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Camin volquete
Cabina
Limpiar el parabrisas y espejos
Limpiar el parabrisas y espejos
Llenar de liquido para el parabrisas antes de salir
Motor
*Motores turbo alimentados
Inspeccionar las mangueras y las abrazaderas, que
estn en buen estado
*revisar que estas tengan las tensin adecuando
*si las badas estn desgastada o cortadas es
necesario remplazarlas inmediatamente
Pala hidrulica
Cabina
Durante el mantenimiento has de presentar especial
atencin a:
*larama y luces de marcha
*luces
*Peldaos
*bocina
*extintor
Motor
*Revisar el motor con el equipo en suelo horizontal
*comprueba la lubricacin, los filtros del aire, las correas
del ventilador, etc.
+cambiar el aceite
Sistemas de trasmisin
Revisar el nivel de aceite de la transmicion.
Si no siente aceite en la parte superior, agregar mas
Sistemas de trasmisin
*Revisar el estado de los ejes, poleas, reductores y
correas.
*controla el grado de desgaste de los principales
elementos
*comprueba si el engrase es el adecuado.
-limpiar terminales
poner bicaebonato de sodio para las terminales si en
dado caso tieren corrosion
Y aregar agua para que el bicarbonato empiece a
trabajar
Para prevenir la corrision, cubrir las terminales con una
capa de grasa
-agregar agua
En batera si es necesario
Hay bayeria que son libres agregarles agua
Sistema de refrigeracin
Revisar que el nivel sea correcto, si no es correcto
y le hace falta aadir mar refrigerante.
Sistema de refrigeracin
*mediante el mantenimiento del sistema de
refrigeracin se consigue proteger el motor contras las
altas y las bajas temperaturas.
Llantas ,discos y neumticos
Revisar diariamente los neumticos y comprueba:
Si estn bien infladas
-tienen la presin de inflado convenida y puerde aire
-el estado de los amortiguadores
-revisar llantas y discos se encuentre limpios y buenas
condiciones.
-El estado del agujero de e la vlvula
-la sujecin de la llanta
.
Equipo de trabajo
*comprobar el estado de los mecanismos de elevacin
de los brazos y de volteo del cazo
*la respuesta el sistema hidrulico
Sistema neumtico y sistema hidrulico
Los circuitos hidrulicos y neumticos se mantienen
presurizados