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E.T.S.I.I. UMA.

rea de Mecnica de Medios Continuos y Teora de Estructuras

AMP. ESTR. METALICAS - UNIONES ATORNILLADAS. CAP. II. Resistencias

CAP. II.- RESISTENCIA DE LAS UNIONES


ATORNILLADAS
1.- CATEGORA DE UNIONES ATORNILLADAS.Se pueden descomponer con los siguientes criterios:
- Resistiendo a cortadura
- Resistiendo a traccin
- A traccin y cortadura simultneamente
- Segn se deban comportar frente a los ELU: Colapso o fallo.
- a los ELS: Posible deslizamiento previo a la rotura.
Entonces se puede hablar de las siguientes categoras:

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2.- RESISTENCIA AL CORTE.La transmisin de fuerzas de corte se producen despus de haber vencido
el rozamiento, una presin lateral por contacto con los vastazos. Se
producir a continuacin un alargamiento entre los puntos A y B, llevndolo
a un grafico podemos distinguir las siguientes fases:

1.No existe desplazamiento, el rozamiento es suficiente para


contrarrestar las fuerzas aplicadas.
2.- Superado el rozamiento se produce un desplazamiento brusco debido a
la holgura del agujero y el vstago.
3.- Se vuelve a necesitar mas tensin para producir el alargamiento. Ya se
est traccionando el material en el campo elstico.
4.- Se ha alcanzado el lmite elstico y se entra en la fase plstica. Con
incrementos cortos de tensin se produce fuerte alargamiento de las piezas
hasta el fallo de la unin.
Estas fases completas se presentan en tornillos de alta resistencia, la
primera y segunda fase no se presentan en tornillos no pretensados, y los
de alta resistencia no deben pasar en su funcionamiento a las fases 3 y 4.

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Los mecanismos de rotura se pueden presentar por:


- Rotura a cortadura de una o mas secciones del vstago (a).
- Aplastamiento de la chapa y flexin del vstago por exceso de
esfuerzo de cortadura (by c).
- Fallo de la chapa por exceso de traccin (d y e)

2.1.- Fallo por Cortadura.2.1.1.- Tornillos sin pretensar o de alta resistencia en uniones categora B.La tensin que soporta cada tornillo se puede parecer a la de la
figura, terica,
Mientras mas tornillos se coloquen mayor ser la diferencia. El clculo
se har a la rotura, pues en el tramo elstico es difcil definir el trabajo de
cada uno.
Se puede pensar que cuando los del extremo entren en el campo
plstico se descargarn al enviar mas carga a los del centro que an estn
en el campo elstico, con lo que se produce un mecanismo de
compensacin y dando como resultado lo avalado por la practica que es una
carga repartida entre todos por igual. Esto se puede considerar vlido para
menos de 6 tornillos en lnea.

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Se les puede hacer trabajar a simple o doble cortadura:

Como se puede observar no es aconsejable la unin a simple cortadura, se


produce una flexin de las piezas, y adems, para un mismo vstago, la
tensin de cortadura es la mitad en la unin de doble cortadura.
Entonces el clculo se har suponiendo que todos los tornillos de la costura,
una nica fila, absorbern el mismo esfuerzo, estando la fila alineada con la
linea de accin de la fuerza aplicada
F v,Rd = n 0,5 f ub A c / M 2
(UT.2.1)
F v,Rd : Resistencia de clculo a cortante por plano de corte
f ub : Tensin de rotura del acero del tornillo
M 2 : Coef. Parcial de seguridad del material de los tornillos.
A c : Area resistente de la seccin donde trabaja a cortadura
n : n de secciones que trabajan a cortadura.
En las uniones largas esta resistencia se debe reducir con este coef.

No se utilizar en las uniones de las alas con el alma en una dobl T. Y si


los tornillos atraviesan forros intermedios con espesores t p > d/3 se reducir:
p = 9d / (8d+3 t p )
(UT.2.2)

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2.1.2.- Tornillos Pretensados e uniones de categora C.


Los tornillos de alta resistencia nunca deben llegar a trabajar a cortadura, por lo que no
se calcularn de esta forma. En DB-SE-A:

La traccin a la que se somete el vstago, F p,Cd , que es de compresin en las piezas a


unir, con apriete controlado se tomar:
(UT.2.3)
F p,Cd = 0,7 f ub A s
siendo f ub tensin de rotura del acero del tornillo y A s el rea resistente.

El CTE en DB-SE-A 2.3.2 a este coef. de seg. lo usa exclusivamente para el


deslizamiento:

Luego para la fuerza de pretensado F p,Cd , el CTE da exclusivamente el valor de


1,1, es lgico, pues la fuerza de pretensado no depende del tipo de unin sino del
tornillo, es ms, se podra dar este valor tabulado, segn el dimetro y el material.,
como se d tabulado el par de apriete. Incluso no tendra que utilizar el nombre M 3 ,
pues d lugar a confusin.

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Y el esfuerzo de agotamiento al deslizamiento de la unin solicitada con


esfuerzo cortante exclusivamente, F S ,Rd :
F S ,Rd = (k s n / Ms ) F p ,Cd
k s : Coef. segn el tipo de taladro: 1o 0,85 o 0,7
n: n de secciones en contacto o planos de deslizamiento
: Coef. de rozamiento (Cap. I,)
Ms : Coef parcial de seg.:
1,25 para ELU con agujeros y holguras nominales.
1,1 para ELS dem.
1,4 Para agujeros con sobremedida u ovalados.
El DB-SE-A lo completa:

(UT.2.4)

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2.2.- Fallo por aplastamiento.Se refiere a la presin que el vstago ejerce sobre la chapa, pudiendo
llegar a deformar el agujero y hasta romper la chapa.
El proceso se desarrolla de la siguiente forma:
- Inicialmente el contacto es puntual y se sobrepasa el lmite elstico
rpidamente y se va deformando el agujero.
- La superficie de contacto se va haciendo mayor y baja la tensin o
presin del vstago sobre la chapa, pero se ir deformando.
- La deformacin parar cuando la presin o tensin llegue al limite
elstico y se supondr todo el esfuerzo repartido en aproximadamente
la superficie de medio agujero. Esta ser la situacin en la que
comprobaremos si la unin resiste al aplastamiento.
- En la figura adjunta se explica grficamente: situaciones c, d y e.

La resistencia del aplastamiento de la chapa F b ,Rd :


F b ,Rd = (2,5 f u d t min ) / M 2
f u : Tensin de rotura del acero de las piezas a unir.

d : Dimetro de la caa
t min : es el menor valor entre t 3 y t 2 + t 1
M 2 : Coef. parcial de seguridad de la unin, M 2 = 1,25

(UT.2.5)

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: Es igual al menor de los valores siguientes:

e 1 / 3 d a ; (p 1 / 3 d a )-0,25 ; f ub / f u ; y 1
f ub : Tensin de rotura del tornillo
e 1 : distancia del agujero al borde de la chapa en la direccin del esfuerzo.
p 1 : Separacin entre agujeros en la direccin del esfuerzo.
d a : Dimetro del agujero.
Esta formula es valida cuando se cumplan las distancias especificadas en el
cap. Anterior.
Para uniones a cortadura simple con un solo tornillo, que deber llevar
arandelas en ambas caras para evitar el arrancamiento, se utilizar:
F b ,Rd = 1,5 f u d t / M 2

(UT.2.6)

2.3.- Fallo de la placa.Exactamente igual que en el aplastamiento de la placa contra en vstago,


tambin se produce una redistribucin de tensiones hasta alcanzar la
homogeneidad en toda la seccin:

La resistencia de placa vendr dado por la menos de los dos valores


siguientes:
a) Resistencia plstica de la seccin bruta:
N pl , Rd = A f y / M 0 (1)

(UT.2.7)

A: rea nominal o bruta de la seccin


f y : Lmite elstico del acero de la chapa
M 0 : Coef. parcial de seg. a la plastificacin de la seccin bruta:
1,05

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b) Resistencia ltima de la seccin neta:


N u , R = 0,9 A neta f u / M 2 = 0,72 f u A neta (2)

(UT.2.8)

A neta : rea bruta rea de los agujeros.


f u : Tensin de rotura
M 2 : Coef. Parcial de seg a la rotura de la seccin neta = 1,25
Cuando los agujeros estn al tresbolillo: el rea a descontar para la seccin
neta ser la mayor de:
- La de agujeros y rebajes que coincidan en la seccin transversal recta,
figura a).
- La de todos los agujeros situados en cualquier lnea quebrada mas el
producto s 2 t /(4p) por cada espacio entre agujeros, figuras a) y b).

Otros casos:
a) En uniones de categora C, para resistir friccin en los estados lmites
ltimos, el valor de clculo de la resistencia a la traccin de la seccin neta
N pl , Rd :
N pl , Rd = A neta f y / M 0 (3)
(UT.2.9)

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b) Para las uniones a compresin no hay que considerar reduccin de


seccin salvo taladros sobredimensionados u ovalados.
c) Si la solicitacin es de flexin ( por Ej.: refuerzo de una I con platabandas
atornilladas) no es necesario reducir el rea de taladros en el ala
traccionada si se cumple:
0,9 A f ,net / A f (f y / f u ) ( M 2 / M 0 )
(UT.2.10)
A f ,net : Area neta del ala
A f : Area nominal o bruta de las alas.

d) Para los apoyos de vigas se ha de comprobar el desgarro del alma.


e) Las ecuaciones (UT.2.7 a 2.9) se pueden sustituir por:
N t , R < A red f y / M 0
y A red se deduce de la siguiente tabla:

(UT.2.11)

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3.- RESISTENCIA A LA TRACCIN.La traccin se puede presentar por varios motivos, por ejemplo, por una
flexin:

Referente a las tracciones adicionales por el efecto palanca en el DB-SE-A,


epgrafe 8.2.5:

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3.1.- Tornillos no Pretensados:


La solicitacin de agotamiento a traccin, F t ,Rd :
F t ,Rd = 0,9 f ub A s / M 2

(UT.2.12)

f ub : Tensin de rotura del tornillo, resistencia ltima.


M 2 : Coef. Parcial de seg. a la rotura de la seccin neta = 1,25
A s : Area resistente a la traccin del tornillo segn tablas cap. Anterior.
La resistencia de clculo a punzonamiento de la cabeza o tuerca, F p , Rd :
F p , Rd = 0,6 d m t p f u /
(UT.2.13)
t p : Espesor de la placa bajo tuerca
M 2 : Coef. Parcial del material = 1,25
d m : Menor valor de la distancia entre vrtices y caras de la tuerca o la
cabeza.

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3.2.- Tornillos Pretensados:

- Fig. a) Unin atornillada no pretensada: Coinciden las cargas de


traccin con la traccin del tornillo.
- Fig. b) Unin con tornillo de alta resistencia: Debido al pretensado
inicial de traccin al montarse, N O , no coincide la traccin a las que se
somete a las Piezas, P, con la que resulta sometido el vstago, N.
- Fig. c) y d) Recta a: tornillo normal, recta b: tornillo de alta resistencia:
El de alta resistencia tiene un alargamiento inicial l O .Hasta que la
carga P no llegue a la traccin igual al pretensado N O , en teora no
comenzar a alargarse y a separarse las placas, pero en realidad, de
la carga N que se aplica a las placas el tornillo soporta N/11, luego ya
antes ha comenzado a alargarse.
- La separacin comenzar cuando la fuerza en el tornillo llegue a:
N p = 1,10 N O , y entonces toda la traccin l se transmitir al tornillo.
Por otra parte, todas las normas admiten que la carga de agotamiento
es el valor de la fuerza de pretensado N O , calculada en (UT.2.3), F p ,Cd :
F p ,Cd = 0,7 f ub A s = N O
(UT.2.3)
Las uniones con tornillos pretensados tienen la ventaja de resistir
mejor la fatiga, ya que su carga no depende de la carga exterior,
resisten solidariamente, evitando que en la unin alguno rompa antes
que el resto. Y hacen uniones totalmente rgidas.

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4.- RESISTENCIA A LA TRACCIN Y ESFUERZO CORTANTE


COMBINADO.4.1.- Tornillos no pretensados y estado lmite ltimo en uniones
pretensadas de categora B.Con solicitaciones de corte y axil combinados:

(F v ,Sd / F v ,Rd ) + (F t ,Sd / 1,4 F t ,Rd ) 1,0

(UT.2.14)

F v ,Sd : Esfuerzo cortante de calculo que solicita al tornillo.


F t ,Sd : Esfuerzo axil de clculo por tornillo, incluido efecto palanca.
F v ,Rd : Resistencia de clculo a cortante definida en (UT.2.1)
F t ,Rd : Carga de agotamiento por traccin definida en (UT.2.12)

4.2.- Tornillos pretensados en uniones de categora B y C.Se hacen las dos comprobaciones siguientes:
a) La solicitacin de traccin F t ,Sd es inferior al esfuerzo de pretensado
F p ,Cd
F t ,Sd < F p ,Cd
b)El esfuerzo cortante de clculo por tornillo debe ser inferior a la
resistencia por deslizamiento de la unin:
1.- En uniones categora B (Resistente al deslizamiento en ELS):
F s , Rd .ser = k s n(F p,Cd - 0,8 F t,Sd .ser ) / Ms.ser F v,Sd .ser (UT.2.15)
2.- En uniones categora C (Resistente al deslizamiento en ELU):
F s, Rd = k s n(F p,Cd - 0,8 F t,Sd ) / M 2 F v,Sd

(UT.2.16)

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F v,Sd
F v,Sd

ser

Esfuerzo cortante en el tornillo en condiciones de servicio

: Esfuerzo cortante

Ms.ser : Coef. parc. de seg. para la resistencia al deslizamiento en ELS =1,10


M 2 : Idem en ELU =1,25

El DB-SE-A epgrafe 7.3.2.2:

Y an simplifica lo siguiente:

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5.- RESISTENCIA de los medios de unin segn el CTE


El DB-SE-A en el Cap. de Resistencia de los medios de unin, las uniones
atornilladas las analiza exactamente igual, pero las presenta en dos
bloques: con tornillos normales y pretensados, se adjunta el bloque
completo:
5-1.- Uniones atornilladas sin pretensar.-

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5-2.- Uniones atornilladas pretensadas.Primero veamos que se dice en el siguiente epgrafe del Cap VII Estados
limite de servicio:

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Y ya en el Cap.- 8 Uniones:

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Se puede hacer el resumen siguiente:

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El DB-SE-A aade un dimensionado de Pasadores:

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