Esquema general del proceso

Figura 3 en la pgina 16 es un diagrama de flujo de bloques del proceso

que muestra las relaciones bsicas entre las diversas secciones de
proceso. Una corriente de alimentacin de gas natural entra en la
Seccin 1 (Proceso de Licuefaccin). En esta seccin, los hidrocarburos
pesados se eliminan de la corriente de alimentacin, y la corriente rica
en metano resultante se enfra a -259F a 18 psia, donde emerge como
un lquido y se enva a almacenamiento. Los pesos pesados separados
son enviados a la Seccin 2 (Fraccionamiento de tren) para separar an
ms, a travs de un tren de columnas de separacin. Adems, una
corriente rica en nitrgeno del metano se enva desde la Seccin 1 para
proporcionar gas combustible para la Seccin 3 (generacin de energa).
Las utilidades para el proceso son producidas y entregadas por
Secciones 3-6. La seccin 3 (la Generacin de Poder) provee del proceso
de la energa elctrica va una turbina de combustible de gas. La seccin
4 (el Ciclo de Nitrgeno) provee del proceso del nitrgeno fro necesario
de licuar el gas natural de neumtico por un ciclo de compresin de
extensin de lazo cerrado. La seccin 5 (Enfrindose el Abastecimiento
de agua) provee del proceso de la oblea que se enfra va cuatro bombas
de entrada de agua de mar. La seccin 6 (el Ciclo De vapor) proporciona
el vapor para impulsar las nuevas calderas para las columnas de
separacin tanto en la Seccin 1 como en la Seccin 2. Todas estas
secciones sern descritas detalladamente debajo.
La seccin 1 - Proceso de Licuacin
El sistema de caso base considerado para esta planta es un circuito
simple nitrgeno ciclo de enfriamiento. La primera seccin principal en la
planta es el proceso de licuefaccin. En esta seccin, se eliminan los
hidrocarburos ms pesados (C2) de gas natural corriente de
alimentacin, y la secuencia rica en metano resultante es licuada en el
intercambiador de calor principal. Figura 4 en la pgina 17 se muestra el
diagrama de flujo de proceso para esta seccin, y la tabla 1 en la pgina
18 proporciona descripciones detalladas de los arroyos que se indica en
la figura 4.
La corriente de alimentacin (S-100) entra en el lado izquierdo de la
Figura 4, con un caudal de 13500 kmol / h a 725 psia y 68F. Esta
corriente se expande en el expansor de alimentacin (E-101) a 300 psia
y 45.1 F. La alimentacin acciones expansor un eje comn con el
compresor de alimentacin, que se deduce de algunas de las tareas
solicitadas por el compresor. La corriente expandida, S-101, que ahora
entra en la columna de lavado (D-101). La columna de lavado separa la
corriente de alimentacin en dos corrientes, un producto de cabeza rico

en metano, y un producto de fondo que contiene casi todo el C3 +

componentes. La sobrecarga de la columna de lavado (S-102), que tiene
una velocidad de flujo de 20833 kmol / hr y se compone de 94,2% de
metano, 2,6% de etano, 2,9% de nitrgeno, y 0,3% C3 +, emerge de la
parte superior de la columna a -130F, y 290 psia. El producto de colas de
la columna de lavado (S-110), que tiene una velocidad de flujo de 1.180
kmol / hr y consta de 0,8% de metano, 53,5% de etano, 22,9% de
propano, 11,4% de butanos, y 11,4% C5 +, emerge de la columna a
66.1F y 300 psia. Corriente del S-110 se enva entonces al tren de
fraccionamiento (seccin 2, la Figura 5 en la pgina 19) para la
separacin adicional.
La cabeza de la columna D-101 (S-102) procede entonces al
intercambiador de calor criognico principal (HX-101), donde se enfra a160F usando corrientes S-104, S-112 y S-114. La corriente enfriada (S103) desde el intercambiador de calor principal ahora entra en el
separador de reflujo (F-101). El separador de reflujo es un recipiente de
vaporizacin instantnea isotrmica que proporciona una separacin de
metano / etano adicional, y proporciona reflujo para la columna D-101
(en la forma del producto de flash lquido).
Corriente del S-103 se dirigi isotrmicamente a -160F y 290 psia. El
producto lquido de la flash (S- 111), que tiene una velocidad de flujo de
8.513 kmol / h a -160F y 290 psia y se compone de 92,8% de metano,
5,9% de etano, 0,2% de propano, y el equilibrio C4 +, se enva de nuevo
a la columna de lavado, donde entra por encima de la fase superior y se
utiliza como reflujo para la columna. Esto elimina la necesidad de un
condensador separado.
El producto de vapor desde el separador de reflujo (S-104), que se
compone de 95,4% de metano, 0,3% de etano, 4,2% de nitrgeno, y el
saldo C3 +, se devuelve como una corriente fra para el intercambiador
de calor principal (HX-101) , donde se calienta a 61,2 F a 290 psia antes
de volver a la compresin. A medida que entra HX-101 como una
corriente fra, corriente S-104 proporciona energa de refrigeracin que
suplementa a la del nitrgeno en la corriente S-114.
La sobrecarga separador de reflujo calentado (S-105) y luego entra en el
compresor de gas de alimentacin (C-101). Aqu, el vapor se comprime a
725 psia (S-106), en una sola etapa de compresin. El compresor tiene
un rendimiento isoentrpico de 86% y una eficiencia mecnica del
100%. Corriente del S-106 se la enfra en el intercambiador de calor de
refrigeracin del compresor agua (HX-102) usando agua de mar a 90F a
720 psia. Volver a comprimir el gas permite menos nitrgeno para ser
utilizados para la refrigeracin, lo que mejora la eficiencia de potencia
general del sistema. Despus de recompresin, la corriente (S-107) reentra en el intercambiador de calor principal como una corriente

caliente, donde se enfra a -220 F a 720 psia por las corrientes S-104, S112 y S-114, y emerge como S-108.
this cooled the methane-rich stream is then sent to the nitrogen
rejection flash vessel.
this vessel isothermally flashes the incoming stream at 18 psi to remove
80.5% of the nitrogen from the methane-rich stream. the liquid product
of the flash( S.109) is the final liquefied natural gas product. it emerges
at -259F and 18 psi, and is sent to the storage tanks.
stream S-109 has a flow rate of 10.119 lbmol/hr, and consists of 98.5%
methane,1.0% nitrogen, and the balance C2+.
the overhead product from the flash (S-112) is rich in nitrogen and will
be used as fuel to power the fuel gas turbine. this stream has a flow
rate of 2.201 lbmol/hr and consists of 19.7% nitrogen, 80.2% methane
,and 0.1% C2+. stream S-112 emerges from the flash vessel at 259F and
18 psi . it is the sent to the main heat exchanger as a cold stream, as it
must be heated before it is compressed and fed to the turbine reaction
chamber. this stream (S-113) emerges from the main exchanger at 61.2F
and 18 psi. it then exits section 1 and proceeds to section 3 ( power
generation), which is showm in figure 6 on page 21.
stream S-114 is the cold nitrogen stream that provides the bulk of the
cooling power for the main heat exchanger. this stream enters the heat
exchanger at 222F and 30 psi, with a flow rate of 69.012 lbmol/hr of pure
nitrogen. it emerges at the other end of the exchanger as stream S115,with a temperature of 61.2F and a pressure of 130 psia. it then
proceeds to section 4( nitrogen cycle),where it will be recompressed,cooled,and expanded so thant it is again at 222F.
Stream S -116 is the re-compressed nitrogen stream that must be precooled before it can be expanded to provide the necessary cooling for
the main heat exchanger .It enters HX-101 at 90F and 995 psi, with a
flow rate of 69.012lbmol/hr. it is cooled by streams S-112 and S-114 to
-50F at 995 psi, when it emerges as stream S-117. stream S-117 then
proceeds from section 1 to section 4,where it will be expanded to
provide cooling power.
section 2-fractionation train
sction 2 of the process is the fractionation train . the main purpose of
this section is to further separate the heavy components(C2+) present in
the bottoms product of D-101, stream S-110, so they can be sold for
additional revenue. figure 5, on page 19 above, shows the process flow
diagram for this process section. additionally, table 2; on page 20 above,
provides detailed information on the streams introduced in figure5.
the liquid stream (S-110 from figure 4 or S-200 on figure 5) coming frem
the bottom of the scrub column( D-101) contains 0.8% methane,53.5%
ethane,22.9% propane,11.4% butanes,and 11.4% C5+, at 66.1F and
300psia. This stream is then throttled in a valve (V-201) to a
temperatura of 41.2F and a pressure of 200psi( S -201). decreasing the

pressure of the stream increases the relative volatilities of the

components, and thus makes separation easier.
stream S-201 then proceeds to the first distillation column in the rain
(D-201) . this column separates the components of S-201 into light
( methane, ethane, and propane) components and heavy ( butanes and
higher) components. these streams are then further separated by other
columns further along the train . the vapor product ( S-202) of column
D-201 has a flow rate of 910lbmol/ hr at 41.8F and 190 psia, and
contains 1.2% methane, 69.2% ethane,28.8% propane,0.7% butanes,
and the balance C5+. this stream (S-202) is then sent to the light
distillation column ( D-202), where it will be separated further. the liquid
bottoms product ( S-205) from column D-201 has a flow rate of
270lbmol/hr at 228F and 190 psia. it contains < 0.02% methane and
ethane, 2.6% propane, 47.4% butanes, 40.0% pentanes, and the
balance hexanes. stream S-205 is then sent for further separation in the
heavy distillation column D-203.
The overhead (S-202) of column D-201 then proceeds to the second
distillation column, D-202. This distillation column further separates the
light products , and produces a final ethane product as its overhead and
a final butane product as its bottoms. stream S-202 enters D-202 at
41.8F and 190psia. the overhead product (S-203) has a flow rate of
640lbmol/hr at -11.3F and 180 psia. it contains 1.6% methane, 97.2%
ethane, 1.1% propane , and the balance C4+. this ethane rich stream is
then sent to storage and will be sold as an ethane product. the bottoms
product (S-204) of D-202 has a flow rate of 270lbmol/hr at 97.3F and
180psia.it sontains essentially no methane ,2.8% ethane, 94.6%
propane,2.5% butanes , and the balance C5+. this propane rich stream
is then sent to storage and will be sold as a propane product.
the bottoms product (S-205) of column D-201 is at 228F and 190 psia.
it is throttled through a valve (V-202) to decrease the pressure of the
stream from 190psia to 100psia in order
mitad de la pag 35, cara 36 y 37
esta corriente fra rica en metano se enva al recipiente de rejection
flash de nitrgeno.
este recipiente flashes isotrmicamente la corriente entrante esta a 18
psi para eliminar 80,5% del nitrgeno de la corriente rica en metano. el
producto lquido del flash (S.109) es el producto de gas natural licuado
final. emerge en -259F y 18 psi, y se enva a los tanques de
almacenamiento.
La corriente S-109 tiene un caudal de 10.119 kmol / h, y se compone de
98,5% de metano, 1,0% de nitrgeno, y el restante de C2 +.
el producto de cabeza del flash (S-112) es rica en nitrgeno y se utiliza
como combustible para alimentar la turbina de gas combustible. esta
corriente tiene una velocidad de flujo de 2.201 kmol / hr y se compone
de 19,7% de nitrgeno, 80,2% de metano, y 0,1% C2 +. La corriente S-

112 emerge desde el recipiente de flash a 259F y 18 psi es enviada al

intercambiador de calor principal como una corriente de fro, ya que se
debe calentar antes de que se comprime y se alimenta a la cmara de
reaccin de la turbina. esta corriente (S-113) emerge desde el
intercambiador principal en 61.2F y 18 psi ,sale de la seccin 1 y
procede a la seccin 3 (generacin de energa), que se muestra en la
figura 6 en la pgina 21.
La corriente S-114, es la corriente de nitrgeno fro que proporciona la
mayor parte de la potencia de refrigeracin para el intercambiador de
calor principal,esta corriente entra en el intercambiador de calor a 222F
y 30 psi, con un caudal de 69.012 kmol / h de nitrgeno puro, emerge en
el otro extremo del intercambiador como corriente S-115, con una
temperatura de 61.2F y una presin de 130 psia,se procede a la seccin
4 (ciclo del nitrgeno), donde ser re-comprimida, se enfra y se
expandi de manera que se llega a 222F.
La corriente S -116 ,es la corriente de nitrgeno re-comprimido que debe
ser pre-enfriada antes de que se puede ampliar para proporcionar el
enfriamiento necesario para el intercambiador de calor principal . entra
la corriente HX-101 a 90F y 995 psi, con un caudal de 69.012 kmol / hr.
se enfra las corrientes S-112 y S-114 a -50F a 995 psi, cuando emerge
como corriente S-117. La corriente S-117 luego procede de la seccin 1
a la seccin 4, donde se ampliar para proporcionar energa de
refrigeracin.
seccin del tren 2-fraccionamiento
la seccin 2 del proceso es el tren de fraccionamiento. el principal
propsito de esta seccin es separar an ms los componentes pesados
(C2 +) presentes en el producto de fondo de D-101 de la corriente S110, por lo que se puede vender para obtener ingresos adicionales. la
figura 5, en la pgina 19, se muestra el diagrama de flujo del proceso
para esta seccin del proceso. adicionalmente, el cuadro 2; en la pgina
20 proporciona informacin detallada sobre las corrientes introducidas
en Figura5.
la corriente de lquido (S-110 de la figura 4 o S-200 en la figura 5)
procedente de la parte inferior de la columna de lavado (D-101)
contiene 0,8% de metano, 53,5% de etano, 22,9% de propano, butanos
11,4%, y 11,4 % C5 +, en 66.1F y 300psia. Esta corriente pasa por una
vlvula (V-201) a una Temperatura de 41.2F y una presin de 200 psi (S
-201). la disminucin de la presin de la corriente aumenta las
volatilidades relativas de los componentes, y por lo tanto hace que la
separacin sea ms fcil.
La corriente S-201 procede de la primera columna de destilacin (D201). esta columna separa los componentes del S-201 en componentes
ligeros (metano, etano y propano) y componentes pesados (butanos y
mayores). estas corrientes se separan entonces an ms por otras
columnas ms a lo largo del tren. el producto de vapor (S-202) de la
columna D-201 tiene una velocidad de flujo de 910lbmol / hr a 41.8F y

190 psia, y contiene 1,2% de metano, 69,2% de etano, 28,8% de

propano, 0,7% butanos, y restante de C5 + . esta corriente (S-202) se
enva entonces a la columna de destilacin ligera (D-202), donde se
separa an ms. el producto de colas lquido (S-205) de la columna D201 tiene una velocidad de flujo de 270lbmol / hr a 228f y 190 psia ,
contiene <0,02% de metano y etano, 2,6% de propano, butanos 47,4%,
40,0% pentanos, y el restante de hexanos, se enva a la corriente S-205
para su posterior separacin en la columna de destilacin pesada D-203.
La sobrecarga (S-202) de la columna D-201 procede entonces a la
segunda columna de destilacin, D-202. Esta columna de destilacin
separa an ms los productos ligeros, y produce un producto final como
etano sus gastos generales y un producto final como butano en la
corriente de fondos. La corriente S-202 entra a la columna D-202 en
41.8F y 190psia. el producto de cabeza (S-203) tiene una velocidad de
flujo de 640lbmol / hr a -11.3F y 180 psia. que contiene 1,6% de metano,
97,2% de etano, 1,1% de propano, y la diferencia de C4 +. esta
corriente rica en etano se enva a almacenamiento y se vende como un
producto etano. el producto de colas (S-204) de la columna D-202 tiene
una velocidad de flujo de 270lbmol / hr a 97.3F y 180psia.esto contiene
esencialmente no metano, 2,8% de etano, 94,6% de propano, 2,5%
butanos, y el restante de C5 +. esta corriente rica en propano se enva a
almacenamiento y se vende como un producto de propano.
el producto de colas (S-205) de la columna D-201 esta a 228Fy 190 psia
pasa a travs de una vlvula (V-202) para disminuir la presin de la
corriente de 190psia a 100psia con el fin.
Para mejorar la separacin. La corriente de presin inferior (S-206) se
alimenta a la tercera columna de destilacin, D-203. Esta columna
separa los butanos de los pentanos y dems componentes de C
superiores. El tope de la columna de la D-203 se vender como producto
de butanos, y los productos del fondo se vender como pentanos y ms
productos. La sobrecarga (S-207) a partir de D-203 tiene un caudal de
135 kmol / h a 130F y 90 psia. Contiene 5.1% de propano, butanos
91,1%, 3,8% C5 +. Este del tope rico butano se enva a
almacenamiento. El fondo (S-208) a partir de D-203 tiene un caudal de
135 kmol / h a 224F y 90 psia. Contiene 0.1% de propano, butanos 3,9%
y 96,0% C5 +. La corriente se enva a almacenamiento.
Para llegar a este modelo de tren de fraccionamiento, tambin se
consideraron otros dos modelos. El primer modelo fue tomar el
componente ms ligero fuera de serie en cada columna de destilacin.
Este mtodo dio un proceso que dio purezas muy similares, y requiere
casi la misma cantidad de calor en las calderas y condensadores como el
proceso seleccionado; sin embargo, las columnas tenan ms etapas, y
duplican las relaciones de reflujo del proceso seleccionado. Esto hara
que esas columnas sean ms caras que el otro modelo a elegir por lo

tanto, se decidi que tomar la luz apagada primero sera menos

deseable.
El segundo modelo probado era donde el componente ms pesado fue
retirado cada vez en una serie de columnas de destilacin. Una vez ms,
este proceso dio purezas muy similares al proceso elegido y las
columnas eran de similar tamao, sin embargo las funciones
intercambiador de calor y de condensador de esas columnas fueron dos
veces ms grande las funciones en el proceso seleccionado. Esto
significa que el proceso pesado sera ms caro, al igual que el proceso
de la luz, produciendo los mismos resultados que el proceso
seleccionado.
Seccin 3 - Generacin de energa
Seccin 3 del proceso es el proceso de generacin de energa. En esta
seccin se toma la corriente rica en nitrgeno (S-113) desde el
recipiente de rechazo de nitrgeno (F-102) y se quema con el aire con el
fin de impulsar una turbina que a su vez impulsa un generador que
produce energa elctrica para la planta. La energa generada a partir de
la turbina de gas combustible se utiliza para alimentar todos los
compresores y bombas de plantas. Figura 6 en la pgina 21 muestra el
diagrama de flujo del proceso para la seccin de generacin de energa.
Adems, la Tabla 3 en la pgina 22 proporciona informacin especfica
sobre las corrientes introducidas en la figura 6.
Los productos ricos en nitrgeno generales (S-113 en la Figura 4, S-300
en la Figura 6) desde el recipiente de vaporizacin instantnea de
nitrgeno de rechazo (F-102) emerge desde el intercambiador de calor
principal (HX-101) en 61.2F y 18 psia. Este gas combustible debe ser
comprimido a 500 psia antes de que pueda ser quemado con exceso de
aire en la cmara de combustin de turbina de gas combustible. El gas
combustible, que tiene una velocidad de flujo de 2.202 kmol / hr y una
composicin de 19,7% de nitrgeno, 80,2% de metano, y 0,1% C2 +, se
comprime a 500 psia en tres etapas (C-302a-c), con pre- enfriamiento
(HX-302a-c) en entre las etapas a 90F con agua de mar. Cada una de las
etapas del compresor tiene un rendimiento isoentrpico de 78% y una
eficiencia mecnica del 100%. El gas combustible comprimido (S-306)
emerge despus de la ltima etapa del compresor a 500 psia y 90F.
El aire tambin se necesita para quemar el gas combustible en la
cmara de combustin de la turbina. El aire entra en el sistema a 14,7
psia y 68F con un caudal de 30600 kmol / hr (S-307), y se comprime a
500 psia en un compresor de tres etapas (C-301a-c), tambin con prerefrigeracin (HX -301a-c) entre etapas a 90F con agua de mar. Cada
etapa del compresor tiene una eficiencia isotrpica de 78% y una
eficiencia mecnica del 100%. El aire comprimido sale de la etapa final
del compresor de aire a 500 psia y 90F (S-313). Se proporciona 78% de
exceso de aire para la combustin con el fin de mantener la temperatura
en la cmara de combustin por debajo de la requerida 2350F.

La corriente de aire comprimido (S-313) y la corriente de gas

combustible comprimido (S-306) se combinan. Esta corriente se divide
entonces en dos corrientes, la corriente S.314 contiene 94% de la
corriente combinada original, y se introduce en una cmara de
combustin. El metano se quema completamente, as como tambin los
hidrocarburos residuales ms pesados. El gas de producto, que consiste
en nitrgeno, oxgeno, dixido de carbono, y agua sale de la cmara de
combustin a 2345F, y se alimenta a la turbina. La turbina convierte la
energa trmica de la corriente de gas producto en trabajo en el eje, que
entonces acciona un generador que para alimentar los compresores y
bombas de proceso. El gas de combustin (S-314) emerge de la turbina
a 763F y 3,9 psia. Esta corriente se ventila a la atmsfera.
El remanente de 6% de la corriente de aire y gas de combustible
combinado se enva como corriente S-316 al horno en el ciclo de
generacin de vapor (Seccin 6- Generacin de vapor).
Seccin 4 del proceso es el ciclo del N 2. En este proceso, el nitrgeno proporciona
el enfriamiento necesario para licuar el metano. El ciclo de N 2 es un ciclo de
expansin y comprensin cerrada, en el que el N 2 se comprime 995 psia, se enfra
en el intercambiador principal a 50F, y se expandi a 130F, donde emerge en
-222F. Figura 7 arriba en pg. 23 proporciona el diagrama de flujo del ciclo N 2 y
tabla 4 en pg.24 proporciona informacin especfica corriente de todas las
corrientes en la figura 7.
El nitrgeno es el fluido de refrigeracin principal para el proceso y que est
distribuido en un sistema de circuito cerrado, por lo que todos los flujos de
nitrgeno tienen la misma velocidad de flujo de 69,012 lbmol/hr. Corriente S-115
(Figura 4) o S-400 (Figura 7) emerge desde el intercambiador de calor principal en
61,2F y 130 psia. Esta corriente se debe volver a comprimir a 95 psia y
previamente enfriada en el intercambiador de calor principal antes de que se
pueda ampliar. La compresin tiene lugar en un compresor de 4 etapas con
refrigeracin intermedia con agua de mar a 90F entre cada etapa. Cada etapa
tiene un rendimiento isoentrpico de 86% y una eficiencia mecnica del 100%. El
nitrgeno emerge de la ltima etapa del compresor como corriente S-410 a 90F y
995 psia. Entonces sale de la seccin 4 va a la seccin 01 como corriente a enfriar
antes de la expansin en el intercambiador de calor principal a 50F.
Despus de S-114 se ha enfriado en el intercambiador de calor principal, devuelve
a la seccin 4 como s-402 (s-115 en la figura 4). Corriente S-402 ha sido preenfriado a -50F a 995 psia.
A continuacin, entra en el expansor de nitrgeno (E-401), donde se
isoentrpicamente ampli a 130 psia. Despus de esta expansin, la corriente (s401) est en -222F y 130 psia.
El expansor tiene una eficiencia isoentrpica del 88% y del compresor de
nitrgeno (C-401a), por lo que el trabajo de eje producido se utiliza para alimentar
esa etapa del compresor. La corriente de nitrgeno fra (s-401) se enva entonces
a la seccin 1 para proporcionar la potencia de refrigeracin principal para Hx-101.

Cuando emerge desde el intercambiador de calor como S-115, el ciclo del

nitrgeno comienza de nuevo.
SECTION 5: ENFRIAMIENTO DE ABASTECIMIENTO DE AGUA
La seccin 5 del proceso es el suministro de agua de refrigeracin. El proceso
requiere una cantidad significativa de agua de refrigeracin debido a la pesada
carga de refrigeracin colocado en el compresor inter-refrigeradores. Ya que el
proceso en alta mar, el agua de refrigeracin no se puede comprar directamente.
En cambio, el agua de mar ser utilizado para la refrigeracin de procesos.
El agua de mar es bombeada directamente desde el ocano a travs de un banco
de bombas a un colector principal, desde donde se distribuir a las piezas de
equipo requerido en proceso. Figura 8, en la pgina 25, proporciona el diagrama
de flujo de proceso para el suministro de agua de refrigeracin. Tabla 5, en la
pgina 26, contiene informacin detallada sobre las corrientes de proceso
asociados con la figura 8.
El agua de mar se supone que es disponible 14,7 psia y 68F. El agua de mar se
suministra al proceso por bombas principales de agua de mar (P-501, P-502, y P503). Estas bombas bombean el agua de mar a travs de sus flujos asociados (S501, S-503 y S-505) a 68F y 84,7 psia al colector de distribucin principal. Una
bomba adicional se prepara a la ingesta de 563, 808 kmol / h de agua, y el
proceso total requieres 1691,424 lbmol / hr de agua de refrigeracin.
Cuatro bombas estn disponibles en la seccin 5 para minimizar el impacto de un
fallo mecnico en el sistema de agua de refrigeracin. Todas las cuatro bombas
tienen una capacidad idntica, y todas sus corrientes de salida tienen una vlvula
asociada (V-501, V-502, V-503, V-504) que puede ser utilizado para detener el flujo
al colector principal.
Debera una sola bomba fallar con esta disposicin, la vlvula asociada con
la bomba no puede ser cerrado de manera que la bomba puede ser reparado,
y la bomba de repuesto puede ser llevado en lnea y han activado su vlvula.
Esto asegurar que el proceso puede continuar funcionando, debido a que la
bomba de repuesto tendr la misma capacidad que el proceso se suministra
siempre con agua de refrigeracin. La potencia elctrica necesaria para alimentar
las bombas es proporcionada por el generador asociado con la turbina de gas
combustible.
Despus de la distribucin en el colector principal de agua de refrigeracin, el
agua de refrigeracin se desprende de los diversos intercambiadores de calor de
proceso en 82F y 84,7 psia. El agua de refrigeracin se recoge en un nico flujo
principal y se devuelve al ocano a esta temperatura y presin como S-609.
Quemado en el horno para proveer el calor necesario y vaporizar el
agua. Figura 9, pgina 27 en la parte superior, muestra el diagrama de
flujo del proceso del ciclo de vaporizacin. Tabla 6, pgina 28, nos da
detallada informacin acerca de todas las corrientes asociadas con la
figura 9.

Dos presiones de vapor son usadas en el proceso. La primera es MP

vapor, que es usada para potenciar los reboilers H 201y H 203 (seccin
2, figura 5). Este vapor est a una presin de 94.7 psia a su temperatura
de saturacin que es 324 F. Los vapores emergen de los reboilers en S
603 y S 604 as como lquido saturado. S 603 tiene una tasa de flujo de
967.9 lbmol/hora y S 604 tiene una tasa de flujo de 294.7 lbmol/hora.
Ambas corrientes son agua saturada a una presin de 94.7 psia y 342 F.
Las corrientes son combinadas como un nuevo sistema S 605 (que
tambin se halla a 94.7 psia y 324 F) y son mandadas al tanque de
condensacin de MP vapor (T 601).
La corriente s 606 es removida desde el tanque de condensacin conun
flujo de 1271.6 lbmol/hr y una presin de 94.7 psia y 324 F, y es
alimentada a la bomba de MP vapor (p 601). Esta bomba incrementa la
presin de la corriente de lquido hasta 114.7 psia, con el objetivo de
contrarrestar la cada de presin en la caldera. Esta corriente s 607 is
luego alimentada a la caldera de vapor de MP b601, donde los gases de
escape del horno, s601, a 2346 F y 500 psia son usados para vaporizar
el agua saturada. La corriente s 601 tiene una tasa de flujo de 1948.1
lbmol/hr, y est compuesta por nitrgeno, oxgeno, dixido de C y agua.
Esta corriente emerge en el otro lado del intercambiador como una
corriente s 602 a 1008F y 495 psia. El agua saturada est
completamente vaporizada y emerge como s608 a 325F y 94.7 psia.
Esta corriente es luego dividida en s 609 que alimenta H201 y s610 que
alimenta H 203. Estas corrientes tiene una tasa de flujo de 976.9
lbmol/hr y 294.72 lbmol/hr, respectivamente.
Un proceso similar es usado para suministrar el vapor de LP. Este vapor
es usado para potenciar los reboilers H101 (seccion 1, figura 4) y h202
(seccin figura 5) y est a 235 F y 21.7 psia. Los vapores emergen de los
reboiler h 101 y h 202 como lquido saturado en las corrientes s 611 y s
612 respectivamente. La corriente s 611 tiene un tasa de flujo de 464
lbmol/hr y la corriente s612 tiene una tasa de flujo de 257.6 lbmol/hr.
Ambas corrientes son lquido saturado a 235 F y 21.7 psia. Estas
corrientes son combinadas en s 613, que alimenta a los tanques de
condensacin de LP vapor (t 602). La corriente s 614 es llevada desde t
602, con una tasa de flujo de 722.2 lbmol/hr a 235F y 21.7 psia, y es
alimentada a la bomba de LP vapor p 692. Esta bomba incrementa la
presin de la corriente de lquido hasta 41.7 psia para contrarrestar la
cada de presin en la caldera de LP vapor b 602. La corriente resultante
s 615 est a 41.7 psia y 235 F, y entra a B 602, donde es vaporizada por
las corrientes S 602. La corriente s 602 emerge del lado caliente de la
caldera como una corriente s 619 y con una temperatura reducida hasta
250F. La corriente s 619 es retirada a la atmsfera.
Los vapores de LP emergen de las calderas como vapor saturado en
corriente s 616, con una tasa de flujo de 722.2 lbmol/hr a 235 F y 21.7
psia. La corriente s 616 es luego dividida en las corrientes s 617 y s 618,
las cuales impulsan atio los reboilers H101 y H 202 respectivamente. La

corriente s 617 tiene una tasa de flujo de 464.6 lbmol/hr y la corriente s

618 de 257.6 lbmol/hr.
El calor usado para vaporizar es usado por el horno que combustiona la
corriente s600. Esta corriente tiene combinado aire con gas de
combustible, y emerge desde el horno a una temperatura de 2345F y a
una presin de 500 psia. El gas combustibe est completamente
combstioado en dixido de carbono y esta corriente de gas caliente es
luego usada para vaporizar ambas corrientes de vapores de medianda y
baja presin en b 601 y b 602. Luego de que el calentador ha sido
usado, la corriente, ahora s 619, es retirada a la atmsfera a 250 F.
SECCIN7 CICLO DE DIXIDO DE CARBONO.
La seccin siete del proceso es la del ciclo de dixido de carbono. En
este proceso el dixido es usado para enfrar los condensadores para las
columnas de destilacin d 201 y d 202. El dixido es escogido porque el
uso de mezclas de agua y glicol hacen que el proceso sea muy caro. En
este ciclo, el dixido es enfrado en un proceso de compresin
expansin similar al del cilo del nitrgeno. Figura 10, pgina 29 muestra
el ciclo del dixido de carbono e la tabla 7 en la pgina 30 nos da ms
detalles acerca de las corrientes ah introducidas.
El dixido enfrado es usado para enfrar los condensadores HX 201 y HX
202 para las columnas de destilacinn d 201 y d202. La corriente s 703
entra al primer condensador a 29F y 100 psia con una tasa de flujo de
26000 lbmol/hr. El dioxido sale de hx202 a 47.1 F y a 100 psia como s
700.
La corriente s 700 luego procede al compresor de dioxido c 701, el cual
comprime desde 47.1f y 100 psia a 205F y 295 psia. El compresor tiene
una eficiencia isentrpica del 85%. Luego de la compresin la nueva
corriente es enfrada usando agua fra de hx 702 bajo90F, como en el
ciclo del nitrgeno. Luego de este enframiento, la corriente s 702, es
enviada la expansor de dioxido para estar expandida y fra. La corriente
es expandia desde 90F y 295 psia hasta -29F y 100 psia, y el ciclo es
completo. El expansor tiene una eficiencia de 88%, y comparte un
mismo eje con el compresor de dioxido c 701, el cual ayuda a rebajar el
requisito de corriente elctrica en el compresor.