En la Amrica Latina, el Caribe y el mundo, Venezuela exhibe cifras y estadsticas

alarmantes en el mbito de la seguridad vial. Con la venta de ms de 480.000

nuevas unidades en el ao 2007, el parque automotor alcanz la cifra de 5,2
millones de vehculos que circulan por una red vial de 95 mil kilmetros de
longitud, con la ayuda de los combustibles ms baratos del mundo, en un territorio
de ms de 916.445 km2 habitados por 27 millones de personas; 800 mil personas
usan el telfono celular al conducir; 500 mil personas fuman al manejar. Cada mes
se venden ms de 30 mil nuevos vehculos. La contaminacin atmosfrica, snica
y visual con sus graves consecuencias para la salud fsica y mental contribuye a
incrementar la morbimortalidad.
2 Los accidentes viales representan la quinta causa de muerte despus del
cncer, enfermedades cardiovasculares, homicidios y diabetes; ocupa el 1er lugar
de muertes en personas en edades comprendidas entre los 15 y 35 aos, el 5to
lugar en las Amricas, 10 en el mundo. Conserva la tasa ms alta de mortalidad
en Amrica Latina y el Caribe. (22,7 muertes x 100 mil habitantes). En el 2007 se
produjeron 137.787 accidentes viales en el pas. Cada mes se producen ms de
11 mil accidentes, 300 personas pierden la vida y 1.400 quedan lesionadas,
algunas jams recuperarn su salud fsica, mental o emocional; los costos anuales
por traumatismos causados representan aproximadamente el 1,2% del PIB, es
decir, 2,7 billones de bolvares (US$ 156.233,00). Menos de 12 mil funcionarios
controlan el transporte terrestre en todo el pas. Por eso, hoy en da, se hace cada
vez ms necesario implementar medidas preventivas especficas dirigidas a las
comunidades expuestas al riesgo.
Los accidentes de transporte terrestre y su secuela de vctimas y lesionados se ha
convertido en una verdadera calamidad nacional, un grave problema de salud
pblica que provoca el aumento constante de la morbi-mortalidad de la poblacin
en general y particularmente de nios, nias, jvenes y adultos, constituyendo la
causa principal de muerte en el grupo de 5 a 35 aos. Se trata de un problema de
seguridad ciudadana, que afecta al desarrollo social y econmico del pas, y es
una carga para los sistemas de salud a nivel nacional, regional y municipal.

Las estadsticas confirman cada vez con mayor alarma que el transporte terrestre
es el ms inseguro de las modalidades de transporte existente en el mundo.
Todo ser humano en su condicin de usuario de la va: peatn, pasajero o
conductor est expuesto a un accidente vial no importa la edad, color de piel,
sexo, religin, profesin, condicin social, econmica o poltica. En el trnsito vial,
el riesgo depende de cuatro elementos primordiales: a) la exposicin; b)
probabilidad bsica de sufrir un choque o una colisin; c) probabilidad de sufrir
traumatismo en caso de choque o colisin y, d) resultado de dicho traumatismo.
La documentacin expuesta en los eventos internacionales seala que Venezuela
ocupa el quinto lugar en las Amricas y el dcimo cuarto lugar en el mundo por
muertes a causa de accidentes de trnsito vial y el primer lugar en tasa de
mortalidad causada por vehculos de motor en las Amrica y El Caribe (22.7 por
100 mil habitantes).
Los accidentes viales son la primera causa de muerte en jvenes y adultos, en
edades comprendidas entre los 14 y 35 aos de edad (tasa: 103,2 muertes por
cada 100 mil habitantes)
Las principales causas de los accidentes viales son por: conducir bajo los efectos
del alcohol, exceso de velocidad, no utilizacin del cinturn y casco de seguridad y
de los dispositivos infantiles de seguridad.

Venezuela, como los dems pases del continente y el mundo comprende la

necesidad y obligatoriedad de reducir el nmero de accidentes viales en razn de
sus correspondientes causas, consecuencias y secuelas.
El Informe Mundial sobre Prevencin de los Traumatismos Causados por el
Trnsito, elaborado en forma conjunta por la OMS y el Banco Mundial por ms de
100 especialistas de todos los continentes y procedentes de diversos sectores del
rea de la seguridad vial, tiene como finalidad presentar un examen detallado de
los conocimientos sobre la magnitud, los factores de riesgo y las consecuencias

de los accidentes de trnsito y sobre las formas de prevenir y disminuir sus

repercusiones

contribuyendo con el propsito final de disminuir el alto ndice de accidentes viales

y el establecimiento de una nueva cultura vial en el pas.

En Amrica Latina y el Caribe pierden la vida cada ao cerca de 122 mil personas.
Por cada persona fallecida, 20 50 resultan gravemente lesionadas. Posee la tasa
promedio de mortalidad ms alta del mundo: 26 muertes por cada 100 mil
habitantes y la tasa ms alta proyectada para el ao 2020 (31 muertes por cada
100 mil habitantes).

*****
El trasladarse es una necesidad esencial y natural de la especie humana, a
travs de ella el hombre y la mujer logran satisfacer necesidades que le permiten
desarrollarse y vivir en sociedad. Con el correr de los aos, la humanidad provoc
una tremenda evolucin en los medios utilizados en su movilidad, hasta llegar a
nuestra poca, donde observamos el espectacular crecimiento en la matrcula
vehicular; la mejora y la expansin de la red vial; el diseo de nuevas marcas y
modelos de vehculos ms veloces y altamente sofisticados, impensables slo
unas dcadas atrs. Estos avances evolutivos han trado consigo no solo altos
ndices de contaminacin atmosfrica, snica y visual sino tambin un incremento
de los accidentes de trnsito con elevadas cifras de muertes, lesionados y daos
materiales.
Por lo que se refiere a Venezuela, el pas exhibe cifras y estadsticas
alarmantes en el mbito de la seguridad vial. Los accidentes viales representan la
quinta causa de muerte despus del cncer, enfermedades cardiovasculares,
homicidios y diabetes; ocupa el 1er lugar de muertes en personas en edades

comprendidas entre los 15 y 35 aos, el 5to lugar en las Amricas, 10 en el

mundo. Conserva la tasa ms alta de mortalidad en Amrica Latina y el Caribe
(22,7 muertes x 100 mil habitantes). En el 2007 se produjeron 137.787 accidentes
viales en el pas. Cada mes se producen ms de 11 mil accidentes, 300 personas
pierden la vida y 1.400 quedan lesionadas, algunas jams recuperarn su salud
fsica, mental o emocional. Adems, menos de 12 mil funcionarios controlan el
transporte terrestre en todo el pas.
Por lo tanto, los accidentes de transporte terrestre y su secuela de vctimas
y lesionados se ha convertido en una verdadera calamidad nacional, un grave
problema de salud pblica que provoca el aumento constante de la morbimortalidad de la poblacin en general y particularmente de nios, nias, jvenes y
adultos, constituyendo una de las causa principales de muerte. Se trata de un
problema de seguridad ciudadana, que afecta al desarrollo social y econmico del
pas, y es una carga para los sistemas de salud a nivel nacional, regional y
municipal.
La XXXXX no escapa de esta triste realidad, se estima que de los
accidentes automovilsticos producidos en el municipio Caron un porcentaje
significativo tiene su origen en las calles de esta comunidad, debido a,
posiblemente, factores comunes como por ejemplo el alto ndice de trfico
vehicular, la no utilizacin de cinturones de seguridad y dispositivos protectores
para nios, el uso y abuso del alcohol, la no utilizacin de cascos y/o la velocidad
inadecuada y excesiva.
Vale mencionar que las Malvinas, es una zona bastante transcurrida, dado
que, colinda con dos arterias viales de gran importancia en la ciudad: las Avenidas
Libertador y Leopoldo Sucre Figarella; sirviendo como enlace a las personas que
desean transitar desde la primera a la segunda, evitando la congestin que
normalmente se originan en la redoma del Dorado en las horas pico.
De no atacar esta problemtica de manera eficiente, seguiran aumentando
los ndices de accidentes viales y por ende las consecuencias que conllevan. No
se debe olvidar que el sufrimiento de las vctimas y de sus familiares es

incalculable; adems, las consecuencias econmicas y sociales son innumerables.

Son elevados los costos por atencin mdica, discapacidad, rehabilitacin, gastos
funerarios; el 40% aproximadamente de los espacios de rehabilitacin de los
hospitales estn ocupados por lesionados viales. Los costos de la atencin mdica
prolongada, la desaparicin de las personas que sostienen el hogar, la prdida de
ingresos por discapacidad, suman a las familias en la mayora de los casos en
situaciones econmicas apremiantes o en la pobreza crtica.
Por eso, hoy en da, se hace cada vez ms necesario implementar medidas
preventivas especficas dirigidas a las comunidades expuestas al riesgo, para
detener la creciente epidemia de muertes y lesiones en las carreteras. Teniendo
en cuenta que la seguridad vial se ha convertido en una prioridad de los sectores:
salud, transporte, poder judicial, educacin y desarrollo tanto a nivel nacional,
regional y municipal.
Del mismo modo, es importante tomar en cuenta las siguientes
interrogantes surgidas de la investigacin: Cules son las medidas que
actualmente se estn aplicando para solucionar la problemtica? Qu tipo de
colaboracin reciben los habitantes de la comunidad por parte de los entes
encargado? Y por ltimo Cules son las mejoras que pueden llevarse a cabo
para aumentar la seguridad vial en la zona?