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MONTALVO
Informe Final
13.1 ANTECEDENTES
El da sbado 23 de Junio del ao 2001, un terremoto de magnitud 6.9 mb, afect toda la
Panamericana sur, con epicentro en la regin sur y cerca de la lnea de costa. Debido a
este suceso, la empresa C.P.S. de Ingeniera S.A.C. realiz el Estudio Definitivo para la
ejecucin de la obra: Rehabilitacin y Reconstruccin de Puntos Crticos de la Carretera
Panamericana Sur.
Los puntos y zonas criticas ubicados a lo largo del tramo en estudio Tramo Puente Santa
Rosa Puente Montalvo debidos al efecto del sismo, son en total 35 con una longitud
acumulada de 4.53 Km. siendo algunos de ellos actualmente reparados por la Zonal de
Tacna.
De este estudio realizado en el ao 2003, se determin que los mayores daos causados
por el sismo fue la generacin de grietas y el desprendimiento de las bermas y daos en
partes del carril situadas en rellenos con ngulos de inclinacin del talud muy inclinados.
Debindose estos ngulos de inclinacin elevados al proceso de rehabilitacin de la
Panamericana Sur efectuado alrededor de los aos 80 y posteriormente en los aos 90.
Por otro lado el ancho de las bermas en la mayor parte de las zonas criticas tiene
dimensiones reducidas, significando un riesgo desde el punto de seguridad vial. Ante
esto, la ampliacin de las bermas de aquellos sectores resulta necesario y ms an si
son rellenos altos.
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Las soluciones que propuso el Consultor para estos sectores crticos fueron:
Estas soluciones tiene como objetivo principal solucionar los problemas generados en la
plataforma de la carretera producto del sismo, aumentando la seguridad de la circulacin
por dicha importante carretera nacional.
a) Topografa y Clima
La topografa de la zona en estudio constituye un ascenso y descenso por secciones a
media ladera con taludes que varan su inclinacin entre los 27 y 36. Tanto en el
ascenso como en el descenso existen curvas de radios variables, y de caracterstica
ondulada hasta la parte plana del valle del ro Moquegua. Predomina un clima desrtico,
no habindose registrado lluvias significativas en los ltimos aos.
b) Sismicidad
El Per est ubicado en una de las reas de actividad ssmica ms activas del mundo,
formando parte del cinturn circunpacifico. De acuerdo al estudio de micro zonificacin
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c) Coeficiente Ssmico
El valor del coeficiente ssmico se toma como un porcentaje de la mxima aceleracin
ssmica, aproximadamente entre 1/3 y de la aceleracin mxima de la zona,
determinada de un estudio de peligro ssmico o del registro de aceleraciones en tiempohistoria. De acuerdo al registro de aceleraciones del sismo de Moquegua, donde se
observo que la aceleracin pico fue de 0.41 g, el valor adoptado del coeficiente ssmico
es de 0.2 g.
()
(KN/m2)
(KN/m3)
34
19.9
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diferencia de un muro rgido, descartndose adems el tendido de talud por ser los
rellenos demasiado altos y con pendiente pronunciada, lo que originaria mucho
movimiento de tierras
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FS (Traccin) :
FS (Desgarro) :
Verificacin al deslizamiento
Esta verificacin consiste en calcular el factor de seguridad contra el
deslizamiento en la base de la estructura. Este calculo es efectuado de modo
anlogo al empleado en estructuras de contencin convencionales. El factor de
seguridad seria dado por la razn entre las fuerzas que resisten al deslizamiento y
las fuerza que ayudan al deslizamiento.
FS(Deslizamiento):
FS (dinmico) >1.1
Verificacin al volteo
Anlogamente a los casos de estructuras de contencin el anlisis de volteo
consiste en verificar la posibilidad de que la estructura gire alrededor de su pie. El
factor de seguridad contra el volteo es definido como la razn entre la suma de los
momentos, con relacin al pie de la estructura, de las fuerzas que resisten y las
fuerzas que ayudan al volteo.
FS(Volteo):
FS (dinmico) >1.5
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FS (esttico) >2.5
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exposicin de los rayos ultravioleta (UV) resulta importante para evitar prdidas en su
resistencia.
Para disminuir el tiempo de exposicin de estos materiales en los muros a dichos rayos
se ha previsto lo siguiente:
ms,
dependiendo
del
tamao
del
muro,
tiempo
que
resultara
excesivamente expuesto las capas inferiores del muro, con disminucin de sus
propiedades mecnicas y de durabilidad. Para tal efecto se ha previsto que,
mientras dure la construccin, las capas terminadas del muro sean protegidas por
telas (yute) o cualquier material provisional.
Por otra parte, a fin de disminuir la posible variacin del alineamiento vertical del muro,
este presentar una inclinacin de su cara frontal de 5.
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del
muro,
generalmente
aprovechando
los
propios
materiales