Aplicaciones de Mecnica

de Rocas en Ingeniera.

Ricardo Moffat C. (Ph.D.)

Diseo de taludes en roca

Entender el (o los) posibles mecanismos de
falla

Utilizar herramientas de diseo que permitan
evaluar la estabilidad del corte o talud en
terreno

Tipos de falla

Falla rotacional

Falla Plana

Falla de cua o bloque

Falla por volcamiento (Toppling)

Herramientas de diseo o mtodos

para el anlisis de taludes

Mtodos empricos

Equilibrio lmite

Modelacin numrica

Mtodos Empricos

Relacin entre altura y pendiente

de talud (Hoek and Bray, 1981)

Falla Circular
(rotacional)

Anlisis de taludes

Esfuerzos in situ
dependen del
rea en anlisis

Esfuerzos inducidos

Equilibrio Lmite

Se debe asumir la superficie de falla

La resistencia al corte se rige por algn
criterio (ej. Mohr-Coulomb)

Las deformaciones no son consideradas

Normalmente slo se satisface el
equilibrio de fuerza

Se utiliza un factor de seguridad que tiene
como significado fsico slo que no se ha
alcanzado la resistencia total del talud.

Anlisis 2-D de falla plana

Anlisis Mohr-Coulomb. F.S. = ??

Condiciones necesarias
para que exista falla
plana

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Al examinar la representacin geomtrica de las principales estructuras

geolgicas se puede deducir si es posible que ocurra una falla del tipo plano
En un problema tpico de anlisis de taludes se aprecian diferentes zonas con
concentraciones de polos.

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La falla de tipo plano es menos

comn que la falla de tipo cua

y es en efecto un caso
particular de falla de tipo cua.

Para que ocurra este tipo de
falla debe ocurrir las siguientes
condiciones geomtricas

1) El plano de falla debe tener un
rumbo paralelo o casi paralelo al
talud proyectado (+(+- 20)

2) El plano de falla debe aflorar
en el talud

3) El manteo del plano de falla
debe ser mayor que el ngulo de
friccin del plano

4)Deben existir caras laterales que
liberen el plano de falla

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Falla de bloque o cua (Wedge

Sliding)

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Caractersticas de falla por cua o

bloque

La interseccin entre dos discontinuidades
debe aflorar en la cara del talud o corte,
por lo tanto el dip de esta lnea de
interseccin debe ser menor que el dip de
la cara del talud proyectado

El factor de seguridad a este tipo de fallas
depende de esta inclinacin, la resistencia
de los planos de discontinuidad y la
geometra del bloque deslizante

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F .S . =

(R A + RB ) tan
Wsen i

R A + RB =

F .S . =

W cos i sen
sen 12

sen( ) tan

sen( 12 ) tan i

Grficos de estabilidad de cuas por

friccin

Si la resistencia entre los planos A y B se puede
representar exclusivamente por una friccin y el
talud no tiene flujo de agua, entonces el factor
de seguridad puede escribirse como:

F .S . = A tan A + B tan B
Los factores adimensionales A y B dependen del dip y dip direction de los
dos planos. Los valores de estos dos parmetros se muestran en los
grficos mostrados a continuacin para distintas geometras.

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Muchas Gracias

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