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GOVERNO DOESTADO DE MATO GROSSO

SECRETARIA DE ESTADO DE INFRAESTRUTURA


SUPERINTENDNCIA DE OBRAS DE TRANSPORTE

PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA DUPLICAO E


ADEQUAO DE CAPACIDADE E SEGURANA
Rodovia:

MT-444

Trecho:

AV. Miguel Sutil Entr BR -070/163/364 (Trevo do Lagarto)

Sub-Trecho: AV. Miguel Sutil Rio Cuiab (Av. Ciraco Cndia) Entr BR -070/163/364
(Trevo do Lagarto)

VOLUME 2.1 PROJETO DE OBRAS ARTE ESPECIAIS


DIREO:
COORDENAO:
SPERVISO:
ELABORAO:
CONTRATO:
RESP.TCNICOS:

Superintendncia de Obras de Transportes


Coordenadoria de Estudos e Projetos
Gerncia de Estudos e Projetos
JBS Consultoria, Projetos e Construes Ltda
086/2010/00/00-ASJU
Eng Cladia Cristina Ferro CREA 2602492949
Eng Eder Dias Machado CREA 1205788832
Eng Luana Caterine Perboni CREA 1200563999

DEZEMBRO/2010

MEMORIAL DESCRITIVO

MEMORIAL DESCRITIVO

A estrutura da ponte sobre o Rio Cuiab constituda por um sistema isosttico


composto de sete tramos em vigas pr-moldadas ou moldadas no local com a
geometria de um I, e dimensionada para um trem tipo de 45 t.
Esta estrutura complementada por uma laje de concreto armado que recebe a
pista de rolamento, duas barreiras do tipo New Jersey e uma passarela,
totalizando a seo transversal de 11,00 m.
Este conjunto se apia em travessas de concreto armado por intermdio de
aparelhos de apoio Neoprene fretado.
Toda a superestrutura foi dimensionada conforme recomendaes da NBR
6118/03 e adotado trem tipo 45 para cargas mveis.
A fundao adotada, em funo dos resultados das sondagens foi do tipo tubules
pneumticos com bases alargadas em terreno compatvel com as tenses de
clculo atuantes.

Especificaes dos Materiais


Concreto
Infraestrutura.....................................
Mesoestrutura.....................................
Superestrutura.....................................
Vigas Pr-moldadas...........................
Ao CA 50
Neoprene fretado (lminas)

25 MPa
25 MPa
30 MPa
40 MPa

ESPECIFICAES DOS SERVIOS

Norma Rodoviria
Especificao de Servio
DNER-ES 329/97

Obras-de-arte especiais - servios preliminares

RESUMO

Este documento define a sistemtica empregada na execuo de servios preliminares em obrasde-arte especiais. Para tanto, so apresentados os requisitos concernentes a preparo do terreno,
instalaes, levantamentos topogrficos e preservao ambiental, alm dos critrios para
aceitao, rejeio e medio dos servios.
SUMRIO

0 Prefcio
1 Objetivo
2 Referncias
3 Definio
4 Condies gerais
5 Condies especficas
6 Manejo ambiental
7 Inspeo
8 Critrios de medio
0 PREFCIO
Esta norma estabelece a sistemtica a ser empregada na execuo e no controle da qualidade do
servio em epgrafe.
1 OBJETIVO
Fixar as condies exigveis para a viabilizao do incio da execuo de uma obra-de-arte
especial.
2 REFERNCIAS
Para o entendimento desta Norma devero ser consultados os documentos seguintes:

a) ABNT NBR - 06497/83, (NB - 601) Levantamento geotcnico;


b) ABNT NBR- 12284/92, (NB - 1367) - reas de vivncia em canteiros de obras;
c) DNER-ISA 07 - Instruo de Servio Ambiental;
d) DNER - Manual de Construo de Obras d e Arte Especiais - 1995.

3 DEFINIO
Para os efeitos desta Norma, adotada a definio seguinte:
Servios preliminares - atividades necessrias ao incio da construo de uma obra
compreendendo, entre outros, o preparo do terreno, a execuo do projeto do canteiro de obra, a
discriminao dos equipamentos utilizados e a locao da obra.
4 CONDIES GERAIS
4.1 Informaes locais
Antes do incio da construo ser feita no local, a comprovao dos dados j obtidos,
antecipadamente, sobre recursos da regio, tais como: clima, enchentes, salubridade, qualidade e
quantidade de mo de obra, servios de trfego e de sondagem geotcnica, perodos provveis de
trabalho, contnuo ou no, incluindo paralisaes prolongadas e facilidades de acesso.
5 CONDIES ESPECFICAS
5.1 Preparo do terreno
Aps estudo dos locais mais adequados, incluindo a anlise da capacidade de suporte do solo para
estocagem de materiais e trnsito de equipamento pesado, o executante dever proceder a
limpeza do terreno em toda a rea a ser ocupada pela obra e instalaes necessrias execuo,
com eliminao de mato e poas dgua, causas possveis de proliferao de mosquitos.
5.2 Instalaes
Ao executante cabe providenciar instalaes adequadas para escritrio, almoxarifado, alojamento e
alimentao de funcionrios, oficinas, depsito de materiais e combustveis, preparo de frmas e
armaes, produes de concreto e fabricao de pr-moldados, se houver, bem como operaes
de equipamentos necessrios ao controle de obra. As instalaes devero ser executadas em
compartimentos independentes.

5.3 Remoo de obras-de-arte ou obstculos


As obras-de-arte ou obstculos que impeam a boa execuo dos servios devero ser removidos
pelo Executante e o material resultante transportado para locais previamente determinados, a fim
de minimizar os danos inevitveis e possibilitar a recuperao ambiental.

5.4 Locao da obra


A locao geral da obra ser indicada no projeto compreendendo o eixo longitudinal e as
referncias de nvel. Ao executante cabe verificar e complementar a locao da obra.
6 MANEJO AMBIENTAL
Considerar como condio bsica para a instalao do canteiro, a disponibilidade de gua potvel,
a disposio de esgotos em fossas spticas instaladas a distncias seguras de poos de
abastecimento dgua e de talvegues naturais. As reas utilizadas como canteiro de servio
devero ter os efluentes, como graxas e leos utilizados na limpeza e manuteno de
equipamentos das oficinas de campo, controlados atravs de dispositivos de filtragem e conteno.
Adotar cuidados para evitar represamento e empoamento dgua que possam produzir reas
insalubres proliferadoras de mosquitos e outros vetores. Os solos vegetais da rea destinada
instalao do canteiro de obra sero estocados em local no sujeito eroso e reincorporados
origem aps a desmobilizao, abrangendo recuperao de uso da rea de origem aps concluso
da obra.
7 INSPEO
7.1 Controle
Realizar o controle dos servios preliminares executados com base, principalmente, em dados
constantes do Manual de Obra-de-Arte Especial do DNER, estabelecendo as tolerncias admitidas.

7.2 Aceitao e rejeio


Os servios rejeitados devero ser corrigidos, complementados ou refeitos.

8 CRITRIOS DE MEDIO
Os servios preliminares sero medidos de acordo com as condies estabelecidas no contrato.

Norma Rodoviria
Especificao de Servio
DNER-R-ES 334/97

Obras-de-arte especiais Fundaes

Resumo
Este documento define a sistemtica empregada na execuo de concretos, argamassas e caldas de
cimentos em obras-de-arte especiais. Para tanto, so apresentados os requisitos concernentes a
material, equipamento, execuo, verificao final de qualidade, ale, dos critrios para aceitao,
rejeio e medio de servios.
Sumrio
0 Prefcio
1 Objetivo
2 Referncias
3 Definio
4 Condies gerais
5 Condies especficas
6 Inspeo
7 Critrios de medio
0 PREFCIO
Esta norma estabelece a sistemtica a ser empregada na execuo na execuo e no controle da
qualidade do servio em epgrafe.
1 OBJETIVO
Fixar as condies exigveis para preparao, execuo e aceitao das fundaes de obras-de-arte
especiais.
2 REFERNCIAS
Para o entendimento desta Norma devero ser consultados os documentos seguintes:
a) DNER-ES 330/97- Concretos e argamassas;
b) DNER-ES 331/97- Armaduras para concreto armado;
c) DNER-ES 335/97- Estruturas de concreto armado;
d) DNER-ES 038/97 Estruturas de concreto protendido;
e) DNER- EM 034/94 gua para concreto;

f)

DNER- EM 036/95- Cimento Portland recebimento e aceitao;

g) DNER-EM 037/94 Agregados grado para concreto de cimento;


h) DNER-EM 038/94) Agregados mido para concreto de cimento;
i)

DNER- ISA 07- Instruo de servio Ambiental;

j)

ABNT NBR-06118/03, (NB1) - Projeto e execuo de obras de concreto armado;

l)

ABNT NBR- 06122/86, (NB 51)) Projeto e execuo de fundaes;

m) ABNT NBR 065502/80- Rochas e solos


n) ABNT NBR- 07187/87, (NB-2) - Projeto e execuo de pontes de concreto armado e
protendido;
o) ABNT NBR- 09061/85, (NB- 1223) Segurana e escavao a cu aberto;
p) ABNT NBR- 10839/89, (NB- 1223) - Execuo de obras de arte especiais em concreto armado
e protendido;
q) ABNT NBR- 12131/92, (MB-3472)-Estacas- prova de carga esttica;
q) DNER - Manual de construo de Obras de Arte Especiais- 1995

3 DEFINIES
Para os efeitos desta Norma, so adotadas as definies seguintes:
3.1 Fundaes parte da obra de arte especial destinada a transmitir ao solo os esforos
provenientes do peso prprio e das cargas atuantes. So executadas em concreto, ao ou madeira e
classificadas conforme a profundidade de assentamento em fundaes superficiais ou profundas.
3.2 Fundaes superficiais - ou fundaes diretas, assentes em profundidades inferiores a 1,50m e
maiores duas vezes que a menor dimenso de sua base, exceto as fundaes apoiadas diretamente
na rocha que podem ter profundidade menor que 1,50m. so os blocos, as sapatas e os radiers.
3.3 Fundaes profundas - utilizadas quando os solos resistentes esto a profundidade difcies de
atingir por escavaes convencionais. So as fundaes em estacas, tubules e caixes.
3.4 Estacas- elementos estruturais longos e esbeltos, executadas mediante cravao sob a ao de
repetidas pancadas produzidas atravs da queda de um peso ou por escavao ou ainda moldadas
no local.
3.5 Tubules- peas cilndricas, que podem ser executadas a cu aberto ou sob ar comprimido e ter
ou no a base alargada. Podem ser executadas sem ou com revestimentos, de concreto ou ao,
neste caso a camisa pode ser perdida ou recuperada.
3.6 Caixo elemento de forma prismtica, concretado na superfcie e instalado por escavao
interna, usa-se ou no ar comprimido, podendo ter ou no a base alargada.
4 CONDIES GERAIS
Preliminarmente execuo das fundaes, prever alguns servios complementares, tais como:
escavaes, escoramentos, drenagem de cavas e rebaixamento de lenol d gua.

5 CONDIES ESPECFICAS
5.1 Material
5.1.1 Concreto
Dever satisfazer a especificao DNER-ES 330/97 e apresentar qualidades outras, tais como:
permeabilidade, estanqueidade, compatibilidade com a agressividade do meio ambiente, exposio
ou confinamento ou presena de gua.

5.1.2

Ao

O ao empregado nas armaduras dever esta de acordo com a especificao DNER-ES 331/97.
Tambm, podero ser empregados perfis e chapas de ao na confeco de estacas e tubules.
Qualquer material escolhido dever sempre atender s indicaes do projeto.

5.2

Equipamentos

A natureza, capacidade e quantidade do equipamento utilizado dependero do tipo de servio a


executar. O executante apresentar a relao detalhada do equipamento empregado em cada obra.
Ser de uso obrigatrio, dependendo do servio, os seguintes equipamentos: bate estacas, martelo
de gravidade, automticos ou vibradores, perfuratriz, gerador e equipamentos para escavao de
estacas e injeo de argamassa, campnulas, compressores, guinchos, betoneira de no mnimo 320
litros ou central de concreto.

5.3

Execuo

Podero ser empregadas na fundaes das obras de arte especiais somente quando indicado no
projeto e forem encontradas as condies satisfatrias sobre a convenincia de tal medida. Neste
caso, em fundao definitiva, devero ter seus topos de cota de arrastamento abaixo do nvel d gua
permanente, sendo a exigncia dispensada em obras provisrias.
As emendas devero ser evitadas, bem como, a sua cravao em terrenos com mataces.

5.3.1 Tubules e caixes

5.3.1.1 Tubules cravados sem revestimentos


Podero ser executados com escavao manual ou mecnica.
Quando escavados manualmente s podero ser executados acima do nvel d gua, naturais ou
rebaixados ou quando for possvel bombear a gua sem risco de desmoronamento ou perturbao
no terreno de fundao, abaixo deste nvel. Podero ou no dotados de base alargada tronco-cnica.

Quando escavados mecanicamente com equipamento adequado, a base poder ser aberta quando
seco, manual, ou mecanicamente.
Poder ser utilizado total ou parcialmente para evitar risco de desmoronamento, escoramento de
madeira, ao ou concreto.

A concretagem quando a escavao for seca feita com concreto lanado da superfcie, atravs de
trompa (funil), de comprimento igual ou superior a cinco vezes o seu dimetro. Sob gua, o concreto
dever ser lanado atravs de tremonha ou processo equivalente.
Ser desaconselhvel o uso de vibrador quando o concreto apresentar plasticidade adequada.

5.3.1.2 Tubules cravados com revestimento em concreto armado


A camisa de concreto armado (cilindro) do tubulo concretada em partes, com comprimento
dimensionado em funo do projeto. Poder ser concretada sobre a superfcie aplainada do terreno e
introduzida depois de estar o concreto com resistncia adequada operao, por escavao interna.
Aps um elemento ser arriado verticalmente concretado sobre ele o elemento seguinte, ate atingirse o comprimento final de projeto. Previsto o alargamento da base, ser feita a escavao sob a
camisa devidamente escorada, de modo a evitar a sua descida.
Caso for atingido o lenol d gua, dever ser adaptado o equipamento pneumtico camisa j
cravada, de forma a permitir a execuo dos trabalhos a seco sob presso conveniente de ar
comprimido. Durante a descida a distribuio das cargas dever ser regulada de maneira a no
comprometer a estabilidade da obra.
Em obra dentro d gua, a camisa dever ser concretada quando possvel no prprio local, sobre
estrutura provisria e descida ate o terreno com auxilio de equipamento, ou concretada em terra e
transportada para local definitivo.
Em casos especiais as camisas podero ser executadas com alargamento, de modo a facilitar o
preparo da base alargada.
No assentamento do tubulo sobre uma superfcie de rocha devem ser previstos recursos para evitar
fuga, lavagem do concreto ou desaprumo do tubulo.
Aps, a abertura do alargamento de base ser executada a concretagem, conduzida de maneira a
obter um macio compacto e estanque. O perodo mximo entre o trmino da execuo do
alargamento de base e sua concretagem dever ser de vinte e quatro horas. Caso este perodo seja
ultrapassado, ser feita nova inspeo, limpando-se cuidadosamente o fundo as base e removendose a camada eventualmente amolecida.
O concreto empregado no fuste dever ter resistncia caracterstica mnima de 20 MPa (200kgf/cm)
e no ncleo de 300MPa (200kgf/cm).

MANEJO AMBIENTAL

Observar os cuidados visando a preservao do meio ambiente, no decorrer das operaes


destinadas execuo da fundao das obras-de-arte especiais, relacionados a seguir:
a) no provocar queimadas como formar de desmatamento

b) nas estradas de acesso devero seguir as recomendaes da Especificao DNER-ES


279/97 e DNER-ISA 07- Instruo de Servio Ambiental;
c) no realizar barragens ou desvios de curso d gua que alterem em definitivo o leito dos rios;
d) evitar a realizao de servios em area de preservao permanente

INSPEO

7.1

Controle do material

Dever atender ao constante nas especificaes DNER-EM 034/94; EM 0036/95, EM 037/94 e EM


038/94.
7.1 controle de execuo

7.2.1Tubules e caixes
Devero ser anotados na execuo da fundao em tubulo os seguintes elementos, conforme o
tipo: cota de arrastamento; dimenses reais da base alargada; material de apoio; equipamento de
cada etapa; deslocamento e desaprumo; comparao do consumo de material durante a
concretagem com o previsto; qualidade dos materiais; anormalidade de execuo e , providncias
tomadas, inspeo do terreno ao longo do fuste e asssentamento da fundao.
tolerado em desvio entre eixos do tubulo e ponto de aplicao da resultante das solicitaes do
pilar, de 10% do dimetro do fuste do tubulo.
Ultrapassados os limites quanto excentricidade e, ou ao desaprumo, ser feita verificao estrutural
com os redimensionamentos necessrios.

7.2

Aceitao e rejeio

7.3.1 Aceitao
Sero aceitas as fundaes que atendam s recomendaes dos itens 5.1, 5.3, 7.1 e 7.2.

7.3.2 Rejeio
Os servios que no atenderem ao item 7.3.1, devero ser corrigidos, complementados, ou refeitos,
incluindo provas de carga.

CRITRIOS DE MEDIO

8.1 Tubulaes e caixes


Os tubules sero medidos por metro de camisa implantada e cheia de concreto e por metro cbico
de concreto da base alargada. Os caixes sero medidos por metro de camisa implantada e por
metro cbico de material de enchimento e de alargamento de base, se houver.

Norma rodoviria
Especificao de Servio
DNER-ES 337/97
p. 01/05

Obras de arte especiais - escoramentos

RESUMO
Este documento define a sistemtica adotada na execuo do escoramento de obras-de-arte
especiais.
Para tanto, so apresentados os requisitos concernentes a materiais, equipamentos, preservao
ambiental, verificao final de qualidade, alm dos critrios para aceitao, rejeio e medio dos
servios.
SUMRIO

0 Prefcio

1 Objetivo

2 Referncias

3 Definio

4 Condies gerais

5 Condies especficas

6 Manejo ambiental

7 Inspeo

8 Critrios de medio
0 PREFCIO

Esta norma estabelece a sistemtica a ser empregada na execuo e no controle da qualidade do


servio em epgrafe.

1 OBJETIVO

Fixar as condies exigveis para a execuo de escoramentos a fim de suportar a estrutura


definitiva na fase de construo.
2 REFERNCIAS

Para o entendimento desta Norma devero ser consultados os documentos seguintes:

a) ABNT NBR - 06118/03, (NB-1) - Projeto e execuo de obras de concreto armado;


b) ABNT NBR - 06494/90, (NB-56) Segurana nos Andaimes;
c) ABNT NBR - 07190/82, (NB - 11) - Clculo e execuo de estruturas de madeira;
d) ABNT NBR - 10839/89, (NB - 1223) - Execuo de obras especiais de concreto armado e
protendido;
e) DNER-PRO 207/94 - Projeto, execuo e retirada de cimbramentos de pontes de concreto
armado e protendido;
f) DNER - Manual de Construo de Obras-de-Arte Especiais, 1995.
3 DEFINIO

Para os efeitos desta Norma adotada a definio seguinte:

3.1 Escoramento - conjunto de escoras e elementos de ligao, projetado para resistir ao peso
prprio da estrutura, evitando deformaes prejudiciais forma da estrutura e esforos no concreto
na fase de endurecimento.

4 CONDIES GERAIS
O escoramento ser projetado e construdo sob a responsabilidade do executante. Dever suportar
com a rigidez necessria todas as cargas e aes possveis de ocorrer durante a fase construtiva e
tambm garantir na obra acabada a geometria, os alinhamentos e os greides do projeto executivo.
Dever suportar o peso das estruturas de concreto armado, at adquirir resistncia e mdulo de
elasticidade necessrio sua auto-sustentao, para as obras em concreto protendido, at concluir
as operaes de protenso.

5 CONDIES ESPECFICAS
5.1 Material
Os materiais usados so: madeira rolia ou serrada, ao em perfis metlicos ou peas tubulares e,
excepcionalmente, concreto.

5.1.1 Madeira rolia


Pea vertical ou diagonal de contraventamento utilizada em escoramentos convencionais de
dimetro compatvel com as cargas a suportar. No dever apresentar falhas que reduzam a seo
transversal, bem como rachaduras, ainda usada como estaca, em caso de solo de baixa resistncia.
5.1.2 Madeira serrada
A seo transversal dever ser compatvel com as cargas, preferencialmente utilizada no
contraventamento.

5.1.3 Ao
Geralmente utilizados em perfis metlicos ou trelias executadas com peas tubulares no podero
suportar cargas superiores s recomendaes dos fabricantes. A capacidade suporte dever ser
reduzida no caso de reutilizao, em funo da sua manuteno.

5.1.4

Concreto

Dever obedecer ao recomendado na DNER-ES 330/97.

5.2 Equipamento
A natureza, capacidade e quantidade dos equipamentos utilizados dependero do tipo e dimenso
de cada servio a executar. O executante dever apresentar a relao detalhada do equipamento a
ser empregado em cada obra.

5.3 Execuo
O escoramento dever ser executado de acordo com o projeto previamente apresentado, compatvel
com a obra a executar.
Especial ateno dever ser dada fundao, s emendas, ns e apoios, principalmente nos
escoramentos convencionais.
Dever ser evitado o escoramento convencional, com pequenos vos, em leito de rios de rocha lisa
aparente, sujeitos a enchentes com impacto de materiais carregados pela correnteza. Se utilizado,
dever ser executada fixao eficaz na rocha, com o maior espaamento possvel entre os apoios.
Quando o terreno natural for rochoso ou de boa consistncia, sem ser suscetvel eroso ou ao
desmoronamento , o escoramento poder apoiar-se diretamente sobre o terreno, no caso de rocha,
ou sobre pranches horizontais, no caso de solos. Devero ser cravadas estacas quando o terreno
no tiver a capacidade de suporte necessrio.
Os escoramentos devero ser construdos de modo a permitir a retirada de trechos, separadamente,
em obras de concreto protendido, onde a protenso descarrega trechos inteiros de escoramento,
podendo at passar a ex ercer uma presso de baixo para cima na estrutura j concluda e
autoportante de concreto.
Escoramentos adjacentes ou sobre rodovias, com ex igncia de aberturas para manuteno do
trfego, sero projetados e construdos de maneira a continuar estveis se atingidos por veculos.
Ao executante cabe a colocao de dispositivos adicionais e especiais de proteo para garantir a
estabilidade do escoramento contra este tipo de impacto.

Para colocar as frmas no greide desejado e eliminar qualquer recalque excessivo nos
escoramentos, antes ou durante a concretagem, sero usados calos, aos pares, para assegurar
assentamento uniforme, e macacos hidrulicos ou tricos.
6 MANEJO AMBIENTAL
Somente dever ser autorizada a utilizao de madeiras, rolia ou serrada com a licena ambiental
para explorao. O material resultante do descimbramento ser removido do local, no podendo ser
lanado nos cursos dgua.

7 INSPEO
Os escoramentos devero permanecer ntegros e sem modificaes at que o concreto adquira
resistncia suficiente para suportar as tenses e deformaes a que sujeito com aceitvel margem
de segurana.
O controle das deformaes verticais dos escoramentos, no decorrer da concretagem, dever ser
feito com a instalao de defletmetros, ou com nvel de preciso para que se possa refor-lo em
tempo hbil, em caso imprevisto.
Os perodos mnimos para retirada de escoramentos dependero de fatores tais como: a velocidade
do aumento da resistncia do concreto, processos de cura adotados e comportamento das
deformaes. Assim, s ser feito quando o concreto se achar suficientemente endurecido para
resistir as aes que sobre ele atuem e no conduzir a deformaes inaceitveis.
Caso no demonstrado o atendimento s condies j mencionadas e no tendo sido utilizado
cimento de alta resistncia inicial, ou qualquer processo que acelere o endurecimento, a retirada das
frmas e do escoramento no se dar antes dos seguintes prazos:
a) faces laterais: 3 dias;
b) faces inferiores, deixando pontaletes, bem cunhados, e convenientemente espaados: 14 dias;
c) faces inferiores, sem pontaletes: 21 dias.
A retirada do escoramento e da frma dever ser efetuada sem choques e obedecendo programa
elaborado de acordo com o tipo de estrutura.
Quando o escoramento no for mais necessrio ser inteiramente removido, incluindo os que
utilizam trechos de concreto ou mesmo apenas dentes engastados nas estruturas definidas. Estacas
utilizadas para apoio de escoramento sero extradas ou cortadas at, pelo menos, 50cm abaixo do
nvel acabado do terreno. Todos os remanescentes dos trabalhos de escoramento devem ser
removidos, de maneira a deixar o local limpo e em condies apresentveis.
Efetuar controle do nivelamento do concreto aps a retirada do escoramento, com levantamento
detalhado, em sees transversais e longitudinais, nas bordas e no centro, para futuras conferncias.

7.2 Aceitao e rejeio

7.2.1 Aceitao
Sero aceitos os escoramentos que atendam s recomendaes dos tens 5.1, 5.3 e 7.1.

7.2.2 Rejeio
Os servios que no atenderem ao tem 7.2.1, devero ser corrigidos, complementados ou refeitos.
8 CRITRIOS DE MEDIO

Os escoramentos sero medidos pelo volume determinado pela projeo do tabuleiro e altura
compreendida entre o fundo da laje e o terreno, em metros cbicos, ou em rea de tabuleiro nos
casos especficos de escoramentos superiores. No ser medido em separado, o estaqueamento
provisrio (se houver), o descimbramento, o levantamento topogrfico da estrutura ou quaisquer
outros servios necessrios execuo do escoramento.

Norma rodoviria
Especificao de Servio
DNER-ES 333/97

Obras-de-arte especiais - frmas

RESUMO
Este documento define a sistemtica empregada na execuo de frmas. Para tanto, so
apresentados os requisitos concernentes a materiais, equipamentos, preservao ambiental,
verificao final de qualidade, alm dos critrios para aceitao, rejeio e medio dos servios.

SUMRIO
0 Prefcio
1 Objetivo
2 Referncias
3 Definio
4 Condies gerais
5 Condies especficas
6 Manejo ambiental
7 Inspeo
8 Critrios de medio

0 PREFCIO
Esta norma estabelece a sistemtica a ser empregada na execuo e no controle da qualidade do
servio em epgrafe.

1 OBJETIVO
Fixar as condies exigveis para a execuo e controle de frmas, molde do concreto plstico, de
acordo com os elementos constantes no projeto estrutural.

2 REFERNCIAS
Para o entendimento desta Norma devero ser consultados os documentos seguintes:
a) ABNT NBR - 06118/03, (NB - 1) - Projeto e execuo de obras de concreto armado;

b) ABNT NBR - 10839/89, (NB - 1223) Execuo de obras-de-arte especiais de concreto armado
e protendido
c) DNER - Manual de Construo de Obras-d e-Arte Especiais, l995

3 DEFINIO
Para os efeitos desta Norma adotada a definio seguinte:
Frmas - moldes provisrios destinados a receber concreto.
4 CONDIES GERAIS
As frmas devero ser dimensionadas para suportar o peso e a presso do concreto plstico,
considerando o processo e a velocidade de concretagem, rigidamente contraventadas, robustas, sem
deformaes, defeitos, irregularidades ou pontos frgeis para evitar qualquer alterao de forma e
dimenso durante a concretagem.
5 CONDIES ESPECFICAS
5.1 Material
Os materiais utilizados para a confeco das frmas so madeira macia ou compensada e ao. A
escolha depender do vulto da obra, das condies locais e das recomendaes do projetista.
5.1.1 Madeira corrida ou macia
Tbuas corridas empenam facilmente e provocam um acabamento do concreto, inferior ao obtido
com outros tipos de frmas. S podero ser usadas para superfcies acabadas no aparentes.
5.1.2 Madeira compensada
Comercialmente apresentada em peas de rea relativamente grande, espessuras variando de 6mm
a 25cm possibilitam acabamento muito bom do concreto, principalmente se revestidas internamente
com folhas metlicas ou tratadas superficialmente com lquidos especiais.

5.1.3 Chapas finas de ao


Face ao seu alto custo, somente utilizadas em peas que permitam grande reaproveitamento, tais
como, pilares padronizados de seo circular e vigas pr-moldadas.
5.2 Equipamento
A natureza, capacidade e quantidade dos equipamentos a utilizar dependero do tipo e dimenso de
cada servio a executar. O executante dever apresentar a relao detalhada do equipamento a ser
utilizado em cada obra.
5.3 Execuo
As frmas devero ser executadas com uma contra flecha, tal que, aps a retirada do escoramento a
estrutura adquira a forma prevista no projeto.

Devero ser evitadas as exposies demoradas das frmas s intempries, ser vedadas todas as
juntas e feita limpeza cuidadosa, especialmente em peas estreitas e profundas, bem como,
molhadas abundantemente, antes do lanamento do concreto. Em pilares, deixar aberturas
provisrias para facilitar a limpeza.

Devero ainda ser construdas de maneira a permitir fcil remoo sem danificar o concreto, evitar os
cantos vivos com a utilizao de chanfros triangulares.
Os tirantes ou outros dispositivos metlicos que atravessam o concreto, usados para manter a frma
no lugar, devero ser removidos at uma profundidade, no mnimo, igual a do cobrimento das
armaduras. Tratar os furos resultantes com argamassa idntica a do concreto a ser reparado.

6 MANEJO AMBIENTAL
Somente utilizar madeiras com a aprovao para explorao. O material resultante da desfrma ser
removido do local e no deve ser lanado nos cursos dgua.
7 INSPEO
7.1 Controle do material
As tbuas corridas no devero apresentar ns em tamanhos prejudiciais e a madeira compensada
deve ter comprovada resistncia gua e presso do concreto.
7.2 Controle da execuo
Verificar cuidadosamente as dimenses, nivelamento, alinhamento e verticalidade das frmas, antes,
durante e aps a concretagem, no ser permitido ultrapassar a tolerncia mencionada no item 11
da ABNT NBR-6118/80.

O prazo para a desmoldagem ser o previsto na ABNT NBR-6118/80.


7.3 Aceitao e rejeio
7.3.1 Aceitao
Sero aceitas as frmas que atendam s recomendaes dos tens 5.1, 5.3, 7.1 e 7.3.
7.3.2 Rejeio
Sero rejeitadas as frmas que apresentarem defeitos que coloquem em risco a obra e no atendam
as recomendaes acima, as frgeis, as no estanques, e outras.
8 CRITRIOS DE MEDIO
As frmas sero medidas por metro quadrado de superfcie colocada, no cabendo medio em
separado para escoras laterais, tirantes, travejamento e quaisquer outros servios necessrios ao
seu posicionamento.

Norma Rodoviria
Especificao de Servio
DNER-R-ES 330/97

Obras-de-arte especiais - concreto e argamassas

Resumo
Este documento define a sistemtica empregada na execuo de concretos, argamassas e
caldas de cimentos em obras-de-arte especiais. Para tanto, so apresentados os requisitos
concernentes a material, equipamento, execuo, verificao final de qualidade, ale, dos critrios
para aceitao, rejeio e medio de servios.
Sumrio
0 Prefcio
1 Objetivo
2 Referncias
3 Definio
4 Condies gerais
5 Condies especficas
6 Inspeo
7 Critrios de medio
PREFCIO
Esta norma estabelece a sistemtica a ser empregada na execuo e no controle da qualidade
do servio em epgrafe.
OBJETIVO
Fixar as condies exigveis para a execuo e recebimento de concretos, argamassas e caldas
de cimento para realizao de uma obra-de-arte especial.
REFERNCIAS
Para o entendimento desta Norma devero ser consultados os documentos seguintes:
DNER-EM 034/94- gua para concreto;
DNER-EM 036/95- Cimento Portland- recebimento e aceitao;
DNER-EM 037/94- Agregado grado para concreto de cimento;
DNER-EM 038/97 Agregado mido para concreto de cimento;
ABNT NBR- 5738/94, (MB 2) Moldagem e cura de corpos-de-prova cilndricos ou prismticos
de concreto;
ABNT NBR- 5746/94, (MB 513)- Cimento Portland determinao do enxofre na forma de
sulfeto;

ABNT NBR- 5793/94, (MB 3) Concreto de ensaio de compresso de corpos de prova


cilndricos;
ABNT NBR- 5750/92, (MB 833) - Amostragem de concreto fresco;
ABNT NBR-6118/03, (NB11) - Projeto e execuo de obras de concreto armado;
ABNT NBR- 7187/87, (NB-2) - Projeto e execuo de pontes de concreto armado e protendido;
ABNT NBR- 7212/84, (EB- 136) - Execuo de concreto dosado em central;
ABNT NBR- 7223/92, (MB- 256) Concreto determinao da consistncia pelo abatimento do
tronco cone;
ABNT NBR 7681/83, (EB 1342) Calda de cimento para injeo;
ABNT NBR 7682/82, (MB 1760) Calda de cimento para injeo - determinao do ndice de
fluidez;
ABNT NBR- 7683/82, (MB 1761) Calda de cimento para injeo - determinao dos ndices
de execuo e expanso;
ABNT NBR 7684/83, (MB 1762) Calda de cimento para injeo - determinao da
resistncia compresso;
ABNT NBR- 7685/83, ( MB 1763) Calda de cimento para injeo- determinao de vida til;
ABNT NBR- 8953/92- Concreto para fins estruturais - classificao de resistncia;
ANNT NBR- 9062/85, (NB- 949) Projeto e execuo de concreto pr-moldado;
ABNT NBR- 9606/92, (MB 2519) - Determinao da consistncia pelo espalhamento do tronco
cone;
ABNT NBR- 10839/89, (NB- 1223) - Execuo de obras de arte especiais em concreto armado e
protendido;
ABNT NBR- 12655/92- Preparo, controle e recebimento do concreto;
DNER - Manual de construo de Obras de Arte Especiais- 1995

DEFINIES
Para os efeitos desta Norma, so adotados as definies seguintes:
o Concreto mistura de agregado com ligantes (gua e cimento) que endurece
adquirindo caractersticas semelhantes rocha.
o Elemento estrutural- parte da estrutura que apresenta uma configurao geomtrica
claramente definida, com mesma resistncia caracterstica compresso (fck) e
mesmo tipo de solicitao (p.e. fundaes, blocos de apoio, pilares, encontros,
paredes, vigas, transversinas, lajes e sobre laje).

CONDIES GERAIS
Devero ser executados de acordo com as frmas e resistncias caractersticas indicadas no
projeto.

CONDIES ESPECFICAS
o Material

Cimento

Os cimentos devem satisfazer s Especificaes brasileiras, podendo ser de qualquer tipo e


classe, desde que o projeto no prefira ou faa restrio a este ou aquele. Nos concretos,
argamassas e caldas em contato com armaduras de protenso, o cimento empregado no
poder apresentar teor de enxofre sob a forma de sulfeto superior a 0,2%.

Nos cimentos empregados exigir a apresentao do certificado de qualidade. Todo cimento


dever ser guardado em local seco e abrigado de agentes nocivos e , no dever ser
transportado em dias midos.
O cimento poder ser armazenado nos sacos de 50Kg ou em silos, quando entregue a granel e
para cimentos de uma nica procedncia. O perodo de armazenamento no poder
comprometer a sua qualidade. Exceto em clima muito seco, dever ser verificado, antes da
utilizao se o cimento ainda atende s Especificaes.
Dever ainda atender Especificao DNER-EM 036/95.

Agregados

Os agregados devero constituir-se de materiais e inertes, substncias minerais naturais ou


artificiais, britados ou no, durveis e resistentes, com dimenses mximas caractersticas e
formas adequadas ao concreto a produzir. Devero ser armazenados separadamente, isolados
do terreno natural, em assoalho de madeira ou camada de concreto de forma a permitir o
escoamento dgua. No conter substncias nocivas que prejudiquem a pega e/ou o
endurecimento do concreto, ou minerais deletrios que provoquem expanses em contato com a
umidade e com determinados elementos qumicos.
Devero atender Especificao DNER-EM 037/94 e DNER-EM 038/94.
Agregados midos
So normalmente constitudos por areia natural quartzosa, de dimenso mxima caracterstica
igual ou inferior a 4.8mm. devero ser bem graduados, so recomendadas grossas que no
apresentem substncias nocivas , como torres de argila, matrias orgnicos, e outros.
Somente ser admitido, aps estudos em laboratrio, o emprego de agregados midos
provenientes de rocha sadia.
Agregados grados
Devero apresentar dimenso mxima caracterstica entre 4.8mm e 76mm e ser naturais (
cascalhos ou seixos rolados, britados ou no) ou artificiais ( pedras britadas, britas, argilas
expandidas). No apresentar substncias nocivas, como torres de argila, matria orgnica.
O agregado grado ser constitudo pelas partculas de diversas graduaes nas propores
indicadas nos traos do concreto e armazenado, em funes destas graduaes.
Pedra de mo
A pedra de mo para concreto ciclpico, de granito ou outra rocha estvel, dever ter qualidade
idntica a exigida par a pedra britada a empregar na confeco do concreto.
Dever ser limpa e isenta de incrustaes nocivas e sua mxima dimenso no inferior a 30cm, e
nem superior da mnima do elemento a ser construdo.
gua
A gua ara a preparao do concreto no dever conter ingredientes nocivos em quantidade que
afetem o concreto fresco ou endurecido ou reduzir a proteo das armaduras contra a corroso.
Dever ser razoavelmente clara e isenta de leo, cidos, lcalis, matria orgnica, e obedecer
exigncia do item 6.1.3 desta Norma. Guard-las em caixas estanques de modo a evitar a
contaminao por sustncias estranhas.
Aditivos

A utilizao de aditivos deve implicar no perfeito conhecimento de sua composio e


propriedades, efeitos no concreto e armaduras, sua dosagem tpica, possveis efeitos de
dosagem diferentes, contedo de cloretos, prazo de validade e condies de armazenamento.
Somente usar aditivos expressamente previstos no projeto, ou nos estudos de dosagem de
concreto empregados na obra, realizados em laboratrio e aprovados pela autoridade
competente.
Para o concreto protendido os aditivos que contenham cloreto de clcio ou quaisquer outros
halogenetos sero rigorosamente proibidos. No devero conter ainda ingredientes que possam
provocar a corroso do ao, as mesmas recomendaes para a calda de injeo.
Adies
As adies no podero ser nocivas ao concreto e devero ser compatveis com os demais
componentes da mistura.
Equipamento
A natureza, capacidade e quantidade do equipamento a ser utilizado dependero do tipo e
dimenses do servio a executar. Para os concretos preparados na obra poder ser utilizada
betoneira estacionaria de no mnimo 320L, com dosador de gua, central de concreto ou
caminho betoneira. Para o lanamento podero ser utilizados carrinhos-caambas, bombas.
o Execuo

53.1 Concreto
O concreto pode se apresentar quanto a sua densidade como concreto normal, como massa
especifica entre 2000 a 2800 kg/m. O concreto deve apresentar uma massa fresca trabalhvel
com os equipamentos disponveis na obra, para que depois de endurecido se torne um material
homogneo e compacto.

5.3.1.1 Dosagem
Os concretos para fins estruturais devero ser dosados, racional e experimentalmente, a partir da
resistncia caracterstica compresso estabelecida no projeto, do tipo de controle do concreto,
trabalhabilidade adequada ao processo de lanamento empregado e das caractersticas fsicas e
qumicas dos materiais componentes. O clculo da dosagem dever ser refeito cada vez que
prevista uma mudana de marca, tipo ou classe de cimento, na procedncia e qualidade dos
agregados e demais materiais e quando no obtida a resistncia desejada.
Os concretos so classificados conforme a resistncia caracterstica compresso (fck) em
grupos I e II e, dentro dos grupos, em classes, sendo o grupo I subdividido em nove classes, do
C10 ao C50 e o grupo II em quatro classes ( C50, C 60, C70 e C80).
Somente o trao do concreto da classe C10, com consumo mnimo de 300Kg de cimento por
metro cbico, poder ser estabelecido empiricamente.
Sero consideradas tambm para a dosagem dos concretos, condies peculiares como:
impermeabilidade, resistncia ao desgaste, ao da guas agressivas, aspecto das superfcies,
condies apresentadas na tabela seguinte:

Condies
C

Classe de
Resistncia
C10 A C15
C10 a C20

Cimento

gua

Agregados

Massa
Massa

Volume
Volume (2)

C10 a C25

Massa

Volume (1)
Volume com
dispositivo
dosador (1)
Volume, com
dispositivo,
dosador (1)

C10 a C80

Massa

Massa (1)

Massa
combinada
com volume
(3)
Massa

o Corrigido pela estimativa ou determinao da umidade dos agregados.


o Volume do agregado mido corrigido atravs da curva de inchamento e umidade,
determinada em pelo menos trs vezes no mesmo turno de servio.
o Umidade da areia medida no canteiro, em balanas aferidas para permitir a rpida
converso de massa para volume de agregados.
5.3.1.2 Preparo
Para os concretos executados no canteiro, antes do inicio da concretagem, dever ser preparada
uma amassada de concreto, para comprovao e eventual ajuste do trao definido no estudo de
dosagem.
O preparo do concreto destinado s estruturas dever ser mecnico, em pequenos volumes nas
obras de pequena importncia, no podendo ser aumentada, em hiptese alguma, a quantidade
de gua prevista para o trao.
Os sacos de cimento rasgados, parcialmente usados, ou com cimento endurecido, sero
rejeitados.
Os componentes do concreto medidos de acordo com o item anterior devem ser misturados at
formar uma massa homognea. O tempo mnimo de mistura em betoneira estacionria de 60
segundos, aumentando em 15 segundos para cada metro cbico de capacidade nominal de
betoneira, ou conforme especificaes do fabricante. Para central de concreto e caminho
betoneira dever ser atendida a ABNT NBR-7212/84. Aps a descarga no podero fiar retidos
nas paredes do misturador volumes superiores a 5% do volume nominal.
Quando o concreto for preparado dever ser preparado por empresas de servios de
concretagem, a central dever assumir a responsabilidade por este servio e cumprir as
prescries relativas s etapas de execuo do concreto (ABNT NBR- 12655/92), bem como, as
disposies da ABNT NBR- 7212/84.
O concreto dever ser preparado somente nas quantidades destinadas ao uso imediato. No
ser permitida a remistura do concreto parcialmente endurecido.
5.3.1.3 Transporte
Quando a mistura for preparada fora do local da obra, o concreto dever ser transportado em
caminhes betoneiras, no podendo segregar durante o transporte, nem apresentar temperaturas
fora da faixa de 5 a 30 C. em geral, descarregados em menos de 90 minutos aps a adio de
gua. A velocidade do tambor giratrio no dever ser menor que duas e nem maior que seis
rotaes por minuto. Qualquer motivo provvel da acelerao da pega, dever acelerar o perodo
completo de descarregamento, ou sero empregados aditivos retardadores da pega do concreto
j colocado, no excedendo a 30 minutos.
O intervalo entre a colocao de gua no tambor e a descarga final do concreto da betoneira nas
formas no dever exceder 60 minutos, devendo a mistura ser resolvida de modo contnuo para
que o concreto ao fique em repouso antes do seu lanamento por tempo superior a 30 minutos.

No transporte horizontal devero ser empregados carros especiais providos de rodas de pneus, e
evitando o uso de carros com rodas macias, de ferro ou carrinhos comuns.
5.3.1.4 Lanamento
O lanamento do concreto s pode ser iniciado aps o conhecimento dos resultados dos ensaios
da dosagem, verificao da posio exata da armadura, limpeza das frmas, que quando de
madeira devem estar suficientemente molhadas, e do interior removidos os cavacos de madeira,
serragem e demais resduos de operaes de carpintaria. Sero tomadas precaues para no
haver excesso de gua no local de lanamento o que pode ocasionar a possibilidade do concreto
vir a ser lavado.
No ser permitido lanamento do concreto de uma altura superior a 2 m, ou acmulo de grande
quantidade em um ponto qualquer e posterior deslocamento ao longo das frmas. Na
concretagem de colunas ou peas altas o concreto dever ser introduzido por janelas abertas nas
frmas, fechadas a medida que a concretagem avanar.
Calhas, tubos ou canaletas podero ser usados como auxiliares no lanamento do concreto,
dispostos de modo a no provocar segregao. Devero ser mantidos limpos e isentos de
camadas de concreto endurecido, preferencialmente, executados ou revestidos com chapas
metlicas.
O concreto somente poder ser colocado sob gua quando sua mistura possuir excesso de
cimento de 20% em peso. Em hiptese alguma ser empregado concreto submerso com
consumo de cimento inferior a 350 kg/m. Para evitar segregao o concreto dever ser
cuidadosamente colocado na posio final em uma massa compacta, por meio de funil ou de
caamba fechada, de fundo mvel, e no perturbado depois de ser depositado. Cuidados
especiais sero tomados para manter a gua parada no local de deposito. O concreto no
dever ser colocado diretamente em contato com a gua corrente.
Quando usado funil, este dever consistir de um tubo de mais de 25cm de dimetro, construdo
em sees acopladas umas s outras, por flanges providas de gachetas. O modo de operar
dever permitir movimento livre da extremidade de descarga e seu abaixamento rpido, quando
necessrio, para estrangular ou retardar o fluxo. O enchimento dever processar-se por mtodo
que evite a lavagem do concreto. O terminal dever estar sempre dentro da massa do concreto
para no haver penetrao da gua. O fluxo do concreto dever ser contnuo e regulado de modo
a obter camadas aproximadamente, at o trmino da concretagem.
Quando o concreto for colocado com caamba de fundo mvel esta dever ter capacidade
superior a meio metro cbico (050m). Abaixar a caamba, gradual e cuidadosamente, at apila na fundao preparada ou no concreto j colocado, elev-la muito vagarosamente durante o
percurso de descarga. Pretende-se, com isso, manter a gua parada quanto possvel no ponto de
descarga e evitar agitao da mistura.
5.3.1.5 Adensamento do concreto
O concreto dever ser bem adensado dentro das frmas, mecanicamente, usando vibradores,
que podero ser, internos, externos ou superficiais, com freqncia mnima de 3.000 impulsos
por minuto. O nmero de vibradores dever permitir adensar completamente, no tempo
adequado, todo o volume de concreto a ser colocado. Somente ser permitido o adensamento
manual em caso de interrupo no fornecimento de fora motriz e pelo mnimo perodo
indispensvel ao termino da moldagem da pea em execuo, com acrscimo de 10% de
cimento, sem aumento da gua de amassamento.
Normalmente sero utilizados vibradores de imerso internos, os externos apenas quando as
dimenses das peas no permitirem insero do vibrador, ou junto com os internos quando se
desejar uma superfcie de boa aparncia, e os vibradores superficiais em lajes e pavimentos.

O vibrador de imerso dever ser empregado na posio vertical evitando-se o contato demorado
com as paredes das formas ou com a armao, bem como, a permanncia demasiada em um
mesmo ponto. No ser permitido o uso de vibrador para provocar o deslocamento horizontal do
concreto nas frmas. O afastamento de dois contguos de imerso do vibrador dever ser de, no
mnimo, 30 cm.
5.3.1.6 Cura do concreto
Para atingir sua resistncia total, o concreto dever ser curado e protegido eficientemente contra
o sol, vento e chuva. A cura deve continuar durante um perodo mnimo de sete dias, aps a
laamento, caso no existam indicaes em contrrio. Para o concreto protendido, a Cura dever
inicial, esse perodo poder ser reduzido.
A gua para a cura dever ser da mesma qualidade usada para a mistura do concreto. Podero
ser utilizados, principalmente, os mtodos de manuteno das frmas, cobertura com filmes
plsticos, colocao de coberturas midas, asperso de gua ou aplicao de produtos especiais
que formem membranas protetoras.

5.3.1.7 Juntas protetoras


As juntas de concretagem devero obedecer, rigorosamente, ao disposto no Plano de
Concretagem, integrante do projeto. O nmero de juntas de concretagem dever ser o menor
possvel.

5.2.2 Argamassa
As argamassas sero preparadas em betoneiras. Sendo permitida a mistura manual, a areia e o
cimento devero ser misturados a seco at obter-se colorao uniforme, quando, ento, ser
adicionada a gua necessria para a obteno da argamassa de boa consistncia, para
manuseio e espalhamento fceis com a colher de pedreiro. A argamassa no empregada em 45
minutos, aps a preparao, ser rejeitada e no ser permitido seu aproveitamento, mesmo com
adio de mais cimento.
As argamassas destinadas ao nivelamento das faces superiores dos pilares e preparo do bero
dos aparelhos de apoio devero ter resistncia caracterstica compresso de 25 MPa ( 250
kgf/cm).
5.3.3 Calda de cimento para injeo
Produto da mistura conveniente de cimento, gua e, eventualmente, de aditivos, para
preenchimento de bainhas ou dutos de armadura de protenso de peas de concreto protendido,
a fim de proteger a armadura contra a corroso e garantir a aderncia posterior ao concreto da
pea.

Recomenda-se a injeo at, no mximo 8 dias aps a protenso dos cabos.


O cimento utilizado deve ser o cimento Portland comum, ou outro tipo de cimento que satisfaa
as seguintes exigncias:
teor de cloro proveniente de cloreto: mximo igual a 0,10%;
teor de enxofre proveniente de sulfetos (ABNT NBR-5746/92): mximo igual a 0,20%.

A gua ser considerada satisfatria se atender ao constante do item 6.1.3 desta Especificao.
No sero permitidas aditivos que contenham halogenetos ou reatores ao material de calda,
deteriorem ou ataquem o ao.
O fator gua/cimento no dever ser superior a 0,45 em massa.

INSPEO
o Controle do Material
A ABNT NBR-12654/92 fixa as condies exigveis para realizao do controle tecnolgico dos
materiais componentes do concreto.
o Cimentos
Os ensaios de cimento devero ser feitos em laboratrio, de acordo com as normas ABNT NBR05740/77 (quando necessrio) e as ABNT NBR-07215/91, ABNT NBR-7224/84, ABNT NBR11580/91, ABNT NBR-11581/91 e ABNT NBR-11582/91, desnecessria a realizao freqente
de ensaios se existir garantia de homogeneidade de produo para determinada marca de
cimento.

O peso do saco de cimento dever ser verificado para cada 50 sacos fornecidos, com tolerncia
de 2%.

Agregados Mido e Grado

Devero obedecer ABNT NBR-7211/83.

gua

Controle da gua desde que apresente aspecto ou procedncia duvidosa. Para utilizao em
concreto armado ou protendido ser considerada satisfatria se apresentar PH entre 5.8 e 8.0 e
respeitar os seguintes limites mximos:
o
o
o
o
o

matria orgnica: 3mg/l (oxignio consumido);


resduo slido: 5000mg/l;
sulfatos: 300mg/l (ions SO4);
cloretos: 500mg/l (ions Cl)
acar: 500mg/l.

Para casos especiais considerar outras substncias prejudiciais.


O gelo a ser utilizado, quando necessrio para resfriamento, da mistura (concreto ou calda de
cimento) dever obedecer os requisitos acima.
o Controle da Execuo
Concreto
De acordo com a ABNT NBR-12655 para a garantia da qualidade do concreto a empregar na
obra, para cada tipo e classe de concreto, sero realizados os ensaios de controle, adiante
relacionados, alm de outros recomendados em projetos especficos:

a) ensaios de consistncia, de acordo com a ABNT NBR-7223/92 e, ou ABNT NBR-9606/92 (para


concreto anti-adensvel), sempre que ocorrerem alteraes na umidade dos agregados, na primeira
amassada do dia, aps o reinicio, seguido de interrupo igual ou superior a 2 horas, na troca de
operadores e cada vez que forem moldados corpos de prova. Para concreto fornecido por terceiros
devero ser realizados ensaios a cada betonada;
b) ensaios de resistncia compresso de acordo com a ABNT NBR-5739, para aceitao ou
rejeio dos lotes.
A consistncia do concreto dever atender aos valores estipulados nos mtodos de ensaio. Acaso
no os atenda na primeira amostra, repetir nova amostragem; se persistir, provavelmente no
apresenta a necessria plasticidade e coeso. Verificar a causa e corrigir antes da utilizao, com
exceo para os concretos cuja plasticidade excedam os limites dos mtodos de ensaio, como o
concreto bombeado.
A amostragem mnima do concreto para ensaios de resistncia compresso dever ser feita
dividindo-se a estrutura em lotes. Cada lote corresponder a um elemento estrutural, limitado pelos
critrios da tabela adaptada da ABNT NBR-12655 apresentada a seguir:
Limites superiores

Volume de concreto
Tempo de concretagem

Solicitao principal dos elementos da estrutura


Compresso ou Compresso e Flexo

Flexo Simples

50m

100m

3 dias de concretagem (1)

(1) Este perodo deve estar compreendido no prazo total mximo de sete dias, inclui
eventuais interrupes para tratamento de juntas.
De cada lote retirar uma amostra, de no mnimo seis exemplares, para os concretos at a classe C50
e doze exemplares para as classes superiores a C50.
Cada exemplar constitudo por dois corpos de prova da mesma amassada para cada idade do
rompimento, moldados no mesmo ato. A resistncia do exemplar de cada idade considerada a
maior dos dois valores obtidos no ensaio. O volume de concreto para a moldagem de cada exemplar
e determinao da consistncia dever ser de 1,5 vezes o volume necessrio para estes ensaios e
nunca menor que 30 litros.
A coleta deste concreto em betoneiras estacionrias deve ocorrer enquanto o concreto est sendo
descarregado, representando o tero mdio da mistura. Caso contrrio, deve ser tomada
imediatamente aps a descarga, retirada de trs locais diferentes, evitando-se os bordos.
Homogeneizar o concreto sobre o recipiente com o auxlio de colher de pedreiro, concha metlica ou
p.
A coleta deste concreto em caminho betoneira, dever ocorrer enquanto o concreto est sendo
descarregado e obtida em duas ou mais pores, do tero mdio da mistura.
Para o concreto bombeado, a coleta deve ser feita em uma s poro, colocando-se o recipiente sob
o fluxo de concreto na sada da tubulao, evitando o incio e o fim do bombeamento.
6.2.2 Concreto Ciclpico
O concreto empregado em concreto ciclpico dever ser submetido ao controle especificado nos
itens 6.1 e 6.2.1.

6.2.3 Argamassa
As argamassas sero controladas atravs dos ensaios de qualidade de gua e de areia.
6.2.4 Calda de Cimento para Injeo
Os materiais sero medidos com preciso de 2%, sendo o cimento medido em massa. Alm do
controle estabelecido com antecedncia e em separado para a gua e o cimento, devem ser
realizados os seguintes ensaios para a calda, de acordo com a ABNT NBR-7681/83:
Ensaio

Fluidez

Mtodo

NBR 7682

Freqncia e local da
amostragem
Em cada cabo, uma vez na
entrada e quantas forem
necessrias na sada da bainha.

Limites admitidos
Imediatamente antes da injeo:
mximo de 18 segundos.
Na sada da bainha: mnimo de
8 segundos.

Vida
til

Exsudao

Expanso

Resistncia

NBR 7685

NBR 7683

Uma vez para mesma


composio e condio de
mistura, no recipiente da
estocagem.

ndice de fluidez maior que 18


segundos, durante o perodo de
30 minutos, aps a concluso da
mistura.

Uma vez no incio do primeiro dia 3 horas aps a mistura, a gua


de trabalho, repetindo no mximo exsudada mxima de 2% do
a cada 100 sacos de cimento
volume inicial da calda.
consumidos por frente de trabalho
e/ou a cada duas semanas; e a
cada vez que mudar a
composio e/ou condio de
mistura e/ou materiais

NBR 7683

NBR
7684/82

Quando empregado aditivos


expansores, 3 horas aps a
mistura, expanso total livre
mxima 7% do volume inicial da
calda. A calda deve ser injetada
em um tempo tal que no mnimo
70% da expanso total livre
ocorra dentro da bainha.
fck28 maior ou igual a 25 MPa.

compresso
6.3 Controle Estatstico
6.3.1 Concreto
O controle poder ser feito por amostragem parcial, quando so retirados exemplares de algumas
betonadas de concreto atendidas s limitaes j constantes do item 6.2.1, ou por amostragem total,
quando so retirados exemplares de todas as amassadas de concreto e o valor estimado da
resistncia caracterstica compresso (fck est), na idade especfica obtido conforme tabela seguinte:
Resistncia Caracterstica Estimada fck est

Amostragem parcial

Amostragem total

n > 20

fcm - 1,65 S
Se maior que

f1

fi

6 f1

Sendo: n = nmero de exemplares


m = n/2, desprezando-se o valor mais alto de n, se n for impar
f1, f2, ....fm = valores das resistncias dos exemplares, em ordem crescente
6

= valores constantes da tabela valores de

fcm = resistncia mdia dos exemplares do lote, em MPa


S = desvio padro do lote para n - 1 resultados, em MPa
i = 0,05n, adotando-se a parte inteira imediatamente superior, para o valor de i fracionrio.
No incio da obra ou quando no se conhecer o valor do desvio padro S, considerar os seguintes
valores para Sd, de acordo com a condio de preparo:
Condio A: Sd = 4,0 MPa
Condio B: Sd = 5,5 MPa
Condio C: Sd = 7,0 MPa

VALORES DE
Condio
de
Preparo

Nmero de Exemplares (n)

10

12

14

0,82

0,86

0,89

0,91

0,92

0,94

0,95

0,97

0,99

1,00

1,02

B ou C

0,75

0,80

0,84

0,87

0,89

0,91

0,93

0,96

0,98

1,00

1,02

Em casos excepcionais, em lotes correspondentes a no mximo 10m, com nmero de exemplares


entre 2 e 5: fck est = 6 f1.

6.3.2 Calda de Cimento


O controle da calda de cimento deve ser realizado antes da injeo, inclusive o referente
resistncia compresso.

6.4 Aceitao e Rejeio


Realizar inspeo visual aps a retirada das frmas e escoramento quanto a existncia de brocas,
falhas no posicionamento das armaduras, e outros.
Os lotes de concreto sero aceitos automaticamente quando atingirem a idade de controle:
fck est

ck

Os servios rejeitados devero ser corrigidos, complementados ou refeitos.

7 CRITRIOS DE MEDIO
7.1 Concreto
O concreto, simples, armado, protendido ou ciclpico, ser medido por metro cbico de concreto
lanado no local, volume calculado em funo das dimenses indicadas no projeto ou, quando no
houver indicao no projeto, pelo volume medido no local de lanamento. Inclui o fornecimento dos
materiais, preparo, mo de obra, utilizao de equipamento, ferramentas, transportes, lanamento,
adensamento, cura, controle e qualquer outro servio necessrio a concretagem.
7.2 Argamassa
A argamassa ser medida por metro cbico aplicado, em funo das dimenses indicadas no
projeto. No caber a medio em separado quando se tratar de alvenaria de pedra argamassada.
7.3 Calda de Cimento
Ser medida em conjunto com a protenso.

MEMRIA DE CLCULO DOS QUANTITATIVOS

SINFRA

GOVERNO DO ESTADO DE MATO GROSSO

Secretaria de Estado de Infraestrutura


01/16

MEMRIA DE CLCULO DOS QUANTITATIVOS


Obra:
Local:
Rodovia:
Trecho:
Extensao:

Construo de Ponte em Concreto Armado Pr-Moldado Protendido (Duplicao) e


Adequao da Seo Transversal da Ponte Existente
RIO CUIAB
Av. Ciryaco Fortunato Cndia / Av. Mrio Andreazza
Entr Av. Miguel Sutil (Cuiab) - Trevo do Lagarto (Vrzea Grande)
228,00 m

11,00 m

Largura:

CONSTRUO DE PONTE DE CONCRETO PROTENDIDO (DUPLICAO)


SERVIOS PRELIMINARES
2S 00 000 01

Instalaes de Canteiro e Acampamento


= 1,00

Total Acumulado

1,00

vb

25,00

4S 06 202 01 Placa da Obra


Total Acumulado

25,00

INFRAESTRUTURA

E1

P1

1,50

1,50

18,25

1,90

0,30

0,30

3,60

1,60

1,90

1,60

3,60

BASE

10,40

12,35

17,20
BASE

Tub.
AC

10,40

Tub.
AC

0,00

2,00

Tub.
CA

5,95

Tub.
CA

14,35

0,950

Pilar
E1

Pilar
E1

SINFRA

GOVERNO DO ESTADO DE MATO GROSSO

Secretaria de Estado de Infraestrutura


02/16

INFRAESTRUTURA (cont.)
P2

P3

1,50

1,50

19,45
P5

1,50

1,50

5,95
0,00
9,55

9,55

17,40
Tub.
AC

12,65

Tub.
AC

12,65

Tub.
CA

20,50

Pilar
E1

0,00

Tub.
CA

5,95

Pilar
E1

0,30

0,30

3,60

1,90

BASE

1,60

1,90

1,60

3,60

1,90

3,60

P4

BASE

0,30

0,30

3,60

1,60

1,90

1,60

BASE

11,60

10,35

BASE

Tub.
AC

11,60

Tub.
AC

0,00

0,00

Tub.
CA

5,95

Tub.
CA

10,35

Pilar
E1

18,20

5,95

Pilar
E1

SINFRA

GOVERNO DO ESTADO DE MATO GROSSO

Secretaria de Estado de Infraestrutura


03/16

INFRAESTRUTURA (cont.)
P6

E2

1,50

1,50

1,50
13,89

12,65

1,90

1,60

1,90

0,30

2S 03 415 21

BASE

0,30

3,60

1,60

BASE

15,39

3,96

Tub.
AC

12,65

Tub.
AC

21,25

Tub.
CA

20,10

Pilar
E1

0,00

Tub.
CA

5,55

Pilar
E1

3,60

Tubulo cu aberto dim. externo = 1,50 m c/ AC/BC/PC


L = ( E1 + E2 ) x 2

L = ( 2 + 1,5 ) x 2
Total Acumulado

2S 03 416 21

7,00

L =

7,00 m

Tubulo a ar compr D = 1,50 m, prof at 12 m lminina d'gua LF AC/BC/PC (Fck= 25 MPa)


L = ( P1 + P2 + P3 + P4 + P5 + P6 ) x 2

L = ( 12,35+10,4 + 10,35 + 11,6 + 12,65 + 9,55 + 12,65+13,89 ) x 2


Total Acumulado
= 186,88 m
L =

2S 03 412 01

186,88 m

Escavao p/ alarg base tub ar compr prof at 12 m LF


V = { (/12) x H x [(externo)2+ (base)2+ (externo x base)] + x (base)2 x S / 4} x 16
Base 360 - x 12
H = 1,60
= 1,50
S = 0,30
= 3,60
186,976 m
Total Acumulado
= 186,976 m
V =

2S 03 412 61

Forn lan concreto base tub ar compr prof at 12 m LF AC/BC/PC (Fck= 25 MPa)
V = { (/12) x H x [(externo)2+ (base)2+ (externo x base)] + x (base)2 x S / 4} x 16
Base 360 - x 12
H = 1,60
= 1,50
3,60
=
S = 0,30

186,976 m
Total Acumulado
= 186,976 m
V =

SINFRA

GOVERNO DO ESTADO DE MATO GROSSO

Secretaria de Estado de Infraestrutura


04/16

MESOESTRUTURA
Detalhamento das vigas de Encontros
SEO TRANSVERSAL
DETALHE GENRICO DOS ENCONTROS

Detalhamento das travessas intermediarias


SEO TRANSVERSAL

DETALHE GENRICO DOS PILARES

2S 03 371 02

Forma de placa compensada plastificada

Pilares
Comprimento total = C = ( E1 + P1 + P2 + P3 + P4 + P5 + P6 + E2 ) x 2 =
Compr total = C = ( 0,95 + 5,95 + 5,95 + 5,95 + 5,95 + 5,95 + 5,55 + 3,96 ) x 2
Atub =

x 1,5 x 80,42

Vigas Encontros ( x 2 )
A= 0,20 m
D= 1,00
B= 0,45 m
E= 0,25
C= 0,67 m
F= 0,15
0,07
S=
m
T= 0,15

C=
Atub

m
m
m
m

G=
H=
I=
U=

1,20
1,82
0,30
8,00

m
m
m
m

J=
K=
L=
V=

2,10
2,02
1,50
0,11

m
m
m
m

M=
N=
O=
W=

3,90
1,85
4,39
2,00

m
m
m
m

80,42

378,97 m

P= 11,00 m
Q= 10,50 m
R= 0,25 m

Avig enc = [ ( 0,67 + 0,25 + 0,15 + 2,1 ) x 10,5 + ( 1,85 + 1,2 + 1,82 ) x 11 + ( 0,2 x 0,67 + 0,25 x 0,45 +
+ 0,9 x 0,3 + 1,85 x 1,2 ) x 2 - ( x 1,5 / 4 ) x 2 + ( 0,07 + 0,15 ) x 0,50 x 8 x 2 + ( 0,11 + 0,07 ) x
0,50 x 2 x 2 ] x 2

Aviga enc

181,82 m

Alas ( x 4 )
Aalas = { ( 1 + 4,39 ) x 0,25 + [ 1 x 4 + 2,02 x 3,9 x 0,50 - 0,25 x 0,25 - ( 1 - 0,67 - 0,25 ) x ( 0,3 - 0,2 ) ] x 2 } x 4
Aalas
= 68,33 m

SINFRA

GOVERNO DO ESTADO DE MATO GROSSO

Secretaria de Estado de Infraestrutura


05/16

MESOESTRUTURA (CONT.)
Travessas Intermedirias ( x 6 )
A= 0,30 m
B= 0,90 m
C= 0,922 m

D= 1,60 m
E= 0,20 m
F= 1,20 m

G= 1,50 m
I= 2,00 m
J= 11,00 m

K=

und

Avig int = { ( 0,3 + 0,922 + 1,6 + 0,922 + 0,3 ) x 11 + [ 0,3 x 2 + ( 2 + 1,6 ) x 0,9 x 0.50 ] x 2 Aviga int
- ( x 1,5 / 4 ) x 2 } x 6
= 272,33 m

Calos das vigas ( x 168 )


A= 0,55
Quant. =

m
168

B=
m

0,55

C=

0,143

52,85

Acalos = ( 0,55 + 0,55 ) x 2 x 0,143 x 168


Acalos

Atotal =

378,97 +

2S 03 327 50

181,82

68,33

272,33

52,85

Atotal

954,30 m

Concreto estr. Fck = 25 MPa - contr raz uso gerr confeco e lanamento

Pilares
Comprimento total = ( 0,95 + 5,95 + 5,95 + 5,95 + 5,95 + 5,95 + 5,55 + 3,96 ) x 2 =
Vtub =
Vtub
( x 1,5 ) / 4 x 80,42

80,42 m
= 142,113 m

Vigas Encontros ( x 2 )
Vviga enc =
( 0,2 x 0,67 + 0,25 x 0,45 + 0,3 x 0,9 + 1,85 x 1,2 ) x 11 x 2 + ( 0,07 + 0,15 ) x 0,2 x 0,50 x 8 x 2 +
Vviga enc
+ ( 0,11 + 0,07 ) x 0,50 x 0,2 x 2 x 2
= 60,627 m

Alas ( x 4 )
Valas =
[ 4 x 1 + 2,02 x 3,9 x 0.50 - 0,25 x 0,25 - ( 1 - 0,67 - 0,25 ) x ( 0,3 - 0,2 ) ] x 0,25 x 4
7,868
Valas =

Travessas Intermedirias ( x 6 )
Vviga int = [ 2 x 0,3 + ( 2 + 1,6 ) x 0,9 x 0.5 ] x 11 x 6

Vviga int

= 146,520 m

Calos das vigas ( x 168 )


Vcalos = ( 0,55 x 0,55 x 0,143 ) x 168

Vcalos

Vtotal =

142,113 +

60,627

7,868

+ 146,520 +

7,267

Vtotal

7,267

364,395

SINFRA

GOVERNO DO ESTADO DE MATO GROSSO

Secretaria de Estado de Infraestrutura


06/16

MESOESTRUTURA (CONT.)
2S 03 580 02
Fornecimento, preparo e colocao de ao CA-50 na forma
Pilares
= 23 x 2,5 x ( 80,42 + 0,8 x 16 ) + ( 80,42 / 0,2 + 1 x 16 ) x 0,63 x 4,5 =
8.289,4 kg
Ptotal
P encontros/alas + calos
=

2S 03 119 01

A=
B=

7,75 m
13,00 m

6.545,1
14.834,5

Escoramento com madeira OAE

C=
D=

8,50 m
3,90 m

E=
G=

2,02 m
0,25 m

HE2 = 4,96 m

3,90 m
F=
HE1 = 1,95 m

Encontro 1
V = [ 7,75 x 13 x 1,95 - 8,5 x 3,9 x 1,95 + ( 3,9 x 2,02 x 0,25 x 0.5 ) x 2 ]

VE1

= 133,789 m

Encontro 2
V = [ 7,75 x 13 x 4,96 - 8,5 x 3,9 x 4,96 + ( 3,9 x 2,02 x 0,25 x 0.5 ) x 2 ]

VE2

= 337,265 m

A=
B=
C=
D=
E=
HP1 =

4,00
13,00
0,20
0,90
11,00
11,84

m
m
m
m
m
m

HP2 =

13,17

HP3 =

12,93

HP4 =

12,27

HP5 =

12,38

HP6 =

7,65

Intermediarias - P1
V = [ 4 x 13 x 11,84 + 0,2 x 0,9 x 0.5 x 11 x 2]

VP1

= 617,660 m

Intermediarias - P2
V = [ 4 x 13 x 13,17 + 0,2 x 0,9 x 0.5 x 11 x 2]

VP2

= 686,820 m

kg
kg

SINFRA

GOVERNO DO ESTADO DE MATO GROSSO

Secretaria de Estado de Infraestrutura


07/16

MESOESTRUTURA (CONT.)
Intermediarias - P3
V = [ 4 x 13 x 12,93 + 0,2 x 0,9 x 0.5 x 11 x 2]

VP3

= 674,340 m

Intermediarias - P4
V = [ 4 x 13 x 12,27 + 0,2 x 0,9 x 0.5 x 11 x 2]

VP4

= 640,020 m

Intermediarias - P5
V = [ 4 x 13 x 12,38 + 0,2 x 0,9 x 0.5 x 11 x 2]

VP4

= 645,740 m

Intermediarias - P6
V = [ 4 x 13 x 7,65 + 0,2 x 0,9 x 0.5 x 11 x 2]

VP4

= 399,780 m

Ponte Branca
REA = 1290,19 m

Vtransv.

V= 1290,19 m x 4,00 m

5.160,760 m

Vtotal = 133,789 + 337,265 + 617,660 + 686,820 + 674,340 + 640,020 + 645,740


Vtotal = 9.296,174 m
+ 399,780 + 5160,760
2S 03 510 00

Aparelho apoio neoprene fretado, forn e aplicao


A=
B=
C=
Quant. =
Peso =

5,00
3,50
0,57
168
0,390

dm
dm
dm
und
kg/dm

P = ( 5 x 3,5 x 0,57 x 168 ) / 0,39


P

4.296,92

kg

SINFRA

GOVERNO DO ESTADO DE MATO GROSSO

Secretaria de Estado de Infraestrutura


08/16

SUPERESTRUTURA
2S 03 371 02

Forma de placa compensada plastificada

Detalhamento das vigas


G

A=
B=
C=
D=

1,40
1,14
1,18
0,12

Avigas =

m
m
m
m

E=
F=
G=
H=

0,14
0,04
0,07
0,96

m
m
m
m

I=
J=
K=
L=

0,15
0,05
0,195
0,03

m
m
m
m

M=
N=
O=
P=

0,60
0,15
0,10
0,40

m
m
m
m

Q= 32,46 m
R= 15,83 m
S= 0,197 m
Quant. vigas =

T= 0,200 m
U= 0,076 m
V= 0,030 m
84 und

{ [ ( 1,18 + 0,05 + 0,2 + 0,14 + 0,6 x 0,50 ) x 2 x 0,4 x 2 + ( 0,12 + 0,197 + 0,076 + 0,96 +
+ 0,05 + 0,2 + 0,14 + 0,6 x 0,50 ) x 2 x 15,83 x 2 ] + [ 0,15 x 1,18 + ( 0,15 + 0,15 + 0,03 x 2 ) x
x 0,50 x 0,04 + ( 0,15 + 0,03 x 2 + 0,03 x 2 + 0,195 x 2 + 0,15 ) x 0,04 x 0,50 + 0,14 x 0,6 ] x 2 +
+ [ 0,12 x ( 0,195 + 0,03 ) + 0,03 x 0,195 x 0,50 + 0,07 x 0,03 x 0,50 + 0,03 x 0,03 ] x 2 x 2 } x 84
Avigas

11.176,28 m

Transversina

A= 11,00 m
B= 0,350 m

C= 1,26 m
D= 7 und

Atransv = { 11 x 1,26 x 3 - [ 0,12 x ( 0,195 + 0,03 ) + 0,195 x 0,03 x 0,50 + 0,03 x 0,07 x 0,50 + 0,03 x
x 0,03 ] x 2 x 12 x 2 - 0,15 x 1,18 x 12 x 2 - ( 0,15 + 0,03 + 0,03 ) x 0,50 x 0,04 x 12 x 2 - ( 0,15 + 0,03 x 2 + 0,195 x 2 + 0,15 ) x 0,50 x 0,04 x 12 x 2 } x 2 x 7 + ( 0,35 x 0,4 x 11 +
+ 1,26 x 0,4 x 2 ) x 3 x 7

Atransv =

548,28 m

SINFRA

GOVERNO DO ESTADO DE MATO GROSSO

Secretaria de Estado de Infraestrutura


09/16

SUPERESTRUTURA (Cont.)
Laje

A= 11,00 m
B= 0,22 m
Alaje =

C= 0,20 m
D= 0,20 m

E= 227,5 m

( 11 + 227,5 ) x 2 x 0,22 + ( 0,2 + 227,5 ) x 2 x 0,2 + 11 x 0,22 x 6


Alaje

210,54 m

Pavimento Rigido

A= 0,07 m
B= 4,00 m

C= 0,150 m
D= 228,0 m

F= 2,00 m
G= 0,11 m

Apav.rig. = [ ( 0,07 + 0,15 ) x 4 x 0,50 x 2 + ( 0,11 + 0,07 ) x 0,50 x 2 ] x 6


Apav.rig. =

6,36

14,45

Laje de Transio

A= 10,45 m
AL.Trans =

B= 4,00 m

C= 0,25 m

( 4 + 10,45 ) x 2 x 0,25 x 2

Alaje tran

SINFRA

GOVERNO DO ESTADO DE MATO GROSSO

Secretaria de Estado de Infraestrutura


10/16

SUPERESTRUTURA (Cont.)
Guarda Corpo
A= 0,150 m
B= 0,845 m
C= 0,100 m
D= 0,775 m
E= 0,225 m
F= 0,750 m
G= 0,025 m
H= 0,230 m
I= 0,2 m
Quant. 112 und

AG. corpo= [ ( 0,15 + 0,15 ) x 2 x 0,75 x 2 - 0,1 x 0,1 x 2 x 2 + 0,1 x ( 0,845 + 0,1 + 0,775 ) x 3 + 0,1 x 0,225 x
x 4 + 0,1 x ( 0,845 + 0,775 ) x 3 + 0,1 x 0,1 x 2 ] x 112

Atotal = +

2S 03 328 50

11.176,28

548,28

210,54

6,36

Alaje tran =

14,45

220,86 m

+ 220,86
Atotal = 12.176,77 m

Concreto estr. Fck = 30 MPA - contr raz uso ger conf e lan AC/BC

Transversina
Vtransv = { 11 x 1,26 x 0,4 x 3 - [ 0,15 x 1,18 + ( 0,15 + 0,03 + 0,03 + 0,15 ) x 0,50 x 0,04 +
+ ( 0,15 + 0,03 x 2 + 0,195 x 2 + 0,15 ) x 0,50 x 0,04 ] x 12 x 0,4 } x 7
Vtransv
= 109,730 m
Laje
Vlaje =

11 x 227,5 x 0,22 + 0,2 x 0,2 x 227,5 - 0,05 x 0,22 x 11 x 6 - 0,2 x 0,2 x 0,05 x 6
Vlaje
= 558,912 m

Laje de Transio
VL.Trans = 4 x 10,45 x 0,25 x 2

Vlaje trans

20,900 m

Pavimento Rigido
VPav =
[ ( 0,07 + 0,15 ) x 4 x 0,50 ] x 2 x 227,5 - ( 0,07 + 0,15 ) x 4 x 0,05 x 0,50 x 4
Vpav
= 200,024 m
Guarda Corpo
VG. corpo = [ 0,15 x 0,15 x 0,75 x 2 + 0,1 x 0,1 x ( 0,845 + 0,1 + 0,775 ) x 2 + 0,1 x 0,1 x 0,225 ] x
x 112

Vtotal = +

109,730 +

558,912 +

20,900 +

200,024 +

Vlaje tran =

7,884

7,884
Vtotal

897,450

SINFRA

GOVERNO DO ESTADO DE MATO GROSSO

Secretaria de Estado de Infraestrutura


11/16

SUPERESTRUTURA (Cont.)
s/n

Concreto estr. Fck = 40 MPA - contr raz uso ger conf e lan AC/BC
Vvigas = { [ 0,12 x 0,6 + ( 0,195 x 0,03 x 0,50 + 0,07 x 0,03 x 0,50 + 0,03 x 0,03 ) x 2 + 0,15 x ( 1,14 - 2 x 0,04 ) + ( 0,15 + 0,03 + 0,03 + 0,15 ) x 0,04 x 0,50 + ( 0,15 + 0,03 x 2 + 0,03 x 2 +
+ 0,195 x 2 + 0,15 ) x 0,04 x 0,50 + 0,14 x 0,6 ] x 15,83 x 2 + [ 0,15 x 1,18 + ( 0,15 + 0,03 +
+ 0,03 + 0,15 ) x 0,04 x 0,50 + ( 0,15 + 0,03 x 2 + 0,03 x 2 + 0,195 x 2 + 0,15 ) x 0,04 x
x 0,50 + 0,14 x 0,6 ] x 0,4 x 2 - 0,15 x 0,1 x 0,15 x 3 } x 84
3
Vvigas = 944,428 m

2S 03 580 02

Fornecimento, preparo e colocao de ao CA-50 na forma

s/n

s/n

2S 03 700 51

s/n

s/n

179.458,8

P =

179.458,8 kg

Confeco e colocao de 12 cord D = 12,7 mm


Conforme projeto :
vigas = 920,84 x 84

P =

77.350,52 kg

Protenso e injeo de cabo cord D = 12,7 mm


U = 33 x 2 x 84

U =

5.544

ud

Guarda-corpo tipo GM moldado no local - AC/BC (Fck 25 Mpa)


L = 228 x 2
L =

456,00

Conforme projeto =
Trav. intermediarias
vigas longarinas
laje + transversina
pr laje
laje trans
guarda roda

=
=
=
=
=

113.694,0
42.802,6
6.003,5
1.702,1
2.286,3

=
=
=
=
=
=

Lanamento de vigas pr-moldadas


L = 32,46 x 84

12.970,3
113.694,0
42.802,6
6.003,5
1.702,1
2.286,3

kg
kg
kg
kg
kg
kg

L = 2.726,64 m

Junta de Vedao elastomricas tipo JJ5070 VV, inclusive execuo de lbios


polimricos ou similar
L = 8x7
L = 56,00 m

SINFRA

GOVERNO DO ESTADO DE MATO GROSSO

Secretaria de Estado de Infraestrutura


12/16

ACABAMENTO
2S 03 951 01

Pintura com nata de cimento

Guarda roda
A=
B=
C=
D=

0,870
0,470
0,250
0,150

m
m
m
m

E= 0,175
F= 0,060
G= 0,165
H= 0,400

m
m
m
m

I= 228,0 m
J= 0,474 m
K= 0,300 m

Ag roda = { ( 0,87 + 0,474 + 0,3 + 0,15 ) x 228 + [ ( 0,175 + 0,235 ) x 0,47 x 0,50 +
+ ( 0,235 + 0,4 ) x 0,25 x 0,50 + 0,4 x 0,15 ] x 2 } x 2
A =

DETALHE DO GUARDA-CORPO
CORTE A-A

819,00 m

A= 0,150 m
B= 0,845 m
C= 0,100 m
D= 0,775 m
E= 0,225 m
F= 0,750 m
G= 0,025 m
H= 0,230 m
I= 0,2 m
Quant. 112 und

Ag roda = [ 0,15 x 0,75 x 3 x 2 - 0,1 x 0,1 x 2 x 2 + 0,845 x 0,1 x 2 x 2 + 0,775 x 0,1 x 2 x 2 + 0,1 x ( 0,1 +
+ 0,225 + 0,1 ) x 2 ] x 112 + 0,2 x 228

2S 03 991 02

198,81 m

Dreno de PVC D = 100 mm


U

= [ 228 / 4 ) + 1 ] x 2 =

116

ud

116

ud

TRANSPORTES
2S 09 002 05

Transporte local em rodovia pavimentada ( const.)


Total Acumulado

= 197.627,320

L =

197.627,320 tkm

SINFRA

GOVERNO DO ESTADO DE MATO GROSSO

Secretaria de Estado de Infraestrutura


13/16

ADEQUAO DA SEO TRANSVERSAL DA PONTE EXISTENTE


5 S 04 999 08

Demolio de dispositivos de concreto armado

Pavimentao

= 145,920 m

26,220 m

29,640 m

V = ( 0,15 x 0,15 x 0,75 x 2 + 0,15 x 0,15 x 1,72 x 2 + 0,23 x 0,15 x 0,15 ) x 112
V

13,028 m

28,500 m

V = ( 0,04 + 0,12 ) x 0,50 x 8 x 228


Placas (lajotas)

V = ( 1,15 x 0,50 x 0,05 ) x 912

Passeio

V = [ ( 0,20 + 0,25 ) x 0,50 x 0,30 - 0,05 x 0,05 ] x 228 x 2

Guarda corpo

Viga Guarda corpo

V = [ ( 0,20 x 0,20 ) + ( 0,15 x 0,15 ) ] x 228 x 2

Vtotal =

145,920 +

26,220 +

29,640 +

13,028 +

28,500

Vtotal =

243,308 m

SINFRA

GOVERNO DO ESTADO DE MATO GROSSO

Secretaria de Estado de Infraestrutura


14/16

ADEQUAO DA SEO TRANSVERSAL DA PONTE EXISTENTE


s/n

Limpeza das superficies para remoo de materiais soltos, rompidos e

Pavimentao
A = 8 x 228

= 1824,00 m

= 182,400 m

= 410,400 m

Guarda Roda
A = 0,40 x 228 x 2
Passeio
A = 1,80 x 228

Atotal =

s/n

1824,00 +

182,40 +

410,40

Atotal =

Execuo de furos em concreto armado D=32 mm - L= 20 cm

N = 3 x 224 x 2

s/n

2416,80 m

1344

und

Fornecimento e aplicao de adesivo tipo Sikadur 31 ou similar p/ fixao de

0,07
D = ( 0,32 - 0,25 ) =
V = ( x 0,07 x 0,20 / 4 ) x 1344 = 1,034
P = 1,034 x 1,70 x 1000

1757,8 kg

452,48 m

2 S 03 700 01 Fabricao guarda-corpo tipo GM, moldado no local


L = 224 x 2,02

s/n

Fornecimento e colocao de grout


V = 0,017 x 0,15 = 0,00255 m
1344 und
N=
V = 0,003 x 1344

0,003

V =

4,032

SINFRA

GOVERNO DO ESTADO DE MATO GROSSO

Secretaria de Estado de Infraestrutura


15/16

ADEQUAO DA SEO TRANSVERSAL DA PONTE EXISTENTE


s/n

Fornecimento e aplicao em superficie de concreto para ponto de aderencia

Pavimentao
A = 8 x 228

= 1824,00 m

= 182,400 m

= 410,400 m

Guarda Roda
A = 0,40 x 228 x 2
Passeio
A = 1,80 x 228

Atotal =

1824,00 +

182,40 +

410,40

Atotal =

2416,80 m

2 S 03 371 02 Forma de placa compensada plastificada

Apav.rig. = [ ( 0,07 + 0,15 ) x 4 x 0,50 x 2 + ( 0,11 + 0,07 ) x 0,50 x 2 ] x 8


Apav.rig. =

8,48

2 S 03 328 50 Conc.estr.fck=30 MPa-controle razovel uso ger.conf.e lan AC/BC


VPav =

[ ( 0,07 + 0,15 ) x 4 x 0,50 x 2 + ( 0,07 + 0,11 ) x 0,50 x 2 ] x 227,5


Vpav = 241,150 m

s/n

Fornec., corte, dobragem, colocao e fixao armadura de ao CA-50

P = 0,50 x 3 x 224 x 2 x 4,0

s/n

Fornecimento e aplicao de argamassa para reparos tipo sikatop 122 ou similar

V = 0,025 x 0,15 x 228

s/n

= 2688,00 m

0,855

231

ud

Execuo de furos em concreto armado D=100 mm - L = 30 cm


U

= [ 228 / 3 ) + 1 ] x 3 =

231

ud

SINFRA

GOVERNO DO ESTADO DE MATO GROSSO

Secretaria de Estado de Infraestrutura


16/16

ADEQUAO DA SEO TRANSVERSAL DA PONTE EXISTENTE


2 S 03 991 02 Dreno de PVC D=100 mm
U

2S 03 951 01

= [ 228 / 3 ) + 1 ] x 3 =

231

ud

231

ud

Pintura com nata de cimento

Guarda roda

Ag roda = { ( 0,87 + 0,438 + 0,3 + 0,15 ) x 226,24 + [ ( 0,175 + 0,225 ) x 0,47 x 0,50 +
+ ( 0,225 + 0,4 ) x 0,25 x 0,50 + 0,4 x 0,15 ] x 2 } x 2
A =

796,33 m

DETALHE DO GUARDA-CORPO
CORTE A-A

Ag roda = ( 0,15 +0,15 + 0,15 ) x 228 x 2 + 0,15 x 0,15 x 2 x 2 + ( 0,10 x 1,72 x 2 + 0,23 x 0,10 + 0,15 x
0,75 x 2 + 1,72 x 0,10 ) x 112 x 2 - 0,10 x 0,10 x 112

Atotal =

796,33 +

375,30

Atotal =

375,30 m

1171,63 m

PLANILHA ORAMENTRIA

m
m
m
m

m
m
kg
kg
m

m
m
m

INFRAESTRUTURA
Tub a cu aberto dimetro externo = 1,50 m - AC/BC/PC (25 Mpa)
Tub ar comp D = 1,50 m prof. at 12m lm d'gua LF- AC/BC/PC (25 Mpa)
Esc.p/alarg. base tub.ar comp.prof. at 12 m LF
Forn., lan. concreto base tub ar comp at 12m Lf - AC/BC/PC

MESOESTRUTURA
Forma de placa compensada plastificada
Conc.estr.fck=25 MPa-controle razovel uso ger.conf.e lan AC/BC
Fornecimento, preparo e colocao formas ao CA 50
Aparelho apoio em neoprene fretado-forn. e aplic.
Escoramento com madeira de OAE

1.2
S/N
S/N
2 S 03 412 01
S/N

1.3
2 S 03 371 02
2 S 03 327 50
2 S 03 580 02
2 S 03 510 00
2 S 03 119 01

1.4
SUPERESTRUTURA
2 S 03 371 02 Forma de placa compensada plastificada
2 S 03 328 50 Conc.estr.fck=30 MPa-controle razovel uso ger.conf.e lan AC/BC
S/N
Concreto estr. Fck = 40 MPA - contr raz uso ger conf e lan AC/BC

Unid

vb
m

CONSTRUO DE PONTE DE CONCRETO PROTENDIDO (DUPLICAO)

Descrio

12.176,77
897,450
944,428

954,30
364,395
14.834,5
4.296,9
9.296,174

7,00
186,88
186,976
186,976

1,00
25,00

Quant.

59,34
331,39
397,66

59,34
321,12
9,74
47,45
51,46

2.060,72
6.025,29
2.243,48
996,86

257.041,99
235,66

Pr. Unit.

722.569,53
297.405,95
375.561,23

56.628,16
117.014,52
144.488,03
203.888,85
478.381,11

14.425,04
1.126.006,19
419.476,91
186.388,89

257.041,99
5.891,50

Custo Parcial R$

1.000.400,67

1.746.297,03

262.933,49

Total Parcial R$

01/03.

Obs.

PLANILHA ORAMENTRIA

Construo de Ponte em Concreto Armado Pr-Moldado Protendido (Duplicao) e Adequao da


Seo Transversal da Ponte Existente
Referncia: Tabela SINFRA/MT (Set/10)
RIO CUIAB
Av. Ciryaco Fortunato Cndia / Av. Mrio Andreazza
Entr Av. Miguel Sutil (Cuiab) - Trevo do Lagarto (Vrzea Grande)
228,00
Largura: 11

SECRETARIA DE INFRAESTRUTURA

GOVERNO DO ESTADO DE MATO GROSSO

1.1
SERVIOS PRELIMINARES
2 S 00 000 01 Instalaes de Canteiro e Acampamento
S/N
Placa da Obra - Aquisio de placa pronta e assentamento

tem

Extenso:

Trecho:

Rodovia:

Local:

Obra:

SINFRA

tkm

1.6
TRANSPORTES
2 S 09 002 05 Transporte local em rodov. pavim. (const.)

kg
kg
und
m
m

Unid

m
und

ACABAMENTO
Juntas de vedao elastomricas tipo JJ 5070 VV, inclusive execuo de lbios
polimercos ou similar

Fornecimento, preparo e colocao formas ao CA 50


Confeco e colocao de 12 cord D = 12,7 mm
Protenso e injeo de cabo cord D = 12,7 mm
Fabricao guarda-corpo tipo GM, mold no local - AC/BC (Fck25Mpa)
Lanamento de vigas pr-moldadas

Descrio

100.789,93

8.335,86
1.854,84

36.106,00

1.747.928,71
1.064.343,12
2.151.182,88
145.733,04
1.049.320,13

Custo Parcial R$

Total Ponte sobre o RIO CUIAB

0,51

8,19
15,99

1.017,81
116,00

197.627,320

644,75

9,74
13,76
388,02
319,59
384,84

Pr. Unit.

56,00

179.458,8
77.350,52
5.544,00
456,00
2.726,64

Quant.

R$

10.710.762,41

100.789,93

46.296,70

7.554.044,59

Total Parcial R$

02/03.

Obs.

PLANILHA ORAMENTRIA

Construo de Ponte em Concreto Armado Pr-Moldado Protendido (Duplicao) e Adequao da


Seo Transversal da Ponte Existente
Referncia: Tabela SINFRA/MT (Set/10)
RIO CUIAB
Av. Ciryaco Fortunato Cndia / Av. Mrio Andreazza
Entr Av. Miguel Sutil (Cuiab) - Trevo do Lagarto (Vrzea Grande)
228,00
Largura: 11

SECRETARIA DE INFRAESTRUTURA

GOVERNO DO ESTADO DE MATO GROSSO

2 S 03 951 01 Pintura com nata de cimento


2 S 03 991 02 Dreno de PVC D=100 mm

S/N

1.5

2 S 03 580 02
S/N
S/N
S/N
S/N

tem

Extenso:

Trecho:

Rodovia:

Local:

Obra:

SINFRA

ADEQUAO DA SEO TRANSVERSAL DA PONTE EXISTENTE

Descrio

Importa o presente oramento em :

59,34
331,39
10,96
9.495,96
121,42
15,99
8,19

503,20
79.914,69
29.460,48
8.119,04
28.048,02
3.693,69
9.595,64

58.631,56

144.608,08
10.566,13

133.961,93

81.285,12

69.483,00

116.666,18

Custo Parcial R$

Total da Adequao

8,48
241,150
2.688,0
0,855
231,0
231,0
1.171,63

24,26

319,59
2.620,57

76,21

60,48

28,75

479,50

Pr. Unit.

R$ 11.485.299,17 ( onze milhes, quatrocentos e oitenta e cinco mil, duzentos e noventa e nove reais e
dezessete centavos )

Total Geral

m
m
kg
m
und
und
m

Forma de placa compensada plastificada


Conc.estr.fck=30 MPa-controle razovel uso ger.conf.e lan AC/BC
Fornec., corte, dobragem, colocao e fixao armadura de ao CA-50
Fornecimento e aplicao de argamassa para reparos tipo sikatop 122 ou similar
Execuo de furos em concreto armado D=100 mm - L = 30 cm
Dreno de PVC D=100 mm
Pintura com nata de cimento

2 S 03 371 02
2 S 03 328 50
s/n
s/n
s/n
2 S 03 991 02
2 S 03 951 01

452,48
4,032

m
m
2.416,80

1.757,8

kg

1.344,0

und

Fornecimento e aplicao em superficie de concreto para ponto de aderencia entre


concreto velho e novo, com produto a base de resina tipo Nitobond Ar ou similar
com consumo de 1/2kg/m

2.416,80

s/n

243,308

Quant.

Unid

R$

R$

774.536,76

774.536,76

Total Parcial R$

03/03.

11.485.299,17

Obs.

PLANILHA ORAMENTRIA

Construo de Ponte em Concreto Armado Pr-Moldado Protendido (Duplicao) e Adequao da


Seo Transversal da Ponte Existente
Referncia: Tabela SINFRA/MT (Set/10)
RIO CUIAB
Av. Ciryaco Fortunato Cndia / Av. Mrio Andreazza
Entr Av. Miguel Sutil (Cuiab) - Trevo do Lagarto (Vrzea Grande)
228,00
Largura: 11

SECRETARIA DE INFRAESTRUTURA

GOVERNO DO ESTADO DE MATO GROSSO

5 S 04 999 08 Demolio de dispositivos de concreto armado


Limpeza das superficies para remoo de materiais soltos, rompidos e
s/n
desagregados com hidrojateamento sob alta presso
Execuo de furos em concreto armado D=32 mm - L= 20 cm
s/n
Fornecimento e aplicao de adesivo tipo Sikadur 31 ou similar p/ fixao de barras
s/n
de CA-50
2 S 03 700 01 Fabricao guarda-corpo tipo GM, moldado no local
Fornecimento e colocao de grout
s/n

II

tem

Extenso:

Trecho:

Rodovia:

Local:

Obra:

SINFRA

PLANILHA DE TRANSPORTE

Tub ar comp D = 1,50 m prof. at 12m lm d'gua LF- AC/BC/PC (25

Forn., lan. concreto base tub ar comp at 12m Lf - AC/BC/PC

S/N

S/N

Concreto estr. Fck = 40 MPA - contr raz uso ger conf e lan AC/BC

Fabricao guarda-corpo tipo GM, mold no local - AC/BC (Fck25Mpa

S/N

S/N

2 S 03 328 50 Conc.estr.fck=30 MPa-controle razovel uso ger.conf.e lan AC/BC

SUPERESTRUTURA

2 S 03 119 01 Escoramento com madeira de OAE

2 S 03 327 50 Conc.estr.fck=25 MPa-controle razovel uso ger.conf.e lan AC/BC

MESOESTRUTURA

Tub a cu aberto dimetro externo = 1,50 m - AC/BC/PC (25 Mpa)

INFRA-ESTRUTURA

Discriminao

Areia
Brita

Areia
Brita

Areia
Brita

Madeira

Areia
Brita

Areia
Brita

Areia
Brita

Areia
Brita

Material

m
m

m
m

m
m

m
m

m
m

m
m

m
m

Unid

Fator

456,0 0,4800
456,0 0,4500

944,428 0,8700
944,428 1,1100

897,450 0,9960
897,450 1,0800

9.296,174 0,0210

364,395 1,3050
364,395 1,2450

186,976 1,3050
186,976 1,2450

186,88 2,3059
186,88 2,2000

7,00 2,3059
7,00 2,2000

Quant

t/m
t/m

t/m
t/m

t/m
t/m

t/m

t/m
t/m

t/m
t/m

t/m
t/m

t/m
t/m

Unid

218,88
205,2

821,652
1048,315

893,86
969,246

195,219

475,535
453,671

244,003
232,785

430,926
411,136

16,141
15,4

Peso Trans

10
40

10
40

10
40

170

10
40

10
40

10
40

10
40

DMT2(km)

TOTAL

2.188,800
8.208,000

8.216,520
41.932,600

8.938,600
38.769,840

33.187,230

4.755,350
18.146,840

2.440,030
9.311,400

4.309,260
16.445,440

161,410
616,000

M Trans2

197.627,320

2.188,800
8.208,000

8.216,520
41.932,600

8.938,600
38.769,840

33.187,230

4.755,350
18.146,840

2.440,030
9.311,400

4.309,260
16.445,440

161,410
616,000

Tr.L.C.Pav (tkm)

PLANILHA DE TRANSPORTES

Construo de Ponte em Concreto Armado Pr-Moldado Protendido (Duplicao) e Adequao da Seo Transversal da Ponte Existente
RIO CUIAB
Av. Ciryaco Fortunato Cndia / Av. Mrio Andreazza

SECRETARIA DE INFRAESTRUTURA

GOVERNO DO ESTADO DE MATO GROSSO

S/N

Cdigo

Trecho:

Local:

Obra:

SINFRA

CRONOGRAMA FSICO-FINANCEIRO

8,71

65,77

0,40

0,88

6,74

3 - MESOESTRUTURA

4 - SUPERESTRUTURA

5 - ACABAMENTO

6 - TRANSPORTES

7 - ADEQ. DA SEO TRANSV.

DESEMBOLSO PREVISTO

SIMPLES

11.485.299,17

774.536,76

100.789,93

46.296,70

7.554.044,59

1.000.400,67

1.746.297,03

262.933,49

VALOR (R$)

ACUMULADO

100,00

15,21

2 - INFRAESTRUTURA

TOTAL ( % e R$ )

2,29

442.602,69

442.602,69

5,00%

5.039,50

10,00%

174.629,70

100%

262.933,49

30

852.314,21

409.711,52

8,00%

8.063,20

23,00%

401.648,32

60

1.479.215,74

626.901,53

10,00%

10.078,99

2.163.596,27

684.380,53

10,00%

10.078,99

29,00%

290.116,19

250.100,17
25,00%

22,00%

384.185,35

120

21,00%

366.722,37

90

Prazo ( dias consecutivos )

2.902.910,76

739.314,49

10,00%

10.078,99

31,00%

310.124,21

24,00%

419.111,29

150

4.422.777,88

1.519.867,12

10,00%

10.078,99

18,0%

1.359.728,03

15,00%

150.060,10

180

Construo de Ponte de Concreto Armado Pr-Moldado Protendido


(Duplicao) e Adequao da Seo Transversal da Ponte Existente
no Rio Cuiab

CRONOGRAMA FSICO - FINANCEIRO

SECRETARIA DE INFRAESTRUTURA

1 - SERVIOS PRELIMINARES

SERVIOS

SINFRA

GOVERNO DO ESTADO DE MATO GROSSO

8,71

65,77

0,40

0,88

6,74

3 - MESOESTRUTURA

4 - SUPERESTRUTURA

5 - ACABAMENTO

6 - TRANSPORTES

7 - ADEQ. DA SEO TRANSV.

DESEMBOLSO PREVISTO

SIMPLES

11.485.299,17

774.536,76

100.789,93

46.296,70

7.554.044,59

1.000.400,67

1.746.297,03

262.933,49

VALOR (R$)

ACUMULADO

100,00

15,21

2 - INFRAESTRUTURA

TOTAL ( % e R$ )

2,29

6.283.597,80

1.860.819,92

10,00%

10.078,99

24,50%

1.850.740,93

240

8.068.877,27

1.785.279,47

10,00%

10.078,99

23,50%

1.775.200,48

270

9.967.467,41

1.898.590,14

10,00%

10.078,99

25,00%

1.888.511,15

300

11.044.678,80

1.077.211,39

50,00%

11.485.299,17

440.620,38

50,00%

387.268,38

387.268,38

11.485.299,17

11.485.299,17

100%

774.536,76

100%

100.789,93

7.055,30
7,00%

100%

46.296,70

100%

7.554.044,59

100%

1.000.400,67

100%

1.746.297,03

100%

262.933,49

TOTAL

100,00%

46.296,70

10,00%

10.079,00

9,00%

679.864,01

330

Prazo ( dias consecutivos )

360

Construo de Ponte de Concreto Armado Pr-Moldado Protendido


(Duplicao) e Adequao da Seo Transversal da Ponte Existente
no Rio Cuiab

CRONOGRAMA FSICO - FINANCEIRO

SECRETARIA DE INFRAESTRUTURA

1 - SERVIOS PRELIMINARES

SERVIOS

SINFRA

GOVERNO DO ESTADO DE MATO GROSSO

PLANO DE EXECUO DA OBRA

PLANO DE EXECUO

1.1

Introduo

O Viaduto sobre a Av. Ademar Raiter, a ser construdo com o projeto, objeto destas
especificaes no apresenta nenhuma dificuldade que exijam solues diferentes dos
normalmente usados na construo de Viaduto de Concreto Armado Pr-moldado
Protendido.
1.2

Servios Preliminares

A Construo do Viaduto dever ser procedido dos Servios Preliminares que se


dividem em:
1.2.1 Implantao
a fase em que dever ser feita a demarcao topogrfica da obra em termos de
alinhamentos e referncias altimtricas. Todos os marcos de locao e referncias de
nvel devem ficar em locais bem protegidos, onde no sofram danos que possam induzir
a erros na construo da obra.
1.2.2 Preparo do Terreno
Esta fase consistir na limpeza e conformao da rea do terreno ocupada pela
obra, e dever atender s especificaes DER-RO.
1.2.3 Instalao
A escolha do local e a construo das edificaes devero atender, primordialmente s
condies de segurana, salubridade e funcionalidade.
A instalao consistir, essencialmente dos seguintes elementos:

Escritrio e almoxarifado;
Escritrio para fiscalizao;
Alojamento;
Sanitrios em quantidades suficientes;
Cozinha e refeitrio;
Oficina, depsito e ferramentaria;
Depsito de combustvel;
Casa de mquina para produo de fora e luz;
Depsito de cimento;
Depsito de pedra britada;
Depsito de areia;
Depsito de gua, fora uso exclusivo na produo de concreto;
Depsito de ao;
rea de funcionamento de betoneira ou usina;

Bancada de carpintaria;
Bancada de armao;
Local de instalao d mquinas.

1.2.4

Equipamentos

Dever estar disponvel no canteiro, equipamento compatvel com a natureza e o porte


da obra. No caso da obra em questo o equipamento dever atender, pelo menos, as
seguintes atividades:

Preparo dos locais do canteiro e da obra;


Topografia
Produo de fora e luz;
Mecnica e carpintaria;
Esgotamento dgua;
Execuo de fundao;
Transporte de materiais;
Armao de ao para concreto armado.

1.2.5

Materiais

Devero ser cumpridas as exigncias das especificaes para materiais


em anexo.

1.3

Fundaes

7.3.1

Introduo

A fundao ser executada atravs de estacas pr-moldadas cravadas,


Ser feito na obra um registro detalhado dos dados de execuo da estaca, onde
constaro os seguintes elementos:

1.3.2

Cota de arrasamento;
Material de apoio
Equipamento usado nas vrias etapas;
Deslocamento e desaprumo;
Anormalidade de execuo / providncias tomadas.

Controle

Os erros de locao da ordem de 15 centmetros e os de desaprumo de 5 centmetros


pr metro so admissveis. Caso os erro sejam superiores aos valores indicados, dever
haver a verificao do clculo de estabilidade das fundaes para a situao encontrada,
que servir de base para as medies a serem tomadas pela Fiscalizao no tocante
aceitao ou no das fundaes executadas.

1.3.3

Medio

As medies sero elaboradas por comisso de engenheiros designado pelo DNIT.


1.3.4

Pagamento

Os pagamentos sero efetuados conforme mtodos e critrios adotados pelo DNIT.

1.4

Cimbramento

Cimbramento so as estruturas provisrias destinadas a suportar o peso de uma


estrutura permanente, durante sua execuo, at que q mesma se torne autoportante, e
neste caso sero contrudos com madeira, e sero do tipo de montante verticais
contraventados, com fundao de madeira rolia de 20 cm.
Aps a concluso da obra os cimbramento sero removidos, juntamente com os
respectivos suportes, sem deixar vestgios aparentes.
Nos casos de vos bi-apoiados, a retirada ser procedida do centro em direo aos
apoios, e no caso de vos em balano o decimbrarmento ser executado dos extremos
para os apoios.
As fundaes dos cimbramentos, construdos acima do nvel do terreno, sero arrasados
at este nvel. As fundaes colocadas em lmina dgua, sero arrancados ou cortados
no nvel do fundo.
Os consoles e furos nos pilares, destinados ao apoio dos escoramentos, sero acabados
como previsto no projeto da obra definitiva.

1.5

1.5.1

Estruturas de Concreto Armado

Formas

As formas sero executadas de modo que o concreto acabado tenha as


formas,dimenses, alinhamentos e cotas previstos em projeto. Podero ser de madeira
serrada ou compensada, metlica ou de concreto, e para que atendam s suas
finalidades, sero tomadas as seguintes precaues:
Sero dimensionadas de modo que no possam sofrer deformaes prejudiciais, quer
sob ao dos fatores ambientais, quer sob ao da carga, especialmente a do concreto
fresco.
Sero executados com uma contra-flecha prevista no projeto, tal que, retirado o
escoramento, a estrutura na temperatura mdia e sob a ao da carga permanente total,
depois de terminada a retrao e a deformao lenta, adquira a forma prevista no
projeto.

As formas sero suficientemente estanques,para que no haja perde de argamassa.


Suas peas sero alinhadas para se justaporem do melhor modo possvel e juntos sejam
vedados.

As formas de madeira sero molhadas at a saturao, momentos antes do incio do


lanamento do concreto.
Sero previstos dispositivos, tais como aberturas prximos ao seu fundo, que permitam a
sua limpeza.
Para evitar a aderncia ao concreto, as superfcies das formas podero ser tratadas com
produtos anti-aderentes que facilitem a desmoldagem. Este tratamento ser feito antes
da colocao da armadura e, no poder deixar na superfcie do concreto, resduos que
sejam prejudiciais.
A retirada das formas e do escoramento s Serpa feita quando o concreto se achar
suficientemente endurecido para resistir as aes que sobre ele atuem e no conduzir as
deformaes inaceitveis, tendo em vista o valor baixo do mdulo de deformao
longitudinal do concreto e a maior probabilidade de grande deformao lenta quando o
concreto solicitado com pouca idade.

Quando no forem atendidas as condies acima e no se tendo usado cimento de alta


resistncia inicial ou processo que acelere o endurecimento, a retirada das formas e do
escoramento no acontecer antes dos seguintes prazos:

Faces laterais: 3 dias.

Faces inferiores, deixando-se pontaletes


convenientemente espaados: 14 dias
Faces inferiores, sem pontaletes: 21 dias

bem

incunhados

1.5.2 Armaduras

1.5.2.1 Limpeza
Antes de serem introduzidas nas formas, as barras de ao sero convenientemente
limpas de qualquer substncia prejudicial aderncia, sendo removidos as crostas de
borda e argamassa, manchas de leo e graxa, assim como as escamas eventualmente
destacas por oxidao.

1.5.2.2

Dobramento

As barras de armadura sero dobradas de acordo como projeto, respeitando-se os raios


de curvatura mnimos indicados nos itens 6.3.4.1 e 6.3.4.3.2 da NBR-6118.

Tanto as barras de ao classe A, como principal os de classe B, sero sempre dobrados


a frio. As barras no sero dobradas junto s emendas com solda.

1.5.2.3

Montagem

A armadura ser montada no interior das formas na posio indicada no projeto e modo
que se mantenha firme durante o lanamento do concreto, conservando-se inalteradas
as distncias das barras entre si e das faces internas das formas.
Para isto sero usados arames e tarugos de ao ou tocos de concreto. Nas lajes ser
feita amarrao das barras de modo que em cada uma delas o afastamento entre duas
amarraes no exceda a 35 cm.
1.5.2.4

Cobrimento

Todas as barras da armadura, inclusive os de distribuio de montagem e estribos, tero


cobrimento de concreto pelo menos igual ao seu dimetro e nunca menor que:

3,0cm para concreto ao ar livre;


3,5cm para concreto em contato como solo;
4,0cm para concreto fortemente agressivo.

Para cobrimentos maiores que 6,0cm ser colocado armadura de pele complementar, em
rede.
1.5.2.5 Emendas
As emendas sero por transpasse, luvas rosqueados ou solda.

1.5.3

Lanamento do concreto

Aps o amassamento o concreto ser lanado, num intervalo inferior uma hora entre o
final de amassamento ou agitao mecnica. Quando houver necessidade de aumentar
este intervalo, ser utilizado um retardado de pega e endurecimento.

A altura de queda livre no ultrapassar a 2 ou 3m. Empeas com alturas superiores,


medidas especiais sero tomadas para evitar segregao, entre elas:

lanamento atravs de funis ou trambes;


abertura de janelas nas formas que permitam diminuir a altura de
lanamento e facilitem o adensamento;
emprego de concreto mais plstico e rico em cimento;
colocao de 5 a 10 cm de espessura de argamassa de cimento,
feita com o mesmo trao do concreto que vai ser utilizado, porm
sem agregado grado.

1.5.3.1

Plano de Concretagem

A concretagem ser procedida por um estudo, que estabelecer o plano de concretagem,


prazos e planos de retirada de forma, colocao de armadura adicional nos locais de
interrupo forada de concretagem na estrutura.

As juntas de trabalho nunca sero feitas onde as tenses tangenciais sejam elevadas e
onde no haja ferragem suficiente para absorve-las

1.5.3.2 Adensamento do Concreto


Para se obter o concreto compactado com o mnimo de vazios, sero utilizados
processos mecnicos de compactao atravs de vibradores, que podero ser internos,
com agulhas vibrantes ou externos, com rguas de superfcie, mesas vibratrias e de
formas.

1.5.3.3 Cura do Concreto


A cura do processo que tem por objetivo evitar a evaporao da gua utilizada na mistura
de concreto e que dever reagir com o cimento hidratando-o.
A cura ser feita por um dos processos abaixo:

Irrigao ou asperso dgua;


Submerso da pea sob uma lmina dgua;
Recobrimento com areia mida, p de serra ou folha molhada,
sacos de linhagem umedecidos, etc.;
Membrana de cura, com emulses aquosos ou solues de
produtos resinosos ou parafnicos;
Conservao das formas.

1.5.3Dispositivo Protetores
1.5.4.1 Defensa
As defensas, quando necessrias, devero ser executadas a fim de atender sua
finalidade de proteo do trnsito, sem prejuzo do aspecto arquitetnico da obra.
Devero atender a especificao ESP-MT AO 02/93.

1.5.3.2 Guarda-Rodas
Os guarda-rodas em concreto armado sero executados com o concreto de resistncia
igual a estabelecida para a estrutura.
1.5.3.3 Pintura

As superfcies aparentes de concreto devero ser pintadas com duas demos de


aguarda de forte de cimento, aps vistoria procedida pela Fiscalizao.
1.5.3.4 Controle
Alm dos controles j estabelecidos para os servios e materiais que integram a estrutura, e
para que sejam garantidas as cotas determinadas no projeto, devero se instalados
deflectmetros sobre a superestrutura, em quantidade suficiente, para que sejam controladas
as deformaes da mesma no decorrer da concretagem.

MEMRIA DE CLCULO DE ESTRUTURAS

INDICE

SUPERESTRUTURA___________________________________________________________________________ 1
1. CRITERIOS DE CLCULO _________________________________________________________________ 1
2. NORMAS DE REFERNCIA ________________________________________________________________ 2
3. - CARACTERSTICAS DOS MATERIAIS ______________________________________________________ 3
4. CARACTERSTICAS GERAIS DA SUPERESTRUTURA ________________________________________ 4
5. CARGAS PERMANENTES (G) ______________________________________________________________ 6
6. CARGAS MVEIS (Q)______________________________________________________________________ 6
7. COMBINAES DE CARGA________________________________________________________________ 7
8. DESCRIO DO MODELO _________________________________________________________________ 8
9. VERIFICAO FLEXO-COMPRESSO E CORTANTE PARA C.P. ___________________________ 11
10. - LAJE ___________________________________________________________________________________ 20
12. REAES DE APOIO ____________________________________________________________________ 23
MESOESTRUTURA __________________________________________________________________________ 27
1- TRAVESSAS DOS PILARES INTERMEDIRIOS. ______________________________________________ 27
2- TRAVESSAS DOS ENCONTROS. ____________________________________________________________ 31
INFRAESTRUTURA __________________________________________________________________________ 35
CARREGAMENTOS __________________________________________________________________________ 35
1-

DIMENSIONAMENTO DOS TUBULES ____________________________________________________ 38

2-

PARMETROS GEOTCNICOS ___________________________________________________________ 41

Fck Engenharia e Consultoria Lt.da


Ponte Mrio Andreaza - Rio Cuiab

SUPERESTRUTURA
1. CRITERIOS DE CLCULO
Neste memorial de clculo se desenvolve a verificao, atravs do mtodo semiprobabilistico dos estados limites, da ponte sobre o Rio Cuiab-(Duplicao da Ponte Mrio
Andreaza), obra inserida na MT-444, Trecho: Entr. Av. Miguelo Sutil (Av. Ciraco Cndia) Rio
Cuiab Entr. BR-070/163/364 (Trevo do Lagarto).
A superestrutura ser realizada com 12 vigas tipo I, em concreto com protenso aderente,
postas uma distncia entre eixos de 95cm. As vigas sero protendidas com cordoalhas de 12,7mm
de dimetro.
As vigas, calculadas sobre apoios simples, so caracterizadas por uma altura de 140cm e um
comprimento total de 3251cm (vo de clculo 3141cm), sero completadas (na obra) com uma laje
de espessura colaborante total de 22cm.
O peso da laje e as cargas permanentes de segunda fase (pavimentao, barreiras de
proteo, etc) aplicam-se s diferentes vigas em funo de suas respectivas reas de influncia.
As cargas mveis previstas pela NBR 7188/82 (Carga Mvel em Ponte Rodoviaria e
Passarela de Pedestres), so repartidas transversalmente na superestrutura mediante um modelo
baseado no mtodo dos elementos finitos. Os parmetros flexionais e torcionais dos elementos que
compem a superestrutura foram calculados tendo como referncia as caractersticas estticogeomtricas da seo de concreto no homogenizada com a laje colaborante.
As verificaes de estabilidade se desenvolveram na viga que resultou mais solicitada, as
armaduras, assim determinadas, foram consideradas iguais para todas as outras vigas.
Leva-se em conta a diferente classe de resistncia do concreto entre as vigas e a laje atravz
de um coeficiente de homogenizao, que equivale razo entre aos seus respectivos mdulos de
elasticidade convencionais.
As perdas de tenso nas armaduras de protenso so descontadas ora na viga isolada, ora na
seo composta, nas propores indicadas nesse memorial.
Nas sees perto do apoio, em funo do insuficiente comprimento de ancoragem das
cordoalhas, a verificao ao cisalhamento foi efetuada considerando uma seo de concreto armado.
Consideram-se positivos os momentos que tracionam as fibras inferiores da viga e da laje e
as foras de compresso; quanto s tenses, convencionou-se como negativas as de compresso.
O elemento que representa a viga no modelo computacional tm coordenada de origem na
sua extremidade.

________________________________________________________________________________________________

Memorial de Clculo
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Ponte Mrio Andreaza - Rio Cuiab

2. NORMAS DE REFERNCIA
O clculo se desenvolveu com referncia, onde aplicvel, s seguintes normas:
NBR 6118 - 2003 - Projeto de estruturas de concreto Procedimento;
NBR 6120 - 1980 - Cargas para o Clculo de Estruturas;
NBR 6122 - 1996 - Projeto e Execuo de Fundaes;
NBR 06123 - 1988 - Foras devidas ao vento em edificaes;
NBR 7187 - 2003 - Projeto de pontes procedimento;
NBR 7188 - 1982 - Carga Mvel em Ponte Rodoviaria e Passarela de Pedestres;
NBR 7483 - 2005 - Cordoalhas de Ao para Concreto Protendido;
NBR 8681 - 2003 - Aes e segurana nas estruturas;
NBR 9062 - 2001 - Projeto e Execuo de Estruturas de Concreto Pr-Moldado.

________________________________________________________________________________________________

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Ponte Mrio Andreaza - Rio Cuiab

3. - CARACTERSTICAS DOS MATERIAIS


3.1 Concreto para as vigas pr-moldadas protendidas
- Dimetro mximo agregados:

16mm
0,40

- Relao gua/cimento mxima:

Fase inicial
- Resistncia caracterstica compresso
- Mdulo de elasticidade
- Resistncia trao admissvel
- Compresso admissvel
E.L.U.
- Coeficiente de segurana
- Resistncia compresso de clculo
- Resistncia trao de clculo

Fckj = 25MPa
E = 23800Mpa
ftkj = 1,35MPa
c = 0,7 fckj = 17,50MPa
c = 1,4
fcdj = fckj/c = 17,85MPa
fcdj = fctkj / c = 0,96MPa

Fase final
- Resistncia caracterstica compresso
- Mdulo de elasticidade
- Resistncia trao admissvel
E.L.U.
- Coeficiente de segurana
- Resistncia compresso de clculo
- Resistncia trao de clculo

Fck = 40MPa
E = 35417,51Mpa
ftk = 3,10MPa
c = 1,4
fcd = fck/c = 28,57MPa
fcd = fctk / c = 2,21MPa

3.2 - Concreto moldado in loco


-Dimetro mximo dos agregados
- Relao gua/cimento mxima
- Resistncia caracterstica compresso
- Resistncia trao admissvel
- Mdulo de elasticidade

25mm
0,45
fck = 30Mpa
ftk = 1,52MPa
30672,46MPa

E.L.U.
- coeficiente de segurana
- resistncia compresso de clculo
- resistncia trao de clculo

c = 1,4
fcd = fck/c = 21,43Mpa
fctd = fctk / c = 1,08MPa

3.3 Ao para cordoalha de 12,7mm


CP 190 RB
- fptk = 1900MPa
- fpyk = 1710 Mpa

A tenso maxima resistente da cordoalha deve verificar as


seguintes desigualdades:
pi < 0,77 fptk = 0,77 x 1.900 = 1.463 MPa = 146,3 kN/cm2 ou
pi < 0,85 fpyk = 0,85 x 1.710 = 1.453 MPa = 145,3 kN/cm2

________________________________________________________________________________________________

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Ponte Mrio Andreaza - Rio Cuiab

4. CARACTERSTICAS GERAIS DA SUPERESTRUTURA


A superestrutura tem as seguinte caractersticas:

________________________________________________________________________________________________

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Ponte Mrio Andreaza - Rio Cuiab

Propriedades geomtricas* das vigas isoladas:


*unidades: (kN - m - C)

O tabuleiro completo possui as seguintes propriedades geomtricas:

________________________________________________________________________________________________

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Ponte Mrio Andreaza - Rio Cuiab

5. CARGAS PERMANENTES (g)


a) Peso prprio da longarina
PPviga=(0.3533mx25kN/m)=8.83kN/m
b) Peso da transversina:
PPtransversina=(0.5152mx25kN/m)=12.88kN/extremidade de viga
c) Peso da laje:
PPlaje = 0.22m x 25kN/m = 5.5kN/m
d) Peso da pavimentao:
PPlaje = 0.1m x 25kN/m + 2kN/m= 4.5kN/m
e) Peso do guarda rodas
PPgr=(0.2318mx25kN/m)=5.8kN/m
f) Peso do guarda corpo
PPgcorpo=1kN/m
Pode-se considerar portanto, para o clculo da superestrutura que age sobre ela uma carga
permanente de valor aproximadamente igual a:
Longarinas:
Transversinas:
Laje:
Pavimentao:
Guarda-rodas:
Guarda-corpo:
Total:

9.62kN/m
0.86kN/m
5.50kN/m
4.50kN/m
1.05kN/m
0.09kN/m
21.63kN/m

6. CARGAS MVEIS (q)


Trem-Tipo da NBR 7188/82 Classe 45.
Carregamento de Multido - de acordo com a NBR 7188/82.

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7. COMBINAES DE CARGA
As combinaes de carga consideradas so as seguintes:
Considerando:
- g1 = permanentes de primeira fase;
- g2 = permanentes de segunda fase;
- q = cargas mveis;
- P0 = Fora de protenso inicial;
- P = Fora de protenso a tempo infinito.
Estado limite de servio(ELS).
Combinao 1: 0,8g1 + P0
(Combinao especial de transporte, sob superviso)
Combinao 2: g1 + P0
(Combinao especial de estocagem ou repouso, sob superviso)
Combinao 3: g1 + peso da laje + P0 (sem considerar a contribuio geomtrica da laje)
(Combinao de estado em vazioaes permanentes)
Combinao 4: g1 + g2 + P
(Combinao de estado em vazioaes permanentes)
Combinao 5: g1 + g2 + 0,4. .q + P
(Combinao quase-permanente)
Combinao 6: g1 + g2 + 0,6. .q + P
(Combinao freqente)
Combinao 7: g1 + g2 + .q + P
(Combinao rara)
O coeficiente dinmico calculado atravz da frmula:

= 1,4 0,007 L

Para o caso em exame, com L=21,50m, se obtm =1,2495.

Estado Limite Ultimo (ELU).


Md = 1,35 (M g1 + M g 2 ) + 1,5 M q

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8. DESCRIO DO MODELO
Nesse captulo apresentada uma breve descrio das caractersticas do modelo (sees,
materias e cargas aplicadas), idealizado com a finalidade de representar da maneira mais fiel
possvel o comportamento da superestrutura.
A anlise foi baseada no mtodo dos elementos finitos, com o auxlio de programas
apropriados.
Os parmetros flexionais e torcionais das vigas que compes o tabuleiro foram calculados
considerando as caractersticas esttico-geomtricas das sees de concreto simples (sem
homogenizao) considerando a contribuio resistente da laje, quando apropriado.

Fig. 8.1 Modelo da ponte


As longarinas so identificadas com um nmero atribudo a partir da viga de bordo, de
acordo com o esquema a seguir:

Fig. 8.2 Numerao das longarinas


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A inteno do modelo de elementos finitos determinar o comportamento da estrutura em


servio, ou seja, a partir do momento em que a laje solidarizada longarina, onde a seo
reagente a seo composta e corresponde s caractersticas seo composta. No modelo, portanto,
a longarina e os elementos de repartio so modeladas exclusivamente com a finalidade de
definir a rigidez efetiva da superestrutura, enquanto seus pesos prprios agem em primeira fase,
onde a seo reagente equivale seo da viga protendida, sem contribuio geomtrica da laje. O
peso prprio da longarina e da laje so calculadas automaticamente pelo programa.
O peso prprio da viga e da laje so calculados e aplicados diretamente na viga, em
esquema isosttico com carga uniformemente distribuida.
O esquema de vnculos prev um apoio em neoprene fretado, portanto com rotao
liberada.
Ao modelo supracitado foram aplicadas as cargas permanentes e cargas mveis definidas
nos captulos 5 e 6 deste memorial.
As cargas foram combinadas entre si de modo que respeitassem as combinaes descritas
no captulo 7.
Da anlise do modelo emerge que a viga mais solicitada a viga nmero 1, da qual se
reproduzem os esforos solicitantes devido s cargas permanentes de segunda fase e as mveis a
seguir:
Peso prprio longarina + transversina:
Posio
Cortante
Carga
(cm)
(kN)
0
DEAD
-141.22
50
DEAD
-136.87
148
DEAD
-128.30
247
DEAD
-119.73
345
DEAD
-111.16
444
DEAD
-102.58
542
DEAD
-94.01
641
DEAD
-85.44
739
DEAD
-76.87
1626
DEAD
0.26

M. Toror
(kN.m)
3.20
9.50
2.65
-1.99
-2.31
-1.49
-0.84
-0.41
0.23
0.10

M. Fletor
(kN.m)
0.00
69.52
200.07
322.18
435.86
541.09
637.88
726.24
806.15
1145.63

Torcente
(kN.m)
1.77
4.34
1.29
-1.70
-1.79
-1.33
-0.96
-0.69
-0.50
0.02

Momento
(kN.m)
0.00
41.73
120.11
193.41
261.65
324.83
382.93
435.97
483.95
687.74

Peso prprio da laje:


Posizione
(cm)
9680
9730
9828
9927
10025
10124
10222
10321
10419
11306

Carico
PPlaje
PPlaje
PPlaje
PPlaje
PPlaje
PPlaje
PPlaje
PPlaje
PPlaje
PPlaje

Taglio
(kN)
-84.78
-80.42
-71.85
-63.28
-54.71
-46.14
-37.57
-29.00
-20.43
56.70

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Permanentes de segunda fase: Pavimentao + Guarda-rodas.


Posio
(cm)
0
50
148
247
345
444
542
641
739
1626

Cortante
(kN)
-11.47
110.56
-104.00
-94.35
-87.25
-80.37
-73.27
-66.07
-58.95
-1.18

M. Toror
(kN.m)
6.91
12.45
20.34
-21.21
-21.45
-20.17
-18.56
-16.85
-15.12
-0.81

M. Fletor
(kN.m)
-0.04
-12.69
94.53
180.32
255.92
324.40
386.59
442.64
492.75
700.78

Carga mvel (Moving load)


Posio
Cortante
Carga
(cm)
(kN)
0
ML1
8.93
50
ML1
223.32
148
ML1
200.23
247
ML1
186.22
345
ML1
176.06
444
ML1
167.55
542
ML1
159.87
641
ML1
152.67
739
ML1
145.85
1626
ML1
95.20

M. Toror
(kN.m)
15.17
37.81
47.43
47.61
46.35
44.65
42.67
40.50
38.20
19.25

M. Fletor
(kN.m)
1.96
19.04
203.05
360.38
491.49
608.18
713.98
809.48
897.81
1267.07

Carga
PPpav+gr
PPpav+gr
PPpav+gr
PPpav+gr
PPpav+gr
PPpav+gr
PPpav+gr
PPpav+gr
PPpav+gr
PPpav+gr

Observao: Os eixos indicados referem-se a um sistema de coordenadas que tem origem


na extremidade da viga, assim como o programa de verificao da longarina.
A disposio das cordoalhas na longarina so indicadas na tabela seguinte:
Cordolha
12,7mm
fila
1
2
3
4
5

rea cordoalha =0,987 cm


Coef. homog. n=7.67
n

Area
[cm2]

d
[cm]

13
13
2
2
2
32

12,83
12,83
1,97
1,97
1,97

6
10
14
112
116

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9. VERIFICAO FLEXO-COMPRESSO E CORTANTE PARA C.P.

A verificao baseia-se, no que se refere s caractersticas mecnicas dos materiais e aos


procedimentos de clculo, nas normas tcnicas vigentes (ver captulo 2 Normas de referncia)
considerando todas as suas indicaes e limitaes.
No que conserne as caractersticas estticas e geomtricas das sees reagentes, prevista a
possibilidade de que a estrutura a ser verificada seja realizada em duas diferentes fases de
concretagem: a primeira geralmente coincide com a pr-fabricao em fbrica e a segunda, com a
sucessiva concretagem integrativa (laje) realizada na obra.
As caractersticas de resistncia da concreto empregado nas duas fases podem ser
diferentes, nesse caso usa-se um coeficiente de homogenizao para a concretagem em segunda
fase, equivalente razo entre os mdulos de elasticidade dos dois materiais.
No caso em estudo, as larguras de concretagem da laje coincidem com a distncia entre os
eixos das longarinas; o coeficiente de homogenizao entre os concretos 0,87.
As armaduras de precompresso tm coeficiente de homogenizao n igual a 7,67.
No que se refere s solicitaes, e consequentemente o estado tensional, so previstas 6
diferentes fases que visam definir o estado de solicitao do elemento estrutural ao longo da sua
vida til:
I Tranporte;
II Estocagem;
III Primeira fase da concretagem da laje, onde age na estrutura o peso da laje mas no se
considera a seo colaborante. Nessa fase so consideradas as perdas imediatas de protenso;
IV Segunda fase de concretagem da laje, onde existe contribuio geomtrica da laje no conjunto,
considera-se nessa fase todas as perdas de protenso;
V Incluso das cargas permanetes de segunda fase;
VI incluso das cargas mveis, considerando combinao quase-permanente, frequente e rara.

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Propriedades geomtricas das vigas homogenizadas nas diferentes sees de verificao


considerando a contribuio geomtrica da armadura de pr-compresso:

Geometria viga sozinha, para verificao em primeira fase (na fbrica)


Seo

Ap (cm)

Ach (cm)

ep

Ix-x h
(cm4)

Whi
(cm3)

Whs (cm3)

d (cm)

0.00m

19.74

3593.45

35.68

8789875

129497

-121874

108

0.50m

19.74

3593.45

35.68

8789875

129497

-121874

108

1.48m

19.74

3593.45

35.68

8789875

129497

-121874

108

2.47m

19.74

3593.45

35.68

8789875

129497

-121874

108

3.45m

21.714

3604.64

37.46

8789751

129417

-121941

110

4.44m

21.714

3604.64

37.46

8789751

129417

-121941

110

5.42m

25.662

3627.03

41.46

8789539

129259

-122076

113

6.41m

25.662

3627.03

41.46

8789539

129259

-122076

113

7.39m

31.584

3660.62

44.83

8789378

129106

-122208

117

16.26m

31.584

3660.62

44.83

8789378

129106

-122208

117

Geometria da viga + laje, para verificaes de segunda fase (em exerccio)


Seo

Ap (cm)

Ach (cm)

ep

Ix-x h
(cm4)

Whi
(cm3)

Whs (cm3)

d (cm)

0.00m

19.74

5363.48

63.94

17003629

176867

-258170

130

0.50m

19.74

5363.48

63.94

17003629

176867

-258170

130

1.48m

19.74

5363.48

63.94

17003629

176867

-258170

130

2.47m

19.74

5363.48

63.94

17003629

176867

-258170

130

3.45m

21.714

5370.68

65.72

17003455

176798

-258310

132

4.44m

21.714

5370.68

65.72

17003455

176798

-258310

132

5.42m

25.662

5385.08

69.71

17003143

176658

-258598

135

6.41m

25.662

5385.08

69.71

17003143

176658

-258598

135

7.39m

31.584

5406.68

73.07

17002905

176528

-258869

139

16.26m

31.584

5406.68

73.07

17002905

176528

-258869

139

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Clculo das perdas:

Perdas de primeira fase (viga na fbrica)


Perdas progressivas
borda super.
borda infer.

Acom. Ancoragem

Def. imediata

Relax.
Ao

0.00m

1.61%

1.31%

2.27%

1.95%

3.68%

0.50m

1.61%

1.31%

2.27%

1.99%

3.64%

1.48m

1.61%

1.31%

2.27%

2.07%

3.57%

2.47m

1.61%

1.31%

2.27%

2.14%

3.50%

3.45m

1.61%

1.36%

2.27%

2.14%

3.44%

4.44m

1.61%

1.36%

2.27%

2.20%

3.38%

5.42m

1.61%

1.46%

2.27%

2.11%

3.35%

6.41m

1.61%

1.46%

2.27%

2.16%

3.30%

7.39m

1.61%

1.56%

2.27%

2.06%

3.23%

16.26m

1.61%

1.56%

2.27%

2.25%

3.05%

Seo

TOTAL
(primeira fase)
8.88%
8.84%
8.77%
8.70%
8.68%
8.63%
8.70%
8.65%
8.67%
8.49%

Perdas de segunda fase (viga em exerccio)


Perdas progressivas
borda super.
borda infer.

Seo

Rilax.
Ao

0.00m

5.14%

6.81%

7.99%

0.50m

5.14%

6.84%

7.96%

1.48m

5.14%

6.89%

7.90%

2.47m

5.14%

6.94%

7.85%

3.45m

5.14%

6.91%

7.78%

4.44m

5.14%

6.95%

7.73%

5.42m

5.14%

6.82%

7.63%

6.41m

5.14%

6.86%

7.59%

7.39m

5.14%

6.69%

7.45%

16.26m

5.14%

6.82%

7.31%

TOTAL
(segunda fase)
13.14%
13.10%
13.05%
12.99%
12.92%
12.87%
12.78%
12.74%
12.59%
12.45%

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Verificao das sees no E.L.S:


Nas tabelas seguintes, a primeira coluna indica a seo analizada, s e i (em kN/cm)
representam respectivamente as tenses na borda superior e inferior da viga pr-fabricada.
As tenses mximas admissveis para cada caso esto indicadas acima das tabelas:
Combinao 1: 0,8g1 + P0
(Combinao especial de transporte, sob superviso)
c,lim = -0,7 fckj= -0,7 x 25 = -17,50 MPa = -1,75 kN/cm2
t,lim = 1,2 ftkj= 1,2 x 1,35 = 1,62 MPa = 0,162 kN/cm2
Seo
0.00m
0.50m
1.48m
2.47m
3.45m
4.44m
5.42m
6.41m
7.39m
16.26m

s
0.000
-0.046
-0.095
-0.175
-0.203
-0.272
-0.209
-0.266
-0.150
-0.372

i
0.000
0.043
-1.271
-1.197
-1.302
-1.238
-1.559
-1.506
-2.003
-1.797

Combinao 2: g1 + P0
(Combinao especial de estocagem ou repouso, sob superviso)
Seo
0.00m
0.50m
1.48m
2.47m
3.45m
4.44m
5.42m
6.41m
7.39m
16.26m

s
0.000
-0.057
-0.128
-0.228
-0.275
-0.361
-0.313
-0.385
-0.282
-0.559

i
0.000
0.054
-1.240
-1.147
-1.235
-1.155
-1.461
-1.393
-1.878
-1.620

Combinao 3: g1 + peso da laje + P0 (sem considerar a contribuio geomtrica da laje)


(Combinao de estado em vazioaes permanentes)
Seo
0.00m
0.50m
1.48m
2.47m
3.45m
4.44m
5.42m
6.41m
7.39m
16.26m

s
0.000
-0.091
-0.226
-0.387
-0.489
-0.627
-0.627
-0.743
-0.678
-1.122

i
0.000
0.086
-1.147
-0.997
-1.033
-0.904
-1.164
-1.056
-1.503
-1.087

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Combinao 4: g1 + peso da laje + P (considerando a contribuio geomtrica da laje)


c,lim = -0,5 fck= -0,5 x 40 = -20MPa = -2,00 kN/cm2
t,lim = 0
Seo
0.00m
0.50m
1.48m
2.47m
3.45m
4.44m
5.42m
6.41m
7.39m
16.26m

s
0.000
-0.043
-0.008
-0.083
-0.127
-0.192
-0.187
-0.241
-0.200
-0.409

i
0.000
-0.001
-0.847
-0.739
-0.762
-0.669
-0.848
-0.770
-1.089
-0.792

Combinao 5: g1 + g2 + P
(Combinao incluindo cargas permanentes de segunda fase)
c,lim = -0,5 fck= -0,5 x 40 = -20 MPa = -2,0 kN/cm2
t,lim = 0
Seo
0.00m
0.50m
1.48m
2.47m
3.45m
4.44m
5.42m
6.41m
7.39m
16.26m

s
0.000
-0.038
-0.044
-0.153
-0.226
-0.318
-0.336
-0.412
-0.390
-0.680

i
0.000
-0.001
-0.794
-0.637
-0.617
-0.485
-0.629
-0.520
-0.810
-0.395

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Combinao 6: g1 + g2 + 0,4q + P
(Combinao quase-permanente)
c,lim = -0,5 fck= -0,5 x 40 = -20,0 MPa = -2,0 kN/cm2
t,lim = 0
Seo
0.00m
0.50m
1.48m
2.47m
3.45m
4.44m
5.42m
6.41m
7.39m
16.26m

s
0.000
-0.042
-0.081
-0.219
-0.316
-0.428
-0.466
-0.559
-0.553
-0.909

i
0.000
0.061
-0.740
-0.541
-0.487
-0.324
-0.440
-0.305
-0.571
-0.058

Combinao 7: g1 + g2 + 0,6q + P
(Combinao freqente)
c,lim = -0,5 fck= -0,5 x 40 = -20,0 MPa = -2,0 kN/cm2
t,lim =1,2 ftk= 1,2 x 3,1 = 3,72 MPa = 0,372 kN/cm2
Seo
0.00m
0.50m
1.48m
2.47m
3.45m
4.44m
5.42m
6.41m
7.39m
16.26m

s
0.000
-0.043
-0.100
-0.251
-0.360
-0.484
-0.530
-0.633
-0.634
-1.024

i
0.000
0.063
-0.713
-0.494
-0.421
-0.243
-0.345
-0.197
-0.452
0.110

O coeficiente dinmico calculado atravz da frmula:

= 1,4 0,007 L

Para o caso em exame, com L=24,71m, se obtm =1,22.

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Verificao no E.L.U da seo no meio do vo sob ao de carregamentos combinados:

Dados:
Ap =
P0=

31.58cm
4416.00kN

a) pr-alongamento
Pd =
4416.0 kN
cPd=
Pn =
Ep =
pn=

9.75 MPa
4242.1 kN
200000MPa
0.6716%

b) momento solicitante
Md = 1,3 . Mg1 + 1,5 . (Mg2+Mq) = 5152.97kN.m.
c) Verificao da tenso na armadura
p=
pt=
pi =

0.14%
0.81%
1420.2MPa

d) Verificao da armadura
Rpt =
Rcc =

4485.6kN (fora de trao na armadura)


Acc . 0,85 . Fcd (fora de compresso na armadura)

Posio da linha neutra:


x = 32.39cm.
y = 0,8.x =25.91cm.
Com a posio da linha neutra, podemos determinar o momento resistente:
Acc =
1847.01cm
Rcc =
4485.6 kN
z=
125.87cm
Mrd =
Rcc.z
Mrd =
5646.4kN.m
, que maior que o momento atuante.
e) Clculo da deformao no concreto:
c=

0.04%

< 0,35%, portanto a verificao est satisfeita

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Verificao ao esforo cortante na longarina


Cortante e momento toror de projeto:
Seo

Vsdg (kN)

0.00m
0.50m
1.48m
2.47m
3.45m
4.44m
5.42m
6.41m
7.39m
16.26m

-13.83
440.38
136.79
134.08
126.29
117.31
108.24
99.20
90.03
-1.67

Vsdq
(kN)
13.40
334.98
334.98
300.34
279.34
264.10
251.32
239.80
229.00
149.99

Tsdg
(kN.m)
16.03
35.50
32.77
-33.62
-34.50
-31.04
-27.48
-24.24
-20.79
-0.94

Tsdq
(kN.m)
11.37
28.36
35.57
35.70
35.70
34.76
33.48
32.01
30.38
15.54

Verificao das sees:


Parmetros da seo resistente:
Area cortante estribo
Seo
(cm)
(mm)
0.00
1947.00
10.00
0.50
1947.00
10.00
1.48
1947.00
10.00
2.47
1947.00
10.00
3.45
1973.18
8.00
4.44
1973.18
8.00
5.42
2031.92
8.00
6.41
2031.92
8.00
7.39
2081.25
8.00
16.26
2081.25
8.00

S
(cm)
10.00
10.00
10.00
10.00
20.00
20.00
20.00
20.00
20.00
20.00

Asw
(cm)
1.57
1.57
1.57
1.57
1.01
1.01
1.01
1.01
1.01
1.01

d
(cm)
129.80
129.80
129.80
129.80
131.55
131.55
135.46
135.46
138.75
138.75

he
(cm)
21.63
21.63
21.63
21.63
21.92
21.92
22.58
22.58
23.13
23.13

Ae
(cm)
2808.0
2808.0
2808.0
2808.0
2884.0
2884.0
3058.3
3058.3
3208.6
3208.6

Verificao da armadura nessessria para absorver o esforo cortante:


VRd2
Vc0
M0
Msd,max
Vc
Vsw
VRd3
Seo
(kN)
(kN)
(kN.m)
(kN.m)
(kN)
(kN)
(kN)
0.00
1261.66
204.95
1376.23
1.17
409.90
797.83
1207.73
0.50
1261.66
204.95
1377.46
29.58
409.90
797.83
1207.73
1.48
1261.66
204.95
1379.78
713.63
409.90
797.83
1207.73
2.47
1261.66
204.95
1381.95
1327.66
409.90
797.83
1207.73
3.45
1278.62
207.71
1564.23
1865.81
381.84
258.74
640.58
4.44
1278.62
207.71
1566.33
2355.25
345.84
258.74
604.58
5.42
1316.69
213.89
1964.16
2803.36
363.75
266.44
630.19
6.41
1316.69
213.89
1966.33
3210.91
344.87
266.44
611.31
7.39
1348.65
219.08
2540.53
3582.46
374.45
272.91
647.35
16.26
1348.65
219.08
2551.01
5152.97
327.54
272.91
600.45

ue
(cm)
302.87
302.87
302.87
302.87
306.94
306.94
316.08
316.08
323.75
323.75

Vsd
(kN)
27.23
775.36
471.77
434.42
405.63
381.40
359.57
339.00
319.03
151.66

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Verificao da armadura nessessria para absorver a toro:


Seo
0.00
0.50
1.48
2.47
3.45
4.44
5.42
6.41
7.39
16.26

TRd2
(kN.m)
728.96
728.96
728.96
728.96
758.76
758.76
828.57
828.57
890.38
890.38

TRd3
(kN.m)
383.55
383.55
383.55
383.55
126.06
126.06
133.68
133.68
140.24
140.24

TRd4
(kN.m)
254.63
254.63
254.63
254.63
258.06
258.06
265.74
265.74
272.19
272.19

TSd
(kN.m)
27.41
63.86
68.34
2.08
1.21
3.72
6.00
7.76
9.59
14.61

Os esforos solicitantes so menores que os resistentes, portanto o elemento foi verificado.

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10. - LAJE
10.1 EFEITOS GLOBAIS
Devido ao comportamento global do tabuleiro, o momento mximo longitudinal igual a
20,10kN.m/m e o mnimo -15kN.m/m.

Os momento mximo transversal, por sua vez, vale 42kN.m


transversal vale -6kN.m/m.

enquanto o mnimo

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10.2 EFEITOS LOCAIS

O esquema de clculo consiste em uma barra bi-engastada com vo de clculo


correspondendo distncia entre faces das almas das longarinas.
A difuso das cargas ocorre a 45 at a altura mdia da laje.
As armaduras so dimensionadas para uma tenso tal que satisfaa a vericao a fadiga.
Anlise das cargas (por metro):
Peso prprio da laje= 22cm x 25kN/m = 5.5kN/m
Peso da pavimentao= 10cm x 25kN/m + 2kN/m = 4.5kN/m
Permanentes = 10.00kN/m
Carga mvel (roda de 75kN, dimenses 42x72cm)
= 1.4 x 75 / (0.42 x 0.72) = 347.22kN/m
Mveis= 347.22kN/m
Diagrama de momentos para as cargas mveis:

Diagrama de momentos para as cargas permanentes:

Momento mximo de clculo: 1,5xMkmvel + 1,35xMkperm=14,64kN.m


Momento mnimo de clculo: 1,5xMkmvel + 1,35xMkperm=29,28kN.m
10.4 VERIFICAO
10.4.1 VERIFICAO NO ESTADO LIMITE ULTIMO PARA FLEXO

Perto dos apois, predomina o efeito local, a medida que nos aproximamos do meio do vo,
o efeito global se manifesta como principal. A laje ser armada uniformemente ao longo do
comprimeito, portanto, o momento solicitante transversal mximo o maior entre o oriundo dos
efeitos locais e globais, resulta portanto igual a:
Msdmn = - 29,28kN.m/m < Mresistente = -37,70kN.m/m, para 12.5 a cada 20cm
Msdmx = 20,10kN.m/m < Mresistente = 24,67kN.m/m, para 10 C/20cm
O momento solicitante longitudinal resultado do efeito global, e vale:
Msdmn = - 15kN.m/m < Mresistente = -15,98 kN.m/m, para 8 C/20cm
Msdmx = 20,1kN.m/m < Mresistente = 24,67kN.m/m, para 10 C/20cm
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Verificao da Armadura transversal


bw (cm) h (cm) d (cm) As/As' (cm) fyd (Mpa) fck (Mpa) x (cm) x23 (cm) x34 (cm) MRd (kN.m)
Mmx

100

18

15

3.93

435

25

1.41

3.89

9.43

24.67

Mmn

100

18

15

6.14

435

25

2.20

3.89

9.43

-37.70

fyd
(Mpa)
435
435

fck
(Mpa)
25
25

Verificao da armadura longitudinal

Mmx
Mmn

bw
(cm)
100
100

h
(cm)
18
18

d
(cm)
15
15

As/As'
(cm)
3.93
2.51

x
(cm)
1.41
0.90

x23
(cm)
3.89
3.89

x34
(cm)
9.43
9.43

MRd
(kN.m)
24.67
-15.98

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12. REAES DE APOIO


Foi previsto previsto um apoio por extremidade de longarina.
As longarinas so identificadas pelo nmero indicado na figura abaixo:

12.1 REAES DE APOIO DEVIDO S CARGAS PERMANENTES

Permanentes verticais
PP longarina
PPtransversina
PPlaje
Pppavimentao
Ppguarda-rodas
Ppguarda-corpo
PPalas
PPlaje_aprox.
Total:

(kN/apoio)
143.35
12.88
81.95
67.05
15.70
1.35
7.99
26.69
356.97kN/apoio

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12.2 REAES DE APOIO DEVIDO S CARGAS OCASIONAIS


Ocasionais
Frenagem (longitudinal)
Creep (longitudinal)
Vento (transversal)
Total longitudinal:
Total Transversal:

(kN/apoio)
5.63
9.16
6.88
14.78kN/apoio
6.88kN/apoio

12.3 REAES DE APOIO DEVIDO CARGA MVEL


As reaes verticais foram determinadas atravs da anlise do modelo de elementos finitos;
as cargas mveis consideradas so as previstas pela NBR 7188 1982.
Considerando que todos os apoios sero iguais, posicionou-se o veculo a fim de
determinar a mair reao possvel e a partir desse valor dimension-lo.
Reaes verticais (em kN)
Apoio
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

Reao mxima [kN]


208.39
116.02
134.70
158.50
100.39
139.08
139.08
100.39
158.50
134.70
116.02
208.39

Reao mnima [kN]


6.93
2.41
2.55
0.90
3.71
3.34
3.34
3.71
0.90
2.55
2.41
6.93

12.4 VARIAES DIMENSIONAIS DO TABULEIRO


Para fins de determinao da variao dimensional do tabuleiro, fez-se referncia a um
gradiente trmico uniforme de 20C. Tratando-se de uma estrutura isosttica, com apoios simples,
a variao do comprimento pode ser calculada como:
L = L T = 10x10-6 x 32,51 x 20 = 0,65 cm

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13. - DIMENSIONAMENTO DO APARELHO DE APOIO


Carga permanente
Carga acidental
Fator majorao cargas vivas
Rotao long. permanente
Rotao long. acidental
Horizontal long. permanente
Horizontal long. acidental
Deslocamento long. permanente

Deslocamento long. acidental

565.36
363.9
1.5
2.72E-03
1.38E-04
0
34.99
0
5.2

kN

largura do aparelho: // eixo long. obra:

kN

comprimento do aparelho:
espessura camada de elastmero: ti

rad

altura total elastmero = n.ti

rad

kN

fyk

kN

atrito: concreto (6) ou demais (2)

Tenso normal considerando rea total do aparelho


Tenso normal com rea reduzida
Tenso normal permanente com rea reduzida
Tmin - deslizamento - cargas permanentes
Tmin - deslizamento - cargas totais
Tmin - limitao deslocamento horizontal
Ttmx para estabilidade
Soma das deflexes das camadas internas
Soma das deflexes das camadas de cobrimento
Deflexo total
Rotao admissvel pela anlise da estabilidade
Rotao admissvel sem considerar camadas cobrimento
Rotao adicional permanente pelo limite deformao 5

Deformao de cisalhamento devida s rotaes


Deformaes totais por cisalhamento no elastmero
Deformaes totais por cisalhamento no cobrimento
Espessura mnima para a chapa interna de ao

mm
mm
mm
MPa
MPa
fator

mm

Deslocamento total acidental

Deformao de cisalhamento por esforos horizontais

mm

mm

Deslocamento total permanente

Deformao de cisalhamento por esforos normais

500
350
9
36
0.9
210
6

0.0
9.6
5.31
5.63
3.36
0.0
15.8
13.8
408.31
2.0835
0.0148
2.0984
1.28E-02
1.27E-02
7.13E-03
1.00
0.24
1.09
2.34
3.69
0.63

mm
mm
MPa
MPa
MPa
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
rad
rad
rad

mm

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3
3
2
4
168
1

espessura da chapa externa


espessura da chapa interna
cobrimento vertical
cobrimento horizontal
n de aparelhos para uso
n de aparelhos p/ ensaio

Fator de forma ti
Fator de forma cobrimento
H total
mx adm em area reduzida
mnadm em rea reduzida
Volume Unitrio
Volume Total para Compra

11.21
36.03
55.0
15
3
9.625
1,626.625

mm
mm
mm
mm
unidades
unidades

mm
MPa
MPa
dm3
dm3

VERIFICAO PELO UIC-CODE


Soma deflexes cam.internas
Soma deflexes cam. cobrim.
Deflexo total
Rot.adm. por estabilidade (K=1)
Idem, sem cam. cobrimento (K=1)
Rot. adm. permanente

0.4001
0.0044
0.4045
4.85E-03
4.80E-03
2.90E-03

mm
mm
mm
rad
rad
rad

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Mesoestrutura
1- Travessas dos pilares intermedirios.
Cargas permanentes
Os esforos caractersticos nas travessas dos pilares intermedirios so os seguintes:
Momento mnimo:

Momento mximo:

Esforo cortante:

Cargas mveis
As cargas mveis foram posicionadas ao longo da viga a fim de causar os mximos esforos.
O valor encontrado ser acrescido, no dimensionamento, pelo coeficiente dinmico = 1,4 0,007 L (coeficiente
dinmico).
Envoltria de momentos fletores:

Envoltria de esforos cortantes

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Esforos de clculo
Os resultados usados para o dimensionamento das armaduras so resultado da seguinte combinao:
1,35 x Permanentes + 1,5 x x Mveis (=1,18)

Dimensionamento
Dimensionamento flexo
Os esforos resultantes para o dimensionamento flexo foram:
Md = -4507,95kN.m
Md= +2211,45kN.m
Fazendo o arredondamento do diagrama de momento negativo temos:
M = R x t /8 = 3781,88kN x 1,4m /8 = 661,83kN.m
Assim, o momento negativo usado para o dimensionamento igual a:
Md1 = Md M = -4507,95+ 661,83 = -3846,12kN.m
Portanto a viga ser dimensionada para os seguintes esforos:
Md = -3846,12kN.m < Mresistente = -4234kN.m
Md= +1933,32kN.m < Mresistente = 2288kN.m
Adotou-se uma armadura NEGATIVA igual a 1825.

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ARMADURA POSITIVA igual a 1520.

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Dimensionamento ao esforo cortante + toro:


Os esforos cortantes de clculo usados para o dimensionamento foram
Trecho 1 0 a 1,30m V = 1028,35kN, T = 406,77kN.m
Trecho 2 1,30 a 3,5m V = 3217,48kN, T = 429,02kN.m
Trecho 3 3,5m a 7,7m V = 1612,06kN, T=466,40kN.m
Trecho

1
2
3
Trecho

1
2
3

Trecho

1
2
3

Area cortante estribo

Asw

he

Ae

ue

(cm)

(mm)

(cm)

(cm)

(cm)

(cm)

(cm)

(cm)

19200
19200
19200

10
12.5
10

25
15
25

4.71
7.36
4.71

115
115
115

34.29
34.29
34.29

4114.29
4114.29
4114.29

560.00
560.00
560.00

VRd2

Vc0

Vc

Vsw

VRd3

Vsd

(kN)

(kN)

(kN)

(kN)

(kN)

(kN)

7984.29
7984.29
7984.29

1415.86
1415.86
1415.86

1415.86
1415.86
1415.86

848.23
2208.93
848.23

2264.09
3624.79
2264.09

1028.35
3217.48
1612.06

TRd2

TRd3

TRd4

TSd

(kN.m)

(kN.m)

(kN.m)

(kN.m)

Vsd/TRd2
+
Tsd/TRd2

1133.53
1133.53
1133.53

16859.23
26342.55
16859.23

564.48
564.48
564.48

406.77
429.02
466.40

0.49
0.78
0.61

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2- Travessas dos encontros.


Cargas permanentes
Os esforos caractersticos nas travessas de encontro so os seguintes:
Momento mnimo:

Momento mximo:

Esforo cortante:

Cargas mveis
As cargas mveis foram posicionadas ao longo da viga a fim de causar os mximos esforos.
O valor encontrado ser acrescido, no dimensionamento, pelo coeficiente dinmico = 1,4 0,007 L = 1,2133
(coeficiente dinmico).
Envoltria de momentos fletores:

Envoltria de esforos cortantes

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Esforos de clculo
Os resultados usados para o dimensionamento das armaduras so resultado da seguinte combinao:
1,35 x Permanentes + 1,5 x x Mveis

Dimensionamento
Dimensionamento flexo
Os esforos resultantes para o dimensionamento flexo foram:
Md = -2956,32kN.m
Md= +1363,75kN.m
Fazendo o arredondamento do diagrama de momento negativo temos:
M = R x t /8 = 2735kN x 1,4m /8 = 478,73kN.m
Assim, o momento negativo usado para o dimensionamento igual a:
Md1 = Md M = -2953,32+ 478,73= -2474,59kN.m
Portanto a viga ser dimensionada para os seguintes esforos:
Md = -2474,59kN.m
Md= +1363,75kN.m
Adotou-se uma armadura igual a 1820 (56,55cm) para o negativo e 1516 (30,16cm) para o positivo.

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Dimensionamento ao esforo cortante + toro:


Os esforos cortantes de clculo usados para o dimensionamento foram:
Trecho 1 0 a 1,35m V = 865,44kN, T = 144,94kN.m
Trecho 2 1,35 a 3,2m V = 2696,72kN, T = 91,54kN.m
Trecho 3 2,60 a 3,39m V = 1289,35kN, T=76,68kN.m

Trecho

1
2
3
Trecho

1
2
3
Trecho

1
2
3

Area cortante estribo

Asw

he

Ae

ue

(cm)

(cm)

(cm)

(mm)

(cm)

(cm)

(cm)

(cm)

22200
22200
22200

10
10
10

20
20
20

4.71
4.71
4.71

115
115
115

36.39
36.39
36.39

VRd2

Vc0

Vc

Vsw

VRd3

Vsd

(kN)

(kN)

(kN)

(kN)

9231.83
9231.83
9231.83

1637.09
1637.09
1637.09

TRd2

TRd3

TRd4

TSd

(kN.m)

(kN.m)

(kN.m)

(kN.m)

Vsd/TRd2 +
Tsd/TRd2

1277.18
1277.18
1277.18

17895.66
17895.66
17895.66

352.05
352.05
352.05

144.94
91.54
76.68

0.21
0.36
0.20

1637.09 1060.29
1637.09 1060.29
1637.09 1060.29

(kN)

(kN)

2697.38
2697.38
2697.38

865.44
2696.72
1289.35

4367.21 610.00
4367.21 610.00
4367.21 610.00

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Infraestrutura
Carregamentos
a) Peso prprio da longarina
PPviga=(0.3533mx25kN/m)=8.83kN/m
b) Peso da transversina:
PPtransversina=(0.5152mx25kN/m)=12.88kN/extremidade de viga
c) Peso da laje:
PPlaje = 0.22m x 25kN/m = 5.5kN/m
d) Peso da pavimentao:
PPlaje = 0.1m x 25kN/m + 2kN/m= 4.5kN/m
e) Peso do guarda rodas
PPgr=(0.2318mx25kN/m)=5.8kN/m
f) Peso do guarda corpo
PPgcorpo=1kN/m
g) Peso prprio da travessa central (viga de apoio):
PPtrav.central=(2.22mx25kN/m)=55.5kN/m
h) Peso prprio da travessa do encontro
PPtrav.encontro=(2.7065m x 25kN/m) = 67.66kN/m
i) Peso prprio das alas
PPalas = 1.92m x 25kN/m= 47.96kN/ala
j) Peso laje de aproximao + camada de 50cm de solo
PPlajeaprox= (4m x 0.25m x25kN/m + 4m x 0.5m x 18kN/m)/2=
30.5kN/m
l) Peso prprio do pilar
PPpilar = 3.1415 x (1.4)^4/4 x 25kN/m= 75.43kN/m

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CARGAS VARIVEIS
a) Frenagem
Veculo:
Carga multido: p=5kN/m
Carga mvel do caminho: P=450kN
Largura da pista: 8m
Comprimento da pista: 32.51m

T45

F1 = 0.3 x 450 = 135kN


F2 = 0.05 x 21.63 x 8 x 32.51 = 281.25kN

(adotado)

b) Fora longitudinal devida s deformaes lentas e variao trmica (Creep)


Considerou-se, de forma simplificada, que as cargas horizontais causadas por esses fenmenos sejam equivalentes a
3% do peso total da superestrutura:
Flong = 3% x 1933.58 = 58.01 kN/pilar
Fora transversal devida ao vento
c) Vento
S1=
categoria=
classe=
S3=
Coef. de fora (Cf)=
Velocidade bsica=
z=
S2=
rea de influncia =
Vk=
qv=
Fvento =

1
1
B
1.1
1.4
30.0m/s
4m
1.025

84.12m
33.83m/s
0.98kN/m
82.60kN/prtico

d) Correnteza
Seo do pilar = circular
ngulo de incidncia=
90
Vmx da gua (Va)=
2.0m/s
k=
0.34
largura do pilar =
1.40m
p = k x Va^2 =
1.36kN/m
Fcorrent =
1.90kN/m

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a) Empuxo:
Consideraes:
Peso especfico do solo do aterro: 18kN/m
ngulo de atrito do solo do aterro: = 30
Peso especfico do concreto armado:

c = 25 kN m3

Coeso do solo do aterro: c = 10kPa = 10kN / m


Coeficiente de Empuxo Ativo (Coulomb):

o
= 0,33
K a = tan 2 45o = tan 2 45o 30
2
2

Resultado:

Para o encontro E1 qmx=15.43kN/m


Para o encontro E2 qmx=21.31kN/m
Cargas mveis
As cargas mveis (Classe 45) foram posicionadas ao longo da viga a fim de causar os mximos esforos.
O valor da resultante mxima atuante em cada pilar, pilar considerando a distribuio de cargas mais desfavorvel para
cada caso, igual a:

Prtico
E1
E1
P1
P1
P2
P2
P3
P3
P4
P4
P5
P5
P6
P6
E2
E2

Nk
813.48
813.48
1278.73
1278.73
1283.28
1283.28
1282.69
1282.69
1282.77
1282.77
1282.42
1282.42
1280.36
1280.36
813.15
813.15

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1- Dimensionamento dos tubules


O dimensionamento dos pilares foi baseado na verificao do pilar mais carregado.
O prtico mais carregado o P4, cujas dimenses podem ser consultadas no projeto executivo anexo a este memorial.
Os esforos solicitantes foram encontrados com o auxlio de um programa de elementos finitos cujo modelo est ilustrado a seguir:

Os esforos oriundos do prtico mais carregado vm da envoltria de esforos conseqente das seguintes combinaes
de esforos:
() = 1,35 ( + ) + 1,5 + 0,75 (. + + + );

() = 1,35 ( + ) + 1,5 + 0,75 (. + + + );

() = 1,35 ( + ) + 1,5 + 0,75 (. + + + );

() = 1,35 ( + ) + 1,5 . +0,75 (. + + + ) ;

() = 1,35 ( + ) + 1,5 . +0,75 (. + + + ).


NL GROUP = Envoltria das combinaes acima descritas.

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A seguir so indicados os esforos solicitantes no tubulo do prtico mais carregado, condiderando efeito de segunda
ordem global (pelo mtodo P-delta):

Frame Station OutputCase StepType


Text
m
Text
Text
12244
0 ELU(corrent) Max
12244
21.4 ELU(corrent) Max
12244
0 ELU(corrent) Min
12244
21.4 ELU(corrent) Min
12244
0 ELU(creep) Max
12244
21.4 ELU(creep) Max
12244
0 ELU(creep) Min
12244
21.4 ELU(creep) Min
12244
0 ELU(frenag) Max
12244
21.4 ELU(frenag) Max
12244
0 ELU(frenag) Min
12244
21.4 ELU(frenag) Min
12244
0 ELU(ML1)
Max
12244
21.4 ELU(ML1)
Max
12244
0 ELU(ML1)
Min
12244
21.4 ELU(ML1)
Min
12244
0 ELU(vento) Max
12244
21.4 ELU(vento) Max
12244
0 ELU(vento) Min
12244
21.4 ELU(vento) Min
12244
0 GROUP ELU Max
12244
21.4 GROUP ELU Max
12244
0 GROUP ELU Min
12244
21.4 GROUP ELU Min

P
KN
-6615.38
-5503.57
-7653.69
-6541.88
-6585.25
-5473.43
-7623.56
-6511.74
-6585.25
-5473.43
-7623.56
-6511.74
-6475.47
-5363.65
-9008.95
-7897.13
-6685.57
-5573.75
-7723.88
-6612.06
-6475.47
-5363.65
-9008.95
-7897.13

V2
KN
-27.59
-30.36
-33.63
-38.09
-18.64
-29.51
-24.67
-37.24
-18.64
-29.51
-24.67
-37.24
-14.16
-24.30
-28.90
-43.16
-30.68
-60.50
-36.72
-68.23
-14.16
-24.30
-36.72
-68.23

V3
KN
-6.65
88.57
-28.16
52.64
-13.58
121.47
-35.10
85.54
-9.32
101.43
-30.84
65.50
8.96
114.94
-43.54
27.27
-6.70
88.46
-28.21
52.53
8.96
121.47
-43.54
27.27

T
KN-m
19.52
19.52
-12.72
-12.72
18.65
18.65
-13.59
-13.59
18.66
18.66
-13.58
-13.58
41.87
41.87
-36.80
-36.80
20.36
20.36
-11.88
-11.88
41.87
41.87
-36.80
-36.80

M2
KN-m
1058.18
268.37
818.29
-161.52
1484.74
274.41
1244.85
-155.48
1224.56
270.19
984.67
-159.70
1236.09
574.51
650.77
-474.42
1057.36
269.57
817.47
-160.32
1484.74
574.51
650.77
-474.42

M3
KN-m
-473.24
554.03
-525.18
434.31
-346.63
460.81
-398.56
341.09
-346.63
460.81
-398.56
341.09
-310.06
546.13
-436.77
254.01
-584.35
753.07
-636.28
633.35
-310.06
753.07
-636.28
254.01

O pilar ser calculado para os seguintes esforos crticos:

GROUP ELU

a
b

-6475.47
-5363.65

1484.74
574.51

-310.06
753.07

Considerando os efeitos locais de 2. ordem, chega-se ao seguinte valor para o momento na direo 2 (longitudinal).

M21dx,min
338.16

MA,3
MC,2
e1,2
b,2
lim,2
1484.739 1029.622
1.158
0.12 30.213

A
6.204

B
-7399.981

C
Md,tot,2
-1.2E+07 2123.47

para o momento na direo 3 (tranversal) os valores so os seguintes:

M3A,MN M3B,MN MA,3


MB,3
e1,3
A
B
C
Md,tot,3
b,3
lim,3
280.098 338.159 753.07 28.10 0.614924 0.072 56.92 6.204 -2860.993 -6217858 753.07
Assim, o momento resultante para o dimensionamento igual a Md = 2253,05kN.m

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Verificao da seo resistente do tubulo:

Para a armadura principal adotada, igual a mnima: 23 20mm. O momento resistente vale 4188kN.m, portanto
maior que o atuante (Md=2253.05kN.m). A seo est verificada.

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2- Parmetros geotcnicos
No clculo das fundaes em tubules, foram definidos os valores dos mdulos de reao horizontal e vertical, a partir
das proposies de Terzaghi, considerando a dimenso da fundao e a profundidade do apoio elstico, de forma a simular de forma satisfatria a conteno do solo em camadas sucessivas de 1m de profundidade.

Verificao da base alargada


O dimensionamento da base e de cada tubulo foi feito em funo das caractersticas de resistncia do solo abaixo da
cota da base, levou-se em conta ainda, a profundidade de assentamento da base, o esforo a esta altura e possveis dificuldades na execuo.
Decidiu-se em funo do perfil geotcnico instalar a base dos tubules na camada julgada resistente e suficiente para o
suporte dos mesmos.
Considerou-se:
Base apoiada em Filito, com tenso admissvel qadm 1200kPa.
Os valores caractersticos mximos de reao na base dos tubules so:

Joint
Text
E1
E1
P1
P1
P2
P2
P3
P3
P4
P4
P5
P5
P6
P6
E2
E2

OutputCase
Text
BASE TUBO
BASE TUBO
BASE TUBO
BASE TUBO
BASE TUBO
BASE TUBO
BASE TUBO
BASE TUBO
BASE TUBO
BASE TUBO
BASE TUBO
BASE TUBO
BASE TUBO
BASE TUBO
BASE TUBO
BASE TUBO

CaseType
Text
Combination
Combination
Combination
Combination
Combination
Combination
Combination
Combination
Combination
Combination
Combination
Combination
Combination
Combination
Combination
Combination

StepType
Text
Max
Max
Max
Max
Max
Max
Max
Max
Max
Max
Max
Max
Max
Max
Max
Max

F1
KN
3825.65
3609.14
6017.78
5758.43
6149.37
5848.51
6244.64
5906.01
6294.51
5933.27
6313.38
5952.19
6164.47
5846.10
3878.40
3627.67

M2
KN-m
1442.27
1447.63
1225.55
1235.90
1201.64
1215.60
1161.54
1172.62
1206.55
1212.50
1289.08
1284.04
1768.19
1751.48
3366.03
3350.97

M3
KN-m
320.68
333.32
406.83
387.50
452.92
439.45
502.12
489.79
526.86
515.03
522.84
511.19
478.17
463.35
357.81
369.05

________________________________________________________________________________________________

Memorial de Clculo
fckengenharia@hotmail.com

41

Fck Engenharia e Consultoria Lt.da


Ponte Mrio Andreaza - Rio Cuiab

A tenso mxima atuante para o dimetro de base considerado em cada pilar, equivale a:
Prtico

Nk

Mky

Mkx

E1

3825.65

E1

3609.14

P1

6017.78

P1

5758.43

P2

6149.37

P2

5848.51

P3

6244.64

P3

5906.01

P4

6294.51

P4

5933.27

P5

6313.38

P5

5952.19

P6

6164.47

P6

5846.10

E2

3878.40

E2

3627.67

1442.27
1447.63
1225.55
1235.9
1201.64
1215.6
1161.54
1172.62
1206.55
1212.5
1289.08
1284.04
1768.19
1751.48
3366.03
3350.97

320.68
333.32
406.83
387.5
452.92
439.45
502.12
489.79
526.86
515.03
522.84
511.19
478.17
463.35
357.81
369.05

qadm (kPa) base (m)

tenso mxima

1000.00

3.60

537.24

1000.00

3.60

522.22

1000.00

3.60

671.64

1000.00

3.60

652.69

1000.00

3.60

680.38

1000.00

3.60

659.06

1000.00

3.60

684.43

1000.00

3.60

659.75

1000.00

3.60

696.79

1000.00

3.60

669.62

1000.00

3.60

710.73

1000.00

3.60

681.92

1000.00

3.60

773.48

1000.00

3.60

746.06

1000.00

3.60

861.57

1000.00

3.60

840.31

Em todos os casos, a tenso admissvel maior que a mxima atuante. A base est verificada.

________________________________________________________________________________________________

Memorial de Clculo
fckengenharia@hotmail.com

42

PROJETO EXECUTIVO

PLANTA PARCIAL DAS VIGAS


ESCALA 1:150

EL. 154,13m

EL. 154,13m

EL. 154,13m

EL. 154,13m

EL. 154,13m

EL. 154,13m

EL. 154,13m

EL. 154,13m

N.A 146,98m

EL. 135,73m

EL. 135,53m
EL. 134,73m

EL. 134,68m

EL. 133,48m
EL. 132,83m
EL. 132,43m
EL. 131,68m

PLANTA PARCIAL DOS APOIOS

PLANTA PARCIAL DA PONTE ACABADA

PLANTA PARCIAL DAS VIGAS

ESCALA 1:150

ESCALA 1:150

ESCALA 1:150

ESCALA 1:50

ESCALA 1:50

ESCALA 1:50
ESCALA 1:50

ESCALA 1:50

APARELHO DE APOIO
EM NEOPRENE FRETADO (x168)

SINFRA
RODOVIA:
TRECHO:

MT - 444

FOLHA:

(TREVO DO LAGARTO)
OBRA:
ASSUNTO:

ESCALA:

(x2)

40
120
80

10

80

120
80

10

80

120
10

80

80

(x2)

escala 1:50

CORTE VERTICAL

40

40
80
120

80

10

(x2)

escala 1:50

CORTE VERTICAL

(x2)

40

(x2)

escala 1:50

CORTE VERTICAL

10

80

80
120

10

80

(x2)

escala 1:50

CORTE VERTICAL

80
120

40
80
10

80

120

40
120
80

10

(x2)

escala 1:50

CORTE VERTICAL

40

(x2)

escala 1:50

CORTE VERTICAL

80

escala 1:50

CORTE VERTICAL

40

escala 1:50

CORTE VERTICAL

150
20

A
A
A

20

A
20

20

20

150
20

20

20

20

20

20

1427

1430

Estribo
2010

13

1735

1620

Estribo
30

30

2125

2050

1812

1740

Estribo

11

1737

Estribo

10

1945

1825

1820

1660

1632

Estribo

1555

1507

Estribo

1720

1512

Estribo

1435

1407

1350

1330

Estribo

20

20

20

150

150

150

150

150

1697

20

150

12

20

200

Estribo

90
13

100
13

Estribo

estribo

P3
P4 a P13

20

estribo

200

Estribo

90
13

100
13

Estribo

360

P3

P2

comprimento=440

comprimento=400
R7

36

comprimento=200

P2

P5

Estribo
15

SINFRA

estribo
44

100

P6

P1
P6

64

comprimento=310

21

360

comprimento=490

P5

21

30

P1

estribo

20

360

ESCALA 1:25

P3

20

15

DETALHE "1"

DETALHE "1"

corrido

P4 a P17

120

360

38

100

P4 a P13

15

190

P1

estribo

30
190
30

P1

ESCALA 1:25

30

ESCALA 1:25

CORTE A-A

ESCALA 1:25

Estribo

DETALHE "1"

360

R5

DETALHE DAS EMENDAS

200

13

90

100
13

Estribo

DETALHE "1"

190

CORTE B-B

15

13

13

Estribo

30
200

360

Estribo

15
90

100

Estribo

Estribo

120

120

15

15

30

360

190

B
Estribo

190

30

30

13

13

360

15

DETALHE "1"

DETALHE "1"

360

360

120

90

15

15

200

Estribo

120

15
100

Estribo

Estribo

190
30

30

30

360

200

DETALHE "1"

190

360

13

13

90

Estribo

15

100

120

15

DETALHE "1"

Estribo

Estribo
360

13

13

90

200

15

100

Estribo

Estribo

120

30

360

190

15

Estribo

3
13

13

DETALHE "1"

Estribo

30

200

30

15

90

100

Estribo
330

Estribo

120

5
6

15

Estribo

RODOVIA:
TRECHO:

Garantir um perfeito contato


na concretagem da base

P2
estribo

MT - 444

FOLHA:

(TREVO DO LAGARTO)
OBRA:
ASSUNTO:

ESCALA:

ARMADURA
CORTE G-G
ESCALA 1:50

PLANTA
ESCALA 1:50

CORTE C-C
ESCALA 1:25

CORTE E-E
ESCALA 1:25

VISTA A-A

ESCALA 1:50

CORTE D-D

CORTE F-F

ESCALA 1:25

ESCALA 1:50

E
CORTE C-C

CORTE D-D

ESC. 1:20

ESC. 1:20

CORTE B-B

ESCALA 1:50

DETALHE "A"
ESCALA 1:25

DETALHE "A"

CORTE E-E / PLANTA


ESC. 1:20

SINFRA

RODOVIA:
TRECHO:

MT - 444

FOLHA:

(TREVO DO LAGARTO)
OBRA:

ASSUNTO:

ESCALA:

SINFRA
RODOVIA:
TRECHO:

MT - 444

FOLHA:

(TREVO DO LAGARTO)
OBRA:
ASSUNTO:

ESCALA:

CORTE E-E / F-F

NOTAS:

CORTE G-G

VISTA LATERAL DA LONGARINA


E

19mm
0,40

G
F

No ato do corte das cordoalhas:

Fckj = 25MPa
E = 23800,00Mpa
ftkj = 1,35MPa

Fck = 40MPa
E = 35417,51Mpa
ftk = 3,10MPa

2 - Concreto moldado in loco

25mm
0,55
fck = 30Mpa
ftk = 1,52MPa
30672,46MPa

F
CP 190 RB
- fptk = 1900MPa
- fptk = 1710 MPa
pi <

0,85 fpyk = 0,85 x 1.710 = 1.453 MPa = 145,3 kN/cm2


pi

Tiro adotado: 138kN


Alongamento total previsto para cordoalha: 7mm/m + 5mm
- Cobrimentos das armaduras 3cm;

CP

30

19

C=

RB

RB

C=

19

30

CP

CORTE B-B
CORTE A-A

CORTE C-C
CORTE D-D

SINFRA
RODOVIA:
TRECHO:

MT - 444

FOLHA:

(TREVO DO LAGARTO)
OBRA:
ASSUNTO:

ESCALA:

CORTE E-E / F-F

NOTAS:

CORTE G-G

VISTA LATERAL DA LONGARINA


E

19mm
0,40

G
F

No ato do corte das cordoalhas:

Fckj = 25MPa
E = 23800,00Mpa
ftkj = 1,35MPa

Fck = 40MPa
E = 35417,51Mpa
ftk = 3,10MPa

2 - Concreto moldado in loco

25mm
0,55
fck = 30Mpa
ftk = 1,52MPa
30672,46MPa

F
CP 190 RB
- fptk = 1900MPa
- fptk = 1710 MPa
pi <

0,85 fpyk = 0,85 x 1.710 = 1.453 MPa = 145,3 kN/cm2


pi

Tiro adotado: 138kN


Alongamento total previsto para cordoalha: 7mm/m + 5mm
- Cobrimentos das armaduras 3cm;

00

CP

19

3
C=

RB

RB

19

C=
30

CP

CORTE B-B
CORTE A-A

CORTE C-C
CORTE D-D

SINFRA
RODOVIA:
TRECHO:

MT - 444

FOLHA:

(TREVO DO LAGARTO)
OBRA:
ASSUNTO:

ESCALA:

TOTAL DOS GUARDA-RODAS

DETALHE DO GUARDA-CORPO
ESCALA 1:25

(1232x)

CORTE A-A

PLANTA

ESCALA 1:25

B
CORTE B-B

A
A

B
CORTE A-A

DETALHE DO GUARDA-CORPO (x112)


ESCALA 1:25

TOTAL DOS GUARDA-CORPOS

GUARDA-RODAS
CORTE A-A
A

P2

EM PLANTA

P1

GUARDA-RODAS MODULOS DE 202cm (x224)

B
CORTE B-B

SINFRA
RODOVIA:
TRECHO:

MT - 444

FOLHA:

(TREVO DO LAGARTO)
OBRA:
ASSUNTO:

ESCALA:

ESCALA 1:75

ESCALA 1:75

SINFRA
RODOVIA:
TRECHO:

MT - 444

FOLHA:

(TREVO DO LAGARTO)
OBRA:
ASSUNTO:

ESCALA:

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