264

SOCIOLOGIAS

RESENHA

Sociologias, Porto Alegre, ano 16, no 36, mai/ago 2014, p. 264-277

A Mobilidade Ambgua

GHERARDI, Laura. La Mobilit Ambigue Espace, temps et pouvoir

aux sommets de la socit contemporaine. Paris: ditions
universitaires europenes, 2009.

FERNANDO MARCIAL RICCI ARAUJO*

Resumo
Ainda sem traduo no Brasil, o livro A mobilidade ambgua Espao, tempo
e poder no cume da sociedade contempornea, de autoria da sociloga italiana
Laura Gherardi, o resultado de um esforo terico-metodolgico no estudo dos
sentidos da mobilidade na sociedade contempornea. Com um universo de mais
de 50 entrevistas com executivos, professores globais e artistas de renome internacional, realizadas nas cidades de Paris, Londres e Milo, o livro prope uma anlise
da mobilidade nos termos de uma nova tica social do chamado capitalismo avanado. Com o intuito de superar a antinomia dos esquemas clssicos oriundos da
tradio marxista ou weberiana, Gherardi explora as possibilidades de uma anlise
das diferenciaes sociais no seio da atual configurao do capitalismo, a partir da
anlise da relao entre poder e ritmo. O argumento central da autora aponta no
sentido de uma ressignificao da noo de mobilidade: antes colocada como
repertrio crtico pelos movimentos de contestao do capitalismo, a mobilidade
se torna um elemento central na cosmologia de valores do capitalismo avanado e
por projetos. Assim, cooptada pelas foras as quais visava destruir, a mobilidade
disciplinada, organizada e controlada passa a constituir uma tica social do chamado novo esprito do capitalismo, repercutindo de forma ambgua no dia-dia dos
indivduos que vivenciam essa experincia de forma dbia, ora como um recurso,
ora como um imperativo, no contexto de um mundo conexionista.
Palavras-chave: Mobilidade. Capitalismo avanado. Sociologia pragmtica. Laura
Gherardi.
*

Universidade Federal do Rio Grande do Sul (Brasil)

http://dx.doi.org/10.1590/15174522-016003631

SOCIOLOGIAS

265

Sociologias, Porto Alegre, ano 16, no 36, mai/ago 2014, p. 264-277

The ambiguous mobility

Abstract
Not yet translated in Brazil, the book The ambiguous mobility - Space,
time and power on the top of contemporary society, by the Italian sociologist
Laura Gherardi, is the result of a theoretical and methodological effort towards
understanding the meanings of mobility in contemporary society. Based on over
50 interviews with executives, global professors and world-renowned artists, held
in the cities of Paris, London and Milan, the book proposes an analysis of mobility
in terms of a new social ethic in the so-called late capitalism. In order to overcome the antinomy of classical analyzes derived from Marxist or Weberian tradition, Gherardi explores the possibilities of studying social differentiations within
the current configuration of capitalism, based on the analysis of the relationship
between power and pace. The central argument of the author points towards
a redefinition of the concept of mobility: initially set as a critical repertoire by
anti-capitalist movements, mobility becomes a central element in the cosmology
of values of late capitalism and per project capitalism. Thus co-opted by the
forces which it once sought to destroy, the disciplined, organized and controlled
mobility becomes integrated to a social ethic of the new spirit of capitalism and
ambiguously affects the daily lives of individuals who live this experience in a dubious way, sometimes as a resource, sometimes as an imperative in the context of
a connections driven world.
Keywords: Mobility. Advanced capitalism. Pragmatic sociology. Laura Gherardi.

A tese sociolgica que deu origem obra aqui analisada foi defendida na Escola de Altos Estudos em Cincias Sociais de Paris (EHESS), nos
quadros do grupo de Sociologia Poltica e Moral, no ano de 2009. Desde
ento, ela vem contribuindo para o debate acerca das possibilidades de
uma sociologia da mobilidade, luz das mltiplas estratgias levadas a
cabo pelos indivduos com o objetivo de fazer face s exigncias de grandeza impostas pelo novo esprito do capitalismo, no que concerne
mobilidade geogrfica e temporal. A tese problematiza, do ponto de vista

http://dx.doi.org/10.1590/15174522-016003631

266

SOCIOLOGIAS

Sociologias, Porto Alegre, ano 16, no 36, mai/ago 2014, p. 264-277

cultural, o processo pelo qual a mobilidade vem descontextualizandose do seu quadro original para tomar os contornos de uma tica afeita
s recentes transformaes do mundo do trabalho, tornando-se, assim,
parte constitutiva dos valores que animam o discurso atual do capitalismo
dito avanado, caracterstico do momento ps-fordista. No que concerne ao ponto de vista dos indivduos, a autora analisa as diversas formas
segundo as quais esses vivenciam a mobilidade. Por um lado, ela tida
como um recurso social passvel de angariar mltiplos ganhos em termos
de conexes e de insero em redes e projetos. Por outro, um imperativo
que constrange os indivduos a uma rgida disciplina espao-temporal,
carregada de custos humanos, apontando no sentido de uma crescente
individualizao das relaes de trabalho, consequncia da internacionalizao das carreiras e das novas formas de organizao do trabalho no
contexto da sociedade em rede (Castells, 2008).
A tese enquadra-se nos esforos de construo de uma teoria da
mobilidade, amparada no arcabouo terico da sociologia pragmtica
inspirada por Luc Boltanski, ve Chiappelo, Laurent Thvenot, entre outros. Ao marcar uma ruptura com a sociologia crtica, dominante nos anos
1970, essa nova sociologia francesa tem por objetivo a construo de um
quadro terico orientado s questes de justia, rejeitando as premissas
de uma sociologia do desvelamento, de epistemologia bachelardiana1.
A sociologia pragmtica, portanto, apontando rigidez da tradio da
sociologia crtica no que concerne supervalorizao dos efeitos de dominao e da previsibilidade necessria do comportamento dos indivduos dado pelo efeito de incorporao de sistemas de disposies, passa
a analisar no o sistema, nem a estrutura, mas as aes e as prticas, no

Blondeau, C.; Sevin, JC. Entretien avec Luc Boltanski, une sociologie mise toujours lpreuve.
Ethnographiques.org. Revue en ligne des sciences humaines et sociales. n.5, abr. 2004.
1

http://dx.doi.org/10.1590/15174522-016003631

SOCIOLOGIAS

267

Sociologias, Porto Alegre, ano 16, no 36, mai/ago 2014, p. 264-277

os atores nem os agentes, mas a situao; no os homens e as mulheres,

mas seus momentos (Blondeau; Sevin, 2004). Nesses termos, os autores
almejam a construo de uma teoria social orientada para as questes
de justia, na qual os momentos crticos das pessoas comuns, no curso
de situaes ordinrias, tornam-se o universo emprico por excelncia
na busca pelos princpios de justia, sob os quais os indivduos buscam
justificar ou criticar os preceitos gerais da ao corriqueira.
Assim, na esteira dos avanos da sociologia inaugurada por Luc Boltanski na ruptura com Pierre Bourdieu, Laura Gherardi lana mo do mtodo pragmtico, analisando os momentos crticos, e as justificaes dos
indivduos lhe servem de objeto emprico. Nesse contexto, a autora evidencia as mltiplas estratgias (e os respectivos custos pessoais que as acompanham) que esses membros das classes superiores mobilizam no intuito de
satisfazerem as novas provas de grandeza impostas pelo novo esprito do
capitalismo, sobretudo no que diz respeito s exigncias de mobilidade.
A partir da sua adeso a uma disciplina espao-temporal coerente com
o novo discurso do capitalismo flexvel e por projetos, Gherardi traz luz
evidncias empricas que permitem inferir o carter normativo adquirido
pela tica da mobilidade, que, cristalizada positivamente pelos manuais de
gesto como um vetor de liberao, vivenciada, na prtica, pelos indivduos, como um imperativo coercitivo repleto de tenses e custos humanos.
Segundo o argumento da autora, e recuperando um tema caro
sociologia pragmtica a antinomia entre a crtica artstica e as prticas
de gesto calcadas nos valores da burguesia mercantil (Chiappelo, 1998)
, a literatura romntica europeia do sculo XIX responsvel pela cristalizao, no campo das representaes coletivas, sobretudo na Europa, da
ideia da mobilidade como um fator de liberao e expresso da autonomia individual e da superao dos limites impostos pela racionalidade e
disciplina, ambas caractersticas do mundo burgus do fim do sculo XIX

http://dx.doi.org/10.1590/15174522-016003631

268

SOCIOLOGIAS

Sociologias, Porto Alegre, ano 16, no 36, mai/ago 2014, p. 264-277

e incio do sculo XX. Assim, no por acaso, a viso idlica da mobilidade

presente no projeto literrio do romantismo francs compe o quadro das
reivindicaes da crtica esttica de maio de 68, denunciando a racionalidade, o clculo e o utilitarismo constitutivos da cosmologia de valores do
modelo fordista em nome da mobilidade, da criatividade, da autonomia
e da autenticidade.
Nesses termos, Gherardi tambm se esfora para dar voz aos indivduos, sobretudo queles que, a partir de seus momentos crticos e de suas
justificaes, denunciam a mobilidade geogrfica exigida pela produo,
sobretudo no plano transnacional, para, assim, relanar uma crtica capaz de trazer correes ao modelo vigente. Assim, as contribuies da
autora podem ser importantes, sobretudo no que concerne construo
de um novo marco terico-metodolgico capaz de ler os diferenciais de
mobilidade nos termos de recursos sociais que favorecem a explorao
dos pequenos (rgidos e locais) pelos grandes (mveis e globais), que
possuem como caracterstica fundamental o diferencial de mobilidade e,
consequentemente, a capacidade de tomar partido em novos projetos e
mobilizar o capital social tributrio das relaes que da advm. Dessa
forma, uma teoria da explorao no contexto de um mundo reticular
precisaria superar a simples noo de excluso e levar em considerao a relao de explorao que ocorre quando existem diferenas no
que concerne s possibilidades de mobilidade dos diferentes indivduos.
Assim, para contribuir renovao da crtica social no contexto do capitalismo avanado, preciso compreender a relao entre os diferenciais
de mobilidade e, especificamente, a relao entre a mobilidade de alguns
e a imobilidade de outros.
Se, por um lado, Boltanski e Chiappelo j apontavam as principais caractersticas dessa dinmica em O novo esprito do capitalismo
(2009), Gherardi coloca para si a tarefa de compreender precisamente a

http://dx.doi.org/10.1590/15174522-016003631

SOCIOLOGIAS

269

Sociologias, Porto Alegre, ano 16, no 36, mai/ago 2014, p. 264-277

maneira pela qual os pequenos (e, portanto, imveis) contribuem para

a formao de uma mais-valia para os grandes (mveis e flexveis) ao
permitirem a esses ltimos, como veremos adiante, a acumulao de um
capital social, disponvel na explorao das redes e no consequente estabelecimento de novas conexes. No intuito de dar contedo emprico
para essa relao de explorao no contexto de um universo reticular,
que se articula em redes e por projetos, a autora escolhe trs categorias
profissionais que possuem um padro de carreiras cosmopolitas, so elas:
i) os executivos de empresas multinacionais; ii) os artistas de renome internacional; e, iii) os professores-tericos globais.
A autora permite ao leitor a aproximao da realidade cotidiana dos
indivduos dessas trs categorias profissionais, intercalando, ao longo do
texto, longas passagens nas quais so privilegiadas a polifonia das vozes
dos entrevistados e, consequentemente, seus momentos crticos e suas
justificaes. Nota-se que os sacrifcios realizados pelos indivduos para
atender s mltiplas exigncias de uma mobilidade, que deve acompanhar o ritmo acelerado da produo, revestem essa tica do nomadismo
de uma forte ambiguidade, sugerindo a existncia de um lado obscuro do
imperativo da leveza exigida ao homem-camaleo, figura arquetpica
da chamada cidade por projetos (Boltanski; Chiappelo, 1999), que tem
no executivo, conexionista e mediador por excelncia, a personificao
da sua representao heroica.
Alm de evidenciar esse carter ambguo da tica da mobilidade, a
autora tambm contribui para o avano de uma teoria da dominao fora
dos quadros de uma sociologia da dominao clssica, calcada no arcabouo terico marxista ou weberiano quando se vale do conceito de
ubiquidade para explicar a contribuio especfica da imobilidade dos
pequenos mobilidade dos grandes. Em outros termos, o estado de
ubiquidade que remonta ideia de estar presente, ao mesmo tempo, em

http://dx.doi.org/10.1590/15174522-016003631

270

SOCIOLOGIAS

Sociologias, Porto Alegre, ano 16, no 36, mai/ago 2014, p. 264-277

diversos cenrios permitido a alguns justamente custa da mobilidade

de outros. No caso dos executivos, por exemplo, esses possuem sua mobilidade multiplicada pela imobilidade dos membros que compem sua equipe. Ou seja, quando aquele precisa se deslocar para atender exigncia
da sua presena em reunies com acionistas ou demais financiadores, ele
possui sua disposio diversos membros de sua equipe que permanecem
na sede local da empresa, assegurando, assim, a sua reputao. Alm disso,
ele ainda possui sob a sua subordinao outros colaboradores que podem
aumentar ainda mais sua mobilidade, sendo enviados para encontros menores, ou obrigaes de protocolo em outras cidades centrais fora da sede
para conservar o capital social e manter conexes j consolidadas.
Nesses encontros, aos quais o manager envia subordinados e se faz
representar por esses, o uso de diversas tcnicas de controle vem tona,
evidenciando mais um dos aspectos ambguos de uma mobilidade controlada e supervisionada distncia. Como argumenta Gherardi, o objetivo desse controle estrito que os enviados no faam uma utilizao
pessoal do capital social que lhes confiado, pois, em ltima anlise,
desse capital social (e tambm informacional) que depende a posio do
grande como o indivduo que vai capitalizar as conexes e as informaes que so mobilizadas por outros em seu nome.
Dessa forma, nota-se que a ubiquidade dos executivos o resultado, por um lado, da imobilidade de seus colaboradores que permanecem
na sede assegurando a sua reputao, e, por outro lado, da propriedade
sobre o ritmo e o tempo de outros colaboradores que so enviados pelos
executivos para que esses possam ser novamente representados - nos
quadros de encontros cujo nico objetivo o de manter conexes e vnculos j estabelecidos (Gherardi, 2009, p.31). Eis, portanto, o surgimento
de um homem no apenas leve, camaleo, mas que tambm se faz onipresente atravs do poder de controlar a mobilidade de outros indivduos.

http://dx.doi.org/10.1590/15174522-016003631

SOCIOLOGIAS

271

Sociologias, Porto Alegre, ano 16, no 36, mai/ago 2014, p. 264-277

Assim, a noo de ubiquidade contribui na compreenso das diversas relaes de poder que perpassam as relaes de trabalho no contexto
do capitalismo flexvel. A propriedade sobre o tempo e sobre a mobilidade dos colaboradores gera considerveis diferenciais de mobilidade,
condenando alguns imobilidade, outros ao papel de meros representantes e, ainda, outros ubiquidade. No entanto, interessante notar que
mesmo aqueles que enviam pessoas (nesse caso os altos executivos chefes
de projeto), em alguma medida, tambm no escapam dessa lgica dbia
de representao de um outrem, j que mesmo esses indivduos que se
situam no topo da hierarquia profissional das grandes multinacionais so,
em alguma medida, representantes dos acionistas que precisam contar
com a mobilidade de seus executivos para que esses se desloquem at
onde esto as informaes, as conexes e os outros acionrios permitindo, dessa forma, a disperso geogrfica de um capitalismo em rede que
opera em consonncia com o ritmo acelerado dos fluxos transnacionais
de investimentos (Gherardi, 2009, p. 59).
A mobilidade, portanto, transformada em norma social, se distancia
da ideia de liberao e de afirmao de si, tributria do ideal romntico
e da crtica artstica de 1968, em nome da qual serviu para denunciar a
rigidez do modelo fordista. Assim, tendo sido cooptada pela atual cosmologia de valores do capitalismo, ela se torna um forte componente de
sofrimento psquico. Entrando na lgica de uma performance continuada, a mobilidade, tida como fonte de excitao, agora reconvertida em
norma social, se torna, segundo Ehrenberg (1999), fonte de depresso e
desencantamento. Nesses termos, em consonncia com alguns dos argumentos de Ehrenberg em La fatigue dtre soi, para muitos dos executivos
entrevistados, Gherardi nota que a esfera do trabalho tende a ocupar
todos os espaos da vida dos sujeitos. A subordinao aos ritmos acelerados de uma vida nmade conduz o indivduo a um isolamento social

http://dx.doi.org/10.1590/15174522-016003631

272

SOCIOLOGIAS

Sociologias, Porto Alegre, ano 16, no 36, mai/ago 2014, p. 264-277

e, consequentemente, a esfera profissional tende a monopolizar todas as

relaes pessoais, tornando difcil o autorreconhecimento fora do contexto do trabalho. Em outros termos, a esfera profissional passa a se tornar o
seu nico mundo significante, a nica comunidade que define aquilo que
se (Gherardi, 2009, p. 77).
Essa disciplina espao-temporal, exigida aos chefes de projeto, mas
tambm, como veremos em seguida, aos artistas e aos professores globais,
possui, portanto, custos substanciais no que concerne vida pessoal dos
indivduos. Nesse sentido, a abundncia dos relatos trazidos pela autora
constitui, nos parece, um dos achados empricos da pesquisa. A mobilidade
exigida pela globalizao, pelo aumento da concorrncia, pela presso dos
parceiros comerciais e tambm dos clientes, se traduz, no plano pessoal,
em ausncias prolongadas, inquietao em relao aos filhos, que, assim
como os cnjuges, permanecem em casa, etc. H tambm, por outro lado,
o carter angustiante de estar em diversos lugares em espaos de tempo
curtos sem propriamente poder desfrutar do que cada lugar possui de novo.
Assim, a mobilidade desses indivduos, longe daquela que marca o
cosmopolitismo das elites constitudas pelos herdeiros e acionistas, marcada por hotis funcionais prximos aos aeroportos, restaurantes executivos, smartphones sempre conectados e a preocupao, constantemente
presente, com minimizar todas as atividades que no so relacionadas
ao trabalho propriamente dito. Nesse sentido, o trabalho dos executivos
parece inserir-se naquilo que Heinich (1990), ao estudar os escritores,
chama de temporalidade total, ao evidenciar que, mesmo quando no
esto escrevendo, esto em permanente contato com suas obras, seja
avaliando-as, reformulando-as, formulando novos desfechos, etc. Em outros termos, trata-se de um investimento total que produz uma dificuldade em separar o tempo consagrado ao trabalho e o tempo fora do
trabalho e, consequentemente, a esfera do trabalho passa a se sobrepor a
todas as demais dimenses da existncia.
http://dx.doi.org/10.1590/15174522-016003631

SOCIOLOGIAS

273

Sociologias, Porto Alegre, ano 16, no 36, mai/ago 2014, p. 264-277

Por outro lado, a mobilidade daqueles que no esto submetidos

disciplina espao-temporal do capitalismo avanado, como o caso, por
exemplo, dos herdeiros, dos acionistas e dos demais membros das elites
econmicas, marcada pela liberdade que os mesmos possuem em determinar o emprego do seu prprio tempo e dos seus deslocamentos. Para
esses, os locais frequentados quando dos deslocamentos so os crculos
privados dos outros acionistas, castelos e sedes da diplomacia, em outros
termos, os locais onde transitam os membros da aristocracia do dinheiro.
na esteira desse diferencial de propriedade sobre a sua prpria disciplina espao-temporal que Gherardi argumenta que o capitalismo tambm
passa a ser uma questo de ritmo (Gherardi, 2009, p. 90).
Nesse sentido, o poder que um indivduo detm est calcado na
oposio autonomia versus sujeio ao se determinar a durao e o destino dos seus deslocamentos geogrficos, ou em outros termos, da natureza do seu dispositivo de mobilidade. Torna-se pertinente, portanto, a
comparao que a autora traz luz das diferentes disciplinas espao-temporais dos indivduos que pertencem a diferentes profisses no topo das
respectivas profisses analisadas. No cume da pirmide da subordinao
ao ritmo da produo figuram os executivos, que, mesmo possuindo um
alto nvel de poder sobre a determinao da mobilidade dos seus colaboradores, eles mesmos so constrangidos a um ritmo frentico de mobilidade onde o imperativo do homem leve, desenraizado, vivenciado,
na maioria das vezes, com angstia e sofrimento. Nesses termos, so esses
indivduos que sofrem em maior profundidade os efeitos do processo de
individualizao do trabalho, perdendo referncias existenciais para fora
do ambiente profissional e agravando a problemtica dos vnculos, da
confiana, e da busca de sentido (Ehrenberg, 2001). Poder-se-ia dizer,
acompanhando o argumento da autora, que os executivos pagam com a
prpria subordinao ao ritmo da produo, o preo de poder determi-

http://dx.doi.org/10.1590/15174522-016003631

274

SOCIOLOGIAS

Sociologias, Porto Alegre, ano 16, no 36, mai/ago 2014, p. 264-277

nar, em alguma medida, o ritmo de seus colaboradores e demais membros da equipe (Gherardi, 2009).
J no caso dos artistas, que se situam logo abaixo dos executivos na
pirmide de subordinao ao ritmo da produo, a mobilidade geogrfica
parece possuir contornos mais sutis, ainda que a circulao do renome de
suas obras seja um fator determinante no que concerne ao seu reconhecimento artstico. Isso significa dizer que, para um artista ser reconhecido
no mundo da arte, necessariamente, ele precisa que suas obras (e ele
prprio) circulem nos espaos que possuem o monoplio da consagrao
artstica. Assim, o acesso ao reconhecimento nessa esfera passa, obrigatoriamente, por um itinerrio obrigatrio, atendendo a convites e manifestaes do mundo da arte, que, por definio, transnacional. Como
mostra um dos entrevistados da autora, h uma relao de dupla-troca
entre mercadores e artistas, que dividem os ganhos financeiros e os ganhos em termos de renome, emprestando um ao outro a notoriedade e o
reconhecimento obtidos em uma parceria.
Nesse sentido, a exposio em diferentes cenrios constitui-se um caminho sem-volta, sobretudo no contexto atual, no qual expor , sobretudo,
a ocasio de estabelecer conexes e entrar (ou permanecer) nas redes que
detm o poder de multiplicar o reconhecimento e a notoriedade artstica.
De forma anloga aos executivos, aqueles artistas que ocupam as posies
mais altas na pirmide do reconhecimento do mundo artstico tambm so
aqueles que se locomovem mais, em durao, no tempo e no espao, atendendo ao itinerrio obrigatrio da notoriedade artstica, difundindo suas
obras e estabelecendo (e mantendo) conexes nas mltiplas redes.
O caso que mais se diferencia desse padro de subordinao a uma
disciplina espao-temporal altamente controlada e de ritmo intenso parece ser o dos professores-tericos globais. Conforme a autora, para esses, a mobilidade vivenciada mais em termos de acmulo de posies

http://dx.doi.org/10.1590/15174522-016003631

SOCIOLOGIAS

275

Sociologias, Porto Alegre, ano 16, no 36, mai/ago 2014, p. 264-277

institucionais. J que os professores possuem um nvel de liberdade relativamente maior sobre os seus prprios ritmos de deslocamento, eles acabam investindo no exerccio de funes paralelas ao espao acadmico
ou cientfico. Nesse sentido, exercendo diversos papis fora do ambiente acadmico, como, por exemplo, o de consultores, jornalistas ou na
direo de instituies de financiamento, os professores so mveis no
espao de posies institucionais que lhes possibilitam uma visibilidade
social estendida, se comparada queles que exercem apenas a funo de
professor. Assim, dispor de tempo para investir em uma ou vrias atividades paralelas uma condio da capilaridade do poder acadmico, e essa
mobilidade institucional, caracterstica dos tericos globais, desenvolve
de maneira exponencial a superfcie social do indivduo que tem acesso a
mltiplas cenas, conexes e informaes privilegiadas.
No caso dos professores, nota-se que a mobilidade geogrfica no
tem o peso que tem nas outras categorias profissionais analisadas, j que
o renome dos intelectuais est mais relacionado com a mobilidade internacional das teorias. Essa, por sua vez, alimentada por uma forte mobilidade de entrada (Gherardi, 2009, p. 108), ou seja, pelo deslocamento
geogrfico de alunos ou colegas estrangeiros que se locomovem, entram
em contato com suas obras e passam a difundi-las nos respectivos pases de
origem. No entanto, mesmo no caso dos tericos, notamos que a disciplina
espao-temporal mais rgida recai novamente sobre aqueles que ocupam
os altos escales, ou seja, que acumulam mais de uma posio institucional,
tornando-se diretores de instituies importantes, consultores ou atuando
como porta-vozes de instituies de financiamento, grandes empresas, etc.
A partir da comparao das diferentes disciplinas espao-temporais
dos executivos, dos artistas e dos professores, emerge aquela que talvez seja
a maior contribuio da tese, qual seja: a de ler a atual morfologia social
do chamado capitalismo avanado atravs de dois eixos que opem, de

http://dx.doi.org/10.1590/15174522-016003631

276

SOCIOLOGIAS

Sociologias, Porto Alegre, ano 16, no 36, mai/ago 2014, p. 264-277

um lado, a liberdade ou a subordinao ao ritmo imposto pela produo

capitalista e, de outro, o poder ou a impotncia na determinao do ritmo
dos outros. A ambiguidade da mobilidade convertida em imperativo do
novo esprito do capitalismo no reside apenas nos custos humanos que
ela comporta queles que a vivenciam no seu cotidiano, mas tambm, e,
sobretudo, no fato de que ela se torna uma moeda com a qual se paga
o poder de determinar a mobilidade dos outros, conforme argumenta a
autora. O caso ilustrativo dessa relao entre poder e subordinao, o
dos executivos que, somente custa de uma alta mobilidade que lhes
imposta, se tornam capazes de definir o carter dos deslocamentos de seus
subordinados. A mesma situao de impotncia ante ao ritmo ditado pela
produo vivenciada pelos artistas que, compelidos manuteno do
seu renome e do seu reconhecimento, gozam de pouca liberdade no que
concerne determinao do ritmo de seus deslocamentos.
Alm de elucidar essa morfologia social que faz da mobilidade uma
espcie de capital, como argumentaria Kaufmann (2009), a autora tambm aponta para a importncia da origem social medida pela herana
em forma de fortunas, mveis ou imveis na possibilidade de conjugar
tanto uma liberdade em relao aos seus deslocamentos como um alto
poder na determinao do ritmo de outros indivduos. Assim, os herdeiros
constituem os nicos indivduos capazes de agirem com autonomia nos
dois eixos, sendo, portanto, capazes de determinar, por um lado, a sua
prpria disciplina espao-temporal e, por outro, a de outros indivduos.
Se a tese bem sucedida em oferecer ao leitor uma interpretao
genuna sobre o papel dos dispositivos de mobilidade na atual morfologia
social do capitalismo avanado, ela tambm tem sucesso no que diz respeito denncia dos custos humanos envolvidos no imperativo de leveza que
se torna parte da subjetividade do homem camaleo, representado pelo
manager, chefe de projetos e, por excelncia, a figura de apoio da cidade

http://dx.doi.org/10.1590/15174522-016003631

SOCIOLOGIAS

277

Sociologias, Porto Alegre, ano 16, no 36, mai/ago 2014, p. 264-277

por projetos (Boltanski; Chiappelo, 1999). Alm disso, o estudo pode ser
altamente relevante para as cincias sociais em geral, na medida em que
prope uma nova abordagem, fora dos esquemas clssicos marxistas e weberianos, para se pensar as relaes de poder e as estratificaes sociais no
atual contexto da sociedade em rede e do capitalismo por projetos.
Fernando Marcial Ricci Arajo - Mestrando em sociologia pelo Programa de Psgraduao em Sociologia da Universidade Federal do Rio Grande do Sul (Brasil).
fernandomraraujo@gmail.com

Referncias
1. BLONDEAU, C.; SEVIN, JC. Entretien avec Luc Boltanski, une sociologie mise
toujours lpreuve. Ethnographiques.org. Revue en ligne des sciences humaines et sociales, [S.I.] n.5, abr. 2004.
2. BOLTANSKI, L.; CHIAPPELO, E. O novo esprito do capitalismo. Paris:
Gallimard, 1999.
3. CASTELLS, M. A Sociedade em rede. v.1, 11 ed., So Paulo: Paz e Terra, 2008.
4. CHIAPPELO, E. Artistes versus managers. Le management culturel face la
critique artiste. Paris: Editions Mtaili, 1998.
5. EHRENBERG, A. O culto da Performance: Da aventura empreendedora
depresso nervosa. Aparecida: Idias & letras, 2010.
6. EHRENBERG, A. La fatigue dtre soi. Dpression et socit. Paris: Odile
Jacob, 2000.
7. GHERARDI, L. La mobilit ambigu. Espace, temps et pouvoir aux sommets
de la socit contempiraine. Paris: dition universitaires europennes, 2009.
8. HEINICH, N. tre ecrivain. Paris: La Dcouverte, 2013.
9. KAUFMANN, V. Motility: mobility as capital, International Journal of Urban
and Regional Research, v. 28, p. 745-756, Dec. 2004.
Recebido em: 18/06/2013
Aceite final: 01/08/2013

http://dx.doi.org/10.1590/15174522-016003631