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1 CLASIFICACIN DE CIMENTACIONES:
CIMENTACIONES SUPERFICIALES
Las cimentaciones superficiales son conocidas tambin como poco profundas o
someras. Debido a que en la prctica y de acuerdo los reglamentos, los cimientos
deben tener una determinada profundidad de desplante, por razones de fuerzas
laterales (viento, sismo, etc.), debindose evitar tambin, desplantarse sobre tierra
vegetal, rellenos sueltos o desechos.
La utilizacin de cimentaciones superficiales est en funcin de las caractersticas
del terreno en cuanto a capacidad de carga y asentamientos, as como a sus
costos de construccin.
Los tipos ms frecuentes de cimentaciones superficiales son:

zapatas aisladas,
zapatas corridas
losas de cimentacin;

ZAPATAS AISLADAS.
Las zapatas aisladas son elementos de la subestructura comnmente cuadrados o
rectangulares, que tienen por funcin transmitir la carga de las columnas al terreno
en una mayor rea, para transmitir la presin adecuada a la capacidad de carga
del suelo y tomando en cuenta su efecto en los posibles asentamientos; se
construyen comnmente de concreto armado
ZAPATA AISLADA CUADRADA.
La zapata aislada comnmente se utiliza para transportar la carga concentrada de
una columna cuya funcin principal consiste en aumentar el rea de apoyo en
ambas direcciones. En general, su construccin se aconseja cuando la carga de la
columna es aproximadamente 75% ms baja que la capacidad de carga admisible
del suelo. Se recomienda que la zapata aislada deber emplearse cuando el suelo
tenga una capacidad de carga admisible no menor de 10000 kg/m2, con el fin de
que sus lados no resulten exageradamente grandes. l clculo de estas zapatas
se basa en los esfuerzos crticos a que se encuentran sometidas, pero su diseo
lo determinan el esfuerzo cortante de penetracin, la compresin de la columna
sobre la zapata, el esfuerzo de flexin producido por la presin ascendente del
suelo contra la propia zapata, los esfuerzos del concreto en el interior de la zapata,
as como el deslizamiento o falta de adherencia del acero con el concreto.

ZAPATA AISLADA RECTANGULAR.


Las zapatas aisladas rectangulares son prcticamente iguales a las cuadradas;
ambas trabajan y se calculan en forma similar y se recomiendan en aquellos casos
donde los ejes entre columnas se encuentran limitados o demasiado juntos. Por su
forma rectangular presenta dos secciones crticas distintas para calcular por
flexin. En zapatas que soporten elementos de concreto, ser el plomo vertical
tangente a la cara de la columna o pedestal en ambos lados de la zapata.
En zapatas aisladas rectangulares en flexin en dos direcciones, el refuerzo
paralelo al lado mayor se distribuir uniformemente.
ZAPATA AISLADA DESCENTRADAS.
Las zapatas aisladas descentradas tienen la particularidad de que las cargas que
sobre ellas recaen, lo hacen en forma descentrada, por lo que se producen unos
momentos de vuelco que habr de contrarrestar. Pueden ser de medianera y de
esquina. Las formas de trabajo se solucionan y realizan como la zapata aislada
con la salvedad de la problemtica que supone el que se produzcan momentos de
vuelo, debido a la excentricidad de las cargas. Algunas de las soluciones para
evitar el momento de vuelco seria utilizando una viga centradora o bien vigas o
forjados en planta primera. Utilizando viga centradora, est a travs de su trabajo
a flexin, tiene la misin de absorber el momento de vuelco de la zapata
descentrada. Deber tener gran inercia y estar fuertemente armada. Con vigas o
forjados en planta primera, para centrar la carga podemos recurrir a esta opcin.
La viga o forjado deber dimensionarse o calcularse para la combinacin de la
flexin propia ms la traccin a la que se ve sometida con el momento de vuelco
inducido por la zapata.
ZAPATAS CORRIDAS.
Las zapatas corridas son tambin elementos de la subestructura, que tienen por
funcin transmitir la carga de muros o varias columnas al terreno en una mayor
rea, para transmitir la presin adecuada a la capacidad de carga del suelo y
tomando en cuenta su efecto en los posibles asentamientos; se construyen
comnmente de mampostera o concreto armado
LOSA DE CIMENTACIN:
Consiste en soportar todo el edificio sobre una losa de hormign armado,
extendida a una superficie tal que tomando la carga total que transmite el edificio y
dividindola por ella no solicite al suelo bajo un esfuerzo mayor que el de su
capacidad portante admisible. Para edificios pequeos el espesor de losa esta
entre 15 y 22.5 cm; y para edificios mayores se usan espesores de 22.5 a 37.5
cm.
Una losa de cimentacin es entonces un elemento estructural de hormign
armado cuyas dimensiones en planta son muy elevadas; define un plano normal a
la direccin de soportes.

CIMENTACIN PROFUNDA
Son aquellos elementos que transmiten la carga de una estructura hacia capas o
estratos profundos del subsuelo, evitando con ello, el desplante en suelos
superficiales de baja capacidad de carga o de alta deformabilidad.
CUNDO SE EMPLEAN

Cuando los estratos superiores del suelo son altamente compresibles y/o
de escasa capacidad de carga.
Cuando se requiere mejorar el comportamiento de cimentaciones en
estructuras sujetas a carga lateral, ya sean edificios altos con cargas de
viento y/o sismo o estructuras de retencin de tierra.
En suelos superficiales inestables (expansivos, colapsables), siempre y
cuando la cimentacin profunda se extiende ms all de la zona activa de
expansin o de cambios en el contenido de agua.
Para soportar fuerzas de levantamiento en estructuras sujetas a este
efecto, como torres de transmisin, plataformas fuera de costa y losas de
cimentacin debajo del nivel fretico
Para evitar la posible prdida de capacidad de carga de pilas y estribos de
puentes que una cimentacin superficial sufrira por erosin (socavacin)
del suelo en la superficie.

TIPOS DE CIMENTACIONES PROFUNDAS

Pilotes. (Elementos esbeltos con dimetro no mayor de 75 cm). Transmiten


la carga al subsuelo por una combinacin de presin en la punta
(Capacidad de punta) y por esfuerzos de friccin a lo largo del fuste del
pilote (Capacidad por friccin).

Pilas de cimentacin (Elementos con dimetro mayor a los 75 cm), de


concreto, simple o reforzado, colado en el sitio. La transmisin de la carga
es por mecanismos similares al pilote.

ASPECTOS A CONSIDERAR EN EL DISEO DE CIMIENTOS PROFUNDOS.

Caractersticas del subsuelo.


Mtodos de exploracin y muestreo del subsuelo.
Asignacin de los parmetros de resistencia del(os) suelo(s).
Mtodos tericos y/o empricos de prediccin de capacidad de carga y
asentamientos.

TIPOS DE PILOTES

De acuerdo al material de construccin:


PILOTES DE ACERO.
Los pilotes de acero son generalmente a base de tubos o perfiles H
laminados. Los pilotes de tubo se hincan en el terreno con sus extremos
abiertos o cerrados. Las vigas de acero de patn ancho y de seccin 1
tambin se usan. Sin embargo, se prefieren los perfiles H porque los
espesores de sus almas y patines son iguales. En las vigas de patn ancho
y de seccin 1, los espesores del alma son menores que los espesores de
los patines

PILOTES DE CONCRETO REFORZADO O PRE-ESFORZADO.


Los pilotes prefabricados son construidos .en el taller y luego transportados a la
obra donde se colocan mediante hincado, roscado, o a presin con gatos, segn
la tcnica usada Los pilotes vaciados se construyen in situ aplicando diferentes
mtodos, tales como el hincado del tubos o camisas metlicas, dentro de las
cuales se extrae el suelo y luego se rellenan con concreto. Estos pilotes
pueden - ser de camisa perdida o recuperable, y pueden armarse con barras
longitudinales y ligaduras o zunchos.
Otro tipo de pilotes vaciados en obra son los excavados, que se construyen con
la - tcnica de cavar o dragar pozos profundos para luego vaciar dentro el
concreto fresco, apisonando el material a medida que se va dando forma al pilote.
En todos los casos, y para cualquier mtodo usado, el concreto debe ser de muy
buena calidad, para lo cual se aconseja usar de 8 1/2 a 10 sacos de cemento por
m3 de concreto y una relacin agua/cemento < 0,5 en peso

PILOTES DE MADERA.
Los pilotes de madera se obtienen de los rollizos, troncos
cortados y desbrozados, recubiertos de corteza, la
cual luego debe desbastarse, pues no ofrece
resistencia. S61o la parte de la albura y el
duramen son aptos para los fines estructurales, como
muestra la figura 12.6.de la seccin aserrada de un
rollizo, con los diferentes anillos. En los pases de cuatro
estaciones, cada anulo representa un ao de vida del
rbol.
Los pilotes se obtienen de robles de 15 a 20 m de altura. En algunos casos
alcanzan - los 30 m y excepcionalmente, los 50 m. El fuste debe ser recto, pues la
flecha no debe sobrepasar el 1/100 de la longitud. El dimetro mnimo es de 30
cm, pudiendo alcanzar los 55 cm.

PILOTES COMPUESTOS.
Las porciones superior e inferior de los pilotes compuestos estn hechos de
diferentes materiales, por ejemplo, se fabrican de acero y concreto o de madera y
concreto. Los pilotes de acero y concreto consisten en una porcin inferior de
acero y en una porcin superior de concreto colado en el lugar. Este tipo es el
usado cuando la longitud del pilote requerido para un apoyo adecuado excede la
capacidad de los pilotes simples de concreto colados en el lugar. Los de madera y
concreto consisten en una porcin inferior de pilote de madera debajo del nivel
permanente del agua y en una porcin superior de concreto. En cualquier caso, la
formacin de juntas apropiadas entre dos materiales diferentes es difcil y por eso,
los pilotes compuestos no son muy usados.