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El Toyota Corolla es uno de los modelos ms vendidos del fabricante japons y aunque en
muchos mercados ya no se vende el compacto bajo este nombre, en MotorFULL hemos
querido hacer un breve repaso a la historia de este modelo. En esta primera parte
analizaremos bajo el microscopio las 5 primeras generaciones del Toyota Corolla, un
viaje sorprendente.
Los motores que se montaron en el Toyota Corolla eran unos modestos 1.0 que
entregaban unos 50-60 caballos de potencia, aunque posteriormente fue actualizado a
un L4 con 8 vlvulas con carburador y 1.077 cc entregando 60 caballos. Este propulsor no
estaba slo y poco despus se incorpor un 1.166cc que desarrollaba 65 caballos. En
1969 estos motores fueron revisados para que entregasen 13 caballos ms cada uno.
En 1970, el Toyota Corolla ya haba demostrado que era un vehculo con una calidad muy
elevada, con un precio muy reducido y un comportamiento dinmico sin igual. De hecho,
gracias al Toyota Corolla, la clsica alta fiabilidad del fabricante japons se conoci en
todo el mundo y ahora la marca es reconocida por su elevada calidad, su precio muy
ajustado y por una durabilidad excepcional.
Pero los avances en materia tecnolgica eran muy interesantes al incorporar por primera
vez una transmisin automtica y un nuevo propulsor con 1.2 litros de cubicaje y una
potencia de 73 caballos. En 1971 lleg el motor 1.6 litros con 102 caballos, una
configuracin, que si bien ha sido muy evolucionada hasta no tener nada que ver, se ha
seguido manteniendo en la actualidad, los clsicos e indestructibles motores con 1.6 litros.
En 1972 lleg el primer restyling, que afectaba principalmente a la parrilla y a nuevos y
jugosos elementos estticos. A finales del siguiente ao, el Toyota Corolla reciba
una variante deportiva llamada SR5 con una transmisin manual con cinco relaciones.
El primero, el Liftback, no era ms que un coup con una ventana trasera muy novedosa y
un asiento trasero plegable al 50/50, mientras que el Toyota Corolla Fastback, que no era
ms que una variante con tintes deportivos del Liftback, consigui enamorar a muchos
clientes. El Toyota Corolla Fastback tuvo versin SR5 adems de una estndar que se
coloc en un escaln de precios inferior al Toyota Celica.
Esta cuarta generacin tuvo su acogida entre 1979 y 1982. Unos aos en los que el motor
alcanz los 1.8 litros de cubicaje y hasta 75 caballos de potencia y tuvo la posibilidad, en
las variantes estndar, de equipar transmisiones manuales con 4 o 5 relaciones y una
automtica con 3. Al final de su vida comercial incorpor lo que fue la primera caja de
cambios automtica con 4 relaciones de su segmento. Un hecho indito.
Pero el cambio llegara con la adopcin de un nuevo chasis que converta al Toyota
Corolla en un vehculo ms amigable, ms sencillo de conducir y sobre todo, ms
divertido. El Toyota Corolla de cuarta generacin tuvo una gran representacin deportiva
con variantes SR5 tanto coup, como liftback e incluso station.
Esta fue el ltimo Corolla en tener toda la gama de traccin trasera. Incorporaba un
diseo nuevo que se basaba en un tren trasero con cinco barras de articulacin y una
barra Panhard. Delante llevaba un ahora convencional aunque relativamente novedoso en
la poca esquema McPherson.
El mejor comentario que recibi esta nueva hornada de Toyota Corolla fue que parecan
mucho mas lujosos y caros de lo que realmente eran. Y ste si que ha sido un atributo
que se ha mantenido hasta ahora intacto. Calidad a un precio muy reducido.
Si las variantes deportivas SR5 equipaban el propulsor 1.6 con unos 100 caballos de
potencia, el GT-S aument la caballera hasta los 124 caballos de potencia mxima lo que
anim a los especialistas en tunning japons a meterle la llave inglesa.
Esta quinta generacin abarca los aos comprendidos entre 1983 y 1986 y pese a que se
convirti en el primer Toyota Corolla en tener traccin delantera y supuso el cambio total
de mentalidad porque a partir de este momento todos los Corolla sern traccin delantera.
Pero la quinta generacin tambin tuvo variantes con traccin trasera, que son en los
que se ha basado el Toyota GT86 y es que queran hacer un vehculo que no se pudiera
medir en nmeros ya que las impresiones, las emociones y las sensaciones que
transmita esta quinta generacin traccin posterior valan su peso en oro. Es tanto, que
an sigue siendo uno de los Toyota Corolla ms cotizados en el mercado de segunda
mano por su peso, potencia, traccin trasera y sobre todo, por su diversin.
Es tal su reconocimiento, que el propulsor an sigue siendo una joya sobre ruedas y hay
muchos talleres en el mundo que se dedican en exclusiva a realizar estos motores, a
repararlos y a potenciarlos por la cantidad de seguidores que tienen.
A modo de curiosidad, en 1987 naca el Toyota Corolla FX, una Joint-Venture entre
Toyota y General Motors que producira un nuevo Corolla Hatchback de puerta trasera
recta, inspirada en el diseo del Volkswagen Golf y disponible con motorizaciones 1.6
litros SOHC y DOHC.
Hasta aqu nuestro primer repaso a la historia del Toyota Corolla, un modelo mtico del
que dentro de muy poco os ofreceremos la prueba que hemos realizado a su ltimo
modelo, El Auris de 2013.
Toyota Corolla, Sexta generacin: Un Corolla mas all de un Corolla
Durante los aos 1988 y 1992, las sexta generacin del Toyota Corolla consigue redisear
su gama, al menos en lo que se refiere a los nombres y se adoptan tres trminos que
siguen vigentes hoy en da en gran multitud de modelos: sedan, station y coupe. Tres
nombres que dicen todo de las pretensiones del modelo al que hacen referencia.
absoluta novedad, el Station tena como opcin la posibilidad de instalar la traccin a las
cuatro ruedas. Los acabados eran estos:
Sedan: DX y LE
Station: DX y SR5
Los cambios del Toyota Corolla con respecto a la quinta generacin fueron muy ligeros y
para que os hagis una idea, la distancia entre ejes era la misma su anchura creci en 2
centmetros y medip. En cambio, en materia de suspensiones si que hubo un
replanteamiento general: los modelos sedan, coupe y el station con traccin delantera
equipaban una suspensin totalmente independiente, mientras que las variantes con
traccin a las cuatro ruedas conservaban el eje trasero clsico con muelles en forma de
espiral.
En materia mecnica, todos los motores que empleaba el Toyota Corolla de sexta
generacin eran de tipo DOHC con cuatro cilindros y 16 vlvulas, lo ltimo de lo ltimo
para la poca. Los sedan, el station con traccin delantera y el coupe SR5 equipaban de
serie un motor con 90 caballos de potencia, mientras que el station con traccin integral
haca lo mismo con 100 caballos y el coupe GT-S dispona de 115 caballos. Las
transmisiones eran, en todos los modelos, manuales con cinco velocidades y como extra
estaban dos cajas automticas, una con tres y otra con cuatro relaciones.
El equipamiento del Toyota Corolla de esta generacin era tambin bastante interesante, y
ya equipaba llantas de 13 pulgadas (de 14 en caso del GT-S), frenos de disco y de
manera opcional, el aire acondicionado.
Los cambios llegaron en 1989, con la incorporacin, como extra, de la traccin total a la
variante sedan, aunque slo dur un ao. En 1990 apareci la inyeccin de
combustible, siendo el motor mucho ms eficiente y adems, algo ms potente, llegando
hasta los 102 caballos en la variante convencional y hasta 130 en el GT-S. En 1991 se
incorporaron al catlogo nuevos colores y en 1992 slo se poda adquirir el sedan LE con
transmisin automtica con cuatro velocidades.
Toyota Corolla, sptima generacin: el nuevo "subcompacto"
El Toyota Corolla de sptica generacin se fabric entre los aos 1993 y 1997, 4 aos en
los que el Corolla pas a entrar al segmento de los subcompactos por su nueva distancia
entre ejes, 2,46 metros. Esta calificacin se empleaba para las tres variantes, sedan,
coupe y station, y los tres recibieron cambios bastante profundos durante este periodo de
tiempo.
Para comenzar, todos los Toyota Corolla montaron una suspensin totalmente
independiente y algunas variantes equipaban una barra estabilizadora delantera
adicional. Tambin hubo cambios en la cantidad de acabados comercializados, y se
qued inicialmente la gama as:
Sedan: DX y LE trim
Station: DX
En 1995, ste nuevo propulsor tuvo que reducir su potencia en 10 caballos para ajustarse
a las normativas que regulaban las emisiones contaminantes mximas, eso s, su
potencia se redujo pero su fuerza aument 2 Nm hasta llegar a los 117.
Un ao mas tarde, la parrilla delantera reciba un marco a color y los faros posteriores
eran de nueva factura. En el interior, se revis el ajuste de los plsticos y se aadi como
extra la posibilidad de equipar un asiento destinado a los nios.
1997 fue el ao de la desaparicin del DX, que fue sustituido por el CE (Classic Edition)
que vena a cubrir un nicho de mercado muy competitivo ofreciendo una radio con cuatro
altavoces, elevalunas elctricos y aire acondicionado. Pero sin duda, 1997 fue importante
El Toyota Corolla de octava generacin ya era un coche maduro, con un exterior simple
pero de calidad y un interior elegante y muy bien terminado. Esa impresin de vehculo de
accesible se diluy y pas a ser un automvil con carcter. Y fruto de este trabajo es que
en 1998 se vendieron unos 250.000 Toyota Corolla en todo el mundo gracias a elementos
como los airbags laterales, el lector de cd y el ABS, eso si, todos estos elementos eran
opcionales, aunque mucha gente los inclua en su vehculo.
El hito de esta generacin llegaba en pleno ao 2000, una fecha en la que los
ordenadores se volveran locos y nada funcionara. Bien, te suenan las siglas VVT-i?
pues ste fue el ao de su aparicin en el motor de 1,8 litros para que su potencia
aumentase hasta los 125 caballos y su fuerza se disparase. El Corolla, aparte de ser un
vehculo de calidad, ahora tambin tena un toque deportivo y picantn que muchos
consumidores an tienen en sus cabezas.
A partir de ah, y hasta el final de esta generacin, los cambios que se produjeron
afectaron a los elementos opcionales y a la llegada de nuevos acabados para el interior.
De hecho, en el ao 2002, pese a no introducirse ningn cambio esttico, los extras que
se podan instalar en el Toyota Corolla bajaron mucho de precio y muchos vehculos que
salan de la cadena de montaje lo hacan casi full-equipe.
Toyota Corolla, novena generacin: rediseando el concepto de compacto
La novena generacin del Toyota Corolla arranc en 2003 y se mantiene hasta 2009, pero
con algunos cambios muy importantes. En muchos pases, el Toyota Corolla se renombra
como Auris, un modelo que ya hemos probado en MotorFULL y del que dentro de muy
poco os ofreceremos una extensa prueba. El nombre comercial Corolla se mantiene, pero
slo en algunos pases, todos situados en Amrica.
La distancia entre ejes del Toyota Corolla de novena generacin era de 2,6 metros con
una longitud total de algo ms de 4 metros y medio. Unas cotas que ya se convertan en
toda una declaracin de intenciones ofreciendo a su propietario espacio, calidad y un
comportamiento nunca antes visto en un Toyota Corolla.
El motor es una evolucin del 1.8 litros de aluminio, DOHC con 16 vlvulas y que alcanza
los 130 caballos de potencia mxima. El motor 1.6 tambin utiliza tecnologa VVT-i. El
cambio mayor es que se asemeja ms a un Toyota Camry y es que se buscaba satisfacer
las necesidades de los conductores ms jvenes.
Los modelos que se podan encontrar, en funcin de los mercados eran estos:
Standard
LE
XLE
S (deportivo)
El ms deportivo, el XRS, equipaba un motor de 2.4 litros que produca 158 caballos, el
modelo ms potente jams fabricado por Toyota para un Corolla, todo un hito, que si bien
no dur mucho tiempo, si que consigui su objetivo: transformar la mentalidad de las
personas diciendo que el Corolla no slo era un buen coche, sino que poda ser rpido.
A partir de 2009 comienza una nueva generacin en la que los propulsores hbridos, la
eficiencia y un rediseo casi total de su carrocera transforma al Corolla en lo que lo
conocemos hoy en da, un modelo repleto decalidad, a un precio muy asequible y con
una dotacin en materia de tecnologa muy interesante. Esos son los tres atributos que
mejor definen el Corolla, o como ahora se conoce en Espaa, el nuevo Auris.