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TRABAJO COLABORATIVO
FASE 3
Presentado por:
Juan Jos Rondn Crdenas cd.: 79.970.245
Eber Marroqun M. cd.: 79.984.705
Edwin Ferney Gmez Rivera
Tutor
Germn Andrs Noguera Potes
INTRODUCCIN
Los estudiantes realizaran anlisis de las diferentes teoras implicadas para realizar
un proseo de exportacin pertinente con el objetivo de dar complimiento y
satisfaccin de un cliente determinado de una actividad comercial, caracterizando un
entorno negociacin con ventajas competitivas que permitan exponer las variables
expuestas tomando como base el problema generador.
OBJETIVO GENERAL
OBJETIVOS ESPECFICOS
B. TIPOS DE NEGOCIACIN
La Negociacin es una actividad muy diferenciada. Sus diferentes elementos:
actores, divergencia, bsqueda de acuerdo, intereses, poderes pueden presentarse
bajo diversas ponderaciones, revestir formas distintas, responder a variadas
prioridades y combinarse e interactuar segn mltiples modalidades.
SEGN LOS
SEGN EL
SEGN LA
SEGN LA
SEGN EL
NIVELES DE
MODO
INTERACCIN
COMPOSICIN
MBITO
ANLISIS
Negociacin
Negociacin distributiva, Negociacin
Negociacin
Negociacin
explicita:
Es competitiva
o
de interpersonal: directa:
Los diplomtica:
un intercambio perdidas-ganancias
por lo general negociadores
Negociacin
manifiesto de Esto quiere decir que una involucra dos actan
como internacional
ofertas
y parte gana pero tambin la personas con individuos
que que se separa
contraofertas
otra puede perder. El xito diferentes
defienden
sus de otro tipo de
para encontrar se basa en la capacidad puntos
de propios
negociaciones
una
solucin de controlar informacin, vista.
Por intereses.
por los posibles
aceptable. Por por lo que la comunicacin ejemplo, dos
efectos
ejemplo
la no es transparente. Es una compaeros
Negociacin a colaterales, por
negociacin
confrontacin a travs de de trabajo que travs
de su complejidad,
colectiva.
la
cual
las
partes tienen
representantes: por la dinmica
pretenden llegar al lmite funciones
Los
del proceso o
Negociacin
exacto que el contrario incompatibles, negociadores
las diferencias
tacita:
Las pueda o se vea obligado a han
de tratan
de que se puedan
partes
no aceptar.
negociar para defender
los presentar entre
definen
la
poder aclarar inters de las las partes.
relacin como Negociacin integrativa las de cada partes
negociacin o o cooperativa o de uno.
representadas,
Negociacin
incluso no son ganancias-ganancias
en este caso es comercial: Son
conscientes de Se ve reflejado cuando las Negociacin
interesante
actividades
ella.
Por dos partes pueden salir intergrupal:
sealar que:
relacionadas a
ejemplo,
ganando. Entre todos se por lo general
la compra y
problemas en buscan
nuevas son
dos Los
venta.
las relaciones alternativas: aunque no se grupos
que representantes
interpersonales. niega la existencia de presentan
adoptan posturas Negociacin
algn tipo de conflicto, se unas
ms duras en la social: desde el
trata de ayuda mutua entre preferencias o negociacin que punto de vista
las partes para obtener un prioridades
si
defendieran de
la
mayor beneficio.
opuestas que sus
propios negociacin
pueden
dar intereses.
interpersonal
Negociacin mixta: Esta lugar
a El
compromiso cotidiana o de
combina
las
dos conflictos.
de
los las
negociaciones anteriores,
representantes
organizaciones.
si se tomara en la vida
con la posicin
diaria es muy complicado
del grupo ser
que se den solamente
mayor
cuanto
negociaciones
ms vigilada sea
competitivas
o
su actuacin.
cooperativas,
lo
ms
habitual es que ambas se
combinen.
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C. ACTORES DE LA NEGOCIACIN
Algunos de los roles ms importantes que se pueden adoptar en un grupo
negociador son:
LIDER
SINTETIZADOR
OBSERVADOR
Es el encargado de formar y Se
encarga
de Su misin fundamental consiste en
preparar al grupo negociador aclarar
las escuchar, registrar seales y analizar
y asume la responsabilidad propuestas, formular las reacciones, la preparacin y las
durante la negociacin. Entre preguntas,
hacer relaciones entre los integrantes del
sus funciones destacan:
aclaraciones, ganar grupo contrario.
- Coordinar: Asigna las tiempo
en
la Antes de celebrarse la primera sesin
tareas y los papeles a negociacin a favor de negociacin, interesa tener una
cada miembro, informa de su grupo y relacin de las personas que van a
acerca de sus objetivos resumir
asistir de la parte contraria con el
personales y grupales, generalidades.
objeto de acudir nosotros con un
etc.
grupo de similares caractersticas. No
- Tomar decisiones.
es conveniente, por ejemplo, acudir
- Definir la estrategia a
con un grupo de personas de menor
seguir.
nivel
jerrquico,
ya
que
los
- Abrir y cerrar las
interlocutores se podran sentir
sesiones.
menospreciados, ni tampoco asistir
- Hablar y dar la palabra
con personas de mayor nivel porque,
a los miembros de su
en este caso, se pueden sentir
grupo.
cohibidos. Lo recomendable es que
- Informar
a
los
asistan
personas
de
puestos
superiores sobre los
similares
para
facilitar
la
resultados obtenidos.
comunicacin.
- Motivar a los miembros
A la hora de formar nuestro equipo
del
grupo
para
negociador conviene tener en cuenta
favorecer
la
algunos aspectos:
participacin
y
la
- Tratar de que los miembros del
buena
comunicacin
grupo
tengan
habilidades
entre los mismos.
complementarias.
Por
ejemplo,
formar un grupo con una persona con
habilidades tcnicas, otra experta en
consenso, un creativo, otro con
habilidades sociales, etc.
- Es recomendable tener una sesin
previa a la negociacin de todo el
grupo para que se conozca y se
definan los objetivos y roles de cada
uno.
Establecer una excelente
comunicacin entre los miembros.
Hacer una reunin antes del
encuentro con la otra parte para fijar
los ltimos detalles y otra despus
del encuentro para analizar y valorar
lo ocurrido.
E. DECRECIMIENTO Y DESARROLLO
Como primer principio esta posibilitar la convergencia entre investigadores y
activistas. Hay que tener en cuenta que el decrecimiento surgi desde los
movimientos de base. Luego esta corriente lleg los investigadores y as surgieron
publicaciones cientficas sobre el tema. Por eso queramos juntar en este encuentro
a las dos partes.
El segundo objetivo era tener en cuenta la coyuntura actual, es decir, la actual crisis
sistmica, que es econmica, social y ecolgica. Creemos que estamos preparados
para salir de esta situacin con unas propuestas concretas y prcticas.
El tercer objetivo era organizar una conferencia utilizando mtodos participativos, y
tambin se ha conseguido.
F. IMPACTO AMBIENTAL
Que consecuencias ambientales tendr para un pas la apertura del comercio
internacional, teniendo en cuenta el conjunto de su economa en la que importara
unos bienes y exportara otros .asimismo es interesante preguntarse si el mundo sale
ganando o perdiendo, desde el punto de vista del impacto ambiental, al aumentar el
comercio.
En el trabajo de Grossman y Krueger (1993) sobre los efectos ambientales del
NAFTA, se descompone tres elementos el impacto ambiental del comercio
internacional:
El efecto escala se refiere al aumento del impacto ambiental (mayor contaminacin)
como consecuencia del crecimiento econmico generado por el mayor acceso a
mercados.
El efecto tcnico se refiere a los cambios en las tcnicas de produccin debido al
comercio liberalizado y que pueden surgir como resultado de demanda, de mayores
regulaciones ambientales y por un mayor acceso a tecnologas de produccin
respetuosas con el medio ambiente.
El efecto composicin se refiere al cambio en la composicin que se puede dar en
una economa a partir de una liberalizacin del comercio, ya que dicha economa se
especializar en actividades en las que tenga ventaja comparativa. Ese cambio en
composicin puede llevar a aumentar la produccin en industrias contaminantes, en
cuyo caso el efecto composicin ser negativo para el medio ambiente, o a disminuir
la produccin en industrias contaminantes y aumentarla en industrias limpias, en
cuyo caso tal efecto ser positivo para el medio ambiente.
G. IMPACTO SOCIOECONOMICO
Todos los pases que tienen unas economas abiertas a la inversin extranjera y un
mayor volumen de comercio internacional per cpita (exportaciones per cpita +
importaciones per cpita) logran unos niveles de desarrollo humano, calidad de vida
y crecimiento econmico, superiores a sus similares. Ahora, no por ello debemos
creer que cualquier tipo de liberalizacin, integracin e internacionalizacin es buena
por eso.
Tomemos el caso del actual TLC que se negocia entre los pases andinos y Estados
Unidos. Un acuerdo de este tipo es benfico siempre y cuando en su conjunto
nunca sectorialmente- arroje un resultado neto positivo, es decir, que al sumar todo
lo bueno y restar todo lo malo, se obtenga una utilidad para el pas. Hasta el
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EFECTOS NEGATIVOS
1. El ingreso de algunos bienes industriales
norteamericanos a nuestro mercado frente a
los cuales tendramos una competitividad
nula (aunque vale la pena aclarar que existe
un alto grado de complementariedad entre
los 2 pases y por ello me atrevera a decir
que no ms de un 3 o un 4 por ciento de la
estructura productiva nacional sufrira de
este problema)
2.
El
acceso
de
las
empresas
norteamericanas a las compras de nuestro
sector pblico. En este punto soy
particularmente negativo debido a que las
empresas de EEUU son mucho mayores a
las colombianas y son capaces de generar
grandes economas de escala, por lo cual,
en una licitacin abierta, difcilmente se les
podra competir en precio y en muchos
casos en calidad.
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EFECTOS POSITIVOS
necesarios no producidos nacionalmente).
Sin embargo el CIDE estima que en 10
aos las exportaciones totales sern
superiores a las importaciones totales.
5. La mejora de la percepcin internacional
que se tiene de Colombia en el exterior lo
cual debe reducir en algo el riesgo pas y el
costo de endeudarse en el exterior.
6. El acceso -en una proporcin difcil de
precisar- de las empresas colombianas a
las
compras
del
sector
pblico
estadounidense.
EFECTOS NEGATIVOS
propiedad intelectual sin duda representaran
el mayor costo econmico en este Tratado.
En un reciente estudio de la OPS
descalificado por el Gobierno Nacional- se
estim en 400 millones de dlares el costo
econmico de prolongar la proteccin de las
patentes en solo el sector farmacutico.
Adems, se estim que el aumentar el
espectro de patentabilidad generara un
costo para la poblacin de 1200 millones de
dlares. A todo eso tendramos que sumarle
el costo de la prolongacin de la proteccin
de las patentes, derecha de autor y similar,
en los otros sectores productivos. La cifra, si
bien es muy difcil de cuantificar, no debe
generarnos dudas sobre el alto impacto que
tendr en la poblacin colombiana.
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Tipos de negociacin
La negociacin es u proceso que se lleva a diario, no solo en los mbitos
empresariales sino en todos los campos. La negociacin vara de acuerdo a los
intereses que tengamos sobre algn tema determinado.
Existen seis tipos de negociacin que se adaptan de acuerdo a la necesidad de los
negociadores:
Ganador perdedor: la parte que est en posicin ganadora siente muy
poco aprecio por la otra parte que se encuentra en desventaja.
Perdedor ganador: este tipo de negociacin se efecta una clara
desventaja por falta de autoconfianza, miedo a ser manipulado, carencia de
informacin o de tiempo para realizar la negociacin.
Perdedor perdedor: en este tipo de negociacin se pretende hacer perder
al adversario a cualquier costo sin importar que ello implique perder tambin.
Ganador ganador: se busca siempre el mutuo beneficio, es el modelo que
representa el equilibrio de la negociacin y la reciprocidad de las partes.
Ganador ganador o ningn acuerdo posible: se basa en el mutuo
beneficio, pero si esto no se logra; las dos partes se retiran sin llegar a ningn
acuerdo.
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sobre la naturaleza. Esto quiere decir que una empresa puede crear puestos de
empleo y resultar muy rentable desde el punto de vista econmico, pero a la vez
destruir el medio ambiente de las zonas aledaas de su fbrica.
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Los Icoterms no regulan la forma de pago de una Exportacin, las formas de pago
Internacional deben ser consultadas a travs del Intermediario Cambiario que se
utilizar para ingresar las divisas
Existen los siguiente Icoterms:
SIGLA
CFR (Cost and Freight) Costo y Flete (puerto de
destino convenido)
DEFINICIN
la empresa debe encargarse de contratar la bodega
del barco y pagar el flete hasta destino.
El riesgo de prdida o dao de las mercaderas as
como cualquier coste adicional debido a eventos
ocurridos despus del momento de la entrega, se
transmiten del vendedor al comprador
El vendedor debe pagar los costos y el flete
necesarios para conducir las mercaderas al puerto
de destino convenido.
En condiciones CIF el vendedor debe tambin
contratar un seguro y pagar la prima
correspondiente, a fin de cubrir los riesgos de
prdida o dao que pueda sufrir la mercadera
durante el transporte
El vendedor entrega las mercaderas al
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SIGLA
Insurance Paid to) Transporte y Seguro Pago
Hasta (lugar de destino
convenido)
DEFINICIN
transportista designado por l pero, adems, debe
pagar los costos del transporte necesario para
llevar las mercaderas al destino convenido. El
vendedor tambin debe conseguir un seguro contra
el riesgo, que soporta el comprador, de prdida o
dao de las mercaderas durante el transporte
hasta la entrega al lugar de destino
CPT (Carriage Paid To) El vendedor entrega las mercaderas al
Transporte Pagado Hasta transportista designado por l pero, adems, debe
(lugar de destino
pagar los costos del transporte necesario para
convenido)
llevar las mercaderas al destino convenido
DAF (Delivered At
El vendedor ha cumplido su obligacin de entregar
Frontier) - Entregadas en
cuando ha puesto la mercanca despachada en la
Frontera (lugar
Aduana para la exportacin en el punto y lugar
convenido)
convenidos de la frontera
DDP (Delivered Duty Paid) El vendedor entrega las mercaderas al comprador,
- Entregadas Derechos
despachadas para la importacin, y no
Pagados (lugar de destino descargadas de los medios de transporte utilizados
convenido)
en el lugar de destino acordado asumiendo costos
y riesgos
DDU (Delivered Duty
El vendedor entrega las mercaderas al comprador,
Unpaid) - Entregadas
despachadas para la importacin, y no
Derechos No Pagados
descargadas de los medios de transporte utilizados
(lugar de destino
en el lugar de destino acordado
convenido)
DEQ (delivered Ex-Quay) - Vendedor entrega cuando se ponen las
Entregadas en Muelle
mercaderas a disposicin del comprador, sin
(puerto de destino
despachar para la importacin, en el muelle
convenido)
acordado
DES (Delivered Ex Ship) - El vendedor entrega cuando se ponen las
Entregadas Sobre Buque mercaderas a disposicin del comprador a bordo
(puerto de destino
del buque
convenido)
EXW (Ex-Works) - En
El vendedor entrega cuando pone la mercadera a
Fbrica (lugar convenido) disposicin del comprador en el establecimiento del
vendedor
FAS (Free Along Ship) La responsabilidad del vendedor finaliza una vez
Libre al Costado del
que la mercadera es colocada al costado del
Buque (puerto de carga
buque en el puerto de embarque
convenido)
FCA (Free Carrier) - Libre El vendedor entrega la mercadera para la
Transportista (lugar
exportacin al transportista propuesto por el
convenido)
comprador
FOB (Free On Board) La responsabilidad del vendedor termina cuando
Libre a Bordo (puerto de
las mercaderas sobrepasan la borda del buque en
carga convenido)
el puerto de embarque convenido.
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INGLES
Ex Works
Free carrier
Carriage paid to
CIP
Carriage insurance
ESPAOL
En la fabrica
Libre transportista
Transporte pagado
hasta
Transporte y seguro
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DAT
DAP
paid to
Delivered at terminal
Delivered at place
DDP
FAS
CFR
CIF
pagado hasta
Entregado en terminal
Entregado en un
punto
Entregados derechos
pagados
Libre al costado del
buque
Costo y flete
Costo, seguro y flete
EXW
El incoterm EXW, cuyas siglas responden al trmino ingls Ex Works, indica que el
vendedor pone la mercadera a disposicin del comprador lista para ser recogida en
las propias instalaciones del vendedor o en algn lugar cercano a esta (en la propia
fbrica, en un almacn, etc.). Es en este mismo punto donde se realiza tanto la
transferencia de coste como la transferencia de riesgo. Este trmino representa, as,
la menor obligacin del vendedor, y la mayor responsabilidad del comprador en
cuanto a coste y riesgo.
FCA
El incoterm FCA, cuyas siglas responden al trmino ingls Free Carrier,
indica que el vendedor debe entregar la mercanca para su exportacin por
parte del transportista elegido por el comprador en el lugar acordado por
ambos dentro del pas de origen. Bajo el incoterm FCA, el vendedor se hace
cargo del coste y el riesgo hasta que la mercanca haya sido entregada al
transportista en el lugar convenido.
CPT
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CIP
El incoterm CIP, cuyas siglas responden al trmino ingls Carriage and
Insurance Paid to, indica que el vendedor debe responsabilizarse de hacer
llegar la mercanca al punto de destino acordado con el comprador a bordo
del medio de transporte que el vendedor decida, as como del pago del coste
del flete internacional y del seguro. A diferencia de los incoterms de otros
grupos, en el caso del incoterm CIP la transferencia del riesgo se realiza en
el momento en que la mercanca ha sido cargada a bordo del medio de
transporte en el punto de carga en origen, independientemente de si el
vendedor paga o no el flete internacional. El incoterm CIP es polivalente, es
decir, se puede utilizar independientemente del modo de transporte.
DAT
El incoterm DAT, cuyas siglas responden al trmino ingls Delivered at
Terminal, aparece en la nueva versin de los incoterms 2010 e indica que el
vendedor debe poner la mercanca a disposicin del comprador en la
terminal de destino (es decir, incluyendo todos los gastos asociados a la
descarga de la mercanca del medio de transporte). Bajo el incoterm DAT, el
vendedor se hace cargo del coste y el riesgo hasta que la mercanca ha sido
puesta en la terminal de destino.
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DAP
El incoterm DAP, cuyas siglas responden al trmino ingls Delivered at
Place, aparece en la nueva versin de los incoterms 2010 e indica que el
vendedor debe poner la mercanca a disposicin del comprador en el lugar
acordado con el comprador, incluyendo todos los gastos asociados a la
descarga de la mercanca del medio de transporte). En funcin del lugar de
entrega acordado, el vendedor se har cargo tambin del coste de los
trmites aduaneros en destino. Bajo el incoterm DAP, el vendedor se hace
cargo del coste y el riesgo hasta que la mercanca ha sido puesta en el lugar
acordado con el comprador
DDP
El incoterm DDP, cuyas siglas responden al trmino ingls Delivered Duty
Paid, aparece en la nueva versin de los incoterms 2010 e indica que el
vendedor debe poner la mercanca a disposicin del comprador en el lugar
acordado con el comprador, incluyendo todos los gastos asociados a la
descarga de la mercanca del medio de transporte). El vendedor tambin se
har cargo de los costes de los trmites aduaneros as como del pago de
aranceles. Bajo el incoterm DDP, el vendedor se hace cargo del coste y el
riesgo hasta que la mercanca ha sido puesta en el lugar acordado con el
comprador.
FAS
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CFR
El incoterm CFR, cuyas siglas responden al trmino ingls Cost and
Freight, es exclusivo del transporte martimo e indica que el vendedor debe
responsabilizarse de hacer llegar la mercanca al punto de destino acordado
con el comprador a bordo del medio de transporte que el vendedor decida,
as como del pago del coste del flete internacional. A diferencia de los
incoterms de otros grupos, en el caso del incoterm CFR la transferencia del
riesgo se realiza en el momento en que la mercanca ha sido cargada a
bordo del barco en el muelle del puerto de origen, independientemente de si
el vendedor paga o no el flete internacional.
CIF
El incoterm CIF, cuyas siglas responden al trmino ingls Cost, Insurance
and Freight, indica que el vendedor debe responsabilizarse de hacer llegar
la mercanca al puerto de destino acordado con el comprador a bordo del
medio de transporte que el vendedor decida, as como del pago del coste del
flete internacional y del seguro. A diferencia de los incoterms de otros
grupos, en el caso del incoterm CIF la transferencia del riesgo se realiza en
el momento en que la mercanca ha sido cargada a bordo del barco en el
muelle del puerto de origen, independientemente de si el vendedor paga o
no el flete internacional.
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CONCLUSIONES
Se analizaron las situaciones organizacionales en entornos internacionales.
Se formularon resultados tcnicos del comercio internacional.
se generaron un anlisis de las variables del problema generador, en cuanto
a el comercio internacin.
Se desarroll la gua de trabajo colaborativo y se entendieron los diferentes
trminos correspondientes a la tercera unidad de Comercio y negocios
internacionales.
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FUENTES DOCUMENTALES
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