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INTRODUCCIN
En el presente captulo se realiza una presentacin general del trabajo, comenzando
por la motivacin del mismo para luego mostrar sus objetivos, alcances y principales
etapas a desarrollar. Sera para el uso rural y explotacin del recurso elico en Per.
Hoy, nuestro pas posee una economa pujante, que nos ha brindado la oportunidad de
suscribir diversos tratados de libre comercio con diferentes pases industrializados en el
mundo, otorgndonos una gran oportunidad para dar un salto en el crecimiento del pas
que conlleve una mejor calidad de vida para todos sus habitantes.
Por tanto, no deberan existir poblados a lo largo del pas carente de sistemas de
electrificacin y sin un abastecimiento seguro y continuo de energa elctrica, situacin
que se contrapone al notorio desarrollo que se aprecia en las grandes urbes de Chile.
Es en este contexto que se plantea el presente trabajo, donde se desea abordar la
problemtica de la electrificacin rural, buscando una solucin factible, efectiva y que
sea de largo aliento. Los tratados internacionales no slo suscriben bajas arancelarias,
sino que tambin conllevan responsabilidades con el medio ambiente, mediante
diversas normas, principalmente de emisin de contaminantes, acordadas entre las
partes. Por otro lado, los problemas enfrentados ltimamente en cuanto al dficit e
incremento de precio del energtico primario en la generacin de energa elctrica,
junto con la certeza del futuro agotamiento de las reservas de combustibles fsiles,
crean la necesidad de buscar la energa primaria en fuentes limpias, renovables y cuya
adquisicin o explotacin se pueda realizar en forma autnoma.
As nace la idea de disear un sistema de abastecimiento de energa elctrica basado
en el uso de aerogeneradores para su implementacin en electrificacin rural, siendo
ste el objetivo principal del presente trabajo de ttulo.
V
mph
10
11
12
13
14
15
16
17
1,0
7
1.7
8
2.6
2
3.7
4
5.13
6.82
8.86
11.3
14.1
17.
3
21
25.
2
V
mph
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
29.
9
35.
2
41
47.
5
54.6
62.4
70.9
80.1
90.1
101
113
125
Altitud m
0
750
1500
2250
3000
CA
1
0.898
0.819
0.744
0.676
Temperatura C
- 18
-6
+4
+ 16
+ 27
+ 38
CT
1.13
1.083
1.04
1
0.963
0.929
MAQUINA ELICA
Bomba de pala
multipala
Bomba de agua de
palas tela
Bomba de agua
Darriieux
Aeromotor Savonious
Prototipos de
aeromotores pequeas
de menos de 2 Kw
Prototipos de
aeromotores medianos
de 2 Kw a 10 Kw
Prototipos grandes de
mas de 10 Kw
EFICIENCIA EN %
CONSTRUCCIN
DISEO
SIMPLIFICADA
OPTIMO
10
30
10
25
15
30
10
20
20
30
20
30
30 a 40
Generador elico
Darrieux
15
35
C p =0.35
El rendimiento global se puede determinar mediante la expresin (1):
t =m x e x C p ( 1 )
Dnde:
P util
(2)
nt
50
=166.667 W
0.3
aire =1.292
V =7
m
s
kg
2
m
aire
v aire
aire =1.8 x 10
):
):
kg
m.s
kg
m2
1
1
1 2 3
2
3
2 3
E= m v = A v = D v =
D v
2
2
2 4
8
166.667
1
x 1.225 x 7
2
A=0.7933=0.8 m2
Cuando la turbina gira, describe un volumen denominado Volumen de barrido, que es
simtrico con relacin al eje de rotacin; se denomina rea barrida a la interseccin
entre este volumen y un plano cualquiera que contenga el eje del rotor. Para una
turbina de labe recto, esta rea comprende el dimetro total del rotor multiplicado por
la longitud de labe, la cual se define como:
A=Dxh
Las fuerzas aplicadas al ala son la fuerza de arrastre Fa y de sustentacin Fs, tal y
como se muestra en la Ilustracin 1 las dos fuerzas son dependientes del ngulo
formada por los vectores del viento que choca con la pala y la corriente que se crea al
girar la misma, por lo que la fuerza resultante ser:
Como ya se anunci en el apartado anterior los clculos se han hecho mediante Excel,
tomando como referencia los valores de la tabla 1, los resultados son los siguientes:
Concepto ValorTSR
rea
Altura de la pala
Dimetro del rotor
Ancho pala
5
0.4 m2
2m
1.5 m
0.2 m
0.3
1.2 kg/m3
El rea de la pala ser 0,2m de ancho 2m de alto = 0.4 m 2 y es la densidad tpica del
aire 1,2 Kg/m3
=la densidad del aire
Siendo:
D= dimetro
V = velocidad del viento
0=1.25
kg
a nivel del mar (15 C ,1 atm .)
m3
= 0 1
0.665 H
288
4.256
=f 1 0
h
=f 2 v 0
h0
( )
=0.2 , la
cuenta que a este valor hay que sumarle el consumo de energa del sistema elctrico,
que se estima en el 10% del consumo total de energa.
Suponiendo que cada da el viento sopla a la velocidad ponderada calculada en Ec 4.5
durante 10,5 horas y sabiendo el consumo energtico por da de la vivienda calculado
en
Tabla 4, se calcula en Ec. 4.9 la potencia mnima elctrica del aerogenerador.
Se ha seleccionado como dimetro final de las palas del aerogenerador 2,5 m ya que la
potencia elctrica extrable se ajusta bastante bien a la potencia mnima que tendra
que tener el aerogenerador (Ec. 4.9).
Para validar que el dimetro de rotor seleccionado sea correcto, hay que comprobar
que la velocidad en la punta de la pala no sea superior a la velocidad del sonido, ya
que de lo contrario el diseo de las palas no sera ptimo ya que se podran producir
cavitacin en la punta de la pala, cosa que implicara prdida de rendimiento de las
mismas, ruido, vibraciones y erosin. A continuacin en la Ec. 4.10 se realiza dicho
clculo de comprobacin. Para realizar este clculo es necesario saber a qu velocidad
gira el rotor; como se ver en el Captulo 5 se selecciona el alternador 145 STK6M que
gira a una velocidad de 390 rpm para una velocidad de viento de 8 m/s.
P= E= f 1 f 2
D=
2
D v0
8 0
(kW)
P
f1f2
2
0 D v 0 3
8
(m)
a=rendimiento aerodinmico
0,4 hlices
{0,3 turbinas
eje vertical
93 x 1 Kw
=21.5 m2
0.25 x 17.3 x 1 x 1
r= 0.9 R, con lo que se tiene los valores definitivos de la cuerda y el ngulo para la
construccin del molde. Los resultados se muestran en la figura 7.
La anchura del perfil disminuye desde el cubo a la periferia; cuando la anchura del perfil
aumenta, disminuye la relacin D/L (siendo L la longitud mxima de la seccin estudio)
y el perfil transmite menos fuerza al rotor. Como los perfiles gruesos, por razones
estructurales, deben estar ms prximos al cubo, producen muy poco par, y por ello
pueden suprimirse en esa zona; concretamente en el 10% o 15% de la pala prxima al
cubo no es necesario poner perfiles aerodinmicos.
Antes de definir las caractersticas de las palas, se estima el rendimiento aerodinmico
de las mismas. El rendimiento aerodinmico de las palas se define como la potencia
generada por el aerogenerador (potencia mecnica) y la potencia elica asociada al
viento que atraviesa el rotor.
Con la ayuda de la Fig. 1.3 se puede realizar una estimacin de este rendimiento.
Conociendo el factor f y la velocidad especfica se obtiene el rendimiento de las palas.
El facto f se define en la Ec. 3. Como la relacin entre la fuerza de sustentacin y la
fuerza de arrastre.
f=
CY F sustentacion
=
.(3)
CX
F arrastre
De la Fig. 1.3 se obtiene que f es igual a 85 y sabiendo que f es 6,02 (se defini en el
Captulo 4) se entra en la grfica de la Fig.3. y la estimacin del rendimiento
aerodinmico de las palas es de 0,5.
Una vez definido el rendimiento el siguiente punto es perfilar las palas. Se procede en
primer lugar a hacer un esquema de la misma dividindola en varias secciones (Fig.4),
calculando la relacin de velocidades especfica SR para cada seccin. La velocidad
especfica se calcula segn la Ec.4.
SR=
r
.(4)
R
Dnde:
- r es la distancia de la seccin estudio al centro del rotor
- R es el radio de las palas
A partir de esto y con la Fig. 5 se determina el ngulo de sustentacin que debe tener
cada seccin.
Con esto se puede calcular la anchura del perfil en cada tramo segn la Ec.5.
L=
r x SP
..(5)
C v x n palas
r(m)
0,1350
0,2465
0,3580
0,4695
0,5810
0,6925
0,8040
0,9155
1,0270
1,1385
1,2500
SR
1,10
2,01
2,92
3,83
4,74
5,65
6,56
7,47
8,38
9,29
10,20
()
27
17
13
8.5
7
5
4.5
4
3
2.5
2.5
SP
2.00
0.95
0.60
0.35
0.25
0.20
0.17
0.14
0.12
0.10
0.09
L(m)
0.1421
0.1233
0.1131
0.0865
0.0764
0.0729
0.0719
0.0675
0.0649
0.0599
0.0592
Ahora se ajusta el valor del ngulo de ataque o incidencia para obtener un valor ptimo
de la relacin CY/CX mediante la Ec.6.
()
5.58
5.58
5.58
5.58
5.58
5.58
5.58
5.58
5.58
5,58
5,58
()
21.42
11.42
7.42
2.92
1.42
-0.58
-1.08
-1.58
-2.58
-3.08
-3.08
U . N .D
=
V D 60. V D
N=
( 60.. .DV )
D
Dnde:
N: Velocidad de giro de la turbina elica (rpm)
U: Velocidad tangencial al extremo de la pala
V D : Velocidad de diseo
: celeridad
Para concluir este captulo en la Tabla 4.8 se muestra el estudio de capacidad del
aerogenerador. En esta tabla se muestra la velocidad media mensual a 8 m de altura
calculada segn Ec. 4.4. En esta tabla se calcula para cada mes la potencia elica
extrable a 4 m/s, a la velocidad media del viento segn el mes y a 14 m/s y segn el
tiempo de funcionamiento a cada rgimen de velocidades, se calcula los kWh/dia
elicos generados y los kWh/da elctricos que se pueden extraer (suponiendo un
rendimiento Cp=0,5). Sabiendo que hay que cubrir 10,2 kWh/dia se observa que el
sistema es capaz de cubrir las necesidades de la casa.
Hay que resaltar que estos resultados son tericos ya que se ha supuesto que:
- La demanda de electricidad es constante durante todo el ao
- El funcionamiento del aerogenerador es de 10,5 horas por da
- Un histograma de cargas para simplificar los clculos
El sistema no es perfecto al 100 % ya que es muy difcil predecir en cada momento la
energa elica extrable y el consumo de electricidad. En la ltima columna de la Tabla
4.8 se muestra el factor de capacidad FC del aerogenerador, factor que indica la
relacin entre energa elctrica que se podra generar si el aerogenerador funcionar
24 horas al da (36,96 kWh/da) y la energa elctrica generada real. A la vista de los
resultados se observa que los valores de FC son muy bajos, del orden del 30% de
media. Esto manifiesta que la energa elica es muy costosa ya que es no se
aprovecha el 100 % de la capacidad del aerogenerador.