CALDERAS Y SUS EQUIPOS AUXILIARES

Principio de funcionamiento:
El principal propsito es su funcin para generar vapor, esta recibe agua y gracias a sus
quemadores que funcionan con gas butano los cuales inyectan el gas y con sopladores
aumentan la efectividad de la llama, este proceso puede ser monitoreado por instrumentos
de medicin tales como transmisores de presin, de temperatura y de flujo, todos estos
instrumentos ayudan al que proceso de generacin de vapor para procesos de la industria
sea ms seguro.
Fluidos que intervienen en su funcionamiento (Ej. Agua en estado lquido,
vapor de agua, combustible, aire, refrigerante, etc.) :

Agua en estado lquido con tratamientos qumicos.

Vapor de agua
Gases
Humos
Combustibles lquidos derivados del petrleo
Combustibles gaseosos

Componentes principales :
Hogar o Fogn
Puerta Hogar
Emparrillado
Cenicero
Puerta del Cenicero
Altar
Mampostera
Conductos de Humos
Caja de Humo
Chimenea
Regulador de Tiro o Templador
Tapas de Registro o Puertas de Inspeccin

Puertas de hombres
Tapas de Registro
Puertas de Explosin
Cmara de Agua
Cmara de Vapor
Cmara de Alimentacin de Agua
Accesorios de Observacin:
Indicadores de nivel de agua
Tubo de Nivel
Grifos o llave de prueba
Indicadores de presin
Altmetros
Manmetros
Analizadores de gases de la combustin
Indicadores de CO2
Indicador de CO
Indicadores de temperaturas
Termmetro
Pirmetros
Accesorios de Seguridad:
Vlvula de Seguridad
Silbatos de Alarma
Tapones Fusibles
Accesorios de Alimentacin de agua:
Bombas Centrfugas
Bombas Manuales
Bombas De Embolo
Accesorios de Limpieza:
Puertas de Inspeccin
Vlvulas de extraccin de fondo
Sopladores de holln
Accesorios de aumento de Eficiencia:
Economizadores
Calentadores de Aire
Retardador
Accesorios de Control Automtico:
Control de Presin Presostato
Control de temperatura Termostato
Control nivel de agua

Control de aire
Control de la llama
Control de encendido
Imagen o esquema general

Imagen tomada de: http://www.norhotzaberoa.com/img/servicios/calor/03grande.jpg

TURBINAS Y SUS EQUIPOS AUXILIARES

Principio de funcionamiento.
Es una maquina trmica que transforma la energa qumica contenida en un combustible en
energa mecnica, esa energa la tendremos a disposicin en un eje.
Su ciclo inicia cuando el aire se introduce en la turbina y se comprime al pasar a travs de
unas cuchillas rotativas, luego el aire una vez comprimido pasa a una cmara de
combustin donde se le aade combustible, quemndose y produciendo gas caliente, el
calor generado por la combustin aumenta la presin dentro de la cmara de combustin
producindose una expansin de los gases al salir de la cmara, a medida que el gas pierde
presin gana velocidad, esta energa la aprovechan los alabes de la turbina haciendo que
esta gire y a su vez el alternador, produciendo la energa elctrica.

 Fluidos que intervienen en su funcionamiento

Agua
Gas ( propano, butano)
Aire
Aceite lubricante
Flujo elctrico ( quemadores)
Fluido de vapor

Componentes principales
La turbina se compone de tres partes principales:

El cuerpo del rotor, que contiene las coronas giratorias de alabes.

La carcasa, conteniendo las coronas fijas de toberas.

Alabes.
Adems, tiene una serie de elementos estructurales, mecnicos y auxiliares, como son
cojinetes, vlvulas de regulacin, sistema de lubricacin, sistema de refrigeracin, virador,
sistema de control, sistema de extraccin de vahos, de aceite de control y sistema de sellado
del vapor.

Imagen o esquema general

Imagen tomada de: http://img.directindustry.es/images_di/photo-g/turbina-de-vapor56266-2411463.jpg

COMPRESORES Y TURBOCOMPRESORES
Principio de funcionamiento.

La energa de descarga del gas de escape es lo que lo propulsa, una vez que el gas ha
pasado a travs de la rueda sale de la carcasa de la turbina a travs de la salida de escape,
la rueda del compresor est conectada a la turbina por medio de un eje de acero forjado, a
medida que la rueda de la turbina gira el eje propulsa la rueda del compresor, la rueda

inyecta aire en la carcasa del compresor y este se comprime a medida que las paletas rotan
en velocidad alta. Su finalidad es comprimir el aire que entra en el motor, inyectando ms
aire a los cilindros, el motor quema el aire quema el aire y el combustible para crear
potencia mecnica.

Fluidos que intervienen en su funcionamiento

Aire
Gases o vapores
Aceite lubricante

Componentes principales
El turbocompresor est compuesto por:

Compresor: compuesto por El tanque, El motor, vlvulas, medidores y accesorios.

rueda del compresor, difusor y caja espiral
Turbina
Regulacin
Sistema de rodamientos

Imagen o esquema general

Imagen tomada de:

http://www.torretienda.es/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e
5fb8d27136e95/c/o/compresores_generador_aerografo-1.jpg

Imagen tomada de:

http://www.turbos.bwauto.com/es/products/turbochargerCompressor.aspx

BOMBAS DE PISTON A VAPOR

Principio de funcionamiento.
El eje impulsor est conectado al tambor de cilindros a medida que gira los pistones que
estn conectados al plato basculante suben y bajan en los cilindros, a medida que el pistn
se retrae hace penetrar aceite en el cilindro por la lumbrera de la entrada y luego lo expulsa
en la carrera "ascendente" por la lumbrera de salida. El caudal de aceite impulsado depende
del ngulo del plato basculante. Cuando est ubicado en el ngulo 0 no habr caudal ni
flujo.
Fluidos que intervienen en su funcionamiento

Agua
Vapor
Fluidos de altas viscosidad
Fluidos de alta presion

 Componentes principales

mbolo o pistn.
cilindro lquido.
Una vlvula de succin de retencin
Una vlvula de descarga de retencin
Empaque

Imagen o esquema general

Imagen tomada de: http://www.cec.uchile.cl/~conate/bomba_vapor_2.gif

BOMBAS CENTRIFUGAS
Principio de funcionamiento.
En el corazn del sistema de las bombas centrifugas est el impulsor, tiene una serie
paletas instaladas en el interior, el impulsor siempre est inmerso en agua, cuando se
hace rotar el impulsor hace que el lquido que lo rodea tambin rote, esto imparte fuerza
centrfuga a partculas de agua. Y el agua se mueve rpidamente hacia afuera, como la
energa mecnica rotacional es transferida al fluido a la descarga del impulsor tanto la
presin como la energa cintica del agua se elevara, en el lado de succin el agua est
siendo desplazada as que la presin negativa ser inducida en el ojo, dicha baja presin
ayuda a succionar una corriente de agua fresca de nuevo en el sistema, el impulsor es

instalado dentro de una carcasa as el agua que se mueve hacia fuera ser recolectada
dentro de l y se mover en la misma direccin de rotacin del impulsor para descargar
la boquilla.
Fluidos que intervienen en su funcionamiento

Agua
Aire
Polvo

Componentes principales
-

Carcasa
Impulsores
Anillos de desgaste
Estoperas, empaques y sellos
Flecha
Cojinetes
Bases
Imagen o esquema general

Imagen tomada de:

http://2.bp.blogspot.com/G4PXjfi2nl4/UenJj6QBPBI/AAAAAAAAAyw/vxRkULWcWUU
/s1600/Horizontal-Centrifugal-Pump.jpg

BOMBAS DE CALOR

Principio de funcionamiento.
La bomba de calor funciona siguiendo el principio de un frigorfico, se trata de aprovechar
de forma natural el ambiente. El calor del ambiente calienta el lquido refrigerante en la
bomba de calor que en ese proceso se evapora, posteriormente un compresor comprime el
refrigerante gaseoso potenciando ms su funcionamiento, en la bomba de calor el
refrigerante gaseoso caliente puede ahora transferir su calor al sistema de calefaccin y al
depsito de acumulacin del agua caliente, al enfriarse el refrigerante vuelve a su estado
lquido y se pulveriza a travs de una vlvula de expansin lo que a su vez potencia el
enfriamiento del refrigerante permitiendo volver a absorber el calor del ambiente.
Fluidos que intervienen en su funcionamiento

fluido refrigerante
gas
vapor
aire
agua

Componentes principales
Sus principales componentes son
- Compresor
- Vlvula de expansin
- Condensador

- Evaporador

Imagen o esquema general

Imagen tomada de:

http://www.construmatica.com/construpedia/images/thumb/2/22/Funcionamiento_Bomba_c
alor.png/500px-Funcionamiento_Bomba_calor.png

MOTORES DE COMBUSTIN INTERNA (OTTO, DIESEL)

Principio de funcionamiento.

Se da mediante el ciclo OTTO (admisin, compresin, combustin y escape)

Primero en el tiempo de admisin el pistn se encuentra en su punto mximo y se encuentra
recibiendo el aire para pasar al tiempo de compresin, la vlvula de admisin y de escape
se encuentra cerrada y comprime el aire esperando la inyeccin del combustible, en el
tercer tiempo el aire ya est comprimido luego se inyecta el combustible y las dos vlvulas
se deben encontrar cerradas, en el tiempo de escape se abre la vlvula de escape y el pistn
pasa de PMI a PMS expulsando los gases de la combustin .para que este ciclo se cumpla
el cigeal debe dar un giro de 720 ; el cigeal al girar hace mover el eje de levas, este
hace mover los impulsadores y los impulsadores mueven a los vstagos luego estos abren
las vlvulas de admisin y escape.
Fluidos que intervienen en su funcionamiento

Agua
gasolina
diesel
kerosene
aceite

Componentes principales
Culata
Bloque.
Crter.
En estas tres (3) zonas van instalados los siguientes elementos:
Cigeal
Bielas
Pistones
Inyectores
Vlvulas de admisin
Vlvulas de escape
rbol de levas
Bomba de agua
Bomba de aceite
Ventilador
Radiador
Imagen o esquema general

Imagen

tomada

de:

http://img2.ro-des.com/wp-content/uploads/2014/11/mot-turbo-

diesel_2.jpg
SISTEMAS DE REFRIGERACIN
Principio de funcionamiento.

Primero el compresor mueve el refrigerante en estado de vapor, en el sistema a la vez lo

comprime, eleva la presin y la temperatura luego el lquido pasa por el sistema de
expansin que es el encargado de convertir el refrigerante liquido en pequeas partculas de
lquido a baja presin, las pequeas partculas necesitan energa para evaporarse por lo
tanto pasan por el evaporador que absorbe la calor, aqu las partculas de lquido pasan a
vapor y ganan temperatura , el vapor que sale del evaporador regresa al compresor para
comenzar de nuevo el ciclo.
Fluidos que intervienen en su funcionamiento

Refrigerantes

freones, amoniaco, Hidrocarburos, gases especiales

aire, agua, aceite, salmueras.
Componentes principales

lnea de Lquido
Control de Flujo de Refrigerante
Evaporador
Linea de Aspiracin

Compresor
Lnea de Descarga
Condensador
Lado de Alta y Baja
Lado de Baja

Imagen o esquema general

Imagen
tomada de:
http://www.fisicanet.com.ar/fisica/termodinamica/ap1/ciclo_refrigeracion01.gif

TORRES DE ENFRIAMIENTO
Principio de funcionamiento.

El enfriamiento se lleva a cabo mediante evaporacin de parte del agua poniendo en

contacto el agua a refrigerar con aire a contracorriente, el agua caliente procedente del
circuito a refrigerar se pulveriza desde la parte superior de la torre, el aire es impulsado
mediante un ventilador desde la parte inferior de la torre a la superior, este ventilador puede
situarse en dos partes distintas en la inferior y superior, la salida de aire se produce por la
parte superior de la torre, a su paso por el relleno el aire se satura de humedad, el aire
saturado atraviesa el separador de gotas y sale a la atmosfera, el agua desciende por los
canales del relleno el agua una vez enfriada es devuelta al circuito.
Fluidos que intervienen en su funcionamiento

Agua
aire atmosfrico
aire caliente y hmedo

Componentes principales

Equipo mecnico
Ventiladores
Motores
Sistema de distribucin del agua
Relleno
Eliminadores de desviacin
Base recolectora del agua fra
Desviadores del flujo de aire
Cubierta de redistribucin

Imagen o esquema general

Imagen tomada de:

http://www.protoncolombia.com/es/components/com_virtuemart/shop_image/product/T
ORRES_DE_ENFRIA_49a2b0c0bad4b.jpg

INTERCAMBIADORES DE CALOR

Principio de funcionamiento.

Su principal funcin es la transferencia de calor mediante una pared slida,

es un flujo contracorriente, el fluido de menor temperatura viaja a travs de la coraza
mientras que el de mayor temperatura viaja a travs del haz de tubos, las placas de soporte
actan como bafles para dirigir el flujo del lquido dentro de la carcasa para hacia delante o
hacia atrs a travs de los tubos.
Fluidos que intervienen en su funcionamiento

Gas
Vapor
Agua
Aire seco

Componentes principales

El haz de tubos (o banco de tubos)

Carcasa
cabezal fijo
cabezal removible (o trasero)
deflectores
la placa tubular.

Imagen o esquema general

Imagen tomada de: http://image.slidesharecdn.com/intercambiadordecalor101013211738-phpapp01/95/intercambiador-de-calor-1-728.jpg?cb=1287022782

BIBLIOGRAFA
https://www.academia.edu/8014551/BOMBA_CENTR%C3%8DFUGA_DEFINICI
%C3%93N_Las_Bombas_centr%C3%ADfugas_tambi
%C3%A9n_llamadas_Rotodin%C3%A1micas

 http://dspace.ups.edu.ec/bitstream/123456789/793/3/capitulo%202.pdf
http://www.estrucplan.com.ar/Producciones/entrega.asp?IDEntrega=2953
http://www.turbinasdegas.com/index.php/principios-de-funcionamiento
http://www.renovetec.com/590-mantenimiento-industrial/110-mantenimientoindustrial/306-partes-de-una-turbina-de-vapor
http://html.rincondelvago.com/bomba-de-calor_1.html
http://www.docentes.unal.edu.co/eazapata/docs/MAQ-CLASE%203.pdf
http://webdelprofesor.ula.ve/ingenieria/csalas/OPIV/torres1.pdf