FACULTAD DE CIENCIAS ECONMICAS CONTABLES Y

ADMINISTRATIVAS

ECONOMIA

DOCENTE

ECON.VASQUEZ

CRUZADO,

AURELIO

BALTAZAR.

CURSO

COMERCIO INTERNACIONAL.

CICLO

9NO

ALUMNOS

CHUGNAS CHUQUILIN, JHONATAN.

PEREZ TARRILLO, NANCY FANY.

CAJAMARCA, 23 DE ABRIL DEL 2015.

COMERCIO INTERNACIONAL

1. Explique las razones del comercio internacional.

Esencialmente el comercio internacional sirve para el intercambio
de bienes y servicios entre dos o ms pases. Los cuales pueden
ser eficientes en la produccin de un determinado producto.
la autarqua absoluta, un pequeo grado de apertura implicara
permitir la importacin de productos que no pudieran ser
fabricados en el interior del pas; si finalmente se diera libertad
total de comercio, sera lgico esperar que slo se importasen los
productos que pudieran ser fabricados en el pas a un coste
excesivamente alto. Pero lo que observamos en el mundo real es
algo ms avanzado: con mucha frecuencia se comercia con
productos que podran ser fabricados fcilmente por el pas
importador pero que resulta ms ventajoso adquirirlos en el
exterior.
Escasez de productos.
ventajas de la especializacin: cuando un individuo se especializa
en la realizacin de un trabajo concreto, adquirir ms habilidad y
maestra en l que los que lo realizan de forma eventual; esa
argumentacin, vlida para un trabajador individual, tambin es
vlida para una empresa y para un pas.
Promueve el desarrollo del pas.
Generar empleo
Mayor entrada de divisas.
Poder implementar productos que en circunstancias naturales
estaran ausentes en nuestro pas.
Mejora de la calidad de vida de los habitantes.
Implementar colaboracin y buenas relaciones con los pases
externos.
Atraer inversin extrajera.
Crea nuevos puestos de trabajo.
Incrementacin y diversificacin de las exportaciones e
importaciones. - Apertura a nuevos mercados.
Amplificacin de conocimiento de otras culturas y tradiciones.
Nuevos contactos importantes para negocios y desarrollo del
pas.

2. Fundamente Por qu los pases tienen que incorporarse ms

rpido a la corriente actual del comercio internacional?
Para no quedarse en el subdesarrollo, adems de una mayor
dinmica de los mercados.
Para abastecer al mercado
internacional de la insuficiencia de produccin que son
fundamentales para el consumo y la produccin nacional.
Asimismo poder especializarse en aquellos productos donde
tienen una mayor eficiencia lo cual le permite utilizar mejor sus
recursos productivos y elevar el nivel de vida de sus trabajadores.
Los precios tienden a ser ms estables.
Hace posible que un pas importe aquellos bienes cuya
produccin interna no es suficiente y no sean producidos.
Hace posible la oferta de productos que exceden el consumo a
otros pases, en otros mercados. (Exportaciones)
Equilibrio entre la escasez y el exceso.
Los movimientos de entrada y salida de mercancas dan paso a la
balanza en el mercado internacional. Por medio de la balanza de
pago se informa que tipos de transacciones internacionales han
llevado a cabo los residentes de una nacin en un perodo dado.
3. Explique las limitaciones del comercio internacional.
Barreras cuantitativas el gobierno establece un lmite a la
cantidad de productos otorgando licencias de importacin de
forma restringida.
Barreras administrativas, son muy diversas desde trmites
aduaneros complejos que retrasan y encarecen los movimientos
de mercancas, hasta sofisticadas normas sanitarias y de calidad.
Otra forma son las barreras impositivas que el gobierno establece
una tasa aduanera provocando una subida en el precio de venta
interior del producto importado con lo que demanda disminuir.
4. Encuentre otras razones desde el punto de vista econmico socio
cultural la importancia del comercio internacional para nuestro
pas.
El comercio internacional en nuestro pas presenta oportunidades
que deben aprovecharse. La regin enfrenta el desafo de mejorar
la calidad de su insercin internacional y aumentar los efectos
inclusivos de su comercio, de modo que este pueda aportar a un

desarrollo ms equitativo y sustentable. En un mundo globalizado,

la posibilidad de crecer est ligada a escenarios que mejoren la
insercin internacional de nuestros pases a travs de ms
productos y empresas, acompaados de polticas activas de
innovacin, competitividad, desarrollo productivo y capacitacin.
El aumento del comercio internacional puede incrementar el
crecimiento, pero para asegurar efectos inclusivos se requiere
contar con polticas orientadas a lograr este objetivo y una mayor
relacin entre los distintos niveles de las polticas macro y
microeconmicas.
Para aprovechar mejor el potencial del comercio internacional los
gobiernos necesitan promover una estrategia de insercin
internacional en las redes de innovacin y negocios tecnolgicos;
convertir la educacin y la capacitacin en el eje central de la
transformacin productiva; llevar a cabo programas para la
incorporacin de las pymes Las polticas deben poner nfasis en
la integracin regional como una clave para mejorar la
competitividad de ALC(acuerdo de libre comercio) en el mundo y
promover la equidad. Para activar una participacin ms inclusiva
en el comercio mundial los pases deben definir criterios comunes
para sus relaciones con Asia.
El pas debe brinda un entorno cultural favorable para los
inversionistas que buscan opciones de recreacin artstica.
Intensa vida cultural cotidiana. El pas debe desarrollar
anualmente muchos festivales culturales y ferias de libros.
5. Elabore el modelo de competitividad segn el marco terico
expuesto por Michael Porter. Brevemente que polticas usted puede
formular para: mejorar la eficiencia, calidad y la productividad de
nuestro pas.

CALIDAD

ESFUERZOS PERMANENTES

EFICIENCIA

PRODUCTIVIDAD

TECNOLOGIA
ESPECIALIZACION

PARA LOGRAR LA

COMPETITIVID
AD

LIDERAZGO

POLITICAS PARA MEJORAR LA EFICIENCIA, CALIDAD Y LA

PRODUCTIVIDAD EN NUESTRO PAIS
Transporte Martimo
Este tipo de transporte se ha incorporado nuevos servicios en sus principales
rutas internacionales, como apoyo a los esfuerzos en el comercio exterior e
internacional y as buscar nuevos mercados para poder exportar. Con la
implementacin y creacin de nuevos puertos modernos para atraer nuevas
inversiones extranjeras.
Transporte Areo
Este tipo de transporte ayuda a vencer los principales obstculos que se le
presentan a los exportadores potenciales, ya que muchos se encuentran lejos
de los pases a los cuales le importan.
Transporte Terrestre
Este tipo de transporte ayuda a transportar un producto de una ciudad a otra un
ejemplo muy claro seria Mxico a Estados Unidos, solo se podra utilizar en
lugares cercanos y llevan un poco ms de tiempo al transportarlos.
Capacidad administrativa como factor de eficiencia interna y global de las
organizaciones
Para mejorar la productividad de una industria en el Per se debe importar
equipos de ltima tecnologa reduciendo aranceles o firmando TLC con pases
que tenga dicha tecnologa. (CAPITAL).
La perspectiva ciberntica es aplicable no slo al anlisis del funcionamiento de
las mquinas sino tambin al estudio del comportamiento de las organizaciones
sociales como una estructura compleja con capacidad teleolgica, de
comunicacin, auto organizacin y autocontrol.
las empresas pueden mejorar su eficiencia y productividad mediante procesos
de produccin automatizados y flexibles, derivado de los avances tecnolgicos
de la microelectrnica y de la produccin de semiconductores y chips que
permitieron el diseo de procesos de control de produccin altamente
automatizados y flexibles (FMS) a travs de mquinas o herramientas de
control numrico computarizado (MCNC), tcnicas de ayudas de diseo y
manufactura por computador (CAD/CAM), sistemas integrados de produccin
(SIM), robots industriales para las tareas de montaje y manejo, tcnicas de
control central de procesos continuos, software de procesos computarizados
para la programacin y el control de personal y de produccin, lo cual ha
permitido mejorar los niveles de eficiencia y productividad de las empresas.

COMERCIO INTERNACIONAL Y CRECIMIENTO

ECONOMICO
La teora econmica moderna, en lo que respecta al comercio internacional, se
refiere a que el valor del trabajo no es el nico factor que se utiliza en la
produccin de bienes y servicios en la actualidad intervienen otros factores. No
se trata de establecer prioridades en cuanto a la utilizacin de factores, sino
ms bien indicar cul factor se combina eficientemente con respecto a otro en
funcin de costos, cercana e impacto social. En nuestro criterio, la poltica
pblica en cuanto al comercio internacional tiene que estar diseada tomando
en cuenta elementos de naturaleza econmica y social. Un ejemplo de lo antes
sealado es el hecho de que si un producto (cualquiera que sea) se
comercializa en el mercado internacional con excelente ventaja con respecto a
otro, es porque las fuerzas productivas de ese sector industrial lograron una
eficiente combinacin de factores; el impacto en lo econmico es positivo, pero
si no existen mecanismos de transferencia de recursos de ese sector industrial
hacia el resto de la sociedad, es muy poco el beneficio que el comercio
internacional puede transferir al sector interno de la economa. En definitiva, el
diseo de la poltica comercial debe estar orientado no slo a que un sector
industrial se enriquezca con los recursos obtenidos, sino a que los mismos
sean transferidos hacia la sociedad de forma directa o indirecta mediante
mecanismos de participacin de las fuerzas productivas.
En una sociedad donde las exportaciones e importaciones, y sobre todo las
primeras, tienen un porcentaje de participacin importante en el producto
interno bruto, el impacto en el crecimiento econmico es positivo, ya que crece
el factor trabajo y se incrementa el capital, con lo cual se puede invertir en otros
medios de produccin permitiendo un ciclo productivo eficiente dirigido hacia la
expansin de mercados.
CRECIMIENTO ECONMICO: UNA META ALCANZABLE
El crecimiento econmico es el crecimiento porcentual del producto interno
bruto en relacin con los habitantes del pas, y puede haber crecimiento sin
desarrollo cuando ste no modifica las estructuras econmicas de la sociedad,
es decir no se hace sostenido su impacto en el tiempo. El crecimiento en el
pas es cclico, por esta razn el impacto no es lo suficientemente contundente
como para penetrar la estructura econmica y producir el desarrollo necesario.
Un ejemplo de esta aseveracin puede verse en la distribucin del ingreso en
la sociedad; si un incremento del mismo produce incremento en el nivel de
vida, en el consumo, en la participacin ciudadana etc., en definitiva, la
sociedad pasara hacia un estado de bienestar superior sostenido por la va del
crecimiento econmico.

La eficiente combinacin de las fuerzas productivas de una sociedad es lo que

confiere carcter sostenido a una expansin del crecimiento econmico, que se
pondr de relieve en la productividad, la acumulacin de capital, la participacin
de la ciudadana y el entorno institucional tanto formal como informal. El
aumento de la productividad se relaciona con el mejor aprovechamiento de los
recursos productivos, menores costos de produccin, mayor acceso a los
bienes y servicios, mayor nivel de ingreso, mejor capacitacin. La acumulacin
del capital es el incremento de la maquinaria y equipo para producir, mejores
formas y fuentes de financiamiento adaptados a cada sector o fuerzas
productivas en el desarrollo tecnolgico. El entorno institucional, tanto a nivel
formal como informal, es la forma o manera en que el estado logra conciliar
todas las divergencias mediante una estructura jurdica acorde con el
crecimiento, pero tambin desde el punto de vista de la sociedad es la manera
en que los ciudadanos participan en el reparto de los beneficios obtenidos.
En definitiva, la ampliacin de los mercados a travs del incremento de la
productividad y el desarrollo tecnolgico es la etapa que precede a un
crecimiento econmico, y la etapa posterior que lo hace sostenible en el tiempo
es la acumulacin de capital generado y distribuido equitativamente, a travs
de una gobernabilidad alcanzada con los elementos institucionales; la
compensacin dirigida hacia los sectores excluidos del crecimiento se canaliza
por la va de slidos programas de ayuda a la pobreza, a la educacin, a la
salud etc., mientras se alcanza su incorporacin al proceso de crecimiento.
COMERCIO INTERNACIONAL Y CRECIMIENTO ECONMICO
El comercio internacional es una va segura para alcanzar crecimiento y el
posterior desarrollo econmico. El crecimiento lo determinan ciertos elementos
o factores, y est precedido por etapas y actividades econmicas especficas.
El comercio internacional conforma una de las actividades econmicas de esas
etapas de despegue que de manera cclica impulsan o catalizan el proceso de
crecimiento, es decir, si las fuerzas productivas combinan eficientemente los
determinantes del crecimiento, el aumento de la produccin no se har esperar
y, en consecuencia, la expansin del mercado se llevar a cabo por dos vas,
una interna y otra externa. Por la va interna se incrementa la productividad y
por la externa se acumula y se reinvierte capital. Este ciclo genera otro ciclo y
la sucesin de los mismos impulsa el crecimiento econmico, de forma tal que
las desigualdades de ese proceso sean compensadas por la institucionalidad;
es de advertir que este proceso no es lineal, es adems complejo, y desde el
punto de vista tico es hasta injusto, pero en nuestro criterio es precisamente
aqu donde el capital social y humano de la sociedad juega un papel
preponderante en la correccin de la desviacin que llevan implcita las
actividades de crecimiento econmico.
As, la productividad econmica, la acumulacin de capital y la institucionalidad
se convierten en elementos claves del crecimiento por la va externa, ya que la
competitividad est ligada a estos elementos; en consecuencia, para lograr
crecimiento hacia el mercado externo hay que ser competitivo. Ser competitivo
significa que nuestros productos sean preferidos en el exterior, y para ello

deben tener ventajas con respecto a otros. Estas ventajas estn vinculadas de
nuevo con la productividad, la acumulacin de capital, pero sobre todo con el
elemento institucional a partir del cual se dan los acuerdos y convenios de
integracin entre las naciones.
El comercio internacional es un camino para alcanzar crecimiento econmico
pues aumenta la frontera de produccin de la sociedad de ah que se
corresponde con una etapa de crecimiento y tiene una institucionalidad que le
es propia. El proceso de integracin econmica se inscribe en el contexto del
comercio internacional y consiste en eliminar en forma progresiva las fronteras
econmicas entre los pases. Existen diferentes maneras de integracin, como:
acuerdo preferencial, zona de libre cambio, unin aduanera, mercado comn,
mercado nico, unin econmica, unin monetaria y unin econmica plena
cada una de las cuales tiene una institucionalidad diferente.
Esto complica la estrategia de crecimiento hacia afuera en la medida en que las
economas de los pases son diferentes. Avanzar de una etapa a otra en el
proceso de integracin significa adaptar la economa interna a la economa
externa, es decir aumentar los ndices de expansin econmica hacia el
exterior. La asimetra econmica entre los diferentes pases se explica porque
sus fronteras de produccin son distintas debido a la productividad, la brecha
tecnolgica, etc.; pero existen dos componentes adicionales que acentan las
diferencias: el primero es el nivel de participacin del ciudadano en los asuntos
pblicos, sobre todo en aquellos de ndole econmica y el segundo son los
costos de transaccin de la sociedad. Ambos se relacionan con la
institucionalidad tanto formal como informal.
La diferencia entre las regiones caracteriza la naturaleza del comercio
internacional, y esta diferencia se debe a:
1) Los gobiernos protegen a sus industrias imponiendo restricciones y
reglamentaciones al libre trnsito de mercancas a travs de la poltica
comercial. El arancel es la variable instrumental utilizada y su dimensin
depender del grado de competitividad del sector industrial nacional con
respecto al sector industrial de otro pas.
2) El proceso de integracin econmica est ligado al orden econmico, social,
poltico, cultural de un pas y tiene un costo de implementacin en cada uno de
esos rdenes; de manera que se requiere tener en cuenta el grado de
aceptacin del acuerdo por parte de la sociedad para garantizar su avance. En
Amrica Latina en general y en nuestro pas en particular, existe una variedad
de acuerdos cuya viabilidad requiere de un examen objetivo.
3) El poder de negociacin de los pases est determinado por su
competitividad, sus instituciones, etc. En la actualidad, la estrategia de
integracin tiende a la negociacin en bloques, sobre todo de los pases en
vas de desarrollo.
4) Pasar de un nivel de integracin a otro implica una decisin poltica, la cual
tiene un componente ideolgico. Supone tambin un costo en el orden poltico,

de ah el trmino voluntad poltica para hacer avanzar un acuerdo. En los

pases subdesarrollados el costo poltico es elevado debido a la carencia de
mecanismos de compensacin para los sectores que no son favorecidos con la
integracin.
Los factores analizados ponen de relieve la profunda relacin entre las
condiciones internas de un pas y el contexto externo. La produccin para el
mercado externo depende del nivel de crecimiento econmico de un pas y del
grado de acuerdo alcanzado en un proceso de integracin. La formulacin de la
poltica exterior vinculada con el comercio internacional debe tomar en cuenta
estos factores.

HISTORIA DEL COMERCIO INTERNACIONAL

Los orgenes del comercio se remontan a finales del Neoltico, cuando se
descubri la agricultura. Al principio, la agricultura que se practicaba era una
agricultura de subsistencia, donde las cosechas obtenidas eran las justas para
la poblacin dedicada a los asuntos agrcolas. Sin embargo, a medida que iban
incorporndose nuevos desarrollos tecnolgicos al da a da de los agricultores,
como por ejemplo la fuerza animal, o el uso de diferentes herramientas, las
cosechas obtenidas eran cada vez mayores. As lleg el momento propicio para
el nacimiento del comercio, favorecido por dos factores:
Las cosechas obtenidas eran mayores que la necesaria para la
subsistencia de la comunidad.
Ya no era necesario que toda la comunidad se dedicara a la agricultura,
por lo tanto parte de la poblacin empez a especializarse en otros
asuntos, como la alfarera o la siderurgia.
Por lo tanto, los excedentes de las cosechas empezaron a intercambiarse con
otros objetos en los que otras comunidades estaban especializadas.
Normalmente estos objetos eran elementos para la defensa de la comunidad
(armas), depsitos para poder transportar o almacenar los excedentes
alimentarios (nforas o tinajas, etc.), nuevos utensilios agrcolas (azadones,
machetes de metal, etc.), o incluso ms adelante objetos de lujo (espejos,
pendientes, etc.).
Este comercio primitivo, no solo supuso un intercambio local de bienes y
alimentos, sino tambin un intercambio global de innovaciones cientficas y
tecnolgicas, entre otros, el trabajo en hierro, el trabajo en bronce, la rueda, el
torno, la navegacin, la escritura, nuevas formas de urbanismo, y un largo
etctera. En la Pennsula Ibrica este periodo se conoce como el
Orientalizante, por las continuas influencias recibidas de Oriente. En este
momento es cuando surge la cultura ibrica.

Adems del intercambio de innovaciones, el comercio tambin propici un

paulatino cambio de las sociedades. Ahora la riqueza poda almacenarse e
intercambiarse. Empezaron a aparecer las primeras sociedades capitalistas tal
como las conocemos hoy en da, y tambin las primeras estratificaciones
sociales. En un inicio las clases sociales eran simplemente la gente del poblado
y la familia del dirigente. Ms adelante aparecieron otras clases sociales ms
sofisticadas como los guerreros, los artesanos, los comerciantes, etc.
El trueque era la manera en que las antiguas civilizaciones empezaron a
comerciar. Se trata de intercambiar mercancas por otras mercancas de igual
valor.
A lo largo de la Edad Media, empezaron a surgir unas rutas comerciales
transcontinentales que intentaban suplir la alta demanda europea de bienes y
mercancas, sobre todo de lujo. Entre las rutas ms famosas destaca la Ruta
de la Seda, pero tambin haba otros importantes como las rutas de
importacin de pimienta, de sal o de tintes.
El comercio a travs de estas rutas era un comercio directo. La mayor parte de
las mercancas cambiaban de propietario cada pocas decenas de kilmetros,
hasta llegar a las ricas cortes europeas. A pesar de eso, estas primeras rutas
comerciales ya empezaron a hacer plantearse en los estados la regulacin de
la importacin.
Las Cruzadas fueron una importante ruta comercial creada de manera
indirecta. La ruta que se cre a raz del movimiento de tropas, suministros,
armas, artesanos especializados, botines de guerra, etc. reactiv la economa
de muchas regiones europeas. Este mrito se atribuye en parte al rey ingls
Ricardo I Corazn de Len, que al involucrarse en la Tercera Cruzada
consigui importantes victorias comerciales para Europa, como por ejemplo el
restablecimiento de la Ruta de la Seda y la recuperacin de las rutas de la
pimienta.
Antes de la revolucin del transporte del siglo XIX, las mercancas de consumo
tenan que ser manufacturadas cerca del lugar de destino. Era
econmicamente inviable transportar mercancas desde un lugar distante.
Junto con la Revolucin Industrial se llevaron a cabo una serie de innovaciones
en el transporte que revitalizaron el comercio. Ahora las mercancas podan ser
manufacturadas en cualquier lugar y ser transportadas de una manera muy
barata a todos los puntos de consumo. y venta de bienes, sea para su uso,
para su venta o para su transformacin. Es el cambio o transaccin de algo a
cambio de otra cosa de igual valor.
Por actividades comerciales o industriales entendemos tanto intercambio de
bienes o de servicios que se afectan a travs de un mercader o comerciante.
El comerciante es la persona fsica o jurdica que se dedica al comercio en
forma habitual, como las sociedades mercantiles.

Comercio Interior: es el que se realiza entre personas que se hallan presentes

en el mismo pas, sujetos a la misma jurisdiccin; Comercio exterior es el que
se efecta entre personas de un pas y las que viven en otro.
Se define como Comercio Internacional al intercambio de bienes y servicios
entre dos pases (uno exportador y otro importador). Por ejemplo entre
Colombia y Venezuela.
El Comercio Internacional (C.I.) es el intercambio de bienes y servicios entre
pases y todo lo referente a este proceso. Los bienes pueden definirse como
productos finales, materias primas y productos agrcolas. El C.I. aumenta el
posible mercado de los bienes que produce cierta economa, y determina las
relaciones entre pases, permitiendo medir la fuerza de sus respectivas
economas. El comercio internacional est determinado por la capacidad de
produccin y especializacin de un pas respecto a la necesidad de un
producto de parte de otro, balanceados por el manejo de la importacin y
exportacin unido a una seguridad jurdica - comercial por acuerdos especiales
llevados a cabo entre pases y el precio que se va a pagar por el producto.
El Comercio Internacional ha sido desde su inicio el mismo, pues desde la
poca del trueque hasta nuestros das no ha sido modificado: un comprador, un
vendedor, un producto y un precio (otro producto en caso del trueque). Desde
los aos 80s se ha observado importantes variaciones en las actividades de
comercio internacional, que han trado consigo nuevos modelos de
comercializacin. Esto, a su vez, ha dado lugar a cambios significativos en las
caractersticas de los productos, hacindolos de mayor calidad, con un mayor
valor agregado y ms atractivos para otros mercados.
En la antigedad, el Mar Mediterrneo y naciones adyacentes se constituyeron
en el principal centro de actividad comercial del mundo. Se ejercitaba la
comercializacin de Europa con los mercados del lejano y medio oriente
ubicados sobre el Mar Rojo: Arabia, India y China. La ciudad de Tiro fue uno de
los centros principales y sus productos motivos de intercambio, eran maderas
raras, metales, ganado, trigo, marfil, piedras preciosas y otros. Tiro y Sidn
fueron las dos ciudades ms importantes de Fenicia, de donde salan sus flotas
a traficar y establecer colonias por todo el litoral del Mar Mediterrneo.
Posteriormente el centro mundial pas a Roma, sin embargo la cada del
imperio Romano y el advenimiento de la edad media, desplazaron la actividad
comercial de los pases de la Costa Atlntica, especialmente Espaa, Portugal,
Holanda e Inglaterra.
En la edad contempornea con la apertura de reas geogrficas, las facilidades
de los transportes, los progresos industriales del Comercio Internacional se ha
incrementado notablemente.