INTRODUCCIN

Los mtodos numricos son tcnicas mediante las cuales es posible

formular problemas matemticos de tal forma que puedan resolverse
usando operaciones aritmticas.
El

objetivo

principal

del

mtodo

numrico

es

encontrar

soluciones

aproximadas a problemas complejos utilizando slo las operaciones ms

simples de la aritmtica. Se requiere de una secuencia de operaciones
algebraicas

lgicas

que

producen

la

aproximacin

al

problema

matemtico.
El trabajo consiste en presentar los principios generales sobre los que se
apoyan los modelos mecnicos que interpretan muchas de las situaciones
experimentales en mecnica. Mediante una visin del material propio de la
mecnica se obtiene posteriormente un modelo matemtico que en general
consiste de un conjunto de ecuaciones a derivadas parciales con o sin
restricciones y con sus respectivos valores de contorno completan su
definicin.
Dada la complejidad matemtica de estos modelos, salvo en situaciones
muy particulares en las cuales se pueden obtener soluciones analticas,
requieren de su resolucin numrica con lo cual se hace necesario presentar
las diferentes tcnicas de aproximacin habitualmente empleadas en
problemas de aritmtica.
Tambin usaremos el programa MATLAB y Excel, que por medio de mtodo
numricos vamos a poder simular los resultados de nuestro problema y as
dar a conocer las funciones propias de dichos programas para aplicar
herramientas y dar solucin al problema correspondiente.

Contenido
La Ingeniera Mecnica es una disciplina que se ocupa del diseo,
fabricacin, montaje, mantenimiento y reparacin de mquinas, aparatos,
equipos, motores, vehculos e instalaciones. Tambin es una actividad
principalmente aplicativa, es decir relacionada directamente con el trabajo
con mquinas.
Mecnica automotriz y de maquinarias, los mecnicos automotrices pueden
trabajar en talleres,

plantas armadoras de vehculos,

empresas de

transporte o empresas constructoras y mineras. La formacin que reciben se

centra

en

lo

que

es

servicios

automotrices,

mecnica

de

ajuste,

organizacin y administracin de talleres.

Sabemos que la ingeniera mecnica tiene una amplia cantidad de ramas,
una de ellas es el diseo y construccin de mquinas, en la cual est
tambin el diseo de automviles, la cual es estudiada tambin por la
ingeniera industrial y una especializacin de la mecnica como es la
mecnica automotriz.
Pero tambin conocemos que en el diseo de autos, entran muchos factores
importantes y todos se tienen que tener en cuenta al momento de disear,
como la resistencia del material, la geometra de las piezas, etc. Pero
tambin entran los factores externos como el suelo sobre el que se
movilizan, la friccin, la resistencia de los medios externos como el aire, la
humedad del medio ambiente, etc.
Ahora veamos un problema que tiene que ver con el diseo de automviles
de todo terreno y sus fallas.

Problema
En el diseo de vehculos para todo tipo de terreno, es necesario tener en
cuenta las fallas cuando se trata de librar dos tipos de obstculos. Una es la
falla por rozamiento, y ocurre cuando el vehculo intenta cruzar un obstculo
que hace que la parte inferior toque el suelo. La otra recibe el nombre de

falla por colisin de la defensa delantera y ocurre cuando el vehculo

desciende por una zanja y la defensa delantera toca el suelo.
La figura anexa adaptada de Beck, muestra los componentes asociados al
segundo tipo de falla. En ella se indica el ngulo mximo que puede
alcanzar un vehculo cuando es el ngulo mximo en que no ocurre la falla
por rozamiento, satisface la ecuacin:

A sin cos + B sin C cos E sin =f ()

Donde

A=lSin 1 ,

B=lCos 1

C=( h+0.5 D ) sin 1 0.5 DTan 1

E= ( h+0.5 D ) cos 1 0.5 D

a) Se afirma que cuando l= 89 pul, h = 49 pul, D= 55 pul y 1 =
11.5, el ngulo ser aproximadamente de 33. Verifique este
resultado.
b) Encuentre para la situacin en que l, h y 1 son iguales como en
la parte (a), pero D=30 pul.

La

resolucin

de este problema, se realizara con ayuda de Excel y Matlab usando el

mtodo de Newton Raphson y mostrando su respectivo error.
EXCEL

Tenemos la ecuacin:

A sin cos + B sin 2 C cos E sin =f ()

El mtodo de newton Raphson nos pide la derivada entonces:

f ( )= A . cos(2 )+ Bsin ( 2 )+Csin ( )Ecos ()

Ahora hallamos cada constante, con los valores que nos dan en el problema:

A=lSin 1=17.7437
B=lCos 1
= 87.2132

C=( h+0.5 D ) sin 1 0.5 DTan 1 =

9.6567 E= ( h+0.5 D ) cos 0.5 D=47.46 .42
Reemplazando constantes 1en la ecuacin:

17.743 .sin cos + 87.213. sin2 9.656 . cos 47.464 sin =f ( )

Y la derivada

f ( )=8.8718 . cos( 2 )+ 87.213. sin ( 2 ) +9.656 . sin ( )47.464 .cos ( )

Aplicamos el mtodo de newton por medio de la tabla de Excel:

Ahora la solucin a la parte (a):

1
2
3
4
5
6
7
8

1
0.5466280
03
0.5766732
36
0.5754596
99
0.5754731
74
0.5754730
1
0.5754730
12
0.5754730

f()
24.6632672

f()

ep(%)

0.453371
997
0.030045
234
0.001213
537
1.34754E05
1.63952E07
1.99282E09
2.42227E-

82.93976
81
5.210096
76
0.210881
38
0.002341
62
2.849E05
3.4629E07
4.2092E-

54.399626
22

-1.477354752 49.171019
51.776847
0.062833139
6
51.678420
-0.000696388
5
51.679516
8.47296E-06
61
51.679503
-1.02988E-07
28
51.679503
1.25182E-09
44
-1.52127E-11 51.679503

12
0.5754730
9
12
0.5754730
10
12

44
11
09
51.679503 2.9432E- 5.1144E1.81188E-13
44
13
11
51.679503 3.55271E- 6.1736E0
44
15
13

En esta tabla nos muestra que, el valor para el cual f()=0, es decir la
solucin de la ecuacin, el valor del ngulo buscado es:

32.972
=
175
error 6.17E=
13
La solucin en la tabla esta en radianes, luego se convirti ese ngulo a
sexagesimales.
En la parte (b), nos piden los mismo que en la parte (a) solo que con D= 30
pul
Ahora bien la siguiente tabla:

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

1
0.5502509
58
0.5800604
92
0.5788943
95
0.5789067
22
0.5789065
79
0.5789065
81
0.5789065
81
0.5789065
81
0.5789065
81

f()
24.42452257
-1.470108162
0.060481551
-0.000638235
7.38727E-06
-8.54239E-08
9.87828E-10
-1.14291E-11
1.35003E-13
0

f()

ep(%)

54.307003
05
49.316711
26
51.866631
54
51.773391
44
51.774379
9
51.774368
46
51.774368
59
51.774368
59
51.774368
59
51.774368
59

0.449749
042
0.029809
534
0.001166
098
1.23275E05
1.42682E07
1.64993E09
1.90795E11
2.20712E13
2.55351E15

81.73525
82
5.139038
78
0.201435
28
0.002129
44
2.4647E05
2.8501E07
3.2958E09
3.8126E11
4.4109E13

Con el nuevo dato, el valor del nuevo ngulo es:

33.168
=
904
error 4.41E=
13
MATLAB
Este el cdigo que al escribirlo en la plataforma de Matlab, nos mostrara en
pantalla las tablas y los resultados buscados.

clc
l=input('Ingrese el valor de l:');
h=input('Ingrese el valor de h:');
d=input('Ingrese el valor de D:');
B1=input('Ingrese el valor de B1:');
K=input('Ingrese el punto inicial:');
Tmax=input('Ingrese el margen de error:');
Nmax=input('Numero mximo de iteraciones:');
i=0;
ep=1;
while i<Nmax && ep>=Tmax
i=i+1;
O=(3.141592654/180)*B1;
x0=(3.141592654/180)*K;
A=l*sin(O);
B=l*cos(O);
C=((h+(0.5*d))*sin(O))-((0.5*d)*tan(O));
E=((h+(0.5*d))*cos(O))-(0.5*d);
fx0=A*sin(x0)*cos(x0)+B*((sin(x0))^2)-(C*cos(x0))(E*sin(x0));
dfx0=(A*(cos(x0)^2))-(A*(sin(x0)^2))
+(2*B*(cos(x0)*sin(x0)))+C*sin(x0)-E*cos(x0);
x=x0-(fx0/dfx0);
u=(x*180)/(3.141592654);
ep=abs(((x-x0)/x)*100);
disp([i,A,B,C,E,x,u,ep])
x0=x;
end
Esta secuencia de cdigos nos vota los siguientes resultados:
Para la parte (a):
Ingrese el valor de l: 89

Ingrese el valor de h: 49
Ingrese el valor de D: 55
Ingrese el valor de B1:11.5
Ingrese el punto inicial: 33
Ingrese el margen de error: 0.001
Nmero mximo de iteraciones: 5
1.0000 17.7437 87.2133

9.6567 47.4642

0.5755 32.9722

0.0844

2.0000 17.7437 87.2133

9.6567 47.4642

0.5755 32.9722

0.0844

3.0000 17.7437 87.2133

9.6567 47.4642

0.5755 32.9722

0.0844

4.0000 17.7437 87.2133

9.6567 47.4642

0.5755 32.9722

0.0844

5.0000 17.7437 87.2133

9.6567 47.4642

0.5755 32.9722

0.0844

Vemos que la parte resaltada, es la respuesta buscada, el ngulo

Para la parte (b):

Conclusiones
Como podemos ver, en la ingeniera mecnica los mtodos numricos
pueden aplicarse para resolver problemas como vimos en el caso
anterior, en el diseo de vehculos para poder prevenir fallas.
De acuerdo con el resultado, el ngulo mximo , con los datos que nos
dan, para que no ocurra la falla por colisin de la defensa delantera del

automvil es 32.972175, este dato se tiene en cuenta al momento de

realizar el diseo del automvil para este tipo de situaciones.
La importancia de los programas como Excel y Matlab que facilitan el
proceso de mtodos numricos para poder resolver problemas que se
presentan en la mecnica y poder ordenarlos de manera presentable.
Tener en cuenta que para resolver cada problema de los mtodos
numricos es necesario tener orden porque la cantidad de datos son
demasiados, tambin se necesita tener los programas para resolver cada
mtodo.

Referencias
http://metodosmori.blogspot.com/2008/02/solucion-de-ejerciciosempleando-matlab.html
http://es.wikipedia.org/wiki/Ingenier%C3%ADa_automotriz
http://puntoedu.pucp.edu.pe/entrevistas/industria-automovilistica-simuladacomputadora/
http://www.mtc.gob.pe/portal/transportes/caminos_ferro/manual/DG2001/volumen1/cap2/seccion202.htm