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Equipotencializao como proteo contra choques eltricos

fato que o choque eltrico ocorre devido a uma diferena de potencial entre duas partes,
gerando uma corrente eltrica que ao passar pelo corpo humano pode levar ao bito. Mas antes
de falar de equipotencializao propriamente dita, vamos a alguns conceitos para entender o
porqu devemos equipotencializar algo:
Tenso de contato: Tenso que pode aparecer acidentalmente por falha de isolao entre
duas partes simultaneamente acessveis;
Tenso de Toque: Tenso estabelecida entre mos e ps causada pelo toque em um
equipamento com tenso de contato;
Tenso de passo: Uma corrente descarregada para o solo eleva o potencial em torno do
eletrodo de aterramento formando um gradiente (distribuio) de queda de tenso com ponto
mximo junto ao eletrodo e diminuindo quanto mais se afasta.
O termo EQUIPOTENCIALIZAO apresentado na norma ABNT NBR5410 verso 2004 no
item 3.3.1 e possui a seguinte definio: Procedimento que consiste na interligao de
elementos especificados, visando obter a equipotencializao necessria para os fins
desejados. Por exemplo, a prpria rede de elementos interligados resultante.
Uma nota logo abaixo do item acima cita o seguinte: A equipotencializao um recurso usado
na proteo contra choques eltricos e na proteo contra sobretenses e perturbaes
eletromagnticas. Uma determinada equipotencializao pode ser satisfatria para a
proteo contra choques eltricos, mas insuficiente sob o ponto de vista da proteo contra
perturbaes eletromagnticas.
Diante dos conceitos apresentados acima, vamos tentar traduzir o sentido de
equipotencializao. Equipotencializar deixar tudo no mesmo potencial, ou seja, fazer com que
sejam eliminadas as tenses de contato, toque e passo, atravs de uma interligao de baixa
impedncia. Na prtica, isso no to fcil assim, o que ocorre que com a equipotencializao
se minimizam os potenciais entre duas ou mais partes, reduzindo assim as tenses perigosas
que podem causar acidentes com choques eltricos.
A equipotencializao deve ser aplicada em todas as edificaes como cita o item 5.1.2.2.3.2 da
ABNT NBR5410/2004: Em cada edificao deve ser realizada uma equipotencializao
principal. E complementa com os itens: 5.1.2.2.3.3 Todas as massas da instalao situadas
em uma mesma edificao, devem estar vinculadas a equipotencializao principal da
edificao e, desta forma, a um mesmo e nico eletrodo de aterramento -5.1.2.2.3.4 Massas
simultaneamente acessveis devem estar vinculadas a um mesmo eletrodo de aterramento.

Com os itens acima podemos chegar seguinte concluso, todas as partes metlicas e no
energizadas de uma edificao devem ser equipotencializadas de forma a no oferecer perigo aos
usurios. Partes metlicas estas que so enumeradas no item 6.4.2.1.1 como podemos ver:
Em cada edificao deve ser realizada uma equipotencializao principal, reunindo os
seguintes elementos:
Armaduras de concreto e outras estruturas metlicas da edificao;
Tubulaes de gua, gs, esgoto, ar condicionado, vapor, bem como os elementos estruturais a
elas associados;
Condutores metlicos das linhas de energia e de sinal que entram e/ou saem da edificao;
Blindagens, armaes, coberturas e capas metlicas de cabo de linhas de energia e de sinal que
entram e/ou saem da edificao;
Condutores de proteo das linhas de energia e de sinal que entram e/ou saem da edificao;
Os condutores de interligao provenientes de outros eletrodos de aterramento porventura
existentes, ou previstos no entorno da edificao;
O condutor neutro da alimentao eltrica, salvo se no existir ou se a edificao tiver que ser
alimentada, por qualquer motivo, em esquema TT ou IT;
Os condutores de proteo principal da instalao eltrica (interna) da edificao.

Esta equipotencializao principal deve reunir todas as formas de aterramento em um nico


ponto, denominado BEP Barramento de Equipotencializao Principal. Vale lembrar que o
termo barramento significa somente uma via de ligao e no necessariamente deve ser
constitudo de uma barra, podendo ser uma chapa, um cabo, conectores etc. Para efeito de
apresentao aconselhvel que se use uma barra de cobre com pontos de interligao, pois
alm de apresentvel, ainda contribui para a melhor visualizao e inspeo.
possvel que haja vrios barramentos de equipotencializao em uma edificao reunindo
parcialmente os diversos sistemas, estes barramentos so chamados de BEL Barramento de
Equipotencializao Suplementar ou Barramento de Equipotencializao Local. Neste caso os
BELs devem ser interligados ao BEP, constituindo assim uma equipotencializao completa.
A equipotencializao aparece tambm na NR-10, no item 10.5.1-d, do captulo 10.5 Segurana
nas instalaes eltricas desenergizadas, e 10.5.1, que versa sobre a liberao do trabalho de uma
instalao desenergizada, que s considerada desenergizada depois que atender uma srie de
requisitos e entre eles est a equipotencializao: instalao de aterramento temporrio com

equipotencializao dos condutores do circuito. Ou seja, depois de constatado que no h


tenso, deve ser instalado um conjunto de condutores que faro a equipotencializao do
potencial de todas as partes metlicas no ponto de trabalho, garantindo assim ao trabalhador
que este no ser vitima de tenses perigosas.

Concluso

O objetivo deste artigo foi trazer uma breve explanao sobre os itens de proteo contra
acidentes de eletricidade com base na norma de instalaes eltricas de baixa tenso ABNT NBR
5410/2004. Podemos observar com esta pequena introduo que o Brasil no possui problemas
de regras, normas, regulamentos ou legislao para estabelecer a segurana, mas sim da cultura
enraizada do baixo investimento em segurana, sobretudo a que diz respeito ao uso e ao
trabalho com eletricidade. importante disseminar este assunto junto comunidade e parceiros
para que seja um fator de mudanas futuras.

Medies de continuidade eltrica em descidas


estruturais de para-raios
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Edio

61

Fevereiro/2011

Por George Schoenfelder e Srgio Cabral


Ensaios de medio so fundamentais para se comprovar a eficcia de Sistemas de Proteo contra Descargas
Atmosfricas (SPDA) estruturais, garantindo assim a continuidade eltrica em pilares, vigas e lajes.
A ideia de se utilizar a ferragem do concreto armado com a finalidade de conduo e disperso para corrente
de raios em descidas foi consequncia do uso dessas mesmas estruturas metlicas em sistemas de
aterramentos. Historicamente, a primeira utilizao conhecida das ferragens do concreto armado para fins de
aterramento data da Segunda Guerra Mundial, quando o engenheiro Herb Ufer idealizou um sistema para
depsitos de bombas de uma base area, com o objetivo de proteg-los contra descargas atmosfricas e
eletricidade esttica. Aps anos, Ufer inspecionou novamente as instalaes e chegou concluso de que
eletrodos de aterramento utilizando armaduras de concreto resultavam em uma resistncia de aterramento
mais robusta e ainda com menor valor quando comparados s resistncias compostas por somente hastes,
especialmente em regies de solos com valores relativamente altos de resistividade. Por causa dessa
descoberta, o uso de armaduras e/ou cabos e hastes inseridos nas fundaes tambm conhecido
por aterramento ufer.
Como a experincia mostrou que os resultados estavam de acordo com o esperado, passou-se ento a tambm
utilizar a ferragem estrutural como subsistema de descida. No Brasil, a utilizao do SPDA estrutural

orientada pela norma ABNT NBR 5419 desde 1993, sendo que, em outros pases, a normalizao j vem sendo
utilizada h dcadas.
De acordo com a ltima reviso da ABNT NBR 5419, de 2005, existem duas opes para esse sistema. A
primeira consiste em simplesmente usar as ferragens do concreto armado como descidas naturais, desde que
garantida a continuidade eltrica da ferragem dos pilares, verticalmente. A segunda opo, qual a norma
dedica um anexo especfico para sua descrio e exigncias, faz uso de uma barra de ao galvanizada a fogo
adicional s ferragens existentes. Essa barra tem a suposta funo especfica de garantir a continuidade desde
o solo at o topo do prdio. A utilizao dessa barra adicional, comercialmente conhecida como re-bar (do
ingls Reinforcing Bar), defendida por profissionais que instalam SPDA com base na dificuldade do
empreiteiro da obra civil em garantir a continuidade eltrica vertical das ferragens, j que no existe essa
preocupao durante o processo da construo civil, uma vez que a continuidade eltrica no necessria em
termos estruturais. Tambm a adio de re-bars s ferragens estruturais, conforme previsto no Anexo D da
ABNT NBR 5419, tem o objetivo de concentrar nela a maior parcela da corrente da descarga, poupando as
ferragens estruturais do fluxo desta corrente. Entretanto, ao se levar em conta um efeito eletromagntico
conhecido como efeito pelicular, essa ideia parece ser pouco efetiva, visto que a corrente impulsiva da
descarga tende a fluir pelas ferragens perifricas, que so justamente as estruturais da edificao.
Independentemente da utilizao ou no da barra adicional, a ABNT NBR 5419 exige que pelo menos 50% dos
cruzamentos das barras da armadura, incluindo os estribos, estejam firmemente amarradas com arame de ao
torcido. Alm disso, as barras na regio de trespasse devero ter comprimento de sobreposio equivalente a
vinte dimetros, igualmente amarradas com arame de ao torcido ou soldadas, ou ainda interligadas por
conexo mecnica adequada. Isso se aplica em armaduras de pilares, lajes e vigas. Essas amarraes devero
ser repetidas em todas as lajes, com todos os pilares que pertencem ao corpo do prdio. A execuo desse
procedimento no gera custos adicionais, pois os arames utilizados so aproveitados de sobras de outras
ferragens e a execuo demanda pouca mo de obra.
Em termos de aplicabilidade, alm de seu bvio uso com objetivo de se obter as devidas vantagens em
construes novas, o uso de ferragem estrutural para descidas pode ser ainda feito em construes em
concreto pr-moldado e em edificaes j existentes, desde que observadas as devidas e as respectivas
ressalvas.
Por sua vez, desde a edio de 2001, a ABNT NBR 5419 passou a contar com o Anexo E (normativo), que
descreve metodologia de ensaio de armaduras para verificao da continuidade eltrica das ferragens de um
edifcio j construdo, possibilitando assim o uso desta ferragem como parte integrante do sistema de
proteo. Este ensaio, na edio de 2001, previa a verificao da continuidade utilizando uma mquina de
solda, alm de medies da impedncia das ferragens entre alguns pontos da edificao com valores
relativamente baixos de corrente, da ordem de 100 A, chegando a um mnimo de 1 A. A edio de 2005 trouxe
como mudana neste anexo a retirada da mquina de solda para fazer testes de continuidade de estruturas de
concreto armado, muito utilizado por profissionais, porm no adequado para esta medio. A partir deste
momento passou-se a indicar a utilizao de um microhmmetro.
Ainda assim, existem crticas severas ao Anexo E da norma. As principais referem-se ao fato de que, com os
testes descritos nele, no possvel garantir as exigncias da IEC 61024, na qual a prpria ABNT NBR 5419
baseada.
O ensaio de continuidade das armaduras deve ser realizado com equipamento capaz de injetar corrente
mnima de 1 A entre os pontos extremos da armadura (entre a parte superior e a parte inferior da estrutura,
procedendo a diversas medies entre pontos diferentes), medindo simultaneamente esta corrente e a queda
de tenso entre os dois pontos. A resistncia resultante da diviso do valor de tenso pelo valor de corrente
deve resultar em, segundo a ABNT NBR 5419, inferior a 1 ?. A medio deve ser realizada utilizando a
configurao de quatro fios, sendo dois para corrente e dois para potencial.

Em termos prticos, a realizao desse ensaio de continuidade no tarefa das mais simples, deixando de ser
exigido em algumas situaes. Por isso, com o intuito de contribuir com o tema, os autores apresentam neste
trabalho dados referentes a um experimento realizado em obra de construo de um prdio habitacional em
Blumenau (SC). Este trabalho est baseado em um trabalho mais amplo, apoiado pela Fundao Universidade
Regional de Blumenau (FURB). As experincias relatadas no presente trabalho podem contribuir para outras
medies em diversos locais do Pas.
Ensaio de continuidade eltrica em estrutura de concreto armado de um edifcio em construo,
conforme o Anexo E da ABNT NBR 5419:2005
Com o intuito de verificar na prtica como se constitui o sistema de SPDA Estrutural, realizou-se essa medio
em visita a um prdio em construo que utiliza o referido sistema. O prdio em questo possui dois
pavimentos de garagem e dez pavimentos, totalizando uma altura de 40 metros at o topo da caixa dgua.
Para a realizao da medio, por no se tratar do seu objetivo, no foram envolvidos todos os subsistemas
que compem o SPDA. Somente o subsistema de descida, que neste caso utiliza a ferragem estrutural como
meio de conduo da corrente de descargas atmosfricas da captao para o aterramento, permitido pela
ABNT NBR 5419, foi analisado e ensaiado.
A construtora responsvel pela obra utiliza as ferragens estruturais como subsistema de descida h alguns anos
por dois motivos principais: economia e ganho esttico. Conforme verificado no local em outra ocasio e
ilustrado nas Figuras 1, 2 e 3, a ferragem estrutural conectada entre si por meio de solda eltrica. As soldas
so realizadas no trespasse das ferragens horizontais de cada pavimento e das ferragens dos pilares, bem
como com a malha de ferro da laje. As emendas entre barras horizontais tambm so realizadas via solda.
Dessa forma, tem-se a garantia da continuidade eltrica e da equipotencializao da estrutura.

FIGURA 1 - SOLDA ENTRE A FERRAGEM VERTICAL NA MUDANA DE PAVIMENTO DA PRUMADA DE COLUNA E A FERRAGEM
HORIZONTAL.

FIGURA 2 - EMENDA COM SOLDA DA FERRAGEM HORIZONTAL.

FIGURA 3 - SOLDA ENTRE FERRAGEM VERTICAL, HORIZONTAL E A MALHA DE FERRO DA LAJE.

FIGURAS 4.A (SUPERIOR) E 4.B (INFERIOR) - CONEXO COM OS CABOS DE COBRE DE COBERTURA.

FIGURA 5 - CABO DE COBRE SOLDADO FERRAGEM DE UMA COLUNA, NO INTERLIGADO MALHA DA TERRA.

FIGURA 6 - CABO CONECTADO A UMA HASTA DENTRO DE UMA CAIXA DE INSPEO

FIGURA 7 - IDENTIFICAO DOS PONTOS DE CONEXO NA COBERTURA: (1) FACHADA PRINCIPAL, (2) FACHADA OPOSTA, (3)
E (4) SOBRE A CAIXA D'GUA

FIGURA 8 - EQUIPAMENTOS UTILIZADOS.

Veja tambm:
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