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SILE2011

Seminrio Internacional sobre Ligaes Estruturais

SISTEMAS DE REFORO DE LAJES FUNGIFORMES

DUARTE FARIA

VLTER LCIO

ANTNIO RAMOS

Aluno Doutoramento
DEC FCT
Universidade Nova
Lisboa - Portugal

Professor Associado
DEC FCT
Universidade Nova
Lisboa - Portugal

Professor Auxiliar
DEC FCT - UNIC
Universidade Nova
Lisboa - Portugal

Resumo
A adopo de lajes fungiformes em edifcios uma soluo comum devido a ser um sistema
econmico, de fcil construo e rpido. Um dos maiores inconvenientes deste sistema tem a ver
com a existncia de uma elevada concentrao de tenses na zona de ligao laje-pilar. Devido
uso generalizado deste tipo de laje, surgiu tambm a necessidade de se estudarem
mtodos/sistemas de reforo adequados. Neste trabalho apresentam-se de uma forma geral, os
vrios sistemas de reforo de lajes fungiformes, indicando vantagens e desvantagens.
Descrevem-se em maior detalhe aqueles sistemas que tm sido estudados e desenvolvidos na
FCT/UNL, incluindo resultados experimentais. Estes sistemas so o do reforo de lajes com
introduo de armaduras verticais e o reforo de lajes recorrendo a ps-tenso com ancoragens
por aderncia.

Palvaras Chave
Reforo, Fungiformes, Lajes, Investigao, Experimentao

Introduo

As lajes fungiformes so lajes que apoiam directamente em pilares e apresentam vrias vantagens
das quais se destacam: permitem opes arquitectnicas mais arrojadas, grande versatilidade na
ocupao dos espaos interiores, maior facilidade na execuo das instalaes tcnicas e
simplicidade e rapidez na construo. Com a vulgarizao deste sistema estrutural, maior o
nmero de estruturas em que podem surgir problemas e em que seja necessrio proceder a
operaes de reparao e reforo.
Estes reforos tm por objectivo solucionar determinados problemas causados por uma ou vrias
das seguintes razes:

Correco de deficincias devido a erros construtivos e/ou de projecto em que alguns


elementos estruturais no tenham a capacidade resistente suficiente, devido a erros de

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clculo e pormenorizao, e a erros de colocao de armaduras, emendas incorrectas e a


m qualidade dos materiais;

Alterao de uso da estrutura que implique suportar cargas superiores s previstas no


projecto original ou em casos em que a distribuio destas seja totalmente distinta das
inicialmente consideradas.

Causas acidentais que diminuam a capacidade resistente do conjunto da estrutura ou de


alguns elementos constituintes da mesma (como cargas no previstas, choques, sismos,
incndios, etc.);

Degradao dos materiais (corroso das armaduras ou deteriorao do beto).

Rotura Por Punoamento

Um dos maiores inconvenientes deste sistema tem a ver com a existncia de uma elevada
concentrao de tenses na zona de ligao laje-pilar. Um dos principais problemas que podem
surgir neste tipo de estrutura a ocorrncia de uma rotura por punoamento. Neste fenmeno o
pilar fura a laje, tratando-se um mecanismo de colapso local do tipo frgil (Fig. 1).

cone de punoamento

Fig. 1

ngulo que varia entre 30


e 35 para lajes sem
armadura de punoamento

Rotura por punoamento

Quando ocorre a rotura por punoamento num dos pilares, d-se um aumento da solicitao dos
restantes pilares, podendo este incremento de esforos levar rotura por punoamento junto a
estes. Este fenmeno pode originar um colapso progressivo parcial ou total da estrutura (Fig. 2).

Fig. 2

Esquema de desenvolvimento de um colapso progressivo total

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Este tipo de fenmeno foi j registado em diversos acidentes tais como os que se podem
visualizar na Fig. 3. Em grande parte dos casos o colapso est relacionado com deficincias
construtivas de clculo e construtivas.

(a)

(b)

(c)

(d)

(e)

(f)

Fig. 3

(a) St. Laurent, Canad, 2008 (b) Seoul, Coreia do Sul, 1995 (c) e (d) Wolverhampton, Reino Unido,
1997 (e) Gretzenbach, Sua, 2004 (f) Sesimbra, Portugal (2003)

Sistemas de Reforo

3.1 Introduo
Os principais sistemas de reforo so o reforo por aumento de seco e/ou colocao de novas
armaduras, por substituio de beto por colagem/ancoragem de chapas metlicas e FRP, por
introduo novos elementos, atravs da construo de capitis em beto ou metlicos, atravs da
introduo de novas armaduras transversais e atravs de pr-esforo. De seguida expem-se os
conceitos bsicos de cada um destes sistemas.

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Sistemas de Reforo de Lajes Fungiformes

3.2 Sistemas de Reforo de Lajes Fungiformes


3.2.1

Aumento de seco e/ou colocao de novas armaduras

So frequentes as situaes em que h necessidade de aumentar a armadura existente com o


objectivo de aumentar a resistncia, nomeadamente flexo, e controlar a abertura de fendas. O
reforo de armaduras pode ser conseguido pela adio de armadura na seco existente ou numa
seco acrescentada existente (Fig. 4).

Sulcos para introduo


de armadura de reforo

Fig. 4

Reforo por aumento de seco e/ou colocao de novas armaduras

Um aspecto muito importante, em qualquer caso, que a interaco entre o beto novo e o beto
existente necessria para que as partes estruturais, compostas por diferentes betes, se
comportem de forma monoltica, tal como se fossem uma s pea. As vantagens desta tcnica
so: sistema de reforo possivelmente mais econmico; execuo relativamente rpida e fcil;
recorre a materiais correntes na construo civil. Como desvantagens apontam-se as seguintes:
necessidade de esperar que o material usado para selar as armaduras adquira a resistncia
necessria para entrar em funcionamento; produz rudo e poeiras durante a execuo dos sulcos;
caso se opte pelo aumento de seco original, origina, aumenta o peso da laje, aumentando os
esforos nas vigas e pilares de suporte e as foras nas fundaes; dever ter-se cuidado com as
diferentes caractersticas dos materiais, nomeadamente no que diz respeito retraco;
recomendvel descarregar o mais possvel a estrutura, o que pode complicar toda a operao.
3.2.2

Substituio do beto

Este mtodo consiste basicamente na substituio do beto danificado por um beto novo
(Fig. 5). Aplica-se em situaes em que seja necessrio repor o estado inicial ou melhor-lo em
virtude da necessidade de responder s necessidades de alterao uso ou outras. A eficcia desta
soluo depender da ligao entre o beto novo e o existente, do material escolhido, do modo de
aplicao do material e da cura. A utilizao de betes de alto desempenho constitui uma
alternativa de grande interesse, principalmente no que diz respeito ao uso de altas resistncias.
No entanto, o uso de altas resistncias, pode prejudicar o mecanismo de interbloqueamento de
inertes, visto estes betes apresentarem superfcies lisas que cortam os agregados, ao contrrio
dos betes normais, em que as superfcies so speras e irregulares, contornando os agregados
de maior dimenso, mais resistentes que a argamassa. Outro aspecto ser a adio de fibras de

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ao ao beto. A introduo de fibras melhora as caractersticas de ductilidade, a resistncia ao
impacto e fadiga, controlo de fissurao, tornando a rotura menos frgil. Alm de permitir uma
melhor distribuio da fissurao, as fibras melhoram a aderncia do beto com a armadura
ordinria, inibindo a abertura de fissuras na zona de transmisso de foras por aderncia.

Material de Enchime nto

Co fr agem

Fig. 5
3.2.3

Reforo por substituio do beto

Introduo de novos elementos

Os esforos nos elementos podem ser alterados atravs da imposio de deslocamentos relativos
entre apoios ou pela introduo de novos apoios intermdios. importante notar que o alvio de
algumas seces ou elementos de uma estrutura pode aumentar os efeitos das aces noutros
elementos, podendo ser necessrio proceder ao seu reforo. Outro aspecto importante o tempo:
o deslocamento relativo dos apoios, a retraco e a fluncia da estrutura existente em relao aos
novos elementos vo influenciar a distribuio dos efeitos das aces na estrutura (Fig. 6). Para o
efeito, podem ser adicionadas vigas metlicas ou em beto armado como corta vos, introduo
de novos pilares, ou a criao de rtulas e/ou juntas. A adio de elementos estruturais pode ser
usada para rigidificar zonas da estrutura, ou para reduzir esforos em partes da estrutura
encaminhando as cargas para estes novos elementos estruturais. Podem tambm ser acoplados
estrutura existente, aparelhos especiais de dissipao da energia ssmica. Por alterao das
ligaes entre diferentes corpos da mesma estrutura, eliminando juntas estruturais existentes ou
criando novas juntas, possvel alterar a deformabilidade da estrutura ou a distribuio dos
esforos internos.

Elementos Metlicos

Novos pilares

Novos pilares

Fig. 6

Reforo por introduo de novos elementos

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A principal vantagem desta tcnica a sua rapidez enquanto que as desvantagens so a da


necessidade de existncia de espao para colocao dos novos elementos, tem uma aplicao
limitada, pois pode haver falta de armadura onde se faz a alterao estrutural e requer uma
avaliao adequada dos esforos resultantes dos efeitos de fluncia e retraco.
3.2.4

Chapas metlicas e FRP colados/ancorados

A tcnica de reforo recorrendo a elementos metlicos (Fig. 7) empregue h muito tempo e


provavelmente at uma das tcnicas de reforo mais antigas, principalmente devido sua
simplicidade e eficincia. A utilizao de elementos metlicos, relativamente a outros materiais,
como os FRP (Fibre Reinforced Polymers), apresenta a vantagem de permitir um maior controlo
de rigidez e conseguinte diminuio de deformao dos elementos. Para que se possa realmente
usar esta soluo necessrio dispor de uma ligao eficiente entre os elementos metlicos e o
beto existente. Para isso, existem hoje em dia adesivos que devido s suas caractersticas de
aderncia permitem aquela ligao.

Chapa de Reforo

Chapa de Reforo

Fig. 7

Chapa de Reforo

Reforo por colagem de chapas metlicas ou FRP

Esta tcnica usada usada com chapas metlicas apresenta as seguintes vantagens: no altera
significativamente a geometria das peas; pouco poluente; rpido e relativamente econmico;
rpida utilizao da estrutura aps reforada. Como desvantagens podem ser apontadas as
seguintes: necessrio ao usar adesivo de base epoxdica, um clculo cuidadoso da ligao,
exigindo, para um bom desempenho, injeco do adesivo e colocao de chumbadores; so
necessrias deformaes para que o reforo seja mobilizado; exige uma adequada preparao da
superfcie de beto e das chapas metlicas; necessrio ter em ateno o potencial de corroso
das chapas, sendo necessrio proteg-las contra a corroso; existem limitaes relativamente ao
tamanho das peas metlicas, devido ao seu transporte e espao em obra, obrigando execuo
de emendas por soldadura em obra; as peas metlicas so pesadas e no tm flexibilidade para
se ajustar geometria da pea de beto, sendo necessrio escor-las em obra quando aplicadas
na face inferior da laje, sendo por isso mais aconselhvel a sua utilizao na face superior da laje;
sensvel ao calor e aos UV dado o uso de adesivos; quando forem usados adesivos epoxdicos
dever ter-se ateno fluncia dos mesmos e ao tipo de aces a que a estrutura est sujeita.
Mais recentemente surgiram no mercado novos produtos de reforo substitutos das chapas
metlicas, base de laminados e tecidos de fibras dispostos longitudinalmente e aglomerados
com um polmero, de fcil aplicao, sendo no entanto mais caros. Os compsitos FRP so
formados atravs do embebimento de fibras com um adesivo. As fibras mais comuns so as de
carbono, vidro e aramida, enquanto os adesivos so os com base epoxdica, polister e vinilster.
Estes materiais podem ser aplicados basicamente de duas formas: in situ ou em sistemas prfabricados. Existem tambm tcnicas especiais, das quais se destacam, FRP pr-esforado, os
chamados NSM (near-surface mounted reinforcement) e os FRP com ancoragens mecnicas.
Estes materiais (os mais usuais so os que incluem fibras de carbono, vidro ou aramida)
apresentam um comportamento linear at atingir a rotura (frgil) quando sujeitos traco, ao
contrrio do ao, que apresenta um comportamento dctil. Este facto tem duas consequncias
importantes:

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estes materiais no possuem ductilidade comparvel dos aos e a sua fragilidade pode limitar o
comportamento dctil de elementos de beto armado reforados com FRP;
comportamento frgil de compsitos de FRP implica que a redistribuio de esforos num
determinado elemento limitada.
Relativamente a esta tcnica quando usada com FRP podem-se referir as seguintes vantagens:
no altera significativamente a geometria das peas e adapta-se bem s peas devido sua
maleabilidade; pouco poluente; rpido; no necessitam de emendas; so resistentes corroso;
boa relao peso/resistncia mecnica; bom comportamento fadiga; podem ser facilmente
aplicadas em lajes bidireccionais. Como desvantagens: caro; exige uma cuidadosa preparao do
substrato; solicita a camada de beto entre a armadura existente e as fibras com elevadas tenses
de corte; sensvel ao calor e aos raios UV dado o uso de adesivos; falta de ductilidade; no tem
capacidade de limitao de deformaes, relativamente s chapas de ao.
3.2.5

Capitis metlicos e em beto

Com este mtodo pode-se melhorar tanto o comportamento ao punoamento como o


comportamento flexo. O capitel permite aumentar a altura til na zona de punoamento,
promovendo o aumento da resistncia da laje (Fig. 8). Do lado direito desta figura mostra-se a
execuo de um capitel em beto de forma circular.

Material de Enchimento

Cofragem

Fig. 8

Reforo com capitel em beto

Relativamente ao uso de capitis metlicos, esta soluo pode ser usada se no se pretende um
aumento muito grande da espessura da laje, nem grandes trabalhos de demolio. Consiste na
colocao de chapas ou perfis metlicos na zona inferior da laje, junto ao pilar. O objectivo da
colocao destas chapas ser aumentar o permetro de punoamento (Fig. 9).

P e r f il M e t lic o

Fig. 9

Chapas de reforo

Reforo com capitel metlico

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3.2.6

Sistemas de Reforo de Lajes Fungiformes

Introduo de novas armaduras transversais

Esta tcnica usa vares transversais laje, que podem ou no ser pr-esforados, com o
objectivo de evitar ou retardar a rotao e o alargamento da fenda inclinada necessria para
formar a superfcie de rotura, podendo resultar um considervel incremento da resistncia ao
punoamento de uma laje, acompanhada por um acrscimo de ductilidade da ligao pilar-laje.
Esta tcnica usa-se quando o beto existente de boa qualidade e no existem armaduras de
punoamento, ou caso existam, sejam inferiores s necessrias (Fig. 10).

Fig. 10 Reforo por introduo de novas armaduras transversais


Assim sendo, o mtodo de reforo ao punoamento de lajes fungiformes utilizando novos vares
transversais , por vrias razes, uma interveno de grande eficincia, destacando-se a fcil
interveno, o baixo custo, a rapidez de execuo e ainda o baixo impacto esttico. As armaduras
podem ser verticais ou inclinadas e podem ser seladas com um agente de aderncia.
3.2.7

Introduo de pr-esforo

O pr-esforo pode ser definido como uma tcnica que consiste na introduo de foras num
elemento de uma estrutura que provoca, em geral, esforos de sinal contrrio aos produzidos
pelas aces aplicadas, com o objectivo de melhorar o seu comportamento e capacidade
resistente. Assim, por excelncia uma tcnica de reforo activo, ao contrrio de todas as outras,
denominadas de passivas. Como o prprio nome indica, so reforos activos, pois funcionam para
a totalidade das aces que actuam na estrutura, incluindo as que actuam sobre a mesma na fase
de aplicao do reforo. Alm de aumentar a capacidade de carga, o reforo com pr-esforo,
usado tambm, para melhorar o comportamento em servio das estruturas, reduzindo, fechando,
retardando ou prevenindo o aparecimento de fissuras e reduzindo as deformaes. Permite a
escolha do traado que melhor se adapta ao tipo de carregamento em causa (Fig. 11).

Fig. 11 Reforo por introduo de pr-esforo


As principais vantagens desta tcnica so as seguintes: no necessrio descarregar a estrutura;
no necessita de novas deformaes para que o reforo entre em carga; muito eficiente no
reforo flexo e ao corte; fecha as fendas existentes; controla a deformao; no adiciona peso
significativo estrutura; o equipamento necessrio leve e de fcil manuseamento; pode-se
escolher a excentricidade desejada, posicionando os cordes por intermdio de desviadores; as
ancoragens e desviadores podem ser facilmente inspeccionados durante a construo e durante a

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vida til da estrutura. Como desvantagens podem-se indicar as seguintes: produz esforos
horizontais que a estrutura pode no ter capacidade para absorver; necessita espao para colocar
ancoragens e desviadores; pode afectar esteticamente a estrutura; necessita pessoal
especializado; susceptvel corroso, ao vandalismo e ao fogo; necessrio ter em conta que
ao aplicar foras concentradas num elemento existente, poder ser necessrio recorrer a outras
medidas de reforo para solucionar problemas locais.
Na Fig. 12 apresenta-se a ttulo de exemplo um caso de reforo de uma laje de um
estacionamento recorrendo a pr-esforo.

(a)

(b)

(c)

(d)

(e)

(g)

(f)

(h)

Fig. 12 a) Marcao do posicionamento do cordo aps utilizao de raios-X, (b) furao de um elemento
existente, (c) cordes destensionados, (d) estado final do reforo, (e) operao de tensionamento, (f)
pormenor do macaco hidrulico, (g) ancoragem num pilar e (h) pormenor de uma ancoragem com
proteco galvanizada [1]

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Investigao sobre Reforo


Punoamento no DEC/FCT/UNL

Sistemas de Reforo de Lajes Fungiformes

de

Lajes

Fungiformes

ao

4.1 Introduo
A investigao relacionada com o reforo de lajes fungiformes ao punoamento foi iniciada no
trabalho de mestrado [2] do Prof. Antnio Ramos, orientado pelo Prof. Vlter Lcio no IST/UTL em
1995. Desde a, e j na FCT/UNL, esta investigao teve desenvolvimentos em vrios trabalhos
de mestrado orientados pelo Prof. Antnio Ramos que se referem de seguida:

Incio Duarte (2008) Comportamento ao Punoamento de Lajes Fungiformes Reforadas


com Parafusos [3];

Marta Lus (2010) Punoamento Cclico de Lajes Fungiformes Reforadas com PrEsforo Transversal [4];

Micael Incio (2010) - Comportamento ao Punoamento de Lajes Fungiformes Reforadas


com Parafusos Efeito da rea e Posicionamento da Ancoragem [5];

Jorge Gomes (2011) - Efeito da Aderncia na Resistncia ao Punoamento de Lajes


Fungiformes Reforadas com Parafusos Transversais [6].

Estes trabalhos e as suas principais concluses so brevemente descritas na seco 4.2.


Recentemente foi tambm concebido e estudado um novo sistema de reforo de lajes recorrendo
a ps-tenso com ancoragens por aderncia que ser descrito na seco 4.3. Este trabalho foi
estudado e desenvolvido no mbito da tese de doutoramento do Eng. Duarte Faria sob orientao
dos Professor Vlter Lcio e do Professor Antnio Ramos.

4.2 Introduo de Armaduras Transversais


4.2.1

Ramos [2]

Foram ensaiados dois modelos de lajes fungiformes macias quadradas com 2000 mm de lado e
100 mm de espessura, reforadas ao punoamento com parafusos pr-esforados (Fig. 13). Os
parafusos foram ancorados com placas de ao, nas superfcies superior e inferior, de modo a
distribuir a fora de pr-esforo na rea da placa. As lajes foram previamente carregadas at cerca
de 70% da carga de rotura prevista sem reforo (146 kN). Posteriormente descarga da laje,
foram executados os furos verticais para colocao de 8 parafusos dispostos numa camada em
torno do pilar. Os parafusos foram depois pr-esforados com uma fora de 5.0 kN na laje PR1 e
15 kN na laje PR2. O reforo ao punoamento com parafusos pr-esforados proporcionou um
aumento mdio de resistncia de 21% no modelo PR1 e de 25% no modelo PR2, em relao
resistncia prevista sem reforo.

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Fig. 13 Reforo por introduo de armaduras transversais, Ramos [2]


4.2.2

Incio Duarte [3]

Foram ensaiados cinco modelos de laje fungiforme com dimenses em planta de 1800x1800 mm2
e espessura de 120 mm, sendo uma das lajes a de referncia (ID1), e as restantes quatro (ID2 a
ID5) reforadas com dezasseis parafusos transversais, obtidos de vares roscados, dispostos em
duas camadas de oito em torno do pilar (Fig. 14). As variveis deste trabalho experimental foram a
rea transversal de armadura de reforo e o pr-esforo inicial aplicado aos parafusos.

Fig. 14 Reforo por introduo de armaduras transversais, Incio Duarte [3]


Os modelos ID2 a ID5, numa primeira fase, foram carregadas, por intermdio de um macaco
hidrulico, at se atingir uma fora correspondente a cerca de 60 % da carga de rotura do modelo
ID1. Aps ter sido atingida esta carga efectuou-se a descarga das lajes e as operaes de
reparao. Na segunda fase foram colocados os parafusos transversais de reforo e ancorados s
faces inferior e superior com placas de ao de dimenses 150x50 mm2 e espessura de 5 mm
(Fig. 14). Nesta fase os modelos foram carregados at rotura.
Com base nos resultados experimentais concluiu-se que a carga de rotura aumenta quando se
utiliza parafusos de maior dimetro, j que o reforo com parafusos M10 conduziu a um acrscimo
de capacidade de carga de 51 %, enquanto a utilizao dos parafusos M8 conduziu a um aumento
de 36 a 41%. Os parafusos M6 foram os que providenciaram menor acrscimo de capacidade de
carga, cerca de 23%. Todos estes valores so em relao ao modelo de referncia. Com a
utilizao de parafusos M10 observou uma mudana da posio da superfcie de rotura
relativamente ao modelo de referncia. A superfcie passou a intersectar a face em compresso
para alm das placas de ancoragem. Relativamente inclinao da superfcie de rotura, verificouse um aumento desta nos modelos reforados com parafusos. Verificou-se tambm que as
variveis, o dimetro dos parafusos e a quantidade de pr-esforo, no influenciaram
significativamente a inclinao da superfcie de rotura. De um modo geral verificou que esta
tcnica de reforo bastante eficaz no aumento da capacidade de carga e de simples e rpida
execuo.

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4.2.3

Sistemas de Reforo de Lajes Fungiformes

Marta Lus [4]

Foram ensaiados dois modelos de laje fungiforme em tudo idnticos aos modelos de Incio Duarte
[3]. Os modelos, numa primeira fase, foram carregados por intermdio de um macaco hidrulico,
at se atingir uma fora correspondente a cerca de 60 % da carga de rotura do modelo referncia.
Aps ter sido atingida esta carga efectuou-se a descarga das lajes e as operaes de reparao.
Nesta fase os modelos foram carregados at rotura atravs de um carregamento cclico
(Fig. 15).
Com base nos resultados experimentais concluiu-se que o incremento de resistncia foi em mdia
de 20% nos modelos reforados com parafusos de 6 mm e de cerca de 32% nos reforados com
parafusos de 8 mm e que no houve uma alterao significativa de cargas de rotura entre os
ensaios monotnicos e os cclicos.

Fig. 15 Desenvolvimento do carregamento cclico, Marta Lus [4]


4.2.4

Micael Incio [5]

10

120

10

Neste trabalho foram ensaiados quatro modelos de laje fungiformes, que tinham como principal
objectivo verificar as alteraes provocadas no comportamento ao punoamento devido
alterao da rea e posicionamento da ancoragem (Fig. 16).

[mm]
9.10
27.00

20.75

6.65

150

[mm]

Fig. 16 Ensaios de Micael Incio [5]

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Os resultados experimentais permitiram concluir que a diminuio da rea de ancoragem no
provocou perda de capacidade resistente e que a utilizao de chapas de ancoragem de
pequenas dimenses embutidas na espessura da laje originou uma ligeira perda de eficcia do
sistema de reforo.
4.2.5

Jorge Gomes [6]

Neste trabalho foram ensaiados dois modelos de laje fungiformes, que tinham como principal
objectivo verificar as alteraes de comportamento, modo de rotura e carga ltima experimental
entre ensaios monotnicos aderentes e no aderentes (Fig. 17).

[mm]

Fig. 17 Ensaios de Jorge Gomes [6]


As principais concluses foram que ocorreram incrementos de resistncia substanciais nos
modelos reforados, especialmente com ligao do tipo aderente:
variou de 15% (M6) a 32% (M8) (no aderente);
variou de 37% (M8b) a 42% (M6b) (aderente);
a existncia de aderncia entre os parafusos de reforo e a laje, contribui para um melhor
desempenho desta soluo.

4.3 Novo sistema de reforo de lajes usando pr-esforo com ancoragens por
aderncia [7,8]
Este sistema para reforo de lajes de beto armado recorrendo a pr-esforo pretende ser uma
evoluo do sistema de reforo com pr-esforo tradicional. A escolha deste tipo de reforo
justifica-se pelo seu carcter activo, uma vez que funciona no s para as cargas aplicadas aps a
execuo do reforo, mas tambm para as cargas j instaladas na estrutura. A utilizao do
pr-esforo, com o intuito de reforar estruturas ou elementos estruturais, permite a execuo do
reforo sem que seja necessrio descarregar a estrutura durante os trabalhos, evitando a
interrupo da utilizao da estrutura. Pelo contrrio, com os outros mtodos de reforo,
necessrio reduzir as cargas o mximo possvel uma vez que os elementos de reforo s so
mobilizados para as cargas que solicitam a estrutura aps concluso do mesmo, ou seja,
necessitam de novas deformaes para que o reforo entre em carga. Como geralmente o efeito
do pr-esforo de sinal contrrio ao efeito das aces, este contribui para a reduo dos
esforos e nveis de tenses a que a mesma est sujeita, tanto em termos de flexo como de
corte. Da mesma forma, reduz a abertura de fendas e as deformaes existentes.

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Sistemas de Reforo de Lajes Fungiformes

Relativamente ao sistema de reforo proposto, pode-se afirmar que possibilita a eliminao de


algumas das desvantagens mencionadas anteriormente do sistema tradicional de reforo com
pr-esforo. No sistema proposto os cordes so introduzidos em furos executados na laje,
colocando sobre esta desviadores que promovem a curvatura dos cordes. Estes cordes so de
seguida tensionados recorrendo a elementos provisrios. Aps esta operao, o espao entre os
cordes e as paredes dos furos injectado com um agente de aderncia e aps cura deste, os
cordes so destensionados e a fora instalada transmitida por aderncia ao elemento a
reforar. Na Fig. 18 observa-se o aspecto final do reforo aplicado a uma laje, e indicam-se os
ponto de aplicao das foras de desvio e das foras horizontais devidas ao pr-esforo.

DESVIADOR

CORDO DE AO DE ALTA RESISTNCIA

ENCHIMENTO

LAJE BETO ARMADO

PILAR

Fig. 18 Aspecto final de uma laje reforada [7,8]


A inexistncia de ancoragens permanentes, tornando o sistema mais econmico e esteticamente
menos intrusivo, e o facto de a fora na ancoragem ser distribuda ao longo do comprimento de
transmisso do pr-esforo, no introduzindo elevadas concentraes de tenses, so as suas
principais vantagens relativamente ao sistema tradicional. Neste caso, os cordes ficam
protegidos contra a corroso e o vandalismo, uma vez que ficam embebidos na laje e na betonilha
de enchimento do pavimento.
4.3.1

Processo Construtivo

De seguida descreve-se o processo construtivo do sistema:


1-Furao da laje e limpeza dos furos (Fig. 19)

A primeira tarefa a ser realizada a da furao da laje. Para o correcto funcionamento do sistema
fundamental que os furos fiquem correctamente posicionados na laje e com a inclinao prevista.
Para obter a inclinao desejada foi concebido um dispositivo metlico, que consiste num tubo,
com dimetro interior superior ao dimetro da broca, soldado a uma chapa, com a inclinao
pretendida. A chapa fixa face superior da laje por intermdio de buchas para evitar que esta se
desvie da posio durante a furao. Aps a furao o furo deve ser convenientemente limpo de
poeiras por intermdio de sopradores manuais e/ou mecnicos, recorrendo tambm a uma escova
de ao, de acordo com as recomendaes do fabricante do agente de aderncia.
( )

furos na laje de
beto

laje

perfurador
electro-pneumtico

pilar

dispositivo guia para


furao da laje

Fig. 19 1 Etapa do processo construtivo

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2-Montagem dos desviadores e dos cordes de ao de alta resistncia (Fig. 20)
Os cordes so introduzidos a partir de um dos lados, a partir da face inferior da laje, passam
sobre um desviador na face superior da mesma junto ao pilar e atravessam a laje no furo oposto
ao da entrada. O interior do desviador dever ser liso, por forma a evitar danos no cordo e a
garantir um atrito reduzido, e a sua base dever ficar apoiada na face superior da laje, recorrendo
a uma argamassa de assentamento, para garantir uma correcta distribuio das tenses na laje.
Deve ser dada ateno especial, limpeza dos cordes, uma vez que estes no devero
apresentar na sua superfcie impurezas, leos ou vestgios de ferrugem, que possam prejudicar a
aderncia, devendo ser limpos recorrendo a uma escova de ao.

ao de alta
resistncia

cela de desvio

laje

id
extrem

ade p

ara ap

lica

-esfo
do pr

ro

pilar

desviadores

desviadores

Fig. 20 2 Etapa do processo construtivo


3-Tensionamento dos cordes (Fig. 21)
Para a aplicao do pr-esforo recorre-se utilizao de acessrios provisrios, que so,
basicamente, constitudos por uma escora, dois actuadores e ancoragens nas extremidades de
cada um dos cordes. Na escora so fixos, em cada uma das extremidades, actuadores
mecnicos manuais e ancoragens provisrias, com os quais so tensionados os cordes.

escoras

laje
actuador para aplicao
do pr-esforo
ancoragem provisria

pilar
acessrio para aplicao do
pr-esforo (escora)

actuador mecnico tipo B

chave para aplicao do pr-esforo

Fig. 21 3 Etapa do processo construtivo

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Sistemas de Reforo de Lajes Fungiformes

4-Injeco com agente de aderncia (Fig. 22)


Para a injeco do agente de aderncia usado um tubo de PVC de pequeno dimetro,
introduzido previamente no furo e posicionado entre o cordo e a parede do furo. Aps a sua
introduo, a entrada do furo selada usando betume de pedra ou outro material com
caractersticas semelhantes, para evitar o refluxo do agente de aderncia. A injeco dos furos
com o agente de aderncia dever ser feita de baixo para cima, at que o agente de aderncia
saia pela extremidade superior do furo. Desta forma evitam-se vazios no interior do furo ao longo
do comprimento de selagem do cordo.

selagem das
extremidades dos furos

injeco com agente de


aderncia

laje

to
rimen
comp

so
nsmis
de tra

pilar

purga do agente de
aderncia

tubos para injeco

Fig. 22 4 Etapa do processo construtivo


5-transmisso da fora de pr-esforo (Fig. 23)
Aps a cura do agente de aderncia, libertam-se as ancoragens provisrias pela ordem inversa ao
do tensionamento dos cordes, e retiram-se todos os acessrios. Posteriormente, as extremidades
dos cordes so cortadas face da laje.
enchimento do pavimento

laje
corte e proteco das
extremidades dos aos de
pr-esforo

pilar

(a)

destensionamento dos cordes

Fig. 23 5 Etapa do processo construtivo

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SILE2011
Seminrio Internacional sobre Ligaes Estruturais
4.3.2

Investigao Experimental

1200

2300

2300

200
200
50

200
1200

2300

200
50

2300

1200

Foram ensaiados sete modelos experimentais de lajes fungiformes com 2300x2300 mm2 em
planta e com espessuras de 100 mm e 120 mm. O pilar central foi simulado por uma placa de ao
com dimenses de 200x200 mm2 e 50 mm de espessura (Fig. 24).

1200

Fig. 24 Geometria dos modelos ensaiados


Em todos os modelos foi atingida uma rotura por punoamento, caracterizada por ser de carcter
repentino. Na Fig. 25 pode-se observar o aspecto das lajes aps rotura por punoamento.

Fig. 25 Aspecto da rotura por punoamento


Com base nos resultados experimentais concluiu-se que o sistema proposto permitiu reduzir as
deformaes at cerca de 70% e diminuir as extenses nas armaduras longitudinais superiores
at cerca de 80%. Verificou-se um aumento mdio da capacidade de carga ao punoamento de
40% para os modelos com 100 mm de espessura e de 51% para os modelos com 120 mm de
espessura, relativamente aos seus modelos de referncia, DF1 e DF4, respectivamente. Assim,
possvel afirmar que o sistema desempenha o papel que lhe exigido, uma vez que permite
melhorar consideravelmente o comportamento em servio, alm de que permite uma melhoria da
capacidade resistente. Na Fig. 26 compara-se o comportamento de uma laje no reforada com
uma laje reforada. Verifica-se que no instante de aplicao do pr-esforo d-se uma
considervel diminuio dos deslocamentos e constata-se a maior carga de rotura. Nesta mesma

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SILE 2011

Sistemas de Reforo de Lajes Fungiformes

figura apresenta-se os resultados relativos evoluo das foras nos cordes medida que se
carrega a laje, constatando-se que a carga nos mesmos aumenta com o aumento da carga no
centro da laje. Este efeito benfico, uma vez que, desta forma, as foras de desvio junto ao pilar
aumentam, promovendo assim um aumento da capacidade de carga.
Laje Reforada

D1 e D5

0,0

2,5

5,0

7,5

10,0

Carga (kN)

Carga (kN)

Laje Referncia
300
275
250
225
200
175
150
125
100
75
50
25
0

12,5

300
275
250
225
200
175
150
125
100
75
50
25
0

15,0

D1 e D5

0,0

2,5

5,0

7,5

Deslocamento (mm)

D1 e D5

D1 e D5

Carga (kN)

10,0

12,5

15,0

Deslocamento (mm)

Laje Reforada

300
280
260
240
220
200
180
160
140
120
100
80
60
40
20
0

Cordo 2

Cordo 1

20
Cordo 1

40
Cordo 2

60

80

100

120

Fora nos Cordes Aps Transmisso PE (kN)

Fig. 26 Comportamento de uma laje no reforada e de uma laje reforada


Os resultados forma comparados com o EC2 [9] e com o MC2010 [10] tendo-se obtido uma
relao mdia entre a carga de rotura experimental e a carga prevista de 0.96 e 1.15,
respectivamente, para o EC2 e para o MC2010. Importa referir que o MC2010 permite estimar as
rotaes dos modelos com uma boa aproximao, tendo-se obtido uma relao mdia entre a
rotao registada e a prevista de 1.02 com um COV de 0.15.

Carga (kN)

Posteriormente aos ensaios de rotura ao punoamento foram executados ensaios para estudar o
comportamento na ps-rotura. Verificou-se que logo aps a rotura por punoamento d-se uma
diminuio rpida na carga aplicada na laje, acompanhada de grandes deslocamentos. Nesta
nova fase do carregamento os modelos desenvolveram alguma resistncia, embora a rigidez seja
muito inferior registada durante o ensaio at rotura, sendo que o comportamento foi
semelhante na maior parte dos ensaios (Fig. 27).
300
275
250
225
200
175
150
125
100
75
50
25
0

D6 e D7

D2 e D4

D1 e D5

0,0

5,0

D1 e D5

10,0

15,0

D2 e D4

20,0
D6 e D7

25,0

30,0

35,0

40,0

45,0

Deslocamento (mm)

Fig. 27 Comportamento na fase ps-rotura por punoamento

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O facto dos modelos reforados terem desenvolvido uma importante resistncia na fase
ps-colapso indica que este sistema permite evitar que ocorra o fenmeno de ps-colapso
generalizado, tal como ocorreu nos casos referidos na Fig. 3, e portanto, um aspecto importante
deste sistema de reforo. A resistncia na fase de ps-rotura foi promovida pelas componente
vertical da fora nas armaduras longitudinais superiores, uma vez que estas se encontravam
presas pelos desviadores dos cordes que apoiavam sobre estas (Fig. 28).

Fig. 28 Aspecto de um modelo aps atingir carga mxima de ps-rotura por punoamento

Importa referir que previamente aos ensaios das lajes foi desenvolvido um programa experimental
com o objectivo de estudar o comportamento aderente dos cordes de ao quando selados com
um agente de aderncia. Com base nos resultados obtidos possvel determinar qual os nveis de
fora que possvel desenvolver nos cordes tanto na fase de transmisso das mesmas para a
laje, como durante o carregamento da laje at que se atinja a rotura. Estes resultados podem ser
consultados em [11,12].

Agradecimentos
Estes trabalhos tiveram o apoio da Fundao para a Cincia e Tecnologia - Ministrio da Cincia,
Tecnologia e Ensino Superior atarvs de uma bolsa de doutoramento nmero
SFRH/BD/37538/2007 e do Projecto PTDC/ECM/114492/2009. Gostaramos tambm de

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Sistemas de Reforo de Lajes Fungiformes

agradecer Concremat pela execuo dos modelos em beto armado, HILTI Portugal pelo
adesivo HIT RE-500 e pelo equipamento de furao e VSL pelos cordes de pr-esforo.

Referncias
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
[7]
[8]
[9]
[10]
[11]
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20

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