Você está na página 1de 14

SEGREGAO

ESPACIAL

NO

CONTEXTO

DAS

POLTICAS

DE

REABILITAO URBANA: o fenmeno da gentrificao analisado a partir


do projeto Porto Maravilha.
Ana Beatriz Oliveira Reis*
Juliana Pessoa Mulatinho**
Marcela Mnch de Oliveira e Silva***
Resumo:
O objetivo do presente trabalho demonstrar de que forma as polticas de
reabilitao urbana podem se transformar em causas da segregao urbana,
ocasionando, especialmente, o fenmeno da gentrificao. Para tanto, esse
artigo cientfico empreende uma anlise do projeto Porto Maravilha, aqui
entendido como uma ao de reabilitao urbana. Esse exame possui especial
relevncia uma vez que, a cidade do Rio de Janeiro, vem passando por
grandes obras urbansticas que caracterizam justamente a noo de
reabilitao urbana. A partir da pesquisa das aes empreendidas na
implementao desse projeto, conclui-se pela existncia de uma relao entre
a requalificao urbanstica empreendida e a ocorrncia do fenmeno da
gentrificao. A proposta aqui delineada se realiza atravs de uma perspectiva
jurdico-sociolgica com vis crtico em uma abordagem dialtica contrapondo
as s tericas da reabilitao urbana (OLIVEIRA, 2011) e da segregao
espacial (GARNIER, 2013) para analisar o fenmeno da gentrificao (RIGOL,
2004). So utilizadas as tcnicas de pesquisa de reviso bibliogrfica e anlise
documental.

1. Introduo
A reabilitao urbana um conjunto de intervenes urbansticas
realizadas atravs de polticas conjuntas entre o poder pblico e o setor
privado, com objetivo de renovar os tecidos urbanos que se encontram
degradados a partir da modernizao da infraestrutura urbana, promovendo o
potencial dessas reas para atrair maiores investimentos. Na atualidade, a
cidade do Rio de Janeiro est justamente passando por esse processo, que
* Mestranda pelo Programa de Ps-graduao em Direito Constitucional da Universidade
Federal Fluminense PPGDC/UFF
** Mestranda pelo Programa de Ps-graduao em Direito Constitucional da Universidade
Federal Fluminense PPGDC/UFF
*** Mestranda pelo Programa de Ps-graduao em Direito Constitucional da Universidade
Federal Fluminense PPGDC/UFF

pode ser facilmente constatado pela realizao de inmeras intervenes


urbanas atravs de projetos como o Porto Maravilha, que ser analisado no
presente trabalho.
Ainda que de forma velada, sob o manto de um discurso de que as
mudanas sociais promovidas pela reabilitao urbana buscam maior coeso
social, atravs do aumento de oportunidades geradas por novos investimentos
em reas degradadas ou em vias de degradao, essas polticas tm
intensificado a segregao scio-espacial.
Esse fenmeno, identificado como gentrificao, se constitui na
substituio social, reinvestimento econmico e, em geral, mudana de
significado e imagem dessas reas centrais (RIGOL, 2004, p. 99), e est
ocorrendo em muitas cidades no mundo sujeitas a intensos processos de
transformao do espao urbano.
As populaes de baixa renda que vivem nessas reas centrais so
empurradas para a periferia, onde vivero em espaos estigmatizados como
espaos de pobreza, e suas casas do lugar a novos empreendimentos
voltados para a prestao de servios e para a habitao de moradores com
maior poder aquisitivo. A reabilitao urbana, portanto, caracteriza uma
estratgia de liberar o terreno para operaes rentveis e habitantes
solventes para o contentamento dos exploradores do mercado imobilirio
(GARNIER, 2013).
Na cidade do Rio de Janeiro, a realizao do projeto de revitalizao da
regio porturia, rea central historicamente ligada imagem de degradao,
violncia e marginalizao, expresso desse deslocamento da pobreza para
a periferia das cidades. O Projeto Porto Maravilha surge em 2009, no bojo de
alteraes no espao urbano voltadas adequao da cidade ao recebimento
dos mega eventos esportivos internacionais, tendo sido inspirado no Projeto
Puerto Madero, em Buenos Aires. O objetivo, tal qual o era l: transformar uma
rea tradicional da cidade, porm desvalorizada e precarizada com o tempo,

em um grande polo de cultura e lazer, com restaurantes, espaos culturais e


museus (BELLO, 2011, p. 299).
No h, portanto, uma finalidade social nessa revitalizao da zona
porturia, mas, ao contrrio, a finalidade de favorecer ao mercado imobilirio,
valorizando reas a custa de remoes de comunidades, conduzidas pela
Secretaria Municipal de Habitao (SMH) em total desrespeito aos direitos e
garantias, asseguradas ao menos em tese, aos ento moradores.
Pretende-se, assim, analisar o discurso hegemnico da reabilitao
urbana demonstrando, atravs da anlise da experincia emprica das
intervenes urbansticas promovidas no mbito do projeto Porto Maravilha,
que essas prticas, na verdade, tm acirrado a desigualdade scio-espacial no
Rio de Janeiro, com a retirada de direitos de boa parte da populao que tida
como um entrave ao avano deste projeto de desenvolvimento para as
cidades.
Atravs de uma abordagem dialtica, pretende-se evidenciar as
contradies existentes no discurso apresentado pelo estado, pelo mercado e
por muitos profissionais ligados ao urbanismo que afirmam que a reabilitao
urbana, em especial das reas centrais, tem como objetivo primordial a
promoo de maior coeso social (OLIVEIRA, 2011).
A anlise proposta ser realizada atravs de uma perspectiva jurdicosociolgica com vis crtico em uma abordagem dialtica que contrape as
categorias tericas da reabilitao urbana (OLIVEIRA, 2011) e da segregao
espacial (GARNIER, 2013) para analisar o fenmeno da gentrificao (RIGOL,
2004), especialmente aquela verificada no mbito da implementao do projeto
Porto Maravilha.

Sero utilizadas as tcnicas de pesquisa de reviso

bibliogrfica e anlise documental.


2. Descortinando o discurso da reabilitao urbana
A reabilitao urbana apresentada como uma panaceia urbanstica
voltada recuperao de reas urbanas degradadas progressivamente, seja

pelo decorrer do tempo, pelo uso excessivo, ou mesmo pela inadequao de


seu formato a novos modos de vida.
Trata-se, como j dito, de um conjunto de intervenes urbanas, feitas
sob a parceria entre o setor pblico e privado, com o fim de transformar reas
esquecidas, recuperando seu prestgio e sua integrao ao resto da cidade
atravs da modernizao de sua infraestrutura e da realizao de obras
arquitetnicas de grande porte. O objetivo criar uma nova imagem urbana,
limpa, criativa, a fim de transform-la numa marca registrada, e especialmente
em um destino turstico (GARNIER, 2013).
Embora o discurso predominante dos defensores dos processos de
reabilitao urbana seja baseado na promoo da coeso social uma vez que
essas reas passariam a contar com melhor infraestrutura urbana e mais
acesso a servios antes negligenciados, percebe-se, atravs da observao de
alguns processos de reabilitao a ocorrncia do fenmeno da gentrificao, o
que ser abaixo descrito, uma vez que a populao histrica dessas reas
geralmente forada a abandonar essas reas atravs da remoo direta e da
remoo indireta caracterizada pela excessiva valorizao da rea.
Conforme observado por GARNIER (2013) a reabilitao urbana,
portanto, caracteriza uma estratgia de liberar o terreno para operaes
rentveis e habitantes solventes, ou seja, aquela parcela da sociedade que
pode pagar pelo produto caro que se tornaram as grandes cidades.
Todavia, embora essas ingerncias no espao urbano sejam noticiadas
sob um vis neutro e com uma preocupao nica de contribuir para a coeso
social, so, em verdade, fruto de um processo expansivo do capital que, se
num primeiro momento, produz uma desordem espacial com a convivncia
entre reas nutridas de investimento e infraestrutura e reas renegadas, num
segundo momento quer recuperar algumas dessas reas para aquec-las
economicamente, sob o custo da expulso da antiga populao no rentvel.
E no uma exceo, os processos de urbanizao costumam colocarse de fato como inerentes ao desenvolvimento econmico e ainda como um

fator de desenvolvimento da cultura, quando se fundamentam nas leis


fundamentais da sociedade em que se inserem, no caso, a ordem capitalista,
que tem como sua face correspondente o caos urbano, revestido na forma de
segregao scio-espacial (GARNIER, 1976).
O resultado dessa reconquista urbana vem repercutindo em diversas
metrpoles na destruio da presena popular nas reas reabilitadas, e na
perda de identidade criada com esses espaos, num verdadeiro processo de
descivilizao (GARNIER, 2013).
Percebe-se que as polticas de reabilitao urbana tm intensificado a
segregao urbana. Essa intensificao acarreta o fenmeno de gentrificao,
analisado em seguida, presente nas cidades que vm passando por intensos
processos de transformao do espao urbano, atravs das polticas de
reabilitao urbanstica e que se caracteriza pela substituio social,
reinvestimento econmico e, em geral, mudana de significado e imagem
dessas reas centrais (RIGOL, 2004, p. 99).
3. A produo desigual do espao urbano e o fenmeno da gentrificao
O contexto do espao urbano latino-americano marcado pela
desigualdade e segregao. No sistema de produo capitalista as estruturas
de classe e urbanas do a tnica dessa desigualdade. A partir de uma anlise
mais cuidadosa do espao urbano possvel perceber que os diferentes
grupos sociais no se distribuem de maneira aleatria na cidade. O mercado,
muitas vezes apoiado pelo poder pblico, ir submeter o espao urbano a
constantes rearranjos a fim de garantir o menor gasto com a circulao de
mercadorias e, consequentemente, maiores lucros. Nesse sentido, a aplicao
ou a omisso da legislao urbanstica tero papis fundamentais no
atendimento aos interesses privados do capital.
Mas no s o fator econmico conduz os processos de segregao no
espao urbano. Fronteiras simblicas verificadas a partir da anlise da vida
cotidiana evidenciam que outros fatores tambm contribuem para que as

cidades criem barreiras visveis e invisveis s pessoas. Essas fronteiras so


produzidas socialmente e devem ser contextualizadas historicamente atravs
da observao das paisagens, das rotinas, dos estigmas territoriais e das
significaes da cidade.
Na Amrica latina, contudo, percebe-se que a questo social ainda a
que mais influencia na configurao segregacionista do espao urbano. Nos
Estados Unidos, por exemplo, a questo racial muito forte (mesmo que no
possa ser dissociada totalmente da questo econmica). Os chamados
guetos so locais nas cidades associados populao negra. No Brasil, a
ocupao dos morros que originaram as favelas se deu, em especial, pela
populao

de

baixa

renda,

predominantemente

antigos

escravos

afrodescendentes, mas no exclusivamente. Na capital da Argentina, Buenos


Aires, percebe-se fenmeno semelhante nas reas onde se localizam os
cortios, locais habitados pelas classes sociais mais vulnerveis.
Muitas vezes associa-se a segregao somente questo da
localizao. Contudo, alm disso, outro componente da segregao a
questo da mobilidade urbana. A falta de acesso a transportes pblicos de
qualidade faz com que a insero dos jovens da periferia em certas reas da
cidade seja obstaculizada. Isso evita o convvio entre os diferentes segmentos
sociais contribuindo para acentuar a segregao.
Outra questo importante que evidencia a questo da segregao no
espao urbano a distribuio dos servios e equipamentos urbanos na
cidade. Enquanto certas reas so dotadas de infra-estrutura urbana, contando
com inmeros servios como sade, educao e lazer bem como acesso a
inmeras alternativas de transporte pblico, outras reas, geralmente
localizadas nas reas perifricas das cidades sofrem com a escassez e com a
precariedade dos equipamentos urbanos. O acesso ao transporte pblico de
qualidade negligenciado, o que torna mais difcil o contato com certos
servios uma

vez

que

eles,

geralmente,

se

encontram

quase

que

exclusivamente nas reas centrais. Tudo isso viola o que Jos Afonso da Silva

chama de princpio da justa distribuio dos benefcios e nus da atuao


urbanstica (SILVA, 2010, p.45)
As autoras Mara Carmane, Neiva Vieira e o e o autor Ramiro Segura
(2013) destacam que podem ser observados quatro tipos de processos de
segregao no espao urbano na Amrica Latina. O primeiro desses processos
a segregao silenciada marcada pelo confinamento de alguns segmentos
sociais num determinado espao. Tem-se como exemplo desse tipo de
segregao os condomnios de luxo da cidade de So Paulo. O outro tipo de
segregao tambm se relaciona com a segregao silenciada, trata-se da
denominada segregao padro, que aquela marcada pelo abandono estatal
de determinada rea da cidade.
O terceiro processo de segregao, talvez a que mais interesse para a
reflexo aqui proposta, a segregao indolente ou positiva, caracterizada
pela expulso de determinados grupos de certas reas da cidade com a
finalidade de se obter certa homogeneidade de determinado lugar.
Por fim, o quarto processo de segregao da segregao agravada no
qual se verifica a difcil permanncia de certos segmentos sociais devido a
questes scio espaciais. Essas questes dificultam a integrao de alguns
grupos na cidade em que habita. No Rio de Janeiro possvel perceber que a
especulao imobiliria e a valorizao do valor do aluguel de imveis de
algumas regies nos ltimos anos tem tornado a cidade ainda mais cara e
inacessvel para grande parte da populao que se v obrigada a procurar
novas alternativas de habitao, muitas vezes ainda mais distante dos locais
de trabalho e estudo.
Os processos de gentrificao geralmente so antecedidos pela
realizao de obras de infraestrutura em processos geralmente qualificados
como de reabilitao urbana, no sentido j acima descrito - que transformam
uma rea historicamente abandonada pelo poder pblico. Como exemplo, tmse os centros histricos das grandes cidades, muitas vezes associados
marginalidade, prostituio e ao uso de drogas. Essas reas, dotadas de

grande patrimnio histrico-cultural, foram abandonadas pelo poder pblico no


momento em que o planejamento urbano, num determinado perodo, passou a
priorizar as reas industriais atravs de um zoneamento que separava os
diversos usos do solo. Logo, a populao de baixa renda passou a ocupar
essas reas muitas vezes em condies insalubres de moradia.
Mas nem sempre o fenmeno da gentrificao antecedido por
processos de reabilitao urbana. Esse fenmeno, com suas devidas
peculiaridades que merecem ser apreciadas com mais cautela por outros
pesquisadores, tem ocorrido nas favelas cariocas localizadas na zona sul ainda
que os poderes pblicos e o mercado no invistam em nenhuma obra de
urbanizao. Essas reas tm sido altamente assediadas pelo mercado devido
localizao estratgica na zona sul, perfeita para o recebimento de turistas
sobretudo no contexto da realizao dos megaeventos de projeo
internacional. Sendo assim, a supervalorizao dos imveis nessas favelas tem
feito com que muitos moradores vendam suas casas e deixem esses locais
para morar nas reas perifricas da regio metropolitana do Rio de Janeiro.
Um dos marcos histricos desse fenmeno a crise iniciada na dcada
de 70, na qual o capital internacional necessitou pensar e praticar novas formas
de adiamento (no superao!) no momento crtico em que o capitalismo
passava. A soluo foi encontrada na reorganizao das cidades.
Essa no foi a primeira vez que o planejamento urbano foi usado para
protelar uma crise do sistema capitalista. Harvey (2012) destaca que no sculo
XIX essa soluo j havia sido utilizada pelo arquiteto Haussmann, na cidade
de Paris que sob um novo modelo de planejamento se tornou a Cidade da
Luz.. Nos Estados Unidos, aps a crise de 29 e a segunda grande guerra
mundial, o poder pblico passou a investir em obras de urbanizao que
culminaram na criao de vrias metrpoles. A urbanizao teve um papel
fundamental no s no crescimento das cidades, mas tambm no crescimento
do mercado consumidor. Com esse processo de urbanizao criou-se um novo
padro

de

consumo,

novas

necessidades,

consequentemente, um novo estilo de vida.

novos

produtos

e,

4. O Projeto Porto Maravilha uma outra verso da histria


No intuito de ilustramos as relaes entre as aes de reabilitao
urbana e a ocorrncia da gentrificao ser empreendida a partir de agora a
anlise de um das grandes obras pela qual vem passando a cidade do Rio de
Janeiro: o Projeto Porto Maravilha.
O Projeto Porto Maravilha uma ao de reabilitao urbana da zona
porturia denominada Porto Maravilha, iniciada em 2009 pela Prefeitura do Rio
de Janeiro, que pretende restaurar os cinco milhes de metros quadrados
cercados pelas Avenidas Rio Branco e Francisco Bicalho.
Foi institudo pela Operao Urbana Consorciada da Regio do Porto o
Rio de Janeiro, a primeira, com previso legal na LC 101/2009, que alterou o
Plano Diretor, delimitando uma rea especial de Interesse Urbanstico (AEIU)
engloba trs bairros: Sade, Gamboa e Santo Cristo, e dois parcialmente: So
Cristvo e Cidade Nova.
Sua execuo se d por meio da maior PPP j feita no Brasil o
Consrcio Porto Novo (integrado pela OAS, Odebrecht e Carioca Engenharia),
no valor de aproximadamente R$ 8 bilhes e seu financiamento est associado
emisso de CEPACs (Certificados de Potencial Adicional de Construo), que
permitem a elevao da rea construda at um coeficiente mximo.
O Projeto vem no bojo de um conjunto de intervenes urbansticas
realizadas atravs de polticas conjuntas entre o poder pblico e o setor
privado, com objetivo de renovar tecidos urbanos degradados a partir da
modernizao da infraestrutura urbana, promovendo o potencial dessas reas
para atrair maiores investimentos, sendo significativa para o seu xito a aliana
entre as esferas federal, estadual e municipal, pois boa parte da rea pertencia
Unio.
Outro elemento importante para o xito do projeto foi a escolha do Brasil
como sede da Copa do Mundo de 2014 e a escolha da Cidade do Rio como
sede das Olimpadas de 2016 pois a prpria candidatura do Rio, assim como

em Barcelona, j estava vinculada realizao da revitalizao da zona


porturia.
Em sua propaganda, o Projeto se prope a transformar uma das regies
mais importantes da cidade, que durante anos foi relegada ao abandono, em
um verdadeiro processo de segregao padro, deixando para a cidade um
dos mais importantes legados dos Jogos Olmpicos de 2016. O objetivo seria
revitalizar a Regio Porturia do Rio de Janeiro a fim de reintegr-la cidade,
resgatando a regio como rea histrica, e estimulando o seu povoamento,
gerando uma expectativa de aumento populacional dos 28 mil habitantes atuais
para 100 mil aps as obras, segundo declaraes de Alberto Gomes da Silva,
assessor especial da presidncia da Companhia de Desenvolvimento Urbano
da Regio do Porto do Rio de Janeiro (Cdurp) (MELLO, 2011).
Est tambm na justificativa do Projeto a proposta de uma soluo
paisagstica (com obras como a demolio da perimetral e sua substituio
pelas vias do binrio) que ao mesmo tempo d conta de outros problemas
urbanos como o trfego intenso e a promoo de melhoria na qualidade de
vida e nas condies habitacionais.
Em suma, em termos urbansticos, o discurso trazido de uma rea
degradada, abandonada que precisa ser revitalizada, representando, portanto,
tpico caso de discurso da reabilitao urbana, atrelando, portanto, s
limitaes e contradies acima indicadas.
Porm, h ainda uma legitimao do projeto trazida pelo envolvimento
de diferentes atores locais Poder Pblico, mercado e sociedade civil no
processo de deciso e implementao do projeto como uma garantia de um
processo transparente. A parceria pblico privada serviria no apenas
execuo efetiva do projeto como sua abertura a setores da sociedade civil,
permitindo assim uma gesto consensual da cidade.
Todavia, essa narrativa oficial escamoteia os reais impactos do projeto
na vida dos habitantes antigos e encobre o modo de vida que j existia e se
reproduzia na rea antes desta interveno urbanstica.

Na zona porturia viviam/vivem comunidades que construram fortes


traos da histria carioca; j havia vida social nesses bairros, e padres de
sociabilidade que em nada dialogam com a renovao urbanstica l em curso.
As obras arquitetnicas de grande vulto, o MAR, Museu do Amanh no
transmitem a cultura e a identidade daquele local; o objetivo, alis, est longe
disso, cinge-se atrao de investimentos, permitindo, quando muito, que o
tradicional seja vendido como turstico.
Ao contrrio do que se propagandeia, os valores histricos dos imveis
so vistos pelos proprietrios, promotores imobilirios e administrao pblica
como empecilhos para a realizao de seus projetos.
Ademais dessa ingerncia no cotidiano dos antigos habitantes, muitos
moradores da regio foram removidos para dar lugar a empreendimentos
rentveis e no se sabe se os que l se mantm aps uma possvel
especulao imobiliria devido s melhorias urbanas (no s a especulao),
como aconteceu nas reformas feitas ao longo do sculo XX.
E nisso no h nenhuma surpresa. De fato, o tipo de habitao que se
quer atrair a partir deste projeto no uma habitao de interesse social. Os
investidores esperados pelo governo somente negociariam os CEPACs se
vislumbrassem um retorno financeiro apropriado, o que no contempla
construo de moradias populares.
No obstante, a rea destinada a habitao social j era habitada por
moradores de baixa renda - a regio abrigava vrios prdios pblicos da Unio,
do Estado e do Municpio que, por no cumprirem sua funo social, foram
ocupados por populaes sem-teto.
Por fim, dentre os atores envolvidos no projeto de revitalizao do porto
no se viu justamente aqueles mais atingidos. A participao da sociedade civil
alardeada por acadmicos se restringiu participao de empresas privadas e
seus interesses.
5. Concluso

A partir do que foi visto, tm-se que a reabilitao urbana


tradicionalmente entendida como uma forma de obter a modernizao de
determinadas reas urbanas degradadas, atravs de obras de recuperao de
infraestruturas urbanas. No entanto, a leitura crtica desse discurso revela seu
lado oculto, no qual resta evidente que o objetivo central dessas aes a
criao de uma nova imagem urbana, que possibilite a insero da cidade
dentro do mercado turstico. Alm disso, a reabilitao urbana manifesta-se
como instrumento para liberar espaos valiosos para operaes imobilirias
lucrativas apenas para a parcela rica da sociedade.
Sendo assim, percebe-se que a reabilitao urbana pode ser um fator
desencadeador do fenmeno da gentrificao, assim entendido como uma
forma de segregao no espao urbano, que se produz frequentemente a partir
de obras de reabilitao urbana, e acarreta a expulso da populao de baixa
renda de locais que se tornaram atrativos para o mercado imobilirio. Dessa
forma, a revitalizao urbana que se promove no revertida em benefcio
para as camadas pobres da cidade, mas sim em privilgio para as elites
urbanas. Afinal, os moradores originais das reas sujeitas a essa requalificao
acabam sendo expulsos, por diversos meios, desses locais.
A gentrificao produzida pela reabilitao urbana foi demonstrada aqui
a partir da anlise do Projeto Porto Maravilha, uma vez que, essas obras,
desde seu planejamento at sua execuo, vm sendo implementadas sem o
devido respeito s caractersticas culturais e sociais dos moradores que
vivem/viviam no local. Ao contrrio, esses proprietrios so encarados como
empecilhos para a realizao desse projeto. Nesse sentido, muitos dos antigos
moradores j foram removidos para dar lugar aos empreendimentos previstos.
Alm disso, em todo o projeto, no houve efetiva participao da sociedade
civil.
Diante disto, resta perguntar: por que no se investir em infraestrutura
urbana ao mesmo tempo em que se possibilite a permanncia da populao
em determinadas reas? Por que a periferia abandonada pelo poder pblico
e no recebe os mesmos investimentos que outras reas? Por que adotar as

prticas remocionistas ao invs das polticas de regularizao fundiria? Todas


essas perguntas s podem ser compreendidas a partir da percepo de que,
no sistema capitalista o espao produto socialmente produzido. A
desigualdade e a segregao fazem parte das estratgias que valorizam certas
reas em detrimento das outras. O poder pblico, assim como o mercado,
produz as cidades de maneira a criar barreias entre os diferentes segmentos
sociais, favorecendo os distanciamentos geogrfico e simblico entre as
pessoas.
Nesse sentido, a cidade no pode ser compreendida como uma arena
do consenso, mas sim como um espao de conflito, onde a disputa entre os
diferentes atores se torna explcita na simples observao da paisagem
urbana, to desigual. Logo, tem-se no exerccio do direito cidade,
compreendido enquanto direito coletivo, uma possibilidade de conquista de
direitos por atores sociais que so marginalizados cotidianamente pela prpria
estrutura do espao urbano.
Referncias:
BELLO, Enzo. Teoria dialtica da cidadania: poltica e direito na atuao
dos movimentos sociais urbanos de ocupao na cidade do Rio de
Janeiro. 2011. 429f. Tese (Doutorado em Direito) Faculdade de Direito,
Universidade do Estado do Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, 2011.
BRANDO,

Ana

Carolina

Brito.

Porto

Maravilha:

uma

anlise

da

requalificao do espao atravs do direito cidade a partir das


contribuies de Henri Lefebvre. 2012. 69 f. Monografia (Graduao em
Direito) Universidade Federal do Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, 2013.
CARMAN, Mara. VIEIRA, Neiva. SEGURA, Ramiro. Antropologa, diferencia
y segregacin urbana In: Segregacin y diferencia en la ciudad / coordinado
por Mara Carman, Neiva Vieira da Cunha y Ramiro Segura. Quito : FLACSO,
Sede Ecuador : Consejo Latinoamericano de Ciencias Sociales (CLACSO)
:Ministerio de Desarrollo Urbano y Vivienda, 2013

CZIMMERMANN, Fernanda Riviera. O Projeto Porto Maravilha e a Operao


Urbana Consorciada da Regio do Porto do Rio de Janeiro. In Revista
Digital de Direito Administrativo, v. 1, n. 1, p. 115-143, 2014
FERREIRA, Alvaro. O projeto porto maravilha no rio de janeiro:
inspirao em Barcelona e produo a servio do capital ?. In: REVISTA
BIBLIOGRFICA DE GEOGRAFA Y CIENCIAS SOCIALES Universidad de
Barcelona, Vol. XV, n 895 (20) 2010.
GARNIER, J.P. Marsella 2013: el urbanismo como arma de destruccin
massiva. Geocrtica. Plataforma digital Ibero-americana, jan 2014. Disponvel
em: http.:www.geocritiq.com/2014/01/marsella-2013-el-urbanismo-como-armade destruccin-masiva/
_____. Planificacin urbana y neocapitalismo. Cuadernos Crticos de Geografia
Humana. Ao 1. Nmero:6. Noviembre de 1976. Universidad de Barcelona.
Disponvel em: http://www.ub.edu/geocrit/geo6.htm
HARVEY, David.Rebel cities: from the right to the city to the urban
revolution.London: Verso, 2012. Cap. I
MELO,

Alice.

Do

Pntano

ao

asfalto,

2011.

Disponvel

em:

http://www.revistadehistoria.com.br/secao/artigos-revista/do-pantano-ao-asfalto
OLIVEIRA, Fernanda Paula de. Novas tendncias do Direito do Urbanismo.
Coimbra: Almedina, 2011.
RIGOL, Sergi Martinez i. A Gentrification: conceito e mtodo. In:
Urbanizao e Mundializao. Ana Fani (org.). So Paulo: Contexto, 2004.
SILVA, Jos Afonso. Direito Urbanstico Brasileiro. 6ed. So Paulo:
Malheiros, 2010.
TOLEDO, Mariana Peixoto de. Participao de instituies locais em
projetos de revitalizao urbana: o caso do Projeto Porto Maravilha na
cidade do Rio de Janeiro / Mariana Peixoto de Toledo. 2012.