CENTRO UNIVERSITRIO DE JOO PESSOA

CENTRO DE CINCIAS EXATAS

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL
COORDENAO DE ENGENHARIA CIVIL

PROJETO INTEGRADOR

TEMA

ACESSIBILIDADE E MOBILIDADE DO ACESSO DA ENTRADA

OESTE COORDENAO DE ENGENHARIA CIVIL: UM ENFOQUE
NA SINALIZAO

PROF. DR. JOS VICENTE MOREIRA

PROF. DR. LUCIANO NASCIMENTO
PROF. Ms. SOLANGE DELGADO MOREIRA

Davi de Sousa Moura 1220210376

Hugo Evangelista de Brito 1220210230
Jeyson Jayan Ferreira de Medeiros - 1220210329
Joo Soares Farias Neto 1220210241
Jos Gustavo da Silva Marcolino 1220210082

Joo Pessoa, Maio de 2013

SUMRIO
INTRODUO ............................................................................................................ 3
JUSTIFICATIVA .......................................................................................................... 4
OBJETIVOS ................................................................................................................ 4
OBJETIVO GERAL .................................................................................................. 4
OBJETIVOS ESPECFICOS.................................................................................... 4
ACESSIBILIDADE ....................................................................................................... 5
LEGISLAES E NORMAS.................................................................................... 6
DEFICINCIAS........................................................................................................ 8
ACESSIBILIDADE NO CONTEXTO DA CONSTRUO CIVIL .............................. 9
SINALIZAO............................................................................................................. 9
FORMAS DE SINALIZAO ................................................................................. 10
SINALIZAO VISUAL ...................................................................................... 10
SINALIZAO TTIL ......................................................................................... 10
SINALIZAO SONORA ................................................................................... 11
TIPOS DE SINALIZAO ..................................................................................... 12
PERMANENTE .................................................................................................. 12
DIRECIONAL ..................................................................................................... 12
DE EMERGNCIA ............................................................................................. 12
TEMPORRIA ................................................................................................... 12
APRESENTAO DO CAMPO DE ESTUDO........................................................... 13
METODOLOGIA CIENTFICA ................................................................................... 14
APRESENTAO E DISCUSSO DOS DADOS ..................................................... 15
CONCLUSO............................................................................................................ 18
BIBLIOGRAFIA ......................................................................................................... 19

LISTA DE FIGURAS
Figura 1 - Piso Ttil ................................................................................................... 10
Figura 2 - Mapa Ttil ................................................................................................. 11
Figura 3 - Campus Unip .......................................................................................... 13
Figura 4 - Entrada Oeste ........................................................................................... 15
Figura 5 - Abertura na Calada ................................................................................. 16
Figura 6 - Toten do Bloco F ....................................................................................... 17

INTRODUO
A autonomia e a segurana para adentrar e utilizar os espaos pblicos e
privados um direito concedido a todo cidado. O livre acesso dos indivduos, em
todos os lugares deve ser possibilitado pela conscientizao da necessidade de
mudana na forma de projetar as construes e de adapt-las. Neste contexto, a
engenharia deve respeitar os critrios de mobilidade, partindo-se da compreenso de
uma sociedade diversificada.
Partindo desse pressuposto, sabe-se que o acesso livre e autnomo para todos
os usurios ainda se desenrola a passos pequenos no Brasil, mesmo com o advento
da legislao e normas vigentes. Esta situao se agrava ainda mais quando se trata
de espaos escolares, pois, refora o carter excludente da educao que vai de
encontro ao to proferido discurso da incluso. fcil a identificao de escolas onde
o acesso ainda deficitrio e, por vezes, impossvel para aqueles que possuem
alguma deficincia.
Pessoas com algum tipo de deficincia sensorial, cognitiva, fsico-motora ou
mltipla enfrentam diariamente dificuldades para obter informaes, deslocar-se,
comunicar-se e utilizar equipamentos pblicos, ainda que tenham o direito
igualdade, sem nenhuma forma de discriminao.
Invariavelmente, um ambiente e seu projeto de sinalizao, quando bem
desenvolvidos devem atender a todo tipo de usurios. A adaptao de ambientes para
torn-los acessveis uma tarefa que deve ser feita por todos, principalmente nos
ambientes de grande movimentao como o Campus da UNIP.
Assim, esse projeto tem como objetivo analisar a qualidade da acessibilidade
no tocante a sinalizao do UNIP, tomando como campo de estudo o acesso da
entrada oeste at o bloco de Engenharia Civil.

JUSTIFICATIVA
A intensificao de elementos circulares no Campus da UNIP, devido ao
aumento crescente no nmero de alunos e, consequentemente, de professores e
funcionrios, fazem com que as preocupaes referentes acessibilidade e
mobilidade no Campus sejam revistos.
Nesse contexto, uma boa sinalizao essencial para a garantia de uma boa
mobilidade, garantindo que todos os tipos de usurios tenham melhor acesso ao
Campus e que esse seja feito de forma igualitria.

OBJETIVOS
OBJETIVO GERAL
Fazer uma anlise da acessibilidade da rea da entrada oeste ao bloco de
Engenharia Civil do Campus da UNIP com o foco especfico na sinalizao da
mesma.

OBJETIVOS ESPECFICOS

Fazer uma reviso de literatura sobre o tema Acessibilidade;

Observar o trecho discriminado atravs de pesquisa de campo;

Descrever os pontos fortes e fracos quanto sinalizao da rea definida;

Discutir e sugerir (se for o caso) melhorias na sinalizao da rea.

ACESSIBILIDADE
Acessibilidade de forma simplificada significa acesso. Um ambiente acessvel
seria ento um ambiente onde possvel o acesso.
Quando se fala ou pensa em acessibilidade, normalmente o foco dessa
acessibilidade est voltado para os deficientes fsicos e suas respectivas
necessidades como rampas de acesso, dentre outros. Quando se pensa na
acessibilidade em escolas, faculdades e instituies de ensino, de modo geral o
pensamento sobre acessibilidade no muda muito, mas sempre pensando na
facilidade de acesso para todos. Acessibilidade so as condies e possibilidades de
alcance

para

utilizao,

com

segurana

autonomia

de

seus

espaos, proporcionando a maior independncia possvel e dando ao cidado

deficiente ou queles com dificuldade de locomoo ou qualquer tipo que seja sua
dificuldade, o direito de ir e vir a todos os lugares que necessitar.
Acessibilidade significa desenhar e organizar meios edificados e espaos
seguros, saudveis, adequados e agradveis para que sejam utilizados por todas as
pessoas disponibilizando a informao e os servios em diversos formatos para que
possam ser compreendidas e utilizada por todas as pessoas de forma autnoma, isto
, sem ter de recorrer a terceiros. No senso comum, acessibilidade parece evidenciar
os aspectos referentes ao uso dos espaos fsicos.
Entretanto, numa acepo mais ampla, a acessibilidade condio de
possibilidade para a transposio dos entraves que representam as barreiras para a
efetiva participao de pessoas nos vrios mbitos da vida social. , ainda, uma
questo de direito e de atitudes: como direito, tem sido conquistada gradualmente ao
longo da histria social; como atitude, no entanto, depende da necessria e gradual
mudana de atitudes perante s pessoas com deficincia.
Portanto, a promoo da acessibilidade requer a identificao e eliminao dos
diversos tipos de barreiras que impedem os seres humanos de realizarem atividades
e exercerem funes na sociedade em que vivem, em condies similares aos demais
indivduos. A acessibilidade significa tambm que nenhuma barreira imposta ao
indivduo face s suas capacidades sensoriais e funcionais. As barreiras so fatores
que, atravs da sua ausncia ou presena, limitam a funcionalidade e provocam a
incapacidade, nomeadamente limitaes s atividades e restries participao das
pessoas.
5

O termo acessibilidade comeou a ser utilizado recentemente. Historicamente,

a origem do uso desse termo para designar a condio de acesso das pessoas com
deficincia est no surgimento dos servios de reabilitao fsica e profissional, no
final da dcada de 40. Nos anos 50, com a prtica da reintegrao de adultos
reabilitados, ocorrida na prpria famlia, no mercado de trabalho e na comunidade em
geral, profissionais de reabilitao constatavam que essa prtica era dificultada e at
impedida pela existncia de barreiras arquitetnicas nos espaos urbanos, em
residncias e nos meios de transporte coletivo.
Surgia assim a fase da integrao, que duraria cerca de 40 anos at ser
substituda gradativamente pela fase da incluso. Em meados dos anos 60, algumas
universidades americanas iniciaram as primeiras experincias de eliminao de
barreiras

arquitetnicas

existentes

em

seus

recintos:

reas

externas,

estacionamentos, salas de aula, laboratrios, bibliotecas, lanchonetes etc. Na dcada

de 70, graas ao surgimento do primeiro centro de vida independente do mundo,
aumentaram a preocupao e os debates sobre a eliminao de barreiras
arquitetnicas, bem como a operacionalizao das solues idealizadas.

LEGISLAES E NORMAS
A partir da dcada de 80 vrias aes em prol da acessibilidade, do ponto de
vista jurdico e normativo, so visveis no mundo todo. Impulsionado pela presso do
ano internacional das pessoas Deficientes (1981), o segmento de pessoas com
deficincia desenvolveu verdadeiras campanhas em mbito mundial para alertar a
sociedade a respeito das barreiras arquitetnicas e exigir no apenas a eliminao
delas como tambm a no-insero de barreiras j nos projetos arquitetnicos, e em
setembro de 1985 no Brasil divulgada a primeira NBR 9050, norma esta que tratava
da adequao das edificaes e do mobilirio urbano pessoa deficiente, tendo
passado at o presente momento por duas revises, uma em 1994 e a ltima em 2004
por se tratar de uma norma que pretende assegurar qualidade ao meio construdo em
todo o territrio nacional, notrio o seu alcance e importncia social.
J pelo desenho acessvel, a preocupao est em exigir que os arquitetos,
engenheiros, urbanistas e desenhistas industriais no incorporem elementos
obstrutivos nos projetos de construo de ambientes e utenslios. Tanto no desenho
adaptvel como no acessvel, o beneficiado especfico a pessoa com deficincia.
6

Na dcada de 90, comeou a ficar cada vez claro que a acessibilidade dever seguir
o paradigma do desenho universal, segundo o qual os ambientes, os meios de
transporte e os utenslios sejam projetados para todos e, portanto, no apenas para
pessoas com deficincia.
A acessibilidade no mais vista como simples eliminao de barreiras fsicas,
que visa apenas o deslocamento, como era comumente difundida. Com todos os
avanos cientficos que ocorreram nas reas relacionadas com a acessibilidade, esta
passou a significar mais que acesso. Atualmente a acessibilidade vista como um
meio de possibilitar a participao das pessoas nas atividades cotidianas que ocorrem
no espao construdo, com segurana, autonomia e conforto. Indivduos com
deficincias j faziam parte da ordem social antes mesmo da evoluo do homem.
Com o advento da fase da incluso, hoje entendemos que a acessibilidade no
apenas arquitetnica, pois existem barreiras de vrios tipos, tambm em outros
contextos que no o do ambiente arquitetnico. A acessibilidade por isso um meio
indispensvel para a possibilidade de ter uma vida independente e participar
ativamente na sociedade. Foi graas a trs acontecimentos desse perodo que a
acessibilidade comea a ser discutida com mais afinco no Brasil: Ano Internacional da
Pessoa Deficiente (1981), Programa Mundial de Ao para as Pessoas com
Deficincia (1982), Assembleia Nacional Constituinte (1987 a 1988).
Passadas pouco mais de duas dcadas desde o incio efetivo das aes em
prol da acessibilidade no Brasil, j se pode observar um quadro bastante evoludo.
Tem-se hoje uma das legislaes mais amplas do mundo, no que tange a igualdade
de direitos e deveres dos cidados. A Lei Federal brasileira mais recente de promoo
da acessibilidade a de n. 10.098, de 19 de dezembro de 2000, regulamentada pelo
Decreto n. 5296 de 02 de dezembro de 2004. No artigo 10 deste decreto, diz que a
concepo e a implantao dos projetos arquitetnicos e urbansticos devem atender
aos princpios do Desenho Universal, tendo como referncias bsicas as normas
tcnicas de acessibilidade da ABNT, a legislao especfica e as regras contidas neste
Decreto.
A NBR 9050 de 2004 define deficincia como uma reduo, limitao ou
inexistncia das condies de percepo, mobilidade e utilizao de ambientes
construdos, em carter temporrio ou permanente. Desta forma, o termo estigmatiza
a pessoa, pois imprime um carter de incapacidade mesma, a partir do momento
7

que fala em reduo, limitao ou inexistncia das condies. Como foi visto
anteriormente, mesmo que a pessoa tenha dificuldades sejam elas de locomoo,
audio, visual, etc. o ambiente pode auxiliar tanto na eliminao dessas dificuldades
como tambm pode aumentar a dificuldade.
Tentando sintetizar os diversos conceitos de Acessibilidade, poderamos
considerar a seguinte aproximao:
A acessibilidade consiste na facilidade de acesso e de uso de ambientes,
produtos e servios por qualquer pessoa e em diferentes contextos. Envolve
o design Inclusivo, oferta de um leque variado de produtos e servios que
cubram as necessidades de diferentes populaes, adaptao, meios
alternativos de informao, comunicao, mobilidade e manipulao,
produtos e servios de apoio [Godinho, 2010].

DEFICINCIAS
A expresso pessoa com deficincia pode ser aplicada referindo-se a qualquer
pessoa que vivencie uma deficincia continuamente. Dessa forma a classificao de
deficincia se dividir da seguinte forma: deficincias sensoriais, deficincias
cognitivas, deficincias fsico-motoras e deficincias mltiplas.
Deficincias sensoriais: so aquelas que causam srias perdas na capacidade
do sistema de percepo, gerando assim dificuldades na percepo das informaes,
tanto as vindas do ambiente como das pessoas. Pessoas com surdez ou cegueira,
so exemplos de indivduos que tm este tipo de deficincia;
Deficincias cognitivas: est relacionada a compreenso e ao tratamento da
informaes, podendo gerar dificuldades de concentrao, memria e raciocnio.
Pessoas com sndrome de Down ou paralisia cerebral, so exemplos de indivduos
que tm este tipo de deficincia;
Deficincias fsico-motoras: referente capacidade de motricidade do
indivduo, podem causar limitaes nas atividades que exijam esforo fsico,
coordenao motora, preciso, mobilidade, entre outros. Pessoas com paralisia
infantil ou que tiveram membros amputados, so exemplos de indivduos que tm este
tipo de deficincia;
Deficincias mltiplas: quando uma pessoa tem dois ou mais tipos de
deficincia ao mesmo tempo, diz-se que ela tem deficincia mltipla. Pessoas com
deficincia visual e com paralisia nos membros inferiores, so exemplos de indivduos
que tm este tipo de deficincia.
8

ACESSIBILIDADE NO CONTEXTO DA CONSTRUO CIVIL

Requerer a acessibilidade algo que todas as pessoas, principalmente
profissionais da construo civil devem respeitar. Um projeto que tem por finalidade a
acessibilidade, gera a integrao e socializao de pessoas com qualquer tipo de
deficincia fsica em qualquer espao, alm de tornar possvel uma vida mais
simplificada e normal, onde a prtica de tarefas do dia a dia feita com facilidade e
segurana.
Na engenharia civil e na arquitetura, as discusses giram em torno de modificar
ambientes j construdos, afim de adaptar, torn-los acessveis a qualquer pessoa,
tendo em vista a estrutura fsica construda e os investimentos financeiros. Atualmente
esto em andamento obras e servios de adequao do espao urbano e dos edifcios
s necessidades de incluso de toda populao. Um bom exemplo seriam as
construes adaptadas e equipadas com a inteno de garantir ao mximo o conforto
e segurana aos moradores da terceira idade, que tem sido um alvo de estudo no
Brasil, mas j permitem referncias suficientes para a concepo de espaos
adequados dinmica de vida domstica de todos.
A proposta deste estudo, enquanto considera o contexto da engenharia civil e
a responsabilidade disposta na Norma Brasileira 9050 da Associao Brasileira de
Normas Tcnicas (ABNT/NBR 9050, 2004), apresentar algumas evidncias em
espaos construdos que dificultam a livre locomoo com autonomia e segurana.

SINALIZAO
Pode-se definir sinalizao como o conjunto de estmulos que informam um
indivduo sobre a melhor conduta a tomar perante determinadas circunstncias
relevantes. No contexto de acessibilidade, a sinalizao dos espaos deve estar
claramente visvel e compreensvel, seguindo a Norma ABNT 9050/2004 sobre
smbolos de circulao, sanitrios, comunicao, deficincia e acesso. A cor dos
caracteres tem que contrastar suficientemente com o fundo e este com o ambiente,
sempre considerando tambm o grau de luminosidade existente.
O tamanho dos caracteres depender da distncia entre a informao e o olho
humano.

FORMAS DE SINALIZAO
Segundo a NBR 9050/2004, a sinalizao pode ser classificada nas seguintes
formas:

SINALIZAO VISUAL
a forma de sinalizao realizada atravs de textos ou figuras. Podemos
exemplificar alguns tipos dessa forma como:

Totens:

Totens

so

considerados

como

sinalizao

primria e secundria para longa ou mdia distncia.

Placas e painis: So a forma mais simples de comunicao visual.

Podem ir de simples placas em paredes a grandes painis em topos
de edifcio.

SINALIZAO TTIL
aquela realizada atravs de caracteres em relevo, Braille ou figuras em
relevo. Alguns exemplos de sinalizao ttil so:

Piso Ttil: Os pisos tteis se constituem em elementos de auxlio

mobilidade, buscando formar trilhas com preciso e segurana tanto
de reas externas como internas afim de garantir o fluxo adequado.

Figura 1 - Piso Ttil

Fonte: Arco Modular

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Placa Ttil: Placas Tteis devem conter informaes em Braille para

pessoas que foram alfabetizadas nesta linguagem. No entanto, a maioria
das pessoas foram alfabetizadas na linguagem romana e devem "ler"
por meio de letras e smbolos em alto-relevo.

Mapa Ttil: Os mapas devem ter informaes acessveis, em especial

para pessoas cegas ou de baixa-viso. Devem combinar textos
em Braille e Alto-relevo, e ainda, identificao das trilhas tteis no
espao mapeado.

Figura 2 - Mapa Ttil

Fonte: Arco Modular

SINALIZAO SONORA
realizada atravs de recursos auditivos. Alarmes e centrais de emergncia
so exemplos dessa forma de sinalizao. A sinalizao sonora se caracteriza pelo
emprego de dispositivos fixos que so utilizados geralmente para situaes de
emergncia

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TIPOS DE SINALIZAO
Ainda de acordo com a Norma ANBT NBR 9050/2004, podemos classificar a
sinalizao nos seguintes tipos:

PERMANENTE
Sinalizao utilizada nas reas e espaos cuja funo j esteja definida,
identificando os diferentes espaos ou elementos de um ambiente ou de uma
edificao. No mobilirio, deve ser utilizada para identificar os comandos.

DIRECIONAL
Sinalizao utilizada para indicar a direo de um percurso ou a distribuio
espacial dos diferentes elementos de um edifcio. Na forma visual, associa setas
indicativas de direo a textos, figuras ou smbolos. Na forma ttil, utiliza recursos
como linha-guia ou piso ttil.

DE EMERGNCIA
Sinalizao utilizada para indicar as rotas de fuga e sadas de emergncia das
edificaes, dos espaos e do ambiente urbano, ou para alertar quanto a um perigo
iminente.

TEMPORRIA
Sinalizao utilizada para indicar informaes provisrias ou que podem ser
alteradas periodicamente.

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APRESENTAO DO CAMPO DE ESTUDO

O objeto de pesquisa do estudo o campus da universidade UNIP,
inicialmente Institutos Paraibanos de Educao - IP, fundada em 21 de junho de
1997, com ideais catlicos e oferecendo poucos cursos, localiza-se em Joo Pessoa
e atende estudantes de toda Paraba.
Atualmente o campus UNIP oferece quadras poliesportivas, ginsio,
biblioteca, restaurantes, clnicas, laboratrios, agencia bancria, 22 cursos de
graduao, projetos de pesquisa, ps-graduao e cursos extracurriculares,
abrigados em 20 blocos e contidos em aproximadamente 30 hectares de rea, com
um espao to vasto se faz necessrio um estudo de logstica e acessibilidade.

Figura 3 - Campus Unip

Fonte: Portal UNIP

O universo de estudo abordado rea da entrada lateral at as blocos 15 e 12,

como visto na Figura 3, considerando o nvel e possveis melhorias da acessibilidade
do local.

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METODOLOGIA CIENTFICA
Este relatrio teve como base para seu desenvolvimento dois tipos de
pesquisa: Pesquisa Bibliogrfica e de Campo.
Segundo Lakatos e Marconi (1996, p. 66)
a pesquisa bibliogrfica trata-se do levantamento, seleo e documentao
de toda bibliografia j publicada sobre o assunto que est sendo pesquisado,
em livros, revistas, jornais, boletins, monografias, teses, dissertaes,
material cartogrfico, com o objetivo de colocar o pesquisador em contato
direto com todo material j escrito sobre o mesmo

Nesse sentido, foi-se levantado o aporte terico necessrio para a

compreenso clara e sucinta do tema acessibilidade atravs de pesquisas
bibliogrficas em documentos e nas normas vigentes.
Quanto pesquisa de campo, foram realizadas visitas no local estabelecido,
de forma a fazer o translado comum que os usurios do centro universitrio realizam
e observou-se quais so os pontos relevantes no tocante sinalizao do mesmo.
Ainda para Lakatos e Marconi (1996, p.75), a pesquisa de campo
a pesquisa em que se observa e coleta os dados diretamente no prprio
local em que se deu o fato em estudo, caracterizando-se pelo contato direto
com o mesmo, sem interferncia do pesquisador, poisos dados so
observados e coletados tal como ocorrem espontaneamente

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APRESENTAO E DISCUSSO DOS DADOS

Foi possvel observar com a visita de campo, pontos positivos e negativos
quanto sinalizao do trecho discriminado. As observaes sero dispostas na
ordem do percurso do porto da entrada oeste at o acesso do bloco de Engenharia
Civil, simulando o trajeto habitual dos usurios que acessam o Campus por esse
porto.
Na entrada da Campus pde-se observar que h uma pintura ao topo
sinalizando o nome da instituio, conforme Figura 4. Tal sinalizao possui cores
fortes e contrastantes, evidenciando o nome da instituio.

Figura 4 - Entrada Oeste

Ainda levando em conta o porto oeste, foi observado que inexiste placa de
sinalizao que evidencie uma lombada que se encontra abaixo do porto. Tambm
no existe faixa de pedestre ou outra sinalizao que d a preferncia.
Ao entrar no Campus, averiguou-se que no h nenhuma sinalizao que
oferea ao usurio algum tipo de orientao de percurso. Considerando um usurio
que adentra o campus pela primeira vez e sem noo prvia do layout do mesmo,
esse usurio ter dificuldade em objetivar o seu percurso j que no h nenhuma
placa de orientao.
15

Uma falha que pde ser observada quanto sinalizao ainda da entrada foi a
falta que qualquer tipo de isolamento ou sinalizao temporria de uma abertura na
calada que d acesso ao estacionamento (Figura 5). O buraco, pelo seu tamanho,
representa perigo iminente a qualquer usurio que passe despercebido pelo local.

Figura 5 - Abertura na Calada

No tocante sinalizao de trnsito de automveis, foi possvel identificar

placas de orientao de sentido de faixa e limite de velocidade mxima permitida.
No estacionamento que se localiza entre a entrada oeste e o bloco de
engenharia, pode-se observar que as vagas so bem definidas e que existe a
demarcao das vagas destinadas a pessoas portadoras de deficincia.
Ao se aproximar do bloco, observa-se que h toten com a nomenclatura do
bloco e os cursos que so ministrados no mesmo (Figura 6).

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Figura 6 - Toten do Bloco F

Ao acessar de fato o bloco de Engenharia Civil, notrio a exposio de vrias

placas: placas com a descrio do bloco, placa com a descrio da coordenao,
placas das salas de aula, placas de banheiro e quadros de avisos.
Apesar da sinalizao desse local ser clara e bem aparente, uma vez que voc
se encontra no corredor do bloco em questo, no existe qualquer tipo de sinalizao
ttil, como placas em Braille ou piso ttil o que fere o princpio da igualdade de acesso
dos usurios. Um usurio com deficincia visual, provavelmente ter dificuldade em
acessar de forma autnoma as reas do bloco.

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CONCLUSO
A acessibilidade visa eliminar as limitaes que o indivduo encontra na
vivncia de um ambiente construdo. Sendo assim necessrio compreender as
necessidades advindas destas limitaes. As normas NBR sobre acessibilidade, so
de extrema importncia. No se trata somente de obedecer regras e leis, uma
questo de respeito s pessoas. Sobretudo em rgos pblicos e estabelecimentos
que atendem o pblico de modo geral. A importncia do conhecimento destas normas
evita falhas comuns que acabam tornando edificaes, mveis, praas, etc. projetos
problemticos e de difcil acesso mesmo para a parte da populao que no tem
limitaes de mobilidade, imagine para quem tem algum tipo de deficincia fsica seja
permanente ou provisria.
Uma boa sinalizao s vem a reforar essa premissa, facilitando a
comunicao, orientao e utilizao do ambiente por todos os seus usurios.
Com o levantamento obtido atravs do estudo de campo realizado na UNIP,
foi possvel observar pontos positivos e negativos com relao sinalizao do trecho
em estudo. Alguns desses pontos s foram possveis de se averiguar graas ao
levantamento bibliogrfico realizado a priori; outros pontos, alguns deles negativos,
foram percebidos facilmente.
No geral, pode-se afirmar que a UNIP no possui uma sinalizao acessvel
aos seus usurios, podendo representar at perigo, como no caso da abertura.
Sugere-se instituio o estudo e implementao de uma sinalizao mais
abrangente aos seus usurios, em especfico o uso de piso ttil, mapa ttil e placas
tteis que so itens que representariam grande melhoria para os portadores de
deficincia visual e no necessitria de grandes intervenes na sua estrutura.

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BIBLIOGRAFIA
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<http://www.aditivocad.com/blog/uso-de-normas-nbr-sobre-acessibilidade/>. Acesso:
12 de Maio de 2013 s 17:40.
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 9050. Acessibilidade a
edificaes, mobilirio, espaos e equipamentos urbanos. Rio de Janeiro, 2004.
Arco
Modular.
Sinalizao.
Disponvel
em:
<http://www.arcomodular.com.br/portugues/>. Acesso em 13 de Maio de 2013 s
8:50.
CRPG.
O
conceito
da
Acessibilidade.
Disponvel
em:
<http://www.crpg.pt/temasreferencia/acessibilidades/Paginas/oqueeaacessibilidade.a
spx>. Acesso: 12 de Maio de 2013 s 14:32.
Direcional Condomnios. Sinalizao: Segurana, orientao e acessibilidade.
Disponvel em: <http://www.direcionalcondominios.com.br/sinalizacao/sinalizacaoseguranca-orientacao-e-acessibilidade>. Acesso em 12 de Maio de 2013 s 13:30.
Engenharia da Reabilitao. CONCEITOS DE ACESSIBILIDADE. Disponvel em:
<http://www.engenhariadereabilitacao.net/estudos/EReab_Acessibilidade.php>.
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Instituto Novo Ser. O QUE ACESSIBILIDADE. Disponvel em:
<http://www.novoser.org.br/instit_info_acess.htm>. Acesso: 12 de Maio 2013 s
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LAKATOS, Eva Maria; MARCONI, Marina de Andrade. Tcnica de pesquisa. 3.ed.
rev.e ampl. So Paulo: Atlas, 1996.
PEREIRA, Irene de Barros. Como deve ser a acessibilidade em escolas e
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<http://www.movimentolivre.org/artigo.php?id=135>. Acesso: 10 de Maio de 2013.
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UNIP. Conhea o campus. Disponvel em: <http://unipe.br/institucional/maisinformacoes/conheca-o-campus>. Acesso: 20 de Maio de 2013 s 9:40.
________.
Histrico.
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<http://unipe.br/institucional/maisinformacoes/historico>. Acesso: 20 de Maio de 2013 s 10:00.
Wikipdia.
Deficincia.
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<http://pt.wikipedia.org/wiki/Defici%C3%AAncia>. Acessado em: 10 de Maio de 2013
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