PROTEO AMBIENTAL

A UTILIZAO DE BRITA DE ARDSIA NA

PAVIMENTAO DE VIAS RODAGEM

UM EMPREENDIMENTO PIONEIRO BEM SUCEDIDO E

COM EXCELENTES PERSPECTIVAS

Uma Viso Geral da Empresa

Micapel Slate uma das principais empresas brasileiras no ramo de rochas ornamentais e de
revestimento, com especializao em ardsia. Milhares de toneladas so extrados, beneciados
e exportados mensalmente, em escala mundial, nas cores preta, cinza, verde, cor de vinho, com
variaes mais claras e mais escuras, em tamanhos padronizado com acabamento natural ou
calibrado. Dimenses e formatos especiais so produzidos segundo as especicaes do cliente. H
produtos para paisagismo, pisos, revestimentos de parede, telhados, tampos para cozinha, mesas
e balces, pisos, mosaicos, tampos de mesas e vrios outros. oferecida, tambm, uma linha de
quartzito e de pedra-sabo.
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A Poltica Global de Micapel Slate para Proteo e Preservao Ambientais

Micapel Slate executa, de forma contnua e sistemtica, uma variedade de projetos para a proteo e
a preservao ambientais.

Manuteno e preservao das matas ciliares

Preservao da fauna e da ora nativas

Reciclagem de guas usadas

Tratamento e remoo de materiais e substncias poluente

como leos, graxas, resduos, ps

Reciclagem de guas usadas

Tratamento e remoo de materiais e substncias

Re-vegetao
e paisagismo de bota-foras
poluente como leos, graxas, resduos, ps

Reorestamento

Recuperao de jazidas exploradas com lagos para piscicultura e irrigao e reas verdes em seu redor

Aproveitamento racional de rejeitos de ardsia

para a produo de produtos especiais

Mosaico

Filetes

Barretes

Brita de ardsia

Brita de Ardsia
A utilizao de rejeitos de ardsia, sob a forma de brita e de p, na construo civil e na pavimentao
de vias de rodagem um assunto controvertido e motivo de debate h anos. Muitos estudos j foram
realizados, porm, at o momento, no se vericaram aplicaes prticas conclusivas de grande
envergadura, devidamente comprovadas.
Agora, Micapel Slate, em parceria com EGESA Engenharia S. A., executaram um projeto em que
o emprego de brita de ardsia na pavimentao de vias de rodagem ocorreu de forma plenamente
satisfatria.

EGESA est presente em quase todo o Brasil, em

obras e projetos dos mais diversos portes e graus
de diculdade, inclusive na construo de vias
rodovirias. Possui excelente infra-estrutura e alta
capacitao de seu corpo tcnico.
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A partir de 2004, EGESA iniciou a obra de recuperao da Rodovia BR040, Rio de Janeiro - Belo Horizonte
Braslia, do trevo BR040 / MG 420 (entrada de Pompeu) e BR040 / BR135 (entrada de Curvelo), numa
extenso de 10 quilmetros e, de 2006 a 2007, o trecho entre Felixlndia e Joo Pinheiro, com extenso
de 230 quilmetros, totalizando 240 quilmetros. A execuo do projeto teve a durao de 20 meses.

de
Belo Horizonte
Belo Horizonte

Rio de Janeiro
Braslia

km
444
741

Motivadas pela conscincia da proteo e da preservao do ambiente e cientes do signicado de

danos ambientais que podem ser causados na obteno de brita de outras rochas, tais como calcrio,
Micapel Slate e EGESA estabeleceram uma parceria com base na qual Micapel Slate forneceria, sem
custos para este projeto, dejetos de ardsia retirados nos desmontes de abertura de jazidas. EGESA,
por sua parte, se encarregaria da montagem de uma usina de britagem, do transporte dos rejeitos de
ardsia e da sua britagem.

Esta obra, pela sua extenso e importncia,

representa um marco histrico no emprego de brita
de ardsia para pavimentao de vias rodovirias
e, com toda certeza, foram dirimidas, uma vez por
todas, duas grandes dvidas quanto ao emprego
da brita de ardsia para esta nalidade:

Os participantes desta sesso foram:

GUILHERME CASTANHEIRA
Engenheiro
EGESA Engenharia S. A.

Ecincia e eccia pelo menos igual s

demais rochas utilizadas para a produo de
brita;
A utilizao de rejeitos de ardsia para
a produo de brita representa uma enorme
contribuio proteo e preservao do ambiente,
pois torna desnecessria a abertura de pedreiras
para a extrao de outras rochas, como calcrio.

JOAQUIM CAMPOS REIS

Diretor Industrial
MICAPEL SLATE

Para uma discusso mais abrangente a respeito

deste Projeto, foi realizada uma sesso de
Perguntas & Respostas, na qual foram abordados
os seguintes temas relacionados com a utilizao
de brita de ardsia.

JOO ALVES BRITO

Diretor de Marketing
GREEN SLATE MINING

[P] O que signica para MICAPEL SLATE o xito alcanado por este projeto?
JOAQUIM CAMPOS REIS
Estamos satisfeitos com os resultados deste projeto. Em primeiro lugar e que muito
importante que este projeto trouxe um grande benefcio proteo e preservao
do ambiente, rea da qual cuidamos muito e para a qual fazemos muitos investimentos.
Estamos, tambm, muito satisfeitos com a parceria feita com EGESA, empresa que como
ns, se preocupa com o ambiente. Devo assinalar que no participamos deste projeto com interesses
econmicos imediatos. Nosso interesse primordial foi buscar a comprovao de que a brita de rejeitos
de ardsia tem as mesmas qualidades que outras formas de brita e de que seu emprego pode contribuir
enormemente para a proteo e a preservao ambientais.

[P] E o que representou o projeto para GREEN SLATE MINING?

JOO ALVES BRITO
Os objetivos e interesses de GREEN SLATE MINING so essencialmente os mesmos
delineados por Joaquim. GREEN SLATE MINING e MICAPEL SLATE so empresas irms
e nossos objetivos so os mesmos. Neste projeto, nosso propsito foi procurar utilizar os
rejeitos da extrao e do beneciamento da ardsia de maneira a proteger e preservar o
ambiente. No tivemos qualquer interesse nanceiro. Com efeito, consideremos que se, futuramente,
houver mais utilizao de rejeitos de ardsia para a produo de brita e se houver bencos nanceiros,
estes sero apenas marginais.

[P] Como EGESA participou desta parceria?

GUILHERME CASTANHEIRA
EGESA, tambm, se preocupa muito com a questo ambiental. Em qualquer obra de
pavimentao de vias de rodagem, h de se usar brita. Para obter brita, ou temos que
encontrar reservas de uma pedra adequada, por exemplo, calcrio, fazer a extrao e,
depois, a britagem. Ou, alternativamente, temos que encontrar um fornecedor de brita.
Vale notar, aqui, que a fonte da brita deve, do ponto de vista econmico, estar relativamente prxima
da obra, pois os custos de transporte podem inviabilizar o fornecimento. A explorao de uma pedra
apropriada para brita requer muito trabalho e muitos custos e implica tambm a questo de tempo. A
explorao de uma pedreira requer licenciamento; a montagem de um britador requer licenciamento.
A possibilidade desta parceria foi, para EGESA, muito oportuna. O suprimento dos rejeitos de ardsia
estava perto da obra. A parceria, a colaborao, as licenas j existentes nos foram muito favorveis.

[P] A propsito de pedras apropriadas para brita, quais so as que mais se usam?
GUILHERME CASTANHEIRA
H muitas pedras tradicionalmente apropriadas para brita. Depende do que se encontra
na regio. Calcrio muito comum, mas tambm granito e gnaisse so pedras usadas
para brita.

[P] H uma diferena acentuada na qualidade destas pedras citadas em relao ardsia?
GUILHERME CASTANHEIRA
So todas praticamente iguais quanto qualidade em comparao com a ardsia. A ardsia,
por causa de suas caractersticas petrogrcas, pode apresentar pequenas limitaes por
causa de sua estrutura lamelar, como no caso de seu emprego em tratamento supercial,
um tipo de pavimento em rodovias de pequeno porte, porm, no a torna inadequada para
brita para as demais nalidades, tal como concreto estrutural.
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[P] Vimos falando de brita de ardsia. No entanto, sabe-se que na composio do agregado
asfltico emprega-se, tambm, o p de ardsia.
GUILHERME CASTANHEIRA
Bem lembrado. Basicamente, o chamada agregado asfltico composto de areia, brita, p e
asfalto. So empregados, em geral, cerca de 35 por cento de p. O emprego do p essencial
para um bom acabamento.

JOAQUIM CAMPOS REIS

Esta informao muito importante. So produzidas grandes quantidades de p no
beneciamento da ardsia.

JOO ALVES BRITO

Esta informao realmente muito importante do ponto de vista de proteo ambiental.
Em nossas fbricas, todas as guas usadas no beneciamento de ardsia vo para poos
de decantao para reciclagem. O p sedimentado passa por um processo de secagem e,
depois, vai para os bota-foras. Se houver futuras parcerias, poderemos utilizar este p.
Seria mais uma forma de proteger o ambiente.

[P] E quanto aos custos?

GUILHERME CASTANHEIRA
No h diferenas substanciais quanto aos custos que inviabilize a utilizao da ardsia.

[P] Se EGESA tivesse que utilizar outra pedra em vez de ardsia nesta obra, o que isto signicaria em termos de custos?
GUILHERME CASTANHEIRA
Neste caso, devemos levar em considerao as vantagens e facilidades que tivemos com
a parceria. A utilizao de brita de ardsia, especicamente nesta obra, representou, para
EGESA, uma economia de aproximadamente 30%, valor economizado pelo fato de no ter
sido necessrio o desmonte de rocha. Alm disso, vale salientar que as vantagens, no que
se refere preservao ambiental, foram incalculveis, j que no utilizamos brita de outra fonte, por
exemplo, calcrio.
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[P] A brita de ardsia foi utilizada em toda a extenso da obra? Isto , em todos os 230
quilmetros de Felixlndia at o m da obra em Joo Pinheiro? Vocs tiveram que extrair
pedra para brita em Joo Pinheiro e montar um britador l?
Vamos responder em partes.- Sim.- Utilizamos brita de ardsia em toda a extenso da
obra.- No.- No extramos ou britamos pedra em Joo Pinheiro. O agregado asfltico foi
transportado para toda a extenso da obra

[P] A ttulo de informao, quanto custa o metro cbico de brita de ardsia?

GUILHERME CASTANHEIRA
No tenho os nmeros exatos em mos, mas, em termos globais, o preo do metro cbico
de brita de ardsia de R$23,00 ou de R$15,00 a tonelada, sem incluir impostos, despesas
indiretas, taxas, lucros e outros tipos de custos semelhantes. Utilizamos algo em torno de
300.000 toneladas.no total da obra.

[P] Toda o agregado asfltico utilizado foi produzido com brita de ardsia?
GUILHERME CASTANHEIRA
Sim. A totalidade. No empregamos outro tipo de brita em toda a obra.

[P] Quanto s especicaes tcnicas, a brita de ardsia foi aprovada?

GUILHERME CASTANHEIRA
Certamente. EGESA cumpre todas as determinaes tcnicas e todas as normas. Para
utilizar a brita de ardsia, foram realizados ensaios geotcnicos segundo as determinaes
do DNER (Departamento Nacional de Estradas de Rodagem). Os testes foram efetuados
por SOLOTEC, segundo o Relatrio No. 106/07, de 29 de maro de 2007. A brita de ardsia
foi aprovada pelo DNIT (Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transporte).

[P] H muito destaque na utilizao de brita de ardsia como forma de contribuir para a
preservao e a conservao ambientais. H dados concretos sobre o que representou esta
parceria sobre a diminuio do impacto ambiental?
JOAQUIM CAMPOS REIS
No h dvida de que este objetivo foi plenamente atingido. Estamos muito satisfeitos
em saber que esta parceria contribuiu para reduzir o impacto ambiental que os rejeitos
de ardsia poderiam, de outra maneira, causar. Os esforos de preservao de ambiente
que fazemos hoje tm repercusses de longo alcance. Vejamos os estragos ambientais do
passado e os danos que persistem at hoje. Se nos detivermos na altura do quilmetro 394, na BR040,
no sentido Belo Horizonte - Braslia, vemos, esquerda, as feridas ainda abertas de uma extrao de
cascalho utilizado na construo da rodovia no m da dcada de 1950. Meio sculo depois, a natureza
ainda no logrou se recuperar. No queremos que agresses semelhantes ao ambiente aconteam em
nossas atividades de extrao de ardsia. Felizmente, nossos rgos de proteo ambientais so, hoje,
mais rigorosos e mais ecazes e procuram evitar que estragos semelhantes sejam perpetrados.

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JOO ALVES BRITO

H dados concretos que o Guilherme pode conrmar. Esta parceria representou para ns
uma diminuio do impacto ambiental de rejeitos de ardsia da ordem de 300.000 metros
cbicos de rejeitos. Esta cifra muito signicativa e tambm uma visvel contribuio
para que no se repita estragos como este relatado por Joaquim.

[P] EGESA produz em suas prprias usinas toda a brita que utiliza em suas obras?
GUILHERME CASTANHEIRA
No. Muitas vezes adquirimos brita pronta de outros produtores ou fornecedores. Isto
depende de situaes especcas, por exemplo, a existncia de um produtor ou fornecedor
de brita a uma distncia tima da obra, a qualidade da brita, os preos oferecidos, os prazos
de entrega e assim por diante.

[P] Dispondo de grandes volumes de rejeitos de ardsia por qu MICAPEL SLATE no

produz brita?
JOAQUIM CAMPOS REIS
Lembre-se de que a utilizao de grandes volumes de brita de ardsia um empreendimento
pioneiro e vale salientar que, graas a nossa parceria com EGESA e, muito bem sucedido e
promissor - diga-se de passagem - poderamos, eventualmente, incluir a produo de brita
ardsia em nossos planos de investimentos. Isto, no entanto, vai depender da demanda que
venha a ocorrer.

[P] Qual seria o custo de um britador para rejeitos de ardsia?

GUILHERME CASTANHEIRA
No tenho em mos informaes para fornecer. Seria necessrio investigar. Nosso britador
foi adquirido h muitos anos, se bem que suas condies de funcionamento sejam perfeitas.
Numa estimativa assim por alto, eu diria uns 500 a 600 mil reais seriam o valor de um
britador novo.

JOO ALVES BRITO

E depende tambm do porte do britador. Acho que h britadores menores que custam
muito menos. Como o Joaquim disse, se a demanda ocorrer, poderamos instalar uma usina
de britamento.

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[P] Alm da utilizao da brita de rejeitos de ardsia para a pavimentao de vias de rodagem,
quais seriam outros tipos de aplicao?
GUILHERME CASTANHEIRA
Eu diria que a brita de ardsia pode ser empregada da mesma forma que a brita de outras
rochas. A brita de ardsia pode ser empregada em todos os aspectos da pavimentao
de rodovias, desde a base, a capa, bem como nas chamadas obras de arte, em obras de
drenagem de gua, em canaletas, e, tambm, em grandes ptios de fbricas, em parques
de estacionamento, para sarjetas, lajes, na construo civil, desde casas residenciais a grandes prdios,
No de meu conhecimento restries ao emprego de brita de ardsia.

JOO ALVES BRITO

Quanto utilizao de brita de ardsia em grandes ptios de fbricas, ns mesmos j a
utilizamos, h anos, com excelentes resultados.

[P] EGESA pode repetir esta parceria em outras obras executadas pela empresa?
GUILHERME CASTANHEIRA
Certamente, embora isto dependa do fator da relativa proximidade da fonte da brita de
ardsia de cada obra. No meu entender, a nica coisa que pode inviabilizar o emprego da
brita ardsia em uma obra de pavimentao de vias de rodagem o custo do transporte e
tambm a disponibilidade de suprimentos de brita a distncias razoveis da obra.
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[P] O qu se considera distncia razovel?

GUILHERME CASTANHEIRA
Tomemos como exemplo a obra que agora estamos enfocando, ou seja, o trecho da
BR040 entre Felixlndia e Joo Pinheiro. Nossa usina se encontra a uma distncia de 145
quilmetros de Joo Pinheiro. A agregado asfltico foi transportado at o m da obra. Isto
signica 290 quilmetros, ida e volta. No caso desta obra, consideramos a distncia como
sendo razovel.

[P] De que forma este tipo de parceria poderia ser feito com outras empresas?
JOAQUIM CAMPOS REIS
Acho que posso dizer em meu nome e em nome do Joo estamos sempre abertos a novas
parcerias. Matria-prima no nos falta.

JOO ALVES BRITO

Neste caso, s posso acrescentar que quanto mais pudermos diminuir o impacto ambiental
com o emprego de rejeitos de ardsia em obras de grande signicado social, mais teremos
alcanado nossos objetivos de preservao e proteo do ambiente.

GUILHERME CASTANHEIRA
H outras empresas de pavimentao de vias de rodagem cujas obras se encontram a
distncia que justicam o emprego de brita de rejeitos ardsia. Acho que seria interessante
entrar contato com essas empresas. No meu entender, os rgos governamentais envolvidos
com a construo e manuteno de estradas devam tomar conhecimento dos resultados
que obtivemos com nossa parceria, pois a brita de ardsia uma opo a mais no elenco de britas
disponveis.

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