P Q R S T H V W (W)
km/h 50 100 120 130 150 160 170 180 190 210 240 270 270

ÍNDICES DE CAPACIDADE DE CARGA


* Índices de capacidade de carga por pneu, expresso em kg.

Índice 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
kg 65 67 69 71 73 75 77,5 80 82,5 85 87,5 90 92,5 95 97,5 100 103

Índice 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46
kg 106 109 112 115 118 121 125 128 132 136 140 145 150 155 160 165 170

Índice 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63
kg 175 180 185 190 195 200 206 212 218 224 230 236 243 250 257 265 272

Índice 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80
kg 280 290 300 307 315 325 335 345 355 365 375 387 400 412 425 437 450

Índice 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97
kg 462 475 487 500 515 530 545 560 580 600 615 630 650 670 690 710 730

Espaço web Michelin 2 rodas


Acesso directo ao site oficial da Michelin: www.michelin.pt
A Michelin colocou à disposição dos internautas uma página web destinada aos pneus para veículos
de 2 rodas, sejam motos, scooters ou bicicletas.

47
condiciones generales de venta
1. Aplicación de las Condiciones Generales de Venta. Oponibilidad. Modificación. Las condiciones por nosotros prescritas relativas al tratamiento, almacenaje, el montaje, el
inflado, la presión de los neumáticos deben ser respetadas por nuestros clientes, quienes a su
Todo pedido de mercancía implica la aceptación formal de las presentes Condiciones Generales
de Venta, sin que en ningún caso puedan introducirse cláusulas contradictorias con ellas sin vez deberán informar de las mismas a sus clientes y usuarios.
nuestra expresa conformidad escrita. Ninguna responsabilidad nos es exigible por cualquier daño que se produzca como consecuencia
de una utilización anormal o contraria a las normas prescritas de correcta utilización y
2. Pedidos. Modificación. mantenimiento de nuestros productos.
Los pedidos están sujetos a nuestra aceptación y pueden ser reducidos o anulados en función de La garantía sobre nuestros productos se limita al reemplazo o a la reparación de los mismos que
nuestra disponibilidad de mercancía. Nuestros Baremos no constituyen oferta contractual. reconozcamos como defectuosos, de acuerdo con el uso que hayan podido experimentar. En el
caso de que se nos remitan neumáticos para realizar un examen o informe sobre los mismos, nos
3. Entrega reservamos el derecho de la toma de muestras para su investigación o análisis.
Las condiciones generales de entrega de nuestra mercancía estarán definidas en las condiciones Para conocer las condiciones de uso, así como las características técnicas de nuestros productos
comerciales. No seremos responsables por imposibilidad de entrega ni por cualquier retraso en debe ser consultada nuestra documentación técnica.
la misma. Los retrasos en la entrega no darán lugar ni justificarán la anulación del pedido.
8. Precios. Factura. Pago
4. Riesgo. Recepción. Reservas
Los precios aplicables son los contenidos en nuestro Baremo de Facturación en vigor en el momento
Las mercancías viajarán a riesgo y ventura del destinatario, incluso si la facturación se hace de la expedición. Por lo tanto, las ventas serán facturadas, cualquiera que fuera la fecha del pedido,
a porte pagado. Es responsabilidad de nuestros clientes salvaguardar toda acción o recurso de acuerdo con el precio de nuestro Baremo en vigor el día de la expedición. Nos reservamos el
posibles contra los transportistas en caso de pérdidas, daños en la mercancía, averías, retrasos, derecho de modificar nuestros Baremos de Facturación sin previo aviso. Salvo previsión especial
etc. Nuestros clientes deberán en consecuencia comprobar la mercancía en el momento de la en otro sentido en nuestras condiciones comerciales, nuestras mercancías deben ser pagadas a los
entrega; en el caso de apreciarse pérdidas, daños o averías nuestros clientes deberán expresar treinta días final de mes de la fecha de entrega. El pago al contado no genera ningún descuento ni
sus reservas por escrito en el documento del transporte (carta de porte) o albarán de entrega. interés. Sean cuales sean las condiciones de entrega, los precios se entienden pagaderos en Madrid.
Nuestros clientes nos informarán inmediatamente enviando una copia del documento. Nos reservamos el derecho de requerir el pago al contado en el momento inicial de la relación
comercial o mas adelante en caso de que el cliente no prestara suficientes garantías de pago. El
5. Cambios. Devoluciones incumplimiento en el pago en la fecha debida, generará intereses de demora iguales al tipo de
No se admitirán ni devoluciones ni cambios de las mercancías entregadas. interés fijado por el Banco Central Europeo respecto a su última operación de refinanciación,
aumentada en 7 puntos, sin perjuicio de la reclamación por daños y perjuicios ocasionados por el
6. Restricción de ventas. Propiedad Industrial e Intelectual. incumplimiento de las condiciones y plazos previstos para el pago. Cualesquiera primas, rappeles o
descuentos vinculados a la realización de determinadas ventas y/o sometidos a condiciones de ventas
Se prohibe vender nuestra mercancía, en particular cuando está protegida por derechos de periódicas, serán aplicados a nuestros clientes a condición de que, tanto en la fecha de su devengo
propiedad industrial fuera del país donde fueron entregadas o para la exportación. Esta como en la de su pago, estuvieran al corriente de pago de sus obligaciones con nosotros.
condición no es aplicable a los Estados miembros de la Unión Europea. Queda prohibida toda
reproducción de cualquier marca o logotipo propiedad de Michelin, así como de nuestras Mapas 9. Reserva de Dominio.
y Guías.
Nos reservamos el dominio de las mercancías hasta el pago completo del precio.
7. Responsabilidad. Garantía.
10. Competencia
Nuestras mercancías deben ser vendidas en el estado en que son entregadas. Se prohibe
alterar o desnaturalizar total o parcialmente las marcas y los números que figuran sobre Las partes, con renuncia a cualquier fuero que pudiera corresponderles, se someten expresamente
nuestras mercancías y vender las que han experimentado tal deterioro o alteración. En caso a la jurisdicción de los Juzgados y Tribunales de Madrid, o –a elección del vendedor– a los
de productos desclasificados, o de neumáticos recauchutados o renovados, nuestros clientes correspondientes al domicilio del demandado, para resolver cualquier duda o controversia que
deberán revenderlos como tales, especificando la naturaleza exacta de los mismos en todos los pudiera surgir en la interpretación y ejecución de las presentes Condiciones Comerciales de
documentos comerciales. Venta y de las ventas realizadas en las mismas.

Michelin España Portugal, S.A.


Avda. de los Encuartes, 19
28760 TRES CANTOS (Madrid)
Tel.: 91 410 50 00 - Fax: 91 410 50 10
C.I.F.: A-20-00357-0