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Universidade Federal de Campina Grande

Centro de Engenharia Eltrica e Informtica


Departamento de Engenharia Eltrica

talo Arajo Ferreira de Lucena

Relatrio de Estgio
ACUMULADORES MOURA S/A

Campina Grande
Setembro 2013

talo Arajo Ferreira de Lucena

ACUMULADORES MOURA S/A

Relatrio de Estgio submetido Universidade Federal de


Campina Grande como parte dos requisitos necessrios para
a obteno do grau de Bacharel em Engenharia Eltrica.

Orientador:

George Acioli Jnior

Campina Grande
Setembro 2013

talo Arajo Ferreira de Lucena

ACUMULADORES MOURA S/A

Relatrio de Estgio submetido Universidade Federal de


Campina Grande como parte dos requisitos necessrios para
a obteno do grau de Bacharel em Engenharia Eltrica.

Professor George Acioli Jnior


Universidade Federal de Campina Grande
Professor Orientador

Professor Convidado
Universidade Federal de Campina Grande

Campina Grande
Setembro 2013

Agradecimentos

Agradeo muito a minha famlia, em especial aos meus pais (Flauberto e Mnica) que sempre me
apoiaram em todos os momentos e nunca me deixaram desistir. Ao meu irmo Guilherme que me aturou
nesses anos.
Um agradecimento em especial para a minha noiva Kamylla, que no me deixou desistir do curso
quando achei que no permaneceria nele.
Agradecer tambm aos meus professores que passaram tanto conhecimento nesses anos. Em especial
ao professor Pricles Rezende, que me aceitou como bolsista desde o segundo perodo e me permitiu
trabalhar no Laboratrio de Instrumentao Eletrnica e Controle, e assim adquirir uma experincia
inestimvel.

"Bom

mesmo ir luta com

determinao, abraar a vida com


paixo, perder com classe e vencer com
ousadia...pois o triunfo pertence a quem
se atreve.

"
Charles Chaplin

Resumo

Este relatrio de estgio de curso tem por objetivo a completa descrio da empresa e trabalhos
desenvolvidos durante 6 meses de estgio na companhia Acumuladores Moura S/A. Ser mostrado toda
a cadeia produtiva de uma bateria industrial tracionria bem como suas aplicaes e melhorias realizadas
durante todo o perodo de estgio. O estgio foi realizado na rea de engenharia do produto e assim
todas as atividades discritas nesse relatrio estaro diretamente ligadas ao produto nal fornecido pela
fbrica.
Palavras-chave:

bateria industrial, bateria tracionria, Acumuladores Moura.

Abstract

This reports's objective is to do a complete description about the company and work that was developed working at Acumuladores Moura S/A during 6 months. It will be shown all the production of
tractionary battery and your applications and all the improvements that were made during the internship.
All the activities were made as a product engineer, so the changes will impact directly in the nal product
provided by the factory.
Key-words:

industrial battery, tractionary battery, Acumuladores Moura.

Sumrio
1

A Empresa

1.1 Histria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1.2 Estrutura Organizacional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1.3 Produtos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1.3.1

Moura Inteligente com Prata - Baterias Automotivas . . . . . . . . . . . . . . . . .

1.3.2

Moura Log Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

10

1.3.3

Moura Clean - Baterias Estacionrias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

10

1.3.4

Moura HDP - Baterias Tracionrias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

10

1.3.5

Moura Boat - Baterias Nuticas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

11

1.4 Estrutura da Engenharia de Produto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

11

Bateria Tracionria

13

2.1 Componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

14

2.1.1

Grade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

14

2.1.2

Sistema de blindagem da placa positiva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

15

2.2 Suporte Inferior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

17

2.3 Separador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

17

Fabricao de Bateria

19

3.1 Produo das Placas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

20

3.1.1

xido de Chumbo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

20

3.1.2

Fundio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

20

3.1.3

Massa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

23

3.1.4

Empastamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

24

SUMRIO

SUMRIO

3.1.5

Cura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

25

3.1.6

Pequenas Peas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

25

3.2 Montagem de Elementos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

27

3.2.1

Soldagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

27

3.2.2

Selagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

28

3.3 Formao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

29

3.3.1

Soaking . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

30

3.3.2

Aplicao de Corrente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

30

3.3.3

INBATEC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

31

3.4 Acabamento e Expedio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

31

Atividades Desenvolvidas

34

4.1 Distribuio de Tenso em Grades Tracionrias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

34

4.1.1

Justicativa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

34

4.1.2

Metodologia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

34

4.1.3

Resultado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

35

4.1.4

Concluso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

36

4.2 Estudos de Placas e Grades com Altura 400mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

36

4.2.1

Justicativa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

36

4.2.2

Desenvolvimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

37

4.2.3

Concluso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

40

4.3 Reduo de Custos de Caixotes de Madeira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

40

4.3.1

Justicativa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

40

4.3.2

Desenvolvimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

41

4.3.3

Concluso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

42

4.4 Estudo do Laboratrio Qumico da UN01 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

42

4.4.1

Justicativa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

42

4.4.2

Equipamentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

43

4.5 Mudana da Liga Usada na Grade Tracionria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

47

4.5.1

Justicativa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

47

4.5.2

Metodologia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

47

SUMRIO

4.5.3

SUMRIO

Resultados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

48

4.6 Mudana da Liga dos Polos Tracionrios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

50

4.6.1

Justicativa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

50

4.6.2

Metodologia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

50

4.6.3

Resultados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

50

4.6.4

Concluso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

51

4.7 Projeto 5s . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

52

4.7.1

Denio de 5s . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

52

4.7.2

Projeto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

52

Concluso

54

Lista de Figuras
1.1 Inaugurao da Moura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1.2 Vista unidade 01 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1.3 Relacionamento unidades da moura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1.4 Estrutura da engenharia de produto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

12

2.1 Bateria tracionria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

13

2.2 Elemento tracionrio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

14

2.3 Grade positiva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

15

2.4 Placa positiva envelopada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

16

2.5 Blindagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

16

2.6 Suporte Inferior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

17

2.7 Separador industrial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

18

3.1 Fluxo do processo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

19

3.2 Produo do xido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

20

3.3 Grade positiva aps a fundio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

21

3.4 Grade negativa aps a fundio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

21

3.5 Fundidora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

22

3.6 Reaproveitamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

22

3.7 Masseira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

23

3.8 Empastadeira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

24

3.9 Placa empastada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

24

3.10 Estufas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

25

3.11 Insertos HDP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

26

LISTA DE FIGURAS

LISTA DE FIGURAS

3.12 Conexes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

27

3.13 Placas depois da solda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

28

3.14 Processo de selagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

29

3.15 Banco de formao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

30

3.16 Bateria Log Moura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

32

3.17 Expedio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

33

4.1 Diagrama do teste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

35

4.2 Esquema da realizao do teste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

35

4.3 Resultado distribuio de tenso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

36

4.4 Pontos de medio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

37

4.5 Caixote antes da mudana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

41

4.6 Caixote aps mudana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

42

4.7 Analisador de partculas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

43

4.8 Sistema de Filtros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

44

4.9 Analisador de Superfcie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

44

4.10 Analisador de Porosidade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

45

4.11 Analisador de Impurezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

46

4.12 Espectmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

46

4.13 Relao entre a evoluo do hidrognio e a concentrao de antimnio . . . . . . . . . . .

48

4.14 Testes de trinca e de exibilidade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

49

4.15 Preo da tonelada da liga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

49

4.16 Amostra de teste de solda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

51

4.17 Amostra de teste de resistncia mecnica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

51

4.18 rea da engenharia antes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

53

4.19 rea da engenharia depois . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

53

Lista de Tabelas
4.1 Dados grade positiva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

37

4.2 Dados grade negativa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

38

4.3 Dados placa negativa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

39

4.4 Dados placa positiva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

39

4.5 Clculo Fator de Massa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

40

4.6 Ligas produzidas na metalrgica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

47

4.7 Ligas da bateria Fulguris . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

50

1 | A Empresa
1.1

Histria

Em 1957, foi fundada uma fbrica de baterias de chumbo-cido no agreste pernambucano, a qual
anos depois se tornaria lder no mbito do mercado do Mercosul. Esta empresa, a Acumuladores Moura
S.A., localizada em Belo Jardim - Pernambuco foi fundada por Edson Moror Moura, graduado em
Qumica Industrial pela Universidade Federal de Pernambuco, inicialmente em parceria com seu pai, seu
cunhado, um primo e um amigo. Hoje, possui 6 plantas industriais e 67(sessenta) centros de distribuio
comercial no Brasil, Argentina, Uruguai, Paraguai e Porto Rico, alm de distribuidores que atuam em
toda a regio do Mercosul e parte do continente Europeu. Em 2011, foi inaugurada a Planta Industrial
na Argentina, denominada BASA. Atualmente a empresa produz 5 milhes de baterias por ano, entre
baterias automotivas, tracionrias, nuticas e estacionrias. Em 2012, estima-se que a produo chegue
aos 6,5 milhes de baterias por ano.

Figura 1.1: Inaugurao da Moura

1.2.

1.2

ESTRUTURA ORGANIZACIONAL

Estrutura Organizacional

A Empresa objeto do estudo de caso a Acumuladores Moura S/A atualmente conhecida somente
como Moura; atua na fabricao, venda e distribuio de acumuladores de baterias, situada na cidade de
Belo Jardim, estado de Pernambuco.
a maior empresa no segmento de acumuladores energticos da Amrica Latina. Possui capital
nacional e um parque industrial composto por seis fbricas, sendo quatro em Belo Jardim- PE (unidade
1, 4, 5 e 8), uma em Itapetininga - SP e uma em Pilar - Argentina e uma capacidade de produo anual
que ultrapassa sete milhes de unidades, dois centros tcnicos e logsticos avanados e mais de setenta
centros de distribuio comercial no Brasil, na Argentina e no Uruguai, alm de distribuidores parceiros no
Paraguai, Reino Unido e Portugal, atendendo assim todo o MERCOSUL e parte do continente europeu.
(Moura, 2013)
Pode-se ver na Figura 1.2, a seguir, a imagem a unidade 01, que so montadas e fabricadas as baterias
automotivas:

Figura 1.2: Vista unidade 01

Na Figura 1.3, a seguir, mostrada uma rede de interaes da unidade 01, 04, 05 e 08, a cadeia
funciona da seguinte forma:

1.3.

PRODUTOS

Figura 1.3: Relacionamento unidades da moura

A unidade 04 em que fbrica polipropileno - PP e chumbo - Pb. A unidade recebe baterias descarta-

das pelo mercado devido logstica reversa e assim a unidade responsvel por triturar as baterias,
separando as solues, metais e plstico. Os metais so tratados na unidade produzindo barras de
chumbo chamadas de "lingotes de chumbo"e o plstico fornecido para o setor de reciclagem em
que pertence a unidade 05.
A unidade 05 fabrica caixas, em que fornece exclusivamente para a unidade 01, o seu principal

fornecedor a unidade 04, fornecendo Pb e PP. O setor de reciclagem ou REPLA recicla PP


fornecida tambm pela unidade 04.
A unidade 08 fabrica as baterias especiais, seus principais fornecedores so a unidade 04 e uma

empresa Italiana fornecendo vasos. As baterias especiais so: Moura VRLA, Moura Boat, Moura
Log HDP e Moura Moto.
unidade 01 fabrica as seguintes baterias: Moura Automotiva, Moura Log Diesel, Moura Log Mono-

bloco, Moura Clean Nano e Moura Clean Max.

1.3

Produtos

1.3.1 Moura Inteligente com Prata - Baterias Automotivas


As baterias automotivas so os principais produtos do Grupo Moura. A tecnologia de utilizao da
Prata nas baterias proporciona uma maior vida til ao acumulador, sendo fornecida para Volkswagen,
Fiat, Ford e Renault, alm de ser exportada para Inglaterra, Blgica, Holanda, Espanha, Grcia, EUA,
Argentina, Uruguai, Porto Rico, dentre outros.

1.3.

PRODUTOS

10

1.3.2 Moura Log Diesel


A LOG Diesel uma bateria que foi feita sob medida para automveis de grande porte, como caminhes,
nibus e tratores movidos a leo diesel e atende s especicaes mais exigentes destas categorias. Ela
oferece uma maior resistncia mecnica s vibraes intensas das longas jornadas de trabalho - tpicas
das operaes de transporte prossional de carga e de passageiros. Esforos semelhantes tambm so
exigidos das baterias nas operaes agrcolas e de construo civil. A tecnologia de elementos blindados
o grande diferencial das baterias LOG Diesel. Durante a sua montagem, os elementos so submetidos
a uma alta taxa de compresso, de maneira a x-los nas cavidades da caixa. Desta forma, o conjunto
evita a desunio entre o material ativo e a grade, mesmo quando a bateria exposta a intensas vibraes
mecnicas. Testada e aprovada pelas maiores montadoras de caminhes da Amrica do Sul atendidas
pela Moura, a bateria LOG Diesel totalmente livre de manuteno, o que elimina a necessidade de
reposio de gua e tambm o risco de penetrao de impurezas em seu eletrlito.

1.3.3 Moura Clean - Baterias Estacionrias


As baterias estacionrias da linha Moura Clean utilizam uma tecnologia inovadora. A famlia de baterias traz uma soluo denitiva para os problemas associados utilizao de baterias reguladas a vlvula
(VRLA) em altas temperaturas, como tambm para os problemas oriundos da instalao de baterias
ventiladas localizadas em ambiente compartilhado com equipamentos eletrnicos. Esta nova famlia de
baterias o resultado da experincia do Grupo Moura em projeto, desenvolvimento, industrializao e
assistncia tcnica, associado a parcerias tecnolgicas com alguns dos maiores fabricantes mundiais do
setor. Alm da melhor condutividade e resistncia a altas temperaturas, a bateria estacionria Moura
CLEAN oferece ainda um indicador visual do estado de carga da bateria (densmetro). Tal bateria oferece
ainda uma maior compatibilidade com equipamentos eletroeletrnicos e facilidade e segurana quando do
transporte e manuseio.

1.3.4 Moura HDP - Baterias Tracionrias


A linha de baterias tracionrias Moura Log oferece um elevado desempenho em operaes com pisos
irregulares e a temperaturas extremas. A tecnologia HDP possibilita o aumento da vida til e incremento
da resistncia vibrao. A linha monobloco atende a demanda de veculos eltricos como: carros de
golf, paleteiras e empilhadeiras.

1.4.

ESTRUTURA DA ENGENHARIA DE PRODUTO

11

1.3.5 Moura Boat - Baterias Nuticas


Em uma embarcao, as baterias podem ter duas funes distintas: partida e regime de servio. A
primeira funo para que seja dada a partida no motor da embarcao, e projetada para fornecer uma
alta corrente durante um curto intervalo de tempo - mesmo princpio da bateria utilizada para girar o
motor de combusto dos automveis. J a bateria em uso de regime de servio alimenta os equipamentos
e utilidades eltricas da embarcao, como: iluminao, rdio, GPS, radar, microondas, refrigeradores
e aquecedores, bombas e outros itens de consumo. Esse fornecimento feito com o uso de inversores
(CC-CA). A linha Moura Boat pioneira em baterias nuticas no Brasil.

1.4

Estrutura da Engenharia de Produto

A estrutura da engenharia de produto est mostrada na gura a seguir. Essa equipe responsvel por
trs produtos, sendo eles Moura HDP, Moura Clean e a Moura Moto.
Dentre as responsabilidades desse time pode-se destacar:
Gerir recursos humanos
Gerir nanas
Gerir a qualidade dos produtos
Gerir projetos
Gesto integrada de projetos
Gesto de investimentos
Marcas e patentes
Incentivos scais
Treinamentos.

1.4.

ESTRUTURA DA ENGENHARIA DE PRODUTO

Figura 1.4: Estrutura da engenharia de produto

12

2 | Bateria Tracionria
Durante o tempo de trabalho na empresa Acumuladores Moura, o estagirio foi responsvel pela linha
de baterias industriais tracionrias. E portanto foi necessrio conhecer todo a cadeia produtiva da mesma
para que fosse possvel sugerir mudanas no processo bem como saber como o processo de produo iria
modicar o produto nal.
Uma bateria industrial tracionria composta por diversos elementos 2V que so associados da maneira desejada para atingir as especicaes dos clientes. Diferente de uma pequena bateria automotiva,
uma bateria industrial pode chegar a pesar mais de 500kg.

Figura 2.1: Bateria tracionria

13

2.1.

14

COMPONENTES

Figura 2.2: Elemento tracionrio

2.1

Componentes

2.1.1 Grade
A grade um dos componentes mais importantes da bateria e consiste em um esqueleto de chumbo
formado por letes entrelaados. A mesma se torna uma placa quando os espaos vazios so preenchidos
por material ativo, que adere aos letes da grade. Esta, portanto, responsvel pela sustentao mecnica
do material ativo e pela conduo dos eltrons at os terminais do acumulador, sendo assim de grande
importncia para o seu desempenho eltrico e sua durabilidade.

2.1.

15

COMPONENTES

Figura 2.3: Grade positiva

2.1.2 Sistema de blindagem da placa positiva


Para que atenda a maior parte de suas aplicaes, as baterias Moura Trao, usualmente so de grande
porte. Sendo assim, so utilizadas em sua fabricao, grandes placas de chumbo fundidas e uma grande
quantidade de massa (material ativo). Esse tipo de bateria, portanto, est muito mais susceptvel a
queda de massa, principalmente da placa positiva (placa mais agredida, devido as reaes qumicas).
Para contornar esse problema, signicativas inovaes foram feitas no sistema de blindagem dessa placa,
pois promovem uma melhor amarrao mecnica da massa grade. A seguir sero apresentados os itens
que compe o novo sistema de blindagem e suas inovaes

2.1.

16

COMPONENTES

Figura 2.4: Placa positiva envelopada

Figura 2.5: Blindagem

SLYVER: Foi o nico item que no sofreu alteraes no novo projeto. uma manta de bra de

vidro, montada em contato direto com a placa positiva, com os orientados no sentido longitudinal

2.2.

17

SUPORTE INFERIOR

que facilitam o uxo das bolhas de gases no sentido vertical durante as reaes qumicas e que
devido natureza de seu material e de sua espessa manta de os com alta capacidade de absoro,
retm o eletrlito em quantidades sucientes para reao com o material ativo da placa positiva.
OUTERWAP: Tendo sido implantado no projeto da bateria HDP, o outerwap um material em

bra de vidro similar ao Slyver, mas em menor espessura e utilizado para amarrao do sistema
de blindagem no sentido lateral. Sua principal funo comprimir o Slyver placa positiva. Com
isso conseguimos um aumento na compresso interna do elemento, prevenindo desta forma a queda
de massa durante a vida til da bateria.
KOROSEAL: fabricado em PVC rgido, tem como principal funo reter todo o sistema de blin-

dagem, tornando-o mais rgido e estvel mecanicamente. Devido a sua natureza termo retrtil,
em temperaturas em torno de 50 C o Koroseal se retrai comprimindo ainda mais o sistema de
blindagem da placa positiva.

2.2

Suporte Inferior

Outro item que tambm faz parte do sistema de blindagem da placa positiva e que tambm auxilia
contra o fenmeno de gerao de "Mossing" o suporte protetor, que tem a funo de evitar curtoscircuitos na parte inferior entre as placas.

Figura 2.6: Suporte Inferior

2.3

Separador

O separador um material que tem como funo principal evitar o curto-circuito entre as placas
positivas e negativas da clula evitando o contato entre as mesmas. Separadores para baterias industriais
so produzidos geralmente a partir de polietileno micro poroso.

2.3.

18

SEPARADOR

Figura 2.7: Separador industrial

3 | Fabricao de Bateria
O uxograma abaixo demonstra todas as etapas da produo.

Figura 3.1: Fluxo do processo

19

3.1.

3.1

20

PRODUO DAS PLACAS

Produo das Placas

3.1.1 xido de Chumbo


A matria prima que a fonte de parte dos componentes de uma bateria o chumbo. A partir deste
material pode-se fabricar as grades e os plos. E ele tambm reagente nas reaes que geram eletricidade.
Para que isso seja produzido necessrio o xido de chumbo.
Tal componente proveniente de um moinho. Esse equipamento recebe lingotes de chumbo de liga
mole (alto teor de pureza) e atravs de suas ps, essas peas so quebradas at que se tornem p. Esse p
reage com o ar presente no ambiente e com a gua que adicionada aos poucos no sistema. O produto
dessa reao o xido de chumbo. Durente esse processo alguns aspectos dessa matria so controlados,
tais como: granulometria, reatividade, teor de chumbo livre, densidade e aspectos visuais.

Figura 3.2: Produo do xido

3.1.2 Fundio
Diferente do xido de chumbo, o tipo de liga usado para a fabricao da grade no possui um grau de
pureza to elevado, uma vez que os elementos de liga so responsveis por alteraes fsicas e qumicas
das propriedades do chumbo. Tais mudanas promovem uma boa processibilidade e rigidez ao mesmo
tempo que modicam o consumo de gua do acumulador.
O processo de fundio das placas se d a partir de uma mquina chamada de fundidora. Esse
equipamento reponsvel por receber a liga de chumbo apropriada, derret-la e conduzir esse material
at um molde que tem o seu interior coberto por cortia para que o chumbo derretido posa se xar e
concluir o processo de fundio.

3.1.

PRODUO DAS PLACAS

21

Figura 3.3: Grade positiva aps a fundio

Figura 3.4: Grade negativa aps a fundio

A fundidora formada por trs partes principais:


Cadinho: funciona como um estoque de chumbo que ser utilizado para a fabricao das grades.
Linha: responsvel por levar o chumbo do cadinho para a concha.
Concha: recebe o chumbo vindo da linha e o despeja no molde.

3.1.

22

PRODUO DAS PLACAS

Figura 3.5: Fundidora

A temperatura desses trs itens monitorada cuidadosamente para que se mantenha no ponto de
operao.
Quando as grades saem da fundidora tm a sua rebarba removida e reaproveitada para fabricao de
novas grades. Tambm observa-se se ela est de acordo com os padres de qualidade, e em caso positivo
a mesma ser utilizada no processo de empastamento.

Figura 3.6: Reaproveitamento

3.1.

23

PRODUO DAS PLACAS

3.1.3 Massa
Produzida a partir do xido de chumbo vindo do moinho mencionado previamente, a massa o componente ativo das placas. A mesma a produzida em um equipamento chamado de masseira, ele consiste
em um grande misturador que combina diferentes tipos de componentes para fabricar a massa positiva e
a negativa.

Figura 3.7: Masseira

Para a NEGATIVA a mistura utilizada composta por:


xido de chumbo
gua
Fibra: melhora a unio da massa
Expansor: aumenta a porosidade
PA10: funciona de maneira similar ao expansor.

A diferena entre o a massa da placa negativa e o da positiva que nesta os nicos elementos usados
so oxido, a gua e a bra.
O processo de misturar os componentes mencionados anteriormente se de maneira contnua at que
a massa se torne homognea, e possua a densidade, plasticidade teor de chumbo livre desejado para o
produto.

3.1.

24

PRODUO DAS PLACAS

3.1.4 Empastamento
Uma vez que as grades e a massa estejam prontas, o prximo passo preencher os espaos vazios da
grade com o material ativo. Tal processo realizado com o auxlio de um cabeote mecnico de rolos.
Aconselha-se que assim que a massa seja preparada ela seja utilizada no empastamento, uma vez que
a pasta sofre transformaes que iro alterar suas propriedades. O ideal que essas transformaes s
ocorram quando o processo de empastamento j tenha sido concludo. Para que se obtenha um bom
empastamento, necessrio que tanto a densidade quanto a plasticidade da placa estejam de acordo com
a especicao do projeto, uma vez que isso permite que a massa possua uma boa uidez e penetre assim
no inferior da grade e assim obter um empastamento uniforme e sem falhas.
A massa aplicada na placa ir determinar o desempenho eltrico da bateria, e tambm o custo da
mesma. Assim, balancear a quantidade de massa para que se tenha a performance desejada e o custo
reduzido.

Figura 3.8: Empastadeira

Figura 3.9: Placa empastada

Quando o empastamento concludo, as placas passam por um tnel de secagem para que ocorra

3.1.

25

PRODUO DAS PLACAS

uma melhor adeso entre a massa e a grade, e evitar que uma grade adira outra. Idealmente a placa
deveria car seca por fora, mas conservar a umidade em seu interior, para que quando ela for submetida
ao processo de cura ela no resseque tanto que formem-se rachaduras que iro diminuir o contato entre
grade e massa. Quanto maior o contato melhor a conduo eltrica e protege-se a grade contra corroso.

3.1.5 Cura
A cura o processo em que as reaes iniciadas na masseira so nalizadas. No caso da placa positiva
ela enviada para uma estufa de cura a vapor para sofrer um processo de secagem. Em seguida tanto
essa placa quanto a negativa so enviadas para mais duas estufas.
Estufa de cura: possui o objetivo de diminuir a quantidade de chumbo livre para nveis bastante

reduzidos.
Estufa de secagem: diminui os nveis de umidade presentes nas placas e melhora a coeso da massa.

O processo de cura realizado primeiro, pois a oxidao do chumbo ocorre me intervalos restritos de
umidade, o que no pode ser alcanado caso j ocorra a secagem.
Quando esse processo nalizado, a orelha "extra" removida e ento a placa lixada para remover
imperfeies e a orelha fresada para que se remova o excesso de massa presente neste local e assim a
conduo no seja prejudicada.

Figura 3.10: Estufas

3.1.6 Pequenas Peas


Utilizando chumbos e ligas que no seja a mole, essa parte da produo se encarrega de produzir os
polos dos elementos, straps e insertos e conexes. Existe uma estrutura que armazena todo o chumbo a

3.1.

26

PRODUO DAS PLACAS

uma alta temperatura para que ele funda. Com o auxlio de uma concha o material derramado sobre
um molde e em seguida o mesmo prensado para que adquira a forma esperada.
No caso da bateria tracionaria, o polo pode ser roscado ou soldado. O soldado faz com que quaisquer
conexes feitas entre os elementos no possam ser desfeitas pelo cliente, o que faz com que a manuteno
se d exclusivamente por funcionrios da MOURA. O polo roscado possui um parafuso na sua parte
superior, o que permite que quaisquer conexes feitas possam ser modicadas, em compensao o preo
da bateria superior aquela que possui outro tipo de polo.
No caso da bateria tracionaria, o polo pode ser roscado ou soldado. O soldado faz com que quaisquer
conexes feitas entre os elementos no possam ser desfeitas pelo cliente, o que faz com que a manuteno
se d exclusivamente por funcionrios da MOURA. O polo roscado possui um parafuso na sua parte
superior, o que permite que quaisquer conexes feitas possam ser modicadas, em compensao o preo
da bateria superior aquela que possui outro tipo de polo.

Figura 3.11: Insertos HDP

3.2.

27

MONTAGEM DE ELEMENTOS

Figura 3.12: Conexes

3.2

Montagem de Elementos

Nessa etapa da fabricao as placas que foram produzidas e envelopadas sero agrupadas entre si para
que se tenham o nmero de componentes especicados pelo projeto. Conjuntos composto por placa
positiva, placa negativa e um separador entre elas sero montados.

3.2.1 Soldagem
Quando as placas e separadores so agrupados de maneira correta o prximo passo soldar os polos
do elemento. Nessa etapa o operador utiliza um pente de solda para dar apoio s orelhas das placas,
mantendo-as unidas, e ao polo. Com o auxlio de um maarico, outro metal derretido em um molde e
quando o mesmo se solidica, as orelhas j esto unidas aos polos do elemento.

3.2.

MONTAGEM DE ELEMENTOS

28

Figura 3.13: Placas depois da solda

Aps a certicao de que a soldagem ocorreu de maneira satisfatria, as placas so inseridas no vaso.
Essa insero um pouco difcil uma vez que para que se aumente a vida til da bateria necessria uma
boa compresso.

3.2.2 Selagem
Com o auxlio de uma mquina a tampa do elemento "colada"ao vaso em que as placas foram
inseridas. O processo consiste em esquentar a boca do vaso e as bordas da tampa e por termo fuso unir
ambos e assim o elemento selar. Na tampa aplicada vaselina para que ela no adira mquina que faz
o processo de aquecimento.

3.3.

29

FORMAO

Figura 3.14: Processo de selagem

Nos orifcios por onde os polos passam, so inseridas buchas que serviro para vedar o elemento e
tambm para contribuir com a tecnologia de polo utuante. Durante a vida da bateria o cido reage com
o chumbo produzindo sulfato de chumbo (P bSO4 ), como seu volume 2,4 vezes maior do que a do xido
de chumbo (P bO2 ) e nem todo o sulfato convertido em xido novamente o nvel da bateria sobe, se os
polos estiverem xos a capa pode chegar a estoura. Para evitar isso a bucha utilizada para dar um grau
de liberdade ao polo, portanto quando o volume aumenta o polo empurrado um pouco para cima e a
integridade do elemento mantida.
Aps a selagem ser terminada feito um teste de vazamento para saber se o elemento foi selado
corretamente, em caso positivo o mesmo pode ser enviado para a formao.

3.3

Formao

Processo em que os elementos que foram selados e aprovados iro receber cid0o sulfrico e uma carga
eltrica. Utilizando um reticador para fornecer a corrente, transformaes eletroqumicas se conduzem
nas placas para gerar tanto o material ativo positivo quanto o negativo.

3.3.

30

FORMAO

Figura 3.15: Banco de formao

3.3.1 Soaking
A primeira etapa da formao consiste em encher o elemento com uma soluo de cido sulfrico.
Esse cido reage com o material das placas curadas e produz mais sulfato e chumbo. Como a reao
exotrmica ocorre a elevao da temperatura do elemento, caso ela aumente alm de 55oC ocorrer a
danicao dos componentes orgnicos da placa negativa (expansores). Durante esse processo o cido
vai se inltrando na placa, por isso importante que os materiais usados para envelopar a placa positiva
possuam uma porosidade que no atrapalhe esse processo.
Com o andamento das reaes a densidade da soluo vai diminuindo a medida que o produto das
reaes o sulfato, como foi mencionado anteriormente esse elemento possui um volume alto, portanto
no aconselhvel que o se encha muito o elemento, pois isso pode fazer com que o lquido transborde
danicando o elemento e o meio em que ele est inserido.
Os elementos so deixadas em repouso para que a soluo nos poros da placa se torne cida, e permitir
que a temperatura diminua.

3.3.2 Aplicao de Corrente


Os elementos so colocados em cubas e ligados em srie para que se inicie a aplicao de corrente eltrica.
Devido ao efeito joule a temperatura tende a aumentar bastante e como foi mencionado anteriormente

3.4.

ACABAMENTO E EXPEDIO

31

isso no desejado. Portanto, as cubas so enchidas com gua para que se mantenha a temperatura
adequada.
Aps a aplicao da corrente o sulfato produzido durante o soaking reage com a gua e se torna
chumbo metlico esponjoso (Pb) na placa negativa e dixido de chumbo na placa positiva (P bO2 ).
O elemento descarregado e recarregado at que o elemento obtenha uma capacidade de 100%.
Durante todo o processo, a densidade mensurada e mais cido ou gua adicionada para que essa
medida se mantenha no valor que for adequado ao elemento.

3.3.3 INBATEC
O processo de formao pode demorar um tempo considervel, uma vez que nem sempre possvel
aplicar a corrente que se deseja para que o elemento carregue de maneira mais rpida. Isso s deve ao efeito
joule, pois com o aumento da temperatura ocorre a danicao dos componentes da placa negativa. Tendo
em vista esse problema um novo equipamento foi adquirido. Ele funciona como um banco de formao
comum, seu diferencial que ele permite a recirculao do eletrlito durante a formao. Ajustando-se
a densidade de eletrlito que se deseja ao nal do processo o INBATEC se encarrega de manter esse
parmetro constante e de refriger-lo, fazendo com que correntes mais elevadas possam ser aplicadas ao
banco de elementos.

3.4

Acabamento e Expedio

Essa etapa consiste basicamente em dar os ltimos retoques na bateria antes de ela ser enviada para os
clientes. Primeiramente, o elemento limpo, pois como em alguns processos de formao manual gua
e cido so derramados de maneira que impacta o visual do elemento. Em seguida, a tampa marcada
indicando quando ele foi produzido e a qual famlia ele pertence.
No caso da bateria estacionria, cada elemento ganha um rtulo indicando o tipo da bateria, nesse
rtulo existem indicaes de qual o nvel mximo e mnimo de eletrlito que suportado. Como esse tipo
de acumulador armazenado em forma de estantes, no vivel mont-los na fbrica, o que faz com que
eles sejam enviados para serem preparados de acordo com a necessidade do cliente.
A bateria tracionaria montada na fbrica. Os elementos so dispostos dentro da caixa da bateria de
maneira que um material chamado de polionda usado para preencher os espaos em que existam folgas
e assim dar melhor sustentao ao conjunto. Em cada um dos polos uma selagem azul aplicada, pois

3.4.

ACABAMENTO E EXPEDIO

32

em caso de que se tente violar esse lacre o mesmo se romper e indicar que alguma atitude inadequada
ocorreu. Em cada um dos elementos um ltro conectado, ele indica se o nvel de eletrlito est dentro
do aceitvel. Um conjunto de mangueiras utilizado para interconectar a bateria de maneira que se possa
nivelar o uido nos elementos depois que so enviados.
Cabos so conectados as extremidades da bateria para a mesma possa ser conectada a algum equipamento externo. Caso os polos sejam roscados a polaridade dos cabos no precisa ser informados, j nos
soldados o polo positivo indicado por um cabo vermelho. A bateria ento rotulada com seu tipo, suas
instrues e uma placa com as especicaes tcnicas da mesma.

Figura 3.16: Bateria Log Moura

Quando todos os passos anteriores so concludos, os elementos ou baterias so encaixotados e enviados


para os mais diversos clientes da Moura.

3.4.

33

ACABAMENTO E EXPEDIO

Figura 3.17: Expedio

4 | Atividades Desenvolvidas
Durante o estgio na Acumuladores Moura S.A. foram desenvolvidas atividades e estudos voltados para
o desenvolvimento de projetos de baterias tracionrias para empresas que utilizam paleteras eltricas tais
como Nakko e Po de Aucar.

4.1

Distribuio de Tenso em Grades Tracionrias

4.1.1 Justicativa
Durante a formao est ocorrendo um problema em que alguns elementos no alcanam a capacidade
desejada, o que implica em realizar mais ciclagens, o que faz com que as baterias sofram atrasos para
serem entregues para os clientes. Para descobrir a origem desse problema foi realizado um teste para
estimar se a corrente uniforme nos diversos pontos da grade.

4.1.2 Metodologia
O teste consistiu em aplicar uma corrente constante sobre toda a grade e medir a queda de tenso nos
diversos pontos das mesma, e atravs da diferena de potencial nos diversos pontos descobrir o mesmo se
mantm constante durante toda a grade.

34

4.1.

DISTRIBUIO DE TENSO EM GRADES TRACIONRIAS

Figura 4.1: Diagrama do teste

Figura 4.2: Esquema da realizao do teste

4.1.3 Resultado
Os resultados foram mostrados na gura a seguir.

35

4.2.

ESTUDOS DE PLACAS E GRADES COM ALTURA 400MM

36

Figura 4.3: Resultado distribuio de tenso

Os nmeros representam a tenso em mV dos diversos letes presentes na placa, e as cores representam
reas cuja queda de tenso tiveram valores similares.
Como a distribuio de tenso uniforme e os letes tem aproximadamente o mesmo comprimento e
rea transversal, como:

R=

l
A

Onde R a resistncia, l o comprimento e A a rea transversal.


A corrente tambm se mantm constante, devido a simetria apresentada pela grade.

4.1.4 Concluso
Como a corrente se mantm constante, o problema de formao no decorrente da geometria da grade
e sim de algum outro fator.
Entre outras aes a serem tomadas podem-se destacar a alterao do plano de formao (maneira
como a corrente aplicada sobre o elemento durante a formao).

4.2

Estudos de Placas e Grades com Altura 400mm

4.2.1 Justicativa
Os elementos com grade 400 tem sofrido com perda de carga. Esse estudo ser realizado para que se
descubra se a origem do problema est relacionado com o processo de fabricao da placa.

4.2.

ESTUDOS DE PLACAS E GRADES COM ALTURA 400MM

37

4.2.2 Desenvolvimento
Peso e Espessura Grades

Para esse teste, 25 grades positivas e negativas foram selecionadas. Seu peso foi medido e sua espessura
foi medida em 06 pontos diferentes. Como mostrados na gura a seguir.

Figura 4.4: Pontos de medio

Os resultados sero mostrados abaixo.


Para a grade positiva:
Tabela 4.1: Dados grade positiva

Como os limites de peso vo de 985g at 1015g e o de espessura de 6,62mm at 6,75mm, pode-se


concluir que as amostras apresentam uma mdia satisfatria, uma vez que se encontram dentro dos
limites estipulados pelo projeto.

4.2.

ESTUDOS DE PLACAS E GRADES COM ALTURA 400MM

38

Para a grade negativa


Tabela 4.2: Dados grade negativa

Como os limites de peso vo de 560g at 590g e o de espessura de 4,1mm at 4,3mm, pode-se concluir que as amostras apresentam uma mdia abaixo dos valores de projeto para as duas caractersticas
estudadas.
Peso e Espessura Placa Seca

Para esse teste, 25 grades positivas e negativas foram selecionadas e os procedimentos adotados para a
grade foram utilizados aqui. E os resultados foram.
Para a placa negativa:

4.2.

ESTUDOS DE PLACAS E GRADES COM ALTURA 400MM

39

Tabela 4.3: Dados placa negativa

O peso da placa est de acordo com os parmetros do projeto enquanto que a espessura est 0,18mm
acima do mximo indicado no projeto.
Para a placa positiva:
Tabela 4.4: Dados placa positiva

O peso da placa est 80g acima da especicao do projeto. De forma semelhante a espessura est
0,54mm acima do mximo indicado no projeto.

4.3.

REDUO DE CUSTOS DE CAIXOTES DE MADEIRA

40

Fator de Massa

Utilizando como exemplo um elemento 7HDP para calcular o fator de massa, e usando os dados mdios
do peso da grade para saber quanto de massa existe na placa, tem se que:
Tabela 4.5: Clculo Fator de Massa

4.2.3 Concluso
Pode-se perceber que o molde da grade positiva est fornecendo um produto nos conformes do projeto,
enquanto que a negativa no est alcanando os devidos valores nos parmetros estudados. Aps o
empastamento e cura das placas nota-se que em geral esses produtos apresentam valores de massa e
espessura acima dos valores desejados, isso se d ao fato de que essas placas foram empastadas nas novas
empastadeiras, o que pode justicar a falta de preciso da quantidade de massa utilizada. Vale ressaltar
que o peso da grade negativa s atingiu o objetivo, pois a grade j possua uma massa inferior ao que era
desejado.
Apesar de que parte das medidas no atingiu sua meta, ao se fazer o estudo do fator de massa, nota-se
que a relao entre massa negativa e positiva foi satisfatrio, uma vez que a mesma atingiu o valor de 0,8.
Quando essa relao possui pelo menos o valor obtido isso quer dizer que a quantidade de material ativo
nas placas suciente para que as reaes que ocorrem durante a formao permitam que o elemento
alcance a carga nominal explicitada pelo fabricante do molde da grade.

4.3

Reduo de Custos de Caixotes de Madeira

4.3.1 Justicativa
O gasto que a unidade 08 tem com caixotes de madeira elevado. No primeiro semestre de 2013 esse
custo foi de aproximadamente R$200.000, 00. Esse projeto ento mostrar novos modelos de caixas de
madeira que possam diminuir consideravelmente o dinheiro investido nesse produto.

4.3.

REDUO DE CUSTOS DE CAIXOTES DE MADEIRA

41

4.3.2 Desenvolvimento
Volume do Caixote Antes da Mudana

A atual caixa formada por 46 peas individuais de madeira, sendo elas distribudas entre tampa (8
peas) e a caixa em si (38 peas). O volume de cada uma dessas peas foi medido para se calcular o
volume total de madeira usado na fabricao desse caixote bem como seu peso.

Figura 4.5: Caixote antes da mudana

Vtotal = 69810cm3
Ptotal = 37kg

Volume do Caixote Aps Mudana

A mudana consiste na remoo da tampa e de 12 peas de madeira presentes nas laterais do caixote.
O novo volume encontrado e o novo peso foram de:

Vnovo = 44100cm3
Pnovo = 23kg

4.4.

ESTUDO DO LABORATRIO QUMICO DA UN01

42

Figura 4.6: Caixote aps mudana

4.3.3 Concluso
Como o fornecedor se baseia no volume de madeira utilizado para fabricar o caixote para cotar seu
preo, baseado nos clculos acima se espera uma reduo nos custos de:

Reduo = 1

44100
= 36, 83%
69810

Utilizando o valor gasto no primeiro semestre como referncia. Se os caixotes fossem trocados pelo
novo modelo o gasto no segundo semestre ao invs de R$206.172,85 seria de aproximadamente:

Gasto = R$130.204, 00

O que promove uma economia de R$75.932,85 por semestre e R$151.865,70 por ano. Deve-se levar
em considerao o preo que ainda ser determinado pelo fornecedor.

4.4

Estudo do Laboratrio Qumico da UN01

4.4.1 Justicativa
Como o laboratrio qumico da unidade 08 ser instalado em breve, um estudo prvio de um j existente
ajudar tanto nas mquinas que devem existir quanto no funcionamento delas.

4.4.

ESTUDO DO LABORATRIO QUMICO DA UN01

43

4.4.2 Equipamentos
Analisador de Partculas

Equipamento utilizado para medir a distribuio do tamanho das partculas. O modelo utilizado da
marca Malverm e diferente daquele que veio da empresa Power, esse no funciona com o auxlio de uma
bomba de vcuo. Seu princpio de funcionamento se baseia em misturar o componente a ser analisado
em gua. Essa mistura entra na mquina e se situa entre duas lentes, em seguida um laser passa nessas
lentes e o resultado obtido.

Figura 4.7: Analisador de partculas

Sistema de Filtros

Para fornecer a gua que necessria nos diversos equipamentos utilizados um sistema de ltros foi
adquirido. Esse conjunto do fabricante Millipore, modelo Milli-Q. Alm de realizar a ltragem da gua,
uma anlise do lquido fornecida atravs de uma interface.

4.4.

ESTUDO DO LABORATRIO QUMICO DA UN01

44

Figura 4.8: Sistema de Filtros

Analisador de Superfcie e de Porosidade

Com o objetivo de analisar superfcies como as das grades e das placas e assim obter a sua porosidade,
dois equipamentos desse tipo foram adquiridos. Ambos obtm o mesmo resultado mas a diferena est no
material usado para a anlise. O primeiro funciona a base de nitrognio lquido, e segundo os qumicos
presentes, de mais fcil manuseio.

Figura 4.9: Analisador de Superfcie

4.4.

ESTUDO DO LABORATRIO QUMICO DA UN01

45

O segundo equipamento funciona a base de mercrio, o que acarreta o risco por este ser um elemento
contaminante e com diversos efeitos sade humana. Este tambm possui um manuseio mais complexo
do que o anterior.

Figura 4.10: Analisador de Porosidade

Analisador de Impurezas

Equipamento utilizado para analisar componentes do elemento e detectar a presena de elementos. Ele
utiliza plasma para realizar a anlise o que resulta em uma boa preciso. Uma grande vantagem dessa
mquina da HORIBA Scientic a sua automao. possvel elaborar um programa para que vrias
anlises sejam realizadas sem a necessidade de o usurio fazer algum esforo o que permite que se possa
trabalhar em outros projetos durante a realizao desses testes.

4.4.

ESTUDO DO LABORATRIO QUMICO DA UN01

46

Figura 4.11: Analisador de Impurezas

Espectmetro

Equipamento utilizado para analisar ligas metlicas e informar os metais e a sua porcentagem que
compem a liga. Diferente do que utilizado na unidade 04, este silencioso, possui uma melhor
interface para o usurio, os diversos tipos de ligas podem ser pr-programadas no computador para que
quando ocorra algum ensaio j se possa comparar com os resultados esperados e todos os ensaios so
salvos para referncias futuras. O fabricante desse equipamento a AMETEK.

Figura 4.12: Espectmetro

4.5.

4.5

MUDANA DA LIGA USADA NA GRADE TRACIONRIA

47

Mudana da Liga Usada na Grade Tracionria

4.5.1 Justicativa
Com o objetivo de diminuir o custo da liga, bem como melhorar a fundio das grades tracionrias,
foram estudadas novas composies de ligas com menor teor de antimnio para alcanar esses resultados.

4.5.2 Metodologia
Foram observadas todas as ligas produzidas pela metalrgica presente na UN04 para que assim fosse
possvel estudar a melhor alternativa.
As ligas produzidas pela Moura esto presentes na tabela a seguir.
Tabela 4.6: Ligas produzidas na metalrgica

A liga usada na grade tracionria era a liga H (5,15% de antimnio). Aps a anlise das ligas existentes
foi decidido realizar um desvio de qualidade durante o perodo de 1 ms, trocando a liga usada na fundio
pela liga B. O motivo desse troca foi o fato de a quantidade de antimnio ser um pouco mais baixa (4,5%),
o que faz com que a liga que menos rgida e perca uidez o que diculta a fundio, porm como a
quantidade de estanho maior e esse mineral faz com que o tamanho de partcula diminua, essa uidez
perdida compensada com um material mais barato.
A diminuio do antimnio afeta o diretamente o consumo de gua na bateria.

4.5.

MUDANA DA LIGA USADA NA GRADE TRACIONRIA

48

Figura 4.13: Relao entre a evoluo do hidrognio e a concentrao de antimnio

A gura 4.13 mostra a dependncia entre a evoluo do hidrognio no eletrodo para apenas chumbo
e para ligas chumbo-antimnio. O grco mostra um efeito muito forte do Sb sobre a evoluo do
hidrognio, mais forte do que na evoluo do oxignio.
Durante a corroso das grades positivas, ons de antimnio so difundidos pela soluo e Sb depositado nas placas negativas. Hidrognio evolui de maneira mais acelerada, o que resulta em uma perda
maior de gua pela clula.

4.5.3 Resultados
Foram realizados teste de trinca e de exibilidade na placa. Ambos so feitos simultaneamente dobrando
a placa em volta de um cano e analisando se a grade volta a forma original sem trincar, aps isso amassasse
a grade e observa-se se ocorre formao de trincas novamente.

4.5.

MUDANA DA LIGA USADA NA GRADE TRACIONRIA

49

Figura 4.14: Testes de trinca e de exibilidade

Alm disso o preo de ambas as ligas foi analisado e uma reduo de 4,4% no preo da mesma foi
observada.

Figura 4.15: Preo da tonelada da liga

4.6.

4.6

MUDANA DA LIGA DOS POLOS TRACIONRIOS

50

Mudana da Liga dos Polos Tracionrios

4.6.1 Justicativa
As baterias Log HDP esto sofrendo com um problema de quebra de polos quando em campo. Tal fato
pode estar relacionado maior concentrao de antimnio nos mesmos. Visando solucionar esses problemas, novos polos com ligas que possuem menos desse elemento qumico foram utilizados na fabricao de
elementos de teste.

4.6.2 Metodologia
Usando como referncia a tabela com os tipos de liga produzidos pela Moura e um estudo sobre a
composio das ligas usadas em diversas partes da bateria da empresa Fulguris (principal concorrente da
Moura no mercado de baterias industriais) uma nova liga seria escolhida.
Tabela 4.7: Ligas da bateria Fulguris

Como foi observado o equivalente usada por essa empresa seria a liga E (3,15% de antimnio), esse
estudo conforma as suspeitas de usar uma liga com menos desse metal presente na mesma. Portanto
diversos polos foram fabricados com essa liga para se realizar o teste de solda e de resistncia mecnica.

4.6.3 Resultados
Anlise da Solda

A solda foi feita de maneira mais uniforme e possui uma qualidade superior do que a liga B (usada at
ento nos polos tracionrios).

4.6.

MUDANA DA LIGA DOS POLOS TRACIONRIOS

51

Figura 4.16: Amostra de teste de solda

Teste de Resistncia Mecnica

O teste realizado para essa avaliao consistiu em, com o auxlio e uma morsa de bancada, dar sustentao ao polo e em seguida golpe-lo com uma marreta diversas vezes at que o mesmo se separasse do
strap.

Figura 4.17: Amostra de teste de resistncia mecnica

Aps a quebra desse polo foi constato que houve uma maior diculdade para danic-lo do que os dos
polos da liga atual de elementos HDP.

4.6.4 Concluso
Aps a realizao do experimento notou-se que os polos de liga E apresentaram um resultado melhor
em relao a quebra do que aquele que foi feito com a liga atual. Os mesmos foram mais difceis de serem
partidos e apresentaram uma maior exibilidade o que indicaria um bom incio do estudo com esse polo
para resolver o problema encontrado em campo.
Outro fato pertinente que esse teste mostra que a reduo na quantidade de antimnio presente na

4.7.

PROJETO 5S

52

liga melhora a resistncia a choques mecnicos. Portanto, mesmo que essas ligas no sejam utilizadas,
mudar a composio atual para uma com menos antimnio apresentaria resultados satisfatrios.

4.7

Projeto 5s

4.7.1 Denio de 5s
A losoa dos 5S busca promover, atravs da conscincia e responsabilidade de todos, disciplina,
segurana e produtividade no ambiente de trabalho. Cada uma das cinco palavras representa uma etapa
do programa de implantao do 5S, que tambm podem ser chamados os cinco "sensos":
SEITON: signica deixar tudo em ordem, ou o "senso de organizao". literalmente arrumar

tudo, deixar as coisas em seu devido lugar para que seja possvel encontr-las facilmente sempre
que necessrio. Assim, evita-se o desperdcio de tempo e energia.
SEIRI: se refere a evitar o que for desnecessrio, ou o "senso de utilizao". Ao separar aquilo que

realmente necessrio ao trabalho daquilo que supruo, ou desnecessrio, passando-o para outros
que possam fazer uso dele ou simplesmente descartando, conseguimos melhorar a arrumao e dar
lugar ao novo.
SEISO: signica manter limpo, ou o "senso de limpeza". Agora que voc j tirou tudo que era

desnecessrio e deixou tudo em ordem, preciso manter assim.


SEIKETSU: zelar pela sade e higiene, ou "senso de sade e higiene". No adianta nada mantermos

o local de trabalho limpo se no cuidarmos de nossa higiene pessoal tambm.


SHITSUKE: disciplina. Este conceito um pouco mais abrangente do que o signicado ao qual

estamos acostumados de seguir as normas. Ele se refere tambm ao carter do indivduo que deve
ser honrado, educado e manter bons hbitos.

4.7.2 Projeto
O projeto se resumia a organizar a rea externa da engenharia, que seria um depsito de amostras e
de materiais para teste, que se encontrava em um estado de total desorganizao.
Para alcanar esse objetivo foi necessrio a organizao de uma equipe que incluia: o estagirio, uma
pessoa da equipe de limpeza e um empilhador para remover objetos muito pesados que pertenciam a

4.7.

53

PROJETO 5S

departamentos distintos.
O antes e o depois so mostrados nas guras 4.18 e 4.19, respectivamente.

Figura 4.18: rea da engenharia antes

Figura 4.19: rea da engenharia depois

5 | Concluso
O estgio curricular realizado na empresa Acumuladores Moura S/A foi de grande valia ao estagirio;
atravs dele foi possvel no s levar os conhecimentos adquiridos durante a vida acadmica como tambm
permitiu o mesmo conhecer e entender a realidade do cho de fbrica de uma empresa, bem como foi
possvel pr em prtica vrias atividades da rea de Engenharia de Eltrica, e mostrar a importncia
deste prossional da rea.
Durante o estgio foram desenvolvidas diversas atividades, tanto nas reas de Engenharia de Produto,
Administrao de Custos e Engenharia de Projetos, objetivando a melhoria. Estas atividades foram, sem
dvida, de muita valia e que tem a contribuir para o crescimento intelectual e prossional.
Portanto, os objetivos traados no pr-projeto, bem como os elencados neste trabalho foram alcanados, de forma ainda a proporcionar ao estagirio o desenvolvimento de habilidades no que se refere ao
desenvolvimento de trabalho em grupo, resoluo de problemas, tomadas de deciso e participao nas
propostas de trabalhos futuros.
Trabalhar em equipe e tentar contribuir para as melhorias da empresa foi um passo importante,
tornando mais compreensvel a necessidade que as organizaes tem de planejar, aperfeioar processos,
reduzir custos manter qualidade ente outros aspectos, para se manter competitiva e estrategicamente no
mercado.

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Referncias Bibliogrcas
[1] PAVLOV, Detchko.

Lead-Acid Batteries Science and Technology. Amsterd 2011 Elsevier.

[2] DINIZ, Flamarion. Acumuladores

Chumbo-cido. 2a Edio

[3] Evoluo da Moura.


Disponvel em:

<www.moura.com.br /pt/evolucao#0.1_>.

Acesso em: 20 nov. 2013, 15:00.

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