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Terminologa de transporte ferroviario de

pasajeros
Diversos trminos se utilizan para denominar al tano (Metropolitano de Lisboa) y en Italia Metropolitatransporte ferroviario de pasajeros. Sin embargo, el uso na (Metropolitana de Miln).
de los mismos diere sustancialmente entre los distintos
mbitos y pases donde se aplica.

1.2 Subte, Subterrneo


Los trminos Subterrneo y coloquialmente Subte se
usan en Argentina, Paraguay y Uruguay, aunque solo el
primer pas cuenta con una red de trnsito rpido (Subte
de Buenos Aires). A diferencia de metro, el trmino slo se emplea para describir una red que es enteramente
El trmino transporte de trnsito rpido (tomado del
subterrnea.
ingls rapid transit system) no posee una traduccin exacta en el idioma espaol, pero se utilizar en este artculo La palabra Jihacheol (en idioma coreano, subterrneo) se
para agrupar a los medios de transporte de pasajeros que utiliza localmente para denominar a las redes que se encirculan sobre uno o ms rieles y separados de otros me- cuentran en Corea del Sur.
dios de transporte pblico, como los trenes suburbanos,
tranvas, autobuses y otras formas de transporte pblico
y privado, caracterstica que los distingue de otros tipos 1.3 Subway
de transporte ferroviario.
Generalmente estos medios de transporte suelen circular Es un trmino de habla inglesa, y aunque puede traducirse
en forma subterrnea, aunque tambin pueden hacerlo so- literalmente como va subterrnea, su signicado se aprobre vas elevadas o a nivel del suelo pero sin ningn tipo xima ms al trmino metro, ya que se usa para referirse
de paso a nivel con otros medios de transporte. Las redes a redes de trnsito rpido que circulan o no bajo tierra.
de trnsito rpido estn electricadas y suelen conectar Es el trmino ms comnmente utilizado en los Estados
el centro de las ciudades con los barrios ms prximos, Unidos (New York City Subway), en algunas partes de
aunque la eciencia de este medio de transporte ha hecho Canad y en Escocia.

Transporte de trnsito rpido o


independiente

que muchas lneas se prolonguen hasta reas suburbanas.


Los trminos ms comunes utilizados para denominar a
1.4
este medio de transporte rpido son:

Underground, Tube

En Londres se emplean los trminos Underground y coloquialmente Tube, que pueden traducirse del ingls co1.1 Metro, Metropolitano, Metropolitana mo subterrneo y tubo, respectivamente, pero ambos sirven para designar a la toda la red de trnsito rpido de esa
Metro es el trmino ms comn para referirse a este sis- ciudad, que slo circula parcialmente bajo tierra.
tema de transporte y se usa en casi todos los pases de
habla hispana. El trmino puede referirse slo a la parte
subterrnea del sistema o al sistema completo. Tambin 1.5 U-Bahn
puede referirse, aunque en raras ocasiones, a un tipo de
tren ligero.
El trmino utilizado para referirse a los sistemas de trnEs tambin el trmino ms comn en casi todos los
idiomas. Se emplea en casi todas las redes que hay en
Europa, Asia y Oceana, en idioma portugus, francs y
en italiano. En ingls se utiliza para referirse a las redes ubicadas en pases de habla no inglesa, as como para algunas redes del Reino Unido (Tyne & Wear Metro)
o en redes de Per (Metro de Huancayo). En Francia
y Portugal tambin suele usarse la palabra Metropoli-

sito rpido en Alemania, Austria y los cantones de habla


alemana de Suiza es U-Bahn (una reduccin de Untergrundbahn, que en alemn signica ferrocarril subterrneo). Este se usa para referirse a las redes de trnsito rpido en su totalidad, aunque circulen parcialmente bajo
tierra. Se diferencia del trmino S-Bahn, usado para referirse al sistema urbano y suburbano de trenes que circulan
enteramente por la supercie.
1

1.6

Elevated

TRANSPORTES FERROVIARIOS PESADOS

2.4 Premetro

Traducido del ingls como elevados o de vas elevadas,


es el modo como se denomina a ciertas lneas o tramos
de diferentes redes de trnsito rpido en Estados Unidos
(L de Chicago) y Per (Elevado de Lima) y el Reino Unido que circulan sobre el nivel de la calle. Coloquialmente
suele denominrselos simplemente L (en ingls pronnciese el).

El premetro es un medio de transporte de pasajeros muy


similar al tren ligero, que circula al aire libre e incluye
segmentos de su recorrido construidos con los estndares de un sistema de metro. Se utiliza para extender las
lneas de metro subterrneo en reas donde las necesidades no justican la construccin de infraestructuras ms
complejas. Un ejemplo es el Premetro de Buenos Aires,
que constituye una prolongacin de la lnea E de subtes
pero por la supercie.

En Alemania y Austria se los denomina S-Bahn (una reduccin de Stadtbahn, que en alemn signica ferrocarril
urbano) y poseen caractersticas de trenes urbanos y suburbanos.

2.1

Transportes ferroviarios ligeros


Tranvas

Los tranvas (tramway en ingls; Straenbahn en Alemania, Austria; Tram en Suiza; Tramway o Tram, Mtrobus
en Ruan, Francia) son medios de transporte de pasajeros
por las calles que circulan sobre vas no reservadas. Los
primeros tranvas circularon mediante traccin a sangre y
a vapor; el primer tranva elctrico se puso en servicio en
Berln en 1879. Una de las redes de tranvas ms famosas
y antiguas del mundo es la de la ciudad de San Francisco, en California. Los tranvas son muy comunes en las
ciudades europeas, tales como el tranva de Barcelona.

3 Transportes ferroviarios pesados


Con este trmino se denomina a aquellos transportes ferroviarios de pasajeros que se diferencian de los metros y
los trenes ligeros y que habitualmente se identican como
los ferrocarriles de pasajeros propiamente dichos.

3.1 Trenes de cercanas, Cercanas


2.2

Tren-tram

Bajo estas denominaciones suelen agruparse a los ferrocarriles de corto o medio alcance y que transportan diariamente gran cantidad de pasajeros. Suelen clasicarse
en trenes urbanos cuando su recorrido slo sirve a una
ciudad o slo al centro de la misma, y trenes suburbanos, trenes metropolitanos o trenes regionales a los
que prestan servicios entre el centro de una ciudad y sus
suburbios, rea metropolitana y/u otras ciudades y pueblos cercanos. Pueden ser servicios electricados o con
locomotoras disel. Algunas ciudades, como Buenos Aires, poseen una extensa red de trenes suburbanos.

El tren-tram, tren-tranva (en ingls: Tram-train) es


un vehculo derivado del tranva capaz de ejecutar varias rutas. La doble capacidad de voltaje del tren-tram
le permite el acceso a las infraestructuras de ferrocarriles
y tranvas, puede funcionar dentro de las normas ferroviarias y pasar a un funcionamiento en modo tranva al
entrar en la ciudad. Alemania es pionera y se encuentra
en la vanguardia de este concepto, habiendo desarrollado este sistema de transporte en los aos 1980 y 1990 en
Karlsruhe.
En Espaa se los suele denominar simplemente cercanas.
En ingls se los conoce como commuter rails y en francs
como trains de banlieue.

2.3

Tren ligero

El tren ligero es un sistema de transporte ferroviario de


pasajeros de capacidad media a escala regional y metropolitana con unidades tipo tranva o una clase intermedia
entre un tranva y un tren, que permite la conexin entre
ncleos urbanos y zonas rurales y que crea adems nuevos
potenciales de desarrollo urbano. Opera sobre un sistema
que est parcial o totalmente segregado del trnsito vehicular, con carriles reservados y vas apartadas.
Desarrollados en los aos 70 junto con el resurgimiento de los tranvas, funcionan alimentados por
electricidad suministrada a travs de una catenaria o por
motorizaciones disel. El Tren Ligero de la Ciudad de
Mxico es un buen ejemplo de este tipo de sistema.

3.2 Trenes interurbanos, trenes de larga


distancia
Se conocen como trenes interurbanos o trenes de larga
distancia a los trenes de pasajeros que prestan servicio
de largo alcance, mayores que los de un tren de cercanas,
entre distintas ciudades de un pas o en algunos casos de
distintos pases. A diferencia de otros tipos de transporte
ferroviario, estos estn equipados con servicios que permiten recorrer grandes distancias, como camarotes, carro
comedor o incluso preparados para transportar automviles particulares. Estos, segn las velocidades que alcancen, pueden denominarse trenes de altas prestaciones o

3
trenes de alta velocidad (como la red espaola de alta velocidad).

Otros tipos de transporte ferroviario

Otros medios de transporte ferroviario incluyen sistemas


totalmente automatizados, como el People Mover, que
suelen prestar servicios en trayectos cortos, como dentro de las instalaciones de un aeropuerto o en un parque
temtico. stos suelen ser similares a los monorrieles.

4.1

Monorriel

El monorriel o monorral, como su nombre lo indica,


es un medio de transporte ferroviario que opera con un
solo riel, ya sea suspendido o apoyado sobre ste. Estos
circulan como redes de metro (Monorriel de Arequipa)
o trenes de cercanas en casi todos los casos (como el
monorriel de Tokio) o con nes tursticos o recreativos
(como el monorriel de Walt Disney World). Un tipo particular de monorriel es el tren de levitacin magntica, y
el Shanghai Maglev es el nico en el mundo que operaba
comercialmente a 2009.

4.2

Ferrocarriles de cremallera

Similares a los ferrocarriles, cuentan con un tercer riel


que les permite subir por grandes pendientes. Se utilizan
en trenes de montaa o con nes tursticos.

4.3

Funiculares

Los funiculares son similares a los ferrocarriles de cremallera, aunque no siempre cuentan con un tercer riel.
Sirven para salvar grandes pendientes en recorridos cortos, por lo que tambin se los suele conocer como ascensores, como en el caso de Valparaso.

Comparacin entre distintos tipos de ferrocarril

Referencias

[1] Cervero, Robert (1998). The Transit Metropolis - A Global


Inquiry. Island Press. ISBN 978-1-55963-593-6.

7 TEXT AND IMAGE SOURCES, CONTRIBUTORS, AND LICENSES

Text and image sources, contributors, and licenses

7.1

Text

Terminologa de transporte ferroviario de pasajeros Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Terminolog%C3%ADa%20de%


20transporte%20ferroviario%20de%20pasajeros?oldid=80389686 Colaboradores: Cinabrium, CEM-bot, Sobreira, Lecuona,
Moebiusuibeom-es, PaintBot, Bigsus-bot, Correogsk, Javierito92, Pyo, LucienBOT, Xqbot, HrAd, Bucyrus, KLBot2, Mauricio
V. Genta, Elvisor, Addbot, Mike Trujillo y Annimos: 6

7.2

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7.3

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