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UNIVASF
Petrolina,
PE
-
2015
Copyright 2015
R484a
CDD 869.8
Copyright 2015
Sumrio
A proposta desse livro
Agradecimentos
A magrela: o comeo
Rumo ao Fim do Mundo
Treinando para o Fim do Mundo
Carga Total
Com alma grande: a aventura comeou!
Precisamos melhorar nossos servios
ramos oito: em meu caminho Francisco foi primeiro
Aeroporto no um no lugar
Tudo d errado, mas d certo (a odisseia de Nilo)
Pagando o preo
Um cachorro me fez companhia: lies para psicologia do esporte
O oitavo elemento
Os glaciais de Perito Moreno
Primeiro dia de Pedal: a chuva e o frio
Segundo dia de pedal: o ripio
Terceiro dia de pedal: o vento
Transcendncia, agradecimentos e amor
Quarto dia de pedal: o reencontro e frias
De frias: com as nossas bikes: vida, movimento e equilbrio
Quinto dia de pedal
Sexto dia de pedal
Stimo dia de pedal: de Porvenir para o que vier
Oitavo dia de pedal: : ripio casca grossa
Nono dia de bike: a viagem da viagem
Dcimo dia de pedal - Bicicletando: viajando sem foco
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Ps leitura
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O mapa
Lista de algumas coisas e dicas importantes
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p o s t a d o s
n o
b l o g
http://
bikevivendopensandopedalando.blogspot.com.br
Da,
adaptaes
foram
feitas,
algumas
coisas
suprimidas
e
outras
acrescentadas
para
dar
conta
do
tempo
dos
acontecimentos
e
dos
ajustes
nova
mdia
de
divulgao.
Apesar
das
histrias
que
compem
os
captulos
terem
uma
sequncia
temporal
voc,
leitor,
pode
ler
do
jeito
que
quiser.
De
traz
para
frente,
do
meio
para
o
dim...
Este
livro,
de
distribuio
livre
e
gratuita,
visa,
sobretudo,
compartilhar
o
que
vivemos,
mas
tambm
inspirar
outros
a
se
aventurarem
em
experincias
semelhantes.
Agradecimentos
Este
livro
fruto
de
um
coletivo.
O
que
est
escrito,
registrado
e
mesmo
as
fotos,
tudo,
por
dim,
foi
a
partir
da
colaborao
dos
oitos
intrpidos
que
se
aventuraram
a
percorrer
1100
km
no
fascinante
mundo
patagnico.
Os
agradecimentos
iniciais
vo
para
esse
grupo
de
ciclistas.
Agradeo
imensamente
a
minha
famlia
pela
torcida,
fora
e
compreenso,
principalmente
a
minha
esposa.
Agradeo
tambm
aos
amigos
e
aos
leitores
do
blog
que
dicaram
na
torcida
e
sempre
emanando
entusiasmos
e
energias
positivas.
Por
dim,
agradeo
ao
apoio
da
ArcaSport
de
Juazeiro
(Bahia),
uma
empresa
com
verdadeira
responsabilidade
social,
pelo
apoio
dado.
A
magrela:
o
comeo
A magrela, como a bicicleta carinhosamente conhecida, parece ser uma dessas
invenes humanas apaixonantes. No sei se porque d uma sensao de que a
gente flutua ao pedalar, como em um sonho onde voamos e sentimos coisas
agradveis que beiram a sensao de liberdade e de poderes mgicos. Sim,
liberdade tem sido uma palavra bem colocada para estar ao lado do verbo
bicicletar! Essa mquina moderna que, contraditoriamente, assume uma marca de
superao do modus vivendis contemporneo do consumo, poluio, ostentao...
A bicicleta, atualmente, ou melhor, o ciclismo, tem sido encarado como um estilo de
vida onde o que se preza a simplicidade, a amizade, o respeito natureza e uma
crtica a sociedade de consumo que, por sua vez, veloz, poluidora e sem tempo
para desfrutar das belas e simples coisas da vida, como um pr do sol, um sorriso
ou um canto de passarinho na beira de uma estrada qualquer.
Eu sempre gostei de bike. Quando criana viajava e fazia vrias aventuras no meu
mundo fantasioso de brincar. Mesmo adolescente e adulto, a magrelita sempre
esteve ao meu lado. Porm, parece que agora ela veio com fora e se mostra
tendncia, quase estilo de vida. Muitos dos meus conhecidos so mordidos por
esta onda da bike. Eu gosto e acho que faz muito bem para todos!
4 de abril
de 2015. Seriam
https://www.facebook.com/groups/656953427753912/
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Carga
Total
Faltando apenas uma semana para a grande aventura em direo a Patagnia, a
hora era a de fazer os testes e as avaliaes finais. Acabara de avaliar a bike com
quase a carga total que iria levar. No estava usando o bagageiro dianteiro, apenas
o traseiro. Sabia que o ideal era ter os dois para equilibrar o peso, mas pelo que
pude conferir (pois rodei uns mseros 20 km), a bike se comportara legal, (a
sugesto seria a bike suportara legal) ou seja, tivera bom equilbrio, a bike no
balanara e desenvolvera bem. claro que uma coisa era fazer o teste percorrendo
20 km e outra coisa seria percorrer 1100 km em condies adversas (variaes de
terrenos e, principalmente, muito vento!!!).
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Com certeza toda essa ansiedade e turbulncias com o vai e vem, o corre-corre, o
checa lista para um lado e para outro, alm da longa viagem e da falta de sono,
havia deixado todos ns exauridos.
Porm, tudo valia pena, pois a alma naquela aventura no era pequena. Eu e os
meus loucos ldicos parceiros sabamos que a aventura, apesar de toda seriedade e
planejamento, seria tambm uma grande brincadeira!
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Alm disso, funcionrios da companhia Tam (aquela que viajamos) ficaram confusos
quanto ao procedimento do pagamento de excesso de nossas bagagens. A princpio
queriam que pagssemos um excesso at Buenos Aires e outro desta cidade El
Calafate. Acontece que nossas passagens foram compradas como um trecho s, ou
seja, at El Calafate! Finalmente, depois de idas e vindas, de ligar para um e para
outro e sob os nossos protestos, entendeu-se que deveramos pagar apenas uma
vez a taxa de excesso de bagagem. Para finalizar a saga, na hora do embarque
fomos surpreendidos por causa de algum lquido ou pasta (desodorante, creme, etc.)
teria que estar acondicionado em um saco plstico vedante, independentemente se
estivesse em um ncessaire ou no. Pode at ser que este procedimento seja
protocolar (embora tenha viajado para exterior algumas vezes, esta a primeira vez
que fui solicitado), penso que caberia a companhia advertir os passageiros quanto a
isso, evitando constrangimentos e aporrinhaes. Afinal, o checkin tambm o
momento para esse tipo de informaes.
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Aos poucos fomos nos dando a liga, criando um movimento, nos conhecendo,
entrando no e aprendendo o ritmo e o jeito de cada um para nos formamos enquanto
UM OITO, um outro.
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Aeroporto
no
um
no
lugar
Marc Aug (autor do livro No-lugares: introduo a uma antropologia da
supermodernidade - http://pt.wikipedia.org/wiki/Marc_Aug) sustenta a ideia de que
existem espaos sociais na contemporaneidade que no criam vnculos, que tudo se
d na intensa fluidez da passagem e, portanto, no edifica culturas. Estes so
chamados de "no lugares".
Sou forado, entretanto, a satiricamente a discordar, pois o aeroporto, que pode ser
classificado como um desses "no lugares", um lcus de comdias e chateaes.
Esses acontecimentos seriam to marcantes que instaurariam cenas sociais
fundantes.
Ufa! Paulo passou, Chico passou, eu passei, Del passou e Alex sobrou! Este no
havia recebido comprovante de pagamento de excesso de bagagem pela Tam. S
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possua um recebo de carto de crdito. Resultado: teve que morrer mais $ 200,00
pesos!!!
Cara feia de Alex a parte, finalmente o embarque (4h. da madruga). Fila enorme!!!
pa! Abriu um guich e fomos em sua direo para aliviar a fila. Esperamos um
pouquinho e logo em breve chegou uma mocinha, funcionria do Aeroparque e disse
que era uma fila apenas para mulheres. Os varons deram meia volta, cabisbaixos, e
se posicionaram no finalzo da antiga fila. De quebra, quando havia passado 10
minutos constatamos, indignados, que o guich que havia sido aberto apenas para
mulheres, naquele momento estava passando homens. Putz!
Depois desses abusos todos e marcantes fadigas, quem disse que o aero no um
no lugar!?
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Ele viveu uma verdadeira odisseia, digna daqueles filmes de ao, suspense e de
comdia, pois quando a tragdia ultrapassa o bom senso vira comdia.
Primeira odisseia: Nilo vai para o Aeroporto Internacional Zumbi dos Palmares para
a etapa nmero um da sua viagem. Depois da fila, pesagem das bagagens. A
atendente da companhia repara que o experiente Nilo estava com o passaporte
vencido. Desesperado, tenta ver se portava algum outro documento. Negativo! Volta
para casa na aflio de encontrar seus documentos e tentar embarcar no outro dia,
pois o nico documento encontrado fora a habilitao de motorista, mas que no
servia!
Nilo voltou para casa e nesse nterim recebeu uma ligao da PF dizendo que iriam
liberar um passaporte de emergncia, mas que ele haveria de providenciar fotos,
pagar taxas, etc. E l foi Nilo feito um doido pela cidade com o intuito de providenciar
todas essas coisas. E para aliviar mais ainda a tenso, Nilo foi informado pela
companhia area que no precisaria pagar uma fortuna pela alterao da data do
voo. Ufa! Nilo embarcou para So Paulo.
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Pagando
o
preo
A dimenso "planejamento" fundamental para uma aventura. E isto parece
contrariar o senso comum. No nosso caso, a pedalada de 1100 km na Patagnia,
mesmo sendo uma grande aventura, exigiu estudos e planejamento. Tudo precisou
ser calculado, pois o excesso ou falta, por exemplo, de apetrechos que compunham
a bagagem poderia trazer consequncias danosas.
Quando eu estava a me preparar para esta viagem, fiz inmeras listas, chequei com
os colegas o que levar, aonde comprar, o que era e o que no era necessrio.
Nesta, de listar, checar e decidir optei por no comprar alguns apetrechos de frio,
pois havia calculado que na Argentina Patagnica algumas coisas seriam melhores
e mais baratas, como o casaco para frio.
Depois que nos acomodamos no simptico Calafate Hostel (com um preo bastante
abordvel, $ 200 pesos a diria, incluindo caf da manh e internet), comecei a
checar com os colegas suas indumentrias e como haviam se preparando. Essa
avaliao perdurou nas nossas sadas, a p e de bike, para reconhecimento de
rea. Dei-me conta que as minhas roupas (camisa segunda pele, casaco de linho,
corta vento e outras) no seriam suficientes para encarar o frio e, sobretudo o
temvel vento patagnico. Passei ento a conhecer os preos das lojas da cidade.
Quase cair para traz! Os casacos para frio e vento (impermeveis tambm, porque
nessas bandas chove muito) estavam em torno de R$ 1.000,00. No Brasil custariam
um tero do preo e se fossem de grifes, a metade do preo!
Rodei todo o comrcio a procura de alguma loja mais em conta, mas tudo estava
muito caro e s havia pequenas lojas, tipo boutiques (parece que em El Calafate no
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existem grandes magazines e nem supermercados, o que por um lado parece ser
bom para a economia local!).
Tive ainda a sorte de encontrar uma loja que estava na promoo e que fez um
desconto na compra vista! Comprei um belo casaco (verde claro) da Montaigne,
por R$ 800,00!!! Pelo menos achei bonito e muito bom!
Mas como havia anunciado no ttulo, assumi o erro do meu planejamento e paguei,
literalmente, pelo preo!
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Outro ponto importante estar aberto aos acontecimentos, aos imprevistos, sem
negar, obviamente, os planejamentos.
Penso que uma das coisas bacanas de uma empreitada ciclstica tambm a arte
do bem conviver, do desenvolvimento do chamado esprito de equipe. Este ponto
deve ser, em minha opinio, algo caro para a psicologia do esporte, ou seja, cuidar
das relaes do grupo, da equipe... seja em situao de competio ou no.
Foi quando estava a pensar sobre tudo isso, na varando do Hostel El Calafate, que
um simptico cachorro se aproximou de mim. Ficou um tempo ao meu lado. Pulou e
deitou na mesinha que estava a minha frente. Fez-me companhia naquela manh
fria e solitria. Depois, como se algo mais interessante surgisse, pulou e saiu para
sua vida.
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O
oitavo
elemento
Estvamos com a equipe completa: Nilo, Raffaello, Del, Alex, Paulo, Chico, Arestides
e eu. Na minha avaliao, como o mais novo a integrar a turma, havamos formado
uma trupe bem entrosada. Cada qual com as suas particularidades, mas guardando
pontos em comum e bem definidos.
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De modo geral todos esses elementos amaram o se jogar para vida. Tinham o
esprito aventureiro, a gana pelo desconhecido, o desejo da busca e o lidar com os
limites. Apreciaram a natureza e queriam algo mais da vida do que os bens
materiais. Todos pareciam de alguma forma integrados, mas sem dvida, o
Arestides, o ltimo a chegar do Brasil (chegou em El Calafate no dia 15 noite) foi,
no dizer de Chico, o farol do grupo. Ele foi o oitavo elemento, e que tinha a ver com
aquele "oito" (o nmero cabalstico) de que falei em outro momento. Arestides
representava a prpria encarnao de uma filosofia de vida que o grupo procurava
cultivar. O oitavo elemento, portanto, completava o grupo e tambm o sintetizava,
tanto no presente, quanto para o futuro de cada um.
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Samos de El Calafante por volta das 10h30, uma hora a mais do que havamos
previsto. Logo de cara notamos que Del no nos acompanhava. O que haveria
acontecido!? Esta pergunta passou pela cabea de todos. Logo lembramos que
tnhamos marcado para tirar umas fotos na sada da cidade e, possivelmente Del
estaria por l. Dito e feito. Entretanto ao chegarmos ao local marcado avistamos
apenas a bike de Del. Bem, o nosso parceiro fora ao mato por conta de uma dor de
barriga.
Ainda na sada da cidade, onde paramos para tirar umas fotos, estacionou um carro
e desceu duas mulheres que ofereceram bater fotos. claro que foi aquela
esculhambao, principalmente porque Del tirou onda com as mulheres. Elas eram
da prefeitura, possivelmente ligadas a algum grupo poltico. Segundo elas, o que
havia chamado ateno foram as nossas camisas oficiais da viagem (cor laranja). Ao
final, elas tiraram uma bandeira (laranja) e todos ns fizemos uma foto. Exercitamos
a "nossa poltica internacional".
Prosseguimos com a nossa misso de rodar mais ou menos 70 km, pois a ideia
seria no forar nos primeiros dias. Tivemos sorte na largada, pois pegamos o vento
ao nosso favor. A velocidade estava, em mdia, a 30 km. O que , para os
parmetros da Patagnia, uma brisa.
A paisagem era indescritvel, linda demais! Aquele descampado todo marrom, rido,
inspito, um vale a nossa esquerda, um rio que margevamos de longe e ao fundo,
o lago de El Calafate, enorme. O cu... aquele azul claro prprio da bandeira da
Argentina.
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Depois de uns 44 km rodados, paramos para lanchar a beira de um riacho, com uma
ponte em frente e com uma vegetao que nos protegia do vento. Lanche feito, de
volta a pista!
Em pouco tempo a chuva chegou e quase todos haviam colocado suas calas e
casacos impermeveis, alm da proteo para os ps. Penso que apenas Arestides
e eu no o fizemos. Da minha parte subestimei as inevitveis consequncias.
Chegando aos 80 km vimos uma ponte e avaliamos que seria vivel acamparmos
debaixo dela, porm l era o prprio canal do vento. Eu estava desesperado, pois
no sentia mais as mos e Arestides estava com sinais de hipotermia. Felizmente,
nos encolhemos em um canto da ponte e conseguimos amenizar o frio. O problema
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Tomei uma dose de wisck que Paulo me deu e imediatamente procurei colocar meu
casaco, tirar a meia molhada e todo o resto que estava mido. O mesmo fez
Arestides e todos do grupo souberam bem se ocupar do nosso mestre.
Paulo e Chico localizaram um bom lugar para acampar, prximo da ponte. Havia um
barreiro, ao lado da rodovia, que nos protegia do vento e o terreno era plano, com
vegetao rasteira. Montamos, ento, as barracas, providenciamos a comida e
fomos nos recolher, pois a tropa estava exausta daquele primeiro dia.
O problema, para completar, foi o frio, pois a temperatura caiu muito, ceifando
abaixo de zero. Felizmente nossas barracas, saco de dormir e a manta trmica
amenizou o frio.
Tentamos dormir, relaxar e ganhar foras para enfrentar o segundo dia. Ainda
durante a noite, com um frio terrvel, ningum se atrevia a sair das barracas. Quando
algum precisava urinar dava seu jeito. Em uma dessas Del, que dividia barraca
com Alex, pegou um saquinho para urinar. Aps o alvio, se deu conta que o saco
estava furado para desespero de Alex. Foi aquela confuso, mas todos, quela
altura acordados, no aguentaram e caram na galhofa, afinal desgraa pouca
bobagem.
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Acampamento
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Em uma aventura como aquela seria muito comum o lidar com os prprios limites e
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Nessa, o desespero aumentava, pois sabia que poderia sucumbir. Era ento nesses
momentos que eu parava, ficava em p, mas ainda com a bike entre as minhas
pernas, respirava tranquilamente e profundamente, como se estivesse tirando
energias do fundo de algum lugar, procurava me acalmar, levantava a cabea para o
cu, ganhava coragem e voltava a pedalar!
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Partimos tarde, por volta das 12h30. Logo de sada percebemos o quanto seria
difcil, pois ventava muito contra a gente. Nosso pedal no passava de 5 km/h e na
marcha lenta. Na reta era como se estivssemos subindo uma ladeira, ou seja,
imagine subindo uma ladeira de 60 km!!! Como disse Paulo, o vento era to forte
que precisava pedalar na descida, seno a bicicleta parava. E tudo isso sem contar
a quantidade de peso nos bagageiros! Na verdade, o tranco estava acumulado, pois
vnhamos de dois dias sem dormir direito, com alimentao precria e sem contar o
baque psicolgico.
Aps 20 km percorridos, percebi que no dava mais para mim. As pernas entraram
em fadiga e, por vezes, fechava os olhos enquanto pedalava, buscando, nessa
ao, recuperar energias em alguma parte de mim. Tinha a impresso que iria
desfalecer. Tentei ainda descer da bicicleta e empurrar (fazia 4 km/h), mas mesmo
andando me cansava levar a bicicleta carregada e contra a ventania (acho que
estava acima de 40 km de velocidade). Em um dado momento, achei muito bacana
da parte do Nilo ficar ao meu lado, mesmo distante do grupo. E quando descia da
bike ele tambm assim o fazia.
Dei-me conta que pedia ao grupo para parar a cada 1,5 km, fosse para beber gua
(havia frio, ar seco e o vento fazia com que a gente perdesse muita gua), fosse
para respirar um pouco ou para diluir a dormncia que sentia em minhas mos. Mas
chegou a hora de aceitar os limites. Estvamos com 5 horas de pedal durssimo.
Pedi o stop e comuniquei ao grupo que iria tentar carona e os encontraria na
prxima parada. Nesse momento Chico disse que tambm no dava mais para ele e
me acompanharia.
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Bem, demos boa sorte aos nossos parceiros e ficamos na pista. A princpio
continuamos a pedalar e a pedir carona, quando, obviamente, passava algum carro
naquela estrada tambm desrtica. Apenas um veculo parou. Era um jovem casal
argentino que nos ofereceu gua e barras de cereais, mas no tinha como nos
ajudar mais, pois seu carro era pequeno. Boas almas aquelas!
Bem, no paramos em Cerro Castillo, mas chegamos em Rio Turbio (uma cidade
maior e um pouco mais longe) j na boca da noite. Foi que o nosso anjo Dario no
tinha como itinerrio a cidade de Cerro Castillo. Combinamos que iramos dormir em
alguma pousada e aps pedir informaes, montamos em nossas bikes para
encontrar nossa guarida. J havamos pedalado um monto e no vamos a hora de
comer alguma coisa que no fosse pur de batata em p e sardinha, alm de tomar
um banho (estvamos podres). Como a pousada parecia muito longe, Chico avistou
um ginsio onde muitas pessoas estavam saindo. Perguntamos a uma madame
sobre a pousada e a mesma ratificou a informao que havamos recebido. Era
seguir mais uns 2 km adiante. Quando j estvamos montando em nossas bikes, um
homem nos chamou. Ele disse que havia conduzido o nosso amigo Arestides, de Rio
Turbio Puerto Natales (cidade chilena que faz fronteira com a Argentina). Um
milagre e o nosso outro anjo!!!
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Com as tralhas todas no bagageiro e as bikes no teto (acho que o carro de Juan era
um Golf), passamos pela fronteira e andamos uns 25 km at chegarmos em Puerto
Natales (esta cidade estava dentro do nosso percurso e iramos reencontrar a galera
para dar continuidade ao pedal).
Juan nos deixou no hotel que Arestides estava. Reencontramo-nos e foi aquela
festa. Recuperamos as energias e ficamos a aguardar o pessoal. Aproveitamos
tambm para organizar o nosso planejamento e avaliar as condies do pedal
(direo do vento, ladeiras etc.).
O vento nos trouxe lies. Lies para vida que esto alm das conquistas de
chegar ou no. O vento nos mostrou que importante lutar at o fim e que, no sopro
forte, nos permitia ser tocados na alma. E l, na alma, o vento tinha a nos dizer as
coisas mais importantes e que s cada um sabe. O vento nos humanizou porque
sempre havia algo que podamos ouvir dele. E tudo isso me fez lembrar aquela
msica do Bob Dylan, Blowin' In The Wind ("Soprando no vento").
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Nas horas que estvamos pedalando, por exemplo, quando o vento batia no rosto
da gente, onde vamos montanhas ao nosso lado e quando o cu azul anil nos
acobertava, ramos, por vezes, tomados por uma sensao que nos comovia e nos
conectava com o universo.
Diante de toda essa experincia vivi os meus agradecimentos. E foi assim como se
estivesse acontecendo at hoje...
Agradeo aos meus primos, primas, tios e tias, ciclistas ou no, por terem me
desejado boa aventura.
Ao meu irmo Carlinhos com toda sua preocupao, agradeo.
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Agradeo a minha irm Dea por saber me amar do jeito que sou e compreender
minha natureza aventureira. A amo, assim como meus lindos sobrinhos e ao meu
cunhado e irmo Antenor.
Ao meu pai que, com certeza, queria ter vivido essa, ou pelo menos conhecido as
cordilheiras. Este homem que tanto o reconheo em mim.
Ao meu padrasto que garantiu algumas filmagens e que me deu uma cmera. Este
que me foi pai vrias vezes.
Aos meus filhos rapazes e princesas, tesouros da minha vida que me inspiram a
viver e me desenvolver como ser humano. Os vejo seres esplendorosos e
iluminados. Por tabela agradeo o recm chegado Marcos Bruno, companheiro de
minha filha. Estou de olho!
Com ela tenho aprendido muitas coisas. Lucimar tem me ensinado a ser mais
famlia, a ter p no cho e encontro nela uma alma boa. Com ela pude ganhar toda
uma famlia especial que so os Mouras e Coelhos de Remanso. Ela me tornou
menos desequilibrado. , sem dvidas, uma pessoa muito sensvel. Ela tem sido, ao
longo desses 18 anos, uma mulher de verdade... Guerreira, mezona, parceira das
horas boas e ms, fiel, honesta com os outros e com ela mesma, amante... E
sempre encantadora. Mesmo quando muita chata e reclamenta, vejo no seu olhar,
no fundo dos seus olhos azuis, uma luz, um mar de amor. Eis a Lucimar, a mulher
que amo.
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Estvamos tambm com grande expectativa para saber como fora o pedal de
Nilo, Paulo, Raffaello, Alex e Del. A ltima vez que o vimos (pelo menos Chico e eu)
foi na Ruta 40, onde havamos sado de Tapi Aike Cerro Castillo.
Arestides, Chico e eu, quela altura, umas 15h30, estvamos no Hostel Picada de
Carlitos, de Puerto Natales (Chile), onde havamos nos hospedado, comendo uma
deliciosa macarronada ao molho de sardinha e atum quando, para nossa boa
surpresa, chegaram os caras!
Na verdade, imaginvamos que eles iriam chegar noite, pois de Cerro Castillo at
Puerto Natales eram uns 60 km de distncia e com o vento em direo contrrio no
seria fcil. Porm, pelo visto tudo havia dado certo e estvamos os trs desgarrados,
doidos para saber das novidades, principalmente como haviam passado na estrada,
tanto na chegada a Cerro Castillo, antes de os deixarmos, tanto no quarto dia de
pedal.
O dito cujo (Del), em Tapi Aike, havia encontrado uma carcaa de ema. No se
controlou e pegou a cabea da grande ave, pendurando-a em sua bike (dizem que
costumava fazer isso. Em outra aventura, pendurou em sua bike uma cabea de boi
e rodou a viagem toda desse jeito). O problema foi que, na sua inocncia, no se
deu conta e foi tentar passar na aduana. De imediato os ficais pararam Del. Afinal,
ema um animal protegido por lei e tambm h toda aquela histria de no poder
passar com produtos orgnicos de um pas para outro. Os fiscais deram a maior
bronca, uns srios e outros at rindo da insanidade do nosso companheiro. Como
Del no tem papas na lngua, ao ser indagado o porqu de ter feito aquilo,
respondeu na lata que era doido mesmo e que no serto do Brasil, em outras
pedaladas, pegava cabea de boi, pedra... Que carrega tudo na bike. Agora imagine
Del falando com aquele sotaque alagoano para os argentinos! Ser que
entenderam!? Certamente viram que era pirado mesmo e deixaram-no em paz.
Para compensar a sequncia, Del sentiu dor de barriga (ta homem que sente dor
de barriga!!!) e foi ao banheiro da rodoviria. Aps seu alvio, procurou papel. No
encontrou. Sem pestanejar, abriu a porta que dava privacidade da latrina - isso
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sacanagem) saiu do jeito que estava, com as calas abaixo do joelho, para procurar
papel. Ignorando uns dois homens que estavam no toalete, Del empurrava uma
porta e nada. Abria outra e nada. Olhou para um lado e viu algum aviso (desses que
dizem para no jogar papel no cho), no contou conversa e se serviu do papel, ali
mesmo, no meio do banheiro. Olhou para o outro lado e avistou o segundo aviso.
Pelo menos deu para tirar o grosso. E ele, ao nos relatar esse episdio, disse que
estava certo, afinal iria ficar como?!
Os rapazes, aps toda essa histria na aduana, foram, finalmente para Cerro, onde
ficaram em um aconchegante Hostel. Passaram o dia por l recuperando as
energias. No dia seguinte, por volta das 9 h., partiram para Puerto Natales. O pedal
nesse trecho, para surpresa deles foi muito tranquilo. No houve vento, o tempo
estava um pouco nublado, pegaram asfalto e pedalaram em um relevo plano. O
pedal foi, nas palavras de Paulo, um passeio com bonitas paisagens, lagos e muitos
animais silvestres, Chegaram bem a Puerto Natales e ainda puderam desfrutar da
deliciosa macarronada de Arestides, alm de tomar uns bons vinhos chilenos,
inclusive um chamado bicicleta.
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Esses dias que intercalaram o quarto pedal para o quinto foram considerados
"frias". Ficamos na agradabilssima cidade de Puerto Natales (Chile), em um
"Hostel", no menos agradvel (Picada do Carlitos). As funcionrias foram muito
simpticas, era bem localizado e tinha um preo abordvel (uma mdia de R$ 80,00
a diria). A cidade era cheia de bares e restaurantes e havia muitas lojas para
compras.
Durante esses dias, tambm em Puerto Natales, aproveitei para terminar a leitura do
livro "Dirio de uma bicicleta", de Fabrcio Maurcio. O livro fala da relao do cara
com sua bike. um livro massa e mistura fantasia com realidade. O cara conversa
com a bike! O livro traz tambm uma srie de reflexes sobre a vida.
Acho que inspirado nessa leitura comecei a pensar na minha relao com a
magrela.
Em casa, tenho guardada uma antiga bike. uma MTB Caloi Aluminium. Penso em
prepar-la para uso urbano, sobretudo para ir ao trabalho. A minha parceira de
viagem e aventura uma Vizan, aro 29, quadro 21, preta e branca, equipada com
sistema Shimano Deore. Tive um pouco de trabalho para encontrar uma bike com
essas medidas (ato 29 e quadro 21) e dentro de um valor possvel para as minhas
condies, mas depois de uma minuciosa pesquisa, encontrei essa marca, que
nacional e relativamente nova no mercado (Santa Catarina). Como pai coruja,
certamente, acho essa minha bike muito massa! claro que preciso fazer uns
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ajustes, isto quer dizer colocar uma mesa regulvel e um bagageiro pequeno na
frente para as prximas grandes viagens.
Ainda sob inspirao do livro, percebi que eu ganhei confiana da bike e ela de mim,
isso porque a estrutura se adaptou ao meu peso, ao jeito de pedalar, etc.
Assim, notei que passei a ter muito mais confiana, por exemplo, em descer as
ladeiras. Cheguei a embalar 70 km e me senti seguro. Outra feita a deixei
completamente carregada (com 40 kg) e peguei verdadeiro rallye sem me sentir
cabreiro. Mesmo cortando o vento da Patagnia, com uma inclinao, ao pedalar, de
20 graus, fui de boa.
claro que essas relaes aqui retratadas no dizem respeito apenas a mim. Cada
um dos meus companheiros desta viagem tem o que falar. E, possivelmente, uma
coisa comum a experincia de liberdade que se sente. Ao montar a bike, vivemos
a experincia de liberdade, nos conectamos com ns mesmos, "permitimo-nos a
diferena e seguimos nossas lendas" (Inspirado em Dirio de uma Bicicleta).
Eu e minha magrela
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O dia havia amanhecido com muita neblina e isso indicara um bom sinal, pois seria
um dia de pouco vento e menos frio. Na verdade, todo o pedal foi, do ponto de vista
climatolgico, muito bom. No tinha vento e fez at calor (possivelmente 18 a 20
graus).
A estrada (fizemos esse pedal no asfalto, "ruta 9") era basicamente plana, com
subidas e descidas suaves. O que pegou mesmo foi o cansao acumulado da
viagem.
Um primeiro grupo partiu na frente e o outro, formado por Nilo, Raffaello, Arestides,
Chico e eu, pedalava no fundo. Nilo e Raffaello adiantaram um pouquinho.
Arestides sentiu a pegada (apesar de pedalar muito bem, sentiu as sequncias de
pedais e a bike muito pesada com a carga). Conseguiu carona e foi para Punta
Arenas nos aguardar.
O acampamento transcorreu bem e fomos nos recolher cedo, pois o outro dia seria,
nas palavras de Del, Nilo e Alex, "doideira", "s vem quem tem negcio" e "sinistro",
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respectivamente.
Sobre as minhas histrias, desse dia, teve a ver com o cuidado que tento cultivar.
Para essas viagens alguns dos meus entes recomendara que eu buscasse o
cuidado. Isto me remeteu a pensar o quanto, algumas vezes, sou negligente comigo.
Pensei: Ser que tem a ver com a pulso de morte, na viso psicanaltica? De toda
sorte, nessa viagem optei por me cuidar e ficar vivo.
Fiquei pensando sobre isso depois de ler uma passagem do livro Dirio de uma
bicicleta, mas tambm porque terminei trazendo algumas coisas desnecessrias,
como roupas demais, o que tornou a carga da bike muito pesada. E isto rola na vida
da gente em termos subjetivos tambm. O quanto carregamos coisas
desnecessrias para a nossa vida? O quanto carregamos raiva, magoa, culpa...?
Acho que uma boa pergunta se temos reais necessidades dessas coisas. Se no
temos (e provavelmente no a temos) por que as carregamos?' Com certeza nossas
vidas ficam desnecessariamente pesadas.
Todos dormiram em paz naquela noite ao som de Bob Marley, "concrete jungle", uma
cortesia do Chico.
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O amanhecer no acampamento
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Alex havia bebido urina em um copo que Raffaello utilizara a noite (como faz muito
frio noite, quase todos usam algo para se aliviar e sem sair da barraca). Na
verdade, Alex no imaginou que pudesse ter mijo no copo. E o pior que antes de
beber utilizou um pouquinho daquela "gua" para fazer o caf da rapaziada.
"Caf" tomado, partimos na frente, Chico, Nilo e eu. Como os caras pedalam muito
bem, nosso planejamento era adiantar o mximo e nos encontrarmos na Vila
Tehuelches. No teve nem graa, ao meio do caminho fomos alcanados.
Emparelhado com Nilo, este me falou que a onda do ciclismo algo solitrio. Penso
que seja algo paradoxal, ou seja, o ciclismo um esporte social, de grupo, de
contato, mas tambm de introspeco, de mergulho em si.
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Chegamos a Vila Tehuelches por volta das 11h30. Como estvamos muito cansados
e restavam ainda 100 km, resolvemos pegar um nibus at Punta Arenas.
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Chegando em Punta Arenas de buzu e partindo para encontrar o Hostel que Arestides estava
hospedado
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E por falar em perigo, tivemos uma dupla sorte. Primeiro, foi o companheiro
Raffalleo que, por uma questo de segundos, ao lanar seu olhar para um guanaco
(lhama) que estava prximo, entrou nas britas, perdeu o controle da bike e caiu.
Bateu o joelho. Ficamos muito preocupados. Ele passou um tempo cado no cho e
calado. Porm, logo se recuperou. O segundo foi Del, que descendo embalado em
uma ladeira (a 35 km /h) foi atravessar uma parte mais fofa da estrada e se
desequilibrou. Para evitar o pior, Del se jogou no cho. Tudo no passou de um
grande susto. Breve ele estava de boa e de volta ao pedal.
Nosso objetivo era chegar a um cruzamento (entre uma via alternativa e a principal,
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que conduzia a San Sebastian). Os ltimos quilmetros foram terrveis, pois nossas
pernas j estavam modas de tanto subir e descer, mas ainda faltava uma longa (no
ngreme) subida. Chegamos esbaforidos ao ponto planejado. J eram 17h30 e
precisvamos logo organizar o acampamento. Como havia uma espcie de ponto de
nibus ou abrigo (j utilizados por outros ciclistas, local com uma srie de
assinaturas no interior desse abrigo), os caras resolveram dormir l. Particularmente
achei que ficaria apertado para uma quarta pessoa, sobretudo uma pessoa com as
minhas propores. Optei ento em montar a barraca prxima a dormida dos caras.
noite foi muito massa, com uma comidinha deliciosa feita por Alex (arroz
temperado, linguia picante e pur de batata). Tivemos o privilgio de tomar um
vinho e depois ainda rolou um cafezinho. Degustamos o bom vinho chileno,
conversamos sobre a vida, sobre nossas histrias... Sabe aqueles papos de ser
humano para ser humano, quando genuinamente acontece o dilogo? Foi realmente
um momento de encontro entre a gente! Para completar, passou um caminho
carregado de pequenas toras de madeiras e Alex, na cara dura, pediu umas duas
lascas. Resultado: rolou at fogueira em nosso rancho naquela noite de cu
estrelado, de friozinho gostoso e ao som do barulho do mar.
Nossa apreenso durante a noite era com as raposas, pois havia um aviso que dizia
para ter cuidado com as mesmas, pois costumavam sorrateiramente rasgar os sacos
e mochilas a procura de comida. Felizmente no rolou raposa, embora Del tenha
dito que viu uma rondando minha barraca durante a noite.
O prximo dia nos aguardava com 90 km pela frente e de estrada com ripio. Em
nosso pouso, naquele noite, com os corpos exaustos, mas ainda em xtase,
pensvamos tambm nos nossos outros companheiros. Como eles estariam? Aonde
se encontrariam? Haviam conseguido pegar os nibus para San Sebastian?
Dormimos, por fim, com aquela sensao sabendo que, se a viagem terminasse ali,
j havia valido apenas, principalmente por aquele fabuloso trecho percorrido.
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As descidas e subidas
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O temor a noite foi com a raposa. No sei se fora verdade, mas Del disse que havia
uma rondando minha barraca, como j havia falado anteriormente.
Para nos dar "sustncia", o caf da manh foi caprichado e delicioso. Rolou um caf
com leite, cuscuz, ovos, queijo e po. Tudo feito pelo mestre cuca Alex.
A vida simples que vivemos naquela aventura revelou o essencial da vida. E uma
pergunta que no cessou foi: "o porqu topamos viver tudo isso?". De modo geral,
as nossas respostas giravam em torno do buscar a simplicidade da vida, da
essncia das coisas, do contato com a natureza, de entendermos que no
precisamos de muito para ser felizes.
O dia prometia. Havia sol, com poucas nuvens e sem vento. Tnhamos 90 km pela
frente de ripio, entre subidas e descidas - e isto deveria ser falado, repetido, para
entendermos bem claramente o que haveramos de enfrentar.
E por falar em enfrentar, achava o mximo o modo como meus parceiros encaravam
seus pedais. Eu sempre ficava impressionado com a capacidade de pedalar dos
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meninos. Raffaello, Del e Alex bailavam ao pedalar. Era mesmo muito bonito ficar
olhando eles desviarem das pedras, entrarem nas curvas... Era mesmo como se
estivessem danando.
Outro ponto interessante eram nossas conversas com os bichos na estrada. No era
coisa de doido no, era mesmo curtio. As lhamas, por exemplo, sempre muito
curiosas, quando passvamos, emitiam sons. E a gente, para brincar, ficava
"boiando" elas. Ento os guanacos (lhama), disparavam! Tudo isso era muito
divertido e at ajudava a gente a esquecer os desafios.
Nessa pedalada percebi tambm que minha performance melhorara, em parte por
ter criado mais o hbito. Entretanto, precisava ainda resolver a questo da mesa
(colocar uma regulvel) e ter um bar end maior (estava forando muito as mos e
braos). Por enquanto levava com o sacrifcio. Por exemplo, a cada 10 km precisava
fazer uma paradinha porque minha mo adormecia. Na verdade, todas essas
adversidades faziam parte da aventura. O importante era ter calma, pacincia e
foco, sobretudo em uma viagem de longa durao. Aquela frase que diz "estrada
longa, passos lentos" foi a mais pura verdade. No adiantava se afobar. E por falar
nisso, em uma pegada como aquelas a pessoa poderia entrar em desespero se no
tivesse a calma suficiente devido ao tamanho do deserto e a longa estrada. Falo isso
por experincia prpria. Por muitas vezes me percebia iniciando uma ansiedade
(que poderia me levar ao desespero) ao pensar no que teria que pedalar ainda e ao
duvidar se seria capaz. Esse tipo de pensamento que eu tinha s fazia piorar a
situao.
Uma estratgia que desenvolvi foi olhar para frente e ter uma ideia do percurso.
Depois focar na estrada (sem me preocupar se faltava muito para chegar a curva ou
a ladeira, por exemplo). Focar foi a palavra chave.
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cuidados.
Felizmente chegamos bem em San Sebastian (por volta das 17h30). Cansados,
aceitamos a primeira Hosteria que encontramos. Comemos e fomos dormir.
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Lascado de cansado
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Apesar de alguns deleites como vinhos e cama quentinha, alm das coisas
maravilhosas que vamos, naquela vida de aventura ciclstica, o cotidiano era muito
duro. Nos acampamentos e nas pousadas, tnhamos que interminavelmente montar
e desmontar as bagagens das bikes, dormir sentindo frio, comer pur de batata com
sardinha vrios dias, acordar cedo e pedalar, fazer comida e pedalar, dormir para
descansar e pedalar...
Naquele dia acordamos bem cedo para arrumar as coisas, tomar o caf no La
Fronteira (literalmente caf sem leite e dois pedaos de po) e pedalar 100 km at a
cidade Argentina, Rio Grande. Nossos demais companheiros estavam l nos
esperando (Nilo, Arestides, Chico e Paulo).
A chegada Rio Branco (que antecede a cidade de Rio Grande) foi emocionante
porque estvamos revendo o Oceano Atlntico (estvamos mais em contato com o
Pacfico). Alm desse aspecto mais simblico para a gente havia tambm a beleza
mesmo do trecho. Subidas encurvadas e ao lado despenhadeiros que davam para a
imensido do azul marinho. O cheiro do mar, o sal no rosto e os contrastes anis.
Tudo isso junto com a iminncia de reencontrar os parceiros, dava um gosto
especial e certa ansiedade ao pedal. Acho que, por isso tudo, a pegada do pedal foi
forte.
No caminho percebemos que a cidade era animada e pareceria haver uma festa
(talvez patritica, pois Rio Grande, Argentina, foi a principal cidade base na guerra
contra a Inglaterra por causa das Ilhas Malvinas).
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finais, abalou cada um de modo diferente (e tambm pelo planejamento para os oito
no ter sado como havamos imaginado).
Ah! Mas certamente haveria tanto a conversar e mais ainda a ouvir! Sobre isso,
fiquei a meditar a respeito algumas coisas, principalmente depois de uma caminhada
que fiz ao lado de Nilo em Rio Grande, quando sa com ele para pegar uns pesos
argentinos no banco. Dizia Nilo, no seu jeito guru de ser, que, ao bater um papo com
Arestides, lembrou do ex-psicanalista e criador da anlise corporal, Wilhelm Reich,
quando falava sobre o que era mesmo ser um grande homem. Um grande homem,
para Reich, era justamente aquele que se reconhecia pequeno, ou seja, que via
seus limites e as suas dificuldades. Possivelmente Arestides no estava se sentido
bem por no nos acompanhar e por se sentir de algum modo atrapalhando. No
sabia ele, e eis algo que precisaria ser dito, que a simples tentativa de pedalar j
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inspirava todos (realmente foi algo fora de sentido e ingenuidade de todos supor que
esse pedal ocorresse como se havia imaginado, sobretudo nas condies postas
para um grupo to heterogneo). No por menos que a frase mais ouvida no pedal
era: "Senhor Arestides, quando eu crescer quero ser igual ao senhor".
Outra coisa que observei e que fiquei deveras impressionado foi com o cuidado e a
fidelidade que Chico teve por Arestides. Chico poderia ter feito os trechos finais, mas
preferiu acompanhar Arestides em nibus at Ushuaia. Para Chico, suponho, estar
ao lado do amigo era mais importante, alm do mais me pareceu que ressignificou a
viagem, ou seja, deu outros sentidos.
Diante disso tudo refleti acerca do que cada um aprendeu ou pde aprender e o que
levava de lio dessa viagem. E quando falo "dessa viagem" no estou me referindo
apenas a viagem de bike, literalmente falando. A viagem, novamente nas palavras
de Nilo, tambm tudo o que acontece no processo, as histrias que rolam, as
relaes, os dramas, as vivncias... A viagem viagem para outras viagens.
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Nesse antepenltimo pedal, o dia amanhecera chuvoso, mas no muito. Isso fez
com que todos se preparassem com suas capas de chuva, calas impermeveis,
proteo para os sapatos e at os improvisos, como sacos plsticos enrolados nos
ps e luvas de borrachas (aquelas que se usam na cozinha) para proteger as mos.
s vezes ficvamos muito estranhos com toda aquela parafernlia, mas depois do
trauma do primeiro dia de pedal, qualquer possvel exagero seria pouco.
Samos da cidade e logo pegamos uma beira mar muito linda. Havia retes de
quilmetros e tambm longas curvas, de modo que curtamos todo o visual da
imensido do mar. Do nosso lado direito havia pequenos morros com diferentes
coloraes, mas sempre com espectro do marrom.
Naquele trecho o tempo melhorou, havia pouco vento, mas a pista estava molhada.
Precisvamos tomar cuidado no s por causa da gua no asfalto e no
acostamento, mas tambm por causa dos carros, nibus e, principalmente, os
caminhes que passavam em alta velocidade e, por algumas vezes, muito prximos
da gente, deixando-nos em grande perigo. Isto fez com que passssemos a pedalar
de maneira mais prudente, ou seja, toda vez que ouvamos um veculo se
aproximando, samos da linhazinha branca, no canto do asfalto, e amos para o
acostamento, que, via de regra, era de barro ou brita.
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mais ao interior, notamos que Del e Alex no estavam vindos. Paramos na entrada
de um camping para aguardar os dois e ao mesmo tempo analisamos a
possibilidade de passarmos a noite ali. O problema que tnhamos rodado pouco
para o nosso objetivo de 75 km (havamos rodado a metade ou menos at) e era
ainda cedo, cerca de 13 h.
Uns vinte minutos aps pararmos os meninos chegaram. O pneu da bike de Del
havia furado. Esta fora a segunda situao de pneu furado na viagem.
Decidimos avanar, pedalar mais e aproveitar o dia.
A fogueira foi possvel porque uma famlia, que estava usando deixou para ns.
Tudo perfeito! Riacho, fogueira, protegidos do vento e o prprio camping.
Lgico que resenhas no poderiam deixar de ter nesse dia. Saram Del e Raffaello
para tirar fotos no bosque, na volta Alex perguntou, de onda, onde estava o celular
dele para fotografar algumas coisas. Del se deu conta que no estava com ele e
saiu para procurar de volta no bosque. Alex ficou morrendo de dar risada, pois
acreditava que estava a fazer Del de bobo, afinal supunha que havia ficado (ele,
Alex) com o celular. Depois de alguns minutos chegou Del aliviado com o celular na
mo e Alex branco de susto. Ou seja, Alex achava estar com o celular, mas
realmente havia perdido!
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Nilo falou "bicicletar". Sim, o verbo "bicicletar"! Na hora lembrei e pensei um monte
de coisas...
Estava no foco. Estava olhando para linha branca da estrada. Aquela linha que fica
no canto da estrada e que seguimos obstinadamente ao pedalar. Dei-me conta que
estava perdendo algo da viagem. Sabia que ter foco era algo importante na vida,
pois nos ajuda a ter objetivos, mas a vida no s feita de objetivos e metas (isto
me fez lembrar a msica de Paulinho Moska, "A seta e o alvo" - eis o refro: "Mas
voc s quer atingir sua meta. Sua meta a seta no alvo, Mas o alvo, na certa, no
te espera").
Nilo prosseguiu como quem adivinhasse o que eu pensava. "Por isso o verbo
'bicicletar'".
- Sim, Nilo, este verbo significa justamente deixar rolar, curtir, ir diante.
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Pedalando apenas com o foco (olhando para linha branca) me ajudava a superar
algumas dificuldades, mas passar o pedal todo assim, me fazia perder a riqueza da
viagem.
Del no acampamento
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Curtindo a fogueira
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Assim que reiniciamos o pedal, percebemos que estava sem vento e fazia pouco
frio, pelo menos no comeo da manh.
A partir de Tolhuin subimos cerca de 400 metros de altitude. A estrada tinha outro
lindo visual. Como disse um argentino que encontramos: "dura, pero linda". Neste
visual havia montanhas com mais rvores, muitos rios nos vales e picos elevados.
Porm, no s o visual havia mudado, percebemos alteraes tambm no tempo.
A ideia inicial seria pedalar at faltar uns 75 km para Ushuaia, mas tnhamos pela
frente o desafio de encontrar um lugar para acampar. At achamos um camping,
mas era muito prximo de Tolhuin (apenas 10 km) e isso quebraria toda a nossa
programao.
Nesse momento, Alex ficou preocupado com o frio da noite e a chuva, pois no
havia um bom lugar para acampar e estvamos, verdadeiramente, em risco. Alex
ento anunciou a possibilidade de buscar um Hostel, j que um transeunte havia dito
que em uns 10 km frente encontraramos algo.
A situao ficou mais tensa quando Alex disparou a pedalar na frente e sozinho,
deixando o grupo na retaguarda. A crise havia se instalado. Aquele, que a rapaziada
creditara e autorizara como lder, havia, supostamente, deixado o grupo deriva.
Os cinco que ficaram para trs se mantiveram em bloco e pedalaram unidos. Del
sempre ficou por ltimo, como que cuidando dos parceiros (e olhe que Del um
monstro no pedal).
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A estrada estava pssima, havia vento, fazia frio, chovia e no havia um bom lugar
para acampar. Alm de tudo isso, estvamos j bastante cansados. A essa altura do
campeonato j eram 18 h.
O clima estava tenso e quase o grupo no batia papos mais interativos. Mesmo
assim o rancho foi organizado. Teve at sorteio para saber quem iria dormir nas
camas / colches. Sorte para Nilo, Raffaello e eu.
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Chegando em Tolhuin
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Subindo as serras
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O clima do grupo ainda estava pesado, talvez at tenha piorado porque Alex
anunciara que iria partir na frente, sem o grupo. Esta deciso abalou a galera porque
queramos muito chegar todos juntos. Imaginvamos, caramba, todos pedalando
unidos e entrando na cidade de Ushuaia. Mas fazer o que!? Tocamos o pedal!
Realmente, a questo de grupo, em uma aventura como essa, passa a ser um dos
principais desafios. Pessoalmente, reprovo radicalmente estes programas que
exploram o "lixo humano", como os reality shows (o Pedro Bial do BBB, por
exemplo, vai falar cinicamente de "circo dos horrores"). Avalio que esses programas
exploram e reforam o que h de pior na humanidade. claro que no podemos e
no devemos negar que existem coisas nefastas na humanidade, mas incentivar e
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De modo especfico, para mim, viver essas tenses no grupo no foi uma coisa fcil.
Primeiro porque era novato na galera e muita coisa me escapava. Por outro lado,
estava como uma espcie de observador / pesquisador e precisava ter um relativo
distanciamento para refletir melhor sobre as paradas dos momentos. A estratgia
encontrada foi saber estar junto/presente e ao mesmo tempo distante para evitar
tomar partidos e no perder a abrangncia das percepes.
O nosso pedal comeou de boa, mas logo nas primeiras pegadas sentimos frio e
sacamos que a coisa no seria fcil. Havia tambm certa ansiedade em ns, afinal
eram os ltimos quilmetros depois de 12 dias de pedaladas!
Para compensar tudo isso, o visual que vamos era incrvel! Havia montanhas, vrios
pequenos rios e cachoeirinhas, muitas rvores, um lago ao lado (Lago Escondido)
que margeava quilmetros e quilmetros. Pedalvamos cortando as montanhas e o
vamos (o lago) l de cima. Na sequncia passamos pelo Paso Garibalde (uma
antiga estrada que levava ao complexo de montanhas e ao Lago Escondido). Eram
grandes subidas e descidas, alis, as descidas eram deliciosas. Largvamos os
freios e deixvamos soltar. No embalar das bikes atingamos velocidades que se
aproximavam dos 60 km/h., velocidade a todo risco, como diria o poeta Damsio da
Cruz. Tudo isso com toda a boniteza da natureza ao nosso redor. No pico das
montanhas havia neve e isso dava um toque todo especial.
Aquelas subidas pioraram as dores em minhas pernas que estavam modas dos
vrios dias de pedais. Alm disso, o que acentuava a ansiedade em relao
chegada era ver a quilometragem do ciclo rodando e os clculos regressivos: faltam
agora 35 km, faltam agora 20 km...
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acumulado. Por mais que tivssemos sorte nas dormidas ou pelo menos em
algumas delas, dormir em saco de dormir, por exemplo, no era uma coisa fcil.
Depois de termos atingindo o pico, comeamos a descer. Aps certo tempo, quando
nos aproximvamos de um restaurante em uma estao de esqui, vimos que Alex
estava beira da estrada, sentado, se tremendo de frio e esperando a gente. Foi
muito bom para todo mundo v-lo e sabermos que ele havia ficado com a gente. Ao
nos aproximar, ele foi logo dizendo que no restaurante vendia um chocolate quente
muito massa. Paramos e fomos nos aquecer com o nctar dos deuses no charmoso
e aconchegante restaurante. Quando estvamos todos mesa a degustar do quente
e caro achocolatado, Del se aproximou e pediu desculpas a Alex pelas possveis
ofensas provocadas e pelos desentendimentos desencadeados. Alex,
imediatamente acolheu Del no seu sublime gesto. Aquela cena emocionou todo o
grupo, pois sabamos que a depender do que rolasse, a viagem poderia ser uma
coisa bacana ou uma coisa "pesada". Sabamos da importncia e do que
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Mas a pergunta que no queria calar e que passava por todos ns era: "o que estou
fazendo aqui!?" Esta pergunta to comum para a gente, sobretudo nos momentos
mais difceis levava a outra: "O que movem esses ciclistas ?!"
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Ps
leitura
Depois dessa aventura alguns me perguntaram: E a, Marcelo, quando ser a
prxima? Essa pergunta ainda me excita. claro que muitas aventuras viro. Quem
topa?!
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O mapa
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