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528-538
Fras-le SA - Rodovia RS 122 km 66 N 10.945. Caxias do Sul, RS, Brasil. CEP 95115-550.
E-mail: miguel.seimetz@fras-le.com
2 Universidade de Caxias do Sul. Rua Francisco Getulio Vargas N 1.130. Caxias do Sul, RS, Brasil. CEP 95110-680.
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Seimetz, Luciano e Costa: Estudo da reduo de espessura de suporte metlico em pastilhas de freio automotivo
Onde:
Fd: fora de frenagem nos pneus dianteiros (N);
Ft: fora de frenagem nos pneus traseiros (N);
HFd: coeficiente de atrito com o solo nos pneus
dianteiros;
HFt: coeficiente de atrito com o solo nos pneus
traseiros.
A curva de distribuio de frenagem mostrada
na Figura 2 ilustra nas ordenadas a razo entre a
fora de frenagem do eixo traseiro (Ft) e o peso do
veculo (W) e, nas abscissas, a razo entre a fora
de frenagem do eixo dianteiro (Fd) e o peso do
veculo (W) [9-10]. As linhas inclinadas que partem
do eixo das ordenadas para a direita so linhas de
isoaderncia para o eixo traseiro (4). Analogamente,
as que partem das abscissas para cima so linhas de
isoaderncia para o eixo dianteiro (3). No cruzamento
das linhas de isoaderncia encontram-se os pontos
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Seimetz, Luciano e Costa: Estudo da reduo de espessura de suporte metlico em pastilhas de freio automotivo
kg.m2
Inrcia mxima
kg.m2
95
Incremento de inrcia
kg.m2
1,5
Torque mximo
N.m
3.000
Velocidade mxima
rpm
1.500
kg
2.700
Hidrulica
531
1.900 kg
0,522 m
HF
0,90
Ld
0,815 m
2,714 m
Lt
1,899 m
Acelerao da gravidade
9,806 m/s2
Raio de rolamento
Rr
0,281 m
Ref
0,1087 m
0,20
0,10
0,00
0,00
0,10
0,20
0,30
0,40
0,50
0,60
0,70
Veculo vazio
Veculo carregado
0,80
Seimetz, Luciano e Costa: Estudo da reduo de espessura de suporte metlico em pastilhas de freio automotivo
Torque (N.m)
1.800
1.600
1.400
1.200
1.000
1
11
1 Descida Serra
16
21
26
N de freada
2 Descida Serra
31
36
41
3 Descida Serra
2.057
18.923
1.842
16.946
2.046
18.822
800
700
Temperatura C
600
500
400
300
200
100
0
1
11
16
21
26
31
36
41
46
51
56
n freada
800
700
Temperatura C
600
500
400
300
200
100
0
1
11
16
21
26
31
36
41
46
51
56
N freada
Temp inicial disco
Temp inicial pastilha primaria
Temp inicial pastilha secundaria
Seimetz, Luciano e Costa: Estudo da reduo de espessura de suporte metlico em pastilhas de freio automotivo
1.400
1.200
2.000
1.800
1.600
1.000
11
16
21
26
31
36
N de freada
700
600
2.100
500
Temperatura C
Torque de frenagem
O torque de frenagem uns dos principais itens
que devem ser analisados, visto que a partir dele
possvel se determinar a fora de frenagem, e assim
determinar a carga de compresso que o suporte
metlico est sendo submetido. Para realizar os
comparativos de torque entre ambas as configuraes
(original e nova proposta) de suporte metlico, os
resultados obtidos nos ensaios foram divididos
entre as 3 descidas de serra. A Figura 10 apresenta
o resultado dos carregamentos aplicados nos ensaios
em ambas as configuraes do suporte metlico
para a 2 descida de serra realizada.
1.900
400
1.700
300
1.500
200
1.300
100
1.100
1
0
1
11
16
21
26
31
36
41
46
51
56
11
16
21
N de freada
26
31
36
2.100
1.900
1.700
900
1.500
800
11
16
21
N de freada
26
31
36
Temperatura C
1.100
536
Pastilhas
700
1.300
600
500
Discos de freio
400
300
200
100
0
11
16
21
26
31
36
41
46
N freada
Projeto original - Incio da vida til
Projeto original - Final da vida til
Projeto proposto - 1 Ensaio
Projeto proposto - 2 Ensaio
Seimetz, Luciano e Costa: Estudo da reduo de espessura de suporte metlico em pastilhas de freio automotivo
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