REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIN SUPERIOR

INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITECNICO SANTIAGO MARIO
EXTENSIN: CIUDAD OJEDA
CTEDRA: ELEMENTOS DE MQUINAS II

ENGRANAJES

REALIZADO POR:
ALEXIS NAVA
C.I. 16.588.532
CODIGO: 046

CIUDAD OJEDA, MAYO DE 2015

ANLISIS CRTICO
Considerando toda la informacin que se ley y se examin en este captulo
Nociones de Engranajes, se puede decir que los engranajes son piezas
mecnicas fundamentales para el ser humano y los cuales estn presentes en su
vida cotidiana muchas veces sin este percatarse de que lo estn. Tanto as son de
indispensables estos elementos, que las mquinas que los contienen en muchas
ocasiones se convierten en herramientas fundamentales para el trabajo o el hogar
y que al fallar alteran el orden cotidiano de las personas.
Un ejemplo muy simple sera una caja de engranajes, esta es utilizada
comnmente en vehculos, los cuales son la bendicin de las personas que los
poseen, pues pueden trasladarse fcilmente de un lugar a otro, llegar al trabajo a
tiempo o simplemente hacer las diligencias necesarias y regresar a sus hogares
con mayor facilidad. Imagine entonces, Cmo sera el da a da de una persona
acostumbrada a movilizarse de un sitio a otro en su vehculo si la caja de
engranajes o caja de cambios se daara? Pues la respuesta es sencilla, sera
mucho ms difcil.
Los engranajes estn presentes en muchas otras herramientas y mquinas que
son de uso diario para una ama de casa o para un obrero. Es por ello, que debe
estudiarse y adquirir el conocimiento necesario acerca de estos elementos de
mquinas simples pero fundamentales y as poder saber cmo mantenerlos,
lubricarlos y en muchas ocasiones como disearlos.

EJERCICIOS
1. Tenemos un tren de poleas donde las ruedas grandes miden 30 cm. Y las
pequeas 5 cm. Si la rueda motriz gira a una velocidad de 150 rpm. Calcula:
a) La velocidad a la que giran todas las ruedas
b) La relacin de transmisin del sistema

Respuesta

a)

v 1 d2
=
v 2 d1

v1 d2 x d4
=
v4 d1 x d3

150 30
=
v2
5
150 30 x 30
=
v4
5 x5

v 2=

150 30 x 30 x 30
=
v6
5 x5 x5
b)

Rt =

d2 x d 4 x d 6
d1 x d3 x d3

v1 d2 x d4 x d6
=
v6 d1 x d3 x d3

150 x 5
=25 rpm
30
v 4=

150 x 5 x 5
=4,16 rpm
30 x 30
v6 =

Rt =

v 3=25 rpm
v 5=4,16 rpm

150 x 5 x 5 x 5
=0,69 rpm
30 x 30 x 30

30 x 30 x 30 216
=
5 x5 x 5
1

2. Los platos de una bicicleta tienen 40 y 58 dientes. Tiene 5 piones de 14

dientes el pequeo y 22 dientes el ms grande (aumentando de 2 en 2). Calcula
las vueltas que dar las vueltas traseras en cada pedaleo completo para los
siguientes casos:
a) plato pequeo y pin grande.

Rt =

n2
n1

Rt =

22 1
= , 81
40 1

Cada vuelta del pedal da 1,81 vueltas la rueda

b) Plato Grande y pin pequeo

Rt =

14 1
= ,14
58 4

Cada pedalada da 4,14 vueltas la rueda

c) Plato grande y 2 pin

Rt =

16 1
= , 62
58 3

Cada vuelta del pedal da 3,62 vueltas la rueda

d) Plato pequeo y 4 pin

Rt =

20 1
=
40 2

Cada pedalada da dos vueltas a la rueda

3. Observa el dibujo y calcula. Datos:

v 1=100 rpm
n1=10 dientes

n2=3 0 dientes

n3=20 diente s

n4 =4 0 dientes

a) La velocidad de salida
b) El sentido de giro de las ruedas 2,3 y 4 sabiendo que la rueda 1 gira en el
sentido de las agujas del reloj.
c) se trata de un sistema reductor o multiplicador de velocidad? Por qu?
Respuesta
a)

v 1 n2 x n 4
=
v 4 n1 x n 3

100 30 x 40
=
v 4 20 x 10

v 4=

100 x 20 x 10
=16,66 rpm
30 x 40

b) Ruedas 2 y 3 al contrario que las agujas del reloj. Rueda 4 igual que las
agujas del reloj.
c) Es un sistema reductor porque la transmisin se realiza, siempre, desde
ruedas de menor tamao y porque la velocidad de entrada es mayor que la
de salida.