Conmut Autom de Redes PDF

White Paper
ATS021-ATS022
Conmutacin automtica de redes
ATS021-ATS022
Conmutacin automtica de redes
ndice
1. Introduccin.. ..............................................................................2
2. Descripcin del ATS....................................................................3

Lgicas de conmutacin..........................................................6
Transformador para la lnea principal y generador para la
lnea de emergencia..............................................................7
Transformador para la lnea principal y transformador para

la lnea de emergencia. . .......................................................12
Uso de acoplamiento de barras para la exclusin

de cargas no prioritarias (con ATS022).................................16
Uso de acoplamiento de barras para gestionar dos lneas

de alimentacin independientes (con ATS022)......................20
3. mbito de aplicacin . . ..............................................................25

4. Ejemplo de aplicacin...............................................................27
ABB | ATS021-ATS022 Conmutacin automtica de redes 1
1. Introduccin
En los ltimos aos, la continuidad del servicio en instalaciones

elctricas de baja tensin ha ido adquiriendo un papel cada vez
ms importante. De hecho, este requisito es una caracterstica
fundamental a la hora de crear instalaciones eficientes desde
el punto de vista econmico y funcional. Un sistema capaz
de conmutar la alimentacin de la lnea principal a una de
emergencia reduce al mnimo los problemas provocados por
fallos en la red pblica.
Estas maniobras, que suelen conocerse como conmutacin
automtica, incluyen secuencias que controlan
automticamente los componentes de la instalacin (los
interruptores automticos tienen un papel fundamental) sin
intervencin del operador. Para garantizar que se suministra
energa a las cargas, un requisito fundamental de una
instalacin consiste en tener redundancia en las fuentes de
alimentacin de tipo N+1, que normalmente consisten en un
transformador y un generador de emergencia (o, de forma
alternativa, un segundo transformador).
Una instalacin con un sistema de conmutacin

automtica:
evita los paros de los procesos de produccin industrial
proporciona alimentacin con tensin de alta calidad si la
red principal no est operativa
reduce los efectos causados por fallos de la red en ciertas
partes de la instalacin (la reduccin de tensin provoca
2 ATS021-ATS022 Conmutacin automtica de redes | ABB
una prdida de estabilidad en las mquinas giratorias, una

mayor cada de tensin, fallos en el equipo, etc.)
ofrece un ptimo equilibrio entre fiabilidad, simplicidad y
rentabilidad
proporciona al personal de mantenimiento y al sistema de
gestin una fuente de alimentacin capaz de alimentar la
instalacin o parte de ella mientras se estn llevando a cabo
operaciones de mantenimiento en el transformador.
Para realizar la conmutacin automtica, la instalacin puede

dotarse de un equipo para conmutaciones automticas de
redes ATS (Automatic Transfer Switch, disponible en las
versiones 021 y 022) con tecnologa de microprocesador. En caso
de prdida de la lnea principal, este dispositivo puede controlar
la puesta en marcha del generador y conmutar de una red a
otra transmitiendo rdenes a los interruptores automticos.
Esta solucin se ha diseado a efectos de garantizar un grado
mucho mayor de fiabilidad que las soluciones tradicionales
de lgica cableada (con rels de retardo, contactores, sensores
de tensin, etc.), que suelen ser complicadas de fabricar y
dependen de la integracin de varios dispositivos.
Este documento aborda el concepto de conmutacin
automtica en instalaciones elctricas y prosigue con un anlisis
prctico para explicar cmo se integran las unidades ATS
con todos los dispositivos que intervienen en el proceso de
conmutacin.
2. Descripcin del ATS
Como se ha mencionado anteriormente, la conmutacin

automtica puede lograrse dotando a la instalacin de
un equipo para conmutaciones automticas de redes
ATS (disponible en las versiones 021 y 022) basado en
microprocesador. Esta solucin permite garantizar un elevado
grado de fiabilidad gracias a los sistemas de seguridad
intrnsecos vinculados al funcionamiento del software y el
hardware. Si el estado de un interruptor automtico (o un
interruptor-seccionador) que funciona como actuador del
sistema no admite la orden transmitida por el ATS, se inhibe
la lgica de conmutacin y se activa una alarma. Adems, el
uso de un enclavamiento mecnico evita un funcionamiento
en paralelo de la lnea principal y la de emergencia.
La unidad ATS monitoriza constantemente el valor de

tensin del sistema y cambia automticamente al generador
o transformador, despus de un retardo predefinido.
Este retardo permite regular el tiempo de activacin del
procedimiento en caso de fallos, lo que evita conmutaciones
no deseadas debido a variaciones de tensin aceptadas por la
instalacin.*
Cuando la tensin principal vuelve a lmites aceptables, el
ATS transmite una seal para activar la conmutacin inversa y
volver a las condiciones iniciales.**
Estas fases pueden resumirse de la siguiente manera:
CONMUTACIN:
Alim. principal
disponible
Ausencia
alim. principal
Puesta
en marcha
generador
Alim.
emergencia
disponible
Alim. desde
lnea de
emergencia
Ausencia de generador
CONMUTACIN INVERSA:
Recuperacin
de alim.
principal
Apertura de
int. autom. en
lnea de emerg.
Alim.
desde
lnea principal
Desconexin
generador
(si est presente)
* este anlisis debe realizarse segn el tipo de carga y el tipo de instalacin en cuestin
** es posible decidir si se sigue conmutado a la lnea de emergencia una vez restablecidas las condiciones iniciales mediante la activacin de la funcin especfica
(ajuste no priority line a on).
El ATS (021 o 022) activa el procedimiento de conmutacin

cuando se detecta uno de los fallos siguientes a travs de sus
sensores internos:
Ajustes
Control de tensin mxima y mnima
U
UL1
UL2
esfuerzo trmico
Con ATS021:
MIN/MAX: +/-10%, +/-15%,
+/-20%, +/-30%
UL3
Con ATS022:
MIN: -30%-5% Un,
MAX: +5%+30% Un
con escaln 1% Un
Desequilibrio de tensin
U
UL1
UL2
UL3
No se requiere ajuste
Control de frecuencia mxima y mnima

U
Con ATS021:
MIN/MAX: 0,9 fn > f > 1,1 fn
t
Con ATS022:
MIN: -10%-1% fn
MAX: +1%+10% fn
con escaln 1%
Prdida de fase
U
UL1
UL2
Estos fallos pueden provocar daos irreparables en una

instalacin elctrica. Basta con pensar en dispositivos
elctricos/electrnicos alimentados por tensiones por encima
o por debajo de la tensin nominal de empleo, o en fallos
que afectan a maquinaria elctrica:
UL3
IL3
No se requiere ajuste
t
aumento de la temperatura interna

variaciones en la velocidad o la rotacin que tambin
afectan a los dispositivos conectados
interferencia durante la puesta en marcha
Redes elctricas que puede gestionar el ATS

Las caractersticas de las redes controladas debern
especificarse con precisin para que el ATS funcione
correctamente en la planta en la que se instale.
Las unidades ATS pueden gestionar sistemas trifsicos con
o sin neutro o sistemas monofsicos. Adems, el ATS no
requiere alimentacin auxiliar, pues puede obtener tensin
directamente de la red (como se muestra en la tabla, con el
ATS021 la fuente de alimentacin en paralelo debe conectarse
a los terminales correspondientes).
Con el ATS022, la alimentacin auxiliar slo es necesaria en
estos casos:

uso de comunicacin Modbus RS485

uso en sistemas con una frecuencia asignada de
16 2/3 Hz

uso en sistemas monofsicos con Un de 57,5 a
109 V CA
Puede utilizarse una fuente de alimentacin de emergencia de
24 V CC a 110 V CC (10%, +15%).
La tensin mxima de empleo para el ATS021 y el ATS022
es de 480 V CA. Los transformadores deben utilizarse con
valores de tensin mayores. Consulte los manuales tcnicos
con los CDIGOS 1SDH000759R0001 (para ATS021) y
1SDH000760R0001 (para ATS022) en referencia a los ajustes
adecuados.
En la tabla siguiente se muestran las conexiones a la fuente de alimentacin para las lneas principal y de emergencia.
ATS021
ATS022
S24
X12
4 3 2 1
Mediciones
Mediciones
3 phases with N
Cancel
L
N
S24
L1
L2
L3
N
Alim. AUX externa obligatoria slo con:

- comunicacin Modbus requerida
- frecuencia asignada de 16 2/3 Hz
- uso en sistemas monofsicos con
Un = 57,5.109 V CA
L
N
LN1 LN2
L1
L2
L3
N
X12
4 3 2 1
X12
4 3 2 1
(*)
X14
2 1
L1
L2
LN2 L3
N
Mediciones
LN1
Alimentacin
Mediciones
L
N
Alimentacin
2 1
X13
Sistema
trifsico sin
conductor
neutro
4 3 2 1
X11
(*)
L1
L2
L3
N
LNEA 2
L1 L2 L3
LNEA 1
L1 L2 L3
Mediciones
LNEA 2
L1 L2 L3
LNEA 1
L1 L2 L3
Edit
Mediciones
Alimentacin
4 3 2 1
X11
2 1
X41
Number of phases
ON
DIP
3 phases without N
Cancel
S24
ON
DIP
L
N
X12
4 3 2 1
X14
2 1
Mediciones
L1
L2
LN2 L3
N
Alimentacin
Mediciones
L
N
LN1
Alimentacin
4 3 2 1
X11
2 1
X13
L1
L2
L3
N
LNEA 1
L1 N

Un = 57,5.109 V CA
LNEA 2
L1 N
L1
L2
L3
N
L
N
LN1 LN2
L1
L2
L3
N
X12
4 3 2 1
LNEA 2
L1 N
LNEA 1
L1 N
Edit
Mediciones
Alimentacin
4 3 2 1
X11
2 1
X41
Mediciones
Ajustes
Sistema
monofsico
L1
L2
L3
N
DIP
Ajustes
Conexiones
L
N
LN1 LN2
Number of phases
ON
Conexiones
L1
L2
L3
N
Alimentacin

Un = 57,5.109 V CA
4 3 2 1
X11
L
N
LNEA 2
L1 L2 L3 N
LNEA 1
L1 L2 L3 N
X12
4 3 2 1
L1
L2
LN2 L3
N
X14
2 1
Alimentacin
Mediciones
Mediciones
L
N
LN1
Alimentacin
4 3 2 1
X11
Sistema
trifsico con
conductor
neutro
L1
L2
L3
N
2 1
X13
Conexiones
LNEA 2
L1 L2 L3 N
2 1
X41
LNEA 1
L1 L2 L3 N
Number of phases
1 phase
Ajustes
Cancel
Edit
* Las caractersticas del transformador externo para alimentacin exclusiva del ATS021 incluyen:
- transformador (de tensin de red a tensin de fase)
- transformador de aislamiento o aislador
- el valor Sn del transformador debe ser de 40 VA.
NOTA: El ATS022 permite ajustar las redes principal y de emergencia como dos tipos distintos de redes (p. ej. lnea principal 3P+N y lnea de emergencia PN).
Lgicas de conmutacin
un transformador para la lnea principal y otro transformador

para la de emergencia
uso de un acoplamiento de barras para la exclusin de
cargas no prioritarias (slo con ATS022)
uso de un acoplamiento de barras para gestionar dos lneas
de alimentacin independientes (slo con ATS022).
En la tabla siguiente se muestran los ajustes de tiempo necesarios para implementar las lgicas de conmutacin descritas
en las pginas siguientes:
Puesto que el ATS puede controlar distintas configuraciones

de intalacin en las pginas siguientes se describen las secuencias de maniobras realizadas por esta unidad. Se presta
una atencin especial a las configuraciones de instalacin
ms habituales que puede gestionar el ATS. Estas configuraciones incluyen:
un transformador para la lnea principal y un generador para
la de emergencia
Rango de ajustes
Retardos de tiempo
TS
Descripcin
ATS021
Retardo de tiempo antes del inicio del procedimiento de conmutacin. En ausencia

de un generador, este tiempo corresponde
al retardo de apertura del interruptor automtico en la lnea principal. Si se instala un
generador, este tiempo corresponde al retardo de puesta en marcha del generador.
ATS022
0...30 s
Comentarios
El retardo, de unos segundos, evita que se inicie el procedimiento de conmutacin por cadas transitorias de la tensin.
ATS021
TF
ATS022
Retardo de tiempo antes de que se cierre el

interruptor automtico en el lado del generador o del transformador.
3,5 s
fijo
0...60 s
Se recomienda seleccionar un retardo breve para reducir la

interrupcin de la alimentacin hacia las cargas.
Retardo de tiempo antes de que se abra el

interruptor automtico en el lado del generador o del transformador (inicio del procedimiento de conmutacin inversa).
0...30 s
o
300 s
0...59 s
1, 2, 3...
30 min
El retardo de tiempo antes de que se abra el interruptor automtico en el lado de emergencia, despus de recuperar la tensin
principal, debe ser lo ms prolongado posible para garantizar
una estabilizacin completa de la tensin principal.

interruptor automtico en la lnea principal.
3,5 s
fijo
0...60 s
El retardo de tiempo antes de que se cierre el interruptor automtico en la lnea principal, despus de que se haya abierto
el interruptor automtico en el lado de emergencia, debe ser lo
ms corto posible para reducir al mnimo el tiempo durante el
cual no se alimentan las cargas.
TCE
TBS
ATS021
TF
ATS022
TCN
TC

acoplamiento de barras (si est instalado).
TGoff
Tiempo de desconexin del generador (si

est instalado).
Slo ATS022:
0...60 s
0...30 s
o
300 s
0...59 s
1, 2, 3...
30 min
El tiempo TC slo debe ajustarse para la gestin de dos lneas de

alimentacin independientes separadas por un acoplamiento de
barras. Para ms informacin, vase la pgina 20.
El retardo de tiempo antes de que se desconecte el generador (si

est instalado) debe ser lo bastante prolongado para garantizar
que seguir funcionando en caso de que se produzca otro corte
del suministro elctrico en la red principal.
En la tabla siguiente se proporcionan ejemplos de los ajustes del retardo de tiempo (con ATS022) para una red con un
transformador para la lnea principal y un generador para la
lnea de emergencia:
Retardos de tiempo Descripcin
TS
TS
TCE
TS
TCE
TBS
TS
TCE
TBS
TS
TCN
TCE
TBS
TCN
TCE
TGoff
TBS
TCN
TGoff
TBS
TCN
TGoff
TCN
TGoff
TGoff
Retardo de tiempo
antes de que se inicie
el procedimiento de
conmutacin al arrancar
el generador.
Retardo de tiempo
antes de que se
cierre el interruptor
automtico en el lado
del generador.
Rango de
ajustes
Ejemplos de
ajustes
0...30 s
5s
Transformador para la lnea principal y generador para la

lnea de emergencia
De conformidad con la lgica de funcionamiento, en
condiciones normales la red se alimenta a travs del
transformador TR1 y, si se produce un fallo, las cargas se
alimentan a travs de la lnea de emergencia mediante el GS1
(el generador puede suministrar la misma corriente que el
transformador).
Diagrama de conexiones
TR1
lnea
normal
0...60 s
1s
Retardo de tiempo
antes de que se abra el
interruptor automtico
en el lado del generador
(inicio del procedimiento
de conmutacin
inversa).
0...59 s,
1, 2, 330
min
45 s
Retardo de tiempo
antes de que se cierre el
interruptor automtico
en el lado de la lnea
principal.
0...60 s
1s
Tiempo de desconexin
del generador.
0...59 s,
1, 2, 3...30
min
5 min
Como puede apreciarse, desde el momento en el que

se produce un fallo en la red principal, suponiendo que
el generador se pone en marcha en 10 segundos, la
alimentacin de cargas prioritarias se suministra en unos
16 segundos (TS+10 s+TCE).
Lgica de conmutacin
G GS1
lnea
ATS
QF1
auxiliar
QF2
QF1
QF2
Normal
Emergencia
QF3
O = interruptor automtico
hacia las cargas
I = interruptor automtico
abierto
cerrado
En condiciones de funcionamiento normales, el ATS

monitoriza la red principal y, si se produce un fallo, transmite
una seal para poner en marcha el generador despus de
un tiempo TS. Cuando la lnea de emergencia pasa a estar
disponible, el ATS activa la apertura del interruptor automtico
de la lnea principal y el cierre del interruptor automtico de
la lnea de emergencia despus de un tiempo TCE (TF para
ATS021). Desde ese momento, la red se alimenta a travs
del generador y QF2 se convierte en el interruptor automtico
principal de la instalacin.
Cuando los parmetros elctricos de la lnea principal
vuelven a lmites aceptables (en funcin del ajuste) y una
vez que ha transcurrido el retardo de tiempo TBS, el ATS
activa los procedimientos de conmutacin inversa abriendo
el interruptor automtico QF2 en la lnea de emergencia
y posteriormente cerrando el interruptor automtico QF1
en la lnea principal despus de que transcurra el retardo
ajustado TCN (TF para ATS021). Cuando la instalacin recibe
alimentacin de la red principal, el ATS ordena la desconexin
del generador una vez transcurrido el tiempo TGoff.
En la tabla siguiente se muestran las secuencias de funcionamiento y las diversas rdenes con las que trabaja el ATS:
Fallo detectado en la red principal.
GS1
G lnea
lnea
normal
TR1
Conmutacin de TR1 a GS1

TR1
Conmutacin inversa de GS1 a TR1
QF1
(abierto)
QF1
TR1
TCN
El ATS espera a que transcurra el

retardo TS definido.
TS
(cerrado)
GS1
lnea auxiliar
V
QF2
TBS
El ATS transmite una orden

que activa el generador. La
alimentacin de emergencia est
disponible cuando se completa la
puesta en marcha.
lnea
normal
TS
QF1
(abierto)
TGoff
(abierto)
GS1
lnea
auxiliar
QF2
(abierto)
TC
El ATS ordena la apertura del

interruptor automtico QF1 en
el momento en que la lnea de
disponible.
QF1
(abierto)
TGoff
TCE ATS
QF1
(cerrado)
GS1
lnea
auxiliar
El ATS ordena el cierre del

interruptor automtico QF1.
QF2
TC
TBS
(abierto)
hacia las cargas
TCN
El ATS espera a que transcurra

el retardo TCN (TF para ATS021)
definido.
lnea
normal

el retardo TCE (TF para ATS021)
definido.
ATS
(abierto)
TCN
TCE
lnea
normal

interruptor automtico QF2 de la
lnea de emergencia.
QF2
TGoff
TCE
TR1
hacia las cargas

TS
TR1
TBS
lnea
auxiliar
TCN
TS
ATS
QF1
ATS
GS1
TC
TBS
hacia las cargas

TCN
lnea
normal
hacia las cargas
(abierto)
TR1

retardo TBS definido.
TBS
hacia las cargas
QF1
(cerrado)
TCE
(abierto)
ATS
QF2
TS
hacia las cargas
QF2
(cerrado)
lnea
TCE
normal
auxiliar
ATS
Las condiciones de la red

principal vuelven a lmites
aceptables.
auxiliar
ATS
TR1
GS1
G lnea
lnea
normal
GS1
lnea
auxiliar

QF2
(cerrado)

retardo TGoff definido
TGoff
lnea
normal
lnea
auxiliar
TC
ATS
QF1
QF2
(cerrado)
(abierto)
TGoff
hacia las cargas
El ATS ordena el paro del

generador.
GS1
TC
TR1
hacia las cargas
dispositivos externos que no son accesorios de los

interruptores automticos. El nmero y el tipo de los
componentes no slo dependen de si se utiliza o no una
fuente de alimentacin de emergencia para energizar los
mandos motores, sino tambin de los tipos de interruptores
automticos utilizados. Consulte los siguientes documentos
para obtener detalles sobre estas condiciones:
1SDM000087R0001 para conmutacin entre interruptores
automticos en caja moldeada Tmax XT
automticos abiertos Emax, interruptores automticos Tmax
e interruptores automticos T7 y X1.
En las figuras siguientes se ofrece una perspectiva general
de las conexiones entre el ATS021 y todos los componentes
implicados en la conmutacin de redes (sistema trifsico +
conductor neutro).
Desde el punto de vista operativo

Para implementar la lgica de conmutacin, adems de las
unidades ATS021-022, los interruptores automticos deben
estar equipados con los siguientes accesorios (para cada
interruptor automtico):
un mando motor con bloqueo para evitar maniobras
manuales
un contacto de apertura/cierre y un contacto de rel
disparado o, alternativamente, un contacto S51 si est
disponible
en caso de interruptores automticos extrables, un
contacto sealizacin int. automtico insertado/extrado
un enclavamiento mecnico.
La lista de materiales tambin podra completarse con
LNEA 1
LNEA 2
ATS 021
X12
4 3 2 1
LN2
L1
L2
L3
N
L
N
X14
2 1
LN1
Mediciones
L1 L2 L3 N
Alimentacin
L1
L2
L3
N
Mediciones
4 3 2 1
X11
L1 L2 L3 N
2 1
YO
COM D06
D03 COM
D04 D06
4 3 2 1
X31
X25
3 2 1
Lgica
activada/desactivada
DI3 COM
DI1 D07
DI2 D08
DI
Alimentacin
YO
X61
X23
3 2 1
Salida a QF2 de control
COM D05
D01 COM
D02 D05
X24
3 2 1
YC
Salida de control de
marcha/paro del generador
3 2 1
X21
L
N
3 2 1
X22
X13
Alimentacin
YC
Sealizacin
de alarma
Sealizacin de modo manual/auto

Lgica activada
Conexin a
tierra
Estado de QF1-QF2
Entrada
act./desact.
de lgica
COM
En las figuras siguientes se ofrece una perspectiva general de las conexiones entre el ATS022 y todos los componentes
implicados en la conmutacin de redes (sistema trifsico + conductor neutro).
LNEA 1
LNEA 2
X12
4 33 2 1
X23
3 2 1
X24
3 2 1
COM
D03
D04
YC
D011
COM
D011
4 3 2 1
X31
YO
9 8 7 6 5 4 3 2 1
X32
+
YC
Salida para controlar el tercer interruptor

automtico, en este caso sin cables
X29
7 6 5 4 3 2 1
D06
DI13
D07
DI11
D08
DI12
D09
DI
D010
Alimentacin D012
COM
DI11
DI10
DATA B
DI9
DATA A
DI8
CND
DI7
DI6
DI5
Conexin
X61
DI4
a tierra
DI
Alimentacin
Mediciones
Mediciones
COM
D03
D04
2 1
X41
D005 Marcha
COM
D005 Paro
Modbus
X51
3 2 1
3 2 1
X21
L1
L2
L3
N
3 2 1
X22
CP-E 24/0.75
L1 L2 L3 N
YO
L1
L2
L3
N
LN1 LN2
Alimentacin
AUX*
ATS 022
4 3 2 1
X11
L1 L2 L3 N
X32
X31
X29
1 Entrada act./desact. de lgica
1 Estado de QF3 (sin cables)
1 Sealizacin de alarma
2 Estado de QF1
2 Entrada programable
2 Sin utilizar
3 Estado de QF2
3 Orden para forzar conm. de redes
3 Sin utilizar
4 COM
4 Alarma del generador
4 Sealiz. de alarma int. automtico
5 QF2 insertado
5 Sealizacin de modo manual
6 QF1 insertado
6 Sealizacin de act./desact. de lgica
7 QF2 disparado
7 COM
8 QF1 disparado
9 COM
* Alim. AUX externa obligatoria slo con:
- comunicacin Modbus RS485 requerida
- uso en sistemas monofsicos con Un = 57,5.109 V CA
Configuracin de la red
Especificacin de la red:
lnea del transformador: 400 V CA, trifsica + N
lnea del generador: 400 V CA, trifsica + N
frecuencia: 50 Hz
Configuracin del sistema
con ATS021

con ATS022
S24
ON
DIP
Generador en uso
DIP
Rated voltage
Rated frequency
Number of phases line 1
System configuration 1/6
ON
DIP
Rated frequency
ON
DIP
Rated voltage
Rated frequency
Number of phases
Edit
Number of phases
3 phases with N
Edit
Rated frequency
Cancel
No deben
realizarse ajustes
3 phases with N
50 Hz

Dispositivos de
proteccin
Number of phases
Cancel
S23
Edit
Cancel
S24
Frecuencia nominal
50 Hz
Cancel
ON
Generator usage
Generator in use
S24
Sistema elctrico
3F+N

Protection devices
Generator usage
Line priority
Edit
Protection devices
Protection devices
Line priority
Generator usage
2 CBs
Cancel
Edit
S23
ON
DIP
Tensin de red

Rated voltage
Rated frequency
Number of phases
Rated voltage
400/230 V
Cancel
Edit
Transformador para la lnea principal y transformador

para la lnea de emergencia
De conformidad con la lgica de funcionamiento, en
condiciones normales la red se alimenta a travs del
transformador mientras que en caso de fallos las cargas se
alimentan a travs de la red de emergencia. Esta clase de red
se compone de un transformador con la misma potencia que
el transformador de la lnea principal.
TR1
lnea
normal
QF1
TR1
lnea
normal
QF3
QF1
QF2
Normal
Emergencia
(abierto)

retardo TS definido
TS
TR2
lnea
normal
lnea
auxiliar
TCE
QF1
(abierto)
ATS

interruptor automtico QF1 en la
lnea principal
QF2
(abierto)
TBS
TS
hacia las cargas
TCN

retardo TCE
definido (TF para ATS021)
TCE
TGoff
cerrado
TR1
Cuando los parmetros elctricos de la lnea principal

vuelven a lmites aceptables (en funcin del ajuste) y una
vez que ha transcurrido el retardo de tiempo TBS, el ATS
activa los procedimientos de conmutacin inversa abriendo
el interruptor automtico QF2 en la lnea de emergencia y
posteriormente cerrando el interruptor automtico QF1 en la
lnea principal despus de que transcurra el retardo ajustado
TCN (TF para ATS021).
Fallo detectado en la red

principal.
hacia las cargas
abierto
El ATS monitoriza la red principal y, cuando tiene lugar un

fallo, espera a que transcurra el tiempo TS ajustado para
transmitir una orden de apertura al interruptor automtico
QF1 (interruptor de la alimentacin principal). Si hay una
fuente de alimentacin de emergencia disponible, una vez
transcurrido el tiempo TCE ajustado (TF para ATS021) el ATS
transmite una orden de cierre al interruptor automtico (QF2)
en la lnea de emergencia.
En estas condiciones, la instalacin se alimenta a travs del
transformador TR2 y el interruptor automtico QF2 pasa a
ser el interruptor automtico en el lado de la alimentacin de
todas las salidas.
lnea
auxiliar
QF2
(cerrado)
hacia las cargas
ATS
TR1
lnea
auxiliar
QF2
TR2
QF1
Lgica de conmutacin
TR2
ATS
Conmutacin de TR1 a TR2
QF1
(abierto)
TR2
TBS
TC ATS
lnea
auxiliar
TCN
(cerrado)
lnea
normal

interruptor automtico QF2
QF2
hacia las cargas
TGoff
Conmutacin inversa de TR2 a TR1

TR1
TC
TR2
lnea
normal
V
QF1
(abierto)
ATS
lnea
auxiliar

aceptables.
QF2
TS
(cerrado)
hacia las cargas

TCE
retardo TBS definido
TBS
TR1
TR2
TS
TCN
lnea
normal
lnea
auxiliar
ATS
QF1
(abierto)
TCE
TGoff
QF2
(abierto)
Despus de que transcurra el

retardo de tiempo TBS, el ATS
ordena la apertura del interruptor
automtico QF2 en la lnea de
emergencia.
hacia
TBSlas cargas
TC
En la tabla siguiente se muestran las secuencias de funcionamiento y las diversas rdenes con las que trabaja el ATS:

el retardo TCN (TF para ATS021)
definido
TCN
TR1
lnea
normal
TR2
TGoff
lnea
auxiliar
TC
(abierto)
ATS
QF1
(cerrado)
QF2
hacia las cargas

automticos. El nmero y el tipo de los componentes no slo

dependen de si se utiliza o no una fuente de alimentacin de
emergencia para energizar los mandos motores, sino tambin
de los tipos de interruptores automticos utilizados. Consulte
los siguientes documentos para obtener detalles sobre estas
condiciones:
automticos abiertos Emax, interruptores automticos Tmax
e interruptores automticos T7 y X1.

Para implementar la lgica de conmutacin, adems de las
unidades ATS021-022, los interruptores automticos deben
un mando motor con bloqueo para evitar maniobras manuales
un contacto de apertura/cierre y un contacto de rel disparado o, alternativamente, un contacto S51 si est disponible
en caso de interruptores automticos extrables, un contacto sealizacin int. automtico insertado/extrado
un enclavamiento mecnico.
La lista de materiales tambin podra completarse con dispositivos externos que no son accesorios de los interruptores
En las figuras siguientes se ofrece una perspectiva general

de las conexiones entre el ATS021 y todos los componentes
implicados en la conmutacin de redes.
LNEA 1
LNEA 2
ATS 021
LN2
L1
L2
L3
N
L
N
X12
4 3 2 1
LN1
Mediciones
L1 L2 L3 N
Alimentacin
L1
L2
L3
N
Mediciones
4 3 2 1
X11
L1 L2 L3 N
X24
3 2 1
4 3 2 1
X31
X14
2 1
X23
3 2 1
COM D06
D03 COM
D04 D06
Lgica
activada/desactivada
DI3 COM
DI1 D07
DI2 D08
DI
Alimentacin
YO
COM D05
D01 COM
D02 D05
YC
X25
3 2 1
3 2 1
X21
YC
3 2 1
X22
L
N
X61
X13
Alimentacin
2 1
YO
Salida de control de marcha/paro

del generador (sin cables)
Sealizacin
de alarma
Sealizacin de modo manual/auto

Lgica activada
Conexin
a tierra
X31
2 Estado de QF1
3 Estado de QF2
4 COM
LNEA 1
LNEA 2
X12
4 33 2 1
X23
3 2 1
X24
3 2 1
COM
D03
D04
9 8 7 6 5 4 3 2 1
X32
+
YC
X31
X29
7 6 5 4 3 2 1
Salida para controlar el tercer interruptor

automtico, en este caso sin cables
Modbus
X51
3 2 1
4 3 2 1
X31
YO

D011
COM
D011
D06
DI13
D07
DI11
D08
DI12
D09
DI
D010
Alimentacin D012
COM
DI11
DI10
DATA B
DI9
DATA A
DI8
CND
DI7
DI6
DI5
Conexin
X61
DI4
a tierra
DI
Alimentacin
X29
X32
1 Estado de QF3 (sin cables)
2 Estado de QF1
3 Estado de QF2
4 COM

5 QF2 insertado

Mediciones
Mediciones
COM
D03
D04
2 1
X41
D005 Marcha
COM
D005 Paro
YC
L1
L2
L3
N
3 2 1
X21
L1 L2 L3 N
3 2 1
X22
CP-E 24/0.75
YO
L1
L2
L3
N
LN1 LN2
Alimentacin
AUX*
ATS 022
4 3 2 1
X11
L1 L2 L3 N
6 QF1 insertado
7 QF2 disparado
8 QF1 disparado
9 COM
2 Sin utilizar
3 Sin utilizar
4 Sealiz. alarma de int. automtico
7 COM
lnea del transformador 1: 400 V CA, trifsica + N
frecuencia: 50 Hz
con ATS021
S24

ON
DIP
Generador no utilizado
DIP
Cancel
Rated voltage
Rated frequency
ON
DIP
Rated frequency
ON
DIP
Rated voltage
Rated frequency
Number of phases
Edit
Number of phases
3 phases with N
Edit
Rated frequency
Cancel
No deben
realizarse ajustes
3 phases with N
50 Hz

Dispositivos de
proteccin
Number of phases
Cancel
S23
Edit
Cancel
S24
Generator usage
No generator
ON
Frecuencia nominal
50 Hz
Protection devices
Generator usage
Line priority
S24
Sistema elctrico
3F+N

con ATS022
Edit
Protection devices
Protection devices
Line priority
Generator usage
2 CBs
Cancel
Edit
S23
ON
DIP
Tensin de red

Rated voltage
Rated frequency
Number of phases
Rated voltage
400/230 V
Cancel
Edit
Uso de acoplamiento de barras para la exclusin de

cargas no prioritarias (con ATS022)
Segn la lgica de funcionamiento, en condiciones normales
las cargas se alimentan a travs del transformador y
el QF3 de acoplamiento de barras est cerrado. Si se
producen fallos, las cargas se alimentan a travs de la
red de emergencia (generador) con el acoplamiento de
barras abierto. El generador se dimensiona para alimentar
continuamente tan slo las cargas prioritarias, por lo que su
potencia es menor que la del transformador.
Lgica de conmutacin
GS1
G lnea
TR1
lnea
normal
QF1 QF2 QF3
auxiliar
QF1
Normal
Emergencia
QF2
QF3
abierto
cargas no prioritarias
cargas prioritarias
cerrado
Para este tipo de configuracin debe utilizarse la versin 022

del ATS.
Las secuencias de funcionamiento son las mismas que las
anteriores (en funcin de si est instalado un generador o un
transformador).
La nica diferencia radica en que la funcin CB+NPL Bus
Tie se activa a travs de la pantalla y existe un fallo de
tensin de red, y aparte de transmitir la orden de apertura al
interruptor automtico principal, el ATS tambin transmite una
orden de apertura al acoplamiento de barras (despus de que
haya transcurrido el retardo de tiempo TC).
Cuando las condiciones de la red vuelven a estar dentro de
los parmetros nominales, el ATS inicia los procedimientos de
conmutacin inversa para permitir que la instalacin recupere
sus condiciones iniciales (interruptor principal y acoplamiento
de barras cerrados).

Para implementar la lgica de conmutacin, adems de
la unidad ATS022, los interruptores automticos deben
manuales
disponible
un enclavamiento mecnico (para los interruptores
automticos QF1 y QF2).
automticos utilizados. Consulte los siguientes documentos
para obtener detalles sobre estas condiciones:
automticos abiertos Emax, interruptores automticos
Tmax e interruptores automticos T7 y X1.
Dado que tambin es necesario controlar el tercer interruptor,
utilizado como acoplamiento de barras, debe efectuarse una
conexin adicional para incluir los contactores y los rels de
retardo de tiempo. Consulte el documento
1SDM000088R0001.
En la tabla siguiente se muestra la secuencia de funcionamiento y las diversas rdenes transmitidas por el ATS:
Conmutacin inversa de GS1 a TR1

TR1
Conmutacin de TR1 a GS1

TR1
lnea
normal
Fallo detectado en la red

principal.
G GS1
lnea

aceptables.
G GS1
lnea
lnea
normal
auxiliar
ATS
QF1
QF2
(abierto)
(cerrado)
auxiliar
ATS
QF1
QF3
TS (abierto)
QF2
(cerrado)
(abierto)
cargas
prioritarias
cargas
no prioritarias
TCE
QF3
(cerrado)
cargas
no prioritarias
cargas
prioritarias
TR1
TCN
lnea

TS

retardo TBS definido
TBS

lnea de emergencia.
G GS1
lnea
normal
auxiliar
ATS
TR1
TCE
G GS1
lnea
lnea
normal
auxiliar
ATS
QF1
TBS
El ATS transmite una orden que

pone en marcha el generador. La
disponible cuando se completa la
puesta en marcha.
TGoff
TS
TC
QF2
(abierto)
QF3
(abierto)
TCE
QF 2
(cerrado)
QF1
(abierto)
(abierto)
cargas
prioritarias
cargas
no prioritarias
TCN
TBS
QF3
(cerrado)
cargas TGoff
no prioritarias
TC
TR1
cargas
prioritarias
GS1
G lnea
lnea
normal
auxiliar
ATS
QF1
El ATS ordena la apertura de los

interruptores automticos QF1
y QF3 en el momento en que la
disponible.
TR1
TGoff
lnea
(cerrado)
(abierto)
TS
TC
QF2
(abierto)
QF3
(abierto)
TBS
cargas
prioritarias
cargas
prioritarias
cargas
no prioritarias
TS
TCN
retardo TCE definido.
TCE
TR1
TBS
lnea
normal
G GS1
lnea
TCN
(abierto)

retardo de tiempo TGoff.
TGoff

El ATS para el generador

TR1
TC
lnea
normal
auxiliar
ATS
QF1
auxiliar
ATS
TCE
QF3
(abierto)
cargas
no prioritarias
El ATS ordena el cierre de los

interruptores automticos QF1
y QF3.
G GS1
lnea
normal
QF1
QF2
(abierto)

retardo TCN definido
TCN
GS1
lnea
auxiliar
ATS
QF2
(cerrado)
QF1
QF2
(cerrado)
(abierto)
TGoff
QF3
QF3
(abierto)
cargas TC
no prioritarias
(cerrado)
cargas
prioritarias
cargas
no prioritarias
cargas
prioritarias
LNEA 1
LNEA 1
X12
4 33 2 1
Mediciones
Mediciones

YO
YC
YC
X31
X29
7 6 5 4 3 2 1
DI11
DI10
DATA B
DI9
DATA A
DI8
CND
DI7
DI6
DI5
Conexin
X61
DI4
a tierra
DI
Alimentacin
Modbus
X51
3 2 1
DI13
DI11
DI12
DI
Alimentacin
3 2 1
X22
M
D06
D07
D08
D09
D010
D012
COM
4 3 2 1
X31
YO
COM
D03
D04
9 8 7 6 5 4 3 2 1
X32
D011
COM
D011
L1
L2
L3
N
X23
3 2 1
2 1
X41
D005 Marcha
COM
D005 Paro
COM
D03
D04
3 2 1
X21
L1 L2 L3 N
X24
3 2 1
CP-E 24/0.75
YO
L1
L2
L3
N
LN1 LN2
Alimentacin
AUX*
ATS 022
4 3 2 1
X11
L1 L2 L3 N
X32
X29
1 Estado de QF3
2 Estado de QF1
2 Sin utilizar
3 Estado de QF2
3 Sin utilizar
4 COM
5 QF2 insertado
6 QF1 insertado
7 QF2 disparado
7 COM
8 QF1 disparado
9 COM
lnea del generador 2: 400 V CA, trifsica + N
frecuencia: 50 Hz
con ATS022

Generador en uso
Protection devices
Generator usage
Line priority
Generator usage
Generator in use
Cancel
Rated voltage
Rated frequency
Edit
Number of phases
3 phases with N
Cancel
Edit
Sistema elctrico
3F+N
Rated frequency
Number of phases
3 phases with N
Edit
Cancel
Frecuencia nominal
50 Hz
Rated voltage
Rated frequency
Number of phases
Rated frequency
50 Hz
Cancel

Dispositivos de
proteccin
Protection devices
Line priority
Generator usage
Protection devices
3 CBs NPL-BUS TIE
Cancel

Tensin de red
Rated voltage
Rated frequency
Number of phases
Edit
Edit
Rated voltage
400/230 V
Cancel
Edit
Uso de acoplamiento de barras para gestionar dos lneas

de alimentacin independientes (con ATS022)
Segn la lgica de funcionamiento, en condiciones normales
las semibarras de distribucin se alimentan a travs de los
correspondientes transformadores aguas arriba (acoplamiento
de barras abierto). Si se producen fallos en una de las dos lneas
y puesto que ambos transformadores estn dimensionados
para la potencia total absorbida por la instalacin, se cerrar
el acoplamiento de barras y la alimentacin la proporcionar el
transformador que no haya sido afectado por el fallo.
TR1
Lgica de conmutacin
TR2
lnea
normal
QF1 QF2 QF3
lnea
normal
QF 1
QF 2
QF3
Normal
Fallo TR1
Fallo TR2
abierto
cerrado
El ATS monitoriza las redes (TR1 y TR2) y, si tiene lugar un

fallo en uno de los dos transformadores, el ATS022 empieza a
contar el tiempo de conformidad con el retardo TS ajustado,
para a continuacin transmitir una orden de apertura al
interruptor automtico en el secundario del transformador
afectado por el fallo. Una vez transcurrido el retardo de
tiempo TC, el ATS cierra el QF3 de acoplamiento de barras.
De este modo, todas las cargas se alimentan a travs de la
lnea (transformador) sin fallos.
Cuando los parmetros elctricos de la lnea defectuosa
vuelven a unos lmites aceptables (segn los ajustes
efectuados) y una vez que ha transcurrido el retardo de
tiempo TBS, el ATS inicia el procedimiento de conmutacin
inversa. Abre el QF3 de acoplamiento de barras y
seguidamente, despus de que haya transcurrido el retardo
de tiempo TCN, ordena el cierre del interruptor automtico en
el secundario de la lnea defectuosa.

Para implementar la lgica de conmutacin, adems de
la unidad 2, los interruptores automticos deben estar
equipados con los siguientes accesorios (para cada
manuales
disponible
un enclavamiento mecnico de tipo C.
automticos utilizados. Consulte el siguiente documento para
obtener detalles sobre estas condiciones:
automticos abiertos Emax, interruptores automticos
Tmax T e interruptores automticos T7 y X1.
Dado que tambin es necesario controlar el tercer
dispositivo, utilizado como acoplamiento de barras (QF3),
debe efectuarse una conexin adicional para incluir los
contactores y los rels de retardo de tiempo. Consulte el
documento 1SDM000088R0001.
La tabla siguiente muestra las secuencias de funcionamiento

y las diversas rdenes transmitidas por el ATS (en el ejemplo,
la lnea 1 es la lnea defectuosa):

Las condiciones de la lnea 1
vuelven a lmites aceptables.
TR1
Conmutacin - de TR1 a TR2

TR1
QF1
TR2
lnea
normal
lnea
normal
QF2
(abierto)
(cerrado)
ATS
QF1
QF3
(cerrado)
QF2
(cerrado)
lnea
normal
ATS
Fallo detectado en la lnea 1.
TR2
lnea
normal
(cerrado)
cargas
prioritarias
cargas
TS
no prioritarias
QF3
(abierto)
cargas
no prioritarias

TS
TS
TR1
TCE
lnea
TR2
normal
QF1
(abierto)
TCE
cargas
prioritarias
TCE ATS
TBS
TBS
TCN

TBS

TCN

TR1
TR2
lnea
normal
TGoff
lnea
auxiliar
lnea
normal
ATS
QF1
(abierto)
QF2
QF2
TC
(cerrado)
(cerrado)
QF3
(abierto)
QF3
TCN(abierto)
cargas
TGoff
no prioritarias
TGoff
TC
cargas
no prioritarias
cargas
prioritarias
cargas
prioritarias

lnea 1.
Transcurre TC.
TC
TR1
TR2
lnea
normal
TR1

TR2
lnea
normal
lnea
normal
lnea
auxiliar
ATS
QF1
ATS
QF2
(cerrado)
(cerrado)
QF2
QF1
(abierto)
(cerrado)
QF3
(abierto)
QF3
(cerrado)
cargas
no prioritarias
cargas
prioritarias
cargas
no prioritarias
cargas
prioritarias
Fallo en la lnea 2

Las condiciones de la lnea 2
vuelven a lmites aceptables.
Conmutacin - de TR1 a TR2

Fallo detectado en la lnea 2.
TR1
lnea
normal
V
QF1
QF2
(abierto)
(cerrado)
QF2
(cerrado)
lnea N
ATS
ATS
QF1
TR2
lnea N
TR2
lnea
normal
TR1
(cerrado)
QF3
(cerrado)
TS
QF3
(abierto)
cargas
no prioritarias
cargas
prioritarias
TS
TCE
TS
TR1
TCE
TBS

TCN
TR1
TR2
lnea
normal
lnea N
lnea
auxiliar
QF1
QF1
QF2
(cerrado)
(abierto)
TCN
TBS
TR2

TCE

retardo TCE definido.
TBS
TR1

lnea 2.
lnea N
lnea
auxiliar
QF2
(abierto)
QF1
(cerrado)
lnea N
QF2
TGoff
(cerrado)
QF3
QF3
(cerrado)
cargas
no prioritarias
TR2
TCNATS
ATS
QF1
cargas
prioritarias
TS
retardo TC definido.
(cerrado)
QF2
cargas
no prioritarias
cargas
prioritarias
TC
lnea
normal
lnea N
(abierto)
TC
TGoff
TR1
TR2
QF3
QF3
TGoff

(abierto)
TC
(abierto)
cargas TCN
no prioritarias

TGoff
ATS
TBS ATS
TCE
(cerrado)
cargas
prioritarias
cargas
no prioritarias
cargas
prioritarias
TC
cargas
no prioritarias
(abierto)
cargas
prioritarias
LNEA 1
3 2 1
X21
D011
COM
D011
X12
4 33 2 1
Mediciones
Mediciones
COM
D03
D04


YO
o
3 2 1
X22
YC
9 8 7 6 5 4 3 2 1
X32
+
YC
X29
7 6 5 4 3 2 1
Modbus
X51
3 2 1
4 3 2 1
X31
YO
X29
X32
X31
COM
D03
D04
D06
DI13
D07
DI11
D08
DI12
D09
DI
D010
Alimentacin D012
COM
DI11
DI10
DATA B
DI9
DATA A
DI8
CND
DI7
DI6
DI5
Conexin
X61
DI4
a tierra
DI
Alimentacin
D005 Marcha
COM
D005 Paro
L1
L2
L3
N
L1 L2 L3 N
X23
3 2 1
2 1
X41
CP-E 24/0.75
LN1 LN2
X24
3 2 1
YO
L1
L2
L3
N
Alimentacin
AUX*
ATS 022
4 3 2 1
X11
L1 L2 L3 N
LNEA 2
1 Estado de QF3
2 Estado de QF1
2 Sin utilizar
3 Estado de QF2
3 Sin utilizar
4 COM
5 QF2 insertado
6 QF1 insertado
7 QF2 disparado
7 COM
8 QF1 disparado

9 COM
frecuencia: 50 Hz
con ATS022

Generador no utilizado
Protection devices
Generator usage
Line priority
Generator usage
No generator
Cancel
Rated voltage
Rated frequency
Edit
Number of phases
3 phases with N
Cancel
Edit
Sistema elctrico
3F+N
Rated frequency
Number of phases
3 phases with N
Edit
Cancel
Frecuencia nominal
50 Hz
Rated voltage
Rated frequency
Number of phases
Rated frequency
50 Hz
Cancel

Dispositivos de
proteccin
Protection devices
Line priority
Generator usage
Protection devices
3 CBs BUS TIE
Cancel

Tensin de red
Rated voltage
Rated frequency
Number of phases
Edit
Rated voltage
400/230 V
Cancel
Edit
Edit
3. mbito de aplicacin
Como ya se ha mencionado anteriormente, un nmero

creciente de instalaciones elctricas industriales incluye
sistemas capaces de realizar conmutaciones automticas de
redes.
Las caractersticas de funcionamiento de estos sistemas
varan segn el caso porque dependen de los tipos de cargas
que deben alimentar en caso de emergencia.
Por ejemplo, es evidente que en una instalacin en que
la continuidad del servicio sea un aspecto fundamental
no pueden permitirse cortes sbitos provocados por
interrupciones de la alimentacin principal.
Por lo tanto, antes de analizar cmo se gestionan los tiempos
de corte en la normativa (vanse las pginas siguientes),
es aconsejable informarse del modo en que la norma sobre
instalaciones elctricas (IEC60364) clasifica los tipos de
alimentacin que caracterizan un sistema elctrico de baja
tensin.
En una instalacin de baja tensin, la alimentacin puede
dividirse en los tipos siguientes:
alimentacin de seguridad incluye todos los
componentes elctricos (fuentes, circuitos y componentes)
cuyo propsito es garantizar que se suministre energa
a equipos o partes de instalaciones necesarios para la
seguridad del personal
alimentacin auxiliar tipo de alimentacin cuyo propsito
no es la seguridad del personal, sino por ejemplo conseguir
la continuidad de la alimentacin de cargas para la
produccin.
Una definicin genrica, que engloba los dos tipos anteriores
de alimentacin, consiste en llamar "alimentacin de
emergencia" a cualquier alimentacin que represente una
alternativa a la alimentacin principal y que se use cuando
sea necesario, sin importar la carga que alimente.
Mientras que la alimentacin de seguridad se clasifica segn
el tiempo durante el cual est disponible para las cargas
(vanse las pginas siguientes), no existen normas de este
tipo para la alimentacin auxiliar, ya que el rendimiento
funcional suele analizarse y adaptarse de mutuo acuerdo
entre el cliente y el diseador de ingeniera de la planta, para
adecuarse a la importancia especfica de cada caso.
No obstante, no hay nada que impida utilizar tambin estas
categoras en caso de alimentacin auxiliar. De hecho, esta
distincin puede ser til para evaluar los ajustes del retardo
de tiempo del ATS en referencia a los tipos de carga.
Aparte de indicar las precauciones que deben adoptarse

para evitar la conexin en paralelo entre el generador y la red,
la norma IEC 60364 tambin incluye una clasificacin que
define 5 tipos de conmutacin de redes segn los perodos
de tiempo en los cuales la alimentacin auxiliar pasa a
estar disponible para las cargas prioritarias. Como ya se ha
mencionado, esta distincin se refiere a la alimentacin de
servicios de seguridad.
En particular, la alimentacin de seguridad automtica
puede clasificarse de este modo:
sin corte: alimentacin disponible sin ningn corte
corte muy breve: alimentacin disponible en 0,15 s
corte breve: alimentacin disponible en un intervalo de
tiempo de 0,15 s a 0,5 s
corte intermedio: alimentacin disponible despus de ms
de 0,5 s pero menos de 15 s
corte largo: alimentacin disponible despus de ms de
15 s.
Segn esta clasificacin, por lo menos es posible obtener una
alimentacin con cortes intermedios ajustando todos los
retardos de tiempo del ATS al mnimo.
En las tablas siguientes se ofrecen ejemplos de ello:
Retardos de tiempo
TS
Descripcin
Retardo de tiempo
antes de que
empiece
el procedimiento de
conmutacin.
Rango de
ajustes
Ejemplo de
ajuste
0...30 s
1s
ATS021
TF
ATS022
Retardo de tiempo
antes de que se
0...60 s
(TF = 3,5 s)
automtico en el
lado del generador
1s
(con TF = 3,5 s)
TCE
total
2s
(4,5 s con ATS021)
Como puede apreciarse, el ATS proporciona alimentacin

auxiliar a las cargas en unos 2 s (con ATS022) y 4,5 s (con
ATS021). Si hay un generador en la lnea de emergencia,
tambin hay que tener en cuenta el tiempo necesario para
suministrar tensin a las cargas.
3. mbito de aplicacin
La alimentacin durante cortes del suministro de duracin

media y prolongada, que se obtiene utilizando solamente
el equipo generador, es un tipo utilizado habitualmente en
plantas industriales y en el sector servicios, donde se requiere
continuidad del servicio pero no necesariamente para
intervalos cortos.
De hecho, cuando se requieren alimentaciones automticas
sin cortes, con cortes breves o muy breves, la instalacin
debe contar con dispositivos capaces de suministrar energa
de inmediato, alimentando las cargas prioritarias con un
SAI (sistema de alimentacin ininterrumpida). Este SAI
garantizara una fuente de alimentacin lista para el uso que,
aun teniendo una limitacin temporal, pudiera compensar el
tiempo necesario para poner en marcha el generador.
Los ejemplos de aplicaciones en que la continuidad del

servicio es esencial incluyen:
hospitales
procesamiento de datos (centros de datos, estaciones de
trabajo, servidores, etc.)
sistemas de telecomunicaciones
control de procesos industriales
iluminacin de seguridad en entornos especiales.
En la figura siguiente se muestra una aplicacin tpica en la
cual se utilizan SAI para alimentar cargas prioritarias.
S gen = SStrafo
Red
380 V 50Hz
ATS
Sgen < SStrafo

G
Generador
SAI
cargas prioritarias
Red
380 V 50Hz
ATS
Generador
SAI
cargas prioritarias
4. Ejemplo de aplicacin
El ejemplo de aplicacin que se muestra en las pginas

siguientes pretende explicar y proporcionar ms informacin
sobre las conexiones entre los componentes implicados
en la conmutacin (contactos auxiliares, mando motor,
etc.) y la unidad ATS. Adems, se ofrecen indicaciones
sobre los ajustes de retardo de tiempo necesarios para una
conmutacin adecuada. El ejemplo no entra en detalles sobre
cmo interactuar con el men de visualizacin del ATS022
porque no es el tema de este documento (esta informacin se
facilita en el documento 1SDH000760R0001).
En este caso, queremos describir una aplicacin industrial
de 400 V CA en un sistema trifsico con neutro distribuido,
consistente en un transformador para la lnea principal y
un generador para la de emergencia. La instalacin incluye
cargas no prioritarias (iluminacin exterior, planta de aire
acondicionado, etc.) y cargas prioritarias conectadas al ciclo
de produccin.
El uso de un acoplamiento de barras permite dividir la lnea

de carga en dos semibarras de distribucin de modo que,
en caso de emergencia, el generador slo alimente las cargas
prioritarias.
La necesidad de gestionar el tercer dispositivo implica el uso
del ATS022, ya que, como se ha mencionado anteriormente,
el ATS ordena la apertura simultnea del interruptor
automtico de la lnea principal (QF1) y el acoplamiento
de barras (QF3), as como su reconexin simultnea si se
restablecen las condiciones iniciales (vanse las maniobras de
conmutacin en la pgina 16). El sistema elctrico en cuestin
se muestra en el siguiente diagrama simplificado:
TRAFO
T5N 630 PR222 In=630
GEN
T4N 320 PR222 In=320
QF1
QF2
T5D 400
QF3
cargas prioritarias
En la tabla siguiente se muestra la lista completa de materiales, tenindose en cuenta la eleccin de interruptores automticos
extrables y todos los componentes necesarios para la conexin con el ATS022 (220 V CA, alimentacin de fase-neutro):
Cant.
PRODUCTO
ATS 022
T5N 630 PR222 LSIG In=630
T5 630 W FP EF
KIT W MP T5 630
T4N 320 PR222 LSIG In=320
T4 W FP EF 4p
KIT W MP T4
T5D 400
T5 400 W FP EF
KIT W MP T5 400
3
1
DESCRIPCIN
Dispositivo de conmutacin automtica
Interruptor automtico QF1
ABREVIATURA
CDIGO
ATS 022
1SDA065524R1
QF1
1SDA054403R1
Interruptor automtico extrable parte fija (QF1) (con terminales EF)
1SDA054771R1
Kit para convertir un interruptor automtico fijo en la parte mvil de uno extrable (QF1)
1SDA054850R1
Interruptor automtico QF2

Interruptor-seccionador QF3
QF2
1SDA054124R1
1SDA054746R1
1SDA054842R1
QF3
1SDA054600R1
1SDA054758R1
1SDA054846R1
ADP
Adaptador de 10 pines (lado izquierdo) para QF1-QF2-QF3
1SDA054924R1
ADP
Adaptador de 12 pines (lado derecho) para QF3
1SDA054923R1
ADP
Adaptador de 6 pines (lado derecho) para QF1-QF2
1SDA054922R1
MOE
Mando motor de energa acumulada T4-T5 (para interruptores automticos

QF1-QF2 y acoplamiento de barras QF3)
1SDA054897R1
MOL-M
Bloqueo de proteccin contra maniobras manuales de MOE para T4-T5 (para

interruptor automtico QF2 y acoplamiento de barras QF3)
1SDA054909R1
AUX 250 V CA/CC
1 contacto conmutado de apertura/cierre + 1 contacto conmutado de rel

disparado (ste ltimo no se utiliza) para QF1-QF2
Q/1
1SDA054910R1
AUX SA 250 V CA
1 contacto de sealizacin disparo SA de rel electrnico (para QF1-QF2)
S51
1SDA055050R1
AUP-I
Contacto de sealizacin interruptor automtico insertado para versiones

enchufables y extrables (para interruptores automticos QF1 y QF2)
S75I/1
1SDA054918R1
AUX 250 V CA/CC
Q/1
Q/2
1SDA054911R1
Unidad de bastidor MIR-HB
1SDA054946R1
Placas MIR-P
S204P C6
Interruptores modulares tetrapolares Q61/1 y Q61/2 (Ik monofsico 16 kA)
NF22E-13
Contactores K1-K2 utilizados para el cableado externo del ATS
CT-AWE
3 contactos conmutados de apertura/cierre + 1 contacto conmutado de rel

disparado (que slo utiliza 2 contactos conmutados) para interruptor-seccionador
QF3
Enclavamiento mecnico horizontal (para enclavar QF1 con QF2)
Placas para enclavamiento mecnico
Rels temporizados para rdenes del interruptor-seccionador QF3 (intervalo de

retardo sugerido de 200 a 300 ms)
1SDA054950R1
Q61/1
Q61/2
2CDS284001R0064
K1
K2
1SBH 137 001 R1322
KO3
KC3
1SVR 550 141 R1100
Vase el diagrama de conexiones en el documento

1SDM000086R0001. Adems, este documento contiene
todos los diagramas para la conmutacin de redes entre
interruptores automticos Emax, Tmax y entre interruptores
automticos T7 y X1.
Los diagramas de conexiones del documento se han dividido
en funcin de si se utiliza o no una fuente de alimentacin
auxiliar para alimentar los mandos motores. Para esta

instalacin especfica deben efectuarse las conexiones
mostradas en las pginas siguientes, ya que la tensin de
alimentacin auxiliar se deriva desde la lnea principal o la de
emergencia (no hay una fuente de alimentacin auxiliar para
alimentar los motores).
Las conexiones siguientes se refieren a la parte de alimentacin del mando motor y medicin de la instalacin:
Alimentacin normal
del transformador
Alimentacin de emergencia
del generador
N L1 L2 L3
N L1 L2 L3 Q61/2
Q61/1
5
QF1
QF2
22
A1
K1
A2
22
XAB 5
A1
K2
A2
44
3
A17
S1
S1
1
2
3
S2
M
43
XAB 5
A17
S2
K1
X12
X11
1
2
3
1
2
3
4
21
K1
YC
YC
X22
21
1
2
X41
14
14
X21
K2
K1
K2
1
2
3
4
13
13
X61
001
002
003
004
ATS022
43
K2
44
S3
QF1 XAB
S3
1
QF2 XAB
Estas ENTRADAS y SALIDAS del ATS tambin deben conectarse para completar la conexin.
Vase la pgina anterior 2

3
X61
X21
Vase la pgina anterior 2

3
1
1
X2/XA2
S51
7
X2/XA2
X2/XA2
S51
D09
X2/XA2
2 Vase la pgina siguiente

3
X23
2 Sin utilizar
3 Sin utilizar
D012
4 Sealizacin de alarma de int. automtico

5 Sealizacin de alarma de modo manual
7
1
2
3
8
9
ATS022
* las funciones siguientes pueden asociarse a esta entrada a travs del men de visualizacin:
puesta en marcha forzada del generador
activacin de la lgica de conmutacin automtica
rearme remoto
bloqueo de emergencia
3 Orden de paro del generador
1 Sealizacin de alarma de ATS022
D08
D010
1 Orden QF3
D07
002
XV S751/1 XV
Contacto insertado/extrado QF1
001
D06
XV S751/1 XV
Contacto insertado/extrado QF2
D011
S15
Entrada de alarma de generador
002
S14
Entrada de orden para forzar conm.

de redes
Contacto de rel disparado QF1
X2/XA2
S13
Entrada programable*
Contacto de rel disparado QF2
Q/1
001
X51
1 Orden de arranque del generador
X31
X2/XA2
Vase la pgina anterior
X32
Contacto de estado QF3
X22
D05
X24
X29
3
4
X41
4
La alim. AUX de seguridad es obligatoria con:
- comunicacin Modbus RS485
- uso en sistemas con frecuencia asignada de 16 2/3 Hz
modbus
1
X12
Vase la pgina anterior
X11
S11
X2/XA2
Q/1
5
X2/XA2
Lgica desactivada/activada
X2/XA2
Q/1
X2/XA2
Contacto de
estado QF1
Contacto de
estado QF2
Adems, el ATS debe conectarse del modo siguiente para dar rdenes al interruptor-seccionador utilizado como
acoplamiento de barras:
A
16
X24
1
2
3
ATS022
KO3
XA2
X2
XV
21
Q2
QF3
XAB
18
16
Impulso
a desconexin
15
3
Impulso
a desconexin
15
XV
A17
XV
24
22
X2
XA2
S1
S2
YC
* Tiempo sugerido de 200 a 300 ms
18
KC3
A1 Y2
kO3 *
A2
Una vez que se han realizado las conexiones y se han

especificado los ajustes principales del ATS para la red
(tensin, sistema, presencia de generador, acoplamiento
de barras, etc.), deben especificarse los ajustes de retardo
de tiempo con precisin para garantizar una correcta
conmutacin.
En la tabla siguiente se proporcionan retardos de tiempo a
ttulo indicativo:
Como puede apreciarse, desde el momento en el que
se produce un fallo en la red principal, suponiendo que
el generador se pone en marcha en 10 segundos, la
alimentacin de cargas prioritarias se suministra en unos
13 segundos (TS+10 s+TCE).
S3
A1 Y2
XV
kC3 *
A2
QF3
XAB
Retardos de tiempo
TS
TS
TCE
TCE
TBS
TS
TBS
TCN
TCE
TS
TCN
TGoff
TBS
TS
TCE
TGoff
TC
TCN
TCE
TBS
TC
TGoff
TBS
TCN
TC
TCN
TGoff
TGoff
TC
Rango de
ajustes
Ejemplo de
ajuste
Retardo de
tiempo antes de
que se inicie el
procedimiento
de conmutacin
al arrancar el
generador.
0...30 s
2s
Retardo de tiempo
antes de que se
automtico en el
lado del generador.
0...60 s
1s
Retardo de tiempo
antes de que se
abra el interruptor
automtico
en el lado del
generador (inicio
del procedimiento
de conmutacin
inversa).
0...59 s
1, 2, 3...
30 min
15 s
Retardo de tiempo
antes de que se
automtico en el
lado de la lnea
principal.
0...60 s
1s
Tiempo que tarda

el generador en
desconectarse.
0...59 s
1, 2, 3...
30 min
5 min
Descripcin
TC
Asea Brown Boveri, S.A.

Low Voltage Products
Torrent de l'Olla, 220
08012 Barcelona (Espaa)
Tel.: 93 484 21 21
Fax: 93 484 21 90
www.abb.es/bajatension
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Nos reservamos el derecho a realizar cambios
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Transformador para la lnea principal y transformador para

Uso de acoplamiento de barras para la exclusin

Uso de acoplamiento de barras para gestionar dos lneas

3. mbito de aplicacin . . ..............................................................25

ABB | ATS021-ATS022 Conmutacin automtica de redes 1

En los ltimos aos, la continuidad del servicio en instalaciones

Una instalacin con un sistema de conmutacin

2 ATS021-ATS022 Conmutacin automtica de redes | ABB

una prdida de estabilidad en las mquinas giratorias, una

Para realizar la conmutacin automtica, la instalacin puede

2. Descripcin del ATS

Como se ha mencionado anteriormente, la conmutacin

La unidad ATS monitoriza constantemente el valor de

ABB | ATS021-ATS022 Conmutacin automtica de redes 3

2. Descripcin del ATS

El ATS (021 o 022) activa el procedimiento de conmutacin

Control de frecuencia mxima y mnima

Estos fallos pueden provocar daos irreparables en una

4 ATS021-ATS022 Conmutacin automtica de redes | ABB

aumento de la temperatura interna

Redes elctricas que puede gestionar el ATS

Alim. AUX externa obligatoria slo con:

Alim. AUX externa obligatoria slo con:

Alim. AUX externa obligatoria slo con:

ABB | ATS021-ATS022 Conmutacin automtica de redes 5

2. Descripcin del ATS

un transformador para la lnea principal y otro transformador

Puesto que el ATS puede controlar distintas configuraciones

Retardo de tiempo antes del inicio del procedimiento de conmutacin. En ausencia

Retardo de tiempo antes de que se cierre el

Se recomienda seleccionar un retardo breve para reducir la

Retardo de tiempo antes de que se abra el

Retardo de tiempo antes de que se cierre el

Retardo de tiempo antes de que se cierre el

Tiempo de desconexin del generador (si

6 ATS021-ATS022 Conmutacin automtica de redes | ABB

El tiempo TC slo debe ajustarse para la gestin de dos lneas de

El retardo de tiempo antes de que se desconecte el generador (si

Retardos de tiempo Descripcin

Transformador para la lnea principal y generador para la

Como puede apreciarse, desde el momento en el que

hacia las cargas

En condiciones de funcionamiento normales, el ATS

ABB | ATS021-ATS022 Conmutacin automtica de redes 7

2. Descripcin del ATS

Fallo detectado en la red principal.

Conmutacin de TR1 a GS1

Conmutacin inversa de GS1 a TR1

El ATS espera a que transcurra el

El ATS transmite una orden

El ATS ordena la apertura del

El ATS ordena el cierre del

hacia las cargas

El ATS espera a que transcurra

El ATS espera a que transcurra

El ATS ordena la apertura del

hacia las cargas

hacia las cargas

hacia las cargas

El ATS espera a que transcurra el

hacia las cargas

Las condiciones de la red