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Mquinas Trmicas

Sistemas de Potncia a Gs - I

Prof. M.Sc. Lcio P. Patrocnio

Objetivos
Entender o propsito dos sistemas de potncia a gs e seu
funcionamento.
Descrever os ciclos a ar tpicos usados em processos trmicos.
Entender o funcionamento dos componentes de um ciclo a arpadro.
Estabelecer os parmetros que definem a eficincia de uma
turbina a gs.

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Introduo
A maioria dos dispositivos trmicos que produzem potncia
operam em ciclos.
Os ciclos termodinmicos reais so difceis de analisar.
O ciclo ideal consiste em uma aproximao do ciclo real na
qual eliminamos as irreversibilidades e outras
complexidades dos processos reais.
O ciclo ideal formado por processos internamente
reversveis.
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Introduo
As mquinas trmicas convertem energia trmica
em trabalho mecnico.
Sua eficincia determinada pela expresso:
=

Wliq
Qe

O ciclo de Carnot o ciclo ideal que apresenta a


maior eficincia trmica possvel.
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Idealizaes de um ciclo
termodinmico
1.

O ciclo no envolve qualquer atrito. O fluido de trabalho no sofre


nenhuma queda de presso ao escoar em tubos ou dispositivos como os
trocadores de calor.

2.

Todos os processos de expanso e compresso ocorrem de forma quase


esttica.

3.

Os tubos que conectam os diversos componentes de um sistema so


bem isolados e a transferncia de calor ao longo deles desprezvel.

4.

As variaes de energia cintica e potencial do fluido de trabalho


normalmente so desprezadas.

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Motores de Combusto Interna


So divididos em motores alternativos e rotativos.
Motores alternativos
Ignio por centelha (Ciclo Otto)
Ignio por compresso (Ciclo Diesel)

Motores rotativos
Turbinas a gs
Motor Wankel
Motor quasiturbine

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Turbina a gs
Motor de ignio por
Centelha de 4 tempos

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Motor Wankel

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Motor Quasiturbine

Ciclos de Potncia a gs
Ciclo a gs aquele no qual o fluido de trabalho
em se mantm como gs durante todo o tempo.
Exemplos de dispositivos que operam em ciclos
de potncia a gs
Motor de ignio por centelha
Motor diesel
Turbina a gs convencional.
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Ciclos de Potncia a gs
Motores de combusto interna operam em ciclos
mecnicos.
O fluido de trabalho no passa por um ciclo
termodinmico completo.
So mquinas no qual a energia fornecida pela
queima de combustvel dentro das fronteiras do
sistema.
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Ciclos de Potncia a gs
A composio do fluido de trabalho muda de ar e
combustvel para produtos de combusto durante o curso
do ciclo.
A maior parte do fluido nitrognio e no passa por
nenhuma reao qumica na cmara de mistura, portanto,
o fluido ainda muito parecido com o ar.
O funcionamento em um ciclo aberto caracterstica de
todos os motores de combusto interna.
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Hipteses do Padro a Ar
1.

O fluido de trabalho o ar, o qual circula


continuamente em um circuito fechado,
sempre se comportando como um gs
ideal.

2.

Todos os processos que forma o ciclo so


internamente reversveis.

3.

O processo de combusto substitudo


por um processo de fornecimento de calor
a partir de uma fonte externa.

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Hipteses do Padro a Ar
4. O processo de exausto substitudo por um processo de
rejeio de calor que restaura o fluido de trabalho ao seu
estado inicial.
5. O ar tem calores especficos constantes, cujos valores so
determinados a temperatura ambiente (25 C).

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Nomenclatura para os Motores


Alternativos
Razo de Compresso

Vmax VPMI
r=
=
Vmin VPMS
Presso Mdia Efetiva

PME =

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Wliq
Vmax Vmin

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Volume Deslocado (Cilindrada)

A vermelho o volume correspondente cilindrada, durante um


ciclo completo de um motor de quatro cilindros a quatro tempos
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Exemplo 01
Ciclo-Padro a ar
Um motor opera segundo o ciclo de ar mostrado na
figura com processos isentrpicos 1 2 e 3 4.
A razo de compresso 12, a presso mnima, 200
kPa, e a presso mxima, 10 Mpa.
Determine a razo do volume da cmara de combusto
para o volume deslocado e a presso mdia efetiva,
PME.
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Ciclo Otto
Ciclo Ideal dos Motores de Ignio por Centelha

Motor Criado por Nikolaus A. Otto (1876).


Ciclo idealizado por Beau de Rochas (1862).
Motores
4 tempos
2 tempos (tempo motor e tempo de compresso)

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VDEO SOBRE MOTOR DE 4 TEMPOS


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Motor de 2 tempos

medida que ocorre o movimento ascendente do mbolo, este obstrui as


janelas, e em seguida comprime a mistura gasosa existente na parte superior do
cilindro.

Ao mesmo tempo cria-se um vcuo no crter, que fora a admisso de ar


atmosfrico no interior do mesmo.

Quando o mbolo atinge o ponto morto superior d-se a ignio, devido


libertao da fasca na vela. Os gases pressionam o pisto em direco ao ponto
morto inferior, produzindo assim trabalho, movimentando a cambota. Durante
esta etapa, o mbolo libera a janela de escape possibilitando a sada dos
produtos de combusto.

Prximo ao ponto morto inferior, o pisto abre a janela de transferncia. Ao


mesmo tempo, seu movimento descendente pressuriza o carter, forando a nova
mistura a penetrar na cmara o que tambm contribui na exausto de gases de
combusto. Ao trmino desta fase o motor fica nas condies iniciais permitindo
que o ciclo se repita.

Vdeo: Motor de 2 tempos


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Ciclo Otto Ideal


Anlise Trmica
Balano de Energia :

(q e qs ) + (we ws ) = u
Transferncia de calor

q e = u3 u2 = cv (T3 T2 )
qs = u 4 u1 = cv (T4 T1 )

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Ciclo Otto Ideal


Anlise Trmica
Eficincia trmica :

t ,Otto =

wliq
qe

t ,Otto = 1

= 1

qs
T T
= 1 4 1
qe
T3 T2

T1 (T4 / T1 1)
T2 (T3 / T2 1)

T2 = T1 r k 1
Processo Isentrpico :
k 1
T3 = T2 r
Logo :
1
t ,Otto = 1 k 1
r
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Exemplo 02
Ciclo Otto Ideal
Um ciclo Otto ideal tem uma razo de compresso igual a
8.
No incio do processo de compresso, o ar est a 100 kPa e
17 C, e 800 kJ/kg de calor so transferidos para o ar
durante o processo de fornecimento de calor a volume
constante.
Considerando a variao dos calores especficos do ar com
a temperatura, determine:
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Exemplo 02
Ciclo Otto Ideal
a) A temperatura e a presso mximas que
ocorrem durante o ciclo;
b) O trabalho lquido produzido;
c) A eficincia trmica e;
d) A presso mdia efetiva do ciclo.

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Ciclo Diesel
Ciclo Ideal dos Motores de Ignio por Compresso

Criado por Rudolph Diesel (1890).


O ar comprimido at uma temperatura
acima da temperatura de autoignio do
combustvel.
Operam a taxas elevadas de compresso (12 a
24).
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VIDEO: Ciclo Diesel

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Ciclo Diesel Ideal


Anlise Trmica
Quantidade de calor transferida para
o fluido :
q e wb , s = u3 u2

q e = P2 (v3 v2 ) + u3 u2
q e = h3 h2
Quantidade de calor rejeitada
qs = u1 u4

qs = cv (T4 T1 )
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Ciclo Diesel Ideal


Anlise Trmica
Eficincia trmica :

t,Diesel =
t,Diesel

wliq
qe

qs
= 1
qe

t,Diesel = 1
t,Diesel

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T4 T1
k (T3 T2 )

T1 (T4 T1 1)
= 1
kT2 (T3 T2 1)
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Ciclo Diesel Ideal


Anlise Trmica
Razo de Corte :
v3
rc =
v2
Eficincia em funo de rc
t, Diesel

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1 rck 1
= 1 k 1

r k rc 1

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Exemplo 03
Ciclo Diesel Ideal
No incio do processo de compresso de um ciclo de arpadro Diesel operando com uma taxa de compresso de
18, a temperatura 300 K e a presso 0,1 MPa.
A razo de corte para o ciclo 2.
Determine:
a)

A temperatura e a presso ao final de cada processo do ciclo.

b)

A eficincia trmica e;

c)

A presso mdia efetiva, em MPa.

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REFERNCIAS

BORGES NETO, M. R.; CARVALHO, P. C. M. Gerao de energia eltrica:


fundamentos. So Paulo: rica, 2012.

ENGEL, Y.; BOLES, M. A. Termodinmica. 5. Ed. So Paulo: McGraw-Hill, 2006.

LORA, E. E. S.; NASCIMENTO, M. A. R. (Coord.). Gerao Termeltrica:


planejamento, projeto e operao. Rio de Janeiro: Intercincia, 2004.

MORAN, M. J.; SHAPIRO, H. N. Princpios de termodinmica para Engenharia.


4.ed. Rio de Janeiro: LTC, 2008.

REIS, L. B. dos. Gerao de Energia Eltrica. 2ed. rev. e atual. Barueri, SP: Manole,
2011.

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